技能認(rèn)證鐵路線路工考試(習(xí)題卷51)

試卷科目：技能認(rèn)證鐵路線路工考試技能認(rèn)證鐵路線路工考試(習(xí)題卷51)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鐵路線路工考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共50題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.地震現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備與監(jiān)控單元間：地震儀外罩外電纜進(jìn)線端（）mm處為界，該點(diǎn)往外罩側(cè)由工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)維護(hù)，往監(jiān)控單元側(cè)由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。A)50B)100C)150D)200[單選題]2.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在會(huì)合線路兩線間距為()的起點(diǎn)處中間,有曲線時(shí)按限界加寬辦法加寬。A)1mB)2mC)3mD)4m[單選題]3.施工作業(yè)必須納入月度施工計(jì)劃，應(yīng)利用（）進(jìn)行。A)臨時(shí)天窗B)施工天窗C)垂直天窗D)維修天窗[單選題]4.設(shè)a為接頭軌枕間距，b為中部軌枕間距，c為接頭與中部軌枕過(guò)渡間距，a、b、c的大小關(guān)系是()。A)a＞b＞cB)b＞c＞aC)c＞b＞aD)a＞c＞b[單選題]5.鐵路運(yùn)輸具有()的特點(diǎn)，各工作環(huán)節(jié)須緊密聯(lián)系、協(xié)同配合。A)高度集中B)半軍事化C)大眾化D)高效高速[單選題]6.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過(guò)A)1mB)1.5mC)2mD)2.5m[單選題]7.起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率應(yīng)滿足：允許速度不大于120km／h的線路不應(yīng)大于()。A)0.8‰B)1.0‰C)1.5‰D)2.0‰[單選題]8.區(qū)間通信柱(通話柱)應(yīng)盡量靠近線路，并安裝在防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，與線路中心的水平距離應(yīng)能保證使用人員的人身安全和養(yǎng)路機(jī)械的施工作業(yè)要求，每隔()左右安裝一個(gè)；在自動(dòng)閉塞區(qū)段，其安裝位置盡量與通過(guò)信號(hào)機(jī)的位置相對(duì)應(yīng)。A)1.0kmB)1.5kmC)2.0kmD)2.5km[單選題]9.經(jīng)常與鋼軌頂面接觸的車輪踏面是（）坡度的圓錐面。A)1:40B)1:20C)1:60D)1:10[單選題]10.彈條Ⅰ型調(diào)高扣件適用于60kg/m鋼軌混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床，允許調(diào)高量為20mm，調(diào)整軌距量為()。A)0～＋16mmB)－4～＋8mmC)－12～＋8mmD)－8～＋12mm[單選題]11.無(wú)縫道岔應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)鎖定，且與相鄰單元軌節(jié)間的鎖定軌溫差不應(yīng)大于（）。A)５℃B)10℃C)15℃D)20℃[單選題]12.橋上無(wú)縫線路應(yīng)定期測(cè)量長(zhǎng)軌條的爬行量，并做好記錄，固定區(qū)爬行量超過(guò)()原因，及時(shí)整治。A)10mmB)20mmC)30mmD)40mm[單選題]13.在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A)+2，-2B)+4,-2C)+6,-4D)+8,-4[單選題]14.在線路允許速度Vmax≤120km/h正線及其到發(fā)線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A)+6，-2B)+6,-4C)+7,-4D)+8,-4[單選題]15.線路設(shè)備維修應(yīng)貫徹?預(yù)防為主,防治結(jié)合,()?的原則。A)以修為主B)修養(yǎng)并重C)維修、大修并重D)只修不養(yǎng)[單選題]16.無(wú)縫線路鋼軌（）與鋼軌長(zhǎng)度、截面面積無(wú)關(guān)。A)溫度力B)溫度應(yīng)力C)扣件阻力D)道床阻力[單選題]17.車站駝峰設(shè)備檢修實(shí)行（），應(yīng)利用交接班、調(diào)車作業(yè)間休等時(shí)間進(jìn)行，每次應(yīng)不少于40分鐘。A)每周修B)每班修C)停輪修D(zhuǎn))每日修[單選題]18.調(diào)高墊板應(yīng)墊在橡膠墊板與軌枕頂面之間，每處調(diào)高墊板不得超過(guò)2塊，總厚度不得超過(guò)（）mm。A)2B)5C)10D)15[單選題]19.道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度，曲線內(nèi)股應(yīng)為()。A)45～60mmB)90～100mmC)70～100mmD)60～100mm[單選題]20.視覺(jué)信號(hào)的黃色表示()。A)停車B)注意或減低速度C)按規(guī)定速度運(yùn)行D)不起任何作用[單選題]21.下列()不是接頭病害的整治方法。A)接頭搗固B)調(diào)整軌縫C)對(duì)鞍形接頭進(jìn)行打磨D)螺栓涂油[單選題]22.道口整修后護(hù)軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為70～100mm，曲線內(nèi)股應(yīng)為（）～100mm。A)75B)70C)95D)90[單選題]23.普速鐵路施工等級(jí)分為（）級(jí)。A)一B)二C)三D)四[單選題]24.使用新木枕,應(yīng)預(yù)先鉆孔,孔徑12.5mm,有鐵墊板時(shí)孔深應(yīng)為110mm,無(wú)鐵墊板時(shí)孔深應(yīng)為A)110mmB)120mmC)130mmD)140mm[單選題]25.長(zhǎng)軌車運(yùn)行時(shí)，長(zhǎng)軌上部、長(zhǎng)軌與安全檔之間嚴(yán)禁人員停留，人員須離開(kāi)軌端()m以外，并不得在長(zhǎng)軌上走動(dòng)、站立。A)2B)3C)5D)10[單選題]26.某曲線，圓曲線計(jì)劃正矢100mm，緩和曲線長(zhǎng)度50m，則緩和曲線正矢遞增率（）mm。A)50B)20C)10D)40[單選題]27.同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低鎖定軌溫之差大于（），必須做好放散或調(diào)整工作。A)3℃B)5℃C)10℃D)15℃[單選題]28.施工方案由主管業(yè)務(wù)部留存，保存期限為自施工結(jié)束后（）個(gè)月。A)12B)24C)6D)18[單選題]29.單線單崗有人看守道口應(yīng)配備的信號(hào)旗數(shù)量為()。A)2面B)4面C)6面D)9面[單選題]30.為保證搗固作業(yè)質(zhì)量，連續(xù)式雙枕?yè)v固車的搗固頻次不宜超過(guò)（）次/min。A)8B)18C)20D)22[單選題]31.客專線18號(hào)道岔導(dǎo)曲線線型為單圓曲線、半徑為（）。A)800mB)900mC)1000mD)1100m[單選題]32.正線無(wú)縫線路Vmax≤160km／h直線地段道床頂面寬度為()m。A)3B)3.1C)3.4D)3.5[單選題]33.線路曲線地段，未被平衡欠超高一般情況不應(yīng)大于()。A)50mmB)75mmC)90mmD)110mm[單選題]34.施工單位應(yīng)建立健全各種施工、運(yùn)輸和裝卸機(jī)械的管理制度,加強(qiáng)設(shè)備臺(tái)賬和技術(shù)檔案的管理,實(shí)行(),嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修保養(yǎng)制度,保證配件儲(chǔ)備,提高設(shè)備完好率。A)崗位責(zé)任制B)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制C)專人負(fù)責(zé)制D)集體責(zé)任制[單選題]35.工務(wù)軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械（以下簡(jiǎn)稱工務(wù)機(jī)械車）必須配備軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（G正確K）、機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備（CIR）、GSM-R手持終端及防護(hù)備品，并應(yīng)配備起復(fù)設(shè)備、鐵鞋(止輪器）、（）等。A)無(wú)線電通信設(shè)備B)對(duì)講機(jī)C)滅火器D)視頻設(shè)備[單選題]36.檢查軌距和水平時(shí)，一般25m鋼軌檢查（）處。A)6B)8C)10D)16[單選題]37.預(yù)鋪道岔時(shí)搭建的預(yù)鋪平臺(tái)必須牢固可靠，其上用兩股鋼軌找平，軌頂標(biāo)高與線路標(biāo)高的誤差在()為宜。A)3～5cmB)3～7cmC)5～7cmD)5～8cm[單選題]38.維修的組織領(lǐng)導(dǎo)工作由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)。Ⅱ級(jí)維修負(fù)責(zé)人由（）擔(dān)當(dāng)。A)技師B)工（班）長(zhǎng)C)班組安全員D)高級(jí)技師[單選題]39.更換護(hù)軌后，護(hù)軌輪緣槽寬度42mm，誤差在（）mm范圍內(nèi)。A)+2，-3B)+3，-1C)+3，-2D)+2，-2[單選題]40.鐵路職業(yè)道德教育要把握因材施教與講究實(shí)效、教育灌輸與自我修養(yǎng)、()、耳濡目染與持之以恒的原則。A)教育者先受教育B)先進(jìn)典型與先進(jìn)事跡C)理論與實(shí)踐D)正反面事例[單選題]41.鋼軌溫度采用最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍)15℃B)10℃C)5℃D)20℃[單選題]42.水準(zhǔn)尺常見(jiàn)的形式有直尺和塔尺兩種形式，直尺長(zhǎng)度為（）m，塔尺長(zhǎng)度為5m。A)1B)2C)3D)4[單選題]43.班組安全檢查的主要內(nèi)容中，（）就是查安全的計(jì)劃、教育、考核、獎(jiǎng)懲等工作是否認(rèn)真執(zhí)行。A)查管理B)查制度C)查安全D)查現(xiàn)場(chǎng)[單選題]44.單線有人看守的道口應(yīng)配備的響墩數(shù)量為()，缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、修理或更換。A)6個(gè)B)8個(gè)C)10個(gè)D)12個(gè)[單選題]45.防洪規(guī)劃是()、湖泊治理和防洪工程設(shè)施建設(shè)的基本依據(jù)。A)江河B)海河C)河流D)水庫(kù)[單選題]46.運(yùn)營(yíng)速度為250km/h及以下鐵路，如確需采取V形天窗，V形天窗時(shí)段鄰線限速不超過(guò)（）km/h。A)120B)160C)200D)80[單選題]47.以下作業(yè)項(xiàng)目不屬于是施工項(xiàng)目的是（）。A)站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造B)跨越或穿越線路的橋梁設(shè)備施工C)道岔大型養(yǎng)路機(jī)械打磨D)成組更換道岔[單選題]48.大型養(yǎng)路機(jī)械換砟,使用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè),采用三搗兩穩(wěn)作業(yè)程序,列車限速的速度階梯是()。A)第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常B)第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常C)第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常D)第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)第2部分：多項(xiàng)選擇題，共6題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]49.當(dāng)前幾種常見(jiàn)暴恐襲擊方式是（）。A)刀斧砍殺B)駕車沖撞C)縱火焚燒D)爆炸[多選題]50.液壓搗固機(jī)振動(dòng)軸軸承溫升超限的原因有：()。A)潤(rùn)滑不良B)框架或振動(dòng)軸疲勞變形C)軸承間隙改變D)軸承磨耗超限[多選題]51.線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值包含（）。A)作業(yè)驗(yàn)收B)計(jì)劃維修C)臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn))限速[多選題]52.車輛動(dòng)力學(xué)指標(biāo)包括（）、（）、（）橫向力，橫向力和垂向力通過(guò)綜合檢測(cè)列車的測(cè)力輪對(duì)來(lái)測(cè)量。A)脫軌系數(shù)B)輪重減載率C)輪軸D)道床[多選題]53.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是()。A)安全第一B)預(yù)防為主C)綜合治理D)堅(jiān)持安全發(fā)展[多選題]54.《工務(wù)系統(tǒng)高速鐵路工務(wù)作業(yè)安全辦法》要求，由工務(wù)段審批的作業(yè)項(xiàng)目不包含以下哪些（）。A)修補(bǔ)達(dá)到Ⅲ級(jí)及以下傷損的無(wú)砟道床；B)有砟軌道15mm及以上凍害整治；C)使用小型養(yǎng)路機(jī)械打磨鋼軌件（含焊縫）；D)日常工電結(jié)合部維修作業(yè)第3部分：判斷題，共32題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]55.無(wú)緩和曲線時(shí)，超高順坡可按相應(yīng)規(guī)定在圓曲線和直線上進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]56.每日施工開(kāi)始前30分鐘，由施工單位指派駐站聯(lián)絡(luò)員在車站按規(guī)定辦理登記手續(xù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]57.業(yè)務(wù)外包用工由業(yè)務(wù)承包單位負(fù)責(zé)施工安全培訓(xùn)，設(shè)備管理單位可提供師資支持，并對(duì)培訓(xùn)情況進(jìn)行監(jiān)管。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]58.工務(wù)施工作業(yè)項(xiàng)目分為?上道作業(yè)項(xiàng)目、上線作業(yè)項(xiàng)目、線下作業(yè)項(xiàng)目、特殊作業(yè)項(xiàng)目?四類。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]59.檢查軌距和水平：在規(guī)定的檢查點(diǎn)上按?先軌距，后水平?的順序檢查并記錄在《軌距、水平、三角坑》欄內(nèi)。一般25m鋼軌檢查八軌距尺，12.5m鋼軌檢查四軌距尺，無(wú)縫線路按25m鋼軌軌號(hào)依次向后檢查。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]60.豎曲線不應(yīng)侵入緩和曲線、道岔和無(wú)砟橋梁上。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]61.普速鐵路施工鄰線限速，瞭望困難地段鄰線限速80km/h,其他地段鄰線限速不超過(guò)160km/h。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]62.既有線列車最高運(yùn)行速度提速到140～160km/h時(shí)，可保持4m線間距。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]63.整治道床翻漿冒泥，均勻道砟，整理道床，屬于計(jì)劃維修主要內(nèi)容之一。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]64.僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的區(qū)間正線也需設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]65.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)決定的，是堅(jiān)持集體主義的具體體現(xiàn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]66.DG-150型高頻軟插電動(dòng)搗固機(jī)使用時(shí)，正對(duì)著電機(jī)藍(lán)色機(jī)頭方向看，逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)為正確。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.()處理夾板折斷卸作業(yè)程序是：卸夾板螺栓，取下夾板，清除鋼軌上的污垢、鐵銹，給螺栓絲扣、夾板與鋼軌接觸面涂油，檢查鋼軌是否有裂紋，確認(rèn)鋼軌無(wú)裂損，安裝新夾板。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.開(kāi)行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員或裝卸機(jī)具、材料屬于Ⅰ級(jí)維修。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于370°C。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.特殊作業(yè)項(xiàng)目是指受天窗條件制約，無(wú)法通過(guò)工務(wù)自身生產(chǎn)組織調(diào)整完全納入天窗點(diǎn)內(nèi)實(shí)施的上道作業(yè)項(xiàng)目。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.跨區(qū)間無(wú)縫線路是指軌節(jié)長(zhǎng)度跨越車站道岔的軌道結(jié)構(gòu)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.高速鐵路豎曲線（或變坡點(diǎn)）與緩和曲線、道岔及調(diào)節(jié)器可以重疊設(shè)置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.()電氣化鐵路區(qū)段道岔起道作業(yè)量較大時(shí)，要注意線路標(biāo)高，必要時(shí)要求電務(wù)、車務(wù)部門(mén)配合作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.高速鐵路鋁熱焊焊縫距承軌臺(tái)邊緣不得小于300mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.在提速道岔轉(zhuǎn)轍部分及可動(dòng)心軌轍叉部分撥道時(shí)，應(yīng)有電務(wù)部門(mén)配合。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.跨區(qū)間無(wú)縫線路是指軌節(jié)長(zhǎng)度不跨越車站道岔的軌道結(jié)構(gòu)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.群體作業(yè)人員在路肩上行走時(shí)，應(yīng)集中列隊(duì)，作業(yè)負(fù)責(zé)人和盯崗干部應(yīng)位于兩端。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí)，不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.膠接絕緣夾板性能不良應(yīng)及時(shí)更換。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.木枕每千米最多鋪設(shè)1840根。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.在車站、橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方100m范圍以內(nèi)，可以設(shè)置道口。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.施工（維修）作業(yè)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，作業(yè)中可以臨時(shí)調(diào)換。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.鋼軌焊縫傷損是在焊縫處（包括熱影響區(qū)）的傷損，一般的傷損是鋼軌在焊接中留下的原始缺陷發(fā)展而成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.防護(hù)員（駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員）可以由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的見(jiàn)習(xí)生擔(dān)任。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.橋上道砟厚度不足150mm時(shí)，嚴(yán)禁搗固車搗固作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.350m＜R≤450m地段，曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差標(biāo)準(zhǔn)：正線及到發(fā)線圓曲線正矢連續(xù)差不得超過(guò)8mm。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：?jiǎn)柎痤}，共12題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]87.總磨耗等于垂直磨耗加上<--NRC-->側(cè)面磨耗。[問(wèn)答題]88.高速鐵路鋼軌打磨分為預(yù)打磨、<--NRC-->打磨和修理性打磨。[問(wèn)答題]89.線路設(shè)備修理應(yīng)貫徹什么理念，實(shí)行線路分級(jí)管理？[問(wèn)答題]90.線路鋼軌（焊縫）折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí)，切除傷損部分，兩鋸口間插入長(zhǎng)度不短于（）m的同型鋼軌。[問(wèn)答題]91.鋼軌上用白色油漆作標(biāo)記│←△△△→│重傷，為<--NRC-->。[問(wèn)答題]92.更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件，封鎖完畢放行列車或單機(jī)時(shí)限速與否及限速列車的時(shí)間、次數(shù)、速度由<--NRC-->根據(jù)具體情況決定。[問(wèn)答題]93.在線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定中，雙塊式軌枕預(yù)埋塑料套管（）失效每處扣16分。[問(wèn)答題]94.160km／h≥υmax>120km／h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值軌向Ⅲ級(jí)為<--NRC-->。[問(wèn)答題]95.軌道動(dòng)態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中復(fù)合不平順特指（）復(fù)合不平順。[問(wèn)答題]96.CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道橋梁地段道床結(jié)構(gòu)由哪些部分組成？[問(wèn)答題]97.施工作業(yè)和維修作業(yè)必須在<--NRC-->后方可實(shí)施。[問(wèn)答題]98.WJ-8型扣件鐵墊板下調(diào)高墊板應(yīng)放在鐵墊板下彈性墊板下方，總厚度不得超過(guò)<--NRC-->mm。[單選題]99.()不是按嚙合情況分的齒輪傳動(dòng)。A)齒輪傳動(dòng)B)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)C)螺旋齒輪傳動(dòng)D)人字齒圓柱齒輪傳動(dòng)E)。F)自動(dòng)閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電，而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣G)為防止鋼軌漏電，鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣H)兩股鋼軌之間不能短路，以避免道床頂面與軌底相接觸，預(yù)防潮溫時(shí)漏電[單選題]100.（）是指淬火區(qū)鋼軌頂面剝落、掉塊和螺栓孔裂紋。A)低接頭B)夾板斷裂C)鞍形磨耗D)鋼軌破損E)內(nèi)側(cè)F)外側(cè)G)上凸H)下凹1.答案:B解析:2.答案:D解析:3.答案:B解析:4.答案:B解析:5.答案:A解析:6.答案:B解析:7.答案:D解析:8.答案:B解析:9.答案:B解析:10.答案:D解析:11.答案:A解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第3.10.13條12.答案:A解析:13.答案:A解析:14.答案:A解析:15.答案:B解析:16.答案:B解析:17.答案:C解析:《蘭州局集團(tuán)公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理實(shí)施細(xì)則》蘭鐵施工〔2021〕170號(hào)第7條18.答案:C解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第4.6.6條19.答案:B解析:20.答案:B解析:21.答案:D解析:22.答案:D解析:23.答案:C解析:《蘭州局集團(tuán)公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理實(shí)施細(xì)則》蘭鐵施工〔2021〕170號(hào)第13條24.答案:C解析:25.答案:B解析:《蘭州局集團(tuán)公司工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路勞動(dòng)安全管理辦法》(工安函〔2021〕99號(hào))第84條26.答案:B解析:27.答案:C解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第3.10.15條28.答案:A解析:《蘭州局集團(tuán)公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理實(shí)施細(xì)則》蘭鐵施工〔2021〕170號(hào)第30條29.答案:B解析:30.答案:D解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第4.9.5條31.答案:D解析:32.答案:C解析:33.答案:B解析:34.答案:A解析:35.答案:C解析:36.答案:B解析:37.答案:A解析:38.答案:B解析:《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》鐵總運(yùn)[2014]272號(hào)第2.1.4條39.答案:B解析:40.答案:A解析:41.答案:D解析:42.答案:C解析:43.答案:A解析:44.答案:A解析:45.答案:A解析:46.答案:B解析:47.答案:C解析:48.答案:C解析:49.答案:ABCD解析:50.答案:ABCD解析:51.答案:ABCD解析:52.答案:ABC解析:53.答案:ABC解析:54.答案:AC解析:55.答案:對(duì)解析:56.答案:錯(cuò)解析:《蘭州局集團(tuán)公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理實(shí)施細(xì)則》蘭鐵施工〔2021〕170號(hào)第61條57.答案:對(duì)解析:《蘭州局集團(tuán)公司鐵路營(yíng)業(yè)