福特汽車車身電子學(xué)員用書

前長(zhǎng)安福特客戶服務(wù)部技術(shù)培訓(xùn)中心（CAFTTC）的主要職責(zé)是為長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商的維修技師提供前長(zhǎng)安福特客戶服務(wù)部技術(shù)培訓(xùn)中心（CAFTTC）的主要職責(zé)是為長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商的維修技師提供維課程編課程名培訓(xùn)方CAFTG-01-CAFTG-01-CAFTG-01-CAFTG-01-CAFTG-01-CAFTG-01-CAFTG-01-CAFTG-01-CAFTG-01-CAFTG-01-課程編課程名培訓(xùn)方CAFTE-03-CAFTE-03-CAFTE-03-CAFTE-03-CAFTE-03-CAFTP-03-CAFTP-03-CAFTP-03-OBDIIEOBDCAFTP-03-CAFTX-03-CAFTX-03-CAFTX-03-CAFTC-03-CAFTC-03-課程編課程名培訓(xùn)方CAFTE-03-CAFTE-03-CAFTE-03-CAFTE-03-CAFTE-03-CAFTP-03-CAFTP-03-CAFTP-03-OBDIIEOBDCAFTP-03-CAFTX-03-CAFTX-03-CAFTX-03-CAFTC-03-CAFTC-03-CAFTC-03-課程編課程名培訓(xùn)方CAFTG-02-CAFTG-02-CAFTG-02-CAFTG-02-CAFTG-02-CAFTG-02-CAFTG-02-CAFTG-02-CAFTG-02-本課程信CAFTE-03-編 編 改2013本課程信CAFTE-03-編 編 改201303課程編課程名培訓(xùn)方CAFTT-04-CAFTT-04-CAFTT-04-CAFTT-04-目前 1課：車身控制模 課程目 第GEM控制功 功能概 目前 1課：車身控制模 課程目 第GEM控制功 功能概 電源管理功 3C功 GEM工作模 GEM自 GEM輸入信號(hào)測(cè) GEM輸出信號(hào)測(cè) 結(jié)束自檢模 輸入診斷模 輸出診斷模 3C操 GEM更換流 遙控器匹 福克斯、嘉年華遙控發(fā)射器程序設(shè) 新款蒙迪歐致勝的遙控器設(shè) 第2課：中控門鎖、免鑰匙系統(tǒng)與防盜系 課程目 單重鎖中控門鎖 部件組 系統(tǒng)功 帶雙重鎖閉功能的中控門 部件組 系統(tǒng)功 主動(dòng)防盜系 部件組 系統(tǒng)功 主動(dòng)防盜輸入輸出信 電動(dòng)感應(yīng)式尾 概 部件組 工作原 CD345免鑰匙進(jìn)入系 部件組 系統(tǒng)工作原 C346免鑰匙進(jìn)入系 免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)診 免鑰匙啟動(dòng)系 部件組 免鑰匙啟動(dòng)的工作原 KVM更換流 概 部件組 系統(tǒng)基本工作原 系統(tǒng)類 PATS鑰匙編 概 部件組 系統(tǒng)基本工作原 系統(tǒng)類 PATS鑰匙編 PATS故障診 模塊的更 第3課：車身控制附 課程目 組合儀 概 儀表工作原 儀表診斷與維 燈光系 外部燈光系統(tǒng)概 功能及組 系統(tǒng)故 內(nèi)部燈光 電動(dòng) 電動(dòng)門窗系統(tǒng)概 部件及功 電動(dòng)窗的初始 電動(dòng)天窗概 天窗系統(tǒng)診斷與維 風(fēng)窗玻璃刮水器/洗滌器系 系統(tǒng)概 后車窗玻璃清洗/刷拭系 大燈清洗系 翼虎雨刷工作原 雨刷維修模 電熱后窗玻璃/后視鏡控制機(jī) 娛樂系 音響系 便攜式電 藍(lán)牙技 SYNC系 速安全系 低速安全系統(tǒng)概 系統(tǒng)運(yùn)行與部件描 主動(dòng)泊 概 部件組 工作原 主動(dòng)泊車的工作過 故障模 維修診斷故 盲點(diǎn)檢測(cè)系 概 部件位置及組 工作原 故障模 自適應(yīng)巡航控制系 概 部件組概 部件位置及組 工作原 故障模 自適應(yīng)巡航控制系 概 部件組 工作原 故障模 車道偏離警 概 部件組 部件描 工作原 系統(tǒng)維 車道保持輔助系 概 工作原理和部件組 系統(tǒng)操 車道保持輔助系統(tǒng)只在滿足以下條件時(shí)工 轉(zhuǎn)向角度控 駕駛員警告系 概 儀表信息顯 系統(tǒng)警告信 駕駛員警告系統(tǒng)失 智能充電系 概 系統(tǒng)組 系統(tǒng)控制原 第4課：安全系 課程目標(biāo) 概 安全氣囊系 部件組 安全氣囊的工作條 安全 部件組成及功 安全氣囊的診斷與維 概 診斷測(cè)試模 安全氣囊的處 報(bào)廢汽車未爆安全氣囊的處 附 ?？怂构收洗a 蒙迪歐故障碼 1課：車身控制模課程目1.1GEM控制功1課：車身控制模課程目1.1GEM控制功功能概（GEMGEMGEM通用電子模塊（GEM）是福特汽車唯一的多功能控制模塊。GEM時(shí)刻監(jiān)測(cè)其子系統(tǒng)有無故障。如果發(fā)現(xiàn)子系統(tǒng)有故障，GEM將以故障碼（DTC）的形式記錄該故障。司機(jī)信息與警告裝置（指示燈、警示燈等轉(zhuǎn)向信號(hào)（轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警告燈電動(dòng)門鎖（包括智能鎖、自動(dòng)鎖和行李箱蓋釋放裝置典型的福克GEM控制1可調(diào)整腳踏板（無2左右腳坑溫度感知器（無3速度控制開關(guān)（無4風(fēng)窗玻璃加熱器開關(guān)（無5加熱式后風(fēng)窗玻璃開關(guān)（無6后風(fēng)窗玻璃刮水器（無7典型的?？薌EM控制1可調(diào)整腳踏板（無2左右腳坑溫度感知器（無3速度控制開關(guān)（無4風(fēng)窗玻璃加熱器開關(guān)（無5加熱式后風(fēng)窗玻璃開關(guān)（無6后風(fēng)窗玻璃刮水器（無7頭燈清洗器泵（無8電氣増壓器暖氣（無9制動(dòng)液液位警告開關(guān)（無雨滴與自動(dòng)遠(yuǎn)光燈感知器（無加熱式前風(fēng)窗玻璃（無在福克斯上，GEM是由一個(gè)電力配置部份（包在福克斯上，GEM是由一個(gè)電力配置部份（包含保險(xiǎn)絲與繼電器）與一個(gè)控制大部分電子便利性統(tǒng)的電子控制模塊所組成。GEM與CJB被合為一體，GEMCJB克斯與老款蒙迪歐GEM，根據(jù)中國(guó)的國(guó)情，在功能做了相應(yīng)電源管理需求燈－30禮儀燈（如果頂燈開關(guān)接通）－30所有報(bào)警蜂鳴器－3030REK遙控器上的任一按鈕被按3CGEM是車輛的中心模塊，因?yàn)樵谒K內(nèi)部包含中所有車輛配置信息，其他模塊需要的參數(shù)都可以模塊配置參數(shù)叫做CCCCCCCentralCarConfiguration3CGEM是車輛的中心模塊，因?yàn)樵谒K內(nèi)部包含中所有車輛配置信息，其他模塊需要的參數(shù)都可以模塊配置參數(shù)叫做CCCCCCCentralCarConfiguration(CCC)GEM里不用再一一地對(duì)模塊參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，GEM會(huì)把其內(nèi)部保存的車型配置參數(shù)導(dǎo)入到新模塊上去。1.2GEM工作模工廠模運(yùn)輸模關(guān)閉單個(gè)模塊及電子系統(tǒng)（如：防盜報(bào)警系統(tǒng)，時(shí)鐘和遙控）正常模碰撞模一旦約束控制模塊（RCM）記入一次足夠危險(xiǎn)的車輛碰撞，碰撞模式將被立1.3GEM對(duì)于福克斯的通用電子模塊（GEM）IDS1.3GEM對(duì)于?？怂沟耐ㄓ秒娮幽K（GEM）IDS將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON注意：若警報(bào)聲響起時(shí)（在裝配有防盜警報(bào)系統(tǒng)的車輛中），功能確認(rèn)模式就無GEM輸入信號(hào)測(cè)將前擋刮水器開關(guān)切換到“Off”位置以測(cè)試輸入信1I入功能確認(rèn)模式，如果后風(fēng)窗玻璃加熱開關(guān)不能作用時(shí)，則GEM無法進(jìn)入功能確認(rèn)模式?？梢月牭叫盘?hào)聲入功能確認(rèn)模式，如果后風(fēng)窗玻璃加熱開關(guān)不能作用時(shí)，則GEM無法進(jìn)入功能確認(rèn)模式?？梢月牭叫盘?hào)聲響起并且方向燈閃爍來表示輸入信號(hào)已被通用電子模塊（GEM）接收到GEM輸出信號(hào)測(cè)頭燈清洗器系統(tǒng)（HID頭燈的車輛13.14.結(jié)束自檢將14.結(jié)束自檢將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF輸入診斷--------------GEM應(yīng)發(fā)出一聲“嗶”響，方向指示燈也會(huì)閃亮一次，而且中控鎖也將使得所有車門上OFFUNLOCK開鎖按鈕，如按鈕被壓----------輸出診斷--------1.43C進(jìn)入路1.43C進(jìn)入路（上傳后才能查看，此處不能修改參數(shù)（上傳后才能修改；可修改有選項(xiàng)菜單的參數(shù)1.5GEM更換流1.61.5GEM更換流1.6?？怂埂⒓文耆A遙控發(fā)射器程序注意：要進(jìn)入程序設(shè)定模式，首先確認(rèn)車輛的蓄電池完全充滿電并且防盜系統(tǒng)未被啟動(dòng)或發(fā)（若有配備）轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)到位置I。要設(shè)定額外的遙控發(fā)射器時(shí)，重復(fù)步驟5。注意：不正常的程序設(shè)定程序不會(huì)影響儲(chǔ)存的密新款蒙迪歐致勝的遙進(jìn)行PATS認(rèn)證的過程中，遙控器就已經(jīng)匹配成功了，因此不需要再次單獨(dú)匹配第2課：中控門鎖、免鑰匙系統(tǒng)與防盜課程目第2課：中控門鎖、免鑰匙系統(tǒng)與防盜課程目2.1單重鎖中控門鎖部件組MSCAN網(wǎng)絡(luò)信號(hào)ICM通訊端口MSCAN網(wǎng)絡(luò)信號(hào)ICM通訊端口15.門鎖電?？怂归T鎖電機(jī)（左前危險(xiǎn)報(bào)警鎖先上鎖再迅速危險(xiǎn)報(bào)警鎖先上鎖再迅速開鎖。如果尾門/后備廂未關(guān)好，則開鎖時(shí)長(zhǎng)亮一次，但按上鎖鍵時(shí)燈不亮且門鎖上系統(tǒng)功CAN網(wǎng)絡(luò)傳遞到相應(yīng)的車門模中控鎖系統(tǒng)的特中控鎖驅(qū)2.2帶雙重鎖閉功能的中控部件組項(xiàng)說項(xiàng)說1引擎蓋2.2帶雙重鎖閉功能的中控部件組項(xiàng)說項(xiàng)說1引擎蓋2無線電頻率(RF)接收3油箱蓋4行李艙蓋5行李艙蓋釋放開6車門控制7中央接線盒門鎖總雙重鎖閉門鎖機(jī)構(gòu)鎖芯位置開門鎖總雙重鎖閉門鎖機(jī)構(gòu)鎖芯位置開關(guān)7、門鎖位置開關(guān)1、狀態(tài)。觸點(diǎn)2的作用是驗(yàn)證線路的狀況，對(duì)系統(tǒng)工作沒有影響。車門微動(dòng)開關(guān)11、單鎖電雙重鎖電重鎖閉功能啟動(dòng)后，通過危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈點(diǎn)亮兩次來指示車門進(jìn)入雙重鎖。危險(xiǎn)報(bào)警雙鎖電 單鎖電7，8開 1，2開尾門開尾門開鑰匙（發(fā)鑰匙（發(fā)射器常范圍可達(dá)大約5~10米。天系統(tǒng)功雙重鎖閉雙重鎖閉診指示器（LED）及危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈顯示的相應(yīng)閃光指示。未能正確的顯示表示汽車沒有2.3主動(dòng)防盜部件組防盜功能2.3主動(dòng)防盜部件組防盜功能1侵入傳感器（未配備42536尾門鎖芯發(fā)動(dòng)機(jī)罩作與門鎖位置開關(guān)的相同（參見門鎖位置開關(guān)的說明）喇尾門鎖芯發(fā)動(dòng)機(jī)罩作與門鎖位置開關(guān)的相同（參見門鎖位置開關(guān)的說明）喇危險(xiǎn)警告光燈閃爍大約5分鐘。功能指示系統(tǒng)功主動(dòng)防盜1主動(dòng)防盜192遙控器（鑰匙圈34室內(nèi)掃描感知器（無567鎖定信號(hào)（例如從車門接觸開關(guān)主動(dòng)防盜主動(dòng)防盜激活后主動(dòng)防盜主動(dòng)防盜激活后主動(dòng)防盜輸入輸出CAN數(shù)據(jù)總線---數(shù)據(jù)總線“設(shè)定/重新設(shè)定”開關(guān)至車門模塊至GEM?！吧湘i/開鎖”開關(guān)（觸點(diǎn)1，2）至車門模塊至GEM。（控制開關(guān)鎖CAN數(shù)據(jù)總線輸出尾門開關(guān)至GEM至儀表組—車門未關(guān)緊警告燈或駕駛?cè)诵畔⑾到y(tǒng)顯示器內(nèi)的訊息。“上鎖/開鎖”開關(guān)至GEM至車門模塊至中央雙重鎖定系統(tǒng)馬達(dá)。（無雙鎖）尾門開關(guān)至GEM至免鑰匙車輛系統(tǒng)模塊。（無）中等速-------2.4電動(dòng)感應(yīng)式概2.4電動(dòng)感應(yīng)式概部件組尾門控制模塊尾門控制模塊電動(dòng)感應(yīng)式尾門傳感器（下部電動(dòng)感應(yīng)式尾門傳感器（上部尾門模防夾開傳感工作原尾門開按下尾門控制開關(guān)（中控面板下方工作原尾門開按下尾門控制開關(guān)（中控面板下方.電動(dòng)關(guān)按下尾門控制按鈕（在中控面板下方按下尾門控制按鈕（在尾門上.電動(dòng)關(guān)按下尾門控制按鈕（在中控面板下方按下尾門控制按鈕（在尾門上尾門從MS-CAN上接收到變速器檔位和車速信號(hào)10.11.2.5CD345免鑰匙進(jìn)入系部件組A無線電頻率信號(hào)（從被動(dòng)鑰匙到接收器4B10.11.2.5CD345免鑰匙進(jìn)入系部件組A無線電頻率信號(hào)（從被動(dòng)鑰匙到接收器4B51MS-62網(wǎng)關(guān)738被動(dòng)鑰匙（僅僅帶無線頻率發(fā)射器，沒有鑰匙柄電動(dòng)門鎖（快速反映電機(jī)外部天線（搜尋可用被動(dòng)鑰匙緊急啟動(dòng)鑰匙（鑰匙齒鑰被動(dòng)鑰匙（僅僅帶無線頻率發(fā)射器，沒有鑰匙柄電動(dòng)門鎖（快速反映電機(jī)外部天線（搜尋可用被動(dòng)鑰匙緊急啟動(dòng)鑰匙（鑰匙齒鑰才可以實(shí)現(xiàn)鑰匙的正常匹配。信道設(shè)置參數(shù)儲(chǔ)存在CCC中，必須進(jìn)入CCC中對(duì)其進(jìn)行更改，選擇“Door果要使用的是新鑰匙，則把此項(xiàng)更改為“DoorRemoteMultiChannelIDSRFA之間得到匹在免鑰匙系統(tǒng)控制中，KVM在免鑰匙系統(tǒng)控制中，KVMCANBUSBCM、PCM、ABS、ICKESCLKVMMSCANHSCANMSCANBUS信號(hào)和HSCANBUS信號(hào)無法直接進(jìn)行溝通，因而KVM不是一個(gè)網(wǎng)關(guān)。KVMIDS（），7BXB無線接收外天如果整體開鎖功如果整體開鎖功能被激活，免鑰匙模塊通過MS-CAN給GEM發(fā)出開鎖命令，也可以發(fā)出單獨(dú)開啟司外門額外電額外電機(jī)直接與我們的門鎖鎖鉤相連,它的作用是在門把手與鎖鉤斷開連接后額外電額外電機(jī)直接與我們的門鎖鎖鉤相連,它的作用是在門把手與鎖鉤斷開連接后,額外電機(jī)替人拉開鎖鉤系統(tǒng)工作系統(tǒng)工作解在拉動(dòng)外門把時(shí)，門把手內(nèi)的解鎖解在拉動(dòng)外門把時(shí)，門把手內(nèi)的解鎖開關(guān)（N399）會(huì)檢測(cè)到這一無線接收器接收高頻信號(hào)，然后把簡(jiǎn)單處理后的信息傳遞給KVM。上KVM時(shí)刻檢測(cè)這個(gè)開關(guān)的狀態(tài)，當(dāng)這個(gè)開關(guān)動(dòng)作后，KVM立刻激活相對(duì)應(yīng)的外部天無線接收器接收高頻信號(hào)，然后把簡(jiǎn)單處理后的信息傳遞KVM前車門模塊（前車門模塊通過LINBUS傳遞給后車門模塊）。注前車門模塊（前車門模塊通過LINBUS傳遞給后車門模塊）。注意：只有在以下情況下才有可能實(shí)現(xiàn)上鎖P系統(tǒng)功整體啟單鎖車模雙鎖門模式以檢查是否車門鎖住，延遲時(shí)間可以用IDS設(shè)定或取消延遲。緊急開閉鎖免鑰匙進(jìn)入元件介A高頻信號(hào)（自鑰匙到接收器B低頻信號(hào)（自天線到鑰匙12RF7免鑰匙進(jìn)入元件介A高頻信號(hào)（自鑰匙到接收器B低頻信號(hào)（自天線到鑰匙12RF78駕駛側(cè)門把工作過駕駛側(cè)門把工作過BCMBCMKVMCAN網(wǎng)絡(luò)，不具備PATS功能。其它的過程和致勝相似。免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)2.6部件組啟動(dòng)開操作前的車操作方操作后的車輛狀22.6部件組啟動(dòng)開操作前的車操作方操作后的車輛狀28PATSAB內(nèi)部天線為了能夠啟動(dòng)內(nèi)部天線為了能夠啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，PATS鑰匙必須在車緊急啟動(dòng)規(guī)的PATS功能就起作用了。電子轉(zhuǎn)向柱鎖ESCL上鎖條件規(guī)的PATS功能就起作用了。電子轉(zhuǎn)向柱鎖ESCL上鎖條件（四個(gè)條件必須同時(shí)滿足ESCL解鎖條件（只需滿足下列任何一個(gè)條件ESCL上鎖/解鎖過GEMESCLGEMESCL發(fā)送上鎖/GEM停止向ESCL免鑰匙啟動(dòng)的工作發(fā)動(dòng)機(jī)啟KVM接免鑰匙啟動(dòng)的工作發(fā)動(dòng)機(jī)啟KVM接收到來自于啟動(dòng)開關(guān)的信號(hào)后，同時(shí)激活三個(gè)內(nèi)部天線KVM會(huì)利用MSCANBUS把鑰匙的編碼信息傳遞給BCM。BCM驗(yàn)證鑰匙合法后，會(huì)控制ESCL解鎖。解鎖成功后，會(huì)立即控制點(diǎn)火繼電器結(jié)A無線電頻率信號(hào)（從被動(dòng)鑰匙到接收器5CPPBPPB61HS-72HS-8發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)火開時(shí)，識(shí)別信息由GEMHS-CSN傳遞高PCM模塊，為了安全起見，同時(shí)識(shí)別信息也被傳遞到ABS模塊，一旦識(shí)別成功，PCM便啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。KVM更換流39內(nèi)部天線（三個(gè)42.7PATS概PATS，即被動(dòng)防盜系統(tǒng)，是一種汽車安全功能2.7PATS概PATS，即被動(dòng)防盜系統(tǒng)，是一種汽車安全功能。雖然有各種形式PATS，但工作原理基本相同部件組PATS控制模轉(zhuǎn)向柱點(diǎn)火/燈光（SCIL）組動(dòng)力控制模塊1425PATS3PATS●PATS使用了一種專門的可編程PATS●PATS使用了一種專門的可編程鑰匙，其中帶有一個(gè)應(yīng)答器●●收發(fā)收發(fā)THEFT3秒過后，指示燈常亮或者快速閃爍，則說明PATS系統(tǒng)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。動(dòng)力控制HS—CANHECPCM通訊使HS—CANHECPCM通訊使用CAN網(wǎng)起動(dòng)系系統(tǒng)基本收發(fā)器將編碼鑰匙信號(hào)傳送給PATS控制模塊汽車THEFT燈或指示燈可顯示系統(tǒng)處于驗(yàn)證狀態(tài)還是運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)鑰匙驗(yàn)證鑰匙驗(yàn)證系統(tǒng)類PATS系統(tǒng)目前長(zhǎng)安福特汽車使用的被動(dòng)防盜系統(tǒng)（PATS）共有3種類型：15PATS功能263748老款蒙迪歐采用的系老款蒙迪歐采用的系工作原Focus采用PATS工作原合儀表。每次發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，工作原合儀表。每次發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，PATS組合儀表可以確定鑰匙碼是否正確。如果鑰匙碼不正確，PATS組合儀表就會(huì)通過CAN網(wǎng)絡(luò)向PCM發(fā)送一個(gè)信號(hào)，后者將終止起動(dòng)機(jī)、燃油泵、噴油器和點(diǎn)火系統(tǒng)的工如果PCM驗(yàn)證該代碼正確，就允許起動(dòng)。CD34X被動(dòng)防盜的編碼被收發(fā)器所接收。編碼接著被送至GEM以確認(rèn)插入的是否為正確鑰匙，從而與動(dòng)力控制模塊（PCMCD34X被動(dòng)防盜的編碼被收發(fā)器所接收。編碼接著被送至GEM以確認(rèn)插入的是否為正確鑰匙，從而與動(dòng)力控制模塊（PCM）通訊確定是否起動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鎖定-啟動(dòng)被動(dòng)防盜系CCC參數(shù)（只能通過As-Built文件導(dǎo)入，詳細(xì)操作流程請(qǐng)BCM部分的介紹PATS操作（包括配鑰匙和啟動(dòng)模塊匹配遙控器（與老款福克斯遙控器匹配方法相同ABSPATS鑰匙編備用鑰匙IDS診斷儀手工編102RUN位。點(diǎn)火鑰匙擦除程序和匹配鑰匙和啟動(dòng)模匹配鑰匙和啟動(dòng)模塊程序（看下圖認(rèn)路徑）。請(qǐng)選擇“Extract"中選擇“車身”、“安中選擇“車身”、“安全”、“啟PATS”，然后點(diǎn)擊“打鉤”按鈕說明：在這個(gè)時(shí)候診斷電腦必須連接到網(wǎng)絡(luò)上。診斷電腦通過訪問福特服務(wù)器來獲取安全碼。選擇“Enter”后再選擇“Next輸入VIN碼輸入VIN碼然后選擇“Finish蒙迪歐致勝鑰匙鑰匙的添蒙迪歐致勝鑰匙鑰匙的添（執(zhí)行此程序時(shí)必須取得訪問全球汽車信息安全系統(tǒng)（GSEVIN）數(shù)據(jù)庫的權(quán)限以獲得保鑰匙刪除后添（執(zhí)行此程序時(shí)必須取得訪問全球汽車信息安全系統(tǒng)（GSEVIN）數(shù)據(jù)庫的權(quán)限以獲得保?？怂硅€訪問路PATS查詢密PATS查詢密PATS故障診PATS的故障PATS故障診PATS的故障PATS如果汽車運(yùn)轉(zhuǎn)超過一秒鐘，然后停轉(zhuǎn)，就不是PATS的問題。汽車無法使用非編碼鑰匙（鑰匙不帶電子芯片按照故障現(xiàn)象和診斷表的描述進(jìn)行初步檢查。一定要核實(shí)有無售后市場(chǎng)加裝設(shè)備導(dǎo)致干涉，如報(bào)警PTS鑰匙S系統(tǒng)故障PATS故障會(huì)產(chǎn)生帶有任何以下前綴的故障碼BPUB1600——無信號(hào)發(fā)自發(fā)該故障碼表示PUB1600——無信號(hào)發(fā)自發(fā)該故障碼表示程）為新的PATS鑰匙編程：----用IDS進(jìn)入PATS功能。B1601——從點(diǎn)火鑰匙發(fā)送應(yīng)答器收到未編程的鑰B1601——從點(diǎn)火鑰匙發(fā)送應(yīng)答器收到未編程的鑰--注意：如果其它（超過兩把）鑰匙需要編程，參見“鑰匙編程－用兩把已經(jīng)編程的鑰匙為鑰英國(guó)稱Safeguard，其它市場(chǎng)稱PATS）編程步驟”中有關(guān)為其余鑰匙編程的說明。B1602——從點(diǎn)火鑰匙發(fā)送應(yīng)答器收到錯(cuò)誤鑰匙該DTC可能因被動(dòng)防盜系統(tǒng)鑰匙或被動(dòng)防盜系統(tǒng)收發(fā)信號(hào)模塊而產(chǎn)生。要DTCB1602的原因，可先用IDSPATS自檢驗(yàn)證故障碼。B1681——沒有收到收發(fā)器模塊B1681——沒有收到收發(fā)器模塊將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位，然后檢查保險(xiǎn)絲。檢查PATS收發(fā)器安裝是否正確。B1213——已編程鑰匙少于兩對(duì)于被動(dòng)防盜系統(tǒng)控制裝置，已編程鑰匙少于兩把。進(jìn)行被動(dòng)防盜系統(tǒng)（VIC/HEC/SCIL）的自檢中僅出現(xiàn)DTCB1213，那么使用第二把新的被動(dòng)防盜系統(tǒng)鑰匙進(jìn)行編程。B2141——NVM配置故NVM配置故障。這意味著存儲(chǔ)器中未儲(chǔ)存被動(dòng)防盜系統(tǒng)的PCM_ID（PATSU1262，但在處理B2141前，可能不需要修理該故障代碼。重新執(zhí)行PATS模塊自檢。如果仍有故障，檢查PCM標(biāo)定。B2139——數(shù)據(jù)不PCM_ID在PCM與被動(dòng)防B2139——數(shù)據(jù)不PCM_ID在PCM與被動(dòng)防盜系統(tǒng)（VIC/HEC/ICM）之間不相符合B2139PATS---如果讀取到故障碼重做自檢。如果仍然出現(xiàn)故障碼B2139PCM診斷。U1147DTC，在PCM的儲(chǔ)存代碼中，還應(yīng)有“P1260—發(fā)動(dòng)機(jī)PCMP1260PCM發(fā)生通電的問題（即當(dāng)點(diǎn)儀驗(yàn)證是否可以與PCM進(jìn)行通訊。那么PATS控制功能便無法進(jìn)行通訊。進(jìn)行相應(yīng)的定點(diǎn)測(cè)試。B1232/B2103——沒接P1260PATS系統(tǒng)原因不B1232/B2103——沒接P1260PATS系統(tǒng)原因不著B1342——電子控制裝置（ECU）故模塊的更注意：更換控制模塊時(shí)，一定要摘開汽車的蓄電?？怂筆ATS使用IDSC346新福克PATSPCM動(dòng)力系控制模塊C346新?？薖ATSPCM動(dòng)力系控制模塊--蒙迪歐致勝PATS3課：車身控制附課程目3課：車身控制附課程目3.1概PATS功能，如低配儀123456789ABS低配儀123456789ABS高配儀123456789高配儀123456789儀表工作儀表指儀表工作儀表指示儀表信息中心顯儀表儀表信息中心顯儀表指示儀表警示儀表診斷儀表警示儀表診斷儀表自檢當(dāng)信息中心的顯示屏中出現(xiàn)“TEST”測(cè)試之間按住OK按鈕時(shí)間超過三秒，那么組合儀表將退出自檢模式。測(cè)里程表顯說1.no2.GAUGEno3后于3秒鐘之內(nèi)返回靜止位3.Filledin4.指示燈LEDno測(cè)里程表顯說1.no2.GAUGEno3后于3秒鐘之內(nèi)返回靜止位3.Filledin4.指示燈LEDnoLED5ROMROMXXXX/ROM等級(jí)6.NVM顯示NVM目標(biāo)ROM等級(jí)7.NVMXXXX/顯示NVMEEPROM8制造起始日HOURS9.HOURS10診斷故障代碼(DTC)DTC11.ROADXXX.X12.ROADXXX.X13.14.ENGINE15.TACHO15.清除里程16.XXXXXX.XX17.FUELA/D圍：0－102318.清除里程16.XXXXXX.XX17.FUELA/D圍：0－102318.燃油表FUELFUELFUEL顯示的范圍：00－64(64表示100%滿油位)。無效數(shù)ENGINEXXX溫度：范圍：-60－21.溫度表ENGINE22.蓄電池23.剩余里DIST.TOXXX24.燃油消XXX25.INPUT--儀表操作短里程儀表操作短里程清儀表一般儀表一般3.2外部燈光3.2外部燈光一35瓦特的氙氣燈泡產(chǎn)生近光燈光束，氙氣燈泡可產(chǎn)生三倍于傳統(tǒng)H7燈泡的亮度。功能及組外部燈光燈光開關(guān)LINCANGEM(BCMii)功能及組外部燈光燈光開關(guān)LINCANGEM(BCMii)車燈炮不亮，既無電流時(shí)，GEM(BCMii)會(huì)通過CAN把信號(hào)傳遞給旅程電腦顯示故11后轉(zhuǎn)向/22后倒車33后霧44后駐車55后制動(dòng)燈/氙氣送你安氙氣送你安全開關(guān)，大燈和小燈亮，關(guān)門后亮30S180S；180S30S30S180S。此前后霧自動(dòng)大（GEM智能彎道輔助照在前大燈的內(nèi)側(cè)有一個(gè)角燈，它的安裝位置使其光束的照射方向一直朝向車輛的外側(cè)。啟近光燈或遠(yuǎn)光燈后，當(dāng)車速在0-70km/h之內(nèi)同時(shí)方向盤轉(zhuǎn)角超過30度時(shí)，AFS模塊會(huì)控這個(gè)角燈點(diǎn)亮，幫助照亮車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)的路面這個(gè)角燈點(diǎn)亮，幫助照亮車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)的路面，保證車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的安全A：近光燈B：彎道輔助燈光照的開時(shí)，熄滅的時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)至180秒。當(dāng)最后一個(gè)車門關(guān)閉之后，熄滅的時(shí)間回重新設(shè)定至30秒。再定值是在工廠就已經(jīng)設(shè)定完成并且無法使用IDS重新設(shè)定。燈和倒車燈。這些燈光的控制基本都納入到CJB內(nèi)。大燈隨動(dòng)大燈隨動(dòng)大燈水平自動(dòng)調(diào)按照法律規(guī)定，配備氣體放電光源前照燈的車輛必須擁有自動(dòng)大燈水平系統(tǒng)。自動(dòng)大燈水平系統(tǒng)是第二代動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。它通過加強(qiáng)對(duì)大燈光束的控制，改善了路面的照明條件，對(duì)駕駛員而言是非常有益的。靜態(tài)系統(tǒng)中僅視車輛為靜止物體，而在動(dòng)態(tài)系統(tǒng)中還會(huì)考慮到車輛本身在行駛期間由于負(fù)荷變化而引起傾斜的動(dòng)態(tài)變化。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)旨在對(duì)車輛的傾斜作出相應(yīng)的調(diào)整，出現(xiàn)此種傾斜情況是由于空氣動(dòng)力長(zhǎng)時(shí)間作用于車輛而造成的例如，持續(xù)高速行駛器進(jìn)行新的校正，并且必須以IDS進(jìn)行初始設(shè)定。位于前、后軸上的汽車水平傳感器會(huì)根據(jù)懸架的進(jìn)行新的校正，并且必須以IDS進(jìn)行初始設(shè)定。位于前、后軸上的汽車水平傳感器會(huì)根據(jù)懸架的手動(dòng)水平調(diào)要根據(jù)IDS中的說明進(jìn)行初始化校準(zhǔn)程序。系統(tǒng)故一旦自適應(yīng)前照燈啟動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)任何系統(tǒng)故障，組合儀表上的駕駛員信息顯示屏將顯示“vancdrontighture(”信息。一旦大燈水平調(diào)節(jié)電機(jī)出現(xiàn)故障，兩個(gè)大燈將依靠自適應(yīng)前燈作動(dòng)馬達(dá)移至并保持在中間位置。一旦自適應(yīng)前燈作動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)故障，大燈水平調(diào)節(jié)電機(jī)將把其相應(yīng)的大燈移至并保持在最低位置。通過自適應(yīng)前照燈作動(dòng)馬達(dá)的作用，頭燈對(duì)內(nèi)部燈光內(nèi)部燈光燈光系統(tǒng)燈泡規(guī)5555燈光系統(tǒng)燈泡規(guī)5555553.3電動(dòng)電動(dòng)門窗ACC3.3電動(dòng)電動(dòng)門窗ACC或2位部件及功全方位開注意：只有車輛上配備了四扇電動(dòng)車窗時(shí)，全方位開啟及關(guān)閉才會(huì)自動(dòng)開啟或關(guān)閉車窗。駕駛員車防夾功防夾功在玻璃升降電機(jī)斷電后，必須重新設(shè)定整體啟閉功能、單觸自動(dòng)上升功能和防夾功能，細(xì)操作步驟可以參照車主手冊(cè)取消防夾重設(shè)電動(dòng)車窗的安全模附件斷電OFF位及所有前門關(guān)工作過電動(dòng)窗的需要進(jìn)行電動(dòng)窗初始化的?？怂闺妱?dòng)窗初電動(dòng)窗的需要進(jìn)行電動(dòng)窗初始化的?？怂闺妱?dòng)窗初始化操作注意：安裝車窗時(shí)，應(yīng)確認(rèn)玻璃可順利進(jìn)入防水條中，若車窗調(diào)整不正確，將使防夾保老款蒙迪歐電動(dòng)窗馬達(dá)的初始化注意：如果在短時(shí)間內(nèi)經(jīng)常操作開關(guān)，此系統(tǒng)可能會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)無法操作，以防止過電動(dòng)天窗電動(dòng)天窗開啟電動(dòng)天窗開啟板控制（福克斯電動(dòng)天窗操電動(dòng)天窗開啟板控制（?？怂闺妱?dòng)天窗操翹板開天窗開啟板天窗系統(tǒng)診斷與福克斯天窗開啟板馬達(dá)初始化更新天窗系統(tǒng)診斷與?？怂固齑伴_啟板馬達(dá)初始化更新天窗開啟板馬達(dá)初始化操作天窗開啟板控制開關(guān)到往上/30秒直到稍微的移動(dòng)（2周期開始天窗開啟板馬達(dá)注意：在一個(gè)完整的周期下天窗開啟板將會(huì)關(guān)閉，完全開啟并且回到完全關(guān)閉的周期取消天窗開啟板馬達(dá)3.4風(fēng)窗玻璃刮水器/洗滌器3.4風(fēng)窗玻璃刮水器/洗滌器系系統(tǒng)概刮水器延遲1：1秒；刮水器延遲2：3.5秒；刮水器延遲3：6秒；刮水器延遲秒；刮水器延遲5：15.5秒；刮水器延遲6：22當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，如果控制電阻在預(yù)設(shè)的時(shí)間之內(nèi)未被接通則刮水器延遲時(shí)間為 秒鐘后車窗玻璃清洗/刷拭后車窗玻璃清洗/刷拭23次刷動(dòng)。如果汽車掛上大燈清洗：翼虎雨刷??翼虎雨刷??雨刷維修翼虎雨刷置（停止位置）風(fēng)擋翼虎雨刷置（停止位置）風(fēng)擋雨刮位習(xí)功能需要通過IDS進(jìn)行激活或者屏蔽。請(qǐng)參考維修手冊(cè)上相應(yīng)的章節(jié)進(jìn)行操作。3.5電熱后窗玻璃/后視鏡控制機(jī)處于RUN位時(shí)，乘客通過接通后窗玻璃除霜開關(guān)可使該裝置為電熱后窗玻璃及后視鏡（如果配備）10分鐘。車門未關(guān)緊警告音／指示燈在所有車門關(guān)好或點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至ACCOFF位時(shí)關(guān)閉。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至RUN位時(shí)，車門未關(guān)緊警告音／指示燈將點(diǎn)亮3秒鐘以證明系統(tǒng)正RUN位。電熱后窗玻璃／后視鏡（如果配備）裝置可在下列情況下停止只要點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至RUN位，便會(huì)暫時(shí)停止加熱后窗玻璃/后視鏡（如果配備。在點(diǎn)火開關(guān)回到后風(fēng)擋玻璃/后視鏡加熱（福克斯但在滿足下述條件將關(guān)閉：（1）后風(fēng)擋玻璃/后視鏡加熱（?？怂沟跐M足下述條件將關(guān)閉：（1）14分鐘后自動(dòng)關(guān)閉；（2）（3）按加熱開關(guān)。后視鏡面調(diào)整功能（福克斯自動(dòng)防眩車內(nèi)后折疊式后3.6音響系6將預(yù)設(shè)按鈕3與6放開后，音響主機(jī)便會(huì)進(jìn)入自檢模式。33.6音響系6將預(yù)設(shè)按鈕3與6放開后，音響主機(jī)便會(huì)進(jìn)入自檢模式。3測(cè)顯示信測(cè)試線說4CHLF用于四聲道系統(tǒng)，4CHRF4CHLR2CHLR4CHRR2CHRRCDCDDJ正常代表如果取得通時(shí)，兩種音響也都有可使用的自診斷模式，自診模式進(jìn)入與執(zhí)行情況下如下所述：6。3自我診斷模式——高等級(jí)音響4TA時(shí)，兩種音響也都有可使用的自診斷模式，自診模式進(jìn)入與執(zhí)行情況下如下所述：6。3自我診斷模式——高等級(jí)音響4TA。自我診斷模式-低配音響單元（S-注意：進(jìn)入自我診斷模式之前必須將音響單元設(shè)定于收音機(jī)模訊息顯回路測(cè)5.FM訊息顯回路測(cè)1.4CHLF使用于四聲道系統(tǒng)，2CHLF使用于二聲道系2.4CHRF使用于四聲道系統(tǒng)，2CHRF使用于二聲道系便攜式電操作原便攜式電操作原語音控模塊發(fā)送。接著信號(hào)將從PSE模塊發(fā)送到中速控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)組件中。最終，藍(lán)牙技PSE模塊中后，無論便攜式電話是否與手機(jī)連PSE模塊與相關(guān)組件模塊相互訊息顯回路測(cè)左前揚(yáng)聲器回路右前揚(yáng)聲器回路3.4CHLR—四聲道系統(tǒng)左后揚(yáng)聲器回路4.4CHRR—四聲道系統(tǒng)右后揚(yáng)聲器回路5.XX.X（頻率）SEEKING天線電纜6.XXXXXXXX(電臺(tái)名稱)找到有效的FM頻率電臺(tái)(2秒可聽)檢查與確下列PIN碼將其與PSE模塊進(jìn)行配置：0000檢查與確下列PIN碼將其與PSE模塊進(jìn)行配置：0000。選擇娛樂/通信(ENTERTAINMENT/COMMUNICATION)菜單SYNCYCYC2007NC系統(tǒng)，CRD車上最令人激動(dòng)的科技之一。YC一直被顧客、專家和工程技術(shù)人員所稱贊。它是一個(gè)獨(dú)特的、全集成和聲控的通信和娛樂系統(tǒng)，它革命化的改變了移動(dòng)電話與車輛的連接方式。YCNC識(shí)別軟件、GPS集成技術(shù)和藍(lán)牙手機(jī)，集成了交通、導(dǎo)航和訊息功能，能便捷地提供非觸控式定電保險(xiǎn)線電氣接便攜式電麥克PSE音響單組合儀導(dǎo)航系統(tǒng)顯示器模手機(jī)連USB設(shè)備充電（如您的設(shè)備支持此項(xiàng)功能提USB設(shè)備充電（如您的設(shè)備支持此項(xiàng)功能提SYNC系統(tǒng)開始語音會(huì)鍵（請(qǐng)參考右圖--------“取消”：取消要求的動(dòng)作?！癝YNC”：返回至主菜編程流程。這是一個(gè)完整的軟件升級(jí)，IDS版本必須在70.01或者更高。PTSIDS模塊更新步IDSPTSID”3.7低速安全10米的距離。系統(tǒng)運(yùn)行與3.7低速安全10米的距離。系統(tǒng)運(yùn)行與部件系統(tǒng)簡(jiǎn)14ABS2536系統(tǒng)運(yùn)統(tǒng)可以避免碰撞。當(dāng)兩車系統(tǒng)運(yùn)統(tǒng)可以避免碰撞。當(dāng)兩車的相對(duì)速度在15公里和30公里/時(shí)之間時(shí)，該系統(tǒng)可在碰撞發(fā)生前將速部件描14ABS253激光傳感圍是7.516V，功率小于1.8W，重量小于100g。142激光傳感圍是7.516V，功率小于1.8W，重量小于100g。1425363.8概PAM部件組3.8概PAM部件組主動(dòng)泊車主動(dòng)泊車PAM304.8毫米時(shí)，倒車?yán)走_(dá)會(huì)持續(xù)發(fā)出聲音警告，多功能顯示屏?xí)行畔⑻崾荆骸巴＼?，慢慢工作原信?hào)、車速及選擇的檔位來計(jì)算車主動(dòng)泊車PAM304.8毫米時(shí)，倒車?yán)走_(dá)會(huì)持續(xù)發(fā)出聲音警告，多功能顯示屏?xí)行畔⑻崾荆骸巴＼?，慢慢工作原信?hào)、車速及選擇的檔位來計(jì)算車輛位置和離停車位的距離。PAM使用輸入信號(hào)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來系統(tǒng)信息傳遞信發(fā)出模信號(hào)用ABS關(guān)閉主動(dòng)泊車輔助功能（除了主駕駛門EPAS系統(tǒng)故網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送PSCM的信網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送ACM的信號(hào)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送APIM主動(dòng)泊車的工作第一步：激活主動(dòng)泊車輔助網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送PSCM的信網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送ACM的信號(hào)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送APIM主動(dòng)泊車的工作第一步：激活主動(dòng)泊車輔助第二步：搜尋停第三步信發(fā)出模信號(hào)用信發(fā)出模信號(hào)用信發(fā)出模信號(hào)用PAM計(jì)算路0304.8毫米的位置。否則主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)將控制車輛與前車排0304.8毫米的位置。否則主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)將控制車輛與前車排成一直線。PAM通過車輛與前車排成直故障模使用了備用輪胎或其中一個(gè)輪胎與其它輪胎磨損程度明顯不一使用的輪胎與原廠要求的輪胎尺寸不同環(huán)境條件惡劣（暴雨，大雪，大霧車輛或物體邊界空間不能被準(zhǔn)確定位，當(dāng)未檢測(cè)到路緣，主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)輛與前車和駕駛的角度調(diào)整成一直線車輛的環(huán)境溫度快速改變，例如在主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)使用前車輛剛從一個(gè)高加油站進(jìn)入到寒冷的環(huán)境或者剛剛離開洗車處自動(dòng)取消（中斷）主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)在控制轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員抓住方向盤阻礙其轉(zhuǎn)系統(tǒng)在控制轉(zhuǎn)向時(shí)，車速超過10km/h當(dāng)系統(tǒng)在控制轉(zhuǎn)向時(shí)，任何一個(gè)車門（除了左前門）或尾門打開啟動(dòng)主動(dòng)泊車功能時(shí)，任意一個(gè)車門打開（除了左前門車輛在停車位內(nèi)尚有足夠空間時(shí)，駕駛員即掛入 檔，系統(tǒng)無法按照預(yù)定的轉(zhuǎn)路徑工作倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛的附件，如拖車或自行車車維修診斷倒車?yán)走_(dá)的示屏顯示信維修診斷倒車?yán)走_(dá)的示屏顯示信息：“主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)故障”并且在PAM中存故障代碼3.9盲點(diǎn)檢測(cè)概的兩側(cè)范圍內(nèi)。該區(qū)域被認(rèn)為是車輛的盲區(qū)。在公路或高速公路駕駛的過程中，BLIS可警告駕部件位置工作原檢測(cè)范工作原檢測(cè)范的速度向前行駛時(shí)，掛入空擋，BLIS也處于工作狀態(tài)。故障模LED故障模LED2S以上2S以上左或右后保險(xiǎn)杠側(cè)存在異物，比如泥或冰雪或者大雨的情況，可導(dǎo)致BLIS系統(tǒng)功能下降。如果系統(tǒng)處于堵塞狀態(tài)，雷達(dá)不能檢測(cè)到目標(biāo)但是仍會(huì)計(jì)數(shù)。檢測(cè)4個(gè)已計(jì)數(shù)/遺漏的目左或右后保險(xiǎn)杠側(cè)存在異物，比如泥或冰雪或者大雨的情況，可導(dǎo)致BLIS系統(tǒng)功能下降。如果系統(tǒng)處于堵塞狀態(tài)，雷達(dá)不能檢測(cè)到目標(biāo)但是仍會(huì)計(jì)數(shù)。檢測(cè)4個(gè)已計(jì)數(shù)/遺漏的目BLIS?LED燈仍保持點(diǎn)亮狀態(tài)。一旦概3.10.2部件3.10.2部件部件描述（巡航控制模塊3.10.3工作3.10.3工作C將顯示5欄預(yù)設(shè)間距設(shè)置條形圖。在方向盤巡航控制開關(guān)上按住向上（減少）或向下（增加）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在車速為30km/h自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在車速為30km/h至180km/h之間才能正常工作。當(dāng)車速低于30km/h(18mph)30km/h18mph)時(shí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)停止工作。這時(shí)警報(bào)器發(fā)出報(bào)警聲，ABS模塊的自動(dòng)制動(dòng)關(guān)閉。在信息中心HS-CAN，ABS模塊監(jiān)測(cè)約束控制模塊（RCM）的偏航角速度信號(hào)，并與車輪速和轉(zhuǎn)向儀表顯3.10.4故障在下列情況下，車輛將無法保持與前方車輛30km/h(18mph)系統(tǒng)的局系統(tǒng)的局概部件組部件組方向盤組合開關(guān)（轉(zhuǎn)向燈開關(guān)3.11.3部件前攝像頭和激光傳感3.11.3部件前攝像頭和激光傳感前攝像頭方向盤組以下的菜單項(xiàng)目可用LKA(軌道保持輔助)3.11.4工作當(dāng)車速高于65km/h時(shí)，前攝像頭將探測(cè)到車輛前方左右車道標(biāo)志線（白色、黃色或者藍(lán)3.11.4工作當(dāng)車速高于65km/h時(shí)，前攝像頭將探測(cè)到車輛前方左右車道標(biāo)志線（白色、黃色或者藍(lán)了車道，EPS（電子助力轉(zhuǎn)向）就通過震動(dòng)方向盤提醒駕駛員，并在儀表上顯示警告信息系統(tǒng)綜合參考以下信息后發(fā)出警告將會(huì)延遲系統(tǒng)的運(yùn)儀表信息儀表信息3.11.5系統(tǒng)前擋風(fēng)玻校概3.12.2工作原概3.12.2工作原理和部件3.12.3系統(tǒng)車道保持輔助系統(tǒng)有兩個(gè)功能3.12.3系統(tǒng)車道保持輔助系統(tǒng)有兩個(gè)功能車道保持輔助系統(tǒng)只在滿足以下條件時(shí)工作車速超過65km/h轉(zhuǎn)向角度駕駛員警概儀表信息儀表信息TFT系統(tǒng)警告系統(tǒng)警告駕駛員警告系統(tǒng)駕駛員警告系統(tǒng) 3.14.1概系統(tǒng)組系統(tǒng)功系統(tǒng)組系統(tǒng)功能3.14.4系統(tǒng)注意：不要對(duì)BMS進(jìn)行重置，除非在車輛電池更換的情況下A：對(duì)于有后霧燈的車輛，EasterEgg撥動(dòng)并松開遠(yuǎn)光燈操縱桿撥動(dòng)并松開遠(yuǎn)光燈操縱桿(#3)54課：安全系課程目4.116衛(wèi)星傳感器（側(cè)安全氣囊274課：安全系課程目4.116衛(wèi)星傳感器（側(cè)安全氣囊27384954.2安全氣囊15263744.2安全氣助安全控制模塊345671829輔助安全控制模塊34567圖示為?？怂沟妮o助防護(hù)系統(tǒng)（SRS，它由以下組件圖示為?？怂沟妮o助防護(hù)系統(tǒng)（SRS，它由以下組件構(gòu)成●單階段駕駛/乘客氣囊●●●●●●時(shí)鐘彈具有安全帶帶扣開關(guān)（僅駕駛側(cè)）的前安氣囊警告指示注意：維修時(shí)，有故障的導(dǎo)線纏帶不能修理，必須更部件組安全氣囊控制模塊碰撞傳感器（撞擊傳感器專用集成電路電纜斷開）時(shí)，RCM內(nèi)部的電壓保持電路繼續(xù)為系統(tǒng)供電，在撞擊開始后的150ms內(nèi)，仍可使氣囊觸發(fā)。在蓄電池電纜斷開60秒鐘后，輔助安全控制模塊備用電源的電量會(huì)被放光。RCM會(huì)評(píng)估其值，以判斷車輛是否發(fā)生了RCM會(huì)評(píng)估其值，以判斷車輛是否發(fā)生了撞擊造成的減速度，超過了所儲(chǔ)存的數(shù)值，RCM就會(huì)觸發(fā)氣囊。（IDS器，在受到急劇減速或加速時(shí)可生產(chǎn)一個(gè)電信號(hào)。ASIC用于處理（放大和過濾）由碰撞傳感器產(chǎn)生的14253前碰撞傳前碰撞傳（RCM碰撞傳感器剖面碰撞傳感器剖面132鍍金鋼球（傳感球4注意：碰注意：碰撞傳感器是有安裝方向的，在安裝時(shí)應(yīng)按照筏箭頭的方安全傳感氣囊觸發(fā)邏安全氣囊注意：安全氣囊組件不可安全氣囊注意：安全氣囊組件不可修理，必須整氣體發(fā)生1324引爆裝引爆過13引爆裝引爆過1324氣體發(fā)生膨脹裝 點(diǎn)火氣體發(fā)生膨脹裝 點(diǎn)火時(shí)鐘彈時(shí)鐘彈注意：為了防止在拆卸或安裝方向盤時(shí)損壞時(shí)鐘彈簧，必須用一個(gè)卡子將彈簧固定在一個(gè)預(yù)定（參閱車間維修資料12應(yīng)該嚴(yán)格按照下列順序安裝時(shí)鐘彈簧（以福克斯為例小心應(yīng)該嚴(yán)格按照下列順序安裝時(shí)鐘彈簧（以?？怂篂槔⌒模呵形鹪斐蓵r(shí)鐘彈簧至方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器固定夾安裝方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器（若有配備小心：確認(rèn)車輪朝向正前方的位置安裝時(shí)鐘彈警告：如果在安裝時(shí)鐘彈簧與安裝方向盤之間有中斷，或車輛留置無人照管，則必須重新對(duì)正對(duì)中時(shí)鐘彈側(cè)安全氣?？怂沟膫?cè)安全氣囊組100毫秒，然后氣體通過特殊的尼龍材注意：100毫秒，然后氣體通過特殊的尼龍材注意：帶側(cè)安全氣囊座椅的椅套是特制的，不得更換。這些座椅套通過黃色縫合11側(cè)撞氣簾蒙迪歐側(cè)撞162738495用繩索分別的固定在用繩索分別的固定在A與C柱之間。側(cè)面撞擊RCM會(huì)比較側(cè)方撞擊傳感器所提供的數(shù)值與所儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)，并觸發(fā)相對(duì)側(cè)的側(cè)方氣囊。安全氣囊報(bào)警燈/指示分離偵測(cè)在一起。氣囊警安全氣囊報(bào)警燈/指示分離偵測(cè)在一起。氣囊警告指示燈在鑰匙ON時(shí)會(huì)亮起3秒鐘。如果系統(tǒng)自我測(cè)試正常，指示燈將會(huì)熄滅，如果有故障，氣囊警告指示燈將會(huì)保持亮起，或在5秒鐘后亮起。AB14253RCMRCMCAN總線失效，系統(tǒng)會(huì)使氣囊警告指示燈持續(xù)的點(diǎn)亮。RCM固定螺栓是接地回路中的一部分。安全氣囊的工作例如：車輛減速度大于限值（正面碰撞4.3部件組成安全帶警告4.3部件組成安全帶警告燈與提醒7公里/小時(shí)（4英里/小時(shí)）且駕駛員安全帶未系上時(shí)，安全帶提示器會(huì)以聲音與視覺