渠江特大橋施組

.))蘭渝鐵路標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部四分部魚家咀渠江特大橋~)以建設(shè)一流的鐵路，打造鐵路精品線路為指導(dǎo)思想，全力優(yōu)化施工組織，又好.渠江特大橋位于廣安市龍寺魚家咀，橫跨渠江，測區(qū)位川東丘陵地貌，地形起伏較大，地面標(biāo)高在相對高差自然坡度約o~o,局部較陡；丘陵多為旱地，溝槽對位水田。年平均氣溫o,年平均降雨量。渠江特大橋位于廣安市化龍寺魚家咀，橫跨渠江，測區(qū)為川東丘陵地貌，地形起伏較大，地面標(biāo)高在相對高差自然坡度約o~o,局部測區(qū)內(nèi)村莊密集，居民點(diǎn)較多，測區(qū)小里程端有鄉(xiāng)村公路通達(dá)，交通較方便，大里程端交通不便，為了施工方便及保證工期，我單位準(zhǔn)備在渠江南岸修公里便道，本站丘坡基巖局部裸露，寬緩溝槽谷地多被土層覆蓋，覆土厚約～米。區(qū)表水發(fā)育，地下水水位埋深溝槽較淺、丘坡較高，局部地下水水量較大，地表水及..,洪水頻率相當(dāng)于,水深約，江面寬度。我們年.畝變壓器()變壓器().總重()單重(工槽工槽小計(jì)()(施工供電采用”三級配電二級防漏保護(hù)”按”三相四線制”主干線采用架空方式支線采用架空和電纜暗敷兩種，其具體布置如下表：供應(yīng)范圍供應(yīng)范圍渠江南岸渠江北岸及鋼結(jié)線路左右左左左臺臺臺變壓器型號序號對應(yīng)里程.左左在生產(chǎn)、生活區(qū)域合理布置排水溝，排水污水池，經(jīng)過沉淀分解達(dá)標(biāo)后可將其排水認(rèn)為浮橋浮式平臺的方案可確保水中墩基礎(chǔ)盡快開始施工，降低水中墩的施工難.項(xiàng)目經(jīng)理：曹義昌副經(jīng)理薛引鎖副經(jīng)理鮑仁義副經(jīng)理周全勝財(cái)務(wù)總監(jiān)李曉龍朱寶君牛志軍工程部計(jì)合部試驗(yàn)室綜合辦公室財(cái)務(wù)部物設(shè)部安質(zhì)部醫(yī)療救護(hù)隊(duì)作業(yè)隊(duì)承臺施工作業(yè)隊(duì)墩身施工作業(yè)隊(duì)鋼筋施工作業(yè)隊(duì)機(jī)械加工作業(yè)隊(duì)施工作業(yè)隊(duì)渠江橋施工勞動(dòng)力分部如下表所示：縱軸表示勞動(dòng)力分部情況，橫軸表示渠江.進(jìn)場時(shí)間進(jìn)場時(shí)間機(jī)械名稱汽車吊機(jī)動(dòng)駁龍門吊泥漿分離器救生艇卷板機(jī)裝載機(jī)砼罐車地泵卷揚(yáng)機(jī)工程部位渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋臺艘臺艘架個(gè)臺艘臺臺臺輛輛.渠江大橋渠江大橋卷揚(yáng)機(jī)臺渠江大橋沖擊鉆臺渠江大橋塔吊臺渠江大橋布料機(jī)臺渠江大橋臺渠江大橋攪拌機(jī)（南岸）臺渠江大橋攪拌機(jī)（北岸）臺渠江大橋泥漿船臺工程主要施工物資、設(shè)備的進(jìn)場時(shí)間：工程物資、設(shè)備按施工進(jìn)度要求制定采購計(jì)劃，根據(jù)施工的不同階段進(jìn)行超前考慮。材料的進(jìn)場時(shí)間應(yīng)充分考慮到運(yùn)輸、檢驗(yàn)過程及特殊情況下的儲存等因素，以不影響工程使用為準(zhǔn)，以免出現(xiàn)停工待料材料進(jìn)場主要通過汽車運(yùn)輸，到達(dá)現(xiàn)場后通過汽車和船倒運(yùn)至用料地進(jìn)場時(shí)間進(jìn)場時(shí)間組合鋼模組合鋼模米墩身模板菱形掛籃雙壁有底鋼吊箱工程部位渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋渠江大橋物資、設(shè)備名稱萬能桿件工字鋼()個(gè)個(gè)編號套套套.渠江大橋水泥年月渠江大橋砂子年月渠江大橋碎石年月渠江大橋鋼筋年月用有著豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)人員的技術(shù)工人配足工程所需要的各種型號的施工設(shè)備，在工作安排上，以主橋墩）為主，引橋?yàn)檩o，確保既定的工。水中承臺采用單壁有底鋼吊箱施工；水中高墩施工采用塔吊配合吊裝模板、鋼截面空心墩，墩身模板采用加工成型的整套鋼模板倒運(yùn)進(jìn)行施工。上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁采用菱形掛籃懸臂分段澆注，懸臂對稱施工，合攏段采取安.此位置土源緊缺，因此我們在當(dāng)?shù)夭少徤皧A石用船運(yùn)輸?shù)健⒍者M(jìn)行填筑，需工期內(nèi)，水流被壓縮后，為確保島面的穩(wěn)定、坡面、坡腳不被水流沖刷，采取拋鉛絲籠拋片石進(jìn)行防護(hù)。為防止井口坍塌，必須在孔口周圍填高夯實(shí)、設(shè)置的排水坡和排水溝，嚴(yán)禁孔口周圍有積水。待樁基完工后再插打鋼板樁圍堰施工承臺。.制作鋼筋籠拌制砼放樣樁位插打護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔第一次清孔測孔深、沉淤下鋼筋籠第二次清孔測沉淤、含砂率、泥漿比重安放隔水球澆筑砼泥漿補(bǔ)充()組織機(jī)械、設(shè)備及人員進(jìn)場。()施工用水、用電及便道等有關(guān)臨時(shí)工程滿足施工需要。()場地準(zhǔn)備平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實(shí)。鉆機(jī)座不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填.()進(jìn)場材料滿足連續(xù)施工的要求，并通過原材料檢驗(yàn)合格。()樁位布置依據(jù)已布設(shè)的平面控制加密導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)和經(jīng)復(fù)核計(jì)算無誤的各鉆孔樁中心坐標(biāo)，安置全站儀在控制網(wǎng)點(diǎn)、精確定位，確定各樁位的中心樁。()泥漿池設(shè)置為了充分利用泥漿及做好泥漿排放工作，根據(jù)現(xiàn)場具體情況合理布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、沉淀池、泥漿泵、泥漿攪拌設(shè)備組成，并配有排水泥漿質(zhì)量是鉆孔樁施工的重要保證，必須予以高度重視。施工前必須配置合格高質(zhì)量的鉆孔泥漿。根據(jù)施工段落的地質(zhì)情況，泥漿采用膨潤土或粘土或其它合格頭，防止孔壁坍塌。對于灌注返出的泥漿，經(jīng)處理后符合要求的泥漿用于后續(xù)施工的鉆孔樁施工。泥漿比重：入孔泥漿比重為特別是在穿越砂層時(shí)適當(dāng)增加泥漿比重，含砂率：新制泥漿不大于。膠體率：不小于。.護(hù)筒時(shí)要插打過筑島填筑層到基巖位置，在打鋼護(hù)筒時(shí)沖擊鉆要邊跟進(jìn)邊進(jìn)行插打、鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。確保合格后，立好鉆架并鉆頭與十字線交點(diǎn)偏差不得超過毫米，確保就位準(zhǔn)確。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢，施工隊(duì)對鉆機(jī)就位自檢。施工中應(yīng)注意檢查鉆機(jī)的位置和自身平穩(wěn)情況，及時(shí)調(diào)整和處理。、施工前根據(jù)不同的地質(zhì)情況選用不同類型的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質(zhì)以正常沖壞孔壁或使孔不圓。在易坍塌或鉆孔漏水地段，宜采用小沖程，并提高泥漿的粘泥漿補(bǔ)充與凈化：開鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過程中如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補(bǔ)充。并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。.、為防止由于沖擊振動(dòng)導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強(qiáng)度，待、安裝鉆機(jī)前，底架墊平，不得產(chǎn)生位移和沉陷。鉆機(jī)保持穩(wěn)定，鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒中心偏差不得大于。、無論采用哪種方法鉆孔，開孔的孔位要準(zhǔn)確，使初成孔壁豎直、圓順、堅(jiān)鉆進(jìn)中取渣和停鉆后，及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)水或補(bǔ)充泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度和泥漿比重在鉆孔周圍?？卓诩幼o(hù)蓋。鉆孔過程中經(jīng)常檢查并記錄土層變化情況，并與地質(zhì)剖面圖核對。鉆位偏差不得大于。理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。.不論用何種方法清孔，在抽渣或吸泥時(shí)要及時(shí)向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿保持清孔達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無～顆粒，泥漿比重不大為防止鋼筋籠吊安運(yùn)輸過程中變形，每節(jié)端頭、鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強(qiáng)圈處用鋼筋加鋼筋籠制作好后，采用汽車吊起吊就位。稱設(shè)置控制鋼筋保護(hù)層厚度用的耳環(huán)。應(yīng)注意加厚、加密。為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，支撐系統(tǒng)應(yīng)對準(zhǔn)中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動(dòng)。同時(shí)當(dāng)灌注混凝土頂面距鋼筋以上時(shí)提升導(dǎo)管，使底口高于骨架底口米以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。按設(shè)計(jì)要求樁基檢測采用瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法進(jìn)行樁基檢測。導(dǎo)管使用前進(jìn)行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，按自下而上順序編號和標(biāo)示尺.導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防水墊圈?；炷翝仓Ъ苡眯弯撝谱鳎糜谥螒业鯇?dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝頭高程，方法采用換漿清孔法或抽漿法。沉渣清到標(biāo)準(zhǔn)后通知監(jiān)理工程師確認(rèn)后，以控制沉淀層厚度，導(dǎo)管埋深及樁頂高度。測深用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于，重量不小于。用提前標(biāo)定好的專用測繩（采用校驗(yàn)過的鋼測時(shí)必須仔細(xì)，并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測。第二次清孔后馬上灌注水下混凝土?；炷猎诎韬险炯邪柚?，采用混凝土運(yùn).合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。使泥漿內(nèi)含有水泥漿而變稠凝結(jié)。致使測灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除，盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過分鐘，每根樁在小時(shí)內(nèi)澆含有空氣時(shí)，后續(xù)砼要徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管位置，保證混凝土頂面澆筑到樁頂設(shè)計(jì)高程以上左右?；蜃o(hù)筒底部的粘土層厚度不足，護(hù)筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對孔壁壓力減少。連續(xù)作業(yè)，中途停鉆時(shí)間較長，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上,降低了水頭對孔壁的壓力。()鉆孔附近有大型設(shè)備作業(yè)，或有臨時(shí)通行便道，在車輛通行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。.()在鉆孔附近，不要設(shè)臨時(shí)通行便道，禁止有大型設(shè)備作業(yè)。在()水中振動(dòng)沉入護(hù)筒時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料()提升鉆頭、下放鋼筋籠時(shí)應(yīng)保證垂直，盡量不要碰撞孔壁。()供水時(shí)不得將水管直接沖射孔壁，孔口生不均勻沉降。預(yù)防措施：鉆機(jī)就位前，應(yīng)對施工場地進(jìn)行整平和壓實(shí)，并把鉆機(jī)調(diào)整到水平狀態(tài)，在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機(jī)始終處于水平狀態(tài)工作。()鋼筋籠放置初始位置過高，混凝土流動(dòng)性過小，導(dǎo)管在混凝土中埋置深度.較長，已接近初凝，表面形成硬殼，混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力，如此時(shí)導(dǎo)管底端未及時(shí)提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導(dǎo)管流出后將以一定的速度向上頂升，()鋼筋籠初始位置應(yīng)定位準(zhǔn)確，并于孔口固定牢固。()加快混凝土灌注速度，縮短灌注時(shí)間，或摻外加劑，防()灌注混凝土過程中，應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注的標(biāo)高及處理措施：當(dāng)發(fā)生鋼筋籠上浮時(shí)，應(yīng)立即停止灌注混凝土，并準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土面的標(biāo)高，提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象即可消失。.允許偏差()±允許偏差()±±±±±.鋼板樁、承臺施工吊配合震動(dòng)錘插打鋼板樁至承臺底面以下左右，采用挖時(shí)加設(shè)框架支撐，然后采用吸泥砂取土，直至封底混凝土底面以下。封底混凝土施工根據(jù)實(shí)際開挖過程中基坑滲水情況確定。水中墩基礎(chǔ)施工工序：履帶吊就位、插打定位管樁、布設(shè)圍堰導(dǎo)向框、插打鋼.轉(zhuǎn)角異型樁采用一根敘拉爾森Ⅳ型鋼板樁從中間品分切割后，現(xiàn)場焊接加工而④圍堰圍囹鋼板樁圍堰平面圖鋼板樁圍堰平面圖1、圖中標(biāo)高以米計(jì),標(biāo)注2、橫梁、支撐采用對稱布置，圖中所示為第一、3、本圖適用于渠江4、平聯(lián)采用是直徑63cm5、縱向及橫向鋼管之間01鋼板樁圍堰平面圖制圖復(fù)核審核.鋼板樁圍堰立面圖筑島頂面216.06第一層支撐鋼板樁215.06筑島頂面216.06水位標(biāo)高214.062Ι45b211.第二層支撐211.6回填土2Ι56b第三層支撐河床標(biāo)高334.00209.182Ι45b第四層支撐回填土206.88回填土2、橫梁、支撐采用對稱布置，圖中所示為第一、二層支撐布置圖；3、本圖適用于渠江29、30、33#主墩承臺。鋼板樁圍堰立面圖制圖復(fù)核審核全橋主墩承臺鋼板樁圍堰材料統(tǒng)計(jì)表全橋主墩承臺鋼板樁圍堰材料統(tǒng)計(jì)表65.18684塊9.42kg/塊91.342塊22.61kg/塊949.6鋼板樁圍堰材料統(tǒng)計(jì)表工字鋼橫梁1工字鋼橫梁2工字鋼橫梁3鋼管樁內(nèi)撐1鋼板樁封底混凝土Φ600mmδ=10mm500×400600×400拉森Ⅳ（15m）號期圖日.鋼板樁圍堰的功能及施工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)鋼板樁圍堰適用條件：深水或深基坑，流速較大的砂類土、粘質(zhì)土、碎石土等堅(jiān)硬的河床。防水性能好，整體剛度較強(qiáng)。鋼板樁圍堰是承臺及墩身部分施工時(shí)的防水圍堰，其主要是鋼板樁和封底混凝土共同形成圍堰起防水作用。因此要求鋼板、根據(jù)本工程特點(diǎn)在鉆孔樁施工完畢后，用挖掘機(jī)平整場地，作為插打鋼板、內(nèi)撐梁分別安放在設(shè)計(jì)標(biāo)高位置處，焊接在鋼板樁的牛腿上，內(nèi)撐梁外緣兩端與鋼板樁相撐住，以加大圍堰抵抗土側(cè)壓力及水壓力的能力。、鋼板樁圍堰內(nèi)清淤采用人工配合吸泥機(jī)吸泥，淤泥用運(yùn)輸車及時(shí)外運(yùn)，在、因該層地層為流塑狀淤泥，為確保砼封底質(zhì)量，在清淤完成后米厚水下封底砼的灌注。插打鋼板樁.)、安裝頂層內(nèi)撐梁結(jié)構(gòu)作為內(nèi)導(dǎo)梁：在設(shè)計(jì)高度位置，樁基鋼護(hù)筒上焊小牛腿，將拼裝好的內(nèi)撐梁整體吊放在牛腿上，插打鋼板樁時(shí)起導(dǎo)向作用，同時(shí)也可作()插打鋼板樁前的準(zhǔn)備工作①拆除圍籠頂面妨礙插打鋼板樁部分平臺及部件。②在頂層內(nèi)導(dǎo)環(huán)上用紅線畫分樁位，以便在插打過程中逐組核對尺寸。為使在插打過程中受水流的沖擊對外導(dǎo)環(huán)受力較大，在插打前須由潛水員下水檢查內(nèi)外導(dǎo)④檢查打鋼板樁用的沉樁錘、浮吊、運(yùn)輸用駁船等設(shè)備必須配套。①鋼板樁的插打要點(diǎn)：個(gè)吊鉤起吊和下放，使鋼板樁成垂直狀態(tài)，脫出小鉤移向安插位置，插入已就位的鋼板樁鎖口中，起吊前鎖口內(nèi)填嵌黃油瀝青混合料。箍緊鋼板樁用的弧形卡箍，在到下游合攏，兩側(cè)插入數(shù)大致相等，最多允許相差組。.為使鋼板樁在流水中插下時(shí)有準(zhǔn)確方向，在圍籠內(nèi)導(dǎo)環(huán)上預(yù)先設(shè)置導(dǎo)向木，每組鋼板樁插完以后，用短鋼筋頭點(diǎn)焊固定在圍籠頂層內(nèi)導(dǎo)環(huán)上，當(dāng)遇到懸掛外導(dǎo)環(huán)吊桿的挑梁時(shí)，應(yīng)及時(shí)拆除，并用鋼筋鉤將外導(dǎo)環(huán)懸掛在已插好的鋼板樁上，以免外導(dǎo)環(huán)變形。當(dāng)鋼板樁全部合攏后，動(dòng)雙動(dòng)氣錘由上游及合攏處向圍籠兩側(cè)逐次將鋼板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。如打樁困難時(shí)，宜用射水輔助，嚴(yán)禁錘擊過猛，致鋼板樁圍堰完成以后，必須將外導(dǎo)環(huán)與鋼板樁之間空隙逐個(gè)以硬木塞緊，在圍堰外可用長導(dǎo)筒拋石防護(hù)。②鋼板樁的插打質(zhì)量要求鋼板樁的插打質(zhì)量要求，應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：已插下的鋼板樁，對垂直于導(dǎo)梁的傾斜度或?qū)τ诓鍢肚斑M(jìn)方向的傾斜度：插入樁位的鋼板樁必須緊靠內(nèi)導(dǎo)環(huán)，即要求鋼板樁沿設(shè)計(jì)半徑垂直插入樁位，每組鋼板樁必須按編號插入正確的樁位，每組偏差應(yīng)小于±。如系舊鋼板樁，應(yīng)先按鋼板樁實(shí)際寬度編號并據(jù)以列出樁位。③鋼板樁的合攏插入鋼板樁的調(diào)整鋼板樁上端向合攏口傾斜時(shí)，可在鋼板樁頂端使用千斤頂互頂或以內(nèi)兩套復(fù)式滑車組向外側(cè)張拉調(diào)整至所需間距，如圖所示。.能使合攏板樁插下?；虍?dāng)鋼板樁尚有很大長度未能套入鎖口，又不能采用錘擊方法打下時(shí)，可在頂端安裝復(fù)式滑車組，并將滑車組下端固定，將鋼板拉入鎖口。由于水流影響或其它原因，采用上述措施鋼板樁仍無法合攏時(shí)，可以制作異形現(xiàn)滲透。其補(bǔ)救措施是在漏水鎖口處的圍堰外側(cè)利用導(dǎo)管投撒細(xì)煤渣，煤渣沉至漏圍囹的安裝應(yīng)隨著抽水的深度逐層實(shí)施，安裝過程中要密切注意河床水位的變化，并安排專人負(fù)責(zé)施工期間的抽水工作。施工時(shí)注意的是工字鋼與鋼板樁的連鋼安裝后與鋼板樁之間有較大的間隙。為防止圍堰的變形，要求將工字鋼與鋼板樁之間的間隙全部用型鋼焊接支撐連接，圍堰的四個(gè)角進(jìn)行加強(qiáng)。.在鋼板樁露出水面過高時(shí)，為了提高吸泥功效，可在鋼板樁距水面以上適當(dāng)位圍堰內(nèi)經(jīng)過吸泥整平后進(jìn)行測量，測點(diǎn)分布與導(dǎo)管位置大致相同，基底標(biāo)高須符合設(shè)計(jì)要求，局部高低允許偏差為±。清出的淤泥及時(shí)用運(yùn)輸車外運(yùn)，在指定的棄土場棄土。圍堰內(nèi)水下混凝土封底及抽水該層地層為流塑狀淤泥，為確保砼封底質(zhì)量，在清淤完成后先人工鋪設(shè)一層厚水下混凝土質(zhì)量及灌注工作順利與否，很大程度上取決于混凝土的供應(yīng)量。根據(jù)灌注的面積和厚度需混凝土，保證混凝土封底連續(xù)性、完整性、密實(shí)性。水下混凝土封底后，需進(jìn)行抽水清基。為匯集積水，須設(shè)置匯水井。可用氣油.②為使鋼板樁與水下封底混凝土有良好結(jié)合，四周導(dǎo)管的布置應(yīng)較中間密集，并須考慮圍籠桿件、導(dǎo)向木的阻擋及便于導(dǎo)管的提升等。③考慮到導(dǎo)管很長，萬一灌注中發(fā)生導(dǎo)管堵塞，處理費(fèi)時(shí)，須利用相鄰導(dǎo)管投入工作，因此應(yīng)將導(dǎo)管布置的較密些。圍堰內(nèi)抽水應(yīng)在封底混凝土凝固后進(jìn)行，須根據(jù)水溫、混事故，保證圍堰安全，應(yīng)配備從堰外向堰內(nèi)灌水的水泵。一旦發(fā)生異常情況，立即拔除鋼板樁拔除鋼板樁需要克服土的摩阻力、鎖口摩阻力及封底混凝土與鋼板減少拔樁阻力措施：.()采用震動(dòng)附有液壓裝置打拔樁機(jī)拔樁，在有必要時(shí)加高壓射水以減少摩阻板樁之間墊以枋木，墊木與垛應(yīng)在同一垂直面上，頂上一層板樁應(yīng)有坡度，以利排除雨水；堆放時(shí)應(yīng)按板樁類型、長度分別編號、登記、堆放整齊。鋼板樁圍堰抽水完畢后，測量圍堰底面標(biāo)高，用砂漿找平承臺底面至承臺底面)、模板制作根據(jù)創(chuàng)精品目標(biāo)的要求項(xiàng)目部首先從模板加工入手，承臺模板采用大塊鋼模板。①、鋼模板面板采用鋼板，保證了結(jié)構(gòu)物表面平整度要求，豎肋采用槽鋼，橫肋為保證剛度，采用槽鋼。模板制作時(shí)必須嚴(yán)格保證精度要求，尺寸誤差不得小于，平整度不大于。成后，局部變形要用打磨機(jī)打磨光滑平整。接縫必須連接緊密。保證砼在灌注時(shí)不.模板制作完畢后，必須進(jìn)行試拼驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才可投入使用，否則禁止使②、鋼模板加工由本單位的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工隊(duì)伍，加工技術(shù)精湛，能夠保證模板的技術(shù)質(zhì)量要求。)、鋼筋工程①、總體要求對于鋼筋工程：所有鋼筋必須具備原制造廠的質(zhì)量說明書，運(yùn)到工地后須對其進(jìn)行抽樣檢查檢驗(yàn)，其技術(shù)要求應(yīng)符合“鋼筋砼用鋼筋”的有關(guān)規(guī)定，鋼筋接頭加進(jìn)場后的鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆存、不混雜、且應(yīng)掛牌以便施工識別使用。鋼筋在運(yùn)輸、儲存過程中，應(yīng)避免銹蝕。當(dāng)露天堆置鋼筋時(shí)，應(yīng)墊高并加以遮蓋。鋼筋的表面應(yīng)清潔，使用前應(yīng)將表面污物、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋應(yīng)調(diào)直。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，應(yīng)盡量做成雙面焊縫。只有當(dāng)不能做成雙面焊縫時(shí)，才允許采用單面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不得小于，單面焊縫的長度不得小于。焊接焊條應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用扎絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，亦可用點(diǎn)焊焊牢；焊接時(shí)，對施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒的設(shè)施，環(huán)境溫度在~.對于鋼筋的接頭應(yīng)嚴(yán)格注意，不得出現(xiàn)同一截面的接頭率超過總截面的?；炷敛捎冒韬蠘沁M(jìn)行集中拌制，混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn).冷卻水管切割成不等長節(jié)段，然后兩端車絲。在已綁扎完的下層結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)上放置第一層冷卻管，在已綁扎完的第二層鋼筋網(wǎng)上放置第二層冷卻管，各段配好彎頭及套管。在鋼筋綁扎完前需用鐵絲固定好冷卻水管位置。③、通水冷卻開始澆注前，冷卻水管就應(yīng)通水循環(huán)，以免阻塞，影響冷卻效果。埋設(shè)冷卻水大體積承臺混凝土施工：承臺混凝土一次整體澆筑。為避免大體積砼溫度應(yīng)力差控制在℃以內(nèi)；埋設(shè)冷卻水管，利用江水循環(huán)，帶走承臺內(nèi)部熱量。具體施工①、采用縱向分段水平分層的方法施工。承臺分八層一次澆注完成。設(shè)計(jì)的砼配比具有以下特性：.施工階段，結(jié)構(gòu)物內(nèi)外溫差過大是導(dǎo)致砼開裂的最大因素。為防止這種情況的出現(xiàn)，施工中采取外部保溫，內(nèi)部散熱，加強(qiáng)淋水養(yǎng)護(hù)的措施。每層布置有散熱水⑥封底砼頂面標(biāo)高控制在承臺底面標(biāo)高以下，便于基地找平。⑦在綁扎承臺鋼筋前，對基底進(jìn)行厚的砂漿找平。.⑵基坑墊層施工完后，將各墩柱的切、法向中心線測設(shè)于基坑墊層面和基坑頂?shù)姆€(wěn)定位置，然后根據(jù)施工圖給定承臺和墩樁的平面幾何尺寸用墨線標(biāo)定出承臺邊線和墩柱邊線于墊層面，供承臺模板、鋼筋及墩柱鋼筋安裝定位時(shí)使用。⑶當(dāng)承臺砼澆筑完成后，以已測設(shè)出的墩柱切、法線方向線控制樁為依據(jù)，在承臺面上用墨線標(biāo)定出墩柱外邊線，供墩柱模板安裝時(shí)使用。施工測量的質(zhì)量保證措施為使本標(biāo)段施工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，確保施工測量質(zhì)量和⒉健全我單位與本項(xiàng)目部的施工測量質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)管理，明確職責(zé)。說明，并對施工設(shè)計(jì)圖紙給出的放樣定位數(shù)據(jù)認(rèn)真復(fù)核，無誤后，方用于施工測量確保放樣出的平面及高程點(diǎn)位的準(zhǔn)確性。.的保管及維護(hù)遵照我單位質(zhì)量體系程序文件《計(jì)量設(shè)備管理程序》之相關(guān)規(guī)定，執(zhí)我項(xiàng)目部經(jīng)過反復(fù)研討確定用浮式平臺進(jìn)行樁有需要的駁船，但在此季節(jié)進(jìn)入渠江河道要經(jīng)過合川云門鎮(zhèn)丈八灘，此位置河道狹窄，大船很難通過，經(jīng)項(xiàng)目部研究決定采用浮箱進(jìn)行拼裝浮式平臺，浮箱選用舟橋.A—A中，其中一艘拼裝浮船隨著拼裝節(jié)段的增加而沿拼裝方向橫移，直至桁梁拼裝長度：（水上浮式平臺由兩艘駁船，萬能桿件桁架、工字鋼線附近由萬能桿件縱向連接成整體，做為龍門桁車走行軌.清水循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備、人員和小型機(jī)具施工荷載。鉆孔成孔后的施工荷載相對鉆孔過程的施工荷載較小，計(jì)算主要以鉆孔荷載進(jìn)行驗(yàn)算。進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算中考慮的附加系數(shù)作為水流沖擊力和風(fēng)力的影響，即平臺設(shè)計(jì)直接承受平臺施工荷載，其下工字鋼橫梁中心間距。荷載考慮臺鉆機(jī)自[σ]=145Mpa4x103,為最不利荷載位置，中心間距為。工字鋼簡化為支承于相鄰萬能桿件縱根工字鋼承受臺鉆機(jī)荷載為最不利，單根工字鋼承受的均布荷載.435f35.×+×=(=)(=)(=)=σ=332.浮式平臺在組拼接近完成時(shí)，在墩位處開始拋錨，錨繩系于臨時(shí)駁船上，待平工程駁的浸水深度按最不利?。?R）；.×R=×桁架=×龍門=×R=×××××㎡××××㎡××××主錨受最不利的組合力:13.b05.邊錨計(jì)算（按主錨受力的50%計(jì)算）136.尾錨計(jì)算.130L水平2四個(gè)吊環(huán)時(shí)，按三個(gè)受力來計(jì)算，所以錨固的長度為：（n：嵌入混凝土部分有效長度的個(gè)數(shù)）224錨環(huán).22243）.邊、尾錨的錨環(huán)和吊環(huán)同主錨，計(jì)、拋錨工藝流程導(dǎo)向船組拋?zhàn)詡溴^初步就位導(dǎo)向船組拋?zhàn)詡溴^初步就位拋尾錨并帶纜到導(dǎo)向船拋導(dǎo)向船邊錨并帶纜調(diào)整導(dǎo)向船組到設(shè)計(jì)位置主錨分組與尾錨對拉、測力8.1.2.2鋼護(hù)筒及深水鉆孔樁施工鋼護(hù)筒不能直接插入巖層。將鋼護(hù)筒下沉到河床后用導(dǎo)向架和下拉纜固定。導(dǎo)向架的高度為，分別在上下口各安裝四個(gè)螺旋頂絲，通過調(diào)節(jié)頂絲來調(diào)節(jié)護(hù)筒的位.如果采用前述方案仍不能將護(hù)筒打入巖層，采用大護(hù)筒套小護(hù)筒的施工方案。先在導(dǎo)向架的引導(dǎo)下安裝直徑㎝的鋼護(hù)筒，在護(hù)筒到達(dá)巖層之后用導(dǎo)向架上的穩(wěn)固小護(hù)筒。然后將大護(hù)筒提出水面，移到下一個(gè)孔位。用相同的方法將第二個(gè)護(hù)陸上運(yùn)輸采用在汽車上焊接臺架的方法將護(hù)筒由加工廠通過便道、運(yùn)輸?shù)桨哆厡⒌坠?jié)的上口進(jìn)行抄平后，開坡口。對接上一節(jié)，上下節(jié)的接口應(yīng)嚴(yán)格對齊，錯(cuò)臺不應(yīng)大于3毫米，可采取楔塊法進(jìn)行逐段對齊、點(diǎn)焊直至全部接口錯(cuò)臺誤差滿遇有下雨天氣，應(yīng)搭設(shè)遮雨棚后，方可進(jìn)行焊接。.鉆孔平臺固定后，按照鉆孔施工順序，安放導(dǎo)向架，插打鋼護(hù)筒。由于鋼護(hù)筒①、振動(dòng)樁錘位置沒有擺正，存在偏心；導(dǎo)向架某側(cè)松動(dòng)；下口拉纜過緊或過振動(dòng)下沉前對樁錘位置，千斤繩長短，下拉纜的松緊程度，導(dǎo)向架的穩(wěn)固等進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后，方可開始振動(dòng)下沉。偏差及傾斜度偏差，若根據(jù)偏差計(jì)算護(hù)筒下口位置滿足要求時(shí)，通過倒鏈來校正護(hù)面上，基巖頂面存在一定的坡度，護(hù)筒一側(cè)落實(shí)而一側(cè)懸空時(shí)，此時(shí)若繼續(xù)強(qiáng)震，.鉆孔施工采用沖擊鉆進(jìn)、泥漿法施工，采用優(yōu)質(zhì)泥漿，嚴(yán)格控制指標(biāo)保證樁基質(zhì)量，泥漿采用分離機(jī)分離循環(huán)使用，利用相鄰鋼護(hù)筒做泥漿池。鉆渣放在承渣船開孔時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，孔內(nèi)有水，可直接投入粘土，用沖擊錘以小沖程反復(fù)沖擊造漿。開孔時(shí)要掌握低沖程、稠泥漿、緩進(jìn)尺及反復(fù)沖砸的原則，使形成較正常鉆進(jìn)以沖擊→掏渣→沖擊順序反復(fù)進(jìn)行，并掌握好及時(shí)補(bǔ)水、加粘土等各個(gè)環(huán)節(jié)。鉆機(jī)正常鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)注意：機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過多的意外荷載，遭受損壞；松繩過多，則造成偏打而沖撞常檢查，避免轉(zhuǎn)動(dòng)失靈，形成梅花孔。最大沖程不宜超過6米，防止卡鉆，沖壞孔壁或使孔壁不圓。D、為正確提升鉆錘的沖程，在鋼絲繩上用油漆標(biāo)志長度。E、在掏渣后或其他原因停鉆后再次開鉆時(shí)，應(yīng)有的沖程逐漸加大到正常沖程，.防止發(fā)生鉆錘撞擊人身事故。因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加蓋保護(hù)并嚴(yán)禁鉆錘留在孔內(nèi)以①第一次清孔終孔后，經(jīng)監(jiān)理檢查孔深、孔徑、垂直度及孔位合格后，用掏渣法進(jìn)行清孔。后沒達(dá)到此要求，可給孔內(nèi)投入一些泡過的散碎粘土，用沖擊錘低沖程反復(fù)拌漿，②第二次清孔高壓風(fēng)管向?qū)Ч軆?nèi)送風(fēng)，導(dǎo)管外進(jìn)行通水，高壓風(fēng)將孔底沉渣及部分泥漿自排渣管鉆孔事故處理：2)遇沖擊鉆發(fā)生梅花孔時(shí)，可采用片石或卵石與粘土的混合回填鉆孔，重新沖3)卡鉆時(shí)不宜強(qiáng)提，只宜輕提，輕提不動(dòng)時(shí)，可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖吸的方法將周圍鉆渣松動(dòng)后再提出。f、鋼筋籠施工.鋼筋籠分節(jié)制作，主筋采用閃光對焊，成型采用電弧焊，螺旋筋采用綁扎，孔③鋼筋籠成型時(shí)，應(yīng)將主筋接頭錯(cuò)開，同一截面接頭數(shù)量不超過主筋總根數(shù)的,相鄰接頭縱向間距應(yīng)大于，并不得小于。鋼筋籠制作允許偏差±±吊車就位---→吊放鋼筋籠—------→下設(shè)導(dǎo)管---→檢查沉渣及泥漿指標(biāo)—-→二次清孔-------.①鋼筋籠吊放時(shí)利用吊車主、副鉤配合采取二點(diǎn)起吊，鋼筋籠運(yùn)輸和安裝時(shí)要②保護(hù)層采用鋼筋定位器，每隔米均勻布置個(gè)，以保證鋼筋籠的橫向定位③安放鋼筋籠時(shí)采用鋼筋吊環(huán)將鋼筋籠固定到設(shè)計(jì)標(biāo)高，上口用鋼筋頭把鋼筋籠夾焊到護(hù)筒上防止鋼筋籠在灌注過程中發(fā)生位移。橫向偏差≤豎向偏差≤⑵導(dǎo)管下設(shè)導(dǎo)管長度應(yīng)根據(jù)實(shí)際孔深確定，施工中導(dǎo)管下端距孔底按～控制。⑶測量沉渣厚度⑷初灌要求管埋置深度不宜大于。每次拆卸導(dǎo)管后，導(dǎo)管埋置深度不得少于。砼灌注過程中應(yīng)組織好人力、物力，連續(xù)灌注，不得中間停頓。灌注過程中由灌注記錄員做好灌注記錄。.鉆孔平臺退出后，在鋼護(hù)筒上焊接牛腿。拼裝底節(jié)吊箱。利用吊桿系統(tǒng)下放吊箱達(dá)到自浮狀態(tài)時(shí)，停止下放，接高第二節(jié)吊箱，往夾倉注水下沉第二節(jié)鋼吊箱至根據(jù)底板結(jié)構(gòu)布置形式，焊接牛腿，使底板的主龍骨擔(dān)在牛腿上，牛腿位于兩個(gè)吊桿中間，既符合底板受力，又不影響吊桿安裝。拼裝順序宜自中間向兩邊進(jìn)行，或者由一邊向另一邊順序進(jìn)行。嚴(yán)禁先兩頭后.底板相互間的位置，標(biāo)高均滿足要求后，拼縫間用聯(lián)板進(jìn)行臨時(shí)焊接固定。派人檢查牛腿與底板間是否接觸密實(shí)，如有脫空處，應(yīng)用鋼板墊實(shí)，同時(shí)墊板點(diǎn)焊在牛腿上。檢查牛腿的焊縫狀況，有不足處，應(yīng)予加強(qiáng)。檢查工序由技術(shù)人員牽頭，在底板的定位達(dá)到技術(shù)及安全、穩(wěn)定要求后，測量人員立即在底板上測放出側(cè)板方塊拼裝線，分塊拼裝線應(yīng)包含對位線及檢查線，做到標(biāo)識清晳，明確。側(cè)板拼裝順序見下圖鋼吊箱側(cè)板分塊示意圖進(jìn)行首塊側(cè)板與底板的等強(qiáng)度焊接；焊縫應(yīng)滿足II級焊縫標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)通過油密檢.便利，但是要在上橫梁安裝前，將環(huán)板先套入護(hù)筒上，避免工序互相影響。抱箍平面圖抱箍立面圖下部吊點(diǎn)下部吊點(diǎn).吊點(diǎn)布置示意圖吊桿外露長度應(yīng)該大于鋼筋直徑；吊桿螺帽處用鉛絲將吊桿緊緊纏住，以防施工中吊桿松脫。在用連接器接長時(shí)，上下吊桿旋入連接器長度保持相等，在吊桿端頭量取相應(yīng)長度，用油漆打好標(biāo)記的方法。連接器兩端用鉛絲將吊桿緊緊纏住，以防施工過程中吊桿松脫。施工用電焊應(yīng)遠(yuǎn)離吊桿，避免對吊桿造成損導(dǎo)向架布置示意圖上層導(dǎo)向架設(shè)置在鋼護(hù)筒上，位于吊點(diǎn)上橫梁的下方，其前端的接觸點(diǎn)坐標(biāo)與設(shè)計(jì)吊箱內(nèi)壁相應(yīng)點(diǎn)坐標(biāo)相符，誤差不超過3厘米，這樣，吊箱在下放過程中的平設(shè)置在鋼護(hù)筒上的導(dǎo)向架，還可以起到內(nèi)支撐的作用，這對于矩形吊箱結(jié)構(gòu)的受力.吊箱沉至設(shè)計(jì)高程后，復(fù)核其平面位置，如不滿足要求，可將千斤頂安放在四個(gè)角的個(gè)護(hù)筒外壁與吊箱側(cè)板之間調(diào)整吊箱位置，待其滿足要求后，在四個(gè)角的個(gè)護(hù)筒與吊箱側(cè)板之間用定位器（短型鋼）焊接定位。然后潛水員下水，將底板堵漏封板緊固到護(hù)筒上。每個(gè)護(hù)筒孔洞堵漏封板由塊弧形鋼板用螺栓拼成一個(gè)環(huán)形板，下沉吊箱前，將封板初步安設(shè)在底板護(hù)筒洞口周圍，此時(shí)封板的內(nèi)徑應(yīng)大于底土封底中，采用單根導(dǎo)管的灌注方式，無法達(dá)到設(shè)想的效果，而混凝土隨時(shí)可能被水沖刷稀釋而解散，質(zhì)量難以保證。針對這些問題，施工中我們采取了以下幾點(diǎn)措力鍵增加粘結(jié)力。封底采用泵送混凝土法多點(diǎn)快速灌注，整個(gè)封底利用排（每排根）根導(dǎo)施工；根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，為方便施工，混凝土灌注采用從下游端開始依次倒移向?yàn)榱朔乐狗獾讜r(shí)吊箱內(nèi)水位高于箱外水位，可預(yù)先在吊箱上節(jié)側(cè)板（箱外水位處）開孔，封底時(shí)排出箱內(nèi)封底混凝土置換出的水量。吊箱內(nèi)抽水時(shí)，用鋼板封.封底砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除吊箱上部吊桿體系，吊箱內(nèi)抽水。抽水時(shí)的水位及抽水后的內(nèi)外水頭差應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)的受力要求。承臺鋼筋施工應(yīng)該預(yù)埋墩身鋼筋、塔吊的預(yù)埋件、避雷裝置的接頭等，所有預(yù)埋件均保證定位準(zhǔn)確，固定牢固，固定措施采取型鋼定位架進(jìn)行固定。為防止溫度引起砼開裂，施工中采取以下措施：⑴、選擇低水化熱的水泥，摻粉煤灰及其他減水⑵、骨料存貯加設(shè)遮陽棚；粗骨料選擇碎石，提高抗裂性能；骨料要求清潔不％，石子應(yīng)采用連續(xù)級配，不采用間斷級配。對于粉煤灰的使用應(yīng)從材料質(zhì)量和摻加量進(jìn)行仔細(xì)的試驗(yàn)。采用轉(zhuǎn)盤式分散漏斗布料，澆注砼分層高度不大于。⑷、通水冷卻進(jìn)行降溫，通過計(jì)算確定冷卻管的布置參數(shù)，合理設(shè)計(jì)冷卻管進(jìn)..主橋上部結(jié)構(gòu)為五跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為48.75m＋4*80m＋48.75m，全長基礎(chǔ)及墩身施工基礎(chǔ)及墩身施工搭設(shè)墩旁托架0＃梁段整體現(xiàn)澆拼裝掛籃分塊吊裝11梁底板、腹板鋼筋拖移內(nèi)模架，安裝11梁段內(nèi)模及頂板鋼筋對稱灌注11梁段砼11梁段頂面找平張拉前測量觀測點(diǎn)線形混凝土灌注后測量觀測點(diǎn)線形張拉及壓漿張拉后測量觀測點(diǎn)線形計(jì)算、調(diào)整22梁段施工立模標(biāo)高及中線位置對稱牽引11梁段掛藍(lán)前移就位22NN梁段懸灌循環(huán)施工合攏梁段施工邊跨施工拆除掛籃#)梁段鋼筋骨架永久支座安裝臨時(shí)支座施工混凝土灌注前測量觀測點(diǎn)線形掛藍(lán)制造，試拼與測試.利用墩身施工時(shí)預(yù)埋的鋼管以便穿剛絞線，鋼管外側(cè)焊接預(yù)埋鋼板，鋼托架的聯(lián)接鋼板與預(yù)埋鋼板通過預(yù)應(yīng)力筋聯(lián)結(jié)成整體。預(yù)應(yīng)力托架及牛腿上安設(shè)縱、橫工⑵模板施工塊底模采用大塊組合鋼模，外側(cè)?？捎脪旎@側(cè)模桁架及整體側(cè)模；箱內(nèi)腹板及橫隔板采用大塊鋼模、梗脅、腹板端模采用木模上釘鍍鋅鐵皮；箱內(nèi)設(shè)支架，支架主柱支于特制的鋼凳上，頂面與底板頂面平齊，支架上設(shè)工字鋼橫、縱梁，其上鋪設(shè)頂板底模，腹板設(shè)抽拔拉筋，頂板設(shè)外拉筋。底模用勾頭螺栓與底模架固定，內(nèi)外側(cè)模用對拉螺栓固定，確保砼澆筑時(shí)不變形、所以定位要準(zhǔn)確，定位鋼筋數(shù)量充足，焊接牢固。安裝后，應(yīng)檢查波紋管位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求。波紋管連接必須用套管旋緊，保證相互重疊以上，橫向預(yù)應(yīng)力束數(shù)量較多，安裝時(shí)要保證波紋管道的順直，以消除張拉時(shí)引起的梁體扭曲變形，以便更好地控制主橋的線型。精軋螺紋鋼筋及錨固端錨具一起安裝就位，并設(shè)置壓漿管及出漿管。水平分層，其工藝斜度為~°水平分層厚度不大于。每段梁段砼端面要明說.縱斜圖置布架托工施塊號箱縱5字工縱縱。整砼澆注的順序：遵循“先前后尾，由兩腹板向中間對稱澆注砼”的順序。兩腹應(yīng)從兩側(cè)向中央推進(jìn)，以防發(fā)生裂紋。砼灌注完畢終凝后及時(shí)灑水養(yǎng)生并鋪設(shè)無紡.梁段施工完畢梁段施工完畢將底模吊裝于側(cè)模骨架上側(cè)模固定于已完梁段上支架固定內(nèi)模及其滑道解除桁架后錨并加配重鋪?zhàn)咝熊壊⑶耙畦旒芫臀徽{(diào)整底模中線標(biāo)高并錨固調(diào)整側(cè)模標(biāo)高并錨固調(diào)整內(nèi)模中線標(biāo)高錨固掛籃是施工梁段的承重結(jié)構(gòu)，又是施工梁段的作業(yè)懸灌，張拉等現(xiàn)場，掛籃設(shè)計(jì)應(yīng)能承受最大梁段重量及施工荷載，并按最不利荷載設(shè)計(jì)加工。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為三角掛籃、菱形掛籃。施工時(shí)可根據(jù)設(shè)備擁有情況選用一種或幾種形式?，F(xiàn)掛籃由菱形桁架、提吊系統(tǒng)、走行及錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)共五大部分組成。桁架：桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，由［槽鋼加工而成，分立于箱梁腹板位置，其間用型鋼組成平面聯(lián)結(jié)系。后錨梁和前吊梁由兩根字鋼組焊而成。.提吊系統(tǒng)：吊錨桿均采用ΦⅣ級精軋螺紋鋼筋。前吊桿下端錨固于底模橫梁及內(nèi)、外模的滑道上，上端吊掛于桁架的前吊梁上。后錨桿下端錨固于底模橫梁及內(nèi)、外模的滑道上，上端錨固于已完梁塊的混凝土表面。吊錨桿的調(diào)節(jié)通過個(gè)的千斤頂及扁擔(dān)來完成。模板系統(tǒng)：箱梁外模外框架由槽鋼與角鋼焊接而成，模板圍帶采用槽鋼，板面和拆卸。外模支承在外?；郎希岸送ㄟ^外模前吊桿吊于桁架前吊梁上，后端通過錨桿錨固在已施工好的箱梁翼板在施工翼板時(shí)設(shè)預(yù)留孔。內(nèi)模由內(nèi)模桁架、斜支撐以及組合鋼模等組成。內(nèi)模安置在由內(nèi)模桁架和斜支撐組成的內(nèi)?？蚣苌?，內(nèi)模框架支承在內(nèi)?；郎?，前端通過內(nèi)模前吊桿吊于桁架前吊梁上，后端通過錨桿錨固在已施工好的箱梁頂板在施工頂板時(shí)設(shè)預(yù)留孔。底模直接承受懸灌梁段的施工重力，由底模縱橫梁和底模板組成，底?？v橫梁均由［槽鋼加工而成。底模面板采用厚鋼板，背后焊接扁鋼骨架。底模寬走行及錨固系統(tǒng)：在兩片桁架下的箱梁頂面鋪設(shè)兩根鋼軌，在鋼軌與主桁前后整體。為克服施工中不平衡荷載對連體桁架產(chǎn)生的不利影響，連體桁的前支點(diǎn)均設(shè)為保證加工精度，掛籃桁架各桿件及模板骨架均由工廠加工制作，并進(jìn)行試拼掛籃靜載試驗(yàn)變形情況。荷載試驗(yàn)時(shí)，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載，測定各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件內(nèi)力。.515193根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載—撓度曲線，為懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力，了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。加載方法根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際條件可采取堆積砂包模擬加載或是采取通過千斤頂和掛籃拼裝按桁架吊裝→后錨梁錨固→前吊梁安裝→前吊桿安裝→內(nèi)、側(cè)模滑道詳見下頁：連續(xù)梁施工步驟示意圖..模底梁箱模底梁箱.縱斜圖置布架托工施塊號箱縱5字工縱縱。整明說塊墊砼塊模鋼.#節(jié)塊塊架在荷載作用下的非彈性變形，且測出支架在荷載作用下的彈性變形，保證合攏精度，使合攏段二端標(biāo)高誤差≯。體系轉(zhuǎn)換是懸澆施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，該橋體系轉(zhuǎn)換的步驟為：邊跨合攏段施工→邊跨預(yù)應(yīng)力施工→中跨合攏段施工→中跨預(yù)應(yīng)力施工→解除臨時(shí)固結(jié)、完成⑴臨時(shí)鎖定合攏段臨時(shí)鎖定的目的是為了減少由于溫差變形引起的箱梁的伸縮，以及混凝土凝固過程中的收縮，防止合攏段混凝土產(chǎn)生縮裂或壓壞。為減少運(yùn)營時(shí)連續(xù)梁對主墩產(chǎn)生的不利影響，中跨合攏前需對兩懸臂端施加預(yù).架，確保千斤頂放置穩(wěn)固。在臨時(shí)鎖定及混凝土施工中，加強(qiáng)對千斤頂?shù)谋Ｗo(hù)，防4由于合攏段預(yù)應(yīng)力孔道波紋管均需同兩端預(yù)留孔道對接，接頭數(shù)量較多，為防止堵管現(xiàn)象的發(fā)生，在兩側(cè)梁體波紋管安裝時(shí)，適當(dāng)加大外露長度，并保護(hù)其不被損傷或在根部彎折。合攏段波紋管安裝時(shí)，對接處用接頭波紋管包裹，并用黑絞布包纏封閉，混凝土澆筑前，認(rèn)真檢查每根波紋管接頭，以及波紋管底部?；炷翝仓螅猛灼鲗Ω骺椎肋M(jìn)行認(rèn)真檢查，及時(shí)消除了造成漏漿的各種因素。⑷合攏溫度的選定合攏段施工選在氣溫變化不大的陰天或一天中溫度最低的時(shí)刻完成，在施工過程中加強(qiáng)對天氣狀況的觀測，根據(jù)實(shí)際情況安排合攏施工時(shí)間。⑸混凝土施工及懸臂平衡措施為減少合攏段混凝土在凝固過程中的收縮變形，提高其早期強(qiáng)度，施工時(shí)混凝土的配合比中適當(dāng)添加微膨脹劑，同時(shí)降低水灰比。合攏段混凝土一次澆筑成型。.監(jiān)測、調(diào)索監(jiān)測、調(diào)索鎖定支架制作制作混凝土試件施工掛籃提升錨固施加澆注砼時(shí)換重需要的預(yù)壓重合攏段兩端按設(shè)計(jì)鎖定立模、綁扎鋼筋設(shè)置預(yù)應(yīng)力（橫向束可穿入）換重法澆筑合攏段混凝土養(yǎng)護(hù)、清理孔道鋼筋下料加工錨頭、豎向筋運(yùn)送輸送混凝土砼試塊試驗(yàn)制作水泥漿試塊拆除掛籃0#塊支架拆除、體系轉(zhuǎn)換張拉錨固壓漿脫模拌合水泥漿為使合攏段混凝土在澆筑過程中始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，同時(shí)保證構(gòu)的平衡，減少梁體變形對合攏段產(chǎn)生的負(fù)面影響，施工中對梁體各懸臂部分采用配重砂袋預(yù)壓平衡的方法進(jìn)行平衡，平衡重在混凝土澆筑過程中逐步撤出。線型控制是懸澆施工中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，主要包括三部分：撓度控制、中線控制和斷面尺寸控制。為此，項(xiàng)目部將成立線型控制小組，對各種觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并同理論計(jì)算值進(jìn)行比較，不斷調(diào)整控制數(shù)據(jù)，有效地保證梁體線型。⑴撓度控制①觀測點(diǎn)設(shè)置.的變形數(shù)據(jù)，據(jù)以分析修整模板的標(biāo)高預(yù)抬高量，控制梁體高程。梁頂觀測點(diǎn)采用在施工中水準(zhǔn)基點(diǎn)及箱梁頂各觀測點(diǎn)均保持完好，直至連續(xù)梁合攏。各觀測點(diǎn)1、▽橫向標(biāo)高觀測點(diǎn)；2、縱向標(biāo)高觀測點(diǎn)；3、n1～n6模板立設(shè)時(shí)標(biāo)高控制點(diǎn)；4、n7～n9混凝土澆筑后及預(yù)應(yīng)力施工后標(biāo)高觀測點(diǎn)。施工節(jié)塊高程觀測點(diǎn)示意圖懸澆施工中標(biāo)高的施工控制步驟主要為：現(xiàn)場高程量測，數(shù)據(jù)的整理、分析，及時(shí)調(diào)整模板標(biāo)高預(yù)抬高量和現(xiàn)場控制。第一部分：混凝土澆筑前模板標(biāo)高的設(shè)立第二部分：混凝土澆筑后模板標(biāo)高的復(fù)測；第三部分：混凝土澆筑后預(yù)應(yīng)力施加前各節(jié)塊梁頂高程觀測點(diǎn)的量測；第四部分：預(yù)應(yīng)力施加后各節(jié)塊梁頂高程觀測點(diǎn)的量測比較第一、第二部分兩次測量結(jié)果，以驗(yàn)證模板的預(yù)抬高量是否達(dá)到了預(yù)期效果；比較第三、第四部分兩次測量結(jié)果，以驗(yàn)證施工節(jié)塊對已完成節(jié)塊的影響是否同理論計(jì)算一致。⑵中線控制.為保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)保證合攏精度，需對梁在掛籃模板設(shè)計(jì)時(shí)，適當(dāng)減小底模板同已完節(jié)塊的搭接長度，利用腹板的通氣孔，在待澆梁段尾部適當(dāng)增加橫向?qū)瓧U，保證各節(jié)塊間接縫的平順。采用混凝土澆筑前后的嚴(yán)格控制及認(rèn)真復(fù)核和適當(dāng)調(diào)整的方法，保證梁體的結(jié)⑵在掛籃設(shè)計(jì)過程中準(zhǔn)確計(jì)算出混凝土重量對掛籃產(chǎn)生的下?lián)隙戎?，需區(qū)分開⑶在懸臂施工過程中，對撓度和施工標(biāo)高進(jìn)行施工精密測量。確保撓度和施工標(biāo)高的測量準(zhǔn)確無誤。⑷將已經(jīng)施工階段的實(shí)測撓度及標(biāo)高等參數(shù)提前反饋給設(shè)計(jì)人員，以便設(shè)計(jì)人員對將施工階段的標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整和控制。⑸懸臂施工按照對稱平衡的原則進(jìn)行施工，施工過程中隨時(shí)注意兩懸臂不超過設(shè)計(jì)規(guī)定的不平衡荷載。⑺為了避免不平衡荷載的出現(xiàn)，懸臂施工段除了施工機(jī)具外，不得堆放其它物品和材料，以免引起撓度偏差。⑻預(yù)應(yīng)力施工該橋連續(xù)梁采用三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。梁體縱向預(yù)應(yīng)力體系采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞鋼絞線及高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋均采用砂輪切割機(jī)按照設(shè)計(jì)尺寸并考慮一定的工.橫向及豎向束為單端張拉，在混凝土澆筑前按設(shè)計(jì)圖安裝固定?？v向束在混凝土澆筑完畢后穿設(shè)。穿束前清除鋼絞線表面的油污、泥漿，端部制成錐形。在人工張拉前先對張拉用千斤頂、油壓表進(jìn)行配套標(biāo)定，建立標(biāo)定方程，計(jì)算出各張張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控原則，預(yù)應(yīng)力鋼束左右兩側(cè)對稱同時(shí)進(jìn)行。張拉完畢，在距張拉端根部～左右的鋼絞線上用白油漆劃標(biāo)記，經(jīng)~.制作提升井架圖置布架托工施塊號箱依據(jù)已布設(shè)的平坐標(biāo)和經(jīng)復(fù)核計(jì)算無誤挖孔樁施工工藝流程縱斜樁位放樣井口開挖澆注井口砼安裝提升架澆注砼護(hù)壁縱。。形變性彈非服克壓移除挖孔設(shè)備下籠、灌砼面控制加密導(dǎo)線控制點(diǎn)的各挖孔樁中心坐標(biāo)，塊墊砼塊模鋼.反算出待測樁位至測站控制點(diǎn)的坐標(biāo)，然后安置全站儀檢測站控制點(diǎn)、精確定向，確定待定樁位的中心樁。中心樁確定完以后在其兩邊左右位置引出控制樁。每個(gè)挖孔樁的護(hù)壁砌筑完畢后，測量護(hù)壁頂標(biāo)高，供檢測孔深、樁底標(biāo)高使)每個(gè)樁施工完，復(fù)測各樁中心實(shí)際位移量，此項(xiàng)限差為。)樁孔開挖采用人工開挖，同一墩臺相鄰孔位不得同時(shí)開挖，可隔樁位開挖，)地質(zhì)較差時(shí)，每個(gè)墩臺只允許開挖一個(gè)樁位，以確保施工安全。)挖孔樁施工要連續(xù)不間斷進(jìn)行，施工間斷時(shí)，必須做好砼護(hù)壁，檢查井壁安)對回填或地層松軟地段，為防止孔壁坍塌，采用砼護(hù)壁。)挖孔樁孔口設(shè)置護(hù)木，護(hù)木長度應(yīng)比孔口直徑至少長出米。)為防止孔口土石雜物掉入，孔口砼護(hù)壁至少要高出地面，以確保施)挖孔樁每次進(jìn)尺一般控制在米以內(nèi)，土質(zhì)松軟時(shí)每次進(jìn)尺不得超過，)挖孔樁施工采用混凝土鎖口（厚，長其余根據(jù)挖孔過程中的.)挖孔樁開挖土質(zhì)不良時(shí)，或與地質(zhì)資料設(shè)計(jì)情況有出入時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān))挖孔樁施工時(shí)要加強(qiáng)排水，水量不大時(shí)采用人工提升，水量較大時(shí)采用抽下水位。除在地表墩身位置四周挖截水溝(×)外，并應(yīng)對從孔內(nèi)排出的水妥善引流遠(yuǎn)離樁孔?？變?nèi)滲水量不大時(shí)，可用鐵皮桶盛水，人工提升排水，滲水量大時(shí)，可用小水泵排水?？咨钚∮谒梦虝r(shí)，水泵可設(shè)在孔外，倘孔深大于水泵吸)挖孔樁鋼筋籠安裝時(shí)，墊塊位置必須置于孔徑較小處，以確保保護(hù)層厚度。)挖孔樁成孔后，孔內(nèi)積水量較大時(shí)，無法抽干時(shí)，必須采用水下澆筑法施)挖孔過程中，軟硬地層變化處要設(shè)置砼護(hù)壁，以防坍塌。)挖孔樁開挖過程必須嚴(yán)格控制截面尺寸，開挖一段檢查一段，以防孔位偏)挖孔樁的孔位中心偏差≤,截面尺寸必須滿足設(shè)計(jì)。)挖孔樁樁身頂面標(biāo)高控制：清水水下砼澆筑時(shí)，澆注砼頂面應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁)挖孔樁遇到基巖時(shí)能用空壓機(jī)風(fēng)鎬破動(dòng)的盡量用風(fēng)鎬進(jìn)行施工，如果基巖.為堅(jiān)硬的基巖，用風(fēng)鎬進(jìn)尺緩慢時(shí)采用爆破施工，爆破時(shí)，必須采用淺眼爆破法施炮眼布置平面圖掏槽眼布置示意圖為掏槽眼炮眼布置平面圖掏槽眼布置示意圖為輔助眼為周邊眼為中空眼)打眼時(shí)，掏槽眼深度比周邊眼深。由于井孔尺寸較小，為提高)藥量控制：中間炮眼裝半節(jié)藥卷(Ф藥卷）輔助眼裝藥卷(Ф藥卷）周邊眼裝藥卷(Ф藥卷）。)爆破起爆，孔深米以內(nèi)時(shí)，可采用火雷管起爆，孔深大于米時(shí)，必須)起爆順序：掏槽眼輔助眼周邊眼)爆破后孔內(nèi)必須通風(fēng)后方可進(jìn)行清碴作業(yè)。挖孔過程中必須加強(qiáng)通)樁孔挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，必須清除孔底浮碴，清出厚狀土或基巖；會同監(jiān)理工程師對基底進(jìn)行鉆芯取樣，檢查巖石承載力是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，否則應(yīng)繼挖孔樁允許偏差和檢驗(yàn)方法.采用小型慢速卷揚(yáng)機(jī)提升架配調(diào)土桶出渣，手推車運(yùn)至臨時(shí)場地后集中處理?；虿捎檬謸u滾筒提升架配合土筒出渣，為了安全，出渣桶裝渣的高度不得超過桶的深、孔徑、垂直度（斜度）進(jìn)行檢查，平面位置利用樁位控制點(diǎn)進(jìn)行檢測；孔徑、重新修整，經(jīng)檢驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理檢查驗(yàn)收。主筋間采用閃光對焊，每個(gè)斷面接頭數(shù)量不大于％，相鄰接頭斷面間距不小于。加工好的鋼筋籠按安裝要求分節(jié)、分類編號堆存。為防止鋼筋籠吊安運(yùn)輸過程中變形，每節(jié)端頭、鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強(qiáng)圈處用鋼筋加焊防變形十字支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時(shí)，將支撐割除。.鋼筋籠制作好后，采用汽車吊起吊就位。為防止起吊時(shí)鋼筋籠變形，在鋼筋籠鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合鐵道部現(xiàn)行混凝土與砌體相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，鋼筋籠主筋之間的焊接采用閃光對焊，鋼筋籠主筋與加強(qiáng)箍筋要全部焊接。鋼筋籠吊裝時(shí)、入孔后要準(zhǔn)確、牢固定位，平面位置偏差不大于，底為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，支撐系統(tǒng)應(yīng)對準(zhǔn)中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動(dòng)。同時(shí)當(dāng)灌注混凝土頂面距鋼筋認(rèn)為是干樁，可采有在空氣中灌注砼樁的辦法。除按一般砼灌注有關(guān)規(guī)定辦理外，灌注速度應(yīng)盡可能加快，使砼對孔壁壓力盡快地大于滲水壓力。用導(dǎo)管法在水中灌注砼。灌注砼之前，孔內(nèi)的水位應(yīng)灌到與孔外自然地下水位同樣監(jiān)理審批的配合比拌制。澆筑前要抽干孔內(nèi)積水，抽水的潛水泵要裝設(shè)逆流閥，保證提出水泵時(shí)，不致使抽水管中殘留水又流入樁孔內(nèi)。如果孔內(nèi)的水抽不干，提出②傾落度高于時(shí)應(yīng)通過串筒或溜槽，進(jìn)行下落。.防止產(chǎn)生工作縫?；炷琳駬v應(yīng)遵循：快插慢拔、密實(shí)到位，同時(shí)保證混凝土不超搗、不漏搗。如混凝土表面泌水較多，應(yīng)在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措高度。同時(shí)指定專人負(fù)責(zé)填寫混凝土灌注記錄，在灌注到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要計(jì)算出還需要混凝土數(shù)量，通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費(fèi)。⑥在灌注過程中，按照規(guī)范要求進(jìn)行試塊的制作。差地下水是深基礎(chǔ)施工中最常見的問題，它給人工挖孔樁施工帶來許多困難。含水層中的水在開挖時(shí)破壞了其平衡狀態(tài)，使周圍的靜態(tài)水充入樁孔內(nèi)，從而影響了人工挖孔樁的正常施工，如果遇到動(dòng)態(tài)水壓土層施工，不僅開挖困難，連護(hù)壁混凝土也易被水壓沖刷穿透，發(fā)生樁身質(zhì)量問題。如遇到了細(xì)砂、粉砂土層，在壓力水①地下水量不大時(shí)②地下水量較大時(shí).從施工開挖坑用水泵抽水，也不易開挖時(shí)，應(yīng)從施工順序考慮，采取對周圍樁孔同時(shí)抽水，以減少開挖孔內(nèi)的涌水量，并采取交替循環(huán)施工的方法，組織安排合③對不太深的挖孔樁可在場地四周合理布置統(tǒng)一的輕型管井降水分流，對基礎(chǔ)平面占地較大時(shí)，也④抽水時(shí)環(huán)境影響多，不允許無限制抽水；二是周圍有江沙、湖泊、沼澤等，不可能無限制達(dá)到抽水封閉水路。樁孔較淺時(shí)，可用板樁封閉；樁孔較深時(shí)，用鉆孔壓力灌漿形成帷幕擋水，以保證在正常抽水時(shí)，達(dá)到正常開挖。位置和斜插方向，應(yīng)按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊；嚴(yán)氣體濃度，無儀表測定時(shí)，可將敏感性強(qiáng)的小動(dòng)物先吊入孔底考驗(yàn)，數(shù)分鐘取出觀.樁基承臺施工工藝流程圖測量放樣測量放樣鋪設(shè)砂墊層布設(shè)冷卻管綁扎承臺鋼筋鋼筋驗(yàn)收承臺模板支立監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)制作混凝土試塊分層分段澆筑承臺混凝土按設(shè)計(jì)選定配合比混凝土質(zhì)量檢查、驗(yàn)收冷卻管通水冷卻混凝土養(yǎng)護(hù)承臺開挖基坑防護(hù).水溝將地表水排入天然水溝?；优潘扇≡诨铀闹茉O(shè)排水溝及集水坑，并由專人負(fù)責(zé)排除基坑積水，嚴(yán)禁積水浸泡基坑。采用挖掘機(jī)放坡開挖，坡比為破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。破除樁頭時(shí)采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋和擾動(dòng)樁身。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測。樁頭鑿?fù)旰髨?bào)請監(jiān)理驗(yàn)收，并經(jīng)檢測合格后方可支模和綁扎鋼筋。片與樁身鋼筋焊接牢固，焊接采用雙面搭接焊，鋼筋焊接接頭長度不小于鋼筋直徑的倍，焊縫飽滿，無掉渣、起皮現(xiàn)象；搭設(shè)鋼管架綁扎、定好上層承臺鋼筋和預(yù)埋于承臺內(nèi)的墩身鋼筋。②綁扎好鋼筋后，檢驗(yàn)無誤后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)。承臺模板采用大塊定型組合鋼模，吊機(jī)配合安裝。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完形，采用工字鋼可不設(shè)拉筋，在工地采用拼裝成整塊大模板吊裝立模，即可加快支.混凝土采用集中拌合，自動(dòng)計(jì)量，罐車運(yùn)輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器①在炎熱氣候條件下，混凝土入模時(shí)的溫度不宜超過℃。應(yīng)避免模板和新澆混凝土受陽光直射以及附近的局部氣溫不超過℃。以盡可能安排在旁晚澆筑而避開炎熱的白天，也不易在早上澆筑以免氣溫升到最高時(shí)加劇混凝土內(nèi)部溫升。宜將要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出④灌筑基礎(chǔ)混凝土的接茬連接態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。.混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑~后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期。混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆。包覆期間包覆物應(yīng)完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段⑥模板拆除與基坑回填,用沖擊夯夯實(shí)。承臺施工前檢查并記錄每根基樁在承臺底平面的位置和樁身傾斜度。承臺底承臺混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋，鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)要求。承臺各部位偏差符合下表的規(guī)定。承臺各部位允許偏差和檢驗(yàn)方法允許偏差()±±±尺量各邊處.~墩墩高墩墩高墩墩高基本為，~墩身外側(cè)模板選用大塊鋼模板，內(nèi)側(cè)采用定型鋼模板。對于收坡高墩，且同類型橋墩數(shù)量較多的，采用大塊成套鋼模，分段支立、澆灌，在不同墩位間倒用。.基礎(chǔ)或承臺面處理測量定位鋼材試驗(yàn)?zāi)０逶O(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)綁扎鋼筋立設(shè)模板、支架鋼筋加工模板制作養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)墩臺帽立模鋼筋網(wǎng)、預(yù)埋件、預(yù)留孔等安裝墩臺帽混凝土灌注、養(yǎng)生、拆模試件壓強(qiáng).清理基礎(chǔ)頂面清理基礎(chǔ)頂面測量放樣綁扎墩身鋼筋灌注墩底實(shí)體混凝土測量放樣綁扎墩身鋼筋立空心墩模板混凝土拌制、運(yùn)輸灌注空心墩混凝土制作混凝土試件綁扎墩頂實(shí)體鋼筋立墩頂實(shí)體模板混凝土拌制、運(yùn)輸灌注墩頂實(shí)體混凝土制作混凝土試件混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件在承臺頂面測定橋墩的中軸線，鑿除承臺頂與墩身連接處砼表面浮漿，用高壓.風(fēng)（水）沖洗干凈，測設(shè)立模位置承臺頂標(biāo)高。整修預(yù)埋鋼筋，敲除鋼筋表面的砼在安裝上部鋼筋及拼裝模板時(shí)，為保證施工安全和操作方便，須搭設(shè)雙排鋼管腳手架。搭設(shè)腳手架時(shí)每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板，腳手架搭設(shè)設(shè)縱、橫向掃整體穩(wěn)定性。腳手架設(shè)置足夠和牢固的拉結(jié)點(diǎn)，不得隨意加大腳手桿距離或不設(shè)拉結(jié)，腳手架外掛防護(hù)立網(wǎng)，并隨施工升高而升高，腳手板鋪平，在腳手架搭設(shè)過程免腳手架的變形、傾倒。腳手架與電壓為～以下架空輸電線路的距離應(yīng)不小按照現(xiàn)場所放的墩身中線、邊線和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行墩身鋼筋的制安。應(yīng)預(yù)先在承鋼筋位置進(jìn)行加固，防止在承臺砼澆注過程中預(yù)埋鋼筋發(fā)生移動(dòng)。鋼筋制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行：墩柱鋼筋的主筋與箍筋按工成形的墩柱鋼筋骨架長、寬、高、平整度及垂直度必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼)模板加工墩身模板框架采用型鋼，加勁肋采用扁鋼。模板制作精度如下：尺寸誤差小于，傾斜角偏差小于)模板安裝齊鋼模內(nèi)表面粘貼雙面止?jié){帶以保證鋼模接縫密貼不漏漿。.當(dāng)模板組拼成形后，所有螺栓不必?cái)Q緊，留出少量松動(dòng)余地。如模板前后方向偏斜可通過手拉葫蘆調(diào)整至正確位置，左右偏斜的調(diào)整則在模板底邊靠傾斜方向的一端塞加墊片實(shí)現(xiàn)。模板之間的縫隙塞有橡膠條，因而不會漏漿。調(diào)整完畢后，應(yīng)模板安裝好后，由測量人員對模板位置偏差和頂面水平進(jìn)行檢查，經(jīng)調(diào)整滿足施工規(guī)范要求后對鋼模加固，保證在砼澆注過程中模板不變形、不移位。水和鋼筋上的鐵銹、污垢。筒。由于運(yùn)送高度大，要求砼既要保持較大的流動(dòng)性又要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。因此對各種水泥、外加劑及配合比進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，并依泵送情況隨時(shí)調(diào)整。在振搗時(shí)，加強(qiáng)振搗確保砼密實(shí)度，真正做到內(nèi)實(shí)外美。砼澆筑按以下要求進(jìn)行：對砼配合比進(jìn)行嚴(yán)格選定，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。砼澆筑順序由底部向頂部分層、均勻澆筑。應(yīng)對未吊模板進(jìn)行固定，以免自由墜落，發(fā)生安全事故。.用極坐標(biāo)定位法、鉛垂線控制法，懸掛鋼尺水準(zhǔn)測量分別對墩身進(jìn)行平面和標(biāo)、提高橋墩混凝土表面質(zhì)量的技術(shù)措施制作大塊鋼模板，專人嚴(yán)格拼裝驗(yàn)收；認(rèn)真挑選有經(jīng)驗(yàn)責(zé)任心強(qiáng)的專職搗固人員，并提前進(jìn)行詳細(xì)搗固交底；施工前制定獎(jiǎng)罰辦法；在配合比上，對坍落度、機(jī)械操作，都做嚴(yán)細(xì)要求；采用優(yōu)質(zhì)脫模劑；將大塊鋼模打磨、刨光、涂刷脫模劑橋墩施工完畢，及時(shí)對中線、標(biāo)高及跨度進(jìn)行測量，并用墨線劃出各墩臺的中蒸汽養(yǎng)護(hù)混凝土的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為天，其他混凝土每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足墩柱施工標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件留置組，同條件養(yǎng)護(hù)試件留置組?；炷吝B續(xù)一次澆筑完成，保證其整體性。大體積混凝土參照下述方法控制混凝土水化熱溫度：)采用低水化熱水泥，如礦碴水泥、粉煤灰水泥。)混凝土用料避免日光曝曬，以降低用料的初始溫度。.)混凝土拌合必須嚴(yán)格按試驗(yàn)給定的配合比操作，若需調(diào)整必須經(jīng)試驗(yàn)人員)混凝土運(yùn)輸采用罐車，以保證混凝土不離析，不分層，且和易性好。)天氣炎熱時(shí)，由于整體鋼模一次立模較高，模板溫度及)墩臺施工允許誤差，除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，符墩臺模板允許偏差和檢驗(yàn)方法±尺量檢查不少處尺量檢查不少處縱橫兩向尺量檢查前后、左右距中心線尺寸表面平整度相鄰模板錯(cuò)臺墩臺支承墊石頂面高程預(yù)埋件和預(yù)留孔位置項(xiàng)~混凝土墩臺允許偏差和檢驗(yàn)方法橋墩平面扭角表面平整度每片砼梁一端兩支承墊石頂面高差凝每孔砼梁一端兩支承墊石頂面高差±±測量檢查支承墊石頂面高程~()嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場。()嚴(yán)格按照混凝土施工配合比進(jìn)行混凝土質(zhì)量控制。()加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識教育，做到質(zhì)量工作層層有人抓，處處有人管。.)鋼筋施工鋼筋下料時(shí)應(yīng)先切掉鋼材外觀有缺陷的地方，鋼筋下料長度誤差應(yīng)在規(guī)定范圍鋼筋的彎制成型必須嚴(yán)格遵照圖紙進(jìn)行。鋼筋在彎制的過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼材脆斷、太硬、回彈等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)反饋到技鋼筋骨架在綁扎就位前，應(yīng)先檢查底模板。涂刷隔離劑，安裝好支座鋼板，在鋼筋骨架制作必須嚴(yán)格遵照圖紙規(guī)定尺寸和鋼筋編號，在底模板或胎卡具標(biāo)明鋼筋骨架綁扎好后，用撬棍從下緣箍筋處橫向?qū)摻罟羌苤鸲渭?xì)心抬起，在下定位網(wǎng)片要事先在固定的樣板胎具上焊好，然后在綁扎鋼筋骨架的箍筋和蹬筋.的鋼管抽拔棒進(jìn)行成型。在施工中要采取控制措施使兩片梁橫向預(yù)留孔正確，以便后續(xù)穿筋張拉。為使兩片梁的預(yù)留孔道對孔準(zhǔn)確，內(nèi)肋孔徑可以大于外肋。穿、綁橡膠管前應(yīng)先檢查、管子是否有破損，并剔除其破損的管子。破損管嚴(yán)禁穿入，以梁體鋼筋骨架與定位網(wǎng)片綁扎好后，即可從骨架兩端向跨中將橡膠管穿入定位管子穿好后，對管道的方向、位置必須反復(fù)檢查和調(diào)整，確保管道定位準(zhǔn)確，使管子順直，無死彎。對于跨中截面的接頭處應(yīng)用膠帶進(jìn)行纏繞，纏繞至少三層確保不漏漿。纏繞覆蓋接頭長度至少。橋面鋼筋綁扎橋面鋼筋綁扎應(yīng)在側(cè)模、端模安裝完成后進(jìn)行，綁扎橋面鋼筋之前須將各種類靠滑梁軌道安裝和拆卸。底模每節(jié)設(shè)計(jì)為制作成連續(xù)的整體臺座。腹板鋼筋間距允許誤差±尺量檢查腹板鋼筋不垂直度偏離位置≤下緣箍筋間距允許誤差±尺量檢查橡膠管道位置中心位置偏差≤尺量檢查橋面主筋間距允許誤差±尺量檢查其他鋼筋偏離設(shè)計(jì)允許誤差≤尺量檢查鋼筋骨架搭接長度>倍鋼筋直徑尺量檢查保護(hù)層與設(shè)計(jì)尺寸偏差±尺量檢查砂漿墊塊散布間距≤尺量檢查鋼筋綁扎必須牢固符合要求鋼筋材質(zhì)必須經(jīng)試驗(yàn)合格符合要求序號梁體全長橋梁跨度.尺量，專尺檢查，拉縱向中心線尺量水平儀抄平用毫米水平尺檢查用毫米水平尺檢查用毫米水平尺檢查符合要求支座板底板兩端相對高差每塊邊緣高差橫截面內(nèi)兩邊高差沿梁長任意點(diǎn)與設(shè)計(jì)高差距梁端緣及擋碴墻頂橋梁高度翼緣寬度腹板厚度橋面總寬度側(cè)模垂直度相鄰模扇高差底模、側(cè)?？v向彎曲擋碴墻厚度梁體平面縱向?qū)蔷€模扇接縫密切，板面涂刷隔離劑端模安裝：起吊端模距安裝位置適當(dāng)距離時(shí)，先將橡膠管逐根插入端模各自的抽拔，切實(shí)保證端部管道順直無死彎。端模就位后，檢查調(diào)整螺旋形彈簧圈，使之錄，不符合規(guī)定者，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。.拆模按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土。當(dāng)模板與混凝土完全脫離后，方拆卸模順序，先卸所有緊固件和聯(lián)結(jié)螺栓，再拆兩端端模，拆底腳楔子、上拉桿等，然后拆擋碴墻、內(nèi)邊墻、端邊墻內(nèi)模，最后拆除梁體內(nèi)外側(cè)模扇。拆除端模：拆卸與端模板相連的模板和連接螺栓，用千斤頂分別頂端模相應(yīng)部位使其與梁體分離，吊開端模并清理模板、清點(diǎn)配件。拆除梁內(nèi)外側(cè)模扇：拆卸所有與側(cè)模相連的模板和連接螺栓，模型頂部的千斤拆模時(shí)，嚴(yán)禁使用大鍾重?fù)艋蚯斯饔睬?，避免造成模板局部變形或損失混凝土鋼模板拆完后，應(yīng)及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，換使用和維修兩不誤，并根據(jù)消耗情況酌情配備足夠的儲存量?；炷猎诎韬蜁r(shí)，應(yīng)按中心試驗(yàn)室提供的施工配合比中每盤混凝土各種材料的減水劑采用的粉料應(yīng)在施工前～預(yù)先配制成所需濃度的溶液。粉劑在溶其溶液宜用后添法?；炷涟韬臀镏胁坏脫接眉託鈩┖透鞣N氯鹽。.以混凝土質(zhì)地均勻?yàn)闇?zhǔn)?；炷恋呐浜媳?，除滿足強(qiáng)度要求外，還應(yīng)滿足連續(xù)作業(yè)纖維混凝土：將石子、砂子、水泥、減水劑倒入攪拌機(jī)中預(yù)拌，然后加水混合冬季拌和混凝土，水應(yīng)