設(shè)備管理工作總結(jié)3篇

第設(shè)備管理工作總結(jié)3篇

設(shè)備管理工作總結(jié)篇一

設(shè)備動(dòng)力部20__年年初成立，在公司總經(jīng)辦的領(lǐng)導(dǎo)和各部門、車間的支持和配合下，設(shè)備動(dòng)力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產(chǎn)任務(wù)的中心目標(biāo)，認(rèn)真執(zhí)行服務(wù)、監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)的工作職能，確保了全公司的設(shè)備在良好、穩(wěn)定、安全、有效的狀態(tài)下運(yùn)行，較好地滿足了生產(chǎn)的需要?，F(xiàn)將設(shè)備動(dòng)力部20__年的工作總結(jié)如下：

一、夯實(shí)設(shè)備的基礎(chǔ)管理，不斷提高設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理

1、我公司__廠是新建廠，基礎(chǔ)管理工作是一片空白。設(shè)備動(dòng)力部成立后，陸續(xù)制定了機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、特種設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、公共設(shè)備、辦公設(shè)備、炊事設(shè)備等臺(tái)帳、年檢卡和設(shè)備技術(shù)資料等。

2、新制定、補(bǔ)充、完善了各種設(shè)備的管理制度、操作規(guī)程，設(shè)備動(dòng)力部各級(jí)人員的職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)和核細(xì)則等。

設(shè)備動(dòng)力部承擔(dān)著我公司壓力容器質(zhì)量保證體系中的設(shè)備和檢驗(yàn)與試驗(yàn)裝置、計(jì)量質(zhì)控系統(tǒng)的保障工作。在今年_月份國家質(zhì)檢總局對(duì)我公司壓力容器三類資質(zhì)的評(píng)審時(shí)，對(duì)我部承擔(dān)的工作表示認(rèn)可，我公司也順利的拿到了三類壓力容器制作的資質(zhì)證書。

二、加強(qiáng)計(jì)劃檢修的執(zhí)行力度，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行

設(shè)備動(dòng)力部承擔(dān)著全公司設(shè)備的檢修工作，由于檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的設(shè)備全是役齡在__年的老設(shè)備，檢修任務(wù)非常繁重。針對(duì)設(shè)備的實(shí)際狀況，為了確保設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，我設(shè)備動(dòng)力部要求每一位人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇于承擔(dān)責(zé)任，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作意識(shí)和處理各種問題的能力，規(guī)定設(shè)備管理人員和檢修人員每天到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查四次，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種設(shè)備、電氣、購置、質(zhì)量、操作調(diào)試等問題，要求必須在第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理，基本做到了小事不過時(shí)，大事不過夜。

1、根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，每月制定設(shè)備的檢修計(jì)劃和維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，檢修計(jì)劃的完成率都100%以上。

2、對(duì)各車間、各外協(xié)施工工段存在的只使用，不維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的弊端，我們給各車間和外協(xié)施工工段下達(dá)了各臺(tái)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并督促檢查、核，確保了設(shè)備的滿負(fù)荷，穩(wěn)定生產(chǎn)。

3、我公司配給四個(gè)外協(xié)施工工段的`立柱焊接機(jī)、電焊機(jī)、空氣等離子切割機(jī)、小跑車埋弧焊接機(jī)等主要設(shè)備全部是無償使用。四個(gè)工段普遍存在只使用不維護(hù)保養(yǎng)和拼設(shè)備的短期行為，為此，我們專門制定了《設(shè)備租賃及外借管理規(guī)定》，對(duì)常用的易損件和因責(zé)任而造成設(shè)備事故的損失費(fèi)用必須由借用方全權(quán)承擔(dān)的規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了外協(xié)施工工段操作人員的責(zé)任心和維護(hù)保養(yǎng)力度。

4、堅(jiān)持每周（星期五）一次的全廠設(shè)備例行檢查制度。對(duì)各車間、外協(xié)施工工段出現(xiàn)的設(shè)備問題，檢查完進(jìn)行講評(píng)，并限期整改。

5、為了貫徹執(zhí)行公司的“6S”管理體制，落實(shí)各項(xiàng)設(shè)備管理的獎(jiǎng)罰制度，做到獎(jiǎng)罰分明，經(jīng)周檢月評(píng)，對(duì)設(shè)備管理差的單位給予經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)管理好的單位分別評(píng)出“設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)先進(jìn)班組”“先進(jìn)機(jī)臺(tái)”和“先進(jìn)個(gè)人”等給予獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)金雖然很少，但卻較大地調(diào)動(dòng)了職工努力操作好設(shè)備和維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備的積極性。

6、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的設(shè)備責(zé)任事故，按“設(shè)備事故四不放過”的原則，召開事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，分析事故原因，落實(shí)防范措施，全公司通報(bào)批評(píng)并給予處罰。舉一反三，采取有利措施，進(jìn)一步提高操作工人的技能和責(zé)任心，徹底消除設(shè)備操作中的不良習(xí)慣和不安全行為。

7、設(shè)備動(dòng)力部暫管的供氣站，負(fù)責(zé)全廠公用設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，為我廠的生產(chǎn)和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳?xì)?、氬氣、天燃?xì)?、生產(chǎn)（活）用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個(gè)車間和工段晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應(yīng)，確保了全廠的正常生產(chǎn)和生活需要。

三、參與設(shè)備的全期管理，確保固定資產(chǎn)的投資效益

設(shè)備動(dòng)力部參與了新建__廠工程指揮部所需設(shè)備的選型、比價(jià)、招投標(biāo)、安裝、調(diào)試驗(yàn)收及使用等全部過程。雖說大型設(shè)備是交鑰匙工程，但廠家只是派一、二個(gè)工人來安裝，什么工具都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠家制造質(zhì)量，操作工人責(zé)任事故造成損失等原因，給新裝設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)帶來了極大的困難。

1、廠家來我廠負(fù)責(zé)安裝的設(shè)備，由于只派安裝的工人最多只有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，圓滿地完成了各臺(tái)設(shè)備的安裝。他們的配合精神，也得到各廠家安裝人員的好評(píng)。

2、嚴(yán)把新購設(shè)備的到廠和安裝設(shè)備的驗(yàn)收關(guān)。新設(shè)備到廠開箱檢驗(yàn)嚴(yán)格按照合同、技術(shù)協(xié)議的規(guī)格型號(hào)進(jìn)行檢驗(yàn)，規(guī)格型號(hào)不符，不予以驗(yàn)收。設(shè)備安裝、調(diào)試完后，先由生產(chǎn)車間試驗(yàn)收，能達(dá)到技術(shù)性能，可安全正常使用，能滿足生產(chǎn)需要，且圖紙、資料、隨機(jī)配件齊全、操作工人已經(jīng)廠家培訓(xùn)等全部合格才予以驗(yàn)收，并辦理驗(yàn)收手續(xù)。

3、因生產(chǎn)廠家的制造質(zhì)量問題或操作工人操作不當(dāng)造成的損壞，負(fù)責(zé)采購的人員積極與廠家聯(lián)系，盡快要求廠家派人員來廠里處理，減少損失，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、我公司成立配置的制造設(shè)備是當(dāng)前國內(nèi)比較先進(jìn)的設(shè)備，技術(shù)含量較高，絕大部分都是微機(jī)數(shù)字化控制，操作難度較大。

為了能使用好、修好這些設(shè)備，我們先后協(xié)助生產(chǎn)廠家舉辦了12期培訓(xùn)班，受培訓(xùn)的人員達(dá)到96人次。參加培訓(xùn)的人員主要有設(shè)備動(dòng)力部的管理人員、檢修工、設(shè)備操作工、設(shè)備所在的車間主任、技術(shù)員等。對(duì)有些操作難度比較大的設(shè)備，諸如數(shù)控等離子切割機(jī)等，一次培訓(xùn)操作人員難以掌握，我們就二次請(qǐng)廠家技術(shù)人員再次進(jìn)行培訓(xùn)，使這些設(shè)備能夠正常生產(chǎn)，出現(xiàn)故障能及時(shí)消除，保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

設(shè)備管理工作總結(jié)篇二

20__年設(shè)備管理科在事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在事務(wù)部各機(jī)關(guān)及基層單位的支持和幫助下，較好完成了設(shè)備管理科的各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備責(zé)任事故率為0、設(shè)備完好率為99.2％等各項(xiàng)工作業(yè)績指標(biāo)。下面將20__年主要工作總結(jié)如下：

一、主要工作

（一）、持續(xù)加強(qiáng)設(shè)備管理，強(qiáng)化本質(zhì)安全，為事務(wù)部順利完成生產(chǎn)任務(wù)提供堅(jiān)實(shí)保障。

運(yùn)輸事務(wù)部現(xiàn)有車輛211臺(tái)，原值16.9億元，凈值0.56億元，新度系數(shù)0.33，設(shè)備平均完好率99.2％，無重大、特大機(jī)械責(zé)任事故。事務(wù)部在設(shè)備管理工作中，根據(jù)車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，狠抓設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作，并對(duì)特殊問題進(jìn)行專項(xiàng)整治，做到對(duì)故障隱患的提前預(yù)防處理，保證了車輛在生產(chǎn)運(yùn)營中的良好使用狀況。

1、結(jié)合QHSE體系管理的各項(xiàng)要求，持續(xù)做好各項(xiàng)管理工作。根據(jù)QHSE管理體系的要求，設(shè)備管理科一是組織各基層站隊(duì)針對(duì)工藝安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并對(duì)審核清單內(nèi)的各項(xiàng)要求進(jìn)行宣貫解釋，結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)，做到將QHSE體系管理的各項(xiàng)要求融入實(shí)際管理工作中去。二是定期開展月度設(shè)備管理考核工作，按照管理要求對(duì)基層車隊(duì)、維修車間進(jìn)行基礎(chǔ)管理工作檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題，確保了各項(xiàng)設(shè)備管理工作持續(xù)有效

的開展。

2、全面開展事務(wù)部設(shè)備檢查及基層站隊(duì)設(shè)備自檢自查工作。今年事務(wù)部結(jié)合春、秋季換季保養(yǎng)開展了設(shè)備檢查工作，對(duì)所有在運(yùn)行車輛進(jìn)行了全面的檢查，共檢查車輛398臺(tái)，發(fā)現(xiàn)25個(gè)問題，全部進(jìn)行了跟蹤整改，車輛總體技術(shù)狀況基本良好。此外，設(shè)備科還通過日常設(shè)備抽查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并督促車隊(duì)加強(qiáng)車輛的日常檢查維護(hù)工作。另外各基層車隊(duì)每月進(jìn)行設(shè)備自檢自查，共檢查車輛986臺(tái)次，通過設(shè)備檢查工作的開展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改車輛存在的問題，消除了故障隱患，有效地保證了車輛良好運(yùn)行。

3、堅(jiān)持車輛強(qiáng)制維修保養(yǎng)，杜絕車輛超保、漏保。

車輛強(qiáng)制保養(yǎng)工作始終是事務(wù)部設(shè)備管理工作的重中之重，各車隊(duì)每月根據(jù)車輛的運(yùn)行情況及時(shí)安排車輛進(jìn)廠保養(yǎng)，今年共保養(yǎng)車輛978臺(tái)次。另外，在春秋、季組織開展了換季保養(yǎng)工作，對(duì)季節(jié)性使用的一些功能部件進(jìn)行清理維護(hù)，通過對(duì)保養(yǎng)工作的監(jiān)督實(shí)施，切實(shí)保證車輛強(qiáng)制保養(yǎng)制度的順利執(zhí)行，杜絕車輛超保、漏?，F(xiàn)象的發(fā)生。

4、全面組織協(xié)調(diào)，加強(qiáng)過程控制，優(yōu)質(zhì)高效完成車輛整修及大修工作。

根據(jù)事務(wù)部今年年初的車輛整修計(jì)劃安排，設(shè)備管理科與車隊(duì)、維修車間充分交流溝通，并結(jié)合以往車輛常發(fā)性的故障和隱患，對(duì)6類運(yùn)行均超過10年的老舊車型進(jìn)行了抽檢和整修，對(duì)于問題較為嚴(yán)重的中東版豐田4700底盤傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查整修，恢復(fù)了車輛的基本性能。對(duì)其它基本狀況良好的車型也制定了相應(yīng)的監(jiān)控措

施。整修計(jì)劃于1-4月份全部完成。

車輛大修是事務(wù)部設(shè)備管理的另一項(xiàng)重點(diǎn)工作。在具體實(shí)施過程中，一是加強(qiáng)修理、檢驗(yàn)和物資供應(yīng)部門之間的相互協(xié)調(diào)配合，精細(xì)管理，做好配件保障工作，盡量減少大修工期，降低對(duì)正常生產(chǎn)的影響；二是根據(jù)事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)要求，對(duì)進(jìn)廠大修車輛嚴(yán)格把關(guān)，落實(shí)車輛進(jìn)廠的檢查檢驗(yàn)，做好維修過程檢驗(yàn)以及材料更換的控制，組織好出廠檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；三是設(shè)備科結(jié)合車輛的生產(chǎn)情況以及車輛維修進(jìn)展情況，合理有序的安排車輛進(jìn)廠大修。截至10月底，按時(shí)保質(zhì)保量完成了全部？臺(tái)車輛的大修工作計(jì)劃，為事務(wù)部運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了有力支持。

5、依據(jù)事務(wù)部培訓(xùn)需求，組織開展各種設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)工作。一是結(jié)合體系管理的相關(guān)要求組織各車隊(duì)及維修中心進(jìn)行關(guān)于安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)；二是根據(jù)安全科準(zhǔn)駕證考核的相關(guān)要求，進(jìn)行考核前的技術(shù)培訓(xùn)；三是組織駕駛員進(jìn)行新車上車前的操作和使用培訓(xùn)，四是進(jìn)行車輛日常操作使用知識(shí)培訓(xùn)。

6、做好其它各項(xiàng)設(shè)備管理重點(diǎn)工作：

1）及時(shí)協(xié)調(diào)解決車輛存在的問題，特別是針對(duì)路虎新車故障協(xié)調(diào)惠通陸華進(jìn)行索賠工作，并與惠通路華公司就車輛正常后期維修工作存在的問題達(dá)成一致意見，另外對(duì)車輛的其它無法解決的問題協(xié)調(diào)送外修理或來人排查解決。

2）、及時(shí)組織做好烏辦、北辦、綜治辦等單位調(diào)撥至我單位的25臺(tái)車輛移交手續(xù)辦理工作。

3）、組織車隊(duì)管理人員根據(jù)車輛的綜合使用條件對(duì)新增的十種車型油、材料定額進(jìn)行測(cè)算，并下達(dá)試行通知。

4）、對(duì)原有的工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充完善工作，將工時(shí)定額從按照類別劃分拓展到按具體車型劃分，與運(yùn)輸管理系統(tǒng)程序結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了維修工時(shí)的程序化管理。

二、加強(qiáng)GPS系統(tǒng)日常維護(hù)管理，為事務(wù)部運(yùn)單結(jié)算和安全監(jiān)控保駕護(hù)航。

在GPS日常管理中，設(shè)備科一是加強(qiáng)對(duì)技術(shù)服務(wù)人員的監(jiān)督管理，加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平；二是加強(qiáng)自檢自查力度，及時(shí)GPS終端故障，并及時(shí)組織進(jìn)行消除；三是配合調(diào)度中心、車隊(duì)每日核對(duì)GPS里程，對(duì)有誤差的數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)排查，找出出現(xiàn)誤差的原因并及時(shí)上報(bào)各隊(duì)長和修正；四是針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，定期進(jìn)行匯總和分析，提出改進(jìn)要求。

通過上述努力，GPS系統(tǒng)故障較以往大幅度降低，駕駛員報(bào)動(dòng)態(tài)里程準(zhǔn)確率大幅度提升，并基本杜絕了超速現(xiàn)象。截止到目前，事務(wù)部GPS系統(tǒng)除為本部200余輛提供GPS服務(wù)外，還發(fā)展了油田甲、乙方五家客戶共400余量車。GPS系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行不但為事務(wù)部車輛安全監(jiān)控及路單里程統(tǒng)計(jì)提供了有力的技術(shù)保障，而且還為事務(wù)部創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）、《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部聯(lián)合艾特蘭博公司自主開發(fā)的《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目自20__年底立項(xiàng)以來，歷時(shí)9個(gè)月，圓滿完成了各項(xiàng)開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗(yàn)收。集成融合了油田ERP、網(wǎng)上報(bào)銷、資金平臺(tái)、運(yùn)輸事務(wù)部車輛GPS監(jiān)控等信息系統(tǒng)的部分業(yè)務(wù)，減少了數(shù)據(jù)冗余、實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)具有以下幾方面特點(diǎn)：

一是功能全面，涵蓋了生產(chǎn)調(diào)派、自動(dòng)報(bào)表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人員管理等七大模塊，包括總成件自動(dòng)管理、駕駛員報(bào)銷、油料考核、證照管理等幾十項(xiàng)行之有效的功能，基本覆蓋了運(yùn)輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點(diǎn)。二是軟件比較先進(jìn)，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛GPS、智能手機(jī)短信等最新科技成果。比如信息管理部領(lǐng)導(dǎo)建議的手機(jī)短信自動(dòng)導(dǎo)入報(bào)表的建議，僅此一點(diǎn)每天就可以節(jié)約近一小時(shí)的工作量。三是軟件部分主要功能具備較強(qiáng)的推廣價(jià)值。

通過這套軟件的開發(fā)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了事務(wù)部生產(chǎn)、經(jīng)營全過程信息化管理，大大減少了人為管理的工作失誤，提高了運(yùn)輸管理工作質(zhì)量和工作效率，受到了事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)、各部門員工及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評(píng)。

（三）、《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部自主開發(fā)的《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目歷時(shí)一年半，圓滿完成了各項(xiàng)開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗(yàn)收。系統(tǒng)一是功能全，涵蓋了生產(chǎn)報(bào)表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模塊，包括總成件更換、駕駛員報(bào)銷、油料考核、證照管理等幾十項(xiàng)行之有效的功能，基本覆蓋了運(yùn)輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點(diǎn)；二是效率高，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛GPS、

設(shè)備管理工作總結(jié)篇三

在這一年中我所從事的是設(shè)備管理工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)和基地領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，今年年車間設(shè)備管理、設(shè)備潤滑、設(shè)備創(chuàng)新取得了一定的成績。但取得成績的同時(shí)也暴露出了一些不足。正是這些不足更激勵(lì)我在明年的工作中，要努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更新觀念，多在專業(yè)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新等方面多下工夫?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、從思想上：

一年里從思想上嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作過程中，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性，

一是向書本學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，改進(jìn)學(xué)習(xí)方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”;

二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，虛心求教的態(tài)度，主動(dòng)向同事們請(qǐng)教；

三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，查找不足，提高自己。

二、工作方式：

在此以前是搶修，整天的忙忙碌碌，可設(shè)備還是常常出現(xiàn)問題，不僅自己不輕松，還時(shí)常的耽誤生產(chǎn)，到現(xiàn)在設(shè)備的故障率大大降低，自已輕松了，對(duì)生產(chǎn)的影響也小了很多。再者是逐步形成了做臺(tái)帳的習(xí)慣。在以前不是這樣的，做過還是沒做過，做到什么程度，都是連一個(gè)月也不用就是以忘掉的。以潤滑為例，哪臺(tái)設(shè)備，哪個(gè)潤滑點(diǎn)到底有沒有做過潤滑，都是剛開始記得，逐漸就忘記掉。現(xiàn)在則不同，自己所掌握的每一個(gè)潤滑點(diǎn)每一次的潤滑都有記錄，并保存。并且這些記錄都經(jīng)過把關(guān)，一是生產(chǎn)崗