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停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的認(rèn)識(shí)停車(chē)場(chǎng)是供(機(jī)、非)車(chē)輛停駐的場(chǎng)所
停車(chē)場(chǎng)是交通系統(tǒng)不可分割的組成城市內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)的供給影響市內(nèi)交通環(huán)境城市出入口停車(chē)場(chǎng)的供給影響城市間的交通運(yùn)輸有序停車(chē)是城市環(huán)境、秩序、親和力的重要因素平衡停車(chē)的需求與供給、優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)布局可以緩解城市道路交通擁擠、提高交通運(yùn)輸效率
停車(chē)場(chǎng)必須通過(guò)城市規(guī)劃加以保證停車(chē)場(chǎng)分類(lèi)按服務(wù)對(duì)象分類(lèi)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)是指企事業(yè)單位的自備停車(chē)場(chǎng)、私人自備車(chē)庫(kù)等。如公交公司、運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)關(guān)單位的停車(chē)場(chǎng)公共停車(chē)場(chǎng)是對(duì)外服務(wù)的停車(chē)場(chǎng)。如商場(chǎng)、影劇院、體育館、醫(yī)院、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、碼頭向大眾開(kāi)放的停車(chē)場(chǎng),公共停車(chē)場(chǎng)通常收取停車(chē)費(fèi)按停車(chē)用地位置分類(lèi)路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)是在道路用地紅線(xiàn)內(nèi)劃定的停車(chē)場(chǎng)地。由于占用道路用地,路內(nèi)停車(chē)會(huì)減少道路的通行能力路外停車(chē)場(chǎng)是在道路用地紅線(xiàn)以外專(zhuān)辟的停車(chē)場(chǎng)地圓形立體停車(chē)場(chǎng)示意圖地上式地下式半地下式機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)特征參數(shù)停車(chē)目的反應(yīng)停車(chē)后所從事的活動(dòng)停車(chē)時(shí)間是衡量周轉(zhuǎn)效率的基本指標(biāo),通常與停車(chē)目的、停車(chē)地點(diǎn)的土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度等因素有關(guān)累計(jì)停車(chē)數(shù)是停車(chē)場(chǎng)在觀測(cè)時(shí)間內(nèi)停車(chē)數(shù)量停車(chē)場(chǎng)容量是有效面積上可停車(chē)的最大泊位數(shù)停車(chē)需求是某區(qū)域在特定時(shí)間內(nèi)停車(chē)吸引量停車(chē)供給是某區(qū)域能夠提供的泊位數(shù)停車(chē)周轉(zhuǎn)率是單位泊位在指定時(shí)段內(nèi)停放車(chē)輛次數(shù)步行距離是從停車(chē)場(chǎng)到出行目的地的步行距離,是停車(chē)布局安排的重要指標(biāo)停車(chē)調(diào)查目的、內(nèi)容停車(chē)場(chǎng)容量停車(chē)場(chǎng)位置累計(jì)停車(chē)數(shù)量停車(chē)時(shí)間經(jīng)營(yíng)管理狀況觀測(cè)與詢(xún)問(wèn)相結(jié)合觀測(cè)時(shí)間不低于8小時(shí)調(diào)查點(diǎn)位分布均勻供給調(diào)查實(shí)況調(diào)查掌握城市不同區(qū)域的停車(chē)供需狀況停車(chē)需求的時(shí)空分布停車(chē)行為的決策特性停車(chē)實(shí)況調(diào)查方法連續(xù)式調(diào)查用記車(chē)號(hào)方法在停車(chē)場(chǎng)出入口記錄每輛車(chē)的到達(dá)與離去時(shí)間,并詢(xún)問(wèn)停放目的、步行距離、起訖點(diǎn)等特征數(shù)據(jù)精度高,適用于配建停車(chē)場(chǎng)或?qū)S猛\?chē)場(chǎng)調(diào)查調(diào)查、數(shù)據(jù)整理工作量大間歇式調(diào)查每隔一定時(shí)間記錄觀測(cè)停車(chē)數(shù)量,獲得停車(chē)場(chǎng)一天中停放需求(吸引)隨時(shí)段的變化詢(xún)問(wèn)式調(diào)查向駕駛員發(fā)放調(diào)查表,了解停車(chē)目的、步行距離、步行時(shí)間等信息停車(chē)特性分析城市規(guī)模越大,路內(nèi)停車(chē)泊位比例越高,而且實(shí)況路內(nèi)停車(chē)比例越高城市規(guī)模越
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