GB/T 22311-2023道路車輛制動襯片壓縮應(yīng)變試驗(yàn)方法

ICS4304040

CCSQ.69.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T22311—2023

代替GB/T22311—2008

道路車輛制動襯片壓縮應(yīng)變試驗(yàn)方法

Roadvehicles—Brakelinings—Compressivestraintestmethod

2023-12-28發(fā)布2024-07-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T22311—2023

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

符號

4………………………2

原理

5………………………3

試驗(yàn)設(shè)備

6…………………3

試驗(yàn)裝置技術(shù)要求

7………………………4

制樣

8………………………5

試驗(yàn)方法

9…………………6

試驗(yàn)設(shè)備撓度補(bǔ)償

10………………………8

使用參考樣品驗(yàn)證試驗(yàn)設(shè)備

11……………9

試驗(yàn)報(bào)告

12…………………9

附錄資料性試驗(yàn)報(bào)告表

A()……………10

GB/T22311—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替道路車輛制動襯片壓縮應(yīng)變試驗(yàn)方法與

GB/T22311—2008《》,GB/T22311—

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

2008,,:

更改了范圍增加了適用界限見第章年版的第章

a)“”,(1,20081);

增加了壓縮量撓度摩擦材料接觸面積熱壓縮量熱傳導(dǎo)熱增長的術(shù)語和定義見

b)“”“”“”“”“”“”(

第章更改了術(shù)語壓縮應(yīng)變的定義見第章年版的第章

3),“”(3,20083);

將符號和單位更改為符號見第章年版的第章

c)“”“”(4,20084);

更改了原理中的兩種方法并進(jìn)行了細(xì)化見第章年版的第章

d)“”,(5,20085);

更改了試驗(yàn)設(shè)備中應(yīng)包含的裝置見第章年版的第章

e)“”(6,20086);

更改了試驗(yàn)裝置技術(shù)要求中加載加熱溫度加載壓頭等要求見第章年版的第

f)“”、、(7,20087

章

);

更改了制樣并增加了高溫和環(huán)境的要求見第章年版的第章

g)“”,(8,20088);

將試驗(yàn)程序更改為試驗(yàn)方法并更改了常溫壓縮試驗(yàn)熱壓縮試驗(yàn)等要求見第章

h)“”“”,、(9,2008

年版的第章

9);

將試驗(yàn)設(shè)備誤差補(bǔ)償更改為試驗(yàn)設(shè)備撓度補(bǔ)償更改了公式等內(nèi)容見第章年

i)“”“”,(10,2008

版的第章

10);

增加了使用參考樣品驗(yàn)證試驗(yàn)設(shè)備見第章

j)“”(11)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國建筑材料聯(lián)合會提出

。

本文件由全國非金屬礦產(chǎn)品及制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC406)。

本文件起草單位山東金麒麟股份有限公司山東信義汽車配件制造有限公司安徽飛鷹汽車零部

:、、

件股份有限公司咸陽非金屬礦研究設(shè)計(jì)院有限公司桐廬宇鑫汽配有限公司東營寶豐汽車配件有限

、、、

公司山東昶旭汽車配件有限公司河北星月制動元件有限公司博世汽車技術(shù)服務(wù)中國有限公司珠

、、、()、

海格萊利摩擦材料股份有限公司衡水眾成摩擦材料有限公司故城縣賽之順制動元件有限公司河北

、、、

天拓剎車片有限公司長春晨禹科技有限公司寧波天偉汽車部件有限公司河北正大摩擦制動材料有

、、、

限公司

。

本文件主要起草人侯立兵孫鵬燕建峰孫奇春王煜鵬時(shí)永波田式國申坤瑞劉學(xué)慶

:、、、、、、、、、

楊永盛王建甄明暉閆金川高連全黃連軍申讓林劉顯彬呂曉松張鐵成牟瑞晨夏可健

、、、、、、、、、、、、

王彥鈞王嘉毅張紅林

、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2008,。

Ⅰ

GB/T22311—2023

引言

制動襯片或制動襯塊的壓縮應(yīng)變是一個(gè)重要的設(shè)計(jì)參數(shù)它對于評估一次制動的需液量制動踏

。、

板行程和制動產(chǎn)生抖動或噪聲的傾向是有用的也是制動襯片或制動襯塊特性的一部分和質(zhì)量控制的

,

一個(gè)參數(shù)

。

本文件中所述的試驗(yàn)方法旨在評估摩擦材料或制動襯片襯塊總成的壓縮應(yīng)變或壓縮率該試

()“”。

驗(yàn)測量了在常溫和高溫條件下的壓縮率在高溫試驗(yàn)中可同時(shí)測量制動襯片襯塊總成的熱傳遞和

。,()

應(yīng)變

。

Ⅱ

GB/T22311—2023

道路車輛制動襯片壓縮應(yīng)變試驗(yàn)方法

1范圍

本文件規(guī)定了道路車輛制動襯片壓縮應(yīng)變試驗(yàn)方法的原理試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)裝置技術(shù)要求制樣試

、、、、

驗(yàn)方法試驗(yàn)設(shè)備撓度補(bǔ)償使用參考樣品驗(yàn)證試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)報(bào)告

、、、。

本文件適用于測量制動襯片盤式制動襯塊總成盤式或鼓式摩擦材料上切割試樣的壓縮應(yīng)變

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

道路車輛汽車和掛車制動名詞術(shù)語及其定義

GB/T5620

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T5620。

31

.

壓縮量compressibility

C

在最后一次加載循環(huán)中達(dá)到最大試驗(yàn)壓力時(shí)