遼寧省大連市一0三中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末綜合測試試題含解析

遼寧省大連市一0三中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末綜合測試試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、將一小球以5m/s的速度水平拋出，經(jīng)過1s小球落地，不計空氣阻力g=10m/s2．關(guān)于這段時間小球的運(yùn)動，下列說法正確的是（）A.小球著地速度是10m/sB.小球豎直方向的位移是10mC.小球著地速度是5m/sD.小球水平方向位移是5m2、在港珠澳大橋高速公路上乘坐汽車時，駕乘人員必須系好安全帶，其目的是A.防止汽車急剎時駕乘人員慣性消失B.防止汽車加速時駕乘人員慣性變大C.防止汽車減速時駕乘人員慣性變小D.防止在緊急情況時駕乘人員由于慣性飛離座椅，從而造成傷害3、鹽城某火車轉(zhuǎn)彎處規(guī)定速度為60km/h，下列說法中正確的是（）A.軌道的彎道應(yīng)是內(nèi)軌略高于外軌B.軌道的彎道應(yīng)是外軌和內(nèi)軌等高C.如果火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎，軌道對車輪無側(cè)向壓力D.如果火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎，軌道對車輪有側(cè)向壓力4、如圖所示，光滑水平上放置著質(zhì)量分別為和的兩個物體，間的最大靜摩擦力為．現(xiàn)用水平拉力拉物體，使以同一加速度運(yùn)動，則拉力的最大值為A.B.C.D.5、關(guān)于慣性,下列說法正確的是()A.靜止的物體沒有慣性 B.運(yùn)動的物體沒有慣性C.物體的質(zhì)量越大,慣性越大 D.物體的速度越大,慣性越大6、傳送帶是日常重要的搬運(yùn)物品的工具，例如機(jī)場行李的搬運(yùn)。如圖所示，行李箱輕放到始終保持v=0.8m/s的速度勻速運(yùn)動的傳送帶上，行李箱與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，傳送帶足夠長，g取10m/s2，則（）A.行李箱剛放上傳送帶時，受到的滑動摩擦力方向水平向右B.行李箱一直做勻加速直線運(yùn)動C.行李箱加速過程的時間為0.2sD.行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為0.08m7、如圖（a），物塊和木板疊放在實驗臺上，物塊用一不可伸長的細(xì)繩與固定在實驗臺上的力傳感器相連，細(xì)繩水平．t=0時，木板開始受到水平外力F的作用，在t=4s時撤去外力．細(xì)繩對物塊的拉力f隨時間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時間t的關(guān)系如圖（c）所示．木板與實驗臺之間的摩擦可以忽略．重力加速度取g=10m/s2．由題給數(shù)據(jù)可以得出A.木板的質(zhì)量為1kgB.2s~4s內(nèi)，力F的大小為0.4NC.0~2s內(nèi)，力F的大小保持不變D.物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.28、如圖所示，質(zhì)量為M足夠長的斜面體始終靜止在水平地面上，有一個質(zhì)量為m的小物塊在受到沿斜面向下的力F的作用下，沿斜面勻加速下滑，此過程中斜面體與地面的摩擦力為零．已知重力加速度為g，則下列說法正確的是A.斜面體給小物塊的作用力大小等于mgB.斜面體對地面的壓力小于（m+M）gC.在加速下滑過程中若將力F的方向突然改為豎直向下，小物塊仍做加速運(yùn)動D.在加速下滑過程中若將力F撤掉，小物塊將勻速下滑9、如圖所示,在足夠高的空間內(nèi),小球位于空心管的正上方處,空心管長為,小球的球心與管的軸線重合,并在豎直線上,小球直徑小于管的內(nèi)徑,不計空氣阻力,則下列判斷正確的是(

)A.兩者均無初速度同時釋放,小球在空中不能穿過管B.兩者同時釋放,小球具有豎直向下的初速度、管無初速度,則小球一定能穿過管,且穿過管的時間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o關(guān)C.兩者同時釋放,小球具有豎直向下的初速度,管無初速度,則小球一定能穿過管,但穿過管的時間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)D.兩者均無初速度釋放,但小球提前了時間釋放,則小球一定能穿過管,但穿過管的時間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)10、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的x－t圖象，則正確的是（）A.AB段表示質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動；B.BC段表示質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動C.CD段表示質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動；D.質(zhì)點(diǎn)最大位移為12米；二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，傾角θ=30°的光滑斜面的下端與水平地面平滑連接（可認(rèn)為物體在連接處速率不變）．一個質(zhì)量為m的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），從距地面h=3.2m高處由靜止沿斜面下滑．物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4，重力加速度g=10m/s2，求：（1）物體沿斜面下滑的加速度a的大?。唬?）物體下滑到達(dá)斜面底端A時速度vA的大?。唬?）物體在水平地面上滑行的時間t14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為37°．已知g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：（1）汽車勻速運(yùn)動時，細(xì)線對小球的拉力和車后壁對小球的壓力（2）當(dāng)汽車以a1=2m/s2向右勻減速行駛時，細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?5、（13分）如圖甲所示，一根輕質(zhì)且伸長量不計的細(xì)長繩兩端系在豎直墻上A、D兩點(diǎn)，繩上B點(diǎn)下端掛兩個各為G=10N的重物，AB、BD繩和墻的夾角30，60，(1)求圖甲中AB、BD兩段繩中的拉力T1、T2各是多大；(2)如把圖甲改成圖乙，B、C兩點(diǎn)處各懸掛G=10N的重物，AB、CD繩和墻的夾角仍是30，60，求BC繩中的拉力T3多大；BC繩與豎直方向的夾角是多大。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解題分析】小球做平拋運(yùn)動水平方向上：豎直方向上：小球最后的速度為解得：；；，故D正確；ABC錯誤故選D【題目點(diǎn)撥】根據(jù)小球運(yùn)動的時間求出小球拋出點(diǎn)的高度,結(jié)合初速度和時間求出水平位移.通過速度時間公式求出豎直分速度,根據(jù)平行四邊形定則求出小球落地的速度大小2、D【解題分析】ABC．慣性是物體本身具有的屬性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，故ABC錯誤；D．駕乘人員和汽車一起向前運(yùn)動，緊急剎車時，汽車由運(yùn)動突然變成靜止，而駕乘人員由于具有慣性，會向前傾倒造成人身傷害，所以駕車時必須系好安全帶，故D正確。故選D3、C【解題分析】火車在轉(zhuǎn)彎行駛時，支持力和重力的合力提供向心力，若火車按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)外軌與車輪之間均沒有側(cè)壓力，此時火車拐彎的向心力由重力和鐵軌的支持力的合力提供，由于支持力與兩個鐵軌所在的平面垂直，故在轉(zhuǎn)彎處使外軌略高于內(nèi)軌，按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎軌道對車輪無側(cè)向壓力；故C正確，ABD錯誤。故選擇C選項。4、C【解題分析】當(dāng)A受到的摩擦力達(dá)到最大時，此時對于的加速度是AB能夠一起運(yùn)動的最大加速度，根據(jù)牛頓第二定律可知以整體為對象可知A.2N<6N故A錯誤B.4N<6N故B錯誤C.6N=6N故C正確D.8N>6N故D錯誤故選C5、C【解題分析】ABD．物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，選項ABD錯誤；C．質(zhì)量是慣性大小的量度，即物體的質(zhì)量越大,慣性越大，選項C正確；故選C.6、ACD【解題分析】A．行李箱剛放上傳送帶時，相對于傳送帶水平向左運(yùn)動，故受到的滑動摩擦力方向水平向右，故A正確；B．行李箱先做勻加速直線運(yùn)動，加速到0.8m/s后，做勻速直線運(yùn)動。故B錯誤；C．根據(jù)牛頓第二定律行李箱加速過程的時間為故C正確；D．行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為故D正確。故選ACD。7、AB【解題分析】結(jié)合兩圖像可判斷出0-2s物塊和木板還未發(fā)生相對滑動，它們之間的摩擦力為靜摩擦力，此過程力F等于f，故F在此過程中是變力，即C錯誤；2-5s內(nèi)木板與物塊發(fā)生相對滑動，摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒幽Σ亮?，由牛頓運(yùn)動定律，對2-4s和4-5s列運(yùn)動學(xué)方程，可解出質(zhì)量m為1kg，2-4s內(nèi)的力F為0.4N，故A、B正確；由于不知道物塊的質(zhì)量，所以無法計算它們之間的動摩擦因數(shù)μ,故D錯誤.8、AD【解題分析】因斜面體與地面的摩擦力為0，可知物體m對斜面體的作用力為豎直向下，可知斜面體給小物塊的作用力為豎直向上，大小等于mg，選項A正確；對斜面體而言，受力分析可知，因物體m對斜面體的作用力為豎直向下大小為mg，則斜面體對地面的壓力等于（m+M）g，選項B錯誤；若將力F的方向突然改為豎直向下，則物體對斜面的正壓力變大，摩擦力變大，力F沿斜面方向的分力變小，故小物塊不一定做加速運(yùn)動，選項C錯誤；若將力F撤掉，則小物塊對斜面的壓力不變，摩擦力不變，物體對斜面的正壓力不變，故斜面體對小物塊的作用力仍然豎直向上，大小等于mg，故小物塊仍將勻速下滑，選項D正確；故選AD考點(diǎn)：牛頓定律應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】此題考查了對不同研究對象進(jìn)行受力分析，掌握力的合成與分解的方法，理解地面與斜面無摩擦力的本質(zhì)9、ABD【解題分析】兩者釋放后都做自由落體運(yùn)動，在相等時間內(nèi)運(yùn)動的位移為，分別求出兩個物體的位移，找到他們自己的關(guān)系即可【題目詳解】若兩者無初速度同時釋放，則在相同時間內(nèi)下降的高度相同，可知小球在空中不能穿過管，故A正確；兩者同時釋放，小球具有向下的初速度，管無初速度，根據(jù)△x＝v0t+gt2?gt2＝L+h知，經(jīng)過t=，小球穿過管，且穿過管的時間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o關(guān)，故B正確，C錯誤；兩者均無初速度釋放，但小球提前了△t時間釋放，根據(jù)△x＝g(t+△t)2?gt2＝g△t2+gt△t=h+L．可知小球能穿過管，穿過管的時間與當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣扔嘘P(guān)，故D正確；故選ABD10、BD【解題分析】A．由圖可知，AB段與時間軸平行表示位移不變，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯誤；BC．在位移一時間圖像中的斜率表示速度，BC、CD段的斜率不變，說明質(zhì)點(diǎn)在BC、CD段都做勻速直線運(yùn)動，BC段表示質(zhì)點(diǎn)沿正向做勻速運(yùn)動，CD段表示質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)向做勻速運(yùn)動，故B正確，C錯誤；D．物體的位移，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在CD段的位移最大，最大位移大小為故D正確。故選BD。二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）5m/s2（2）8m/s（3）2s【解題分析】（1）物體由靜止沿斜面下滑，加速度為a，由牛頓運(yùn)動定律有mgsinθ=ma1解得a1=5m/s2(2)物體由靜止沿斜面下滑，經(jīng)時間t1到達(dá)斜面底端速度為v1，則下滑位移為s=由得（3）物體滑到地面作減速運(yùn)動，加速度大小為a2,a2=4m/s2經(jīng)時間t2減速到零,考點(diǎn)：牛頓第二定律運(yùn)動學(xué)公式14、（1）T=50N，F(xiàn)N=30N．（2）T=50N，F(xiàn)N=22N【解題分析】汽車勻速直線運(yùn)動時，小球受重力、拉力和后壁的彈力平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出拉力和墻壁的彈力大?。桓鶕?jù)牛頓第二定律求出后壁對球彈力恰好為零時的加速度，判斷小球是否飛起來，從而根據(jù)牛頓第二定律求出細(xì)線對小球的拉力大小和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮　绢}目詳解】（1）勻速運(yùn)動時，小球受力分析，小球受到重力、拉力、后壁的彈力，由平衡條件得：Tsinθ=FN，Tcosθ=mg代入數(shù)據(jù)得：T=50N，F(xiàn)N=30N（2）當(dāng)汽車向右勻減速行駛時，設(shè)車后壁彈力為0時的加速度為a0（臨界條件），受重力和拉力兩個力，由牛頓第二定律得：Tsinθ=ma0，Tcosθ=mg代入數(shù)據(jù)得：a0=7.5m/s2a1=2m/s2＜7.5m/s2，向右勻減速行駛時小球受車后壁的彈力，對小球受力分析，正交分解，豎直方向：Tcos37°=mg水平方向：Tsin37°﹣FN=ma1解得：T=50N，F(xiàn)N=22N