橋梁工程品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新

橋梁工程品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新橋梁工程品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新“

這是大會(huì)給我的題目。橋梁工程品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新一項(xiàng)橋梁工程的“品質(zhì)”有狹義和廣義兩種解釋：狹義的解釋是和“質(zhì)量”同義：

品質(zhì)

= 質(zhì)量。廣義的解釋是在“質(zhì)量”之外還包括一座橋?qū)ι鐓^(qū)和文化等大環(huán)境的影響?！?/p>

橋梁工程品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新一項(xiàng)橋梁工程的“品質(zhì)”有狹義和廣義兩種解釋：狹義的解釋是和“質(zhì)量”同義；

：

品質(zhì)

= 質(zhì)量廣義的解釋是在“質(zhì)量”之外 還包括一座橋?qū)ι鐓^(qū)和文化等大環(huán)境的影響。這些要求太廣泛，不是橋梁工程師能控制的事情?！?/p>

橋梁工程品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新一項(xiàng)橋梁工程的“品質(zhì)”有狹義和廣義兩種解釋：狹義的解釋是和“質(zhì)量”同義；廣義的解釋是在“質(zhì)量”之外還包括一座橋?qū)ι鐓^(qū)和文化等大環(huán)境的影響。所以，今天我們只在“質(zhì)量”的范疇里談?wù)?。?/p>

橋梁工程品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新我們先從這里開(kāi)始。“

橋梁工程品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新我們?nèi)绾味x“橋梁工程品質(zhì)”？

橋梁有那些品質(zhì)？最簡(jiǎn)單的說(shuō)法，就是我們對(duì)一座橋有什么要求。一座橋能滿足我們的要求，它的品質(zhì)就是好。一座橋不能滿足我們的要求，它的品質(zhì)就是不好！那么，我們對(duì)一座橋梁有什么要求？“

我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。有些人會(huì)在這四項(xiàng)要求上再加上“

耐久，環(huán)?！?/p>

等項(xiàng)目。其實(shí)，這些都已經(jīng)包含在“安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀“

里面了。例如“耐久”， 耐久的要求是什么？每一座橋都有一個(gè)設(shè)計(jì)壽命，如果這座橋在設(shè)計(jì)壽命期間都能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，就應(yīng)該滿足耐久的要求了！“

我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。有些人會(huì)在這四項(xiàng)要求上再加上“

耐久，環(huán)保“

等項(xiàng)目。其實(shí)，這些都已經(jīng)包含在“安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀“

里面了。例如“耐久”， 耐久的要求是什么？每一座橋都有一個(gè)設(shè)計(jì)壽命，如果這座橋在設(shè)計(jì)壽命期間都能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，就應(yīng)該滿足耐久的要求了！在安全上這個(gè)是必然的！“

我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。有些人會(huì)在這四項(xiàng)要求上再加上“

耐久，環(huán)保“

等項(xiàng)目。其實(shí)，這些都已經(jīng)包含在“安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀“

里面了。例如“耐久”，

很顯然的：“

安全必須耐久：一座橋如通車(chē)時(shí)是安全，但之后就不安全，這座橋當(dāng)然是沒(méi)有滿足安全的要求。我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。有些人會(huì)在這四項(xiàng)要求上再加上“

耐久，環(huán)?！?/p>

等項(xiàng)目。其實(shí)，這些都已經(jīng)包含在“安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀“

里面了。例如“耐久”，

很顯然的：“

安全必須耐久：一座橋如通車(chē)時(shí)是安全，但之后就不安全，這座橋當(dāng)然是沒(méi)有滿足安全的要求。所以，耐久必須是安全的一部分！我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。有些人會(huì)在這四項(xiàng)要求上再加上“

耐久，環(huán)?！?/p>

等項(xiàng)目。其實(shí)，這些都已經(jīng)包含在“安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀“

里面了。例如“實(shí)用”，

很顯然的：同樣，“

實(shí)用也必須耐久：一座橋不可以在通車(chē)時(shí)實(shí)用，過(guò)一個(gè)時(shí)期就不再實(shí)用。我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。有些人會(huì)在這四項(xiàng)要求上再加上“

耐久，環(huán)?！?/p>

等項(xiàng)目。其實(shí)，這些都已經(jīng)包含在“安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀“

里面了。例如“耐久”，

很顯然的：安全必須耐久：實(shí)用必須耐久：經(jīng)濟(jì)必須耐久：美觀也必須耐久：任何一項(xiàng)要求如果不能耐久，都可以說(shuō)它沒(méi)有達(dá)到我們對(duì)一座橋梁的要求！?！?/p>

我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。有些人會(huì)在這四項(xiàng)要求上再加上“

耐久，環(huán)?！?/p>

等項(xiàng)目。其實(shí)，這些都已經(jīng)包含在“安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀“

里面了。例如“耐久”，

很顯然的：“

安全必須耐久：實(shí)用必須耐久：經(jīng)濟(jì)必須耐久：美觀也必須耐久：不安全的橋梁不可以使用！不實(shí)用的橋梁大家不會(huì)用！不經(jīng)濟(jì)的橋梁業(yè)主受不了！橋梁變得難看常常是被折除的原因！我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。有些人會(huì)在這四項(xiàng)要求上再加上“

耐久，環(huán)?！?/p>

等項(xiàng)目。其實(shí)，這些都已經(jīng)包含在“安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀“

里面了。至於“環(huán)保”，它是實(shí)用和經(jīng)濟(jì)的一部分。例如：就是說(shuō)：不環(huán)保的建筑最終必定引起經(jīng)濟(jì)和實(shí)用的問(wèn)題。不環(huán)保的工程對(duì)環(huán)境的損害總是要我們埋單的！“

能夠滿足這四個(gè)基本要求：“

安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。應(yīng)該足夠了！我們對(duì)一座橋的基本要求是：“

安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。不同的人群會(huì)重視不同的要求。每個(gè)人的目標(biāo)可能不同。例如： 一般市民會(huì)更多注重美觀和實(shí)用；我們對(duì)一座橋的基本要求是：“

安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。不同的人群會(huì)重視不同的要求。每個(gè)人的目標(biāo)可能不同。例如：一般市民會(huì)更多注重美觀和實(shí)用；工程師們會(huì)更多注重安全；建筑師會(huì)更注重美觀；業(yè)主會(huì)更注重經(jīng)濟(jì)

等等。我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。不同的人群會(huì)重視不同的要求。每個(gè)人的目標(biāo)可能不同。例如： 一般市民會(huì)更多注重美觀和實(shí)用；工程師們會(huì)更多注重安全；建筑師會(huì)更注重美觀；業(yè)主會(huì)更注重經(jīng)濟(jì)

等等。顯然，在座的大概都是工程師，所以會(huì)以安全為重點(diǎn)。但是，這四個(gè)要求都很重要，缺一不可！“

我們對(duì)一座橋的基本要求是：“

安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。很簡(jiǎn)單，假如一座橋梁在這四方面都能滿足我們的要求，我們會(huì)同意它的品質(zhì)是好的。我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。很簡(jiǎn)單，假如一座橋梁在這四方面都能滿足我們的要求，我們會(huì)同意它的品質(zhì)是好的。但是，事實(shí)上這四項(xiàng)要求都不是絕對(duì)的，而都是相對(duì)的。就是說(shuō)，我們都可以把它們做的更好?！?/p>

我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。很簡(jiǎn)單，假如一座橋梁在這四方面都能滿足我們的要求，我們會(huì)同意它的品質(zhì)是好的。但是，事實(shí)上這四項(xiàng)要求都不是絕對(duì)的，而都是相對(duì)的。就是說(shuō)，我們都可以把它們做的更好。就是：更安全，更實(shí)用，更經(jīng)濟(jì)，更美觀！“

我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。很簡(jiǎn)單，假如一座橋梁在這四方面都能滿足我們的要求，我們會(huì)同意它的品質(zhì)是好的。但是，事實(shí)上這四項(xiàng)要求都不是絕對(duì)的，而都是相對(duì)的。就是說(shuō)，我們都可以把它們做的更好。就是：更安全，更實(shí)用，更經(jīng)濟(jì)，更美觀！這就是品質(zhì)提升的定義！“

我們對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。很簡(jiǎn)單，假如一座橋梁在這四方面都能滿足我們的要求，我們會(huì)同意它的品質(zhì)是好的。但是，事實(shí)上這四項(xiàng)要求都不是絕對(duì)的，而都是相對(duì)的。就是說(shuō)，我們都可以把它們做的更好。就是：更安全，更實(shí)用，更經(jīng)濟(jì)，更美觀！這就是品質(zhì)提升的定義！“

橋梁品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新提升橋梁品質(zhì)有兩個(gè)主要途徑：把現(xiàn)有的造橋技術(shù)發(fā)揮得更加完善；通過(guò)創(chuàng)新使造橋技術(shù)更先進(jìn)。就是說(shuō)，技術(shù)創(chuàng)新是品質(zhì)提升的一個(gè)途徑?！?/p>

橋梁品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新提升橋梁品質(zhì)有兩個(gè)主要途徑：把現(xiàn)有的造橋技術(shù)發(fā)揮得更加完善；通過(guò)創(chuàng)新使造橋技術(shù)更先進(jìn)。就是說(shuō)，技術(shù)創(chuàng)新是品質(zhì)提升的一個(gè)途徑?！?/p>

BACD開(kāi)始通車(chē)關(guān)閉完畢使用壽命“

一座橋的全壽命過(guò)程BACD開(kāi)始通車(chē)關(guān)閉完畢使用壽命計(jì)劃研究設(shè)計(jì)招投標(biāo)施工監(jiān)理驗(yàn)收計(jì)劃研究設(shè)計(jì)招投標(biāo)拆除監(jiān)理運(yùn)營(yíng)檢測(cè)保養(yǎng)維護(hù)一座橋的全壽命過(guò)程“

BACD開(kāi)始通車(chē)關(guān)閉完畢使用壽命計(jì)劃研究設(shè)計(jì)招投標(biāo)施工監(jiān)理驗(yàn)收計(jì)劃研究設(shè)計(jì)招投標(biāo)拆除監(jiān)理一座橋的全壽命過(guò)程這可說(shuō)是先天的質(zhì)量運(yùn)營(yíng)檢測(cè)保養(yǎng)維護(hù)這些可說(shuō)是后天的維護(hù)這些是善后的工作“

BACD開(kāi)始通車(chē)關(guān)閉完畢使用壽命通車(chē)的日期可以控制關(guān)閉的日期主要與橋梁品質(zhì)有關(guān)一座橋的全壽命過(guò)程“

BACD開(kāi)始通車(chē)關(guān)閉完畢使用壽命通車(chē)的日期可以控制關(guān)閉的日期主要與橋梁品質(zhì)有關(guān)一座橋的全壽命過(guò)程“

橋梁的品質(zhì)直接確定它的使用壽命CD關(guān)閉完畢使用壽命計(jì)劃研究設(shè)計(jì)招投標(biāo)施工監(jiān)理驗(yàn)收計(jì)劃研究設(shè)計(jì)招投標(biāo)拆除監(jiān)理一座橋的全壽命過(guò)程這可說(shuō)是先天的質(zhì)量運(yùn)營(yíng)檢測(cè)保養(yǎng)維護(hù)這些可說(shuō)是后天的維護(hù)這些是善后的工作A B一座橋先天的質(zhì)量與后天的維護(hù)對(duì)使用壽命都重要。開(kāi)始 通車(chē)“

A BCD關(guān)閉完畢使用壽命計(jì)劃研究設(shè)計(jì)招投標(biāo)施工監(jiān)理驗(yàn)收運(yùn)營(yíng)檢測(cè)保養(yǎng)維護(hù)一座橋的全壽命過(guò)程要提升一座橋的品質(zhì)，就是要把這些橋梁技術(shù)做的更好！。開(kāi)始 通車(chē)“

橋梁品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新提升橋梁品質(zhì)有兩個(gè)主要途徑：1.

把現(xiàn)有的造橋技術(shù)發(fā)揮得更加完善；這些技術(shù)基本上都是公開(kāi)的，為什么我們有些橋還是不能達(dá)到我們要求的水平？“

一件事情做不好有三個(gè)原因：“

不知，不能，不為。一件事情做不好有三個(gè)原因：不知，不能，不為。“不知”是因?yàn)闆](méi)有好好學(xué)習(xí)；“不能”是能力不足；“不為”是可為而不為。“

一件事情做不好有三個(gè)原因：不知，不能，不為?！安恢笔且?yàn)闆](méi)有好好學(xué)習(xí)；“不能”是能力不足；“不為”是可為而不為。造橋是技術(shù)的實(shí)施，“知”和“能”不應(yīng)該是問(wèn)題！“

一件事情做不好有三個(gè)原因：不知，不能，不為?！安恢笔且?yàn)闆](méi)有好好學(xué)習(xí)；“不能”是能力不足；“不為”是可為而不為?！安粸椤笔亲盥闊┖妥羁上У氖虑椤?/p>

一件事情做不好有三個(gè)原因：不知，不能，不為。“不知”是因?yàn)闆](méi)有好好學(xué)習(xí)；“不能”是能力不足；“不為”是可為而不為。所謂“哀莫大于心死！”明明可以做得好的事情卻不把它做好！“不為”是最麻煩和最可惜的事情“

一件事情做不好有三個(gè)原因：不知，不能，不為?！?/p>

不為”是可為而不為。明明可以做得好的事情卻不把它做好！“

一件事情做不好有三個(gè)原因：不知，不能，不為?！?/p>

不為”是可為而不為。明明可以做得好的事情卻不把它做好！這是心態(tài)的問(wèn)題。也是社會(huì)風(fēng)氣的問(wèn)題。例如：胡適先生說(shuō)的“差不多先生”的心態(tài)！“

一件事情做不好有三個(gè)原因：不知，不能，不為?！?/p>

不為”是可為而不為。明明可以做得好的事情卻不把它做好！這是心態(tài)的問(wèn)題。也是社會(huì)風(fēng)氣的問(wèn)題。例如：胡適先生說(shuō)的“差不多先生”的心態(tài)！這只能從教育著手去改進(jìn)?！?/p>

一件事情做不好有三個(gè)原因：不知，不能，不為?！?/p>

不為”是可為而不為。明明可以做得好的事情卻不把它做好！這是心態(tài)的問(wèn)題。也是社會(huì)風(fēng)氣的問(wèn)題。例如：胡適先生說(shuō)的“差不多先生”的心態(tài)！這只能從教育著手去改進(jìn)。這不單是中國(guó)人的問(wèn)題，其實(shí)到處都有。不過(guò)，在中國(guó)似乎太多了一些！“

一件事情做不好有三個(gè)原因：不知，不能，不為?！安恢笔且?yàn)闆](méi)有好好學(xué)習(xí)；“不能”是能力不足；“不為”是可為而不為。完善的監(jiān)理制度，可以減少發(fā)生這些事情！完善的監(jiān)理制度，可以不讓不及格的人員上崗！完善的監(jiān)理制度，可以不讓不及格產(chǎn)品通過(guò)！“

一件事情做不好有三個(gè)原因：不知，不能，不為?！安恢笔且?yàn)闆](méi)有好好學(xué)習(xí)；“不能”是能力不足；“不為”是可為而不為。完善的監(jiān)理制度，可以減少發(fā)生這些事情！完善的監(jiān)理制度，可以不讓不及格的人員上崗！完善的監(jiān)理制度，可以不讓不及格產(chǎn)品通過(guò)！預(yù)防“

一件事情做不好有三個(gè)原因：不知，不能，不為。“不知”是因?yàn)闆](méi)有好好學(xué)習(xí)；“不能”是能力不足；“不為”是可為而不為。完善的監(jiān)理制度，可以減少發(fā)生這些事情！完善的監(jiān)理制度，可以不讓不及格的人員上崗！完善的監(jiān)理制度，可以不讓不及格產(chǎn)品通過(guò)！把關(guān)“

一件事情做不好有三個(gè)原因：不知，不能，不為?！安恢笔且?yàn)闆](méi)有好好學(xué)習(xí)；“不能”是能力不足；“不為”是可為而不為。完善的監(jiān)理制度，可以避免發(fā)生這些事情！完善的監(jiān)理制度，可以不讓不及格的人員上崗！完善的監(jiān)理制度，可以不讓不及格產(chǎn)品通過(guò)！和歐美國(guó)家比較，我們的監(jiān)理力度太弱了！應(yīng)該好好推廣?！?/p>

監(jiān)理制度越嚴(yán)格，質(zhì)量問(wèn)題的可能就越少！“

橋梁品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新提升橋梁品質(zhì)有兩個(gè)主要途徑：把現(xiàn)有的造橋技術(shù)發(fā)揮得更加完善；通過(guò)創(chuàng)新使造橋技術(shù)更先進(jìn)。“

橋梁品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新提升橋梁品質(zhì)有兩個(gè)主要途徑：把現(xiàn)有的造橋技術(shù)發(fā)揮得更加完善；通過(guò)創(chuàng)新使造橋技術(shù)更先進(jìn)。什么是創(chuàng)新？“

創(chuàng)新的類別“

發(fā)明改良組合Whatis

innovation?Integrations創(chuàng)新包括了：發(fā)明

Inventions改良

Improvements組合創(chuàng)新的類別發(fā)明創(chuàng)造了新的理念：從前沒(méi)有的，現(xiàn)在有了！例如：燈泡–

它改變了照明的方式！“

Whatis

innovation?Innovations

include:InventionsImprovementsIntegrations發(fā)明創(chuàng)造了新的理念。把當(dāng)時(shí)認(rèn)為不可能的事情變成可能。創(chuàng)新的定義發(fā)明改良組合例如：鋼肋混凝土今天大部份建筑都因此變成可能。As

fs“

例如，現(xiàn)澆懸臂施工法是建造大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的技術(shù)，是Ulrich

Finsterwalder發(fā)明的，是他的專利。首先用在

Balduinstein橋上。主要的工具是“掛籃”。掛籃“

現(xiàn)澆懸臂施工法建造大橋。同棪國(guó)主際

-要鄧文的中

工具是“掛籃”。這個(gè)工法讓大跨徑混凝土大橋變成可能！世界上用這種掛籃技術(shù)建造的大橋至少有千余座。掛籃重慶石板坡大橋用的也是這種掛籃“

Whatis

innovation?Integrations創(chuàng)新包括了：發(fā)明

Inventions改良

Improvements組合創(chuàng)新的類別發(fā)明創(chuàng)造了新的理念：從前沒(méi)有的，現(xiàn)在有了！又例如：斜拉橋“

最初的橋是這樣的?？鐝健?/p>

但是，船只越來(lái)越大，問(wèn)題就來(lái)了！“

工程師就發(fā)明了斜拉橋！“

于是，

工程師發(fā)明了斜拉橋。這樣，很大的船都可以通行了！“

把不可能變成可能，這是創(chuàng)新！斜拉橋也可以用這樣的掛籃建造?！?/p>

斜拉橋也可以用這樣的掛籃建造。但是，這種掛籃、只能用于剛性的主梁：例如箱形的主梁?！?/p>

掛籃許多斜拉橋的主梁很柔，這種掛籃太重，就不能用！這種掛籃、只能用于剛性的主梁：例如箱形的主梁。Penang&DamesPoint

BridgesSidneyLanier

Bridge“

如果斜拉橋的主梁是柔性的“板梁”，這種掛籃就不能使用了。美國(guó)譚美大橋Talmadge

Bridge“

在柔性斜拉橋上，我創(chuàng)新了掛籃的設(shè)計(jì)，把重量減低了一半，“牽索掛籃”可以建造柔性的斜拉橋。大橋的掛籃–

牽索掛籃“

同美棪國(guó)國(guó)際

-

但鄧文點(diǎn)中110

cm十分柔薄的板梁340m

跨度，11.0m寬

，

1.10m

梁高預(yù)制拼裝，

索距

11.0m，

預(yù)鑄塊5.50m

長(zhǎng)（

340/1.1=309）溫高華輕軌橋我們必須再創(chuàng)新。跨徑與梁高比例是340/1.10

=309 !!“

110

cm溫高華輕軌橋“

但這座橋主梁的剛度是“極端的柔弱”，就連牽索掛籃都無(wú)法應(yīng)付了！主梁截面當(dāng)斜拉橋主梁更柔的時(shí)候，我又發(fā)展了一個(gè)新的掛籃。“

當(dāng)斜拉橋主梁更柔的時(shí)候，我又發(fā)展了一個(gè)新的掛籃。讓不可能變成可能

- 這就是技術(shù)創(chuàng)新！“

Whatis

innovation?Innovations

include:InventionsImprovementsIntegrations發(fā)明?改良?組合?Edison1879

Version1950

VersionLED今天Modifyandmake

better:使產(chǎn)品更好，

更好用！例如：燈泡一個(gè)比一個(gè)好用這就是改良！“

Whatis

innovation?Innovations

include:InventionsImprovementsIntegrations發(fā)明創(chuàng)造了新的理念。把當(dāng)時(shí)認(rèn)為不可能的事情變成可能。創(chuàng)新的定義發(fā)明改良組合例如：鋼肋混凝土混凝土的強(qiáng)度一直在提高，從前的

C20

到今天的C80，甚至

C200，就是不斷改良的結(jié)果！As

fs“

Whatis

innovation?創(chuàng)新的類別創(chuàng)新包括了：發(fā)明

Inventions改良

Improvements組合

Integrationscombineexistingideastocreatesomething

new.把現(xiàn)有的東西組合而成一件新的東西?！?/p>

Whatis

innovation?創(chuàng)新包括了：發(fā)明

Inventions改良

Improvements組合

Integrations創(chuàng)新的類別例如：集成電路（integratedcircuit）把所需的晶體管，電阻，電容器，電感等元件集合起來(lái)。是今天所有電子設(shè)備的心臟。“

Whatis

innovation?創(chuàng)新包括了：發(fā)明

Inventions改良

Improvements組合

Integrations創(chuàng)新的類別智能手機(jī)基本上也是由很多已有的東西的集成。尤其是很多的

App。例如：Smart

Phones“

Whatis

innovation?創(chuàng)新包括了：發(fā)明

Inventions改良

Improvements組合

Integrations創(chuàng)新的類別combineexistingideastocreatesomething

new.把現(xiàn)有的東西組合而成一件新的東西。世界上幾乎每天都有新的東西出現(xiàn)，它給我們無(wú)限的組合機(jī)會(huì)！“

Whatisinnovation?Innovations

include:

創(chuàng)新包括了：InventionsImprovementsIntegrations發(fā)明?改良?組合?三個(gè)I“

Whatis

innovation?InventionsImprovementsIntegrationsInnovations

include:

創(chuàng)新包括了：

但是，先要搞清楚：“

創(chuàng)新的目的是什么？創(chuàng)新的目的是增加價(jià)值！發(fā)明?改良?組合?可以說(shuō)，“增加價(jià)值”是衡量創(chuàng)新的標(biāo)淮。Whatis

innovation?????InventionsImprovementsIntegrationsIncrease

value發(fā)明改良組合增值Innovation創(chuàng)新包括了：所以，創(chuàng)新有四個(gè)I“

Whatis

innovation?Innovations

include:InventionsImprovementsIntegrationIncrease

value四個(gè)

I發(fā)明

?改良

?組合

?增值

?這是創(chuàng)新的類別這是創(chuàng)新的標(biāo)淮“

Whatis

innovation?Innovations

include:InventionsImprovementsIntegrationIncrease

value四個(gè)

I發(fā)明

?改良

?組合

?增值

?這是創(chuàng)新的類別這是創(chuàng)新的標(biāo)淮這一點(diǎn)十分、十分重要！如果不能創(chuàng)造價(jià)值，創(chuàng)新有什么意義？“

如何界定一橋梁的的價(jià)值？“

如何界定一橋梁的的價(jià)值？橋梁工程師對(duì)一座橋的基本要求是：安全，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，美觀。所以，一座橋的價(jià)值是安全價(jià)值+

實(shí)用價(jià)值+

經(jīng)濟(jì)價(jià)值+

美觀價(jià)值的總和。一個(gè)新的建橋方法，可以增加這些價(jià)值的總和，就是創(chuàng)新！“

但是：把橋造得長(zhǎng)一些，把樓蓋得高一些，把佛像做得大一些，就算是世界紀(jì)錄，都不是創(chuàng)新。因?yàn)橹灰腥丝匣ㄥX(qián)，誰(shuí)都可以把這些東西建造的長(zhǎng)一些，大一些，高一些！“

但是：把橋造得長(zhǎng)一些，把樓蓋得高一些，把佛像做得大一些，就算是世界紀(jì)錄，都不是創(chuàng)新。因?yàn)橹灰腥丝匣ㄥX(qián)，誰(shuí)都可以把這些東西建造的長(zhǎng)一些，大一些，高一些！我們必需知道，創(chuàng)新不是我們的目的，創(chuàng)新只是一個(gè)過(guò)程。創(chuàng)新的目的是要“增加價(jià)值”！“

橋梁工程品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新我們今天的主題是品質(zhì)提升。我們的目的是利用技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提高橋梁的品質(zhì)。橋梁的品質(zhì)得到提升，它的價(jià)值自然就會(huì)增加?！?/p>

橋梁工程品質(zhì)提升與技術(shù)創(chuàng)新我們?cè)倩氐叫崩瓨虻睦樱?/p>

斜拉橋的拉索。“

利用斜拉索代替橋墩是發(fā)明

–

是創(chuàng)新！“

于是，

工程師發(fā)明了斜拉橋。這樣，很大的船都可以通行了！“

把不可能變成可能，當(dāng)然是創(chuàng)新！于是，

工程師發(fā)明了斜拉橋。但是，初期我們沒(méi)有適當(dāng)?shù)男崩??！?/p>

Riccardo

Morandi

先生在1962年設(shè)計(jì)Maracaibo大橋用的是鍍鋅鋼絲繩,很快就因?yàn)殇P蝕問(wèn)題全部被替換了?！?/p>

這是我1965年設(shè)計(jì)的KNIE

BRIDGE

–

跨度320米是當(dāng)時(shí)世界最大跨的斜拉橋“

那時(shí)候沒(méi)有適用于斜拉橋的拉索?！?/p>

我在1967年設(shè)計(jì)Duisburg

的NeuenkampBridge主跨350m，也是世界最大跨度“

我在1967年設(shè)計(jì)Duisburg

的NeuenkampBridge主跨350m，也是世界最大跨度“

當(dāng)時(shí)還是沒(méi)有適當(dāng)?shù)睦?！?dāng)時(shí)只有這種斜拉索是封閉式鋼纜。所以，這兩座橋都是用這樣的拉索?！?/p>

封閉式鋼纜從前主要用于登山纜車(chē)?！?/p>

價(jià)格昂貴。架設(shè)困難。也不防火！每根索是由13根封閉式鋼纜組成的?！?/p>

由于維護(hù)得法，這些拉索50年后仍然完好如新?！?/p>

2018年拍的照片斜拉索是斜拉橋中最重要的構(gòu)件之一。要保證斜拉橋的安全，必須有可靠的拉索。封閉式鋼纜雖然質(zhì)量很好，但是價(jià)格昂貴。架設(shè)困難。我們需要更好的拉索！“

后來(lái)，1983年在美國(guó)，由Post

TensioningInstitute

牽頭，一群對(duì)斜拉橋有興趣的工程師一起組織了一個(gè)“

斜拉橋拉索委員會(huì)?！蔽沂前l(fā)起人之一。目的是編寫(xiě)斜拉索的規(guī)范。從而推進(jìn)斜拉索的創(chuàng)新?！?/p>

首先，我們要求拉索有足夠的抗疲勞性能；經(jīng)過(guò)創(chuàng)新我們滿足了這個(gè)要求。之后，我們要求有防銹蝕的性能；經(jīng)過(guò)創(chuàng)新大家提供了特殊的鍍鋅方法，有高效的防銹能力。之后，大家還不放心，要求拉索至少有三層的保護(hù)層；經(jīng)過(guò)創(chuàng)新現(xiàn)在的拉索都可以提供三層保護(hù)層了。之后，大家要求拉索能御防風(fēng)雨引起的振動(dòng)；現(xiàn)在的拉索都在表面加了一條螺旋線，可以防止風(fēng)雨引起的振動(dòng)?！?/p>