河南省周口市西華一中物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析

河南省周口市西華一中物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，可以視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B被輕繩連接后，掛在光滑的圓柱上恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知圓柱截面的圓心為O點(diǎn)，∠AOB＝90°，OB與豎直方向的夾角α＝30°，則A、B兩球的質(zhì)量之比為()A.1∶2 B.∶2C.1∶ D.∶12、A、B兩球質(zhì)量相同，靜止在傾角為30°的斜面上．兩球之間栓接有輕彈簧．A球與擋板接觸，B球通過(guò)細(xì)線與斜面頂端相連，細(xì)線繃緊，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．則撤去擋板瞬間A.彈簧彈力一定變大B.細(xì)線拉力一定變大C.A球一定處于失重狀態(tài)D.B球一定處于平衡狀態(tài)3、下面有關(guān)平均速度、瞬時(shí)速度的說(shuō)法中正確的是（）A.火車以80km/h的速度從蕭山開往嘉興，這里的80km/h是指瞬時(shí)速度B.子彈以700m/s速度從槍口射出，這里的700m/s是指平均速度C.小球在4s末的速度是6m/s，這里的6m/s是指平均速度D.汽車通過(guò)站牌時(shí)的速度是36km/h，這里的36km/h是指瞬時(shí)速度4、如圖所示，直線和曲線分別為汽車a和b的位移—時(shí)間圖像，則（）A.a車做直線運(yùn)動(dòng)，b車做曲線運(yùn)動(dòng) B.0時(shí)刻兩車速度均為零C.0~3s時(shí)間內(nèi)a車的路程等于b車的路程 D.0~3s時(shí)間內(nèi)兩車的平均速度大小均為1m/s5、如圖所示，春晚節(jié)目《激情爬竿》受到觀眾的好評(píng)。質(zhì)量為60kg的雜技演員用雙手握住固定在豎直方向的竿勻速下滑時(shí)，若雜技演員與竿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，取g=10m/s2，則雜技演員對(duì)竿的彈力大小和摩擦力大小分別為A.600N1200NB.1200N1200NC.1200N600ND.600N600N6、如圖所示，細(xì)繩一端固定在墻上，另一端拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕彈簧支撐，靜止時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°（已知重力加速度為g，cos53°=0.6，sin53°=0.8）下面說(shuō)法正確的是（）A.小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為B.小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為C.剪斷細(xì)繩瞬間小球加速度為D.剪斷彈簧瞬間小球的加速度為7、如圖所示，一小球被水平細(xì)線OA與斜細(xì)線OB拉著處于靜止．現(xiàn)將整個(gè)裝置以C點(diǎn)為軸在豎直面內(nèi)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)90o，在此過(guò)程中，關(guān)于OA、OB繩上的拉力大小FA、FB的變化是A.FA一直變大B.FA先變大后變小C.FB一直變小D.FB先變大后邊小8、如圖，在粗糙水平面上有質(zhì)量為m的物體，被一勁度系數(shù)為k的輕彈簧連在左側(cè)墻上，物體在O點(diǎn)靜止時(shí)，彈簧恰為自然長(zhǎng)度；物體只有在A、B之間才能處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體靜止在AB之間時(shí)，離O越近，受到的摩擦力越小B.物體靜止在AB之間時(shí)，離O越近，受到的摩擦力越大C.物體在AO之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的摩擦力方向一定向右D.用水平拉力將物體從A位置快速拉到B位置，在此過(guò)程中，物體受到地面的摩擦力保持不變9、如圖所示，A、B疊放在水平面上，水平力F作用在A上，使二者一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A.A、B之間無(wú)摩擦力B.A受到的摩擦力水平向左C.B受到A的摩擦力水平向左D.地面對(duì)B的摩擦力水平向左10、甲、乙兩物體同時(shí)同地沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.兩物體兩次相遇時(shí)刻是末和末B.末乙在甲前面C.在內(nèi)，兩物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是末D.乙先向前運(yùn)動(dòng)，隨后向后運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在同一水平面上的幾個(gè)力同時(shí)作用于質(zhì)量為m的物體，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果其中一個(gè)大小為F的力順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)60°后（不計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間），物體的加速度大小為___________，物體運(yùn)動(dòng)t時(shí)間的位移為___________12、（10分）在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中，某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)．圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩完全相同的小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過(guò)滑輪并分別掛上裝有不同質(zhì)量砝碼的盤，兩小車尾部細(xì)線水平連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制細(xì)線使兩小車同時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止．實(shí)驗(yàn)中，①應(yīng)使砝碼和盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)__________（填“大于”或“小于”）小車的質(zhì)量，這時(shí)可認(rèn)為小車受到合力的大小等于砝碼和盤的總重②若測(cè)得小車I、小車II在相同時(shí)間內(nèi)的位移分別為x1和x2，則小車I、小車II的加速度之比a1∶a2=__________三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某小組同學(xué)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。為運(yùn)動(dòng)的物體提供一個(gè)恒定的合力以及測(cè)出這個(gè)合力的大小是本實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵，甲同學(xué)采用“阻力補(bǔ)償法”來(lái)探究。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，把木箱一端墊高，平衡摩擦力影響。保持小車質(zhì)量不變，通過(guò)改變槽碼的個(gè)數(shù)，可以改變小車所受的拉力，與此對(duì)應(yīng)，處理紙帶上打出的點(diǎn)來(lái)測(cè)量加速度；當(dāng)保持小車受的拉力不變，通過(guò)增減小車中的重物改變小車的質(zhì)量，處理紙帶上打出的點(diǎn)來(lái)測(cè)量加速度。乙同學(xué)采用“通過(guò)位移之比測(cè)量加速度之比的方法”來(lái)探究，實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙所示，將兩輛相同的小車放在水平木板上，前段各系一條細(xì)線，線的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤中可以放不同的重物。把木板一端墊高，平衡摩擦力影響。用黑板擦控制小車的動(dòng)與停。（1）甲同學(xué)按照自己的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，并將所獲得的6組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)地繪制在圖丙所示圖中，請(qǐng)你根據(jù)圖中點(diǎn)跡，繪制一條可以反映加速度和拉力關(guān)系的圖線______。（2）甲同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)忘記了將軌道右端墊高平衡摩擦力，一直使軌道處于水平狀態(tài)，請(qǐng)根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，通過(guò)推導(dǎo)說(shuō)明由這種操作和正確操作分別獲取的數(shù)據(jù)所繪制的圖線的斜率和縱軸截距_______。（3）乙同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案就是想通過(guò)測(cè)量位移之比來(lái)測(cè)量加速度之比，請(qǐng)分析說(shuō)明該實(shí)驗(yàn)方案的可行性_________。14、（14分）將一個(gè)質(zhì)量的光滑小球放在豎直墻壁和傾斜擋板之間，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，豎直墻壁和擋板間夾角為，重力加速度為，擋板對(duì)小球的支持力為，墻壁對(duì)小球的支持力為(1)請(qǐng)?jiān)趫D中作出小球的受力示意圖(2)求和的大小15、（13分）在平直公路上，一輛汽車以初速度v0=10m/s、加速度a=0.6m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）汽車在10s末的速度大小；（2）汽車在10s內(nèi)的位移大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】分別選A和B為研究對(duì)象受力分析如圖：由圖得T=Fsin60°=GAsin60°=mAg…①由圖得T=F′sinα=GBsin30°=mBg…②由①②兩式得mA：mB=1：故選C2、D【解析】彈簧形變是一過(guò)程，撤去擋板瞬間，彈簧沒發(fā)生形變，彈力不變，小球B的受力不變，則繩的拉力不變，處于平衡狀態(tài)，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，D正確；若開始時(shí)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，且擋板的彈力為零，則撤去擋板瞬間，A球仍靜止，不是處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；點(diǎn)睛：此題關(guān)鍵是要討論彈簧開始時(shí)所處的可能的狀態(tài)，然后結(jié)合平衡知識(shí)及牛頓第二定律分析解答.3、D【解析】A.火車以80km/h的速度從蕭山開往嘉興，此速度是根據(jù)蕭山開往嘉興的距離和運(yùn)行時(shí)間得出的速度，表示平均速度．故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.子彈以700m/s的速度從槍口射出，槍口是一個(gè)位置，所以此速度表示瞬時(shí)速度．故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.小球在第4s末的速度是6m/s，4s末是一個(gè)時(shí)刻，此速度表示瞬時(shí)速度．故C項(xiàng)錯(cuò)誤D.汽車通過(guò)站牌時(shí)的速度是36km/h，站牌是一個(gè)位置，所以此速度表示瞬時(shí)速度．故D項(xiàng)正確4、D【解析】A．x-t圖像只能描述直線運(yùn)動(dòng)，可知a、b兩汽車均做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．圖像的斜率表示速度，由圖可知，0時(shí)刻a、b兩車的斜率不為零，所以0時(shí)刻兩車速度均不為零，B錯(cuò)誤；C．由圖可知，0~3s時(shí)間內(nèi)，由圖像可知，a車從x1=5m的位置沿直線到達(dá)x2=2m的，中途沒有折返，路程為xa=5-2m=3m，b車從x1=5m的位置沿直線到達(dá)x3=1m后，折返回x2=2m，路程為xb=5-2m=3m，b車的路程為xb=5-1+2-1m=5m，則這段時(shí)間內(nèi)a車的路程小于b車的路程，C錯(cuò)誤；D．由圖可知，0~3s時(shí)間內(nèi)，兩車位移相同，所用時(shí)間相同，兩車的平均速度大小，D正確。故選D。5、C【解析】勻速下滑時(shí)，其重力與滑動(dòng)摩擦力平衡，則摩擦力方向豎直向上，且由摩擦力公式得，解得故選C。6、AC【解析】小球靜止時(shí)，分析受力情況，由平衡條件求解彈簧的彈力大小和細(xì)繩的拉力大??；細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，根據(jù)牛頓第二定律即可求出加速度；快速撤去彈簧瞬間，小球所受的合力與撤去前的彈簧彈力大小相等、方向相反，根據(jù)牛頓第二定律求出此瞬間小球的加速度大小為【詳解】小球靜止時(shí)，受力如圖所示，由平衡條件得：彈簧的彈力大小為：，細(xì)繩的拉力大小為：，故A正確，B錯(cuò)誤；細(xì)繩剪斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，此瞬間小球的加速度大小為：，C正確；彈簧剪斷瞬間，細(xì)繩的彈力可以突變，，使球沿半徑方向合力為零，球沿垂直半徑方向獲得加速度，使球繞旋點(diǎn)下擺，D錯(cuò)誤．故選AC.【點(diǎn)睛】本題中小球先處于平衡狀態(tài)，由平衡條件求解各力的大小，后燒斷細(xì)繩，小球處于非平衡條件，抓住細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變是關(guān)鍵7、BC【解析】整個(gè)裝置在紙面內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，裝置在每個(gè)位置都處于狀態(tài)．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，設(shè)繩與豎直方向的夾角，根據(jù)平衡條件，得到BO繩中的拉力FB和OA繩中的拉力FA與夾角的函數(shù)關(guān)系，再分析拉力如何變化【詳解】?jī)衫K拉住球處于靜止?fàn)顟B(tài)，緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)整個(gè)裝置時(shí)兩繩的夾角不變?cè)O(shè)為，OA繩與豎直方向的夾角為α，則OB繩與豎直方向的夾角為θ-α.根據(jù)平衡條件，得FAsinα=FBsin(θ-α)，F(xiàn)Acosα+FBcos(θ-α)=G解得:，因θ不變，α由90°變到0°，根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)，得FA先變大后變小，F(xiàn)B逐漸減小，當(dāng)α=0°時(shí)FB=0.故A，D錯(cuò)誤，B，C正確.故選BC.【點(diǎn)睛】本題屬于動(dòng)態(tài)變化分析問題，采用的是函數(shù)法；也可以用作圖法求解，如圖所示：作圖時(shí)要抓住不變的量，它是作圖的依據(jù).8、AD【解析】AB．物體靜止在AB之間時(shí)，所受的靜摩擦力與彈簧的彈力平衡，離O越近，彈簧的壓縮量越小，根據(jù)胡克定律得知，彈力越小，則物體受到的摩擦力越小，故A正確，B錯(cuò)誤；C．物體在AO之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，若物體向右運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力方向向左，故C錯(cuò)誤；D．物體從A位置快速拉到B位置的過(guò)程中，受到的是滑動(dòng)摩擦力，由于物體對(duì)地面的壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，由公式：f=μN(yùn)在此過(guò)程中，物體受到地面的摩擦力大小保持不變，方向向右，也不變，則知物體受到地面的摩擦力保持不變，故D正確。故選AD9、BD【解析】A、B、對(duì)A研究，水平方向受到水平力F，由平衡條件得知B對(duì)A有水平向左的靜摩擦力；故A錯(cuò)誤，B正確．C、根據(jù)牛頓第三定律得知，B受到A的摩擦力A所受的靜摩擦力方向相反，即水平向右；故C錯(cuò)誤．D、B相對(duì)于地面向左運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體根據(jù)平衡條件得知，地面對(duì)B的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力水平向左；故D正確．故選BD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)兩物體均處于平衡狀態(tài)，由平衡條件分析受力情況10、AB【解析】A．t=2s時(shí)乙的位移為甲的位移為x′=2×2=4m兩者位移相同，又是從同一地面出發(fā)，故2s末時(shí)二者相遇，同理可判斷6s末二者也是相遇，故A正確；B．4s時(shí)甲的位移為x=4×2=8m乙的位移為甲的位移小于乙的位移，故甲在乙后面，故B正確；C．1s末兩物體相距的距離等于一個(gè)小三角形的面積，而4s末兩物體相距的距離等于2-4之間三角形的面積，明顯4s末二者的距離最大，故C錯(cuò)誤；D．乙的速度一直為正，說(shuō)明其運(yùn)動(dòng)方向始終未發(fā)生變化，故D錯(cuò)誤。故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.②.【解析】物體處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，物體所受合力為零，其中一個(gè)力為F，其它力的合力大小為F，方向與F的方向相反，其中一個(gè)力F順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)60°后，物體受到的合力：F合=2Fcos600=F，對(duì)物體，由牛頓第二定律得：，物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)物體的位移為：；12、①.①小于②.②x1/x2【解析】為了使砝碼盤和砝碼的重力等于小車所受的合外力，實(shí)驗(yàn)應(yīng)該滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)可得出答案【詳解】（1）設(shè)小車的質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為m，根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)m：mg-F拉=ma對(duì)M：F拉=Ma解得：F拉=當(dāng)m＜＜M時(shí)，即當(dāng)砝碼盤和砝碼的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，繩子的拉力近似等于砝碼盤和砝碼的總重力（2）在初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中有x=at2，若運(yùn)