4.3中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)（課件）-八年級(jí)地理上冊(cè)教學(xué)課件

交通運(yùn)輸業(yè)

湘教版八上

第四章2023課程標(biāo)準(zhǔn)（2022版）01運(yùn)用地圖和相關(guān)資料，說(shuō)明中國(guó)交通運(yùn)輸線的分布特征。02運(yùn)用資料說(shuō)明高速公路、高速鐵路的快速發(fā)展對(duì)人們生產(chǎn)生活的影響。學(xué)習(xí)目標(biāo)比較不同交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)，學(xué)會(huì)選擇合適的交通運(yùn)輸方式。01運(yùn)用圖文資料，說(shuō)出我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展對(duì)人們生產(chǎn)生活的影響。02運(yùn)用地圖說(shuō)出我國(guó)主要鐵路干線名稱(chēng)，起止點(diǎn)及沿線重要的交通樞紐。03交通運(yùn)輸方式選擇

周末，你準(zhǔn)備去鄭州游玩，你會(huì)選擇什么樣的交通方式呢？城際輕軌高鐵出租車(chē)公交車(chē)火車(chē)自行車(chē)101-交通運(yùn)輸業(yè)的概念和作用它起著聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村的紐帶作用，被稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。交通運(yùn)輸業(yè)：是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門(mén)。要致富，先修路交通運(yùn)輸工具

交通運(yùn)輸方式飛機(jī)輪船火車(chē)汽車(chē)管道鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸管道運(yùn)輸02-現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式貨運(yùn)要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)效等情況，選擇運(yùn)輸方式?！岸唷薄翱臁薄昂谩薄笆　边\(yùn)量運(yùn)速時(shí)效運(yùn)價(jià)選擇原則：4321運(yùn)輸量運(yùn)價(jià)靈活性速度ABCD圖例圖示為“鐵路、公路、海運(yùn)、航空”四種交通運(yùn)輸方式特征比較示意圖，1~4表示從低到高的4個(gè)等級(jí)。小組合作：探究圖中A、B、C、D分別代表哪一種交通運(yùn)輸方式？ABCD運(yùn)量最大，運(yùn)價(jià)最低，速度最慢，為海運(yùn)靈活性差，運(yùn)量較大，運(yùn)價(jià)較低，為鐵路運(yùn)輸靈活性最好，為公路運(yùn)輸運(yùn)價(jià)最高，速度最快，運(yùn)量最低，為空運(yùn)?？偨Y(jié)五種運(yùn)輸方式的對(duì)比運(yùn)量運(yùn)費(fèi)運(yùn)速其他（優(yōu)缺點(diǎn)）工具運(yùn)輸方式較大小最大較低較高最低最高較快較慢最慢最快投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)機(jī)動(dòng)靈活受自然條件限制大受天氣影響較大小鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸大低快連續(xù)性強(qiáng)，貨物為液態(tài)或氣態(tài)貨物貨運(yùn)要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)效等情況，選擇運(yùn)輸方式?！岸唷薄翱臁薄昂谩薄笆　边\(yùn)量運(yùn)速時(shí)效運(yùn)價(jià)選擇原則：交通運(yùn)輸網(wǎng)航空港碼頭火車(chē)站公交站交通運(yùn)輸中的點(diǎn)交通運(yùn)輸中的線鐵路、公路、河道……】交通運(yùn)輸中的點(diǎn)和線構(gòu)成了交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸網(wǎng)東部鐵路網(wǎng)西部鐵路網(wǎng)稠密稀疏01我國(guó)主要鐵路干線分布京滬線京九線太焦—焦柳線寶成—成昆線京廣線京包—包蘭線隴?！m新線滬昆線京哈線濱洲—濱綏線在圖中找一找以下鐵路，說(shuō)一說(shuō)它們的起止點(diǎn)01我國(guó)主要鐵路干線分布五縱三橫東北“丁”南北五縱1．京滬線2．京九線3．京廣線4．太焦—焦柳線5．寶成—成昆線東西三橫1．京包—包蘭線2．隴?！m新線3．滬昆線東北“丁”1．京哈線2．濱洲—濱綏線01我國(guó)主要鐵路干線分布02重要的鐵路樞紐鐵路干線鐵路樞紐名稱(chēng)京廣線與隴海線京滬線與隴海線包蘭線、蘭新線、隴海線京滬線與滬昆線京哈線與哈大線成昆線與包成線滬昆線與京廣線鄭州徐州蘭州上海哈爾濱、沈陽(yáng)成都株洲想一想車(chē)次前的字母表示什么？——流動(dòng)的中國(guó)2021年底，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破4萬(wàn)公里。運(yùn)營(yíng)里程世界最長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)速度世界最快網(wǎng)絡(luò)通達(dá)水平世界最高03中國(guó)高鐵交通運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>

交通運(yùn)輸方式和布局已成為影響人們衣、食、住、行和各種產(chǎn)業(yè)活動(dòng)、區(qū)域發(fā)展的重要影響因素。合作學(xué)習(xí)

經(jīng)過(guò)鄭州的鐵路干線有哪些？說(shuō)一說(shuō)，鄭州如何從一個(gè)小縣城發(fā)展成省會(huì)，進(jìn)而入選國(guó)家中心城市的？

近年來(lái)，“千萬(wàn)人口”、“萬(wàn)億GDP”、“國(guó)家中心城市”等標(biāo)簽悄悄地貼在了一個(gè)北方城市身上。鄭州，像是一匹黑馬，突然出現(xiàn)在人們視野中。清朝晚期，鄭州是一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的縣城。1906年，京漢鐵路通車(chē)。其后，隴海鐵路與京漢鐵路在鄭州交會(huì)，鄭州成為重要的鐵路樞紐。鄭州率先提出建設(shè)米字型高鐵樞紐，成功搭上高鐵時(shí)代的順風(fēng)車(chē)，再次鞏固了中國(guó)“鄭中心”的地位。鄭歐國(guó)際貨運(yùn)班列橫跨于亞歐大陸之上，鄭州成為了“新絲綢之路”的起點(diǎn)。新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航近百個(gè)機(jī)場(chǎng)。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)在鄭州市區(qū)東南騰空拔起。以鄭州等城市為核心發(fā)展區(qū)建設(shè)中原城市群。鄭州從一座一無(wú)所有的縣城，逆襲成為國(guó)家中心城市。如今，“航空＋高鐵＋城際鐵路＋地鐵＋公路”共同組成了綜合交通和物流體系，已形成了中國(guó)12個(gè)國(guó)際性綜合交通樞紐之一。從鄭州城區(qū)的發(fā)展中，我們看到這座“被火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”，利用交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，城市迅速擴(kuò)張。交通運(yùn)輸?shù)挠绊戀?gòu)物生活居住形態(tài)飲食習(xí)慣同城效應(yīng)國(guó)防安全小結(jié)課堂練習(xí)1．我國(guó)鐵路網(wǎng)的分布特點(diǎn)是（

）A．全國(guó)分布均勻 B．東部密集，西部稀疏C．西部密集，東部稀疏 D．北部密集，南部稀疏下圖為“我國(guó)東部鐵路線分布示意圖”，讀圖完成2-3題。2．鐵路線①與③交會(huì)的鐵路樞紐是（）A．西安 B．鄭州 C．長(zhǎng)沙 D．南京3．鐵路線②的名稱(chēng)是（

）A．隴海線 B．京廣線 C．滬昆線 D．京滬線4．下列交通運(yùn)輸方式的選擇，最合理的是（

）A．“西氣東輸”工程使用管道運(yùn)輸B．從武漢向南京運(yùn)糧用鐵路運(yùn)輸C．10萬(wàn)噸鐵礦石從內(nèi)蒙古運(yùn)往北京選用載重卡車(chē)運(yùn)輸D．重慶朝天門(mén)市場(chǎng)向楊家坪發(fā)送兩箱服裝用飛機(jī)運(yùn)輸BBCA5．讀我國(guó)主要鐵路干線圖，回答問(wèn)題我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng)，寫(xiě)出圖中數(shù)字所代表的鐵路干線名稱(chēng)。

（1）南北向：①_________________，②_______________。（2）東西向：③_________________，④_______