商業(yè)建筑設計的原理

商業(yè)建筑設計的原理隨著我國改革開放的深化與社會經濟的快速發(fā)展，第三產業(yè)規(guī)模不斷擴大，商業(yè)建筑設計在城市生活中的地位日益突出。現代商業(yè)建筑設計有其獨特的內涵，以驚人的速度，深刻地影響著人們的生活甚至社會的發(fā)展進程。因此，在進行商業(yè)建筑設計時對建筑設計師有了更高的要求，下面從幾個方面談一下商業(yè)建筑設計過程要注意的幾個問題？

一、認清商業(yè)建筑設計師在商業(yè)中的角色

商業(yè)建筑設計師在商業(yè)建筑前期策劃中的作用是十分重要的，建筑師處于核心地位，在項目整體設計過程中應起著引導與修正的作用。設計師在項目方案構思過程中必須充分研究項目投資商、開發(fā)商自身的條件，協助開發(fā)商對大量市場調研提供的數據和信息進行系統分析和整理。這些要素和條件都將成為建筑師開展建筑設計和規(guī)劃的前提。從商業(yè)建筑設計項目的開發(fā)過程上分析，商業(yè)建筑設計師應把工作重點集中在以下三個方面：

1、從城市規(guī)劃和商業(yè)發(fā)展的角度對土地進行分析和研究。從經濟價值和商業(yè)運營的角度對項目土地價值進行分析，為項目開發(fā)決策、資金運作決策提供準確的依據。

2、通過消費者行為分析和品牌資源的研究，結合商業(yè)建筑設計專業(yè)的知識、商業(yè)運營的模擬分析和國內外相似案例的調研，對項目規(guī)劃提出概念性設計原則。同時對開發(fā)的目標、規(guī)模、周期、商業(yè)運營模式、市場定位進行數量化、標準化提議，提供項目開發(fā)的可行性論證。

3、在項目業(yè)態(tài)規(guī)劃和設施規(guī)劃的基礎上，與各專業(yè)及開發(fā)團隊配合，共同制定項目的開發(fā)計劃，并對后期的工程管理的重要節(jié)點提出工作安排。

商業(yè)建筑設計的開發(fā)本著土地價值最大化、商業(yè)利潤最大化的原則，將各個開發(fā)環(huán)節(jié)進行系統整合，使各環(huán)節(jié)的增值程度加大，最終確保項目開發(fā)和運營的成功。商業(yè)建筑設計項目的前期策劃與商業(yè)建筑設計作為商業(yè)地產開發(fā)增值的主要環(huán)節(jié)更應重視和加強。這要求建筑師不僅要熟悉各種業(yè)態(tài)的生存條件和環(huán)境，還應對其所依存的建筑空間十分清晰。

二、掌握現行商業(yè)建筑設計規(guī)范的尺度

商業(yè)建筑設計規(guī)范是商業(yè)地產建筑策劃的主要依據，也是項目市場價值體現的制約條件之一。但我國現行的商業(yè)地產建筑規(guī)范相對于行業(yè)的快速發(fā)展顯得滯后了。目前，對于我國商業(yè)地產領域的設計主要可以參考的設計標準有《商店建筑設計規(guī)范》、《飲食建筑設計規(guī)范》、《建筑設計防火規(guī)范》、《高層民用建筑設計防火規(guī)范》等有限的設計依據。而上面的準則對于設計日益復雜的商業(yè)建筑來講，已經很難滿足市場的需求和發(fā)展了，在設計過程中，設計師一定要合理掌握現行商業(yè)建筑設計規(guī)范的尺度。

三、抓住商業(yè)建筑設計選址的特點

不同地方的商業(yè)建筑設計有不同的建筑形式，處于城市繁華地段的商業(yè)建筑一般為面積龐大呈”凹”型的建筑，東西兩邊的高層建筑中間夾著低層建筑。此類型建筑通常最低幾層用作商場、超市營業(yè)用房之類；而較高層則用作辦工管理、寫字樓、旅業(yè)住房等。商業(yè)設施選址的意義就在于它是一項長期性的投資，直接關系企業(yè)經營的戰(zhàn)略決策，是影響企業(yè)效益的一個決定性因素，同時也是制定企業(yè)經營目標和經營策略的重要依據。

商業(yè)建筑設計的選址應該考慮以下幾個因素：

1、交通條件：城市道路交通是聯系顧客與商業(yè)設施的載體。因此，它是制約商業(yè)聚集的又一個重要因素。商業(yè)活動的經濟原則要求有盡可能大的吸引范圍，保證盡可能多的顧客方便地到達商店。因此商業(yè)設施的選址必須是交通可達性最佳的地點，使客源有充分的空間來往，購物出行者得到適當交替，保持商城的活力。

2、客流規(guī)模：選擇店址需要調查分析街道兩側的客流量規(guī)模，選擇客流較多的街道一側。選擇店址要分析街道特點與客流規(guī)模的關系，街道交叉路口客流最多，是選址的最好位置。應選擇有開發(fā)前景的區(qū)域，開辟新的道路交通系統，主動地引導客流，制造客流，進而創(chuàng)造新的商業(yè)環(huán)境。商業(yè)建筑選址大都趨向于人們最密集，人流量最大的地段，除了受人流量影響外，信息流也成為決定商業(yè)建筑選址的一個重要因素，只有能及時獲取有用信息才能使商業(yè)建筑得以生存。

3、周邊商業(yè)環(huán)境：即商業(yè)建筑附近的商店的規(guī)模和數量。一定的區(qū)域的人們具有區(qū)域特有的消費水平和消費習慣。一般來說，比較單一的商品，顧客希望有廣泛的比較和選擇余地，希望有集中的專門店。這種顧客以購買一類商品為目的，對商業(yè)氣氛、娛樂性、環(huán)境沒有過多要求，把注意力全部集中在商品，并比較其質量、價格等因素。也有一類顧客，購物的范圍比較雜，也比較隨意或完全以休閑為主要目的，當然不會去逛上面提到的結構單一的商業(yè)區(qū)，而是希望到集購物、娛樂、休閑等需要為一體的綜合商場。因此，研究人們不同的消費習慣和消費水平，適當調整商城的發(fā)展戰(zhàn)略，有利于吸引和逗留更多的顧客，一定能夠滿足有不同需求的顧客。

四、加強交通流線組織

交通組織方面的設計成功與否，體現在對人群活動的引導與集散以及商業(yè)場所氣氛的營造。為了有效地組織商業(yè)建筑的外部交通，應盡量在周圍設置足夠的人流、車流集散空間和緩沖空間，它作為室內外的一種過渡，可避免同城市道路發(fā)生沖突。出入口的設置處理，也是交通組織的主要內容之一，由于商業(yè)建筑往往靠近城市干道，這就涉及到其出入口與城市干交通相協調的問題，處理不當，將影響到商業(yè)綜合體自身的正常運轉和城市干道交通的運行。顧客人流較大，流動頻率高，可分設多個出入口，引導人群有序地流動，而卸貨停車處，通常設置在較隱蔽處，以免影響交通和環(huán)境美感。

五、合理劃分建筑功能與空間

商業(yè)建筑本身的功能組合十分復雜，多種業(yè)態(tài)使用功能的平衡與協調需要充分考慮。對于商業(yè)、居住、辦公相互混合的綜合體項目，處理的難度會更大。商業(yè)及公寓部分經常布置于建筑低端，辦公和酒店放在高端。這種設計的好處可以便于樓體管線的布置；低端平層中讓出的核心筒位置有利于衛(wèi)生間的設置；高端部分的景觀優(yōu)勢更有利于項目高價值的產品。但在具體項目中，還應充分考慮建筑本身的豎向交通效率對商業(yè)產生的影響。在建筑平面布局的設計中，空間的使用效率也要同建筑形式、結構做法相結合。例如很多高層項目在設計時采用了轉角的做法，按照經濟性的測算，這種做法可以增加大約30%的經濟回報，但