公路工程施工方案培訓(xùn)資料

總體施工方案總體施工方案公路工程施工方案培訓(xùn)資料福建省宇浩建筑工程有限公司2017年12月25日施工方案該項目將嚴(yán)格按公司IS09001:2000質(zhì)量管理體系文件要求進行施工過程操方、橋涵、路面施工隊伍，遵循科學(xué)、合理的原則，使用網(wǎng)絡(luò)施工技術(shù)，制定最優(yōu)的施工方案與合理的工期安排，按照設(shè)計與技術(shù)規(guī)范的要求組織施工。為了確保工程質(zhì)量與工程進度，充分使用現(xiàn)代化的機械設(shè)備施工，做到公路與橋梁互相協(xié)調(diào)，密切配合；多開工作面，使整個工程形成縱向分段，同步作業(yè)，豎向平行、交叉的流水作業(yè)狀態(tài)。土石方施工實現(xiàn)鉆、爆、裝、運、平、壓、檢一條龍機械化配套流水作業(yè)線；橋涵工程，對結(jié)構(gòu)砼用大塊整體鋼模，同時加強澆筑工藝操縱，做到砼質(zhì)量內(nèi)實外美，砼使用能自動配料的攪拌站現(xiàn)場集中拌與，涵洞、預(yù)應(yīng)力砼空心板采取在預(yù)制場集中預(yù)制，用吊車或者架橋機安裝的方法施工；排水及防護工程對石砌體部分根據(jù)高度情況搭腳手架或者直接1.1施工組織準(zhǔn)備并建立健全監(jiān)督機制。劃分工作人員的崗位并明確其職責(zé)范圍。以高標(biāo)準(zhǔn)、高基礎(chǔ)設(shè)施位置與初步布置，全面勘察現(xiàn)場。并根據(jù)現(xiàn)場實際地形及工程需要作出全面合理的基礎(chǔ)設(shè)施平面設(shè)計。而后加強修建工作與完成預(yù)制場等臨時設(shè)施(1)掌握工程技術(shù)資料掌握工程施工技術(shù)規(guī)范，取得并掌握工程設(shè)計(含變更)圖紙與有關(guān)技術(shù)資料。參加由業(yè)主主持的操縱點交接工作，項目部要緊參與沿線操縱樁點及加密(2)編制施工計劃核的工程量及現(xiàn)場情況編制實施性的施工組織設(shè)計，根據(jù)施工進度計劃編制擬投入的人力、物力與機械設(shè)備進行計劃；根據(jù)擬訂施工進度的安排與施工季節(jié)(3)施工前測量操縱工程開工前在施工準(zhǔn)備工作中應(yīng)對設(shè)計提供的測量操縱點用規(guī)范要求的方法進行復(fù)測，核對無誤后即用作為加密操縱點的基點(或者基線),而后布置、測設(shè)加密操縱點(選址于牢固、不易損壞與覆蓋、方便測量之處，其敷設(shè)密度按沿路線方向水準(zhǔn)加密操縱點150～300m/處，導(dǎo)線加密操縱點300～500m/處),以方便施工與確保施工放樣的準(zhǔn)確性。加密操縱點的測量方法與測設(shè)精度須滿足《技術(shù)規(guī)范》與《測量規(guī)范》要求，其測量結(jié)果在形成文字并報監(jiān)理工程師審批后即作為施工中測量操縱根據(jù)。(4)布設(shè)沉降、位移觀測點便于日后對該標(biāo)段工程質(zhì)量的操縱及保護。1.2.路基工程對本項目路基工程布置2個路基施工處進行施工。各施工隊負(fù)責(zé)的施工范圍路基一處：負(fù)責(zé)K0+000~K1+000段內(nèi)全部路基二處：負(fù)責(zé)K1+000~K2+144段內(nèi)全部路基土石方工程、涵洞工程、排水在施工中各施工處按平行流水作業(yè)分別對各自范圍內(nèi)的工作逐項完成。施工作業(yè)機械由項目經(jīng)理部根據(jù)工程總體安排靈活掌握與調(diào)配。各路基施工隊在本分項工程中的人員配備為：施工隊長1人，施工隊技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，其他人員根據(jù)根據(jù)工程內(nèi)容相應(yīng)配備。1.2.1.路基施工準(zhǔn)備工作a.由于本合同段路基土石方工程量大。為有效完成該部工程，應(yīng)加強路基施b.人員、設(shè)備分批分期到位，投入該項目的人員、設(shè)備將按照計劃數(shù)量、功率、型號準(zhǔn)時進入現(xiàn)場并投入工作。c.測量工作嚴(yán)格按照《測量規(guī)范》進行，結(jié)束后整理完整的報告報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用。皮、農(nóng)作物的根系、表土等使用推土機進行鏟除，使用挖掘機結(jié)合自卸汽車運實度達(dá)到規(guī)定要求。關(guān)于局部需特殊處理的地段按設(shè)計或者經(jīng)監(jiān)理工程師同意本標(biāo)段范圍內(nèi)通過3處漁塘、3處水田，處理不當(dāng)直接影響路基的質(zhì)量，因K1+000～K1+020段為漁塘、侵占路基部分，深2.1米，底部淤泥層厚1米，K1+608～K1+622段為漁塘、侵占路基部分，深2.7米，底部淤泥層厚1米，K1+690～K1+755段為漁塘、路基全占，深4.65米，底部淤泥層厚3.1米，施工前應(yīng)針對現(xiàn)場情況，按照設(shè)計規(guī)定與建設(shè)單位的要求，確定排水措施與排水地點，并應(yīng)考慮到下步工序的施工與施工現(xiàn)場的平面布置要求。排水管排水時要注意不要有破舊、漏水。排水溝要按照規(guī)定開挖，修整，防止泥水四清淤換填，在填筑路基前，先圍堰抽水清淤，先用片石換填，然后再用碎石回填至原地面，碎石的粒經(jīng)與含土量應(yīng)符合規(guī)定要求級配合理。抽水前應(yīng)準(zhǔn)備好符合要求的回填材料，石塊粒徑合格含水量適宜，砂子含泥量小，泥水抽干凈后，應(yīng)立刻進行石塊回填，使用機械與人工相結(jié)合的方法，分層填筑，分清淤與回填施工應(yīng)合理安排，為保證工程質(zhì)量，雨天不得進行清淤與回填a.土方開挖及運輸施工中根據(jù)土質(zhì)與開挖的不一致情況使用(a)對表層耕作土用推土機掘取掘進法施工，開挖未到硬基則用挖掘機按邊掘進邊換填或者預(yù)鋪土層后按退挖在路塹分層開挖的同時輔以人工邊開挖邊刷坡，并使工作面向出口處傾斜b.石方開挖及運輸邊坡使用多孔潛孔鉆打孔，微差毫秒爆破工藝實施光面爆破。開挖邊坡外有務(wù)→配備專業(yè)施爆人員→用機械或者人工清除施爆區(qū)覆蓋層與強風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗→炮孔(或者坑道、藥室)檢查與廢碴清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗與施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)與飛石、強地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果(包含飛石方開挖的爆破作業(yè)與爆破器材的工地管理c.廢土棄運-機械為主、輔以人工對不可利用的挖方材料就近運輸?shù)街付壨翀龆逊?，并用推土機作適當(dāng)整a.填方材料取樣與試驗非適用土，并確定適用土(包含石)的最大干密度與最佳含水量。在填筑施工中按每5000立方米填筑材料或者土質(zhì)變化時取樣試驗。在填方工程開工前，先用填料鋪筑長度不小于100m(路基全寬填筑)的試驗路段以確定該種填料達(dá)到規(guī)定壓實度所需的(a)壓實設(shè)備類型與最佳組合方c.土方填筑(包含土石混合填筑)在施工放樣與卸料后，首先用推土機初平，再用平地機精平成型，用壓路機按“由外向內(nèi)，由靜壓到振動壓實，由弱振到強振”的原則與由試驗路段確定的碾壓方式進行碾壓。其施工工藝與施工方法見表5中路基填筑施工工藝框圖。填筑施工中根據(jù)填層所處位置分別作出下列處理，(a)路床填土高度小于1.5m時，對土質(zhì)基底開挖至1.5m后整平壓實；高度大于1.5m時，應(yīng)對土質(zhì)基度陡于1:5時，將原地面挖成內(nèi)傾2.0～4.0%且寬度不小于1.0米的臺階，而填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留出臺階；若兩段同時施工，則對交接段的填層分層交疊銜接，其搭接長度不小于2米。施工中對不一致土質(zhì)的填料分層填筑，每填層的松鋪厚度不應(yīng)超過30cm,混合填筑時，其碾壓前硬質(zhì)填料的最大粒徑不應(yīng)超過填層厚度的2/3,否則予以d.填石路堤壓密實。其分層厚度不應(yīng)大于50cm,石塊最大粒徑不應(yīng)超過填層厚度的2/3,碾壓的方法施工，對壓路機不能碾壓的邊角部位用振動夯夯實；對小面積不可配碎石回填，填層松鋪厚度不大于15cm,回填壓實度大于98%。格后才能進行下一層的施工。對土方路基按JTJ071-98P查密實度法每2000平方米填層測4處；對石方路基按層厚與碾壓遍數(shù)操縱，監(jiān)理工程師嚴(yán)格監(jiān)督認(rèn)可；對土石混合填路基可根據(jù)實際可能進行壓實度或者固c.填料粒徑，最大粒徑不得大于層厚的2/3。路床頂面下列50cm厚度內(nèi)不d.零填挖地段，應(yīng)認(rèn)真碾壓處理，保證達(dá)到95%的壓實度。e.路基填筑層厚及碾壓遍數(shù)務(wù)必嚴(yán)格按試驗路段得出的指標(biāo)進行操縱。f.保證每填筑層的平整度，保證均勻受壓。g.石方爆破作業(yè)應(yīng)以小型及松動爆破為主，從而保證邊坡穩(wěn)固的填料粒徑。h.土石方調(diào)配嚴(yán)格按“就近調(diào)配”原則進行，即就近移挖作填，就近借方，就近運輸。集中力量分階段突擊，對土石方數(shù)量大、工作面相對狹窄的路基抓i.加強橋涵缺口處路基段的填筑壓實作業(yè)，重視路基施工與橋涵施工的配合銜接，妥善處理好橋涵地段農(nóng)田排灌與路基施工的矛盾。1.3.砼工程施工a.素混凝土b.鋼筋混凝土基腳回填清場1.3.1.模板、拱架、支架為保證砼澆筑的質(zhì)量與速度，在本項目使用規(guī)格模板進行砼的支護，并根據(jù)現(xiàn)場具體情況制作特殊要求模板。模板的設(shè)計、制作與安裝務(wù)必保證砼的正常澆筑與搗實，并確保其準(zhǔn)確的形狀、尺寸與位置牢靠地維持原樣。模板使用之前務(wù)必清潔干凈，并在安裝后砼澆筑前涂抹脫模劑。模板的接縫務(wù)必平整嚴(yán)密，不超過規(guī)范要求。模板使用之后馬上進行清理與養(yǎng)護，防止生銹。模板的支護將使用預(yù)埋支撐及錨固點，結(jié)合鋼架管進行搭設(shè)，架設(shè)前將進行細(xì)致的計算，保證整個支架能保證有足夠的穩(wěn)固性、安全性與剛度，同時要便本項目模板制作質(zhì)量要求為：a.模板安裝接縫不大于1mm;b.相鄰兩模板在接縫處高差小于1mm;c.模板平整度小于2mm。操縱指標(biāo)，并按《技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)要求進行計算確定各構(gòu)件的材料、尺寸、連接型式、架設(shè)方法及拆卸方法。編制全面的計算書、施工圖與施工方案報請合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形，具有足夠的剛度；拱架與支架具有足夠的強度、剛度與穩(wěn)固性，能承受所加的荷載并使結(jié)構(gòu)在線型及外形符合圖紙要求；在模板內(nèi)的金屬連接件或者錨固件，嚴(yán)格按圖紙所示或者工程師指示將其拆卸或者截斷，且不損傷混凝土；混凝土表面處所留空洞使用水泥砂漿填塞，表面牢固、行采購，鋼筋的性能指標(biāo)務(wù)必達(dá)到《技術(shù)規(guī)范》及國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)2.按照公司IS09001:2000質(zhì)量管理體系有關(guān)規(guī)定進行鋼筋的采購與保管。除油污；鋼材的制作加工遵照有關(guān)規(guī)范進行。鋼構(gòu)的尺寸將嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙或者監(jiān)理工程師同意的尺寸進行下料加工。鋼筋、預(yù)埋件的安裝位置、間距、應(yīng)可靠地系緊在一起，不同意在澆混凝土?xí)r安設(shè)或者插入鋼筋。用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊，其形狀大小應(yīng)為工程師所同意，同時其設(shè)計應(yīng)使在澆混凝土?xí)r不致傾倒。不得用卵石、碎石、或者碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋，在澆筑混凝土往常，須經(jīng)工程師檢查認(rèn)搭接綁扎，所有接頭方法均須得到監(jiān)理工程師的同意，并使用符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的程序進行操作實施。焊工務(wù)必使用專業(yè)人員，務(wù)必持有國家認(rèn)可的證件，并料進場時務(wù)必在現(xiàn)場隨機抽檢，進行性能試驗，凡性能達(dá)不到要求的材料一律無粘土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機物或者其他有害物質(zhì)，級配及有害物質(zhì)含量均務(wù)必達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。必要時，集料應(yīng)予清洗與過篩，以除去有害物質(zhì)。不一致來源的集料不得混合或者儲存在同一料堆，也不得交替使用在同類的工程中或者混合料中。集料都應(yīng)按有關(guān)規(guī)程進行集料性能試驗。集料的選用務(wù)必根據(jù)混凝土等級、構(gòu)件尺寸并按技術(shù)規(guī)范合理選用，所用材料務(wù)必取所有不一致級別的與集料尺寸要求不一致的混凝土都務(wù)必首先進行配合比砼拌合時掛牌標(biāo)示設(shè)計配合比、砂石含水量、施工配合比，并安排專人檢查校適合方式進行。保證攪拌均勻、配料準(zhǔn)確；運輸、入倉過程中不離析、漏漿；a.上層混凝土的澆筑時間要求：對素混凝土要求下層混凝土強度達(dá)到土頂面抹上比例為1:2的薄層水泥砂漿，若為豎向工作縫則抹薄層水泥凈漿。作縫做成凹形或者設(shè)置止水帶；設(shè)置為斜面時，應(yīng)將工作縫做成臺階狀；當(dāng)務(wù)必設(shè)成垂直縫，或者工作縫位于重要部位或者具有抗震要求時，應(yīng)使用鋼筋通的配合比進行砂漿配制并使用砂漿攪拌機集中拌制，嚴(yán)格操縱水灰比，保證良對片石砌體通常按2～3層為一個工作層砌筑施工。施工時每工作層應(yīng)大致找平。角隅石與鑲面石選用表面比較整齊的大尺寸石塊制成。相對長與短的石塊交錯鋪于同一層并與幫襯石或者填腹石交錯鎖結(jié)。砌筑前先根據(jù)墻體分段長度、高度與相鄰段墻體的高度計算層數(shù)選料，并計算出排水孔布設(shè)位置；為了鑲面石勾縫前先將原砌筑砂漿剔除2cm深。勾縫時用水濕潤縫壁，而后用10#砂漿勾縫。除勾縫寬度內(nèi)，其余石料表面不得有砂漿，以防污染鑲面石。本合同段內(nèi)有大橋1座，K1+668.380橋長47.04米。橋梁結(jié)構(gòu)型式要緊為上部為2*20米的預(yù)應(yīng)力混凝土空橫坡2%,為雙向坡，下部結(jié)構(gòu)使用樁柱式橋墩、埋置式橋臺、鉆孔灌注樁基。人1人，其他人員則根據(jù)工程情況靈活安排。滿足項目總體施工的前提下合理安排各橋的施工順序與進度，以便預(yù)制安裝隊1、該合同段橋梁工程施工務(wù)必嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)范》第400章橋梁的有關(guān)線點、水準(zhǔn)點樁等及其他測量資料進行核對、復(fù)測，并將復(fù)測與補測結(jié)果報監(jiān)工程師批準(zhǔn)認(rèn)可。若有矛盾馬上報告監(jiān)理工程師并提出處理意見，提請監(jiān)理工查結(jié)果，編制全面的施工方案與實施性的施工組織設(shè)計并提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)該項目工程橋梁工程要緊有鉆孔灌注樁基、埋置式橋臺混凝土基礎(chǔ)兩種型(c)對水中的樁基使用筑島法施工。施工工藝與方法見表5中橋梁鉆孔樁施工工最大沖程均不宜超過6m,防止卡鉆、沖壞孔壁或者孔璧不圓。當(dāng)停鉆后再次開鉆時，應(yīng)由低沖程逐浙加大到正常沖程以免卡鉆。開孔與整個鉆進過程中應(yīng)保搭設(shè)鉆孔平臺，然后安置鉆機鉆進成孔，下放鋼筋籠，連續(xù)澆筑水下砼成樁，見表5中樁基施工工藝流程圖。置施工平臺外，其它鉆孔樁場地均較平坦，進場道路方便，施工平臺能方便布制而成，每隔50cm設(shè)加勁肋，內(nèi)徑比樁基直徑大20cm。埋設(shè)時，護筒頂比地下水位高出2.0m,露出施工平臺50cm,護筒置于低液限粘土下1.5m。鋼護筒埋設(shè)用吊車安裝就位，準(zhǔn)確操縱其中心、垂直度，誤差符合設(shè)計或者規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，四周對稱用粘土夯填，同一墩位四根樁護筒一次埋并用紅外全站儀精確測量并固定，然后安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的鉆頭，接鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度力pa含砂率膠體率失水率反循通常環(huán)地層易坍地層卵石土入優(yōu)質(zhì)膨潤土并開動專用拌與機制成泥漿加入孔內(nèi)，再由鉆機開動鉆桿旋轉(zhuǎn)攪勻至檢測泥漿各項指標(biāo)符合要求。隨著鉆孔深度增加及地層變化(由鉆渣來判定),要及時補充與調(diào)整泥漿，始終高出地下水位(或者地表水位)1.5m,使施保持孔內(nèi)泥漿始終高于地下水位(或者地表水位)1.5m。符，應(yīng)及時提出，會同業(yè)主、設(shè)計代表、監(jiān)理共同處理。鉆進過程中，還務(wù)必不定期(完成每一地層)進行測量觀測，要求在最大振幅時，鉆孔實際偏位不得大于5cm,鉆孔平臺下沉不得大于1cm,否則應(yīng)及時調(diào)整，并加固平臺。并經(jīng)監(jiān)理工程師批堆，應(yīng)立即進行清孔。清孔時，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位檢查樁位、成孔的傾斜度、孔徑，如符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，進內(nèi)撐。材料按施工計劃組織到場后，會同監(jiān)理檢驗合格后方可使用，同時作好鋼筋籠根據(jù)樁長分2節(jié)或者3克制作。制作時，務(wù)必錯開接頭，同一截面接頭數(shù)應(yīng)≤50%,相鄰接頭距離≥35d(或者50cm)。為了保證運輸或者安裝時不環(huán)的位置并點焊，再在加強鋼筋環(huán)上準(zhǔn)確分出縱向主筋間距，并對稱點焊好縱綁扎好箍筋，完成鋼筋籠制作。沿鋼筋籠縱向2m,徑向均布4塊4cm厚的砼墊端接頭便于操作時，將鋼籠臨時固定在平臺上松去吊點。用吊車依次吊起相鄰的上一節(jié)鋼籠，與臨時固定在平臺上的鋼籠對接。對接時用一根對正，調(diào)整其它的，并作好標(biāo)記。如發(fā)現(xiàn)個別主筋有長時，用氧炔割去；然后重新對正。如發(fā)現(xiàn)有個別主筋有短時，則應(yīng)割去其它長筋。主筋長度調(diào)整合適后，應(yīng)作好冷工作，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，即可用吊車起吊松去平臺上的臨時固定設(shè)施，再下放鋼筋籠，(適時割去三角內(nèi)撐)當(dāng)上端接頭位于平臺頂面便于操作時又臨時固定鋼籠，松去吊點，又吊起下一節(jié)鋼籠，如此循環(huán)，至到鋼籠全部完成安裝早進行多組砼配合比設(shè)計，選擇適于基樁標(biāo)號要求的最優(yōu)配合比報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后待用。b.砼拌與場布置每座橋各布設(shè)一個拌與場，集中拌與，用HBT-60輸送泵灌注砼。全橋2臺500型拌與機(核工業(yè)部生產(chǎn))。全橋共用2臺輸送泵(其中1臺備用)。c.灌注砼的方法樁基砼使用導(dǎo)管法澆注，導(dǎo)管用φ273×10的無縫鋼管制成。漏斗容積為1.5m3,儲料斗容積為5m3。導(dǎo)管與漏斗由法蘭盤、快速螺栓連接，導(dǎo)管節(jié)之間用法蘭盤帶膠墊緊密連接，并在使用前進行水密性、承壓與接頭抗拉試驗，合儲料斗用20t吊車作為起吊工具，漏斗用鉆機吊點作為起吊工具，并在漏斗內(nèi)放置木球(采取隔水措施)。d.樁基水下砼澆筑孔身及孔底得到監(jiān)理工程師認(rèn)可與鋼籠安放后，應(yīng)立即進行水下砼灌注工作，如孔底沉淀及泥漿比重大于規(guī)范要求，就直接利用導(dǎo)管進行二次清孔，至到合格為止。當(dāng)清孔(第一次或者第二次)達(dá)到監(jiān)理認(rèn)可后，布置好砼澆筑導(dǎo)管及漏斗、儲料斗，就開始灌注水下砼。在灌注開始時，導(dǎo)管底部距孔底應(yīng)有25-40cm間距，首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋深≥1.0m與填充導(dǎo)管一定高度的需要，當(dāng)漏斗與儲料斗裝滿后可立即進行開球，開球后拌與站源源不斷地供給砼，至到砼灌注完成。砼的坍落度操縱在18-22cm,凝聚時間操縱在10h以上。澆注過程中始終操縱導(dǎo)管埋深2-6m,連續(xù)澆筑至樁頂標(biāo)高以上1m時停止?jié)仓?，撥出?dǎo)管并拆除澆筑砼用的有關(guān)設(shè)備，完成該樁段的灌注工作。在澆筑過程中，適時用標(biāo)準(zhǔn)測繩測量砼頂面高程，計算導(dǎo)管埋深，確定拆管時間，并作好澆筑過程記錄(包含何時拆管，拆管用去的時間等)。(8)成樁的質(zhì)量檢測基樁砼澆筑完畢，待砼達(dá)到一定強度(由檢測單位操縱)后，由有檢測資格并經(jīng)監(jiān)理同意的單位進行無破舊檢測(每根鉆孔樁預(yù)埋3根40mm與樁基同長的聲(9)常見工程質(zhì)量事故及處理方法泥漿護壁成孔灌注樁施工經(jīng)常易發(fā)生孔壁坍塌、斜孔、孔底隔層、夾泥、流砂等工程問題，水下混凝土澆筑屬隱蔽工程，一旦發(fā)生質(zhì)量事故難以觀察與補救，因此應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，在有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員指導(dǎo)下認(rèn)真施工，并做好隱蔽工程記錄，以確保工程質(zhì)量。筒或者鋼筋骨架時碰撞護筒及孔壁；護筒周圍未用粘土緊密填實，孔內(nèi)泥漿液面下降，孔內(nèi)水壓降低等造成塌孔。塌孔處理方法：護筒底口塌孔時，使用跟進護筒、下內(nèi)護筒等方法。填入混合料后低錘密擊，使孔壁牢固后，再正常沖b.偏孔導(dǎo)桿不垂直或者土層軟硬不均。關(guān)于沖孔成孔，則可能是由于導(dǎo)向不嚴(yán)格或者遇支探頭石及基巖傾斜所引起的。處理方法為：將樁架重新安裝牢固，使其平穩(wěn)垂直；如孔偏移過大，應(yīng)填入石子粘土，重新成孔；如有探頭石，可用取巖鉆將其除去或者低錘密擊將石擊碎；如遇基巖傾斜，可投入毛石于低處，再密緊原因是清孔不完全，清孔后泥漿濃度減少或者澆筑混凝土、安放鋼筋骨架時碰撞孔壁造成塌孔落土。要緊防止方法為：做好清孔工作，注意泥漿濃度及孔混凝土?xí)r孔壁坍塌或者導(dǎo)管下口埋入混凝土高度太小，泥漿被噴翻，摻入混凝土中。防治措施是經(jīng)常注意混凝土表面標(biāo)高變化，保持導(dǎo)管下口埋入混凝土下的高度，并應(yīng)在鋼筋籠下放孔內(nèi)4小時內(nèi)澆筑混凝土。力大，孔壁土松散。流砂嚴(yán)重時可拋入碎磚石、粘土，用錘沖入流砂層，阻止1.5.3墩臺工程2.墩身墩位鄰近設(shè)置拌與場拌制砼，被垂直運輸由吊車完成，在距墩柱模板50c而成。除底端節(jié)外(底端節(jié)上端設(shè)公母榫)其余節(jié)段上下及垂直縫均設(shè)1cm公母鋼模外側(cè)焊∠75×75×8mm角鋼及8mm扁鋼作加頸肋(模板由工廠加工制作),模鋼筋籠運到現(xiàn)場后用吊車起吊安裝，縱向主筋接長使用綁條電焊完成，并綁扎b.鋼筋技術(shù)要求截面內(nèi)接頭面積不應(yīng)超過50%。點，并用油漆標(biāo)識，再用鋼筋節(jié)垂直于主筋焊牢，使其與油漆點重合，用于固節(jié)接觸，用螺栓與另外一塊半圓模連接，完成第一節(jié)模板安裝。安裝第二節(jié)模用監(jiān)理工程須批準(zhǔn)的配合比(配合比在該道工序開工前35d報監(jiān)理工程師)倒入漏斗內(nèi)，其下接串筒至距底1m,砼通過串筒入模后，用振搗棒振搗使之密實。砼澆注過程中應(yīng)隨砼面的升高拆除串筒清洗干凈待下次使用。砼澆注完畢初凝后開始養(yǎng)護7天以上。球中心投影標(biāo)記，在澆注過程中派專人觀察，若發(fā)現(xiàn)模板變位超過技術(shù)規(guī)范的要求，應(yīng)立即停止?jié)仓?，調(diào)整抗風(fēng)繩使之復(fù)位并合符規(guī)范要求后再進行砼澆除鋼模板，而后從地面按計算確定的搭設(shè)方法進行架管搭設(shè)至柱頂。底模由兩塊模板構(gòu)成，在工廠加工而成，接縫處設(shè)公母榫，安置在架管上，保證蓋梁底型。為了不致在運輸及吊運安裝過程中鋼籠變形，蓋梁的彎起鋼筋與橫向主筋調(diào)整底模標(biāo)高(注意在承重橫梁跨中及懸臂端設(shè)置預(yù)拱度),安裝蓋梁鋼筋，其美觀),經(jīng)自檢后報監(jiān)理工程師驗收，合格后澆筑砼。砼施工按常規(guī)方法澆。待砼初凝后用麻袋覆蓋養(yǎng)護7d以上，砼強度達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范同意(75%)錯臺不大于3mm,大面平整度不得大于5mm,表面蜂窩麻面面積不超過0.3%。構(gòu)形式見圖。梁體預(yù)制工藝及方法見中后張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝框圖及有關(guān)說本合同段中，橋梁上部結(jié)構(gòu)要緊為預(yù)應(yīng)力空心板(20m)片。本段實際情況而設(shè)置1個預(yù)制場。(2)場地建設(shè)到95%,然后對各個預(yù)制階段的梁端支點處，與貯梁場支點處開挖深60cm,寬超過支點作用區(qū)域50cm的坑槽，然后澆筑C15片石砼。梁板寬度小4毫米。并在底胎的兩邊各嵌3mm米的橡膠條，考慮2mm的壓縮變形，以保證梁板的寬度的準(zhǔn)確。預(yù)制場設(shè)置橫向5排，每排2個底胎，共10個底胎。預(yù)制場的底胎砼厚度均為25cm,其中下面22cm為30#混凝土，上面3cm出梁板底部光滑且不漏漿。為防止因張拉后引起底胎局部受力過大而壓壞底胎除在底胎下面澆筑片石枕粱外，還應(yīng)在底胎頂部設(shè)置一層15cm×用于結(jié)構(gòu)物中。鋼筋制作時首先將鋼筋調(diào)直，清除污銹，按照設(shè)計圖紙尺寸制作鋼筋，所有制作好的鋼筋應(yīng)滿足設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，并分類編號、掛焊接兩端鋼筋在同一條軸線上。并使用閃光對焊。關(guān)于直徑小于16m血的鋼筋使用綁扎連接，綁扎搭接長度受拉鋼筋大于35d,綁扎搭同意壓鋼筋大于30d,不足50cm的按50cm搭接。同一區(qū)段內(nèi)主筋接頭小于50%,不管鋼筋是焊接還好后綁扎及埋置。鋼筋及預(yù)埋件應(yīng)按設(shè)計圖紙所要求的平面、立面位置準(zhǔn)確無每一束完成后，應(yīng)從一端用梳形板往另一端理順直，每80cm用22#扎絲綁扎成膠布包好，防止漏漿。按照設(shè)計圖紙坐標(biāo)用大于16mm的鋼筋在變坡點或者每隔束錨下按照坐標(biāo)用螺栓固定在端頭板上，并在后面用鋼筋撐牢，確保錨點位置同時在每塊模板間接縫處粘貼。模板安裝時首先安裝端頭板，并將此模板與錨下用螺栓連接，錨下與主筋用鋼筋焊接。務(wù)必確保端頭錨點坐標(biāo)準(zhǔn)確。之后進行側(cè)模安裝，首先將側(cè)模表面的雜物除去，然后在鋼模面板上均勻地涂抹一層薄薄的脫模劑，并用干凈的棉紗將面板上多余的擦掉，保持模板表面光潔。模板安裝使用電動葫蘆提升到位，為防止砼澆筑時模板變形，在底座、側(cè)面用拉外模的固定以拉撐相結(jié)合的辦法進行，用垂球吊正，并經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，方使梁板頂、底兩條邊線順直；②、所安裝梁板模板牢固可靠，不可能因后期施a.原材料的選用定，其中就本項目而言，拌與用水使用飲用水，砂使用金堂中砂，粗骨料就地采集，水泥使用華螢出水泥廠生產(chǎn)的水泥，外加劑根據(jù)氣候條件擬使用緩凝早不充足或者材料不合格就開工澆筑。有些施工人員不按操作規(guī)程施工，技術(shù)人員施工前也不進行認(rèn)真交底。因此，抓工程質(zhì)量需要先從抓施工管理入手，制為加快底座周轉(zhuǎn)，梁板砼應(yīng)加入適量的早強劑。砼澆筑利用砼平車把砼運至澆筑梁板處，再利用龍門架的電動葫蘆吊至澆筑處。梁板砼澆筑時從梁板一端到插入式振動棒，振動應(yīng)注意使吸氣泡充分排出，使之外觀光潔。梁板底板混凝為防止離析，當(dāng)傾落高度大于2m時，務(wù)必設(shè)串筒。如有離板邊時要扒到中間，以免形成蜂窩麻面?；炷琳駬v也是一個重要環(huán)節(jié)，應(yīng)由熟練的砼工來操作。漏振或者振搗不足容易形成蜂窩麻面或者氣孔較多。過振又會使混凝土造成離析與泌水，粗骨料下沉，砂漿上浮且表面形成魚鱗紋。用振動棒時要快插慢抽，每一部位振搗時間以混凝土面不再下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為宜。振動棒移動間距不要超過作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土5-10cm,距離模板應(yīng)保持5-10cm的距離，避免振動棒碰撞模板、對板開裂。冬季氣溫較低，為保證質(zhì)量，我們將采取熱水養(yǎng)護，并用彩條布覆蓋砼澆筑完成并達(dá)到設(shè)計強度的70%后才可拆除模板，以免損傷空心板砼，①砼粗骨料粒徑不宜過大，最好選用0.5-2cm碎石。入冬季施工，砼的施工就應(yīng)預(yù)先做好冬季施工組織計劃及準(zhǔn)備工作，對各項設(shè)施與材料應(yīng)提早采取防凍等措施：①配制砼時，優(yōu)先選用硅酸鹽水泥與普通硅酸鹽水泥。拌制砼的各項材料的溫度，應(yīng)滿足砼拌與物攪拌合成后所需要的溫度，當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時，使用加熱拌與用水方法，使其達(dá)到砼拌與物的出機溫度不低于10℃。②使用熱水養(yǎng)生，砼要用彩條布進行履蓋。根據(jù)環(huán)境溫度，履蓋情況與養(yǎng)生時間在工地作試驗確定。③拆模時要根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護試件的試驗，確認(rèn)砼已達(dá)到要求的抗凍強度及拆模強度后，模板方可界氣溫相差大于20℃時，拆除模板后的砼表面應(yīng)加以履蓋，使其緩慢冷卻。④鋼筋焊接安排在加工房內(nèi)進行，當(dāng)務(wù)必在室外進行時，要采取擋風(fēng)措施，減小板后及時清除錨下墊板、喇叭口內(nèi)、壓漿孔中、鋼絞線上的砼，并檢查梁板兩端各錨墊板下段是否密實。張拉作業(yè)前須對千斤頂與油表進行配套標(biāo)定，張拉操縱力按設(shè)計要求操縱，張拉作業(yè)前須按標(biāo)定的張拉力與油表讀數(shù)間的對應(yīng)函須核實油表與千斤頂是否配套，進油管與回油管是否安裝正確。張拉順序按照→100%δk(錨固),張拉過程中采取應(yīng)力、應(yīng)變雙控，以應(yīng)力操縱為主，應(yīng)變操縱為輔，即在張拉之前須按張拉應(yīng)力及材料的彈性模量等計算出理論伸長值泥凈漿，壓注之前須對水泥凈漿進行配合比設(shè)計并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)待用；配的高壓壓漿機壓注，直到另一頭冒出砂漿稠度與設(shè)計配合比稠度一致，持壓3分鐘后再補壓注一次，并作好壓漿記錄。水泥漿壓注完成并達(dá)到一定強度后即可用砂輪切割機切割多余的鋼絞線。鋼絞線切割完成后即可用與梁板同標(biāo)號的梁吊運使用預(yù)埋吊環(huán)起吊法，吊點距梁端距離為50cm,梁板用軌道平車運輸梁細(xì)致、穩(wěn)當(dāng)。本項目空心板則使用運梁平車由牽引車拖至橋頭搭板處，由架橋(1)對本合同段大、中橋的預(yù)制空心板梁使用雙導(dǎo)梁(穿巷式架橋機)法進道板，利用卷揚機橫拉到位。安裝好臨時支承，按斷面排行先邊梁后中梁的順序安裝導(dǎo)梁正落位的梁體，在完成一孔安裝后，利用導(dǎo)梁的行走機構(gòu)，使其到達(dá)下一孔的指定位置。然后進行第二跨梁體安裝，依次類推，直至全橋安裝結(jié)在距梁端1米范圍內(nèi)，吊繩與梁的夾角要大于6