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2024屆四川省眉山市青神縣青神中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、(本題9分)一質(zhì)量為m的汽車原來在平直路面上以速度v勻速行駛,發(fā)動機的輸出功率為P.從某時刻開始,司機突然加大油門將汽車發(fā)動機的輸出功率提升至某個值并保持不變,結(jié)果汽車在速度到達(dá)2v之后又開始勻速行駛.若汽車行駛過程所受路面阻力保持不變,不計空氣阻力.下列說法正確的是()A.汽車加速過程的最大加速度為B.汽車加速過程的平均速度為C.汽車速度從v增大到2v過程做勻加速運動D.汽車速度增大時發(fā)動機產(chǎn)生的牽引力隨之不斷增大2、(本題9分)如圖為湖邊一傾角為的大壩橫截面示意圖,水面與大壩的交點為O,一人站在A點以速度沿水平方向仍一小石子,已知,不計空氣阻力,?。铝姓f法正確的是()A.若,則石塊可以落入水中B.若,則石塊不能落入水中C.若石子能落入水中,則越大,落水時速度方向與水平面的夾角越大D.若石子不能落入水中,則越大,落到斜面上時速度方向與斜面的夾角越大3、(本題9分)—小船在靜水中的速度為6m/s,它在一條河寬為300m,流速為10m/s的河流中渡河,下列說法錯誤的是A.小船不可能垂直到達(dá)對岸B.小船渡河時間最短為50sC.小船渡河的最短位移為500mD.若小船以最短位移渡河,在水流方向上的位移大小為500m4、(本題9分)鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,已知內(nèi)外軌道平面對水平面傾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于,則()A.內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時鐵軌對火車的支持力等于D.這時鐵軌對火車的支持力大于5、(本題9分)在傾角為θ的光滑斜面上有兩個用輕彈簧連接的物塊A和B,它們的質(zhì)量分別為3m和2m,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F拉物塊A使之沿斜面向上運動,當(dāng)B剛要離開C時,A的加速度方向沿斜面向上,大小為a,則()A.物體A始終做勻加速運動B.從靜止到B剛離開C的過程中,彈簧的彈力先減小后增大C.從靜止到B剛離開C的過程中,A運動的距離為D.恒力F的大小為6、(本題9分)如圖所示,傳送帶由電動機帶動,始終保持以速度υ勻速斜向上運動.某時刻把質(zhì)量為m的物體無初速度的放在傳送帶上,物體在傳送帶上運動了一段時間上升了h高度后,恰與傳送帶保持相對靜止.對于物體從靜止釋放到剛好相對傳送帶靜止這一過程,下列說法正確的是()A.支持力對物體的沖量為0B.摩擦力對物體做的功等于物體機械能的增量C.物體和傳送帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量為mυ2/2+mghD.由于放上物體,電動機因此多消耗了mυ2+2mgh的電能7、(本題9分)一質(zhì)量為2kg的物體,在水平恒定拉力的作用下以某一速度在粗糙的水平面上做勻速運動,當(dāng)運動一段時間后,拉力逐漸減小,且當(dāng)拉力減小到零時,物體剛好停止運動,圖中給出了拉力隨位移的變化的關(guān)系圖象.則根據(jù)以上信息可以精確得出或估算得出的物理量有()A.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)B.合外力對物體做的功C.物體勻速運動時的速度D.物體運動的時間8、(本題9分)某科技創(chuàng)新小組設(shè)計制作出一種全自動升降機模型,用電動機通過鋼絲繩拉著升降機由靜止開始勻加速上升,已知升降機的質(zhì)量為m,當(dāng)升降機的速度為v1時,電動機的電功率達(dá)到最大值P,此后電動機保持該功率不變,直到升降機以最大速度v2勻速上升為止,整個過程中忽略摩擦阻力及空氣阻力,重力加速度為g,有關(guān)此過程下列說法正確的是()A.升降機的速度由v1增大至v2過程中,鋼絲繩的拉力不斷減小B.升降機的最大速度v2=C.鋼絲繩的拉力對升降機所做的功等于升降機克服重力所做的功D.鋼絲繩的最大拉力為9、(本題9分)把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車。把幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,如圖所示。假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。若節(jié)動車加節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為;現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為,則此動車組可能()A.由節(jié)動車加節(jié)拖車編成的B.由節(jié)動車加節(jié)拖車編成的C.由節(jié)動車加節(jié)拖車編成的D.由節(jié)動車加節(jié)拖車編成的10、(本題9分)2019年3月10日,全國政協(xié)十三屆二次會議第三次全體會議上,相關(guān)人士透露:未來十年左右,月球南極將出現(xiàn)中國主導(dǎo)、多國參與的月球科研站,中國人的足跡將踏上月球。假設(shè)你經(jīng)過刻苦學(xué)習(xí)與訓(xùn)練后成為宇航員并登上月球,你站在月球表面沿水平方向以大小為v0的速度拋出一個小球,小球經(jīng)時間t落到月球表面上的速度方向與月球表面間的夾角為θ,如圖所示。已知月球的半徑為R,引力常量為G。下列說法正確的是A.月球表面的重力加速度為B.月球的質(zhì)量為C.月球的第一宇宙速度D.繞月球做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星的最小周期為二、實驗題11、(4分)(本題9分)某同學(xué)用下圖所示裝置來驗證動量守恒定律,實驗時先讓a球從斜槽軌道上某固定點處由靜止開始滾下,在水平地面上的記錄紙上留下痕跡,重復(fù)10次;然后再把b球放在斜槽軌道末端的最右端附近靜止,讓a球仍從原固定點由靜止開始滾下,和b球相碰后,兩球分別落在記錄紙的不同位置處,重復(fù)10次.回答下列問題:(1)在安裝實驗器材時斜槽的末端應(yīng)____________.(2)小球a、b質(zhì)量ma、mb的大小關(guān)系應(yīng)滿足ma_____mb,兩球的半徑應(yīng)滿足ra______rb(選填“>”、“<”或“=”).(3)本實驗中小球落地點的平均位置距O點的距離如圖所示,這時小球a、b兩球碰后的平均落地點依次是圖中水平面上的________點和_________點.在本實驗中結(jié)合圖,驗證動量守恒的驗證式是下列選項中的_____________.A.
B.
C.12、(10分)(本題9分)如圖所示為實驗室中驗證動量守恒的實驗裝置示意圖.(1)若入射小球質(zhì)量為m1,半徑為r1,被碰小球的質(zhì)量為m2,半徑為r2,則_________.A.B.C.D.(2)設(shè)入射小球的質(zhì)量為,被碰小球的質(zhì)量為,P為碰撞前入射小球落點的平均位置,則關(guān)系式為(用、OM、ON、OP表示)____________成立,即表示碰撞中動量守恒.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、A【解題分析】設(shè)汽車所受的阻力為f,則開始時:P=fv;加大油門后:P1=f?2v;則P1=2P;汽車在開始加大油門時的加速度最大,最大加速度為,選項A正確;汽車若做勻加速運動,則平均速度為;而汽車隨速度的增加,由P=Fv可知牽引力減小,則加速度減小,即汽車做加速度減小的加速運動,則平均速度不等于,選項BCD錯誤;故選A.2、A【解題分析】
AB.小球落在O點下落的高度h=40×m=20m,則運動的時間,則要恰好落在O點的初速度,,可知石塊可以落入水中,故A正確,B錯誤.C.若石塊能落入水中,下落的高度一定,豎直分速度一定,結(jié)合平行四邊形定則知,,初速度越大,落水時速度方向與水平面的夾角越小,故C錯誤.D.石塊不能落在水中,石塊豎直位移與水平位移的比值是定值,有,速度與水平方向的夾角,因為θ一定,則速度與水平方向的夾角一定,可知石塊落到斜面時速度方向與斜面的夾角一定,與初速度無關(guān).故D錯誤.3、D【解題分析】
A.因為船在靜水中的速度小于河水的流速,由平行四邊形法則求合速度不可能垂直河岸,小船不可能垂直河岸正達(dá)對岸。故A正確。B.當(dāng)船的靜水中的速度垂直河岸時渡河時間最短:,故B正確。C.因為船在靜水中的速度小于河水的流速,由平行四邊形法則求合速度不可能垂直河岸,小船不可能垂直河岸正達(dá)對岸。當(dāng)船速的方向與合速度方向垂直時渡河的位移最小,則解得最短位移,故C正確。D.若小船以最短位移渡河,在水流方向上的位移大小為,故D錯誤。本題選錯誤的,故選D。4、A【解題分析】
AB.當(dāng)火車的重力和軌道對火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時,有可得火車的速度為,當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎的速度小于時,火車所需要的向心力減小,而重力與支持力的合力不變,所以合力大于所需要的向心力,內(nèi)軌就要對火車產(chǎn)生一個向外的側(cè)壓力來抵消多余的力,所以此時內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓,故A正確,B錯誤;CD.當(dāng)內(nèi)外軌沒有擠壓力時,受重力和支持力,則有由于內(nèi)軌對火車的作用力沿著軌道平面,可以把這個力分解為水平和豎直向上兩個分力,由于豎直向上的分力的作用,使支持力變小,故CD錯誤。故選A。5、B【解題分析】
A.物體A沿斜面方向受恒力F、重力沿斜面向下的分力mgsinθ、彈簧的彈力,彈簧的彈力是變化的,則合力是變化的,所以加速度是變化的,故A錯誤;B.彈簧開始是被壓縮的,物體A向上運動時,彈簧先回復(fù)原長,后被拉長,所以彈力先減小后增大,故B正確;C.開始A處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧處于壓縮狀態(tài),根據(jù)平衡有:3mgsinθ=kx1,x1=,當(dāng)B剛離開C時,B對擋板的彈力為零,彈簧處于拉伸狀態(tài),有:kx2=2mgsinθ,x2=,可知從靜止到B剛離開C的過程中,A發(fā)生的位移x=x1+x2=,故C錯誤;D.根據(jù)牛頓第二定律,F(xiàn)-3mgsinθ-kx2=3ma,得F=5mgsinθ+3ma,故D錯誤;6、BCD【解題分析】A:物體所受支持力的方向始終垂直傳送帶向上,則支持力對物體的沖量不為1.故A項錯誤.B:物體從靜止釋放到剛好相對傳送帶靜止過程中,物體受重力、支持力、摩擦力,支持力不做功,則摩擦力對物體做的功等于物體機械能的增量,即.故B項正確.C:設(shè)物體從靜止釋放到剛好相對傳送帶靜止所用時間為t,則此過程中物體位移,傳送帶位移,物體與傳送帶的相對位移大??;此過程中物體和傳送帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量.故C項正確.D:由于放上物體,電動機因此多消耗的電能等于物體機械能的增量與物體和傳送帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量的和,即.故D項正確.7、ABC【解題分析】因物體在水平恒定拉力F的作用下做勻速運動,則可知F=Ff,又Ff=μFN,FN=mg,由題意可知F,則物體與水平面間的動摩擦因數(shù)可求;因摩擦力是恒力,則摩擦力做的功可求Wf=-μmgs,由題圖得出s=12m,F是變力,F做的正功等于圖線與坐標(biāo)軸所圍成的圖形的面積值,其面積大小可以估算出來(估算方法:可以借鑒“單分子油膜法測分子大小”實驗中估算油膜面積的方法),所以合外力對物體做的功可以估算求出;根據(jù)動能定理,W合=EK2-EK1,又知EK2=0,則可求EK1,由EK1=,可求出物體勻速運動時的速度;由于物體在4~12m位移內(nèi)做的是非勻變速運動,故無法求出時間.8、ABD【解題分析】
A.升降機速度由v1增大至v2的過程中,電動機保持功率不變,由P=Fv知,鋼絲繩的拉力不斷減小,故A正確;B.升降機的最大速度時,拉力等于重力,故有,故B正確;C.對整個過程運用動能定理得,鋼絲繩的拉力對升降機所做的功大于升降機克服重力所做的功,故C錯誤;D.勻加速提升重物時鋼繩拉力最大,且等于勻加速結(jié)束時的拉力,由P=Fv得,故D正確。9、AD【解題分析】
設(shè)每節(jié)車的質(zhì)量為m,所受阻力為kmg,每節(jié)動車的功率為P,1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為,可得:設(shè)最大速度為的動車組由x節(jié)動車加y節(jié)拖車編成的,則有:聯(lián)立解得:對照各個選項,選項AD正確,BC錯誤。10、BC【解題分析】
A.小球在月球表面做平拋運動,豎直方向做自由落體運動,則有:vy=gt,所以:,則:.故A錯誤;B.月球表面的重力加速度為:,所以:.故B正確;C.第一宇宙速度為:.故C正確;D.繞月球做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星的最小周期為:.故D錯誤.二、實驗題11、(1)保持水平;(2)>,=;(3)A,C;(4)B【解題分析】(1)小球離開軌道后做平拋運動,在安裝實驗器材時斜槽的末端應(yīng)保持水平,才能使小球做平拋運動.
(2)為防止碰撞過程入射球反彈,入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰球的質(zhì)量ma大于mb,即ma>mb,為保證兩個小球的碰撞是對心碰撞,兩個小球的半徑要相等,故填>、=.
(3)由圖1可知,小球a和小球b相撞后,被碰小球b的速度增大,小球a的速度減小,
b球在前,a球在后,兩球都做平拋運動,由圖示可知,未放被碰小球時小球a的落地點為B點,碰撞后a、b的落點點分別為A、C點.
(4)小球在空中的運動時間t相等,如果碰撞過程動
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