項目六 物流運輸決策

物流運輸實務(wù)LOGISTICS項目六物流運輸決策內(nèi)容結(jié)構(gòu)圖項目六物流運輸決策任務(wù)三承運商的選擇任務(wù)二運輸方式選擇任務(wù)一物流運輸合理化的識別一、認知物流運輸合理化任務(wù)四運輸線路優(yōu)化二、認知物流中不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)三、認知物流運輸合理化的有效措施三、確定承運商選擇的方法一、比較各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征三、確定運輸方式選擇的方法一、制作交通圖，確定運輸線路類型二、分析影響運輸方式選擇的因素一、確定承運商選擇的原則二、確定承運商選擇的基本步驟三、確定運輸線路優(yōu)化方法二、確定運輸線路優(yōu)化的目標內(nèi)容提要

本項目主要介紹常見的物流運輸問題的管理與決策分析，通過學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，使學(xué)生在做好運輸操作的基礎(chǔ)上，對物流運輸管理與決策有初步的認知，能解決基本的物流運輸管理問題，并進行較簡單的物流運輸決策，為后續(xù)學(xué)習(xí)和職位提升打下良好基礎(chǔ)。知識目標熟悉不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式、組織合理運輸?shù)拇胧┦煜こ羞\人選擇標準掌握常用的運輸線路優(yōu)化方法技能目標能用定性分析法和定量分析法選擇合理的運輸方式；具有選擇承運商的能力具有用相關(guān)數(shù)學(xué)模型優(yōu)化運輸線路素質(zhì)目標培養(yǎng)學(xué)生節(jié)約優(yōu)先、自然恢復(fù)為主的綠色物流發(fā)展觀培養(yǎng)學(xué)生做擔(dān)當(dāng)民族復(fù)興大任、實現(xiàn)物流強國的時代新人任務(wù)01物流運輸合理化的識別【任務(wù)情境】公司如果想降低運輸費用可以從那些方面考慮或者關(guān)注點什么？【任務(wù)分析】

企業(yè)物流成本構(gòu)成流程一

認知物流運輸合理化一、物流運輸合理化

物流運輸合理化，是由各種經(jīng)濟的、技術(shù)的和社會的因素相互作用的結(jié)果。影響物流運輸合理化的因素主要有：（1）運輸距離（2）運輸環(huán)節(jié)（3）運輸時間流程一

認知物流運輸合理化（5）運輸費用（4）運輸工具流程一

認知物流運輸合理化二、合理化運輸?shù)闹饕问剑?）分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運輸。

（2）直達運輸。（3）“四就”運輸。

（4）整合裝車運輸方式。（5）提高技術(shù)裝載的運輸方式。

（6）配載運輸流程二

認知物流中不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)一、空車行駛流程二

認知物流中不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)二、對流運輸合理運輸CABDa不合理運輸ABCb流程二

認知物流中不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)三、迂回運輸合理運輸C不合理運輸AB流程二

認知物流中不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)四、倒流運輸產(chǎn)地銷地不合理運輸合理運輸流程二

認知物流中不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)五、重復(fù)運輸AB中途裝卸點不合理運輸合理運輸流程二

認知物流中不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)六、過遠運輸合理運輸C不合理運輸AB流程二

認知物流中不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)七、無效運輸

無效運輸是指被運輸?shù)呢浳镫s質(zhì)過多，是運輸能力浪費于不必要物資的運輸。如煤炭中的煤矸運輸。煤炭運輸煤矸流程二

認知物流中不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)八、運輸工具、運輸方式選擇不當(dāng)流程二

認知物流中不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)

七、運力選擇不當(dāng)運力選擇不當(dāng)是指未考慮各種運輸工具的優(yōu)劣勢而不正確運用了運輸工具造成的不合理現(xiàn)象。棄水走陸鐵路、水路大型船舶的過近運輸運輸工具承載能力選擇不當(dāng)流程二

認知物流中不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)八、托運方式選擇不當(dāng)貨主在托運貨物時沒有選擇對己最有利的運輸方式，從而造成運力浪費以及費用支出加大。

零擔(dān)運輸直達運輸中轉(zhuǎn)運輸如何選擇流程三

認知物流運輸合理化的有效措施（1）合理選擇運輸方式。

（2）合理選擇運輸工具。（3）正確的選擇運輸線路。（4）提高貨物包裝質(zhì)量，并改進配送中的包裝方法。流程三

認知物流運輸合理化的有效措施（5）混合配送，提高運輸工具的利用率。（6）采用大噸位運輸工具，增加運輸能力。（7）發(fā)展社會化的運輸體系。（8）開展中短距離鐵路、公路分流，在公路運輸經(jīng)濟里程范圍內(nèi)，應(yīng)利用公路運輸。流程三

認知物流運輸合理化的有效措施（9）盡量發(fā)展直達運輸。（11）采用專用車輛運輸。（10）提高技術(shù)裝載量。（12）進行必要的流通加工?！練w納總結(jié)】物流運輸合理化的含義影響物流運輸合理化的因素開展合理運輸?shù)闹饕问轿锪鬟\輸不合理的含義物流運輸不合理的表現(xiàn)物流合理化的有效措施任務(wù)02運輸方式選擇【任務(wù)情境】有一批商品計23t，從甲地運往乙地，有公路和水路兩種運輸方式可供選擇。具體情況如下：運輸方式運距計費必要事項公路(每輛標重4t)180km運價：1.5元/噸公里雜費：2元/噸商品損耗2元／t水路320km0.50元/噸公里碼頭離倉庫還有10km，需汽車運輸，計費標準同公路運輸。堆存費1.00元/t，港務(wù)費0.30元/t商品損耗10元/t問：究竟采用水路運輸還是公路運輸好？如何選擇？【任務(wù)分析】基本運輸方式【任務(wù)分析】

在實際業(yè)務(wù)中，除了上述五種基本的運輸方式，還會涉及到多少聯(lián)運如公鐵聯(lián)運、?？章?lián)運等的選擇。到底選擇哪種運輸方式，是物流運輸決策中常見的內(nèi)容

海鐵聯(lián)運流程一

比較各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征主要包括：運輸速度運輸成本經(jīng)濟里程環(huán)境保護運輸工具的容量及線路的運輸能力流程一

比較各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特點運輸對象鐵路初始投資大，運輸容量大，成本低廉，占用的土地多，連續(xù)性強，可靠性好適合于大宗貨物，散件雜貨等的中長途運輸公路機動靈活，適應(yīng)性強，短途運輸速度快，能源消耗大，成本高，空氣污染嚴重，及占用土地多適合于短途、零擔(dān)運輸，“門到門”的運輸水路運輸能力大，成本低廉，速度慢，連續(xù)性差，能源消耗及土地占用都較少適合于中長途大宗貨物運輸、海運、國際貨物運輸航空速度快，成本高，空氣和噪聲污染嚴重適合于中長途及貴重貨物運輸、保鮮貨物運輸管道運輸能力大，占用土地少，成本低廉，連續(xù)輸送適合于長期穩(wěn)定的流體，氣體及漿化固體物運輸各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特征表流程二

分析影響運輸方式選擇的因素決定運輸方式時，可以考慮具體條件的基礎(chǔ)上，對下面五項具體項目作認真研究考慮：①貨物品種⑤運輸批量④運輸距離③運輸成本②運輸期限流程三

確定運輸方式選擇的方法類別方法具體應(yīng)用定性分析法單一運輸方式的選擇多式聯(lián)運的選擇鐵路和公路聯(lián)運公路和鐵路與水路聯(lián)運航空與公路聯(lián)運定量分析法綜合評價法成本比較法考慮競爭因素的選擇方法【歸納總結(jié)】基本的運輸方式五種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征決定運輸方式時應(yīng)考慮的因素確定運輸方式選擇的方法任務(wù)03運輸服務(wù)商的選擇【任務(wù)情境】張總應(yīng)該如何來選擇承運商？是選擇大型承運商還是中小型承運商？同時在與承運商合作的過程中應(yīng)該如何約束對方使合作順暢呢？提出你的看法，給張總一些建議，或者談?wù)勀愕挠H身體會，一起交流探討?！救蝿?wù)分析】本任務(wù)主要掌握以下一些問題：1、選擇承運商有哪些原則和步驟？2、選擇承運商主要考慮哪些因素？3、選擇承運商常用的決策方法有哪些？流程一

確定承運商選擇的原則（一）核心能力原則（二）總成本最小原則（三）敏捷性原則（四）風(fēng)險最小原則

流程二

確定承運商選擇的基本步驟否確定候選承運商確定承運商評價準則選擇承運商

評價

驗證選擇合適的承運商是承運商選擇的基本步驟流程二

確定承運商選擇的方法一、物流運輸服務(wù)質(zhì)量比較決策二、運輸價格比較決策三、綜合決策方法【歸納總結(jié)】承運商選擇的原則承運商選擇的基本步驟承運商選擇的方法任務(wù)04運輸線路優(yōu)化【任務(wù)情景】

某地區(qū)的物資供應(yīng)情況如圖6—6所示，其中“○”表示起運站，“□”表示目的站，線路間括號中的數(shù)字表示起運站與目的站之間的距離（單位km），現(xiàn)要求用圖上作業(yè)法找出物資調(diào)運的最優(yōu)方案。(36)(45)(127)(23)+20(23)(25)(29)(13)+20A1A3A2A4B1B2B5B3B4-30+100+60-20-70-30-50某地區(qū)物資供應(yīng)交通線路圖流程一

制作交通圖，確定運輸線路類型步驟一

制作交通圖

分析某地區(qū)的物資供應(yīng)情況，其中“○”表示起運站，“□”表示目的站；站點旁數(shù)字+表示供應(yīng)量，-表示需求量；線路間括號中的數(shù)字表示起運站與目的站之間的優(yōu)化約束條件（距離、運輸成本等）。流程一

制作交通圖，確定運輸線路類型步驟二

確定運輸線路的類型一、運輸線路的類型劃分依據(jù)類型按出發(fā)點和目的地的數(shù)目劃分起終點不同的單一問題多起終點問題起終點重合問題按運輸線路的幾何形狀劃分往復(fù)式運輸線路環(huán)形式運輸線路匯集式運輸線路流程二

確定運輸線路優(yōu)化的目標1．效益最高或成本最低2．里程最短3．運輸服務(wù)水準最優(yōu)4．以運輸周轉(zhuǎn)量最小為目標流程三

確定運輸線路優(yōu)化方法一、節(jié)約里程法二、圖上作業(yè)法二、運輸線路的優(yōu)化

（一）運輸線路的類型

1．往復(fù)式運輸線路往復(fù)式運輸線路是指在貨物運輸過程中，運輸工具在兩個貨運地點之間往返行駛的線路形式。根據(jù)運輸工具在運輸時的載運情況，又可分為單程有載往復(fù)式、回程部分有載往復(fù)式和雙程有載往復(fù)式三種形式。

2．環(huán)形式運輸線路環(huán)形式運輸線路是指運輸工具在若干個裝卸作業(yè)地點所組成的封閉回路上，作連續(xù)單向運行的線路形式。

3．匯集式運輸線路匯集式運輸線路是指運輸工具沿運輸線路上各貨運地點依次裝、卸貨，并且每次的貨物裝、卸量均小于該運輸工具的額定載貨量，直到整個運輸工具裝滿或卸空后再返回出發(fā)點的線路。（1）收集式運輸線路（2）分送式運輸線路（3）分送—收集式運輸線路（二）運輸線路的選擇

1．節(jié)約里程法

節(jié)約里程法的設(shè)計步驟如下：（1）計算各網(wǎng)絡(luò)結(jié)點之間的最短距離。（2）計算各貨運點之間可節(jié)約的里程a+b-c。其中，a+b為出發(fā)點至各貨運點的距離（來回），c為各點間的最小距離。（3）對節(jié)約里程按大小進行排列。（4）組成運輸線路圖?！纠縋點是某物流企業(yè)倉庫所在地,A-J是該物流企業(yè)的客戶所在地(見圖6-17)。根據(jù)客戶的需求訂單,現(xiàn)需要把貨物運到A-J共10個目的地,括號內(nèi)的數(shù)字表示需要運送貨物的噸數(shù),線路上的數(shù)字表示運輸距離(單位:km)。假設(shè)現(xiàn)在只有額定載重量分別為2t和4t的貨車,每車每次運行距離不超過30km。試求解該運輸任務(wù)的最優(yōu)運輸線路。節(jié)約里程法節(jié)約里程法圖

節(jié)約里程的線路設(shè)計節(jié)約里程法步驟1:根據(jù)最短距離矩陣計算出兩地之間的節(jié)約里程(見表6-5)。表6-5兩地之間節(jié)約里程PABCDEFGHIJP

0000000000A