汽車專業(yè)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)考試試題（題庫版）

汽車專業(yè)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)考試試題（題庫版）1、單選

汽車方向盤不穩(wěn)的原因不可能是由（）造成的。A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與銅套磨損嚴(yán)重，配合間隙過大B.轉(zhuǎn)向機蝸桿軸承裝配過緊C.前束過大D.橫直拉桿球節(jié)磨損松動正確答案：B2、填（江南博哥）空題

辛普森式行星齒輪機構(gòu)的傳動方式特點是（）。正確答案：共太陽輪3、多選

行車中轉(zhuǎn)向不穩(wěn)可能是由（）原因造成的。A.前束太小B.橫、直拉桿球頭磨損松動C.前軸彎曲D.前輪轂軸承松動正確答案：B,C,D4、填空題

當(dāng)前的四輪轉(zhuǎn)向系產(chǎn)品有三種類型（）、（）和電子液壓式。正確答案：機械式；液壓式5、判斷題

轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)是指轉(zhuǎn)向盤至轉(zhuǎn)向器間的所有連桿部件。正確答案：錯6、多選

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器螺桿與鋼球螺母間隙以下那幾個值符合標(biāo)準(zhǔn)（）。A.0.05mm；B.0.08mm；C.0.12mm；D.0.15mm。正確答案：A,B7、填空題

根據(jù)力源的不同，汽車轉(zhuǎn)向系可分為（）和（）兩大類。正確答案：機械式轉(zhuǎn)向系；動力轉(zhuǎn)向系8、單選

一輛汽車裝有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，在轉(zhuǎn)向時齒條和軸套之間發(fā)出咔嗒聲，甲說：可能是轉(zhuǎn)向器齒條或軸套磨損所致；乙說：可能是軸套或小齒輪軸承磨損所致。誰正確（）A.只有甲正確B.只有乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：A9、單選

將循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的螺桿保持不動，并使鋼球螺母不轉(zhuǎn)動，然后軸向推拉螺母，用百分表檢查間隙，不得超過（）。A.0.05mmB.0.08mmC.0.10mmD.0.12mm正確答案：B10、單選

關(guān)于電控式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，下列說法正確的是（）。A、速度較高時，助力較大B、轉(zhuǎn)角較大時，助力較大C、轉(zhuǎn)角較大時，助力較小D、速度較高時，助力較小正確答案：D11、判斷題

整體式動力轉(zhuǎn)向器將動力泵、滑閥、動力缸和轉(zhuǎn)向器集成一體。正確答案：錯12、填空題

電子控制動力轉(zhuǎn)向系的旁通流量控制電磁閥是由（）控制的，（）會根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向盤速度等控制液壓流量（壓力）。正確答案：電腦；電腦13、填空題

對貨車和轎車的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動總?cè)?shù)要求有所不同，不裝動力轉(zhuǎn)向的重型車轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù)不超過（）圈，轎車不應(yīng)超過（）圈。正確答案：7；3.614、判斷題

輪式汽車改變行駛方向的方法是使汽車轉(zhuǎn)向橋相對于汽車縱軸線偏轉(zhuǎn)一定角度。正確答案：錯15、單選

電控液力自動變速器，換檔閥的工作由（）控制。A.主油路調(diào)壓閥；B.換擋電磁閥；C.手控制閥；D.節(jié)氣門閥正確答案：B16、填空題

上海桑塔納轎車轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)中省略了（）。正確答案：轉(zhuǎn)向直拉桿17、填空題

轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)在拆卸前必須滿足三個前提（）電源；（）處于中間位置；（）處于直線行駛位置。正確答案：斷開；轉(zhuǎn)向燈；兩前輪18、單選

汽車制動甩尾的原因是（）A、后輪地面附著力較大B、前輪地面附著力較大C、后輪制動器制動力不足D、后輪制動時抱死側(cè)滑正確答案：D19、單選

如今有（）的車輛不僅需要前輪定位，也需要后輪定位。A.20％。B.40％。B.60％。C.80％。正確答案：A20、單選

汽車向左側(cè)滑，可能是由以下原因引起（）。A.右前制動器拖滯。B.左前車輪前束太大。C.左前車輪負(fù)后傾角太大。D.右前車輪負(fù)后傾角太大。正確答案：C21、單選

液壓轉(zhuǎn)向系工作時，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角增大時，動力缸內(nèi)的油壓（）A、增大B、減小C、不變正確答案：C22、問答題

簡述循環(huán)球式液壓動力轉(zhuǎn)向的工作原理。正確答案：汽車直行時，轉(zhuǎn)向盤處于中間位置，油泵供給的油液流入控制閥，從閥體和閥芯預(yù)開的縫隙經(jīng)回油通道流回儲油罐。動力缸前后腔油壓相等，兩前輪處于直線行駛位置。汽車轉(zhuǎn)彎時，駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，由于轉(zhuǎn)向阻力的反作用，使轉(zhuǎn)向控制閥中的扭桿發(fā)生扭曲變形。閥芯相對于閥體轉(zhuǎn)過一個角度，改變了閥體與閥芯所構(gòu)成的通道，使動力缸的一側(cè)成為高壓腔，另一側(cè)成為低壓腔。油壓差推動活塞移動，然后通過轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)推動轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，實現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向。23、填空題

轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)將（）輸出軸的運動變?yōu)椋ǎ┑倪\動使車輪偏轉(zhuǎn)以操縱車輛。正確答案：轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向臂24、單選

甲乙兩人在討論電子可變節(jié)流（EVO）式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改變轉(zhuǎn)向作用的方式，甲說：當(dāng)車輛靜止轉(zhuǎn)向時，EVO系統(tǒng)液壓流量最大，目的是增大轉(zhuǎn)向動力；乙說：當(dāng)車速提高時，EVO系統(tǒng)的液壓流量減小。誰正確（）A.只有甲正確；B.只有乙正確；C.兩人都正確；D.兩人都不正確。正確答案：C25、填空題

液壓式動力轉(zhuǎn)向系由()、（）、（）、（）、（）和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)等組成。正確答案：轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)；動力轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向油泵；儲油罐；油管26、填空題

滑閥是直接由（）驅(qū)動的。正確答案：轉(zhuǎn)向傳動軸27、填空題

發(fā)動機從怠速狀態(tài)到車輛高速行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)速變化很大，為保持轉(zhuǎn)向能力的恒定，就必須有（）和（）。正確答案：流量控制閥；減壓閥28、單選

電動式動力轉(zhuǎn)向的動力源來自（）.A、液壓泵B、電動機C、機油泵正確答案：B29、單選

轎車廣泛采用的轉(zhuǎn)向器是（）。A.循環(huán)球式B.曲柄雙銷式C.可變傳動比的齒輪齒條式D.渦桿渦輪式正確答案：C30、多選

以下哪些是調(diào)整傳統(tǒng)懸架的主銷后傾角和車輛外傾角方法（）。A.加減墊片方式；B.偏心機構(gòu)和墊片；C.開槽支架；D.轉(zhuǎn)動球頭節(jié)和墊圈。正確答案：A,B,C,D31、問答題

簡述轉(zhuǎn)向盤的自由行程過大或過小有什么危害？其過大的原因是什么？正確答案：轉(zhuǎn)向盤自由行程過大，轉(zhuǎn)向會不靈敏。轉(zhuǎn)向盤自由行程過小，對緩解路面沖動和避免駕駛員的過度緊張不利。轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的原因是由于各配合件的相互磨損，因此必須設(shè)有專門的間隙調(diào)整機構(gòu)。32、單選

與普通的動力轉(zhuǎn)向油泵相比，電子可變節(jié)流（EVO）動力轉(zhuǎn)向油泵有哪些特點（）A.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的輸出油壓更高；B.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的輸出油壓更低；C.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的尺寸更大；D.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的尺寸更小。正確答案：A33、判斷題

蝸桿與滾輪的嚙合間隙調(diào)整要適合，過大會影響轉(zhuǎn)向力，過小會加速傳動副磨損。正確答案：錯34、填空題

轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)包括（）、（）、轉(zhuǎn)向梯形臂和（）等。正確答案：轉(zhuǎn)向搖臂；轉(zhuǎn)向節(jié)臂；轉(zhuǎn)向橫拉桿35、單選

機械式轉(zhuǎn)向系角傳動比增大，則轉(zhuǎn)向靈敏度（）。A.升高B.不變C.下降正確答案：C36、單選

福特某些車系上，動力轉(zhuǎn)向液壓助力器還給（）系統(tǒng)提供動力。A.制動B.懸掛C.離合D.冷氣正確答案：A37、問答題

簡述上海桑塔納LX型轎車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器從車上拆下的操作步驟。正確答案：斷開全車電路，使轉(zhuǎn)向燈開關(guān)處于中間位置，兩前輪處于直線行駛位置后進行拆卸。（1）拆下轉(zhuǎn)向盤后，拆下組合開關(guān)。（2）拆下轉(zhuǎn)向柱套管緊固螺釘后，把上轉(zhuǎn)向柱向下退出從駕駛室中取出。（3）拆下轉(zhuǎn)向減振器與橫拉桿支架的連接端。（4）拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿支架。（5）拆轉(zhuǎn)向器的固定螺栓。（6）把轉(zhuǎn)向器連同減振器和下轉(zhuǎn)向柱從發(fā)動機罩中取出。（7）拆下轉(zhuǎn)向減振器和下轉(zhuǎn)向柱。38、判斷題

機械式轉(zhuǎn)向系的角傳動比越大，轉(zhuǎn)向靈敏度越高。正確答案：錯39、單選

汽車行駛時，路面作用在車輪上的力經(jīng)過轉(zhuǎn)向器可大部分傳遞給轉(zhuǎn)向盤，這種轉(zhuǎn)向器稱為（）。A.可逆式B.不可逆式C.極限可逆式D.極限不可逆式正確答案：A40、填空題

從液力變矩器流出的自動變速器液流入（）。正確答案：冷卻器41、填空題

轉(zhuǎn)向時，施加在方向盤上的力，對小客車不超過（），對中型貨車不超過（），對重型貨車不超過（）。正確答案：200N；360N；450N42、單選

三擋辛普森行星齒輪機構(gòu)的特點之一是（）。A.兩排行星機構(gòu)共有一個齒圈B.兩排行星機構(gòu)共有一個太陽輪C.兩排行星機構(gòu)共有一個行星架D.動力輸出構(gòu)件隨擋位不斷變化正確答案：B43、多選

汽車常用的轉(zhuǎn)向器型式有（）。A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器B.球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器C.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器D.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器正確答案：A,B,C,D44、填空題

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機構(gòu)的轉(zhuǎn)向輸入為與轉(zhuǎn)向軸相連的（），（）與橫拉桿相連帶動車輪偏轉(zhuǎn)。正確答案：主動小齒輪；轉(zhuǎn)向齒條45、單選

液壓動力齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系的動力缸，若是在堵頭泄漏，甲說左轉(zhuǎn)向動力降低，乙說右轉(zhuǎn)向動力降低，則（）。A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。正確答案：B46、問答題

簡述解放CA1092型汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向工作情況。正確答案：當(dāng)駕駛員左、右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，通過帶有萬向傳動裝置的轉(zhuǎn)向柱的傳動，使轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)動，循環(huán)鋼球在螺旋管狀通道內(nèi)滾動，形成“球流”。鋼球在管狀通道內(nèi)繞行兩周后，流出轉(zhuǎn)向螺母進入導(dǎo)管的一端，再沿導(dǎo)管的另一端流回螺旋管狀通道。鋼球流動的同時，推動螺母沿螺桿軸線前、后移動。然后，齒條帶動齒扇擺動，使搖臂軸發(fā)生轉(zhuǎn)動。最后，通過轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)推動轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。47、填空題

轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的功用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運動傳到（），使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。正確答案：轉(zhuǎn)向橋兩邊的轉(zhuǎn)向節(jié)48、判斷題

采用動力轉(zhuǎn)向系的汽車，當(dāng)轉(zhuǎn)向加力裝置失效時，汽車也就無法轉(zhuǎn)向了。正確答案：錯49、多選

汽車方向跑偏的主要原因有（）。A.前輪左右輪胎氣壓不同；B.一側(cè)的車輪制動分泵漏油；C.前輪定位失準(zhǔn)；D.一側(cè)的避震器失效。正確答案：A,C50、填空題

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的檢修項目主要有（）、（）和（）的檢修。正確答案：轉(zhuǎn)向螺桿螺母總成；殼體及蓋；轉(zhuǎn)向搖臂軸總成51、填空題

液壓式動力轉(zhuǎn)向器有（）和（）兩種。正確答案：常壓式；常流式52、填空題

上海桑塔納LX型轎車轉(zhuǎn)向器嚙合間隙的調(diào)整應(yīng)在（）且處于（）狀態(tài)時進行。正確答案：車輪著地；直行53、單選

汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑越大，則汽車的機動性（）。A.變好B.不變C.越差正確答案：C54、單選

解放CA1092型汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中具有（）獨立的鋼球循環(huán)通道。A.一道B.兩道C.三道正確答案：B55、填空題

轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整，主要是清除轉(zhuǎn)向器各零件間因（）而造成的（）增大。正確答案：磨損；配合間隙56、單選

解放CA1092型汽車采用的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向螺桿的軸承預(yù)緊度是通過（）進行調(diào)整。A.側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘B.底蓋與殼體間的調(diào)整墊片C.兩者均可正確答案：B57、單選

EPS電子控制動力轉(zhuǎn)向系的目的，甲稱使車輛低速時轉(zhuǎn)向更輕便，乙稱使車輛高速時轉(zhuǎn)向更輕便，則（）。A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。正確答案：A58、單選

常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動力轉(zhuǎn)向器中，甲稱反作用柱塞起路感作用，乙稱無反作用柱塞的車都有路感，則（）。A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。正確答案：A59、問答題

準(zhǔn)確度的評價分析方法有哪些？正確答案：①標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)分析：通過分析標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，由所得結(jié)果評價分析方法的準(zhǔn)確度。②回收率測定：通過在樣品中加入一定量的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，測加標(biāo)回收率評價分析方法的準(zhǔn)確度。③不同方法的比較：用不同的分析方法對同一樣品進行重復(fù)測定時，看所得的結(jié)果是否一致，或經(jīng)統(tǒng)計檢驗表明其差異是否顯著時來評價分析方法的準(zhǔn)確度。60、填空題

動力轉(zhuǎn)向系的特點是轉(zhuǎn)向既（）又（）。正確答案：輕便；靈敏61、單選

動力轉(zhuǎn)向裝置工作時，轉(zhuǎn)向輪偏角增大時，動力缸內(nèi)的油壓（）。A.增大B.減小C.不變正確答案：C62、問答題

簡述轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)的含義及作用。正確答案：轉(zhuǎn)向橫拉桿、左右梯形臂和前軸共同組成轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)。轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)可以保證所有車輪都繞一個轉(zhuǎn)向中心作純滾動，使內(nèi)外轉(zhuǎn)向輪獲得不同的轉(zhuǎn)向角，內(nèi)輪轉(zhuǎn)角較大，外輪轉(zhuǎn)角較小，以避免汽車在轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生時產(chǎn)生路面對汽車行駛的附加阻力和輪胎過快磨損。63、多選

以下哪些為調(diào)整采用麥克弗森懸架式車輛的主銷后傾角和車輛外傾角的方法（）。A.加減墊片方式；B.調(diào)整撐桿底部的凸輪螺柱C.更換控制臂D.在撐桿上端安裝處調(diào)整正確答案：B,C,D64、填空題

轉(zhuǎn)向搖臂有兩種基本類型（）和（）。正確答案：磨損型；非磨損型65、單選

在汽車橫向平面內(nèi)，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷（）有向內(nèi)有一個傾斜角，稱為主銷內(nèi)傾角。A.左端B.右端C.上端D.下端正確答案：C66、單選

以下那個部件不屬于轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)（）。A.轉(zhuǎn)向搖臂B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂C.轉(zhuǎn)向輪D.轉(zhuǎn)向橫拉桿正確答案：C67、單選

甲乙兩人在討論動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因時，甲說：轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重；乙說：轉(zhuǎn)向油位過低可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。誰正確（）A.只有甲正確；B.只有乙正確；C.兩人都正確；D.兩人都不正確。正確答案：C68、單選

在檢查液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓時，以下哪些判斷正確（）。A.當(dāng)轉(zhuǎn)向盤打到盡頭時，轉(zhuǎn)向機液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是油泵故障B.當(dāng)轉(zhuǎn)向盤打到盡頭時，轉(zhuǎn)向機液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是動力缸或分配閥故障C.使用開關(guān)截斷油管，轉(zhuǎn)向機液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是油泵故障D.使用開關(guān)截斷油管，轉(zhuǎn)向機液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是動力缸或分配閥故障正確答案：C69、判斷題

轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角越大，汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越大。正確答案：錯70、填空題

調(diào)整轉(zhuǎn)向盤的自由行程后，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重，但轉(zhuǎn)向盤的自由行程量卻仍很大，則說明轉(zhuǎn)向螺桿的軸向間隙過大，應(yīng)調(diào)整軸承的（）。正確答案：預(yù)緊度71、名詞解釋

轉(zhuǎn)向器的傳動效率正確答案：轉(zhuǎn)向器的輸出功率與輸入功率之比為轉(zhuǎn)向器的傳動效率。72、判斷題

全部載荷由車架承受，而車身不承受載荷為半承載式車身。正確答案：錯73、單選

齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向系中控制閥上共有（）條油管。A.一條B.兩條C.三條D.四條正確答案：D74、多選

主銷后傾角調(diào)整不當(dāng)可能會導(dǎo)致以下故障現(xiàn)象（）。A.轉(zhuǎn)向困難；B.路面沖擊大；C.車輪擺振；D.輪胎異常磨損。正確答案：A,B,C75、判斷題

汽車轉(zhuǎn)向時，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角應(yīng)當(dāng)小于外轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角。正確答案：錯76、填空題

轉(zhuǎn)向隨動臂連接轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的（）和（）。正確答案：中央拉桿；車架77、單選

以下關(guān)于轉(zhuǎn)向直拉桿的說法哪個是正確的（）A.轉(zhuǎn)向直拉桿一旦彎曲就必須更換；B.轉(zhuǎn)向直拉桿彎曲不影響正常使用；C.把彎曲的直拉桿扳直后可以繼續(xù)使用；D.以上都不正確。正確答案：A78、判斷題

動力轉(zhuǎn)向的隨動機構(gòu)中，活塞之所以以一定準(zhǔn)確度跟隨螺桿運動，是因為活塞與轉(zhuǎn)向盤間存在機械反饋聯(lián)系。正確答案：錯79、單選

上海桑塔納車具有（）橫拉桿。A.一根B.兩根C.三根正確答案：B80、多選

動態(tài)板式前輪定位檢驗設(shè)備，主要是檢驗汽車的側(cè)滑量，此值由以下那幾個參數(shù)的綜合結(jié)果（）。A.側(cè)向力；B.前傾角；C.外傾角；D.前束。正確答案：C,D81、單選

一輛裝備了電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車在低速行駛時轉(zhuǎn)向沉重，甲說：可能是車速傳感器出故障；乙說：可能是轉(zhuǎn)向盤角速度傳感器出故障。誰正確（）A.只有甲正確B.只有乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：A82、單選

以下哪個部件不屬于轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)（）。A、轉(zhuǎn)向搖臂B、轉(zhuǎn)向節(jié)臂C、轉(zhuǎn)向盤D、轉(zhuǎn)向橫拉桿正確答案：C83、多選

關(guān)于不可逆式轉(zhuǎn)向器，以下哪些判斷正確（）。A.車輪受沖擊力后能傳到方向盤；B.車輪無自動回正功能；C.無路感；D.轉(zhuǎn)向沉重。正確答案：B,C84、單選

液壓動力齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系的動力缸，若是外密封泄漏，甲說左轉(zhuǎn)向動力降低，乙說右轉(zhuǎn)向動力降低，則（）。A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。正確答案：C85、單選

主銷后傾角的主要作用為：（）。A.汽車轉(zhuǎn)向輕便B.穩(wěn)定力矩，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性C.適應(yīng)載荷變化D.減少輪胎磨損正確答案：B86、填空題

油泵驅(qū)動皮帶打滑會造成（）時沉重。正確答案：動力轉(zhuǎn)向快速轉(zhuǎn)向87、填空題

汽車轉(zhuǎn)向橋如兼有驅(qū)動功能，則它應(yīng)是（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。正確答案：斷開式88、填空題

轉(zhuǎn)向系由（）、（）和（）構(gòu)成。正確答案：轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)；機械轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)89、判斷題

液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中當(dāng)油泵有故障不能正常工作時，汽車將不能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。正確答案：錯90、填空題

如果兩后輪相互平行而且與整車平行，那么驅(qū)動力作用線將垂直于（）并且與（）重合。正確答案：后軸；車輛縱軸線91、單選

EPS電子控制動力轉(zhuǎn)向系的目的是，甲稱使車輛低速時轉(zhuǎn)向輕便，乙稱使車輛高速時轉(zhuǎn)向輕便，則（）A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：A92、多選

液壓動力轉(zhuǎn)向系的汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因可能有以下（）。A.回路中有空氣B.油泵磨損C.皮帶太緊D.流量控制閥卡住正確答案：A,B93、填空題

與非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)中的轉(zhuǎn)向拉桿有（）和（），其連接形式都采用（）連接。正確答案：直拉桿；橫拉桿；球頭銷94、填空題

（）可能會造成動力轉(zhuǎn)向左、右轉(zhuǎn)彎時輕重不同。正確答案：油液臟污95、單選

在下列情況中，動力轉(zhuǎn)向起加力作用的是（）。A.緩慢轉(zhuǎn)向時B.直行時C.快速回正時D.汽車直行轉(zhuǎn)向輪遇到偏轉(zhuǎn)力矩干擾正確答案：A96、多選

以下屬于循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的特點是（）。A.正傳動效率高；B.自動回正作用好；C.使用壽命長；D.路面沖擊不易造成轉(zhuǎn)向盤振動現(xiàn)象。正確答案：A,B,C97、名詞解釋

轉(zhuǎn)向系的角傳動比正確答案：指轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)角與同側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角之比。98、多選

按應(yīng)用分，拉桿可分別稱為（）。A.中央拉桿B.橫拉桿C.直拉桿D.轉(zhuǎn)向拉桿正確答案：A,B,C99、判斷題

常流式動力轉(zhuǎn)向系中，溢流閥的作用是把多余的油流回低壓邊，以控制最小供油量。正確答案：錯100、單選

大型貨車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得超過（）度。A.15B.20C.25D.30正確答案：A101、單選

在調(diào)整動力轉(zhuǎn)向泵皮帶張緊度時，以下哪個說法是正確的（）A.新皮帶的撓度應(yīng)當(dāng)大一些；B.舊皮帶的撓度應(yīng)當(dāng)大一些；C.新舊皮帶的撓度應(yīng)當(dāng)相同；D.皮帶的撓度不能調(diào)整。正確答案：B102、單選

單級主減速器中，從動錐齒輪兩側(cè)的圓錐滾子軸承預(yù)緊度的調(diào)整應(yīng)在齒輪嚙合調(diào)整（）。A.之前進行；B.之后進行；C.同時進行；D.之前、之后進行都可以正確答案：A103、問答題

簡述轉(zhuǎn)向系角傳動比的大小將影響哪些因素，怎樣影響？正確答案：轉(zhuǎn)向系角傳動比的大小直接影響兩個因素：操縱是否省力和操縱是否靈敏。轉(zhuǎn)向系角傳動比越大，則轉(zhuǎn)向力矩越小，駕駛員的操縱力越小。但轉(zhuǎn)向操縱不夠靈敏，即轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動的圈數(shù)增加。轉(zhuǎn)向系角傳動比越小，轉(zhuǎn)向靈敏但很費力。104、單選

汽車在行駛過程中，路面作用在車輪的力經(jīng)過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可大部分傳遞給方向盤，這種轉(zhuǎn)向器稱為（）。A.可逆式；B.不可逆式；C.極限可逆式；D.極限不可逆式。正確答案：A105、填空題

轉(zhuǎn)向控制閥按閥體的運動方式分為（）和（）。正確答案：滑閥式；轉(zhuǎn)閥式106、填空題

液壓控制單元里的回油泵里有（）個活塞。正確答案：兩107、判斷題

氣壓轉(zhuǎn)向加力裝置比液壓轉(zhuǎn)向加力裝置的工作壓力高，所以氣壓轉(zhuǎn)向加力裝置廣泛應(yīng)用于重型汽車上。正確答案：錯108、填空題

汽車的軸距越（），則轉(zhuǎn)向機動性能越好。正確答案：小109、填空題

轉(zhuǎn)向器的（）與襯套間的（）將引起轉(zhuǎn)向沉重。正確答案：輸入軸；間隙過大110、填空題

與常規(guī)動力轉(zhuǎn)向系相比，電子控制齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系用（）和齒條同軸的（）代替了油泵、油管和液流。正確答案：電子控制單元；電動機111、填空題

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器按輸出端不同有（）和（）兩種。正確答案：兩端輸出式；中間輸出式112、填空題

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器由（）總成、（）和（）等組成。正確答案：螺桿螺母；轉(zhuǎn)向搖臂軸；轉(zhuǎn)向器殼113、填空題

轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)指位于（）和（）之間的所有擺動軸和連接件系統(tǒng)。正確答案：轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向臂114、單選

橫拉桿調(diào)整前束的中間桿，以下那句正確（）。A.兩端都是左旋螺紋B.兩端都是右旋螺紋C.一端為左旋螺紋，另一端為右旋螺紋正確答案：C115、單選

液壓動力齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系的動力缸，若是齒條活塞密封泄漏，甲說左轉(zhuǎn)向動力降低，乙說右轉(zhuǎn)向動力降低，則（）。A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。正確答案：C116、單選

四輪定位的目標(biāo)是使車輛在方向盤處于中間位置時可直線驅(qū)動和追跡行駛，為此，各車輪必須相互平行，并（）于公共中心線。A.平行B.垂直C.斜交正確答案：B117、填空題

上海桑塔納轎車的上下轉(zhuǎn)向柱采用（）安全轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)，并設(shè)有（），以防止車輛被盜。正確答案：可分離式；安全鎖118、多選

車輪外傾角不正確將可能會有以下故障現(xiàn)象（）。A.輪胎異常磨損；B.球頭節(jié)/車輪軸承磨損；C.方向偏；D.轉(zhuǎn)向困難。正確答案：A,B,C119、單選

甲說常規(guī)動力轉(zhuǎn)向系采用發(fā)動機驅(qū)動的油泵作為動力，乙說電力/電子齒輪齒條機構(gòu)可以在發(fā)動機熄火后還能提供轉(zhuǎn)向動力，則（）。A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。正確答案：C120、單選

解放CA1092型汽車的轉(zhuǎn)向盤自由行程（）150。A.等于B.大于C.小于或等于正確答案：C121、填空題

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的齒條壓緊裝置由（）、（）、（）和（）組成。正確答案：調(diào)整螺釘；補償彈簧；壓塊；尼龍襯片122、填空題

為了獲得最佳的駕駛位置和舒適性，有些汽車（）的傾斜度或長短可調(diào)。正確答案：轉(zhuǎn)向柱123、填空題

上海桑塔納LX型轎車的轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)與轉(zhuǎn)向器安裝時，不得用手掰開夾箍，且夾箍的開口應(yīng)朝（）安裝。正確答案：外124、單選

轉(zhuǎn)向時，施加在轉(zhuǎn)向盤上的力，對小客車而言，不超過（）。A.100N。B.200N。C.300N。D.400N。正確答案：B125、多選

汽車方向盤不穩(wěn)的原因可能是（）。A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與銅套磨損嚴(yán)重，配合間隙大；B.轉(zhuǎn)向機蝸桿軸承裝配過緊；C.前束調(diào)整不當(dāng)；D.橫拉桿球頭節(jié)磨損松動。正確答案：A,C,D126、多選

關(guān)于動力轉(zhuǎn)向器的工作過程中，以下哪些錯誤（）。A.滑閥移動落后動力缸活塞一段距離B.流量控制閥將限定油泵及系統(tǒng)內(nèi)最大壓力C.安全閥將限制油泵的最大供油量D.轉(zhuǎn)向過程是液壓隨動系統(tǒng)的一個動平衡過程正確答案：A,B,C127、單選

電液式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力源來自（）.A、液壓泵B、電動汽油泵C、電動機正確答案：A128、單選

使用側(cè)滑檢驗設(shè)備可以測出汽車的（）。A.前束值。B.外傾角。C.側(cè)滑量。D.主銷后傾角。正確答案：C129、填空題

電子控制動力轉(zhuǎn)向系中，常見在液壓進油路中安裝一個（）。正確答案：旁通流量控制電磁閥130、單選

齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向系中動力缸與控制閥間有（）條油管相連。A.一條；B.兩條；C.三條；D.四條。正確答案：B131、填空題

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動比一般是指（）與安裝在轉(zhuǎn)向盤一側(cè)的轉(zhuǎn)向車輪偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角的比值。正確答案：轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)角132、多選

動力轉(zhuǎn)向器的工作過程為（）。A.液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個位置跟蹤裝置，滑閥的運動是輸入信號，轉(zhuǎn)向螺桿是輸出信號B.液壓隨動系統(tǒng)是一個力的放大裝置，動力缸活塞的推力由油壓決定C.動力缸活塞的移動必須落后于滑閥移動一段距離D.動力缸活塞與滑閥間存在機械反饋聯(lián)系正確答案：B,C,D133、填空題

動力轉(zhuǎn)向?qū)嶋H上使依靠（）來幫助轉(zhuǎn)向。正確答案：發(fā)動機輸出的動力134、判斷題

對于高速轎車，要求有較高的轉(zhuǎn)向靈敏度，故轉(zhuǎn)向器傳動比的變化規(guī)律應(yīng)是中間大，兩頭小。正確答案：錯135、填空題

常流式動力轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)布置不同有（）、半整體式和（）等。正確答案：整體式；聯(lián)閥式136、單選

檢查油泵的安全閥，動力缸是否良好，接上帶開關(guān)的壓力表，打開開關(guān)，轉(zhuǎn)動方向盤到盡頭，壓力表讀數(shù)達(dá)不到規(guī)定值，關(guān)閉開關(guān)后壓力表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值，甲說油泵或安全閥有故障。乙說動力缸或分配閥有故障。則（）。A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。正確答案：B137、判斷題

齒輪齒條轉(zhuǎn)向器中，由于主動齒輪小，轉(zhuǎn)矩傳遞性不好，轉(zhuǎn)向會相對較重。正確答案：錯138、單選

沒有ABS系統(tǒng)的汽車在干燥路面上緊急制動時，地面上（）A.可能留下拖印B.沒有任何印跡C.可能有斷續(xù)的拖印D、可能留下壓印正確答案：A139、單選

前輪前束的主要作用為（）。A.汽車轉(zhuǎn)向輕便B.穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性C.補償輪胎側(cè)滑的不良后果D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損正確答案：C140、單選

檢查油泵的安全閥，動力缸是否良好，接上帶開關(guān)的壓力表，打開開關(guān)，轉(zhuǎn)動方向盤到盡頭，壓力表讀數(shù)達(dá)不到規(guī)定值，關(guān)閉開關(guān)后壓力表讀數(shù)也達(dá)不到規(guī)定值，甲說油泵或安全閥有故障。乙說動力缸或分配閥有故障。則（）。A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。正確答案：A141、填空題

汽車轉(zhuǎn)向時一般具有（）轉(zhuǎn)向中心。正確答案：一個142、單選

機械式轉(zhuǎn)向系角傳動比減小，則轉(zhuǎn)向操縱力（）。A.增大B.不變C.減小正確答案：A143、單選

液壓轉(zhuǎn)向系中的動力缸，若是齒條活塞密封泄露，甲說左轉(zhuǎn)向動力降低，乙說右轉(zhuǎn)向動力降低，則（）A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正正確答案：C144、問答題

簡述萬向傳動轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的優(yōu)點。正確答案：（1）便于在汽車結(jié)構(gòu)上的合理布置。（2）轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器等部件適用于通用化、系列化生產(chǎn)。（3）可補償不見得安裝誤差和基體變形造成的不利影響。（4）可以有效地阻止路面對輪胎的沖擊經(jīng)過轉(zhuǎn)向器傳給轉(zhuǎn)向盤，從而可以顯著地減輕轉(zhuǎn)向盤上的沖擊和振動。（5）拆裝維修方便。145、填空題

轉(zhuǎn)向器潤滑油的檢查主要有（）和（）的檢查。正確答案：油品；油量146、問答題

簡述上海桑塔納轎車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器和解放CA1092型汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器各有什么特點？正確答案：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器具有結(jié)構(gòu)簡單、輕巧、傳力的桿件少、操縱靈敏、維修方便等優(yōu)點。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器具有傳動效率高、機件的磨損少、操縱省力、使用壽命長等優(yōu)點。147、判斷題

可逆式轉(zhuǎn)向器的自動回正能力稍遜于極限可逆式轉(zhuǎn)向器。正確答案：錯148、單選

供給肌肉收縮與松弛活動的能量，首先來自（）A.ATP的分解B.CP的分解C.糖的分解D.脂肪的分解E.蛋白質(zhì)的分解正確答案：A149、單選

甲說液壓轉(zhuǎn)向系采用發(fā)動機驅(qū)動的油泵作為轉(zhuǎn)向動力，乙說電動轉(zhuǎn)向系在發(fā)動機熄火后還能提供動力，則（）A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：D150、單選

大貨車的轉(zhuǎn)向盤自由行程為從中間位置向左向右各不超過（）度。A、10B、15C、20D、30正確答案：A151、填空題

為滿足重型載重汽車和高速轎車轉(zhuǎn)向更輕便和靈敏的要求，常采用動力轉(zhuǎn)向并配合較（）的傳動比。正確答案：小152、單選

汽車緊急制動時，電控懸架會使彈簧剛度和阻尼系數(shù)（）。A、變大；B、變??；C、不變；D、視情況而定。正確答案：A153、單選

一輛汽車在不平路面上直線行駛時發(fā)出異常噪聲，以下哪種故障造成這種癥狀的可能性最?。ǎ〢.懸架控制臂襯套磨損B.轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭磨損C.減振器磨損D.彈簧墊塊磨損正確答案：B154、判斷題

汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越大，汽車的機動性越好。正確答案：錯155、多選

液壓動力轉(zhuǎn)向的汽車直線行駛時，轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏的原因有（）。A.流量控制閥卡住B.安全控制閥卡住C.液壓油太臟使滑閥運動受阻滯D.分配閥反作用彈簧太軟正確答案：A,C,D156、單選

ABS系統(tǒng)將車輪滑移率保持在最佳（）范圍內(nèi)，以獲得最好的制動效果。A.0～10%B.10～20%C.20～30%D.30～40%正確答案：B157、單選

前輪外傾角的主要作用為（）。A.汽車轉(zhuǎn)向輕便B.穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性C.補償輪胎側(cè)滑的不良后果D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損正確答案：D158、單選

以下不屬于循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器特點的是（）。A.正傳動效率高；B.自動回正作用好；C.使用壽命長；D.路面沖擊力不易造成方向盤振動現(xiàn)象正確答案：D159、填空題

轉(zhuǎn)向盤的（）既是不可避免的，又是不可缺少的。正確答案：自由行程160、填空題

傾斜度可調(diào)式轉(zhuǎn)向柱的特性為它至少有五個工作位置（）、（）、一個中位。正確答案：兩個上位；兩個下位161、單選

RF節(jié)常用于前置前驅(qū)轎車靠近車輪處是因為其（）。A.允許兩軸交角大；B.可軸向伸縮；C.是準(zhǔn)等速的；D.是剛性萬向節(jié)正確答案：A162、填空題

轉(zhuǎn)向（）機構(gòu)和轉(zhuǎn)向（）的好壞，對操縱的穩(wěn)定性和輕便性、行駛的安全性都有很大影響。正確答案：操縱；傳動機構(gòu)技術(shù)狀況163、單選

對于電子控制的主動懸架，甲說：汽車高速行駛時車身高度要降低以保證行駛的穩(wěn)定性；乙說：汽車在連續(xù)差路行駛時要提高車身高度以保證汽車的通過性。以下選項正確的是（）A、甲正確B、乙正確C、都不正確D、都正確正確答案：D164、單選

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母可以（）。A.轉(zhuǎn)動B.軸向移動C.A，B均可D.A，B均不可正確答案：B165、單選

汽車的軸距越長，則轉(zhuǎn)向半徑（）。A.越大B.不變C.越小正確答案：A166、填空題

ABS對所有（）實施調(diào)節(jié)，ASR只對（）加以調(diào)節(jié)控制。正確答案：車輪；驅(qū)動輪167、判斷題

只要加大制動器的制動力矩，從而制動力就可隨之不斷增大。正確答案：錯168、單選

液壓動力齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系的動力缸，若是齒條內(nèi)密封泄漏，甲說左轉(zhuǎn)向動力降低，乙說右轉(zhuǎn)向動力降低，則（）。A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。正確答案：A169、單選

正常使用的汽車在車速小于5—8km/h時，ABS的故障燈亮表明（）A、汽車ABS故障B、汽車恢復(fù)常規(guī)制動C、制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障D、汽車制動無法抱死正確答案：C170、單選

方向盤出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象，主要是（）A、車速太快B、方向盤自由行程太大C、方向盤自由行程太小正確答案：C171、判斷題

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向螺桿的軸承預(yù)緊度加大，靠增加底蓋與殼體間調(diào)整墊片的數(shù)量來達(dá)到。正確答案：錯172、填空題

轉(zhuǎn)向器的功用是（）轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力并改變力的（）。正確答案：增大；傳遞方向173、填空題

汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，則汽車的轉(zhuǎn)向機動性能越（）。正確答案：好174、填空題

載荷分布指的是（）上的載荷。正確答案：每個車輪175、填空題

汽車產(chǎn)生側(cè)滑主要是由（）和（）調(diào)整不當(dāng)引起的，《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定：用側(cè)滑儀檢測前輪的側(cè)滑量不超過（）。正確答案：前束；前輪外傾角；5m/Km176、單選

若ABS采用可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器，則下列說法正確的是（）。A、增壓時，輪缸與儲能器連通；B、減壓時，輪缸與儲液室連通；C、減壓時，液壓泵會把油抽回主缸；D、增壓時，電磁閥不通電正確答案：D177、填空題

動力轉(zhuǎn)向系油管的制作材料和構(gòu)造使它有（）、吸振等作用。正確答案：消除噪聲178、問答題

簡述如何進行汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的診斷與排除？正確答案：（1）用三角木固定后輪，支起前輪，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。若轉(zhuǎn)向輕便，則說明故障在行駛系，按行駛系故障進行排除。（2）若頂起前輪仍感到轉(zhuǎn)向沉重，則拆下轉(zhuǎn)向搖臂，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，若轉(zhuǎn)動靈活，則說明故障在轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。按照轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)故障進行排除，則檢查球頭銷裝配是否過緊，止推軸承是否缺油或損壞，各轉(zhuǎn)向拉桿是否彎曲變形，主銷與襯套配合是否適當(dāng)，潤滑是否良好等。（3）若轉(zhuǎn)向仍感到沉重，說明故障在轉(zhuǎn)向器。按照轉(zhuǎn)向器故障進行排除，檢查轉(zhuǎn)向器是否缺油，缺油應(yīng)加油；轉(zhuǎn)向器螺桿軸承預(yù)緊度是否過緊，若過緊，則調(diào)整到合適為止；檢查轉(zhuǎn)向齒條與齒扇的嚙合間隙是否過小，過小應(yīng)調(diào)整到合適為止；檢查轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)十字軸滾針軸承是否銹蝕磨損，若是應(yīng)更換。179、單選

甲說：轉(zhuǎn)向減震器的結(jié)構(gòu)類似懸架減震器，二者特性完全相同；乙說：對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一般不需裝備轉(zhuǎn)向減震器。誰正確（）A.只有甲正確B.只有乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：B180、填空題

調(diào)整