2023年高考模擬地理試卷2（江蘇）（解析版）

備戰(zhàn)2023年高考地理模擬黃金卷2（江蘇專用）

（考試時(shí)間：75分鐘試卷滿分：100分）

一、選擇題：本題共23小題，每小題2分，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一

項(xiàng)符合題目要求。

江蘇某校的小明同學(xué)學(xué)習(xí)用手機(jī)辨識(shí)方向。他正對(duì)一條道路拍攝了一張照片（如圖），并用

手機(jī)測(cè)量了這條道路的方向（如圖）。讀圖完成問題。

202°南

A.北偏西B.南偏西

C.北偏東D.南偏東

2?據(jù)照片中的樓影推測(cè),拍照的時(shí)間最可能為（）

A.上午B.正午

C.下午D.傍晚

K答案』1.B2.A

R解析』1.結(jié)合手機(jī)上顯示的信息可看出，以正北方為0°,正東方為90°,正南方為

180°,正西方為270°,手機(jī)上顯示的方向數(shù)據(jù)為202°南，即南偏西32°；結(jié)合材料可

知，該方向正對(duì)道路方向，故其拍攝方向與道路方向相同，也為南偏西方向，B正確，ACD

錯(cuò)誤。故選B。

2.結(jié)合上題分析可知，該條道路正對(duì)的方向?yàn)槲髂戏剑士梢耘袛喑龅缆纷髠?cè)的樓影位于

西北方，由于太陽(yáng)方位與影子方位相反，故太陽(yáng)此時(shí)位于東南方。結(jié)合所學(xué)可知，太陽(yáng)位于

偏東方向時(shí)，應(yīng)為上午，故拍照時(shí)間最可能為上午，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。

霧是近地面大氣層中出現(xiàn)大量微小水滴而形成的一種天氣現(xiàn)象。2021年11月13日，中央

氣象臺(tái)發(fā)布大霧預(yù)警。圖為“2021年11月13Il20時(shí)東亞部分地區(qū)近地面天氣形勢(shì)圖”。

據(jù)此完成下面小題。

3.未來(lái)將處于我國(guó)主要霧區(qū)的是（）

A.西藏中部B.內(nèi)蒙古東部

C.新疆南部D.浙江北部

4.氣象臺(tái)預(yù)報(bào)甲地將有濃霧出現(xiàn)，導(dǎo)致該地出現(xiàn)濃霧的主要因素是（）

A.氣象和地形B.植被和城市

C.氣象和植被D.地形和城市

5.霧區(qū)大霧開始顯著減輕的時(shí)間最可能是次日（）

A.O?2時(shí)B.6?7時(shí)

C.9?10時(shí)D.15?16時(shí)

K答案H3.D4.A5.C

K解析U3.讀圖可知，在我國(guó)東部地區(qū)有低壓槽分布，11月為冬季，盛行西北風(fēng)，西側(cè)

冷空氣向東推進(jìn)，在低壓槽處形成冷鋒，在冷鋒前暖空氣抬升，水汽凝結(jié)形成大霧，故大霧

將出現(xiàn)在浙江北部地區(qū)，D正確；內(nèi)蒙古東部、新疆南部受高壓脊控制，天氣晴朗，B、C

錯(cuò)誤；西藏中部位于兩個(gè)低壓中間，空氣濕度小，A錯(cuò)誤。故選D。

4.甲地位于四川盆地，將受低壓控制，氣流上升，已形成霧；加上盆地地形，熱量不易散

失，氣溫較高，加劇上升氣流，故導(dǎo)致該地出現(xiàn)濃霧的主要因素是氣象和地形，A正確；植

被、城市因素對(duì)濃霧形成影響小，BCD錯(cuò)誤。故選A。

5.霧是近地面大氣層中出現(xiàn)大量微小水滴而形成的一種天氣現(xiàn)象，隨著氣溫升高，水分蒸

發(fā)，霧就會(huì)消散了，一天當(dāng)中，0?2時(shí)、6?7時(shí)氣溫低，AB錯(cuò)誤；9?10時(shí)，氣溫升高，

水汽蒸發(fā)，霧開始消散，C正確；15?16時(shí)氣溫開始回落，D錯(cuò)誤。故選C。

渭河，古稱渭水，是黃河最大支流。她匯聚著秦嶺的清流，裹挾著黃土高原的泥沙，一路奔

涌，匯入黃河。圖為“渭河流域水系圖”。據(jù)此完成下面小題。

A.北岸含沙量較小B.北岸先進(jìn)入汛期

C.南岸無(wú)結(jié)冰期D.南岸源短流急

7.渭河流域“夏收”的主要糧食作物是（）

A.水稻B.小麥

C.甜菜D.大豆

K答案H6.D7.B

K解析』6.據(jù)圖可知南岸支流短，落差大，水流急，故D正確，渭河北部為黃土高原區(qū)，

北岸支流含沙量大，故A錯(cuò)，雨帶從南向北推移，所以南岸先進(jìn)入汛期，故B錯(cuò)，南岸也位

于秦嶺以北，有結(jié)冰期，故C錯(cuò)，本題選D。

7.結(jié)合學(xué)過的知識(shí)，該區(qū)域種植冬小麥，所以夏收的是小麥，故B正確，水稻是秋收，甜

菜和大豆主要分布在東北，故ACD錯(cuò)，本題選B。

張掖丹霞國(guó)家地質(zhì)公園是國(guó)內(nèi)唯一的丹霞地貌與彩色丘陵景觀復(fù)合區(qū)，是在中生代的陸地地

層一一“紅層”上形成的。景區(qū)內(nèi)地貌被《中國(guó)國(guó)家地理》雜志評(píng)為中國(guó)最美的七大丹霞地

貌之一。下圖為張掖丹霞國(guó)家地質(zhì)公園地質(zhì)剖面圖。讀圖，完成下面小題。

海拔/m紅泅溝

2400-T河

敖

西

2200-刀

走

山

—

廊

2000-——

1800-

1600-

礫巖皿皿砂巖匚三］泥巖勿斷層

8.組成張掖丹霞陸地地層的主要巖石類型是（）

A.花崗巖B.流紋巖

C.沉積巖D.變質(zhì)巖

9.張掖彩色丘陵區(qū)地貌景觀形成的主要地質(zhì)過程是（）

A.斷裂抬升一風(fēng)化侵蝕一水平擠壓一固結(jié)成巖

B.水平擠壓一固結(jié)成巖一風(fēng)化侵蝕一斷裂抬升

C.風(fēng)化侵蝕一固結(jié)成巖一水平擠壓一斷裂抬升

D.固結(jié)成巖一水平擠壓一斷裂抬升一風(fēng)化侵蝕

10.該地彩色丘陵區(qū)（）

A.中間部分巖層較老，兩翼巖層較新B.地表受外力侵蝕作用微弱

C.屬于良好的儲(chǔ)水地質(zhì)構(gòu)造D.石油、天然氣等資源豐富

R答案H8.C9.D10.C

K解析18.由圖可知，組成張掖丹霞陸地地層的主要巖石為泥巖、砂巖和礫巖，該巖層屬

于沉積巖，C正確，D錯(cuò)誤；花崗巖、流紋巖屬于巖漿巖，AB錯(cuò)誤。應(yīng)選C。

9.張掖彩色丘陵區(qū)地質(zhì)構(gòu)造主要是沉積巖層、褶皺、斷層和向斜成山，所以地貌景觀形成

的主要地質(zhì)過程是沉積物先經(jīng)過固結(jié)成巖，產(chǎn)生沉積巖層，后受水平擠壓出現(xiàn)褶皺，后褶皺

巖層受力斷裂，斷裂部分相對(duì)抬升，巖層表面受外力風(fēng)化侵蝕，形成向斜山及丘陵，D正確,

ABC選項(xiàng)與該形成過程不符，故錯(cuò)誤。應(yīng)選D。

10.根據(jù)圖片可知，彩色丘陵區(qū)巖層向下彎曲為向斜。向斜中間巖層較新，兩側(cè)巖層較老,

A錯(cuò)誤；根據(jù)圖片可知，彩色丘陵區(qū)的巖層缺失較多，且地表有溝谷及河流分布，受外力侵

蝕較強(qiáng)，B錯(cuò)誤；向斜巖層向下彎曲，是良好的儲(chǔ)水構(gòu)造，C正確；背斜是儲(chǔ)油氣的構(gòu)造，D

錯(cuò)誤。應(yīng)選C。

研究者通過比較不同時(shí)期地表反射率的差異，獲取我國(guó)某區(qū)域植被生長(zhǎng)狀況，從而了解數(shù)十

年來(lái)該地植被生長(zhǎng)季始期與末期的變化。圖示意該區(qū)域的氣候資料。據(jù)此完成下列小題。

E

u

PV

誦20W

rW

逡

12I23456789IOH12

11.該區(qū)域的植被類型主要是（）

A.落葉闊葉林B.針闊混交林

C.荒漠草原D.高山草甸

12.研究者發(fā)現(xiàn)該區(qū)域近十年來(lái)植被生長(zhǎng)季的年際變化較大，下列說法正確的是（）

A.春季氣溫偏低，生長(zhǎng)季始期將提前B.夏季降水增多，生長(zhǎng)季始期將推遲

C.秋季氣溫偏低，生長(zhǎng)季末期將提前D.冬季降水增多，生長(zhǎng)季末期將推遲

13.該區(qū)域土壤突出特點(diǎn)是（）

?.酸性較強(qiáng)B.堿性較強(qiáng)

C.富含有機(jī)質(zhì)I）.淋溶層厚度大

K答案》11.C12.C13.B

R解析W11.讀圖可知，該區(qū)域夏季高溫,冬季寒冷，全年降水較少，且降水主要集中在

夏季，故該地區(qū)應(yīng)為溫帶大陸性氣候，植被類型以荒漠草原為主，C正確，ABD錯(cuò)誤；故選

Co

12.荒漠草原的生長(zhǎng)季始期在春季，生長(zhǎng)季末期在秋季，當(dāng)春季氣溫偏低，生長(zhǎng)季始期會(huì)推

遲，A錯(cuò)誤；生長(zhǎng)季始期在春季，當(dāng)夏季降水增多，不會(huì)影響生長(zhǎng)季始期，B錯(cuò)誤；當(dāng)秋季

溫度偏低時(shí)，生長(zhǎng)季末期會(huì)提前，C正確；生長(zhǎng)季末期在秋季，冬季降水增多，不會(huì)影響生

長(zhǎng)季末期，D錯(cuò)誤；故選C。

13.由于該地區(qū)氣候?yàn)闇貛Т箨懶詺夂颍靥幬覈?guó)西北地區(qū)，土壤堿性較強(qiáng)，B正確。該地

區(qū)氣候干旱，降水少，土壤含水量小;植被稀疏，土壤有機(jī)質(zhì)含量少；降水少，土壤淋溶層

厚度小，ACD錯(cuò)誤，故選B。

湖南沅水流域是一個(gè)山地交錯(cuò)、河網(wǎng)縱橫的典型山地流域，當(dāng)?shù)赜小耙郎叫汀焙汀半x山型”

村落選址，在不同擇址條件下，其村落規(guī)模，格局等發(fā)展存在差異。下圖為沅水流域兩村落

示意圖，兩村落居民早期主要從事農(nóng)業(yè)活動(dòng)，目前多以進(jìn)城務(wù)工為主。讀圖完成下面小題。

14.與乙圖相比，甲圖中村落選址主要考慮的因素是（）

A.水源較足B.地形平坦

C.水運(yùn)便利D.土壤肥沃

15.乙圖中，村落需要重點(diǎn)防御的自然災(zāi)害主要是（）

A.寒潮B.臺(tái)風(fēng)

C.滑坡D.海嘯

16.與早期相比，目前兩村落居民（）

A.文化水平降低B.以游牧為主

C.經(jīng)濟(jì)收入減少D.流動(dòng)性增強(qiáng)

K答案》14.B15.C16.D

R解析H14.與乙圖相比，甲圖中村落所在地遠(yuǎn)離山地，地形平坦，B正確。兩村離河均

較近，水源均較充足，A錯(cuò)誤。材料中無(wú)水運(yùn)、土壤等相關(guān)信息，CD錯(cuò)誤。故選B。

15.乙圖中，村落位于山區(qū)，該地位于湖南，地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，當(dāng)?shù)亟邓S富，需要

重點(diǎn)防御滑坡、崩塌、泥石流等災(zāi)害，C正確。該村落地處我國(guó)南方山區(qū)，受冬季風(fēng)影響小，

受寒潮影響小，A錯(cuò)誤。該地位于湖南，屬于內(nèi)陸地區(qū)，受臺(tái)風(fēng)影響小，不會(huì)受海嘯影響，

BD錯(cuò)誤。故選C。

16.兩村落居民早期主要從事農(nóng)業(yè)活動(dòng)，目前多進(jìn)城務(wù)工為主，進(jìn)城務(wù)工有助于文化水平提

高，經(jīng)濟(jì)收入增加，流動(dòng)性增強(qiáng)，D正確，AC錯(cuò)誤。由材料可知，目前兩村落居民多以進(jìn)城

務(wù)工為主，不是以游牧為主，B錯(cuò)誤。故選1）。

我國(guó)浙江的烏鎮(zhèn)是具有自然生態(tài)、人文文化、歷史保護(hù)價(jià)值的水網(wǎng)型鄉(xiāng)村古鎮(zhèn)。作家茅盾在

《大地河山》中這樣描寫自己的故鄉(xiāng)“人家的后門外就是河，站在后門口可以用吊桶打水，

午夜夢(mèng)回，可以聽得櫓聲數(shù)乃，飄然而過……”。下圖為“烏鎮(zhèn)居住空間生長(zhǎng)與演變過程示

意圖”。據(jù)此完成下面小題。

Π

T

1

_

_

_

_

_

_

_

17.烏鎮(zhèn)內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)主要呈（

?.團(tuán)塊狀B.點(diǎn)狀

C.星狀D.帶狀

18.茅盾在《大地河山》中描述的人家,一般位于（）

A.甲B.乙

C.丙D.T

19.在古代，烏鎮(zhèn)的空間布局（

①提高了土地的利用率②促進(jìn)了商貿(mào)的發(fā)展

③降低了交通的通達(dá)度④阻礙了人際間的交往

A.①②B.①③

C.②④D.③④

R答案H17.D18.C19.A

K解析Il17.由圖可知，烏鎮(zhèn)地處江南水鄉(xiāng)，河網(wǎng)密布，街道狹窄，所以當(dāng)?shù)亟窒锖妥≌?/p>

常隨著河流的走向延伸，呈現(xiàn)出條狀或帶狀，D對(duì)。團(tuán)塊狀多出現(xiàn)在山區(qū)，A錯(cuò)；點(diǎn)狀城市

用地緊湊，圍繞城市單一核心向四周發(fā)展，與圖不符，B錯(cuò)；星狀城市呈現(xiàn)出子城圍繞主城

不規(guī)則散布的形態(tài)，圖中無(wú)主城與子城之分，C錯(cuò)。綜上，本題選D。

18.由材料可知，此房屋后門臨近河流便于打水。觀察圖片可以發(fā)現(xiàn)，甲和丁僅鄰街，未靠

近河流，A、D錯(cuò)；乙既未鄰街也未鄰河，B錯(cuò)；圖中住宅沿街道兩側(cè)分布，大門面向街道,

丙的后面緊鄰河流，方便取水，C對(duì)。綜上，本題選C。

19.條帶狀的布局是適應(yīng)當(dāng)?shù)睾泳W(wǎng)密布的表現(xiàn)，充分利用陸地面積，提高了土地的理應(yīng)率,

①對(duì)；烏鎮(zhèn)街道一河一街、前街后河、一河兩街的布局形式，方便了人們交往和生活，便利

的交通極大促進(jìn)了商業(yè)貿(mào)易的繁榮和發(fā)展，②對(duì)，③④錯(cuò)。綜上，本題正確K答案』為①②,

即A。

一汽大眾汽車制造有平臺(tái)化和模塊化兩種生產(chǎn)方式。汽車產(chǎn)業(yè)模塊化通常是指在零部件標(biāo)準(zhǔn)

化的基礎(chǔ)上，將汽車各部分像積木一樣以模塊的形式自由組合和總成，同一個(gè)零部件的子模

塊可以被用于不同品牌、不同廠商，甚至不同車型的系統(tǒng)模塊生產(chǎn)和組裝，實(shí)現(xiàn)大量核心組

件和整車系統(tǒng)的通用共享。截至2018年初，一汽大眾整車廠主要分布在長(zhǎng)春、天津、成都

和佛山。下圖為“模塊化生產(chǎn)企業(yè)組織方式與集群空間結(jié)構(gòu)互動(dòng)關(guān)系”圖，據(jù)此完成下面小

題。

，門化生:產(chǎn)方式模塊化生產(chǎn)方式

□整乍廠

O模塊化供應(yīng)商

AW統(tǒng)供HIfil

20.一汽大眾選擇長(zhǎng)春、天津、成都和佛山布局整車廠，主導(dǎo)因素是（）

A.市場(chǎng)B.交通

C.勞動(dòng)力D.政策

21.與平臺(tái)化生產(chǎn)相比，模塊化生產(chǎn)對(duì)供應(yīng)商的影響有（）

A.本地供應(yīng)商空間集聚度增強(qiáng)B.區(qū)域內(nèi)外供應(yīng)商合作聯(lián)系減弱

C.傳統(tǒng)供應(yīng)商新增數(shù)量增加D.模塊化供應(yīng)商獲得技術(shù)指標(biāo)共享

R答案）120.A21.D

K解析』20.根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，長(zhǎng)春、佛山、天津、成都所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，

人口密集，消費(fèi)市場(chǎng)廣闊，整車的體積較大，難以運(yùn)輸，運(yùn)輸成本較高，整車廠靠近消費(fèi)市

場(chǎng)有利于降低運(yùn)輸成本，獲取更高利潤(rùn)，A對(duì)；交通條件、勞動(dòng)力、基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于汽車整車

廠選址影響較小。BCD錯(cuò)誤。故選A。

21.由圖可知，模塊化生產(chǎn)不約束傳統(tǒng)供應(yīng)商，以本地為主，即受整車廠影響較小，本地集

聚程度下降，傳統(tǒng)供應(yīng)商新增數(shù)量也會(huì)減少，A、C錯(cuò)；材料中提到同一個(gè)零部件的子模塊

可以被用于不同品牌、不同廠商，甚至不同車型的系統(tǒng)模塊生產(chǎn)和組裝，實(shí)現(xiàn)大量核心組件

和整車系統(tǒng)的通用共享。使得模塊化供應(yīng)商獲得技術(shù)指標(biāo)共享，可加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)外供應(yīng)商合作

聯(lián)系，B錯(cuò)，D對(duì)。故選D。

我國(guó)某都市西南軌道交通市郊線（從街道1到街道7）周邊用地開發(fā)較晚，目前主要以居住

用地和部分教育及工業(yè)用地為主。下圖為該軌道交通運(yùn)行初期和運(yùn)行五年后沿線街道人口規(guī)

模分布圖。完成下面小題。

22.該軌道交通市郊線輻射的街道中（）

A.核心區(qū)沿線街道的人口增長(zhǎng)速度放緩B.邊緣區(qū)沿線街道人口分布差異性增大

C.邊緣區(qū)各街道人口向市郊線沿線集聚D.接近市郊線終點(diǎn)的區(qū)域人口規(guī)模擴(kuò)大

23.該軌道交通市郊線開通對(duì)邊緣區(qū)整體的影響是（）

A.就業(yè)空間集中現(xiàn)象減弱B.行政服務(wù)功能變化顯著

C.購(gòu)物空間集中現(xiàn)象增強(qiáng)D.居住用地空間更加集中

R答案H22.C23.A

K解析》22.根據(jù)圖示信息可知，運(yùn)行五年后核心區(qū)人口規(guī)模遠(yuǎn)大于運(yùn)行初期人口規(guī)模，

核心區(qū)沿線街道的人口增長(zhǎng)速度加快，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；運(yùn)行五年后邊緣區(qū)沿線人口分布差異小

于運(yùn)行初期，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)材料信息可知，邊緣區(qū)以居住用地、教育及工業(yè)用地為主，

隨著市郊線的建成，市郊線沿線地區(qū)交通通達(dá)度提高，邊緣區(qū)人口向市郊線沿線集聚，C選

項(xiàng)正確；根據(jù)圖示信息可知，接近市郊線終點(diǎn)的區(qū)域人口規(guī)模減小，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。所以選C。

23.根據(jù)圖示信息可知，市郊線運(yùn)行五年后，邊緣區(qū)市郊線沿線地區(qū)人口規(guī)?？臻g差異減小,

就業(yè)的空間集中現(xiàn)象減弱，A選項(xiàng)正確；沒有體現(xiàn)行政服務(wù)功能的相關(guān)信息，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；

邊緣區(qū)市郊線沿線地區(qū)人口規(guī)?？臻g差異減小，購(gòu)物空間集中現(xiàn)象減弱，C現(xiàn)象錯(cuò)誤；邊緣

區(qū)人口的空間部分差異減小，導(dǎo)致居住地空間分布更加分散，D選項(xiàng)錯(cuò)誤，所以選A。

二、綜合題（三大題，共54分）

24.閱讀材料，回答下列問題。（18分）

材料一鄱陽(yáng)湖是我國(guó)最大的淡水湖泊，歷來(lái)有“洪水一片，枯水一線”之說。

材料二圖左為鄙陽(yáng)湖水系及贛江三角洲漢口灘位置示意圖。

材料三圖右為贛江三角洲某漢口灘衛(wèi)星照片及相關(guān)剖面示意圖。

一河流O漢口水2?EΞ]Λ≡口”■*

(1)分析鄱陽(yáng)湖“洪水一片，枯水一線”的自然原因。(6分)

(2)說出漢口灘的位置并分析其成因。(6分)

(3)描述漢口灘的景觀特征，試推測(cè)其生長(zhǎng)方向。(6分)

K答案II(I)降水季節(jié)變化大；支流眾多，雨季匯水多；湖盆較淺；調(diào)節(jié)長(zhǎng)江徑流，洪水

期輸入，枯水期輸出，加大湖面季節(jié)變化。

(2)位置：漢口靠“V”形河岸處

成因：水流受到分漢口處河岸的阻擋作用，流速降低，泥沙堆積。

(3)景觀特征：呈三角形：順?biāo)鞣较蚝穸戎饾u增大、寬度逐漸增大；有層理結(jié)構(gòu)；順?biāo)?/p>

流方向沉積物顆粒由粗變細(xì)。

生長(zhǎng)方向：向上游(或西南)方向逆流沉積

K解析』(1)鄱陽(yáng)湖的水面因季節(jié)變化而變化，歷來(lái)有“洪水一片，枯水一線”之說。在

枯水期，湖的面積500平方千米，平水期湖的面積約為3960平方千米，最大洪水時(shí)，達(dá)5000

多平方千米。可從河湖補(bǔ)給關(guān)系、鄱陽(yáng)湖自身特征等幾個(gè)方面進(jìn)行分析。河湖補(bǔ)給關(guān)系：汛

期，鄱陽(yáng)湖的五河支流以及長(zhǎng)江水量大，都補(bǔ)給鄱陽(yáng)湖，匯水多，水域面積大；枯水期，五

河匯水較少，但長(zhǎng)江水位低于鄱陽(yáng)湖，鄱陽(yáng)湖補(bǔ)給長(zhǎng)江，水域面積小。湖泊自身特征：位于

亞熱帶季風(fēng)區(qū)，降水的季節(jié)變化大，導(dǎo)致湖泊的水位、面積季節(jié)變化大；湖盆淺且坡度小，

導(dǎo)致湖泊的面積變化大。

（2）根據(jù)材料二圖片可知分布在漢口靠“V”形河岸處。水流受到分漢口處河岸的阻擋作用，

流速降低，水流搬運(yùn)能力減弱，堆積作用增強(qiáng)，順?biāo)鞣较虺练e物顆粒由粗變細(xì)泥沙在此處

堆積。

（3）景觀特征：根據(jù)材料二和材料三可知為呈三角形，屬于流水堆積地貌，順?biāo)鞣较蚯?/p>

面堆積的早厚度較厚、寬度大，后面堆積時(shí)間晚，厚度較薄、寬度窄；河水流量季節(jié)變化明

顯，堆積的沉積物有層理結(jié)構(gòu)；順?biāo)鞣较蝾w粒大的先堆積，顆粒小的后堆積，沉積物顆粒

由粗變細(xì)。生長(zhǎng)方向：此地貌為上游河水帶的泥沙在此堆積，所以向上游（或西南）方向逆

流沉積。

25.閱讀圖文材料，回答下列問題。（18分）

材料一：2022年6月16日，和田至若羌鐵路（以下簡(jiǎn)稱和若鐵路）開通運(yùn)營(yíng)。至此，新疆

鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善，形成世界首個(gè)沙漠鐵路環(huán)線。左圖為新疆鐵路網(wǎng)分布圖。

材料二：和若鐵路位于塔克拉瑪干沙漠的南緣，全長(zhǎng)825公里，有534公里分布在風(fēng)沙區(qū)，

占線路長(zhǎng)度65%,風(fēng)沙對(duì)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的危害非常嚴(yán)重。

材料三：為降低沿線風(fēng)沙對(duì)線路設(shè)備質(zhì)量和行車運(yùn)輸安全的影響，在風(fēng)沙特別嚴(yán)重的地段，

和若鐵路采取“以橋代路”的工程防沙方案；鐵路橋的橋墩采用工程預(yù)制拼裝化技術(shù)（在工

廠先預(yù)制加工構(gòu)件，再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝），右圖為鐵路拼裝施工圖。

（1）據(jù)圖描述南疆鐵路的空間分布特點(diǎn)，并說明原因O（6分）

（2）分析和若鐵路橋墩采用工程預(yù)制拼裝化技術(shù)建設(shè)的好處。（6分）

（3）分析和若鐵路貫通對(duì)南疆經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用。（6分）

K答案1⑴空間分布特點(diǎn)：分布在盆地邊緣（周圍）/山麓地帶/沙漠邊緣/綠洲地帶；呈

環(huán)狀。

原因：

自然原因：①山麓地區(qū)地勢(shì)（地形）平坦，施工難度?。虎谂璧剡吘夛L(fēng)沙侵蝕相對(duì)較弱，有

利于延長(zhǎng)鐵路使用壽命。

人文原因：③山麓綠洲地區(qū)人口/城市/聚落密集，運(yùn)輸需求量大。

（2）該鐵路工程量巨大，工程預(yù)制拼裝技術(shù)可以縮短工期（或加快工程進(jìn)度、縮短安裝時(shí)

間、提高工程效率）。當(dāng)?shù)刈匀粭l件惡劣，工程預(yù)制拼裝技術(shù)可以提高工程質(zhì)量，降低現(xiàn)場(chǎng)

施工難度（或方便現(xiàn)場(chǎng)施工、降低風(fēng)沙等不利條件對(duì)施工的影響）。當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)脆弱，基礎(chǔ)設(shè)

施較落后，工程預(yù)制拼裝技術(shù)可以減少對(duì)環(huán)境的影響（或保護(hù)環(huán)境、減少對(duì)當(dāng)?shù)厮Y源的消

耗、減少對(duì)道路交通的影響）

（3）①完善了南疆地區(qū)的鐵路網(wǎng)，改善運(yùn)輸條件，提高運(yùn)輸效率；（完善了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建

設(shè)等同于完善了南疆地區(qū)的鐵路網(wǎng)、交通網(wǎng)）②加強(qiáng)了沿線城市與外界的信息、物質(zhì)等的經(jīng)

濟(jì)聯(lián)系：③促進(jìn)沿線地區(qū)的資源開發(fā)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，促

進(jìn)南疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮；④改善了南疆的投資環(huán)境，利于吸引資金、技術(shù)、人才。

K解析》（1）讀圖可知，南疆鐵路主要圍繞塔里木盆地邊緣或山麓地帶，呈環(huán)狀分布。原

因可從自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)兩方面分析。自然原因：塔里木盆地邊緣屬于山麓沖積平原，地勢(shì)（地

形）平坦，施工難度?。簧铰吹貛в懈呱奖┤谒?，植被覆蓋率較高，風(fēng)沙活動(dòng)相對(duì)較弱，

有利于延長(zhǎng)鐵路使用壽命和行車安全。社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面：山麓地帶由于水源相對(duì)充足，多綠洲

分布，人口、城鎮(zhèn)（聚落）等較為密集，工農(nóng)業(yè)較發(fā)達(dá)，運(yùn)輸需求量大。

（2）“和若鐵路位于塔克拉瑪干沙漠的南緣，全長(zhǎng)825公里，有534公里分布在風(fēng)沙區(qū)”，

和若鐵路大部分線路位于風(fēng)沙和戈壁的荒漠無(wú)人區(qū)，風(fēng)沙季節(jié)漫長(zhǎng)，自然環(huán)境惡劣，沿線施

工用水及混凝土養(yǎng)護(hù)困難。采用傳統(tǒng)的混凝土現(xiàn)澆法施工，其模板投入大、消耗材料和水資

源多、人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、環(huán)保性差?與傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工方式相比，橋墩預(yù)制裝配技術(shù)具有構(gòu)件

生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)安裝快速便捷、施工節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，可以減少對(duì)環(huán)境和道路交通的影響,

確保質(zhì)量安全可靠、降低現(xiàn)場(chǎng)施工難度、提升工程品質(zhì)和文明施工水平；”和若鐵路采取“以

橋代路”的工程防沙方案”，工程量巨大，鐵路橋的橋墩采用工程預(yù)制拼裝化技術(shù)，可以加

快工程進(jìn)度、縮短安裝時(shí)間、提高工程效率，節(jié)省工期。

（3）和若鐵路的運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了與現(xiàn)有南疆鐵路聯(lián)通，構(gòu)成環(huán)塔里木盆地鐵路環(huán)線，完善了南

疆地區(qū)的鐵路網(wǎng)，改善運(yùn)輸條件，加快了新疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率；加強(qiáng)了沿線城

市與外界的信息、物質(zhì)等的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系：極大便利沿線各族人民群眾出行和貨物運(yùn)輸，帶動(dòng)沿

線資源開發(fā)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)南疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮；和

若鐵路是新疆“東聯(lián)西出、西來(lái)東去”的便捷通道，無(wú)論是向東去內(nèi)地，還是向西去往中亞

和歐洲，都將發(fā)揮安全快捷通道的作用，極大地改善了南疆的投資環(huán)境，利于南疆吸引資金、

技術(shù)、人才促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

26.閱讀圖文資料，完成下列要求。（18分）

沙塵暴是河西走廊東部一種危害極大的災(zāi)害性天氣，受地一氣溫差（地溫與氣溫之差）、平

均風(fēng)速、相對(duì)濕度等因素的影響，該地沙塵暴出現(xiàn)頻次表現(xiàn)出明顯的日變化和年變化特征。

左圖示意河西走廊東部某區(qū)域，右圖示意民勤研究站點(diǎn)地面氣象要素的逐時(shí)變化。

102°E103oE

(地-氣溫差一。一風(fēng)速—相對(duì)濕度

?207O

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39°N≡6O

15

窗5O

1

區(qū)04O

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時(shí)刻（北京時(shí)間）

（1）與其他研究站點(diǎn)相比，說明民勤年平均沙塵暴日數(shù)最多的原因。（6分）

（2）在右圖中畫出地一氣溫差為正值的時(shí)段（在時(shí)刻軸上用筆把相應(yīng)時(shí)段畫粗）