運輸安全協(xié)議書模板八篇

1/1運輸安全協(xié)議書模板八篇

運輸安全協(xié)議書篇1甲方(委托方)：XXX

乙方(承運方)：XXX

為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協(xié)議：

一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責(zé)拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨常

二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風(fēng)險。

三、雙方的責(zé)任及義務(wù)：甲方負責(zé)運輸?shù)缆返娜粘＞S護，確保運輸正常，并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應(yīng)確保運輸車輛的使用正常，根據(jù)甲方通知隨時拉運貨物，

四、安全責(zé)任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應(yīng)控制每車拉運礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi)，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車。配備必要的安全設(shè)施。安全自保、責(zé)任自負。若出現(xiàn)安全意外，甲方不承擔(dān)一切責(zé)任；

五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。

六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時結(jié)算運費，應(yīng)賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。

七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。

甲方：略陽縣白水江鐵礦乙方：

代理人：

簽字：

運輸安全協(xié)議書篇2根據(jù)市交通局20xx年3月13日交通系統(tǒng)安全工作會議精神，為加強對交通運輸?shù)陌踩a(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省政府《關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》,以及縣運管所《交通運輸安全生產(chǎn)工作會議》要求，公司與掛靠業(yè)主(姓名):車牌號:皖簽訂本協(xié)議。

一、明確交通運輸安全生產(chǎn)職責(zé)。業(yè)戶應(yīng)做到誰的車誰負責(zé)，認真執(zhí)行國家法律、法規(guī)和交通部門的安全技術(shù)規(guī)范標準，及時糾正交通運輸過程中嚴重違章行為，杜絕任何形式的違法運輸行為的發(fā)生。

二、業(yè)戶應(yīng)負責(zé)加強對道路運輸從業(yè)人員在法律、法規(guī)、職業(yè)道德和崗位技能方面的學(xué)習(xí)和再培訓(xùn)，運輸過程不開“英雄”車，不得指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構(gòu)依法進行監(jiān)督檢查。車輛上路前應(yīng)當規(guī)范裝載，車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，該車駕駛?cè)思皩嶋H車輛業(yè)主應(yīng)當依法承擔(dān)賠償責(zé)任。特定崗位應(yīng)由具備資質(zhì)(駕駛員、押運員)人員專業(yè)操作。

三、業(yè)戶負責(zé)落實運輸車輛在安全生產(chǎn)過程中，經(jīng)常檢查排除事故隱患的整治，嚴禁不符合技術(shù)條件的車輛從事道路運輸，車輛應(yīng)定期進行二維備案、技術(shù)性能的檢測，使車輛始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)。另外，業(yè)戶應(yīng)做到對發(fā)生重、特大交通事故及時報告、現(xiàn)場實施應(yīng)急救援處理等。

四、業(yè)戶用工道路交通事故死亡數(shù)控制為零，重傷人數(shù)不得突破控制指標零人。對未認真履行本協(xié)議而發(fā)生重大責(zé)任事故，將按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故責(zé)任追究的規(guī)定》，嚴格追究肇事(人)車輛的法律責(zé)任。

五、責(zé)任期自簽本協(xié)議之日起生效。

XXXX運輸公司掛靠業(yè)戶(車主)

簽章：簽字：

二O年月日

運輸安全協(xié)議書篇3甲方（采購方）：

乙方（供應(yīng)方）：

為了提高安全責(zé)任意識，強化企業(yè)安全主體責(zé)任，防止或減少安全事故，保障人身和財產(chǎn)安全，有效促進雙方履行自己的職責(zé)到位，維護好各方的合法權(quán)益，保證物資質(zhì)量合格并安全地送到采購方。在平等、自愿和誠實信用的原則下，就各方的職責(zé)義務(wù)予以明確，達成一致意見，特制定本協(xié)議。

一、化學(xué)危險品運輸、裝卸要求

1、氧氣、乙炔氣與易燃物品、油脂等其他分別存放，而且不得同車運輸；氧氣、乙炔瓶應(yīng)有防震圈和安全帽，不得倒置、不得在強烈日光下曝曬。必須采用人工裝卸，不得順道滾動，必須備有減震物，禁止翻滾、撞擊，輕拿輕放。分別入庫。

二、甲方責(zé)任：

1、負責(zé)根據(jù)物資的特性，選擇適宜的存放場地、庫房或容器進行儲存，對入庫的物資嚴格驗收并做好驗收記錄，同時對供應(yīng)廠商提供的物資在搬運裝卸過程中發(fā)生丟失、損壞、變質(zhì)等情況做好簽認，應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。

2、負責(zé)清理現(xiàn)場道路的障礙物，滿足運輸車輛安全的通行和卸車條件。

3、督促運輸車輛做好衛(wèi)生清理工作，杜絕對道路造成環(huán)境污染。

三、乙方責(zé)任：

（1）必須按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及甲方的相關(guān)規(guī)定，對所屬從業(yè)人員進行安全知識培訓(xùn)教育，確保在運輸過程中的人身及財產(chǎn)安全，同時必須具備營運資格。乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。做到五證齊全，即：“機動車輛駕駛證、司機從業(yè)資格證、道路運輸證、車輛行駛證、易燃易爆化學(xué)危險品運輸許可證?！睍Νh(huán)境造成影響的物資必須做好防護、苫蓋嚴實，達到環(huán)保要求。

（2）乙方應(yīng)運輸裝卸采取防范措施，對運輸裝卸過程發(fā)生中的安全問題及各類事故，若簽訂有采購合同的，按采購合同執(zhí)行；若未簽訂采購合同的，由乙方負責(zé)承擔(dān)。

（3）乙方應(yīng)保證運輸車輛的完好，禁止帶病行駛、超速行駛、超載行駛等。

（4）乙方駕駛員嚴禁酒后駕車和疲勞駕車，因此引起的安全事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任。

（5）乙方車輛進入甲方管理區(qū)域，必須服從甲方人員的指揮和調(diào)度，按照現(xiàn)場人員指定的區(qū)域停車、待裝卸，不聽從指揮，所發(fā)生的事故或財物損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

（6）根據(jù)被搬運裝卸物資的特點，選定適宜的搬運裝卸設(shè)備、工具、搬運方法和防護措施，必要時應(yīng)組織專業(yè)知識的培訓(xùn)。

四、本協(xié)議自從供貨之日起生效，至供貨完畢后終止

甲方：乙方：

年月日年月日

運輸安全協(xié)議書篇4根據(jù)市交通局交通系統(tǒng)安全工作會議精神，為加強對交通運輸?shù)陌踩a(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省政府《關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》,以及縣運管所《交通運輸安全生產(chǎn)工作會議》要求，公司與掛靠業(yè)主(姓名):車牌號:皖簽訂本協(xié)議。一、明確交通運輸安全生產(chǎn)職責(zé)。業(yè)戶應(yīng)做到誰的車誰負責(zé)，認真執(zhí)行國家法律、法規(guī)和交通部門的安全技術(shù)規(guī)范標準，及時糾正交通運輸過程中嚴重違章行為，杜絕任何形式的違法運輸行為的發(fā)生。

二、業(yè)戶應(yīng)負責(zé)加強對道路運輸從業(yè)人員在法律、法規(guī)、職業(yè)道德和崗位技能方面的學(xué)習(xí)和再培訓(xùn)，運輸過程不開“英雄”車，不得指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構(gòu)依法進行監(jiān)督檢查。車輛上路前應(yīng)當規(guī)范裝載，車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，該車駕駛?cè)思皩嶋H車輛業(yè)主應(yīng)當依法承擔(dān)賠償責(zé)任。特定崗位應(yīng)由具備資質(zhì)(駕駛員、押運員)人員專業(yè)操作。

三、業(yè)戶負責(zé)落實運輸車輛在安全生產(chǎn)過程中，經(jīng)常檢查排除事故隱患的整治，嚴禁不符合技術(shù)條件的車輛從事道路運輸，車輛應(yīng)定期進行二維備案、技術(shù)性能的檢測，使車輛始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)。另外，業(yè)戶應(yīng)做到對發(fā)生重、特大交通事故及時報告、現(xiàn)場實施應(yīng)急救援處理等。四、業(yè)戶用工道路交通事故死亡數(shù)控制為零，重傷人數(shù)不得突破控制指標零人。對未認真履行本協(xié)議而發(fā)生重大責(zé)任事故，將按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故責(zé)任追究的規(guī)定》，嚴格追究肇事(人)車輛的法律責(zé)任。

五、責(zé)任期自簽本協(xié)議之日起生效。

XXXX運輸公司掛靠業(yè)戶(車主)

簽章：簽字：

二O年月日

運輸安全協(xié)議書篇5甲方：

乙方：

甲、乙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負責(zé)承運甲方的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。

二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。

三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。

四、運輸安全由乙方負責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸危化學(xué)品，不得在人口稠密地段停留。

六、乙方的運輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標示，如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責(zé)。

七、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：

乙方：

委托代理人：委托代理人：

單位地址：單位地址：

電話：

日期：

運輸安全協(xié)議書篇6委托方：貿(mào)易公司(以下簡稱甲方)

承運方：物流有限公司(以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用

1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。

1、3如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

第二條：甲方責(zé)任

2、1運輸時間年月日起至年月日，甲方預(yù)報當月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。

2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。

2、3特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。

2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。

甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。

第三條：乙方責(zé)任

3、1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)

3、2乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。

3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。

3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。

3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。

第四條：費用及結(jié)算方式：

4、1乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。

4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。

4、3乙方同意采用以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名：物流有限公司

開戶行：建行支行

賬號：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止

5、1如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。

5、2乙方在一個月內(nèi)延遲到柜10次，六個月內(nèi)累計延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。

5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

第六條：違約責(zé)任

6、1乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。

6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。

第七條：其它

7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至XX年12月31日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

甲方簽章：公司乙方簽章：貨運有限公司

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

簽署日期：XX年5月28日簽署日期：XX年5月28日

運輸安全協(xié)議書篇7甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下：

一、甲方產(chǎn)品的`包裝應(yīng)當符合國家或行業(yè)規(guī)范。乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。

二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應(yīng)當遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。

三、為了保證產(chǎn)品裝車得當及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：

1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。

2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。

3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。

4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負責(zé)。因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負責(zé)。

5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。

四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行。因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進行。

五、乙方指派人員應(yīng)當做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。

六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動安全手續(xù)。

七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法承擔(dān)責(zé)任。因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔(dān)責(zé)任。因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。

八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責(zé)。

九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責(zé)自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響。存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)?，雙方按照相關(guān)部門或共同調(diào)查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。

乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)及時通