2024屆四川省廣安市廣安中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2024屆四川省廣安市廣安中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于做功，下列說(shuō)法正確的是()A．靜摩擦力總是不做功B．滑動(dòng)摩擦力總是做負(fù)功C．力對(duì)物體不做功，物體一定靜止D．物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，若受力的方向總是垂直于速度的方向，則此力不做功2、從高處釋放一小球甲，經(jīng)過(guò)2s從同一地點(diǎn)再釋放小球乙，在兩小球落地前，則（

）A．它們間的距離保持不變 B．它們間的距離不斷減小C．它們間的速度之差保持不變 D．它們間的速度之差不斷增大3、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝10t－t2，則該質(zhì)點(diǎn)()A．運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1m/s2B．前2s內(nèi)的平均速度是9m/sC．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．經(jīng)5s速度減為零4、從高為5m處以某一初速度豎直向下拋出一個(gè)小球，小球與地面相碰后豎直向上彈起，上升至2m高處被接住，這段時(shí)間內(nèi)小球的位移和路程大小分別是A．2m、7m B．5m、5m C．3m、7m D．7m、3m5、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．“太陽(yáng)從東方升起”是以地球?yàn)閰⒖枷礏．“月亮在白云中穿行”是以白云為參考系C．“小小竹筏江中游，巍巍青山兩岸走”選擇了相同的參考系D．參考系的選擇可以是相對(duì)于地面靜止的物體6、一輛汽車以20m/s的速度沿平直的公路從甲地開往乙地，又以30m/s的速度從乙地開往丙地．已知甲、乙兩地間的距離與乙、丙兩地間的距離相等，該汽車在從甲地開往丙地的過(guò)程中平均速度的大小為A．22m/sB．24m/sC．25m/sD．28m/s7、一質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的6s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第一個(gè)2s內(nèi)位移為10m，最后一個(gè)2s內(nèi)位移為30m，則下面說(shuō)法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是5m/s2 B．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是2.5m/s2C．第1s末的速度大小是5m/s D．第1s末的速度大小是15m/s8、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)x與時(shí)間t的關(guān)系為x=2+3t－t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．質(zhì)點(diǎn)是從坐標(biāo)原點(diǎn)出發(fā)B．前2s內(nèi)的平均速度是1m/sC．1.5s末質(zhì)點(diǎn)速度為0D．質(zhì)點(diǎn)1s末的速度與2s末速度相同9、如圖所示為六個(gè)共點(diǎn)力，相鄰兩個(gè)力間的夾角為60°，大小如圖所示，則它們的合力（）A．大小為6FB．大小為C．方向與5F的方向相同D．方向無(wú)法確定10、甲、乙兩車在同一地點(diǎn)同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，其v—t圖象如圖所示，則（）A．它們的初速度均為零B．甲的加速度大于乙的加速度C．時(shí)間內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度D．時(shí)間內(nèi)，甲的位移小于乙的位移11、如圖所示，截面為三角形的木塊a上放置一鐵塊b，木塊的豎直邊靠在豎直且粗糙的墻面上，現(xiàn)用豎直向上的作用力F推動(dòng)木塊與鐵塊一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中鐵塊與木塊始終保持相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法正確的是()A．木塊與豎直墻面間一定存在摩擦力B．木塊a與鐵塊b間一定存在摩擦力C．木塊與豎直墻面間一定存在水平彈力D．豎直向上的作用力F的大小一定等于鐵塊與木塊重力之和12、下列關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系中，可能存在的是A．速度變化量很大，加速度卻很小B．速度變化量方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)C．速度越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D．速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：(1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示。請(qǐng)你指出該裝置中的兩處錯(cuò)誤或不妥之處：__________________、___________________。(2)他想用砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪些說(shuō)法是正確的（__________）A．要平衡摩擦力B．實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力C．砂桶的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力

D．實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源(3)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，A、B、C、D、E為我們?cè)诩垘纤x的記數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，各點(diǎn)間的距離如圖下所示，則在打D點(diǎn)時(shí)，小車的速度為___________m/s，并可求得小車的加速度大小為__________m/s2，若當(dāng)交流電的實(shí)際頻率小于50Hz時(shí)，仍按50Hz計(jì)算，則測(cè)量的加速度值比真實(shí)的加速度值_________（填“偏大”“偏小”“不變”）。14、（10分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組利用如圖甲所示的裝置完成實(shí)驗(yàn)，橡皮條的一端C固定在木板上，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)．（1）則下列敘述正確的是_____A．該實(shí)驗(yàn)中CO的拉力是合力，AO和BO的拉力是分力B．兩次操作必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置C．實(shí)驗(yàn)中AO和BO的夾角應(yīng)盡可能大D．在實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度線（2）對(duì)數(shù)據(jù)處理后得到如圖乙所示的圖線，則F與F′兩力中，方向一定沿CO方向的是_____．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）創(chuàng)建文明城市，提倡機(jī)動(dòng)車禮讓行人．某司機(jī)開車以6m/s速度行駛到路口附近，發(fā)現(xiàn)有行人準(zhǔn)備過(guò)斑馬線，立即剎車禮讓行人．汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2.求：（1）汽車剎車2s后速度的大?。唬?）汽車剎車4s內(nèi)的位移；16、（12分）2018年臺(tái)風(fēng)中的風(fēng)王“山竹”，在廣東登陸后中心風(fēng)力達(dá)到45m/s，引起強(qiáng)降雨吹斷了多棵樹木，嚴(yán)重影響了道路交通安全。（1）臺(tái)風(fēng)登陸期間，在公路以90km/h勻速行駛的小汽車，看到前方一棵大樹被風(fēng)刮倒開始剎車，經(jīng)1s汽車開始減速。設(shè)汽車減速時(shí)加速度的大小恒為5m/s2，汽車開始剎車時(shí)和大樹的距離至少是多大，才能保證不相撞?（2）如果該車以90km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方x0=20m處有一貨車以54km/h的速度勻速行駛，小汽車立即以大小為5m/s2的加速度緊急剎車避險(xiǎn)，通過(guò)計(jì)算說(shuō)明小車是否會(huì)與前車相碰。17、（12分）某飛機(jī)著陸時(shí)的速度是216km/h，隨后勻減速滑行，加速度的大小是2m/s2，機(jī)場(chǎng)的跑道至少要多長(zhǎng)才能使飛機(jī)安全地停下來(lái)．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解題分析】恒力做功的表達(dá)式，靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力的方向總與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同，也可以相反，還可以與運(yùn)動(dòng)方向垂直，故靜摩擦力可以做正功，也可以做負(fù)功，也可以不做功，故AB錯(cuò)誤；力對(duì)物體不做功，物體可以是靜止，可以勻速勻速直線運(yùn)動(dòng)或勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，若受力的方向總是垂直于速度方向，根據(jù)，則W=0，故D正確．2、C【解題分析】

以釋放乙球開始計(jì)時(shí)，甲球此時(shí)的速度v1=gt=20m/s，與乙球之間的距離x2＝g(t+2)2?gt2＝2gt+2g，隨著時(shí)間的增大，甲乙兩球之間的距離越來(lái)越大，故AB錯(cuò)誤；根據(jù)△v=g（t+2）-gt=2g，可知兩球的速度之差保持不變，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C．【題目點(diǎn)撥】甲、乙兩球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，由位移公式列出它們的距離與時(shí)間關(guān)系的表達(dá)式，再求出速度之差與時(shí)間的關(guān)系式．從而進(jìn)行判斷．3、D【解題分析】

將質(zhì)點(diǎn)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式x=10t-t2，與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式x=v0t+12at2對(duì)比，得到質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度v0=10m/s，加速度a=-2m/s2．即加速度大小為2m/s2，質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，AC錯(cuò)誤；前2s內(nèi)的位移是：x=10t-t4、C【解題分析】

小球的初位置距地面5m，末位置距地面2m，則在這段過(guò)程中小球的位移大小為：x=5m-2m=3m，方向豎直向下．路程為：S=5m+2m=7m．故選C．【題目點(diǎn)撥】本題考查對(duì)位移和路程的理解．位移是矢量，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)，大小等于起點(diǎn)和終點(diǎn)直線距離的大小．5、C【解題分析】

解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的．【題目詳解】A項(xiàng)：太陽(yáng)從東方升起，從西方落下，指的是相對(duì)于地面而言，所以參照物是地球，故A正確；B項(xiàng)：、“月亮在白云里穿行”是以白云為參考系，月亮相對(duì)于白云的位置發(fā)生了變化，故B正確；C項(xiàng)：小小竹排江中游，是以江水為參考系；巍巍青山兩岸走是以竹排為參考系的，它們選擇了不同的參考系，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：參考系的選擇可以是相對(duì)于地面靜止的物體，故D正確．本題選錯(cuò)誤的，故應(yīng)選：C．【題目點(diǎn)撥】此題主要考查學(xué)生對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論．6、B【解題分析】試題分析：前半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：，后半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：．則全程的平均速度：．故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B。考點(diǎn)：平均速度【名師點(diǎn)睛】此題是關(guān)于平均速度的計(jì)算問(wèn)題；解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度的定義式，并能靈活運(yùn)用。7、BC【解題分析】

AB．根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的判別式：x3?x1＝2aT2得質(zhì)點(diǎn)的加速度為：故A錯(cuò)誤，B正確。CD．勻變速直線運(yùn)動(dòng)在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則第1s末的速度為：故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。8、BC【解題分析】

A．由，得：即質(zhì)點(diǎn)不是從坐標(biāo)原點(diǎn)出發(fā)，故A錯(cuò)誤；B．前2s內(nèi)的位移：前2s內(nèi)的平均速度：故B正確；C．根據(jù)知，質(zhì)點(diǎn)的初速度為，加速度為，速度減為零的時(shí)間為：所以1.5s末質(zhì)點(diǎn)速度為0，故C正確；D．由速度公式得1s末的速度：2s末速度：大小相等，方向相反，故D錯(cuò)誤；故選BC。9、AC【解題分析】

ABCD．共線的兩個(gè)力合成，合力均為，相鄰兩個(gè)合力的夾角均為60°，其中夾角為120°的兩個(gè)力的合力沿對(duì)角線，大小為，則六個(gè)力的合力為，沿的方向，BD錯(cuò)誤AC項(xiàng)正確。故選AC。10、BD【解題分析】

A．由圖讀出甲的初速度為零，乙的初速度不為零。故A錯(cuò)誤；B．甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲的加速度大于乙的加速度。故B正確；CD．0～t1時(shí)間內(nèi)，乙圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”較大，則0～t1時(shí)間內(nèi)，乙的位移大于甲的位移，所以乙的平均速度大于甲的平均速度，故C錯(cuò)誤D正確。故選BD。11、BD【解題分析】

ACD．對(duì)a、b整體受力分析，受到重力和推力，因?yàn)閯蛩龠\(yùn)動(dòng)，所以二力平衡；整體不受墻壁的彈力和摩擦力，如有摩擦力，則一定有彈力，且彈力水平方向，物體不會(huì)平衡，因?yàn)闆]有彈力，所以也沒有摩擦力，故a與墻之間沒有摩擦力和彈力；故AC錯(cuò)誤，D正確；B．b勻速上升，受到的合力為零，b受到重力、支持力和靜摩擦力，才能平衡，所以木塊a與鐵塊b間一定存在摩擦力，故B正確．故選BD．12、AC【解題分析】速度變化量很大，速度變化的可能很慢，加速度很小，故A正確；加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化量方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)檎?，故B錯(cuò)誤；當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大，故C正確；速度變化方向與加速度方向相同，所以速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向也為正，故D錯(cuò)誤。所以AC正確，BD錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、電源不能用干電池小車與滑輪間的細(xì)繩不平行于軌道、小車與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的距離太遠(yuǎn)、未平衡摩擦力等AC0.340.4偏大【解題分析】(1)實(shí)驗(yàn)裝置的錯(cuò)誤時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池，應(yīng)使用交流電源；小車初始位置離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)，紙帶不能有效利用．(2)A、B、只有平衡了摩擦力，掛鉤碼的繩的拉力才是小車的合力，步驟是將繩從小車上拿去，輕輕推動(dòng)小車，使小車沿木板運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來(lái)的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng)，每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力，故A正確，B錯(cuò)誤；C、只有當(dāng)車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于被懸吊重物的質(zhì)量時(shí)，繩子的拉力才等于重物的重力，故C正確；D、實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，由于小車運(yùn)動(dòng)較快，可能會(huì)使打出來(lái)的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，同時(shí)要求開始小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故D錯(cuò)誤．故選AC．(3)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度；由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式得：；根據(jù)知，頻率算大了，周期就代小了，導(dǎo)致加速度偏大.【題目點(diǎn)撥】教科書本上的實(shí)驗(yàn)，我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚，同時(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的應(yīng)用，提高解題能力．14、BDF′【解題分析】（1）實(shí)驗(yàn)中AO、BO的拉力是分力，合力的方向與CO拉力的方法相反，故A錯(cuò)誤；為了產(chǎn)生相同的效果，兩次操作將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置，故B正確；為了減小測(cè)量的誤差，拉力的夾角適當(dāng)大一些，不是盡可能大，故C錯(cuò)誤；為了減小誤差，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度線，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤．（2）F是根據(jù)平行四邊形定則得出，拉力F′是一根彈簧秤的拉力，