單元五 汽車(chē)配件倉(cāng)儲(chǔ)管理

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學(xué)習(xí)目標(biāo)：

完成本單元學(xué)習(xí)后，你應(yīng)能：1.了解倉(cāng)儲(chǔ)管理的概念、作用與任務(wù)；2.把握汽車(chē)配件的入庫(kù)程序；

3.把握汽車(chē)配件倉(cāng)庫(kù)管理的基本要求、庫(kù)內(nèi)布置、保管原則；4.了解汽車(chē)配件倉(cāng)庫(kù)的布置。5.把握汽車(chē)配件的貨位編號(hào)方法；

4.把握配件的保管與保養(yǎng)，廢舊物資的回收與利用；5.把握汽車(chē)配件的出庫(kù)程序；

6.把握零件的盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容、方式和出現(xiàn)問(wèn)題的處理方式。7.了解倉(cāng)儲(chǔ)成本的核算和儉約。建議學(xué)時(shí)：14學(xué)時(shí)

倉(cāng)儲(chǔ)管理是汽車(chē)配件銷(xiāo)售企業(yè)和汽車(chē)維修企業(yè)管理的重要組成部分，是汽車(chē)配件銷(xiāo)售和汽車(chē)維修的物資基礎(chǔ)。

一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本概念

為了順利地進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)作業(yè)活動(dòng)，使人、設(shè)備和物資三要素協(xié)調(diào)協(xié)同，消滅浪費(fèi)，防止由于不量力而行和不平衡造成失誤而進(jìn)行的一系列管理活動(dòng)，稱(chēng)做倉(cāng)儲(chǔ)管理。

汽車(chē)配件的倉(cāng)儲(chǔ)管理，就是以汽車(chē)配件的入庫(kù)、保管、保養(yǎng)和出庫(kù)為中心而開(kāi)展的一系列活動(dòng)。具體包括汽車(chē)配件的入庫(kù)驗(yàn)收、保管、維護(hù)保養(yǎng)、發(fā)貨、賬冊(cè)、單據(jù)與統(tǒng)計(jì)管理等工作。另外，科學(xué)管理要滲透到倉(cāng)儲(chǔ)管理的各個(gè)方面，要以最少的勞動(dòng)力、最快的速度、最省的費(fèi)用取得最正確的經(jīng)濟(jì)效益，以達(dá)到保質(zhì)、保量、安全、低耗地完成倉(cāng)儲(chǔ)管理的各項(xiàng)工作和任務(wù)。

1、汽車(chē)配件倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用

1）倉(cāng)儲(chǔ)管理是汽車(chē)配件實(shí)用價(jià)值的重要手段

汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)是服務(wù)于用戶(hù)，為本企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的物資基地。倉(cāng)庫(kù)管理的好壞，是汽車(chē)配件能否保持使用價(jià)值的關(guān)鍵之一。假使嚴(yán)格地依照規(guī)定加強(qiáng)對(duì)配件的科學(xué)管理，就能保持其原有的使用價(jià)值，否則，就會(huì)造成配件的銹蝕、霉變或殘損，使其部分甚至是全部失去使用價(jià)值。所以加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的科學(xué)管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲(chǔ)存的汽車(chē)配件價(jià)值的重要手段。2）倉(cāng)儲(chǔ)管理是企業(yè)為用戶(hù)服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容

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用戶(hù)需要各種類(lèi)型的汽車(chē)配件，汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)企業(yè)在為用戶(hù)服務(wù)的過(guò)程中，要做大量的工作，最終一道工序就是要通過(guò)倉(cāng)庫(kù)管理員，將用戶(hù)所需的配件交給用戶(hù)，，滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶(hù)的宗旨。

2、倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)

倉(cāng)庫(kù)管理的基本任務(wù)，就是搞好汽車(chē)配件的進(jìn)庫(kù)、保管和出庫(kù)，在具體工作中，要求做到保質(zhì)、保量、及時(shí)、低耗、安全的完成倉(cāng)庫(kù)工作的各項(xiàng)任務(wù)，并節(jié)省保管費(fèi)用。1）保質(zhì)

就是要保持庫(kù)存配件原有的使用價(jià)值，為此，必需加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的科學(xué)管理。在配件入庫(kù)和出庫(kù)的過(guò)程中，要嚴(yán)格把關(guān)，凡是質(zhì)量問(wèn)題或其包裝不合規(guī)定的，一律不準(zhǔn)入庫(kù)和出庫(kù)；對(duì)庫(kù)存配件，要進(jìn)行定期檢查和抽查，凡是需要進(jìn)行保養(yǎng)的配件，一定要及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，以保證庫(kù)存配件的質(zhì)量隨時(shí)都處于良好狀態(tài)。

2）保量

指?jìng)}庫(kù)保管依照科學(xué)的儲(chǔ)存原則，實(shí)現(xiàn)最大的庫(kù)存量。在汽車(chē)配件保管過(guò)程中，變動(dòng)因素較多，譬如配件的型號(hào)、規(guī)格、品種繁多，批次不同，數(shù)量不一，長(zhǎng)短不齊，包裝有好有壞，進(jìn)出頻繁且不均衡，性能不同的配件的保管要求不一致等等，要按不同的方法分類(lèi)存放，既要保證配件便利進(jìn)出庫(kù)，又要保證倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)量，這就要求倉(cāng)庫(kù)管理員進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，充分利用有限的空間，提高倉(cāng)庫(kù)容量的利用率。

同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)配件的動(dòng)態(tài)管理，配件在入庫(kù)和出庫(kù)過(guò)程中，要嚴(yán)格執(zhí)行交接點(diǎn)驗(yàn)制度，不但要保證其質(zhì)量好，而且要保證數(shù)量確鑿無(wú)誤。對(duì)庫(kù)存配件一定要堅(jiān)持“有動(dòng)必對(duì)，日清月結(jié)〞，定期盤(pán)存，認(rèn)真查實(shí)，隨時(shí)作到庫(kù)存配件賬、卡、物三相符。

3）及時(shí)

在保證工作質(zhì)量的前提下，汽車(chē)配件在入庫(kù)和出庫(kù)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，都要表達(dá)一個(gè)“快〞字。入庫(kù)驗(yàn)收過(guò)程中，要加快接貨、驗(yàn)收、入庫(kù)的速度；保管過(guò)程中，要安排好便于配件進(jìn)出庫(kù)的場(chǎng)地和空間，規(guī)劃好貨位和垛型，為快進(jìn)快出提供便利條件；出庫(kù)過(guò)程中，組織足夠的備貨力量，安排好轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸設(shè)備，為出庫(kù)創(chuàng)造有利條件。對(duì)一切繁瑣的，可要可不要的手續(xù)要盡量簡(jiǎn)化，要千方百計(jì)壓縮配件和單據(jù)在庫(kù)的停留時(shí)間，加快資金周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。

4）低耗

指配件在保管期間的損耗降到最低限度。配件在入庫(kù)前，由于制造或運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)單位的原因，可能會(huì)發(fā)生損耗或短缺，所以應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行入庫(kù)驗(yàn)收把關(guān)，剔除殘次品，發(fā)現(xiàn)數(shù)量短缺，并做好驗(yàn)收記錄，明確損耗或短缺責(zé)任，以便為降低保管期間的配件損耗或短缺創(chuàng)造條件。配件入庫(kù)后，要采

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取有效措施，如裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，要防止野蠻裝卸，愛(ài)護(hù)包裝，包裝損壞了要盡量維修或者更換；正確堆碼苫墊，合理選擇垛型及堆碼高度，防止壓力不均倒垛或擠壓壞產(chǎn)品及包裝。對(duì)上架產(chǎn)品，要正確選擇貨架及貨位。散失產(chǎn)品能回收盡量回收，以減少損失，千方百計(jì)降低庫(kù)存損耗。同時(shí)要制定各種產(chǎn)品保管損耗定額，限制超定額損耗，把保管期間的損耗減低到最低限度。

5）安全

指做好防火、防盜、防霉變殘損以及防工傷事故，防自然災(zāi)難等工作，確保配件、設(shè)備和人身安全。

6）節(jié)省費(fèi)用

指節(jié)省配件的進(jìn)庫(kù)費(fèi)、保管費(fèi)、出庫(kù)費(fèi)等成本。為達(dá)到這些目的，必需加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的科學(xué)管理，挖掘現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)和設(shè)備的潛力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，把倉(cāng)庫(kù)的一切費(fèi)用成本降到最低水平。

二、汽車(chē)配件入庫(kù)程序

入庫(kù)驗(yàn)收是配件入庫(kù)管理的準(zhǔn)備階段。配件一經(jīng)驗(yàn)收入庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)保管工作就正式開(kāi)始，同時(shí)也就劃清了入庫(kù)和未入庫(kù)之間的責(zé)任界限。

1.配件入庫(kù)驗(yàn)收的重要性

入庫(kù)的配件狀況比較繁雜，有的出廠(chǎng)之前就不合格，如包裝含量不確鑿、包裝本身不貼合保管和運(yùn)輸?shù)囊螅挥械脑诔鰪S(chǎng)時(shí)雖然是合格的，但是經(jīng)過(guò)幾次裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸，致使有的包裝損壞，數(shù)量短缺、質(zhì)量受損，使有的配件已經(jīng)失去了部分使用價(jià)值，有的甚至完全失去使用價(jià)值。這些問(wèn)題都要在入庫(kù)之前弄明白，劃清責(zé)任界限。否則，配件在入庫(kù)保管之后再發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量問(wèn)題。就會(huì)由于責(zé)任不清，給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。因此，搞好入庫(kù)驗(yàn)收工作，把好“收貨關(guān)\，可以為提高倉(cāng)庫(kù)保管質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。廣本關(guān)于冷凝器責(zé)任的劃分如表5-1所示。

表5-1冷凝器到貨驗(yàn)收責(zé)任的劃分

向運(yùn)輸商索賠支架斷裂3

邊緣變形表面凹陷向廣本索賠內(nèi)部變形(外包裝無(wú)損)經(jīng)銷(xiāo)商承受

2.入庫(kù)驗(yàn)收的依據(jù)和要求1）入庫(kù)驗(yàn)收的依據(jù)

（1)根據(jù)入庫(kù)憑證(含產(chǎn)品入庫(kù)單、收料單、調(diào)撥單、退貨通知單)規(guī)定的型號(hào)、品名、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量等各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收。

（2)參照技術(shù)檢驗(yàn)開(kāi)箱的比例，結(jié)合實(shí)際狀況，確定開(kāi)箱驗(yàn)收的數(shù)量。（3)根據(jù)國(guó)家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行驗(yàn)收。2）入庫(kù)驗(yàn)收的要求

（1)及時(shí)。驗(yàn)收要及時(shí)，以便盡快建卡、立賬、銷(xiāo)售，這樣就可以減少配件在庫(kù)停留時(shí)間，縮短流轉(zhuǎn)周期，加速資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

（2)確鑿。配件入庫(kù)應(yīng)根據(jù)入庫(kù)單所列內(nèi)容與實(shí)物逐項(xiàng)核對(duì)，對(duì)配件外觀和包裝認(rèn)真檢查，以

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到貨不驗(yàn)收，使用時(shí)才發(fā)現(xiàn)零件已變形損壞保證人庫(kù)配件數(shù)量確鑿，防止以少報(bào)多或張冠李戴的配件混進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。如發(fā)現(xiàn)有霉變、腐敗、滲漏、蟲(chóng)蛀、鼠咬、變色、沾污和包裝潮濕等異狀的汽車(chē)配件，要查清原因，作出記錄，及時(shí)處理，以免擴(kuò)大損失，要嚴(yán)格實(shí)行一貨一單制，按單收貨、單貨同行，防止無(wú)單進(jìn)倉(cāng)。

3.入庫(kù)驗(yàn)收的程序

入庫(kù)驗(yàn)收，包括數(shù)量和質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的驗(yàn)收。數(shù)量驗(yàn)收是整個(gè)入庫(kù)驗(yàn)收工作中的重要組成部分，是搞好保管工作的前提。庫(kù)存配件的數(shù)量是否確鑿，在一定程度上是與入庫(kù)驗(yàn)收的確鑿程度分不開(kāi)的。配件在流轉(zhuǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，都存在質(zhì)量驗(yàn)收問(wèn)題。入庫(kù)的質(zhì)量驗(yàn)收，就是保管員利用自己把握的技術(shù)和在實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)入庫(kù)配件的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，入庫(kù)程序如圖5-1所示。

圖5-1入庫(kù)程序

1）點(diǎn)收大件

倉(cāng)庫(kù)保管員接到進(jìn)貨員、技術(shù)檢驗(yàn)人員或工廠(chǎng)送貨人員送來(lái)的配件后，根據(jù)入庫(kù)單所列的收貨單位、品名、規(guī)格、型號(hào)、等級(jí)、產(chǎn)地、單價(jià)、數(shù)量等各