T-CPHA 20-2023 集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程控制F5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)要求

ICS03.220.40CPHA2023-09-26發(fā)布2023-12-10實(shí)施中國(guó)港口協(xié)會(huì)發(fā)布IT/CPHA20-2023前言 II 2規(guī)范性引用文件 4系統(tǒng)構(gòu)成 25一般要求 26光網(wǎng)絡(luò)單元 37光分配網(wǎng)絡(luò) 48光線路終端 49網(wǎng)絡(luò)管理控制 4附錄A（資料性）多臺(tái)集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程控制F5G網(wǎng)絡(luò)典型組網(wǎng)示例 6IIT/CPHA20-2023本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中國(guó)港口協(xié)會(huì)提出并歸口。本文件起草單位：哪旺港航智慧科技（上海）有限公司、上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司、上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司尚東集裝箱碼頭分公司、上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司、華為技術(shù)有限公司、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司、廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司、青島港國(guó)際股份有限公司、寧波舟山港股份有限公司、連云港港口控股集團(tuán)有限公司。1T/CPHA20-2023集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程控制F5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)要求本文件規(guī)定了集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程控制F5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、一般要求、光網(wǎng)絡(luò)單元、光分配網(wǎng)本文件適用于集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程控制F5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)與運(yùn)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T9771.3通信用單模光纖第3部分：波長(zhǎng)段擴(kuò)展的非色散位移單模光纖特性GB50311綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范YD/T3691.2接入網(wǎng)技術(shù)要求10Gbit/S對(duì)稱無源光網(wǎng)絡(luò)（XGS-PON）第2部分：T/CPHA1岸邊集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)技術(shù)條件T/CPHA2集裝箱門式起重機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)技術(shù)條件3.1術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程控制F5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)thefifth-generationfixednetwork（F5G)systemof以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作集裝箱起重機(jī)裝卸作業(yè)為目的，利用第五代固定通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建的集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程控制傳輸網(wǎng)絡(luò)。2T/CPHA202023安裝在集裝箱起重機(jī)的遠(yuǎn)程接入終端（如攝像頭、可編程邏輯控制器等）附近，通過光分配網(wǎng)絡(luò)與光線路終端互聯(lián)，將遠(yuǎn)程接入終端接入集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程控制F5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)光電信號(hào)轉(zhuǎn)換的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。安裝在碼頭核心機(jī)房，通過光分配網(wǎng)絡(luò)連接光網(wǎng)絡(luò)單元，實(shí)現(xiàn)集裝箱起重機(jī)上多路光信號(hào)匯聚的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。由單模光纖、光分路器等無源光器件組成，連接光網(wǎng)絡(luò)單元與光線路終端，實(shí)現(xiàn)碼頭核心機(jī)房光線路終端到集裝箱起重機(jī)光網(wǎng)絡(luò)單元點(diǎn)到多點(diǎn)的光信號(hào)分配與傳輸?shù)墓饫w基礎(chǔ)設(shè)施。3.2縮略語(yǔ)下列縮略語(yǔ)適用于本文件。4系統(tǒng)構(gòu)成制構(gòu)成，系統(tǒng)構(gòu)成示意見圖1，多臺(tái)遠(yuǎn)程控制12光網(wǎng)絡(luò)單元光線路終端光網(wǎng)絡(luò)單元光線路終端網(wǎng)絡(luò)管理控制標(biāo)引序號(hào)說明：1—遠(yuǎn)程控制F5G的設(shè)備部分；2——遠(yuǎn)程控制F5G的網(wǎng)絡(luò)管理控制部分。圖1遠(yuǎn)程控制F5G系統(tǒng)構(gòu)成示意5一般要求5.1遠(yuǎn)程控制F5G應(yīng)滿足下列要求：3T/CPHA20-20235.2遠(yuǎn)程控制F5G性能應(yīng)滿足下列要求：5.3遠(yuǎn)程控制F5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)滿足下列要求。a)帶寬分配滿足下列要求：1)控制信號(hào)數(shù)據(jù)應(yīng)采用固定帶寬模式，固定帶寬配置宜不低于100Mbi2)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)采用保證帶寬和最大帶寬組合模式，保證帶寬配置宜不低于12Mbit/s，最b)可根據(jù)控制信號(hào)數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等網(wǎng)絡(luò)報(bào)文進(jìn)行優(yōu)先級(jí)劃分管理，并應(yīng)將控制信號(hào)數(shù)據(jù)設(shè)置為最高優(yōu)先級(jí)。5.4遠(yuǎn)程控制F5G可靠性應(yīng)滿足下列要求：a)采用TypeC雙歸屬保護(hù)，兩臺(tái)OLT設(shè)備相互備份，ONU的兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)側(cè)接口分別通過獨(dú)立的光分路器和光纖連接到主備OLT設(shè)備；b)當(dāng)主鏈路發(fā)生故障時(shí)，能在50ms內(nèi)自動(dòng)切換至備用鏈路，當(dāng)主鏈路故障修復(fù)后，鏈路；c)單臺(tái)設(shè)備可用度至少達(dá)到99.999%。5.5遠(yuǎn)程控制F5G網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)滿足下列要求：a)具備ONU設(shè)備接入認(rèn)證功能，支持ONU設(shè)備序列號(hào)、密碼、ONU設(shè)備序列號(hào)與密碼組合證方式；b)具備傳輸雙向加密功能，密鑰支持分鐘級(jí)更新；c)具備靜態(tài)物理地址綁定、防物理地址欺騙、防IP地址欺騙功能。6光網(wǎng)絡(luò)單元6.2ONU設(shè)備安裝滿足下列要求：a)應(yīng)安裝在集裝箱起重機(jī)的機(jī)柜內(nèi)，支持導(dǎo)軌安裝方式；b)安裝位置與集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程接入終端的連線長(zhǎng)度宜小于80m，并應(yīng)采用超五類及以上規(guī)格的以太網(wǎng)線與遠(yuǎn)程接入終端連接；d)每臺(tái)ONU設(shè)備應(yīng)至少預(yù)留2個(gè)備用以太網(wǎng)接口。6.3ONU設(shè)備接口滿足下列要求：a)網(wǎng)絡(luò)側(cè)應(yīng)至少有2個(gè)XGS-PON接口，接口參數(shù)應(yīng)符合YD/T3691.2中XGS-PON物理媒質(zhì)相關(guān)層參數(shù)的要求；b)用戶側(cè)宜至少有8個(gè)及以上千兆以太網(wǎng)電接口，接口應(yīng)能自動(dòng)適應(yīng)10Mbit/s、100Mbit/s、c)應(yīng)具備不低于共模4kv、差模1.5kv的防雷擊浪涌能力。6.4ONU設(shè)備網(wǎng)絡(luò)服務(wù)應(yīng)滿足下列要求：a)動(dòng)態(tài)帶寬上報(bào)；b)不同業(yè)務(wù)映射到不同傳輸容器（T-CONT)；4T/CPHA20-20236.5ONU設(shè)備可靠性應(yīng)滿足下列要求：a）無風(fēng)扇自然散熱；b）雙路輸入電源備份；7光分配網(wǎng)絡(luò)7.2ODN宜采用便于維護(hù)的光分路器。7.3光分路器插入損耗和回波損耗等光學(xué)特性指標(biāo)應(yīng)滿足YD/T2000.1的規(guī)定。a）宜采用兩級(jí)分光組網(wǎng)，一級(jí)光分路器宜安裝在變電所，二級(jí)光分路器宜安裝在集裝箱起重機(jī)網(wǎng)c）應(yīng)采用TypeC雙歸屬保護(hù)設(shè)計(jì)，集裝箱起重機(jī)與碼頭核心機(jī)房之間光纜的主備雙鏈路宜采用不同路徑鋪設(shè)。8光線路終端8.2OLT設(shè)備性能滿足下列要求：8.3OLT設(shè)備安裝滿足下列要求：a）互為備份的2臺(tái)OLT宜安裝在2個(gè)不同機(jī)房；8.4OLT設(shè)備接口應(yīng)滿足下列要求：參數(shù)的要求。8.5OLT設(shè)備網(wǎng)絡(luò)服務(wù)應(yīng)支持動(dòng)態(tài)帶寬分配，并可支持固定帶寬、保證帶寬和最大帶寬組合等多種分配模式。8.6OLT設(shè)備可靠性應(yīng)滿足下列要求：b）雙路電源備份；c）上行鏈路聚合保護(hù)；9網(wǎng)絡(luò)管理控制9.1網(wǎng)絡(luò)管理控制應(yīng)由服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)管理控制軟件組成。9.2安裝了網(wǎng)絡(luò)管理控制軟件的服務(wù)器應(yīng)滿足GB/T9813.3的要求。5T/CPHA20-2023a）。NU和。LT設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)可采用自動(dòng)發(fā)現(xiàn)或單獨(dú)添加等方式；圖表中根據(jù)需要對(duì)設(shè)備類型和狀態(tài)進(jìn)行快速選取。9.5網(wǎng)絡(luò)配置設(shè)備管理應(yīng)滿足下列要求：a）根據(jù)。NU設(shè)備型號(hào)或別名進(jìn)行業(yè)務(wù)自動(dòng)下發(fā)；9.6網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理應(yīng)滿足下列要求：a）能監(jiān)測(cè)和查看網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)和歷史運(yùn)行情況（如設(shè)備狀態(tài)、接口流量、接口線路質(zhì)量和光模塊狀態(tài)等b）能保存查詢結(jié)果，生成文件并輸出；c）能監(jiān)測(cè)設(shè)備性能指標(biāo)異常情況。9.7網(wǎng)絡(luò)故障管理應(yīng)滿足下列要求：a）光鏈路故障診斷，定位精度達(dá)到米級(jí)；c）設(shè)備告警信息能主動(dòng)上報(bào)和集中展現(xiàn)；6T/CPHA20-2023（資料性）多臺(tái)集裝箱起重機(jī)遠(yuǎn)程控制F5G網(wǎng)絡(luò)典型組網(wǎng)示例A.1在多臺(tái)集裝箱起重機(jī)組成的遠(yuǎn)程控制F5G中ODN宜采用兩級(jí)分光的設(shè)計(jì)，整體網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)如圖A.1所示。集裝箱起重機(jī)N集裝箱起重機(jī)N遠(yuǎn)程接入終端ONU二級(jí)光