電力機車車頂電器-主斷路器

TDZ1A-10/25型空氣斷路器動作原理合閘操作:

只有在滿足如下條件，斷路器才能閉合：斷路器必須是斷開的；必須有充足的氣壓；保持線圈必須處于得電狀態(tài)。真空主斷路器剖面圖BVAC.N99型真空主斷路器的動作原理合閘步驟1.按“開/關(guān)”鍵；2.電磁閥得電；壓縮空氣由儲風缸流入氣缸；主動觸頭隨著活塞的移動而運動；

3.恢復彈簧壓縮；主觸頭閉合；觸頭壓力彈簧壓縮；4.活塞到達行程末端；保持線圈在保持位置得電；電磁閥失電；壓力氣缸內(nèi)的空氣排出。BVAC斷路器閉合。合閘步驟分閘操作

當保持線圈電流切斷（控制電源失電）斷路器，斷路器分閘，快速脫扣通過恢復彈簧接觸壓力彈簧來實現(xiàn)。通過此系統(tǒng)，在失電和停氣時保證主斷路器的開斷。為了限制脫扣裝置的振動，沖程結(jié)束時，必須通過空氣的壓縮來實現(xiàn)緩沖。分閘步驟

保持線圈失電；2.活塞在彈簧力下移動（接觸壓力和恢復彈簧）；3.主觸頭打開，真空室滅弧；4.行程結(jié)束，活塞緩沖。

BVAC斷路器開斷。主斷路器主斷路器主斷路器連接在受電弓與主變壓器原邊繞組之間,安裝在機車車頂中部。是電力機車電源的總開關(guān)和機車的總保護。主斷路器是高壓斷路器的一種，按其滅弧介質(zhì)不同可分為油斷路器、空氣斷路器、六氟化硫斷路器和真空斷路器等。主斷路器目前電力機車主要采用的是TDZ1A—10／25型空氣主斷路器和BVAC.N99真空斷路器?？諝庵鲾嗦菲髡婵諗嗦菲鱐DZ1A—10／25型空氣主斷路器

是電力機車的一個重要電氣部件，它是整車與接觸網(wǎng)之間電氣連通、分斷的總開關(guān)，是機車上最重要的保護設備，當機車發(fā)生各種嚴重故障時都通過它來自動切斷機車電源，從而保護機車。

TDZ1A-10/25型空氣斷路器T——鐵路機車用D——斷路器Z——主10——額定電流（kA）應用于SS4、SS4G、SS7C、SS7D、SS8等型電力機車上。TDZ1A-10/25型空氣斷路器

空氣斷路器是利用壓縮空氣把電弧拉長吹滅進行滅弧的。與其它類型的斷路器相比，TDZ1A-10/25型空氣主斷路器具有下列優(yōu)點：（1）壓縮空氣具有可壓縮性，對滅弧室各零部件所產(chǎn)生的機械應力較??；（2）開斷能力大，燃弧時間短，動作快；（3）滅弧性能好，觸頭壽命長（4）防爆，使用安全可靠；（5）適用于溫度變化較大的工作環(huán)境?？諝鈹嗦菲鞯牟蛔悖?、操作時噪音大；2、分斷能力受電壓恢復速度的影響大；3、容易產(chǎn)生截流過電壓；4、結(jié)構(gòu)復雜，工藝要求高。BVAC.N99真空斷路器HXD3型電力機車采用BVAC.N99型真空斷路器，該電器設備是單斷點交流斷路器，采用真空管及電空控制，用于機車主電路電源的開斷、接通，同時用于過載和短路保護。BVAC.N99真空斷路器真空主斷路器是以真空作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)，利用真空耐壓強度高和介質(zhì)強度恢復快的特點進行滅弧的。與空氣斷路器相比，真空斷路器具有如下特點：（1）絕緣性高；