GAMC生管物流初步規(guī)劃課件

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司

結(jié)合自主品牌的自身特點(diǎn)，充分利用國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的配套網(wǎng)絡(luò)和第三方物流的專業(yè)化服務(wù)，在均衡生產(chǎn)、保證供應(yīng)的前提下不斷縮短供應(yīng)周期、提高物流效率、降低物流成本，謀求零部件采購(gòu)、生產(chǎn)供應(yīng)、整車銷售整個(gè)供應(yīng)鏈效益最大化?！卷?xiàng)目背景】

為增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力，擴(kuò)大自主品牌的市場(chǎng)份額，提高自主品牌的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)為了廣州汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，廣汽集團(tuán)于2007年5月成立自主品牌乘用車項(xiàng)目，計(jì)劃2010年投產(chǎn)，一期規(guī)劃年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)，二期擴(kuò)建形成年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)，遠(yuǎn)期規(guī)劃為年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)。目標(biāo)是建立一個(gè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的汽車制造企業(yè)?！疚锪饕?guī)劃思路】一、物流構(gòu)想-規(guī)劃思路

銷售商電子采購(gòu)管理EDI客戶關(guān)系管理CRM企業(yè)資源管理ERP

乘用車大供應(yīng)鏈管理SCM

供應(yīng)商廣州汽車集團(tuán)股份有限公司結(jié)合自主品牌的自身特點(diǎn)，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司一、物流構(gòu)想-基本要件領(lǐng)域廣本二廠廣州豐田自主品牌對(duì)比項(xiàng)１２萬(wàn)／年20萬(wàn)／年生產(chǎn)要件生產(chǎn)產(chǎn)能(一期）１０萬(wàn)／年生產(chǎn)安排兩班５００臺(tái)／天103秒/臺(tái)兩班9００臺(tái)／天61秒/臺(tái)兩班４０８臺(tái)／天127秒/臺(tái)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)分布與廣本一廠通用，省內(nèi)8０％以上周邊35%,省內(nèi)55%,省外10%省內(nèi)53%,省外47%左右（估計(jì)）供應(yīng)商資源50%左右關(guān)聯(lián)供應(yīng)商(本田系廣汽系)70%左右關(guān)聯(lián)供應(yīng)商(豐田系廣汽系)估計(jì)10%左右關(guān)聯(lián)供應(yīng)商(廣汽系)物流要件內(nèi)部統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)外部未完全統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一包裝標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一貨車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一包裝標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一貨車標(biāo)準(zhǔn)物流管理及業(yè)務(wù)委托物流器材生產(chǎn)方式多品種共線分組混流生產(chǎn)多品種共線分組管理者供應(yīng)商作業(yè)者供應(yīng)商委托物流商整車物流零件廠內(nèi)物流零件廠外物流廣豐生管部第三方物流公司GAC物流科第三方物流公司管理者廣本生管部作業(yè)者第三方物流公司廣豐制造部廣豐制造部GAC物流科第三方物流公司管理者廣本銷售部作業(yè)者第三方物流公司廣豐生管部第三方物流公司GAC物流科第三方物流公司廣州汽車集團(tuán)股份有限公司一、物流構(gòu)想-基本要件領(lǐng)域廣本二廠廣州汽車集團(tuán)股份有限公司二、總體規(guī)劃-零部件物流外協(xié)倉(cāng)庫(kù)1.省內(nèi)供應(yīng)商（MILKRUN)港口3.KD(日取貨)4.同步直供(30min路途時(shí)間以內(nèi))鄰近供應(yīng)商GA工廠2.省外供應(yīng)商(廠家自送)遠(yuǎn)區(qū)域供應(yīng)商每日定期配送MILKRUN集貨集貨零件接收容器返還空箱

驗(yàn)收驗(yàn)收臨時(shí)停放區(qū)零件準(zhǔn)備區(qū)焊接總裝發(fā)動(dòng)機(jī)涂裝空容器整理直供直供廠內(nèi)配送中心生產(chǎn)線供應(yīng)商自送供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商遠(yuǎn)區(qū)域集貨（條件成熟則可考慮)遠(yuǎn)區(qū)域中轉(zhuǎn)倉(cāng)MILKRUN廣州汽車集團(tuán)股份有限公司二、總體規(guī)劃-零部件物流外協(xié)倉(cāng)庫(kù)1廣州汽車集團(tuán)股份有限公司完成車場(chǎng)DLR終檢GA工廠DLR港口港口華東、華北地區(qū)華南、華中地區(qū)DLR西南、邊遠(yuǎn)地區(qū)公路運(yùn)輸，周期短、交貨及時(shí)初期采用公路運(yùn)輸，二期考慮采用船運(yùn)，進(jìn)行大量運(yùn)輸，進(jìn)一步降低成本加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)節(jié)能力，降低成本(初期公路運(yùn)輸，二期根據(jù)銷量情況增加鐵路運(yùn)輸）基本方針：建立高品質(zhì)、低成本、交貨準(zhǔn)時(shí)的適應(yīng)顧客需要的整車物流[高品質(zhì)][低成本][交貨準(zhǔn)時(shí)]●場(chǎng)內(nèi)作業(yè)、運(yùn)輸裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，降低運(yùn)輸損傷率■活用陸運(yùn)、海運(yùn)及鐵路等多種運(yùn)輸方式■通過(guò)與其他廠商的返程利用來(lái)降低成本▲使用運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行精細(xì)的在途運(yùn)輸管理▲提高完成車直行率及各運(yùn)輸工程規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的交貨期基本構(gòu)想：二、總體規(guī)劃-整車物流廣州汽車集團(tuán)股份有限公司完成車場(chǎng)DLR終檢GA工廠DLR港廣州汽車集團(tuán)股份有限公司三、零部件物流模式-廠外物流◎－使用

×－不使用廣州汽車集團(tuán)股份有限公司三、零部件物流模式