《旅客列車客運(yùn)乘務(wù)（第四版）》 課件 第五章 列車長(zhǎng)工作

第五章列車長(zhǎng)工作《旅客列車客運(yùn)乘務(wù)》目錄CONTENTS列車長(zhǎng)的條件和素質(zhì)01列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)02列車班組管理03列車運(yùn)輸收入管理04列車長(zhǎng)的條件和素質(zhì)015.1列車長(zhǎng)的條件和素質(zhì)

5.1.1列車長(zhǎng)應(yīng)具備的基本條件（1）具備高中以上文化程度，身體健康，五官端正。（2）從事列車乘務(wù)工作實(shí)際時(shí)間滿兩年及以上，熟悉旅客列車其他工種業(yè)務(wù)。（3）精通客運(yùn)業(yè)務(wù)，能迅速鑒別和確認(rèn)各種票據(jù)，迅速查找運(yùn)價(jià)里程，正確計(jì)算票價(jià)、填寫各種票據(jù)、編制客運(yùn)記錄和拍發(fā)鐵路電報(bào)。（4）正確執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)和班組管理能力，督促檢查各工種崗位責(zé)任制，善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。5.1列車長(zhǎng)的條件和素質(zhì)

5.1.1列車長(zhǎng)應(yīng)具備的基本條件（5）熟悉客車給水、照明、防暑、取暖、消防等設(shè)備，會(huì)操作。（6）正確解答旅客的問(wèn)詢，迅速妥善處理旅客意外傷害、急病、中暑、中毒、死亡等突發(fā)事件，列車發(fā)生意外事故后能對(duì)旅客和行包做出妥善處理。（7）動(dòng)車組列車長(zhǎng)須經(jīng)鐵路局組織的動(dòng)車組設(shè)備使用培訓(xùn)，熟悉動(dòng)車組車廂內(nèi)上部服務(wù)設(shè)施的操作和設(shè)備操作注意事項(xiàng)，并考核合格，持《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》（CRH）上崗。5.1列車長(zhǎng)的條件和素質(zhì)

5.1.2列車長(zhǎng)崗位職責(zé)（1）遵守國(guó)家法令和規(guī)章制度，按照列車長(zhǎng)的崗位標(biāo)準(zhǔn)和要求，領(lǐng)導(dǎo)乘務(wù)人員良好地完成旅客和行包輸送任務(wù)。（2）嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，經(jīng)常進(jìn)行安全教育和群眾性的查思想、查制度、查領(lǐng)導(dǎo)、查紀(jì)律的“四查”活動(dòng)，確保旅客、行包和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全。（3）堅(jiān)持人民鐵路為人民的宗旨，組織乘務(wù)員做好列車服務(wù)、廣播宣傳、飲食供應(yīng)和整容衛(wèi)生工作。認(rèn)真聽取并及時(shí)正確處理旅客意見。遇鐵路總公司、鐵路局客運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)檢查工作時(shí)，主動(dòng)匯報(bào)，接受指導(dǎo)。有外賓或者首長(zhǎng)乘車時(shí)，要熱情接待，妥善安排。遇有情況，請(qǐng)示報(bào)告。5.1列車長(zhǎng)的條件和素質(zhì)

5.1.2列車長(zhǎng)崗位職責(zé)（4）根據(jù)上級(jí)命令指示，及時(shí)修改規(guī)章，組織乘務(wù)員練好基本功；按規(guī)定查驗(yàn)車票，正確填寫票據(jù)、表報(bào)，妥善保管票款，掌握客流、行包運(yùn)輸規(guī)律，做好客運(yùn)計(jì)劃工作。（5）加強(qiáng)班組管理，認(rèn)真組織勞動(dòng)競(jìng)賽，及時(shí)總結(jié)、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，密切站車協(xié)作，處理好列車各乘務(wù)組和人員之間的關(guān)系。（6）正確行使列車長(zhǎng)的職責(zé)，堅(jiān)持群眾路線，關(guān)心群眾生活，注意工作方法，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，正確處理。同時(shí)，堅(jiān)持民主管理的原則，分配公開，主動(dòng)征求、虛心聽取職工意見，接受群眾監(jiān)督。（7）根據(jù)上級(jí)工作要求，制訂工作計(jì)劃，采取有效措施，認(rèn)真組織落實(shí)，及時(shí)總結(jié)匯報(bào)。5.1列車長(zhǎng)的條件和素質(zhì)

5.1.2列車長(zhǎng)的基本素質(zhì)根據(jù)列車長(zhǎng)的工作性質(zhì)、特點(diǎn)和作用，要做一名稱職的列車長(zhǎng)，必須具備以下素質(zhì)：（1）政治素質(zhì)。（2）文化素質(zhì)。（3）業(yè)務(wù)素質(zhì)。（4）管理素質(zhì)。（5）行為素質(zhì)。列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)025.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（一）列車長(zhǎng)在始發(fā)站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容始發(fā)站即列車擔(dān)當(dāng)段所在的車站，又稱列車編組站。列車長(zhǎng)在始發(fā)站要為出乘做好一系列準(zhǔn)備工作，包括：到客運(yùn)段派班室接受任務(wù)，編制趟計(jì)劃，請(qǐng)領(lǐng)辦公用品、服務(wù)備品、清潔工具，接收列車車底以及出乘前各項(xiàng)作業(yè)的檢查督促。（二）列車長(zhǎng)在折返站的工作折返站是本次列車的終點(diǎn)站，但并不是本次出乘的終結(jié)，而是列車折返的開始。此時(shí)，列車長(zhǎng)的主要工作有：列車終到衛(wèi)生、旅客下車組織、填寫表報(bào)結(jié)算進(jìn)款、站車交接及列車返程出發(fā)作業(yè)。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（一）列車長(zhǎng)在始發(fā)站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容列車長(zhǎng)在出乘前應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到派班室報(bào)到，接受段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)乘務(wù)工作的指示、要求，摘抄鐵路總公司、鐵路局頒發(fā)的客運(yùn)文電；同時(shí)，與鐵路局客調(diào)聯(lián)系，了解列車編組有無(wú)甩掛作業(yè)。向車站客運(yùn)部門了解本次列車旅客及行包的流量流向，有無(wú)團(tuán)體旅客和大批行包，做到心中有數(shù)。根據(jù)派班室提供的乘務(wù)人員名單分配工作崗位，并填記在“乘務(wù)報(bào)告”內(nèi)。列車長(zhǎng)出乘前還要做好趟計(jì)劃，作為本次乘務(wù)工作的行動(dòng)綱領(lǐng)。1.接受任務(wù)5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（一）列車長(zhǎng)在始發(fā)站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容列車長(zhǎng)出乘前必須攜帶有關(guān)規(guī)章、文電、本人圖章，到客運(yùn)段收入室（或財(cái)務(wù)室）請(qǐng)領(lǐng)票據(jù)、記錄、電報(bào)、旅客密度表以及辦公用品、旅客意見簿、列車員交接簿、旅客去向登記簿等資料。向餐車長(zhǎng)傳達(dá)外賓、華僑、團(tuán)體旅客用餐準(zhǔn)備，向列車行李員傳達(dá)行包裝載要求，審查廣播員編制的廣播趟計(jì)劃，并批準(zhǔn)執(zhí)行。1.接受任務(wù)5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（一）列車長(zhǎng)在始發(fā)站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容列車長(zhǎng)除了做好自身工作準(zhǔn)備外，應(yīng)于列車始發(fā)開車前一個(gè)半小時(shí)左右組織全體乘務(wù)員列隊(duì)點(diǎn)名，檢查儀容、著裝。并組織全體乘務(wù)員列隊(duì)到派班室聽取有關(guān)命令、指示，傳達(dá)接受提問(wèn)，布置班計(jì)劃，提出本次乘務(wù)的重點(diǎn)要求和具體目標(biāo)。1.接受任務(wù)5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（一）列車長(zhǎng)在始發(fā)站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容列車長(zhǎng)應(yīng)組織全車班人員列隊(duì)接車，到各車廂了解安全設(shè)備、車輛備品、活動(dòng)備品、取暖鍋爐等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即要求車輛段進(jìn)行整備；同時(shí)還應(yīng)檢查客車上水、冬季燃料供應(yīng)情況。座車列車員對(duì)方向牌、內(nèi)外順號(hào)牌、清潔用具、椅套等要一一清點(diǎn)，并在交接簿上簽字；臥車列車員對(duì)全部臥具的數(shù)量、狀態(tài)仔細(xì)清點(diǎn)接收；供水員則接收保溫茶桶、消毒桶、送水桶、提壺、暖瓶、茶杯等；餐車長(zhǎng)、外臺(tái)（服務(wù)員）、內(nèi)臺(tái)（炊事員）都要對(duì)口辦理詳細(xì)交接。2.接收列車5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（一）列車長(zhǎng)在始發(fā)站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容車底及備品交接完畢，應(yīng)組織各工種按衛(wèi)生作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做好列車衛(wèi)生工作。（動(dòng)車組列車由保潔公司承包完成，有些客運(yùn)段也把客車車底的庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生交保潔公司承包）組織餐車人員按計(jì)劃上足餐料、商品，了解各車廂上水、上煤情況，督促各車廂按規(guī)定懸掛擺放各種備品，整理好車容，做好“三乘”聯(lián)檢。做到審批有簽字、鑒定有記錄，按要求完成列車鑒定工作。3.庫(kù)內(nèi)作業(yè)5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（一）列車長(zhǎng)在始發(fā)站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容始發(fā)站一般提前40min放客。放客前，列車長(zhǎng)應(yīng)與客運(yùn)值班員聯(lián)系，了解重點(diǎn)旅客情況，通知并指定專人負(fù)責(zé)安排照顧；全面檢查接待旅客上車各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的落實(shí)情況，尤其是列車車門、車梯、車廂連接處等重點(diǎn)部位要著重檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知有關(guān)部門解決。4.檢票前準(zhǔn)備5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（一）列車長(zhǎng)在始發(fā)站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容列車長(zhǎng)根據(jù)車站放客時(shí)間，廣播通知各車廂乘務(wù)員做好迎接旅客上車準(zhǔn)備，按時(shí)統(tǒng)一打開車門，懸掛活動(dòng)順號(hào)牌，面向旅客放行方向立崗。檢查列車員驗(yàn)票上車、查堵危險(xiǎn)品、協(xié)助重點(diǎn)旅客上車、組織有序乘車等情況；妥善處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題；檢查行李員監(jiān)裝、交接情況。另外，做好站車交接，接受乘車人數(shù)通知單和臥鋪通知單，接受站方傳達(dá)的有關(guān)命令指示，交接旅客上車的未盡事宜。5.迎接旅客上車5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（二）列車長(zhǎng)在折返站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容列車到達(dá)折返站前，列車長(zhǎng)要督促全體乘務(wù)員做好入庫(kù)“三不帶”，垃圾袋按規(guī)定交站處理。到達(dá)折返站后，列車長(zhǎng)要領(lǐng)導(dǎo)班組做好出庫(kù)衛(wèi)生工作，包括軟硬座車、臥鋪車、餐車、行李車按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查鑒定，達(dá)不到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要補(bǔ)做。作業(yè)完畢，派人看車，負(fù)責(zé)備品、臥具、餐具、餐料等在庫(kù)內(nèi)的安全與管理。1.列車終到衛(wèi)生5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（二）列車長(zhǎng)在折返站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容列車到達(dá)折返站后，列車長(zhǎng)應(yīng)檢查各車廂乘務(wù)員是否終到立崗，要求立崗整齊、扶老攜幼、照顧重點(diǎn)旅客下車。同時(shí)，全面檢查旅客遺失物品，會(huì)同乘警檢查物品內(nèi)容，開列詳細(xì)清單，編制客運(yùn)記錄交站處理。2.組織旅客下車5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（二）列車長(zhǎng)在折返站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容列車到達(dá)折返站后，列車長(zhǎng)應(yīng)結(jié)算票據(jù)、點(diǎn)清進(jìn)款，要求各種報(bào)表填寫清楚，臺(tái)賬、記錄完整，生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)正確，記載完整，票據(jù)、現(xiàn)金結(jié)算清楚。列車長(zhǎng)對(duì)往程“旅客意見”要整理、分類，能處理的及時(shí)處理；對(duì)往程的安全工作情況作出小結(jié)；發(fā)現(xiàn)備品有損壞、丟失，凡屬人為過(guò)失者，應(yīng)按備品價(jià)目表核收責(zé)任人賠款，上交客運(yùn)段。本次值乘任務(wù)情況（輸送旅客人數(shù)、行包件數(shù)、餐營(yíng)進(jìn)款、車補(bǔ)收入等）填入“乘務(wù)日志”，對(duì)班組工作質(zhì)量（安全衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量、旅客意見、列車正點(diǎn)、備品損耗）以及各乘務(wù)員工作表現(xiàn)也應(yīng)有相應(yīng)記錄，并提出自己的看法。3.填寫報(bào)表結(jié)算進(jìn)款5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（二）列車長(zhǎng)在折返站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容列車到達(dá)折返站后，列車長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)與車站客運(yùn)值班員辦理交接工作，移交重點(diǎn)旅客和其他旅客未盡事宜。要求交接有記錄、有簽收；旅客遺失物品交站有記錄、列車有登記。4.站車交接5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（二）列車長(zhǎng)在折返站的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容列車由折返站出乘時(shí)，列車長(zhǎng)必須向折返段派班室請(qǐng)示匯報(bào)。組織全體乘務(wù)員做好衛(wèi)生、整理好車容；組織衛(wèi)生鑒定工作，督促餐車班做好返程補(bǔ)料和飲食供應(yīng)的準(zhǔn)備工作。列車開車前一小時(shí)左右列車長(zhǎng)應(yīng)召集全體乘務(wù)員召開返程會(huì)，簡(jiǎn)單報(bào)告往程工作，布置返程任務(wù)。特別對(duì)運(yùn)輸重要任務(wù)、車輛甩掛、團(tuán)體旅客乘車和用餐、大批行包的裝卸等，應(yīng)及時(shí)傳達(dá)給有關(guān)人員。有些工作要求具體布置，詳細(xì)安排，以便早做準(zhǔn)備。5.列車返程出發(fā)5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（三）列車長(zhǎng)在列車運(yùn)行途中的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容列車在運(yùn)行途中，作為行政負(fù)責(zé)人的列車長(zhǎng)，必須經(jīng)常督促全體乘務(wù)員的工作，辦理補(bǔ)票業(yè)務(wù)、計(jì)劃運(yùn)輸、站車交接等事宜，管理好臥鋪。每次往返召開一次“聯(lián)勞會(huì)”，與公安、車輛（動(dòng)車組列車還有司機(jī)、餐飲、保潔等）一起研究本次乘務(wù)的重點(diǎn)，以便相互配合，安全、質(zhì)量良好地完成旅客運(yùn)輸任務(wù)。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（三）列車長(zhǎng)在列車運(yùn)行途中的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容1.全面檢查（1）安全：檢查各項(xiàng)安全制度和安全作業(yè)執(zhí)行情況，落實(shí)車門管理制度，嚴(yán)格“二爐一灶一電”和各項(xiàng)設(shè)備的使用管理，對(duì)車內(nèi)設(shè)備故障（行李架斷裂、車門把手失靈、玻璃破碎、臥具支撐不良等）要求車輛乘務(wù)員（動(dòng)車組列車為隨車機(jī)械師）立即修復(fù)和整理。認(rèn)真查堵危險(xiǎn)品，加強(qiáng)列車消防器材的管理。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（三）列車長(zhǎng)在列車運(yùn)行途中的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容1.全面檢查（2）服務(wù)：檢查乘務(wù)員儀容著裝、文明禮貌是否規(guī)范，督促乘務(wù)員端正服務(wù)態(tài)度，熱情地為旅客服務(wù)。檢查乘務(wù)員全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧，開水供應(yīng)，坐席調(diào)整，車內(nèi)秩序、兩點(diǎn)（服務(wù)點(diǎn)、醫(yī)藥點(diǎn)）、一席（辦公席）及服務(wù)設(shè)施運(yùn)用情況；解答旅客問(wèn)訊，聽取旅客意見反饋，解決服務(wù)上的各種問(wèn)題。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（三）列車長(zhǎng)在列車運(yùn)行途中的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容1.全面檢查（3）衛(wèi)生：檢查車內(nèi)衛(wèi)生是否達(dá)到中途衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，車容是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。其重點(diǎn)是茶具、餐具消毒，食品衛(wèi)生。（4）飲食供應(yīng)：檢查餐車供應(yīng)，保證飲食的供應(yīng)質(zhì)量，貫徹《食品安全法》，保持開水充足。不允許發(fā)生擅自提價(jià)、亂收費(fèi)等現(xiàn)象，規(guī)范餐車茶座經(jīng)營(yíng)。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（三）列車長(zhǎng)在列車運(yùn)行途中的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容1.全面檢查（5）行包運(yùn)輸：了解行包裝載情況，督促行李員按章作業(yè)，及時(shí)預(yù)報(bào)。遇大批行包裝卸及列車晚點(diǎn)時(shí)，要組織人力搶裝搶卸，以確保列車正點(diǎn)。（6）廣播：列車長(zhǎng)應(yīng)督促?gòu)V播員按計(jì)劃完成作業(yè)，并根據(jù)客流情況及車廂工作安排，適當(dāng)穿插其他節(jié)目。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

（三）列車長(zhǎng)在列車運(yùn)行途中的工作5.2.1列車長(zhǎng)乘務(wù)工作內(nèi)容2.辦理業(yè)務(wù)（1）根據(jù)客運(yùn)規(guī)章、服務(wù)資料，正確解答旅客問(wèn)詢。（2）認(rèn)真填寫《列車旅客密度表》，做好計(jì)劃運(yùn)輸。（3）按規(guī)定查驗(yàn)車票，處理無(wú)票、攜帶品違章，辦理補(bǔ)票、旅行變更、出售剩余臥鋪。（4）按照國(guó)家政策和鐵路規(guī)章，正確、妥善處理旅客運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的特殊事宜，需要時(shí)編制客運(yùn)記錄、拍發(fā)鐵路電報(bào)，及時(shí)與站方辦理交接。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄1.客運(yùn)記錄（客統(tǒng)-1）的含義客運(yùn)記錄是在旅客或行包運(yùn)輸過(guò)程中因特殊情況，承運(yùn)人與旅客、托運(yùn)人、收貨人之間需記載某種事項(xiàng)或車站與列車之間辦理業(yè)務(wù)交接手續(xù)的文字憑證。2.客運(yùn)記錄的作用（1）客運(yùn)記錄是站、車辦理交接（處理旅客、行包運(yùn)輸有關(guān)業(yè)務(wù)）的依據(jù)。（2）客運(yùn)記錄可作為鐵路運(yùn)輸事宜的證實(shí)材料或受理有關(guān)票據(jù)的依據(jù)。（3）客運(yùn)記錄也是鐵路與旅客之間有關(guān)業(yè)務(wù)事項(xiàng)真實(shí)情況的記載，作為旅客到站退款的憑證。（4）受傷旅客需送定點(diǎn)醫(yī)院搶救治療時(shí)，客運(yùn)記錄（加蓋車站或客運(yùn)室公章）為車站與定點(diǎn)醫(yī)院辦理交接的憑證。（5）客運(yùn)記錄還可作為其他情況說(shuō)明的根據(jù)。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄3.客運(yùn)記錄編制要求（1）要明確受理單位（站名或車次等）。（2）主題要突出，目的要清楚。（3）內(nèi)容準(zhǔn)確，文字簡(jiǎn)練，清楚明了。（4）運(yùn)用規(guī)章要準(zhǔn)確，實(shí)事求是，不能夸大或弄虛作假。（5）編寫客運(yùn)記錄要一式兩份（交站或交旅客一份，簽收后留存一份），如需抄送有關(guān)部門或其他責(zé)任者時(shí)，可增加份數(shù)。（6）落款要注明車次、加蓋列車長(zhǎng)名章或車站公章。（7）到站交客運(yùn)記錄時(shí)，要有車站客運(yùn)值班員簽收。（8）凡車站客運(yùn)值班員已簽收的客運(yùn)記錄，要妥善保管，裝訂成冊(cè)，以備存查（保管年限兩年）。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄3.客運(yùn)記錄編制要求（9）其他要求：①交人時(shí)：要注明乘車區(qū)段、有無(wú)車票、移交理由等。如果移交的是病人，還要注明病因、病況、處理過(guò)程、旁證材料等事項(xiàng)。在移交精神病旅客時(shí)，要移交給最近的三等及以上車站處理。②交物時(shí)：要注明品名、件數(shù)、移交原因等主要事項(xiàng)。③有車票時(shí)：要注明發(fā)到站、票種、票號(hào)、票價(jià)、有效期、席別、鋪別等主要事項(xiàng)。④交危險(xiǎn)品時(shí)：要注明危險(xiǎn)品的品名、數(shù)量，攜帶人的姓名、車票、單位、地址情況，已采取的應(yīng)急措施和移交原因等主要事項(xiàng)。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄4.編寫方法（1）編號(hào)填在右上角，標(biāo)明月份和順號(hào)（如1月份第1張記錄編號(hào)為0101）。（2）事由欄：注明交接主要事項(xiàng)。（3）受理單位：站名（或車次）。①日期、車次；②運(yùn)行區(qū)段、旅客姓名、性別等；③處理經(jīng)過(guò)；④落款（所屬站、段、車次、列車長(zhǎng)印章、日期）。（4）內(nèi)容：5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄5.列車應(yīng)編制客運(yùn)記錄的情況（1）旅客遇下列情況需退還臥鋪票價(jià)：①車站發(fā)售重號(hào)臥鋪票，列車無(wú)法安排，旅客到站退款。②列車中途摘解軟、硬臥車，列車無(wú)法安排或變更席別，需到站退款。（2）處理旅客車票“誤售”“誤購(gòu)”，旅客需至到站退還票價(jià)差。（3）中途空調(diào)失效，需到站退還空調(diào)費(fèi)。（4）旅客在乘車途中丟失車票，補(bǔ)票后又找到原票，需到站退還后補(bǔ)票價(jià)。（5）旅客誤購(gòu)、誤售車票或誤乘列車，需交前方停車站。（6）因鐵路責(zé)任，造成旅客變更座別、鋪別，應(yīng)退還票價(jià)。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄5.列車應(yīng)編制客運(yùn)記錄的情況（7）旅客無(wú)票、無(wú)錢或拒絕補(bǔ)票，移交前方停車站處理。（8）發(fā)現(xiàn)旅客攜帶危險(xiǎn)品，移交前方停車站處理。（9）發(fā)現(xiàn)旅客攜帶品超重、超大或?qū)儆谡拗七\(yùn)輸?shù)奈锲?，妨礙公共衛(wèi)生的物品、損壞或污染車輛的物品，需交到站處理時(shí)，編制客運(yùn)記錄一式三份（注明旅客姓名、單位、地址、乘車區(qū)間、車票號(hào)碼），其中一份交旅客，作為到站補(bǔ)交運(yùn)費(fèi)、領(lǐng)取物品的憑證。（10）發(fā)現(xiàn)旅客遺失物品無(wú)法歸還，須交車站處理。（11）發(fā)現(xiàn)列車上行李、包裹內(nèi)有限制運(yùn)輸物品或危險(xiǎn)品，移交前方停車站處理。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄5.列車應(yīng)編制客運(yùn)記錄的情況（12）發(fā)現(xiàn)列車上行李、包裹品名不符（偽報(bào)品名），應(yīng)編制客運(yùn)記錄交到站補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)；污染、損壞其他行包時(shí)，記錄還應(yīng)分別附在損失和被損失行李（包裹）票上，以便說(shuō)明情況。（13）行李、包裹發(fā)生變更運(yùn)輸。（14）行李、包裹在運(yùn)送途中發(fā)生短缺、破損，需說(shuō)明物品現(xiàn)狀。（15）行李、包裹無(wú)票運(yùn)輸。（16）列車處理旅客誤購(gòu)、誤售車票時(shí)，若旅客托運(yùn)了行李，應(yīng)編制客運(yùn)記錄（或發(fā)電報(bào)）通知行李所在站。（17）按包車或加開專列辦理的涉外旅客運(yùn)輸，如在路途變更計(jì)劃時(shí)，應(yīng)將變更情況編制客運(yùn)記錄。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄5.列車應(yīng)編制客運(yùn)記錄的情況（18）發(fā)現(xiàn)涉外旅客遺失物品時(shí)。（19）旅客在列車上發(fā)生意外傷害、急病或死亡，移交車站處理。（20）列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)無(wú)人護(hù)送的精神病患者，移交到站或三等以上車站處理。（21）發(fā)現(xiàn)各種乘車證違章乘車，移交車站或換乘站處理。（22）列車移交重點(diǎn)旅客（老、幼、病、殘、孕）或棄嬰。（23）中途發(fā)現(xiàn)多收票款和運(yùn)費(fèi)，移交車站退款。（24）其他需要與站方辦理的交接事項(xiàng)。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄6.客運(yùn)記錄填寫實(shí)例××年××月××日，K1008次（廣州—信陽(yáng)，空調(diào)快速）運(yùn)行至坪石—郴州區(qū)間，5號(hào)車廂旅客鄭某突然感到小腹疼痛，難以支持（有陪同人1名）。經(jīng)列車廣播找醫(yī)救治，認(rèn)為有急性闌尾炎可能，急需下車診治。該兩位旅客持有廣州—岳陽(yáng)車票，B0002142和B0002143號(hào)，旅行包1個(gè)?，F(xiàn)編制客運(yùn)記錄交站?！纠?.1】5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄6.客運(yùn)記錄填寫實(shí)例記錄事由：移交急病旅客郴州站：

××年××月××日，K1008次列車運(yùn)行到坪石至郴州間，旅客鄭某（男，22歲，岳陽(yáng)縣××鄉(xiāng)××村人）突發(fā)急病，小腹劇痛，難以支持（有陪同人1名），經(jīng)列車廣播找醫(yī)救治后不見好轉(zhuǎn)，特編此記錄交貴站，請(qǐng)按章處理。附：1.旅客廣州至岳陽(yáng)車票B0002142和B0002143號(hào)，旅行包自帶。2.醫(yī)生診斷書（醫(yī)生姓名、地址、單位等）。3.旁證材料兩份。

注：1.站、車需要編制記錄時(shí)均適用。2.本記錄不能作為乘車憑證。站

＼K1008次長(zhǎng)客

段編制人員列車長(zhǎng)×××（?。?/p>

站段簽收人員

（?。痢聊辍痢猎隆痢寥站幹啤痢凌F路局客統(tǒng)-1客運(yùn)記錄第0601號(hào)5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄6.客運(yùn)記錄填寫實(shí)例

××年××月××日，K9003次（岳陽(yáng)—深圳，空調(diào)快速）列車岳陽(yáng)開車后，8號(hào)軟臥車廂（RW25B671312#）空調(diào)制冷效果失靈，列檢中途無(wú)法修復(fù)，軟臥車廂只有6號(hào)包房?jī)?nèi)有同行旅客2人，持岳陽(yáng)至廣州車票V004521和V004522?！纠?.2】5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄6.客運(yùn)記錄填寫實(shí)例記錄事由：退空調(diào)票廣州站：××年××月××日，K9003次列車岳陽(yáng)開車后，8號(hào)軟臥（RW25B671312#）空調(diào)制冷效果失靈，致使該旅客無(wú)法使用空調(diào)。特編記錄交貴站，請(qǐng)按章退還空調(diào)票。附：旅客廣州至岳陽(yáng)車票V004521和V004522。注：1.站、車需要編制記錄時(shí)均適用。2.本記錄不能作為乘車憑證。

站

＼K9003次長(zhǎng)客

段編制人員列車長(zhǎng)×××（印）站段簽收人員

（?。痢聊辍痢猎隆痢寥站幹?/p>

××鐵路局客統(tǒng)-1客運(yùn)記錄第0701號(hào)5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄6.客運(yùn)記錄填寫實(shí)例××年××月××日K186次列車14號(hào)車廂63號(hào)座位旅客賈××（男，63歲，河北省滄州市××區(qū)××路××號(hào)，身份證號(hào)碼1309021945××××1217）持衡陽(yáng)—北京西車票一張（票號(hào)V0009513），無(wú)隨同人員。列車自石家莊站開車后，突發(fā)精神病。發(fā)病途中列車長(zhǎng)派人協(xié)助乘警對(duì)其一直看護(hù)至到站。列車長(zhǎng)編制客運(yùn)記錄交北京西站?！纠?.3】5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.2客運(yùn)記錄6.客運(yùn)記錄填寫實(shí)例××鐵路局客統(tǒng)-1客運(yùn)記錄第0901號(hào)記錄事由：移交精神病旅客北京西站：××年××月××日我車14號(hào)車廂63號(hào)座位旅客賈××，男，63歲，河北省滄州市××區(qū)××路××號(hào)，身份證號(hào)碼1309021945××××1217）持衡陽(yáng)至北京西車票一張（票號(hào)V009513），無(wú)隨同人員。列車自石家莊站開車后，出現(xiàn)精神異常。途中我車派人協(xié)助乘警對(duì)其進(jìn)行看護(hù)，現(xiàn)編制記錄移交你站，請(qǐng)按章處理。附：旅客衡陽(yáng)至北京西車票V0009513，另附旁證材料3份。注：1.站、車需要編制記錄時(shí)均適用。2.本記錄不能作為乘車憑證。站

＼K186次

長(zhǎng)客

段編制人員列車長(zhǎng)×××（印）站段簽收人員

（?。痢聊辍痢猎隆痢寥站幹?/p>

5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)鐵路電報(bào)為鐵路內(nèi)部業(yè)務(wù)使用，列車運(yùn)行中發(fā)生臨時(shí)緊急情況需通知有關(guān)部門，或本次列車不能解決，需請(qǐng)示立即支援或匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，均可拍發(fā)鐵路電報(bào)。下列四種情況電報(bào)所不予受理：處理私人問(wèn)題的電報(bào)；已有文件電報(bào)的通知；挑戰(zhàn)、應(yīng)戰(zhàn)倡議書；由于工作不協(xié)調(diào)互相申告。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（一）電報(bào)分類鐵路電報(bào)按性質(zhì)急緩程度分為四類：1.特級(jí)電報(bào)（T）其指非常緊急命令指示，處理重大事故、人身傷亡、重大災(zāi)害及敵情的電報(bào)。2.急報(bào)（J）其指時(shí)間緊急列車改點(diǎn)，變更到站和收貨人，車輛甩掛、超限貨物運(yùn)行及車輛設(shè)備施工、停用、開通、限速的電報(bào)。3.列車電報(bào)（L）其指處理列車業(yè)務(wù)，必須在列車到達(dá)前或到達(dá)時(shí)送交用戶的電報(bào)。4.普通電報(bào)（P）其指除上述三類以外的電報(bào)。通常列車上所發(fā)電報(bào)屬于第三類。列車電報(bào)是處理生產(chǎn)業(yè)務(wù)的一種應(yīng)急通信工具，又是列車辦理緊急事務(wù)所使用的一種公文表現(xiàn)形式。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（二）拍發(fā)電報(bào)要求列車上有權(quán)發(fā)電報(bào)的是列車長(zhǎng)，其他乘務(wù)員不得拍發(fā)電報(bào)，列車行李員拍發(fā)電報(bào)一定要經(jīng)過(guò)列車長(zhǎng)過(guò)目蓋名章方可進(jìn)行。（1）明確主送、抄送單位。①主送單位：具體受理單位或主辦單位（主要接收單位排在最前列），即發(fā)生問(wèn)題、解決問(wèn)題的直接單位。②抄送單位：協(xié)辦、督促、備案、仲裁的單位，即發(fā)生問(wèn)題、解決問(wèn)題直接單位的有關(guān)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)、本單位的上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)（一般上級(jí)單位在前，依次排列，也可按主次單位順序排列，本段排在最后）。根據(jù)不同情況而定，一般情況下，局管內(nèi)的事不抄報(bào)到部，涉及兩局以上的事，應(yīng)根據(jù)情況抄報(bào)有關(guān)局業(yè)務(wù)處。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（二）拍發(fā)電報(bào)要求涉及治安問(wèn)題，應(yīng)主送公安派出所、公安處、公安局；涉及路風(fēng)問(wèn)題，應(yīng)抄送各級(jí)路風(fēng)辦；涉及鐵路乘車證問(wèn)題，應(yīng)抄送勞資、財(cái)務(wù)部門；涉及行車安全問(wèn)題，應(yīng)抄送各級(jí)安監(jiān)室；涉及急性傳染病時(shí)，應(yīng)主送疾病預(yù)防控制中心及衛(wèi)生主管部門；遇到涉外問(wèn)題時(shí)，應(yīng)抄送公安和外事部門；遇列車超員、行李車滿載、超載運(yùn)輸、急性傳染病時(shí)應(yīng)傳送客調(diào)。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（二）拍發(fā)電報(bào)要求（2）電文內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要，表達(dá)意思明確。應(yīng)客觀描述事情的內(nèi)容：日期、車次、區(qū)間、發(fā)生問(wèn)題、經(jīng)過(guò)處理。如實(shí)反映問(wèn)題，不要擅加自己的意見；不要漫天發(fā)報(bào)，人為地把事態(tài)擴(kuò)大。（3）落款清楚：車次、日期、發(fā)電報(bào)的站名、列車長(zhǎng)的姓名。（4）拍發(fā)電報(bào)時(shí)要掌握好時(shí)機(jī)，及時(shí)準(zhǔn)確，過(guò)早、過(guò)晚都不合適。電報(bào)編制一式兩份：一份交站轉(zhuǎn)報(bào)，一份簽收留存。列車電報(bào)交有電報(bào)所的車站拍發(fā)。拍發(fā)電報(bào)電文應(yīng)字跡清楚，抄送單位不宜過(guò)多，可以不抄送的單位應(yīng)免去。凡是可以用電話或書面反映的就不必拍發(fā)電報(bào)。對(duì)所擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囃？寇囌臼欠裼须妶?bào)所，列車長(zhǎng)要去了解，做到心中有數(shù)。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（三）列車拍發(fā)電報(bào)的范圍遇下列情況，列車長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)拍發(fā)鐵路電報(bào)：（1）列車運(yùn)行中因意外傷害，導(dǎo)致旅客重傷或死亡時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)主管部門及有關(guān)局主管部門拍發(fā)事故速報(bào)（條件允許時(shí)，應(yīng)先電話匯報(bào)事故概況）。發(fā)生重大及以上傷亡事故時(shí)還應(yīng)向國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸局和所屬鐵路局有限公司以及發(fā)生地有關(guān)鐵路局有限公司、站、段拍發(fā)事故速報(bào)。事故速報(bào)內(nèi)容有：①事故種類；②發(fā)生日期、時(shí)間、車次；③發(fā)生地點(diǎn)、車站、區(qū)間里程；④傷亡旅客姓名、性別、國(guó)籍、民族、年齡、職業(yè)、單位、地址；⑤車票種類，發(fā)到站、票號(hào)，身份證號(hào)碼；⑥事故及傷亡簡(jiǎn)況。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（三）列車拍發(fā)電報(bào)的范圍（2）發(fā)生和發(fā)現(xiàn)重大行包事故時(shí)，應(yīng)立即向國(guó)鐵集團(tuán)、所在地鐵路局有限公司拍發(fā)事故速報(bào)并抄送有關(guān)單位（指中轉(zhuǎn)站、行包到站、公安部門等）。事故速報(bào)內(nèi)容有：①事故種類；②發(fā)生日期、時(shí)間、車次；③發(fā)生地點(diǎn)、車站、區(qū)間里程；④票號(hào)、品名、發(fā)到站；⑤事故簡(jiǎn)要情況。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（三）列車拍發(fā)電報(bào)的范圍（3）遇特殊情況，途中發(fā)生餐料不足時(shí)，應(yīng)向前方客運(yùn)（列車）段拍發(fā)電報(bào)，請(qǐng)求補(bǔ)充，并抄送主管鐵路局有限公司。（4）專運(yùn)列車或車輛在途中臨時(shí)需要補(bǔ)煤或冰箱故障需要加冰時(shí)，應(yīng)發(fā)電報(bào)給前方客運(yùn)（列車）段（無(wú)客運(yùn)段時(shí)為車站），請(qǐng)求支援，抄送有關(guān)鐵路局、主管鐵路局有限公司和車輛配屬段。（5）列車行包滿載、列車嚴(yán)重超員時(shí)，要求前方各站控制裝載量及客流，以確保安全、正點(diǎn)，電告各站并抄送有關(guān)鐵路局有限公司，必要時(shí)抄送國(guó)鐵集團(tuán)主管部門。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（三）列車拍發(fā)電報(bào)的范圍（6）列車發(fā)生重大刑事案件，急需偵破時(shí)，應(yīng)向國(guó)鐵集團(tuán)、所在地鐵路局有限公司、公安部門、鐵路派出所拍發(fā)電報(bào)，抄送主管鐵路局有限公司鐵路公安。（7）在列車上辦理補(bǔ)收款額而發(fā)現(xiàn)少收票價(jià)、運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)給旅客發(fā)站（段）及主管鐵路局收入室拍發(fā)電報(bào)。（8）列車廣播設(shè)備（屬電務(wù)部門維修）中途發(fā)生故障，需緊急處理時(shí)，電告前方站廣播工區(qū)前來(lái)維修，并抄送本局電務(wù)（通信）段（廣播工區(qū)）。（9）列車有關(guān)業(yè)務(wù)聲明澄清責(zé)任時(shí)，應(yīng)向有關(guān)站（段）發(fā)電報(bào)，抄送國(guó)鐵集團(tuán)、主管鐵路局有限公司業(yè)務(wù)部門。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（三）列車拍發(fā)電報(bào)的范圍（10）處理旅客誤購(gòu)、誤售車票，若旅客托運(yùn)行李，應(yīng)發(fā)電報(bào)通知行李所在站。（11）列車空調(diào)失靈，應(yīng)電告前方停車站停售本次列車空調(diào)票。（12）車輛故障需途中甩車時(shí)，應(yīng)電告前方停車站停售故障車廂的車票、已購(gòu)車票辦理改簽或退票，抄送有關(guān)鐵路局有限公司客運(yùn)處、車輛處、客調(diào)、列車所屬客運(yùn)和車輛段。必要時(shí)抄送國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸局、客調(diào)。（13）其他緊急情況，需迅速報(bào)告時(shí)。5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（四）電報(bào)填寫實(shí)例××年××月××日，1598次列車醴陵開車后列車嚴(yán)重超員，硬座實(shí)際定員808人，車內(nèi)實(shí)際達(dá)到1375人，其中到衢州100人、金華西350人，列車長(zhǎng)填寫超員電報(bào)準(zhǔn)備交萍鄉(xiāng)站（有電報(bào)所）發(fā)報(bào)?！纠?.4】列車超員電報(bào)5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（四）電報(bào)填寫實(shí)例鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)所電報(bào)號(hào)碼等級(jí)詞數(shù)日時(shí)分附注

主送：宜春、新余、樟樹、豐城、向塘、進(jìn)賢、鷹潭、上饒站。抄送：國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸局、客調(diào)；南昌局客運(yùn)處、客調(diào)；廣州鐵路（集團(tuán)）公司客運(yùn)處、客調(diào)，長(zhǎng)沙客運(yùn)段?！痢聊辍痢猎隆痢寥?，1598次列車醴陵開車后列車嚴(yán)重超員，硬座實(shí)際定員808人，車內(nèi)實(shí)際達(dá)到1

375人，超員率70%，其中上饒以遠(yuǎn)556人。為確保旅客列車的安全正點(diǎn)，請(qǐng)各站嚴(yán)格按計(jì)劃售票，并做好旅客乘降組織及上水工作。特此電告。1598次列車長(zhǎng)×××（名章）××年××月××日于萍鄉(xiāng)站

5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（四）電報(bào)填寫實(shí)例××年××月××日，K9003次列車（岳陽(yáng)—深圳，空調(diào)快速）岳陽(yáng)開車后，8號(hào)軟臥車廂（RW25B671312#）空調(diào)制冷效果失靈，列檢中途無(wú)法修復(fù)，軟臥車廂只有6號(hào)包房?jī)?nèi)有同行旅客2人，持岳陽(yáng)至廣州車票V000011和V000012，已編制客運(yùn)記錄交旅客，并向有關(guān)部門拍發(fā)電報(bào)。汨羅站無(wú)電報(bào)所?！纠?.5】空調(diào)故障電報(bào)5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（四）電報(bào)填寫實(shí)例鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)所電報(bào)號(hào)碼等級(jí)詞數(shù)日時(shí)分附注

主送：株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)東、廣州、東莞站。抄送：廣州鐵路（集團(tuán)）公司車輛處、客運(yùn)處、客調(diào)；廣州車輛段，長(zhǎng)沙客運(yùn)段?！痢聊辍痢猎隆痢寥?，K9003次列車岳陽(yáng)開車后，8號(hào)軟臥（RW25B671312#）空調(diào)制冷效果失靈，中途無(wú)法修復(fù)，請(qǐng)以上各站停售K9003次列車空調(diào)車票，并做好旅客退票工作。

K9003次列車長(zhǎng)×××（名章）××年××月××日于長(zhǎng)沙站

5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（四）電報(bào)填寫實(shí)例××年××月××日K760次列車衡陽(yáng)站開車后，餐車電磁爐5kW平底鍋爐、8kW爐壞，不能使用，經(jīng)隨車列車檢車工作人員搶修未修復(fù)，請(qǐng)列車長(zhǎng)處理?！纠?.6】餐車爐灶故障電報(bào)5.2列車長(zhǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)

5.2.3鐵路電報(bào)（四）電報(bào)填寫實(shí)例鐵路電報(bào)發(fā)報(bào)所電報(bào)號(hào)碼等級(jí)詞數(shù)日時(shí)分附注

主送：醴陵、萍鄉(xiāng)、宜春、分宜、豐城、鷹潭、上饒、金華西、義烏、諸暨、杭州南、海寧、嘉興站、上海車輛段。抄送：國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸局、客調(diào)；南昌鐵路局客運(yùn)處、客調(diào)；上海鐵路局車輛處、客運(yùn)處、客調(diào)；廣州鐵路（集團(tuán)）公司車輛處、客運(yùn)處、客調(diào)；廣州車輛段，長(zhǎng)沙客運(yùn)段?！痢聊辍痢猎隆痢寥?，K760次列車衡陽(yáng)站開車后，10號(hào)餐車（CA998069）電磁爐、5

kW平底鍋爐、8

kW爐壞了，不能使用，隨車列檢無(wú)法修復(fù)，為確保旅客飲食供應(yīng)。請(qǐng)上海車輛段安排人員進(jìn)行搶修，同時(shí)請(qǐng)以上各停車站加強(qiáng)飲食供應(yīng)工作。特電告之。

K760次列車長(zhǎng)×××（名章）××年××月××日于株洲站

列車班組管理035.3列車班組管理5.3.1班組長(zhǎng)的地位、權(quán)利、職責(zé)（一）班組長(zhǎng)的地位班組長(zhǎng)是班組的核心，是“兵頭”“將尾”。班組長(zhǎng)是企業(yè)第一線的指揮者和管理者。班組長(zhǎng)是企業(yè)“三個(gè)文明”建設(shè)的組織者。5.3列車班組管理5.3.1班組長(zhǎng)的地位、權(quán)利、職責(zé)（二）班組長(zhǎng)的權(quán)利（1）有權(quán)組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。（2）有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要調(diào)整本班組勞動(dòng)組織。（3）有權(quán)根據(jù)本單位規(guī)章制訂班組工作的實(shí)施細(xì)則。（4）有權(quán)拒絕違章指揮和制止違章作業(yè)。（5）有權(quán)向上級(jí)提出對(duì)本班組職工的獎(jiǎng)懲建議。（6）有權(quán)按照企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的規(guī)定，對(duì)本班組的資金進(jìn)行分配。（7）有權(quán)推薦本班組優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深造、提拔和晉級(jí)。（8）有權(quán)維護(hù)班組職工的合法權(quán)益。1986年2月，中華全國(guó)總工會(huì)和原國(guó)家經(jīng)委聯(lián)合發(fā)行的《關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)班組建設(shè)的意見》中，對(duì)班組長(zhǎng)的權(quán)利做了明確規(guī)定：5.3列車班組管理5.3.1班組長(zhǎng)的地位、權(quán)利、職責(zé)（三）班組長(zhǎng)的職責(zé)1.抓好思想政治工作（1）堅(jiān)持思想政治工作領(lǐng)先的原則，針對(duì)班組人員思想狀況，采取多種形式，有預(yù)見、有針對(duì)性地把思想政治工作做到生產(chǎn)、管理、生活和學(xué)習(xí)的全過(guò)程去，使每個(gè)職工逐步樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感。（2）思想政治工作要科學(xué)化，要順乎客觀規(guī)律，從關(guān)心職工的生產(chǎn)、生活入手，利用一切條件，營(yíng)造良好的班風(fēng)，使每個(gè)職工感到生活在班組中心情舒暢、工作愉快，互相信任、互相尊重，進(jìn)而使每個(gè)職工都產(chǎn)生一種榮譽(yù)感、成就感和責(zé)任感，形成一種積極向上的精神。（3）班組長(zhǎng)要以身作則，言傳身教，帶頭遵紀(jì)守法，遵守各項(xiàng)工作制度，嚴(yán)格要求自己，為大家做出榜樣，起到表率作用。5.3列車班組管理5.3.1班組長(zhǎng)的地位、權(quán)利、職責(zé)（三）班組長(zhǎng)的職責(zé)2.抓好班組的“三全”管理（1）開展全員計(jì)劃管理。（2）開展全面質(zhì)量管理。（3）開展班組經(jīng)濟(jì)核算。3.抓好班組安全生產(chǎn)班組長(zhǎng)負(fù)有本班組生產(chǎn)安全和人身安全的責(zé)任，在布置生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)，必須做好安全生產(chǎn)工作；要大膽管理、抓好勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，貫徹安全生產(chǎn)規(guī)章制度，卡死違章操作規(guī)程；經(jīng)常開展安全教育，制定班組安全措施并及時(shí)檢查落實(shí)；發(fā)現(xiàn)不安全因素或事故苗子要立即采取有效措施，做到預(yù)防為主，并及時(shí)向上級(jí)反映或要求改進(jìn)。5.3列車班組管理5.3.1班組長(zhǎng)的地位、權(quán)利、職責(zé)（三）班組長(zhǎng)的職責(zé)5.抓好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理4.抓好班組民主管理班組民主管理主要表現(xiàn)在依靠群眾、選好班組“工管員”方面，對(duì)班組的生產(chǎn)質(zhì)量和生活等大事，由班組全體人員共同討論、決定，增強(qiáng)每個(gè)職工的主人翁意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。（1）要抓現(xiàn)場(chǎng)安全。使每個(gè)職工都樹立“安全第一”的思想，不違章作業(yè)，養(yǎng)成“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的風(fēng)氣。（2）抓現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)。做到設(shè)備完好、場(chǎng)地清潔、道路通暢、物件擺設(shè)整齊、通風(fēng)照明符合要求。（3）抓好現(xiàn)場(chǎng)秩序，要求嚴(yán)格執(zhí)行操作標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)程，遵守各項(xiàng)管理制度，堅(jiān)守崗位，工作時(shí)間不溜串、不閑聊、不打鬧、不影響他人作業(yè)、保持良好的生產(chǎn)秩序。5.3列車班組管理5.3.1班組長(zhǎng)的地位、權(quán)利、職責(zé)（三）班組長(zhǎng)的職責(zé)6.抓好班組學(xué)習(xí)組織好職工的政治、文化、技術(shù)、業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，不斷提高班組成員的綜合素質(zhì)。7.抓好班組基礎(chǔ)工作搞好班組各項(xiàng)原始記錄，做到要有專人分工負(fù)責(zé)，認(rèn)真填寫，定期上報(bào)、匯總，及時(shí)公布，妥善保管，更好地為企業(yè)提供可靠的數(shù)據(jù)和資料。5.3列車班組管理5.3.1班組長(zhǎng)的地位、權(quán)利、職責(zé)（三）班組長(zhǎng)的職責(zé)8.抓好班組文化生活開展互助互濟(jì)、家訪和各種有益的文體活動(dòng)。創(chuàng)造舒暢的工作氣氛，保持職工旺盛的勞動(dòng)精力和愉快情緒。班組長(zhǎng)的日常工作基本有一個(gè)規(guī)律，綜合起來(lái)為：日“三抓”，周“五查”，月開好“四個(gè)會(huì)”。即：抓思想，抓生產(chǎn)，抓安全；查事故苗子及隱患，查政治文化技術(shù)學(xué)習(xí)情況，查工具物料使用保管情況，查各項(xiàng)指標(biāo)完成情況，查設(shè)備保養(yǎng)及文明生產(chǎn)情況；月初開好各項(xiàng)工作生產(chǎn)指標(biāo)計(jì)劃安排會(huì)，月中開好各項(xiàng)工作生產(chǎn)指標(biāo)完成情況分析會(huì)，月末開好總結(jié)評(píng)比會(huì)，每月開好一次民主管理生活會(huì)。5.3列車班組管理5.3.2列車客運(yùn)班組的特點(diǎn)、任務(wù)和要求（一）列車客運(yùn)班組的特點(diǎn)直接面對(duì)旅客，是鐵路為旅客服務(wù)的代表。班組職工素質(zhì)、管理水平、服務(wù)質(zhì)量直接影響到鐵路的聲譽(yù)。1.影響廣泛2.單獨(dú)作業(yè)班組成員分散到各車廂作業(yè)，相互間沒(méi)有工序銜接。每名客運(yùn)人員好比一粒沙子，“聚沙成塔”構(gòu)成班組管理的凝聚力。3.動(dòng)態(tài)服務(wù)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量受到主觀因素的影響。氣候變化、列車運(yùn)行狀況、旅客需要的差異以及班組成員的情緒、動(dòng)作、交談等都可能引起旅客不同的反饋，列車運(yùn)行的特點(diǎn)也決定了服務(wù)工作處于動(dòng)態(tài)的變化之中。5.3列車班組管理5.3.2列車客運(yùn)班組的特點(diǎn)、任務(wù)和要求（二）列車客運(yùn)班組管理的基本任務(wù)（1）完成上級(jí)下達(dá)的旅客運(yùn)輸任務(wù)。（2）確保安全生產(chǎn)，消滅旅客、職工、行包、設(shè)備責(zé)任事故。（3）各種質(zhì)量指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)。（4）不斷提高服務(wù)質(zhì)量，杜絕嚴(yán)重不良反映。（5）班組管理制度和資料、臺(tái)賬健全、完善。（6）班組人員團(tuán)結(jié)、向上，符合有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的要求。5.3列車班組管理5.3.2列車客運(yùn)班組的特點(diǎn)、任務(wù)和要求（三）列車客運(yùn)班組管理的基本要求（1）運(yùn)用現(xiàn)代化管理的思想、理論和方法，掌握現(xiàn)代客運(yùn)管理技術(shù)，提高管理水平。（2）推行目標(biāo)管理、成本核算和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，做到指標(biāo)到人、考核到人、按班分析，逐月統(tǒng)計(jì)。（3）建立班組內(nèi)部思想政治工作制度，關(guān)心人、理解人、尊重人，搞好班組團(tuán)結(jié)，充分調(diào)動(dòng)班組成員工作積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。（4）健全和堅(jiān)持班組民主管理制度，選配好班組“工管員”，定期召開經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量分析會(huì)和民主生活會(huì)。5.3列車班組管理5.3.2列車客運(yùn)班組的特點(diǎn)、任務(wù)和要求（三）列車客運(yùn)班組管理的基本要求（5）加強(qiáng)信息溝通，廣泛征求旅客意見，認(rèn)真改進(jìn)服務(wù)工作。（6）嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的要求，開展內(nèi)部競(jìng)賽評(píng)比。（7）重視人才開發(fā)，制訂內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃，有計(jì)劃地安排職工參加各種培訓(xùn)班，關(guān)心職工素質(zhì)的提高。5.3列車班組管理5.3.3班組達(dá)標(biāo)（一）班組達(dá)標(biāo)的含義班組達(dá)標(biāo)是根據(jù)班組在設(shè)備質(zhì)量、安全管理、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、隊(duì)伍素質(zhì)、職場(chǎng)環(huán)境等方面的管理和實(shí)際情況，依次由低到高逐步提升班組的管理要求和標(biāo)準(zhǔn)，將達(dá)標(biāo)班組分為可控班組、自控型班組、標(biāo)準(zhǔn)化班組三個(gè)等級(jí)。是指設(shè)備質(zhì)量合格，安全管理制度健全、安全生產(chǎn)基本穩(wěn)定，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到位，職工業(yè)務(wù)技能較好，職場(chǎng)環(huán)境整潔規(guī)范的合格班組。（1）可控班組是指設(shè)備質(zhì)量?jī)?yōu)良，安全管理制度健全、安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)有效，職工業(yè)務(wù)技能較高，職場(chǎng)環(huán)境整潔美觀的優(yōu)良班組。（2）自控型班組是指設(shè)備質(zhì)量精良，安全管理制度健全、安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行規(guī)范，職工一崗多能、技能精良，職場(chǎng)環(huán)境舒適美觀的先進(jìn)班組。（3）標(biāo)準(zhǔn)化班組5.3列車班組管理5.3.3班組達(dá)標(biāo)（二）班組達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)1.設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)（1）設(shè)備齊全，裝備精良，安全性能穩(wěn)定可靠，自動(dòng)化程度高，布局科學(xué)合理。（2）設(shè)備懸掛操作規(guī)程，操作人員持證上崗，操作熟練。（3）有完善的設(shè)備檢、養(yǎng)、修和保管制度并嚴(yán)格落實(shí)，班組設(shè)備狀態(tài)良好，外觀整潔。（4）設(shè)備質(zhì)量考核指標(biāo)達(dá)標(biāo)。（5）管理方法科學(xué)，賬卡物相一致。5.3列車班組管理5.3.3班組達(dá)標(biāo)（二）班組達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)2.安全管理達(dá)標(biāo)（1）嚴(yán)格安全指標(biāo)：要控制班組責(zé)任鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故，確保安全“紅線”。各等級(jí)達(dá)標(biāo)的班組在周期內(nèi)不得發(fā)生責(zé)任事故，職工本人不得受“紅線”考核。（2）控制安全風(fēng)險(xiǎn)：積極開展風(fēng)險(xiǎn)研判，“三書一卡”配備完善、修訂及時(shí)、落實(shí)到位，安全生產(chǎn)責(zé)任制得到有效落實(shí)。（3）抓好勞動(dòng)安全：人身安全細(xì)化措施完善，定期開展人身安全教育，作業(yè)過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)要求。5.3列車班組管理5.3.3班組達(dá)標(biāo)（二）班組達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)3.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)達(dá)標(biāo)（1）完成生產(chǎn)任務(wù)。生產(chǎn)分工合理，生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)優(yōu)質(zhì)高效完成。（2）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。（3）抓好勞動(dòng)紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)銷假制度，杜絕私自換班行為。（4）抓好問(wèn)題整改。建立上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題庫(kù)并規(guī)范管理，整改及時(shí)到位。5.3列車班組管理5.3.3班組達(dá)標(biāo)（二）班組達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)4.隊(duì)伍素質(zhì)達(dá)標(biāo)（1）提高班組長(zhǎng)自身素質(zhì)。應(yīng)業(yè)務(wù)技能精湛，管理能力強(qiáng)，職工滿意度高；持證上崗。（2）開展班組傳幫教。班組教學(xué)方式要先進(jìn)，扎實(shí)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與崗位練兵，師徒幫帶氛圍濃厚，職工自學(xué)意識(shí)較強(qiáng)。（3）業(yè)務(wù)考試合格率達(dá)標(biāo)。（4）技能水平達(dá)標(biāo)。班組整體技能較高，各崗位技能符合任職要求。（5）持證上崗。崗位持證上崗率100%。（6）路風(fēng)和服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。（7）崗位達(dá)標(biāo)。崗位整體達(dá)到優(yōu)秀水平，達(dá)標(biāo)結(jié)果得到較好運(yùn)用，職工創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)氛圍濃厚。5.3列車班組管理5.3.3班組達(dá)標(biāo)（二）班組達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)5.職場(chǎng)環(huán)境達(dá)標(biāo)（1）班組的生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)、生活等場(chǎng)所等要按照上級(jí)規(guī)范管理，做到房屋墻面、天花板面整潔無(wú)剝落和漏水痕跡，地面平整干凈無(wú)污跡。（2）上墻揭示圖表和鏡框的規(guī)格、制作材料等符合整個(gè)系統(tǒng)或全段統(tǒng)一要求。（3）工作的辦公桌椅、文件柜、工具柜、材料架等應(yīng)統(tǒng)一樣式規(guī)格，擺放科學(xué)整齊，無(wú)破舊和殘缺。（4）各場(chǎng)所設(shè)備、設(shè)施、工具、備品、材料、配件、物品等擺放應(yīng)科學(xué)、合理、有序和標(biāo)識(shí)清晰，班組場(chǎng)所和環(huán)境衛(wèi)生整體干凈整潔。5.3列車班組管理5.3.4列車客運(yùn)班組管理方法（一）建立各種組織（1）黨支部或黨小組。主要是做好上傳下達(dá)，貫徹落實(shí)黨的路線、方針、政策以及上級(jí)指示、會(huì)議精神，抓好時(shí)事政治學(xué)習(xí)和思想教育工作。（2）工會(huì)支會(huì)或工會(huì)小組。在上級(jí)工會(huì)和黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助列車長(zhǎng)抓好職代會(huì)、評(píng)先、職工福利等工作。（3）團(tuán)支部或團(tuán)小組。在上級(jí)團(tuán)組織和黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助列車長(zhǎng)做好團(tuán)員青年的思想教育，發(fā)揮青年團(tuán)員的突擊作用。（4）治保小組。在客運(yùn)段保衛(wèi)科和黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，搞好列車治安保衛(wèi)工作。5.3列車班組管理5.3.4列車客運(yùn)班組管理方法（二）健全管理制度此外，還可以建立健全財(cái)務(wù)管理、飲食供應(yīng)、廣播宣傳、路風(fēng)管理、計(jì)劃運(yùn)輸、接待匯報(bào)等制度，完善列車全面管理。（1）各工種崗位責(zé)任制。（2）安全生產(chǎn)制度。（3）備品管理制度。（4）看車及交接班制度。（5）學(xué)習(xí)、會(huì)議制度。（6）資料、臺(tái)賬制度。（7）旅客意見處理制度。5.3列車班組管理5.3.5列車重點(diǎn)車廂管理（一）宿營(yíng)車管理在宿營(yíng)車鋪位的安排上，宿營(yíng)車鋪位由列車長(zhǎng)統(tǒng)一安排，“三乘”人員必須服從列車長(zhǎng)和宿營(yíng)車列車員的管理及對(duì)鋪位的安排。未經(jīng)列車長(zhǎng)同意，任何人不準(zhǔn)擅自安排鋪位。遇有公安、車輛部門人員添乘檢查時(shí)，其鋪位由公安乘警長(zhǎng)、檢車乘務(wù)長(zhǎng)歸口統(tǒng)一向列車長(zhǎng)申報(bào)安排，列車長(zhǎng)應(yīng)做到一視同仁，妥善安排。1.宿營(yíng)車鋪位安排權(quán)限5.3列車班組管理5.3.5列車重點(diǎn)車廂管理（一）宿營(yíng)車管理根據(jù)鐵路總公司規(guī)定，宿營(yíng)車乘務(wù)員休息鋪位安排實(shí)行“日勤制一人一鋪，輪班制二人一鋪”的分配原則，盡量男、女乘務(wù)員檔位、鋪位分開；遇有特殊情況增減乘務(wù)人員時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)調(diào)整鋪位，妥善安排。乘務(wù)員鋪位安排必須集中在宿營(yíng)車一端，必須上、中、下鋪滿員安排；暑假非空調(diào)宿營(yíng)車上鋪不使用；客運(yùn)乘務(wù)員上、中、下鋪鋪位應(yīng)定期輪換，原則上每月一次，由列車長(zhǎng)統(tǒng)一安排。2.宿營(yíng)車鋪位安排方法5.3列車班組管理5.3.5列車重點(diǎn)車廂管理（一）宿營(yíng)車管理（1）宿營(yíng)車與旅客乘坐的車廂端門玻璃上應(yīng)剪貼“宿營(yíng)車”字樣，旅客鋪位與乘務(wù)員鋪位間應(yīng)懸掛有“靜”字的布簾隔離，在醒目位置公布“宿營(yíng)車管理制度（摘要）”。（2）各次旅客列車宿營(yíng)車實(shí)行宿營(yíng)車定位卡制度，如實(shí)反映乘務(wù)員鋪位和剩余臥鋪使用情況。（3）為保障乘務(wù)人員能充分休息，宿營(yíng)車“三乘”人員休息鋪位不允許出售，隔離布簾內(nèi)嚴(yán)禁安排非“三乘”人員，隔離布簾外第一檔不準(zhǔn)發(fā)售給旅客，但準(zhǔn)許安排添乘檢查人員。3.宿營(yíng)車的日常管理5.3列車班組管理5.3.5列車重點(diǎn)車廂管理（一）宿營(yíng)車管理（4）對(duì)安排進(jìn)宿營(yíng)車的旅客，需在進(jìn)入宿營(yíng)車前（特殊情況可進(jìn)入宿營(yíng)車30min內(nèi)）辦理好補(bǔ)票或簽證手續(xù)。宿營(yíng)車列車員憑車票或列車長(zhǎng)開具的“上車補(bǔ)票證”安排剩余鋪位，及時(shí)換票，告知注意事項(xiàng)，并在宿營(yíng)車剩余臥鋪登記表上做好登記。（5）發(fā)售（安排）宿營(yíng)車鋪位時(shí)，應(yīng)按照宿營(yíng)車車種、席別辦理補(bǔ)票手續(xù)；非空調(diào)宿營(yíng)車啟用空調(diào)時(shí)，應(yīng)收取相應(yīng)的空調(diào)費(fèi)。（6）為保證宿營(yíng)車安全，宿營(yíng)車當(dāng)班列車員不得擅離崗位，點(diǎn)蚊香要有安全裝置。非交接班時(shí)間宿營(yíng)車和旅客車廂相連的通過(guò)門要鎖閉，禁止閑雜人員進(jìn)入或逗留。3.宿營(yíng)車的日常管理5.3列車班組管理5.3.5列車重點(diǎn)車廂管理（一）宿營(yíng)車管理（7）“三乘”人員、機(jī)務(wù)便乘人員及在宿營(yíng)車內(nèi)值乘的運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)應(yīng)自覺維護(hù)宿營(yíng)車秩序，保證車內(nèi)安靜，做到“四輕”，即關(guān)門輕、走路輕、說(shuō)話輕、拿放物品輕；不準(zhǔn)在宿營(yíng)車大聲喧嘩、打牌娛樂(lè)，不準(zhǔn)在宿營(yíng)車內(nèi)吸煙、飲酒，不準(zhǔn)利用宿營(yíng)車運(yùn)輸、攜帶危險(xiǎn)品及違禁品，不準(zhǔn)售貨車在宿營(yíng)車推行，不準(zhǔn)將衣物晾掛于通道上。3.宿營(yíng)車的日常管理5.3列車班組管理5.3.5列車重點(diǎn)車廂管理（二）硬座車管理（1）各車廂列車員必須嚴(yán)格執(zhí)行憑票上車制度，認(rèn)真檢驗(yàn)車票，旅客必須憑車票（含鐵路乘車證）或“同意乘車補(bǔ)票證”上車，列車乘務(wù)人員不得讓無(wú)票、無(wú)證的旅客登乘列車。（2）無(wú)票旅客乘車的，必須先取得列車發(fā)放的“同意乘車補(bǔ)票證”?！巴獬塑囇a(bǔ)票證”由列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理，由列車長(zhǎng)或辦公席列車值班員負(fù)責(zé)填發(fā)，無(wú)票旅客在開車后30min內(nèi)，持證到列車辦公席補(bǔ)票。5.3列車班組管理5.3.5列車重點(diǎn)車廂管理（三）臥鋪車管理（1）臥鋪車實(shí)行旅客“越席探訪卡”制度。旅客因同行人員為老、幼、病、殘、孕等人員，需要越席探訪時(shí)，應(yīng)向列車長(zhǎng)出示車票、說(shuō)明情況、提出請(qǐng)求，經(jīng)列車長(zhǎng)核實(shí)確認(rèn)后，填發(fā)“越席探訪卡”（“旅客越席探訪卡”反面印有被探訪對(duì)象的姓名、車廂號(hào)、鋪號(hào)，允許探訪的時(shí)間和違規(guī)探訪的處罰規(guī)定等須知）。旅客持探訪卡到相關(guān)臥鋪車廂，所在車廂列車員憑列車長(zhǎng)簽發(fā)的“越席探訪卡”和旅客車票，準(zhǔn)許該乘客在本節(jié)車廂探訪。（2）列車夜間運(yùn)行及午休時(shí)間，硬臥車停止探訪會(huì)客。（3）強(qiáng)化車票查驗(yàn)和車廂巡視制度。嚴(yán)格落實(shí)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》第66條規(guī)定，列車長(zhǎng)、乘警必須全程參加車班查票，列車長(zhǎng)每2小時(shí)巡視車廂不應(yīng)少于1次，確保無(wú)越席乘車和無(wú)票乘車情況發(fā)生。5.3列車班組管理5.3.5列車重點(diǎn)車廂管理（三）臥鋪車管理（4）強(qiáng)化剩余臥鋪發(fā)售登記制度。列車上剩余臥鋪和其他席別的補(bǔ)票業(yè)務(wù)，由值班列車長(zhǎng)或指定專人在列車長(zhǎng)辦公席，本著既照顧重點(diǎn)又考慮登記順序的原則，集中公開辦理；辦理補(bǔ)臥鋪業(yè)務(wù)時(shí)，必須填寫“剩余臥鋪發(fā)售登記表”。（5）嚴(yán)禁列車工作人員代客補(bǔ)票，旅客補(bǔ)票必須由旅客直接找補(bǔ)票員或列車長(zhǎng)辦理。補(bǔ)票員、列車長(zhǎng)在收錢的同時(shí)必須為旅客辦理補(bǔ)票手續(xù)，如收取旅客補(bǔ)票款不及時(shí)補(bǔ)票，被檢查組檢查發(fā)現(xiàn)或被旅客舉報(bào)投訴后才進(jìn)行補(bǔ)票的，按以票謀私定性處理。列車運(yùn)輸收入管理045.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.1列車運(yùn)輸收入管理的特點(diǎn)及產(chǎn)生的原因1.列車運(yùn)輸收入管理的特點(diǎn)列車組織運(yùn)輸收入與車站組織收入相比有其不同的特點(diǎn)。車站是以發(fā)售客票、辦理行包運(yùn)輸直接取得客運(yùn)收入，而列車則是在移動(dòng)過(guò)程中通過(guò)辦理旅客旅行變更、發(fā)售空余臥鋪和處理無(wú)票旅客補(bǔ)票而取得運(yùn)輸收入，屬于正常運(yùn)輸收入的補(bǔ)充收入或稱為堵塞漏洞的收入。只有正確及時(shí)地取得這部分收入，才有可能維護(hù)運(yùn)輸收入的完整。但列車收入有一定的難點(diǎn)。在運(yùn)輸中，旅客不購(gòu)票或無(wú)票乘車是經(jīng)常發(fā)生的。在當(dāng)前運(yùn)能與運(yùn)量不足和超員過(guò)多的情況下，由于列車工作環(huán)境、條件、人員所限，在運(yùn)輸安全作為首要要求和搞好服務(wù)工作的前提下，給運(yùn)輸收入增加了一定難度。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.1列車運(yùn)輸收入管理的特點(diǎn)及產(chǎn)生的原因2.列車運(yùn)輸收入形成的原因鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，決定了列車收入的必然性。主要原因有以下幾個(gè)方面：（1）運(yùn)輸條件設(shè)施的不完善，是產(chǎn)生無(wú)票乘車的重要原因。全路有數(shù)千個(gè)車站，其中特、一、二、三等站約占車站數(shù)的21%，其余為四、五等站和乘降所。四、五等站基本上沒(méi)有完善的進(jìn)出站口來(lái)制約旅客檢驗(yàn)車票，即使是三等以上的車站設(shè)有比較完善的進(jìn)出站口，也無(wú)法完全杜絕無(wú)票人員的進(jìn)出。所以在運(yùn)輸中就會(huì)產(chǎn)生一部分人員無(wú)票上車，從而形成列車收入的來(lái)源。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.1列車運(yùn)輸收入管理的特點(diǎn)及產(chǎn)生的原因2.列車運(yùn)輸收入形成的原因（2）乘降所的設(shè)置提高了區(qū)間列車通過(guò)能力，也為區(qū)段客流乘降列車提供了方便。但旅客必須在上車后買票，使列車取得收入。（3）列車空余軟、硬臥鋪發(fā)售和周轉(zhuǎn)利用。列車運(yùn)行區(qū)段較長(zhǎng)時(shí)，由于旅行目的地不盡相同，旅客乘降頻繁，此時(shí)需根據(jù)客流情況及時(shí)周轉(zhuǎn)利用空余臥鋪從而形成列車收入。（4）目前限于我國(guó)仍有一部分人的思想覺悟不夠高或其他原因，不愿意購(gòu)買車票的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這就形成了按規(guī)章制度查堵處罰追加的列車收入。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（一）運(yùn)輸收入管理分級(jí)1.客運(yùn)段運(yùn)輸收入組織管理依據(jù)原鐵道部第24號(hào)令公布的《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》和鐵財(cái)〔2006〕38號(hào)文公布的《鐵路運(yùn)輸收入票據(jù)管理工作規(guī)則》，各客運(yùn)段可根據(jù)實(shí)際情況，制定適應(yīng)各客運(yùn)段情況的收入管理制度。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（一）運(yùn)輸收入管理分級(jí)2.列車班組收入管理班組查漏補(bǔ)收是在列車運(yùn)輸移動(dòng)過(guò)程中通過(guò)辦理旅客旅行變更、發(fā)售剩余臥鋪，補(bǔ)收超重超大物品和辦理違章乘車旅客補(bǔ)票取得的收入。列車運(yùn)輸收入管理主要是嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，加強(qiáng)票據(jù)、票款管理，在做好旅行服務(wù)的同時(shí)，做好維護(hù)鐵路正當(dāng)收入工作，確保運(yùn)輸收入完整和資金及時(shí)上繳。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（二）票據(jù)、票款的管理1.客車車班票據(jù)、票款管理的責(zé)任人（1）列車長(zhǎng)是班組票據(jù)、票款管理的主要責(zé)任人，負(fù)責(zé)出乘需要使用的票據(jù)、碳帶、IC卡的請(qǐng)領(lǐng)、保管和上繳工作，不得委托他人代理，必須建立相關(guān)臺(tái)賬，對(duì)請(qǐng)領(lǐng)、使用、結(jié)存等情況逐一進(jìn)行登記。（2）列車長(zhǎng)在出乘前必須請(qǐng)領(lǐng)足夠本次出乘使用的客票票據(jù)、碳帶，保證值乘中不脫售，在請(qǐng)領(lǐng)票據(jù)時(shí)必須與發(fā)票人辦理雙方簽認(rèn)手續(xù)，未經(jīng)收入科同意批準(zhǔn)的，不準(zhǔn)車班之間相互調(diào)撥和借用票據(jù)、碳帶，并在使用票據(jù)、碳帶時(shí)做到先領(lǐng)先用，不積壓。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（二）票據(jù)、票款的管理1.客車車班票據(jù)、票款管理的責(zé)任人（3）對(duì)列車辦理補(bǔ)票后的票據(jù)、票款及時(shí)整理，并鎖入保險(xiǎn)柜保管，回乘后及時(shí)將所補(bǔ)票款、票據(jù)全部上繳段收款室，嚴(yán)禁任何人貪污、挪用、截留票款，確保運(yùn)輸收入的完整。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（二）票據(jù)、票款的管理2.在列車上使用票據(jù)，辦理交接，調(diào)動(dòng)移交及保險(xiǎn)柜的管理（2）交接。①列車長(zhǎng)在出乘前至客運(yùn)段收入科請(qǐng)領(lǐng)足夠本趟使用的票據(jù)、碳帶，并在《票據(jù)發(fā)放單》上與發(fā)放部門辦理雙方簽認(rèn)手續(xù)，領(lǐng)取票袋時(shí)應(yīng)認(rèn)真查看封條。②列車上發(fā)放票據(jù)和收回票據(jù)、票款時(shí)，應(yīng)與使用人在“車內(nèi)票據(jù)、票款交接單”上登記，雙方簽認(rèn)。③經(jīng)客運(yùn)段收入科同意在途中借用其他班組的票據(jù)、碳帶時(shí)，應(yīng)辦理票據(jù)、碳帶借用手續(xù)，注明時(shí)間、班組、數(shù)量，一式三份，雙方簽認(rèn)，借用雙方各持一份，一份交收入科備查。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（二）票據(jù)、票款的管理2.在列車上使用票據(jù)，辦理交接，調(diào)動(dòng)移交及保險(xiǎn)柜的管理④回乘后，將所剩余票據(jù)、碳帶裝入票袋，貼好封條，與發(fā)、收票據(jù)人辦理雙方簽認(rèn)手續(xù)。（3）票據(jù)使用。①填寫式票據(jù)必須按照票據(jù)符號(hào)、票號(hào)順序、加蓋列車長(zhǎng)專用章方可使用，要認(rèn)真、規(guī)范地進(jìn)行填寫，票據(jù)必須同聯(lián)同時(shí)復(fù)寫，不得分聯(lián)填寫，省略項(xiàng)目，不得涂改及無(wú)故作廢票據(jù)；需要作廢的票據(jù)，必須注明理由后由列車長(zhǎng)進(jìn)行簽認(rèn)，字跡必須清楚，對(duì)需作廢的電子票不允許橫折。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（二）票據(jù)、票款的管理2.在列車上使用票據(jù)，辦理交接，調(diào)動(dòng)移交及保險(xiǎn)柜的管理②票據(jù)發(fā)生填寫錯(cuò)誤或代用票剪斷線與填寫金額不符時(shí)，不得涂改，一律按廢票處理?！奥每吐?lián)”剪斷線一經(jīng)剪斷，原則上不得作廢處理；如屬特殊情況，應(yīng)由經(jīng)辦人寫出經(jīng)過(guò)，列車長(zhǎng)簽認(rèn)后報(bào)收入主管部門核實(shí)處理。③乘務(wù)終了，列車長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)本次出乘發(fā)售的票據(jù)和核收的現(xiàn)金；編制《車內(nèi)補(bǔ)票繳款、繳票單》，一式三份，一份自留，兩份連同票據(jù)報(bào)告聯(lián)、存根聯(lián)在返乘當(dāng)日一并上繳段收入室。《車內(nèi)補(bǔ)票繳款、繳票單》必須按規(guī)定格式填寫，不得漏填、錯(cuò)填。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（二）票據(jù)、票款的管理2.在列車上使用票據(jù)，辦理交接，調(diào)動(dòng)移交及保險(xiǎn)柜的管理（4）調(diào)動(dòng)移交。①列車長(zhǎng)調(diào)動(dòng)班組或調(diào)離工作崗位時(shí)，應(yīng)把自己領(lǐng)用后剩余的票據(jù)認(rèn)真清理、登記、移交給接班列車長(zhǎng)，雙方簽認(rèn)后將清單交收入科備案。②當(dāng)列車班組改組時(shí)，應(yīng)整理好剩余票據(jù)，填寫交接清單，憑交接清單和票據(jù)一起交客運(yùn)段收入科進(jìn)行交接簽認(rèn)。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（二）票據(jù)、票款的管理2.在列車上使用票據(jù)，辦理交接，調(diào)動(dòng)移交及保險(xiǎn)柜的管理（5）收入安全管理。①班組出乘請(qǐng)領(lǐng)的票據(jù)、碳帶及中途收回的票款、票據(jù)存根，應(yīng)及時(shí)放入保險(xiǎn)柜，對(duì)使用、結(jié)余情況逐一登記。②智能保險(xiǎn)柜應(yīng)在出乘前認(rèn)真檢查，設(shè)置密碼，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)向段維修部門報(bào)修，以保證保險(xiǎn)柜在中途能正常使用。中途發(fā)生保險(xiǎn)柜故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)向客運(yùn)段收入科及維修部門匯報(bào)，請(qǐng)專業(yè)人員上車進(jìn)行維修。③乘務(wù)工作終了交款時(shí)，必須由乘警護(hù)送至交款處所。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（二）票據(jù)、票款的管理2.在列車上使用票據(jù)，辦理交接，調(diào)動(dòng)移交及保險(xiǎn)柜的管理（6）電子補(bǔ)票機(jī)及碳帶的管理、使用。①GTB-3、GTB-5兩種型號(hào)補(bǔ)票機(jī)是目前使用較多的型號(hào)，在使用過(guò)程中應(yīng)注意妥善保管，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。尤其GTB-5型補(bǔ)票機(jī)，對(duì)碳帶的使用要求較高，每卷碳帶只能打印電子票200張，要及時(shí)更換，如超過(guò)200張仍繼續(xù)使用將使補(bǔ)票機(jī)打印頭拉傷，導(dǎo)致機(jī)器故障而不能繼續(xù)使用。②碳帶請(qǐng)領(lǐng)后應(yīng)按所領(lǐng)碳帶順序號(hào)，先領(lǐng)先用，不積壓。GTB-5型補(bǔ)票機(jī)碳帶要嚴(yán)格遵守每卷打印200張電子票的規(guī)定，以確保補(bǔ)票機(jī)的良好使用，使用完的碳帶應(yīng)及時(shí)上繳。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（二）票據(jù)、票款的管理2.在列車上使用票據(jù)，辦理交接，調(diào)動(dòng)移交及保險(xiǎn)柜的管理（7）查驗(yàn)車票。①認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，堅(jiān)持立崗驗(yàn)票上車和在規(guī)定運(yùn)行區(qū)段時(shí)間內(nèi)查驗(yàn)車票，重點(diǎn)區(qū)段，重點(diǎn)查驗(yàn)，做好無(wú)票補(bǔ)收及違章乘車的處理工作，嚴(yán)禁以票謀私、亂補(bǔ)亂罰。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（二）票據(jù)、票款的管理2.在列車上使用票據(jù)，辦理交接，調(diào)動(dòng)移交及保險(xiǎn)柜的管理②充分利用列車軟、硬臥鋪，凡沒(méi)有實(shí)行席位復(fù)用和共用的列車都應(yīng)及時(shí)發(fā)售空余臥鋪；檢查旅客是否持有有效車票，有無(wú)偽造、挖補(bǔ)、過(guò)期、誤乘、誤簽以及重復(fù)使用、減價(jià)不符、未剪口、未簽證等情況；旅客攜帶物品是否違反規(guī)定；清查臥鋪時(shí)重點(diǎn)檢查有無(wú)越席乘車或無(wú)票人員，餐車、宿營(yíng)車、行李車、乘務(wù)間、廣播室有無(wú)無(wú)票人員和貨物；各種鐵路乘車證的填發(fā)是否有效、證件是否齊全，有無(wú)轉(zhuǎn)借、涂改等情況。5.4列車運(yùn)輸收入管理5.4.2列車運(yùn)輸收入的組織管理（二）票據(jù)、票款的管理2.在列車上使用票據(jù)，辦理交接，調(diào)動(dòng)移交及保險(xiǎn)柜的管理③辦理補(bǔ)票時(shí)，要先問(wèn)清旅客的上車站、到站、人數(shù)、座別、鋪別后再制票，制票完畢要檢查確認(rèn)票價(jià)金額，通知旅客準(zhǔn)備現(xiàn)金。使用便攜式補(bǔ)票機(jī)補(bǔ)票時(shí)應(yīng)按程序正確使用。