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目錄第3章電梯的安全裝置及保護系統(tǒng)3.1電梯的安全保護系統(tǒng)3.2限速器3.3安全鉗3.4緩沖器3.5終端限位保護裝置3.6其他安全防護裝置31電梯的安全保護系統(tǒng)電梯是高層建筑中必不可少的垂直運輸工具,其運行質(zhì)量直接關(guān)系到人員的生命安全和貨物的完好,所以電梯運行的安全性必須放在首位。為保障電梯的安全運行,從電梯設(shè)計、制造、安裝及日常維保等各個環(huán)節(jié)都要充分考慮到防止危險發(fā)生,并針對各種可能發(fā)生的危險設(shè)置專門的安全裝置。根據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB75882019)中的規(guī)定,現(xiàn)代電梯必須設(shè)有完善的安全保護系統(tǒng),包括一系列的機械安全裝置和電氣安全裝置,以防止任何不安全情況的發(fā)生。在電梯的安全系統(tǒng)中,包括有高安全系數(shù)的曳引鋼絲繩、限速器、安全鉗、緩沖器、多道限位開關(guān)、防止超載系統(tǒng)及完善嚴(yán)格的開關(guān)門系統(tǒng)和安全保障。3,1電梯的安全保護系統(tǒng)電梯的安全,首先是對人員的保護,同時也要對電梯本身和所載物資以及安裝電梯的建筑物進行保護。為了確保電梯運行中的安全,在設(shè)計時設(shè)置了多種機械、電氣安全裝置。超速保護裝置一限速器、安全鉗;超越行程的保護裝置一強迫減速開關(guān)、終端限位開關(guān)(終端極限開關(guān)分別達(dá)到強迫減速、切斷方向控制電路、切斷動力輸出(電源)的三級保護)沖頂(蹲底)保護裝置一緩沖器;門安全保護裝置一層門門鎖與轎門電氣連鎖及門防夾人的裝置;轎廂超載保護裝置及各種裝置的狀態(tài)檢測保護裝置—如限速器斷繩開關(guān)、鋼帶斷帶開關(guān)和確保在功能完好的情況下電梯工作以及電氣安全保護系統(tǒng)一供電系統(tǒng)保護、電機過載一過流裝置及報警裝置等3,1電梯的安全保護系統(tǒng)這些裝置共同組成了電梯安全保護系統(tǒng),以防止任何不安全的情況發(fā)生。同時,電梯的維護和使用必須隨時注意,隨時檢查安全保護裝置的狀態(tài)是否正常有效,很多事故就是由于未能發(fā)現(xiàn)、檢查到電梯狀態(tài)不良和未能及時維護檢修及不正確的使用造成的。所以司機必須了解并掌握電梯的工作原理,能及時發(fā)現(xiàn)隱患并正確合理地使用電梯3.1.1電梯可能發(fā)生的事故和故障1)轎廂失控、超速運行當(dāng)曳引機電磁制動器失靈,減速器中的輪齒、軸、銷、鍵等折斷,以及曳引繩在曳引輪繩槽中嚴(yán)重打滑等情況發(fā)生時,正常的制動手段已無法使電梯停止運動,轎廂失去控制,造成運行速度超過額定速度。3,1電梯的安全保護系統(tǒng)2)終端越位由于平層控制電路出現(xiàn)故障,轎廂運行到頂層端站或底層端站時,未停車而繼續(xù)運行或超出正常的平層位置3)沖頂或蹲底當(dāng)上終端限位裝置失靈等,造成轎廂或?qū)χ貨_向井道頂部,稱為沖頂;當(dāng)下終端限位裝置失靈或電梯失控,造成電梯轎廂或?qū)χ氐渚赖卓?稱為蹲底。4)不安全運行由于限速器失靈、層門和轎門不能關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)時電梯運行,轎廂超載運行,曳引電動機在缺相、錯相等狀態(tài)下運行等。3,1電梯的安全保護系統(tǒng)5)非正常停止由于控制電路出現(xiàn)故障、安全鉗誤動作、制動器誤動作或電梯停電等原因,都會造成在運行中的電梯突然停止。6)關(guān)門障礙電梯在關(guān)門過程中,門扇受到人或物體的阻礙,使門無法關(guān)閉3.1.2電梯安全保護系統(tǒng)的組成(1)超速(失控)保護裝置:限速器、安全鉗。(2)超越上下極限工作位置保護裝置:強迫減速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān),上述三個開關(guān)分別起到強迫減速、切斷控制電路、切斷動力電源三級保護。3,1電梯的安全保護系統(tǒng)(3)撞底(與沖頂)保護裝置:緩沖器(4)層門、轎門門鎖電氣連鎖裝置確保門不可靠關(guān)閉,電梯不能運行。(5)近門安全保護裝置:層門、轎門設(shè)置光電檢測或超聲波檢測裝置、門安全觸板等;保證門在關(guān)閉過程中不會夾傷乘客或夾壞貨物,關(guān)門受阻時,保持門處于開啟狀態(tài)6)電梯不安全運行防止系統(tǒng):轎廂超載控制裝置、限速器斷繩開關(guān)、安全鉗誤動作開關(guān)、轎頂安全窗和轎廂安全門開關(guān)等(7)供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置:相序保護繼電器等。(8停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時,轎廂慢速移動裝置。3,1電梯的安全保護系統(tǒng)(9)報警裝置:轎廂內(nèi)與外聯(lián)系的警鈴、電話等。除上述安全裝置外,還會設(shè)置轎頂安全護欄、轎廂護腳板、底坑對重側(cè)防護欄等設(shè)施。綜上所述,電梯安全保護系統(tǒng)一般由機械安全裝置和電氣安全裝置兩大部分組成,但是機械安全裝置往往也需要電氣方面的配合和連鎖,才能保證電梯運行安全可靠。3.1.3電梯安全保護裝置的動作關(guān)聯(lián)關(guān)系由圖3-1可知,當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急故障時,分布于電梯系統(tǒng)各部位的安全開關(guān)被觸發(fā),切斷電梯控制電路,曳引機制動器動作,制停電梯。當(dāng)電梯出現(xiàn)極端情況,如曳引繩斷裂,轎廂將沿井道墜落,當(dāng)?shù)竭_(dá)限速器動作速度時,限速器會觸發(fā)安全鉗動作,將轎廂制停在導(dǎo)軌上。3,1電梯的安全保護系統(tǒng)當(dāng)轎廂超越頂、底層站時,首先觸發(fā)強迫減速開關(guān)減速;如無效則觸發(fā)限位開關(guān)使電梯控制線路動作將曳引機制停;若仍未使轎廂停止,則會采用機械方法強行切斷電源,迫使曳引機斷電并使制動器動作制停。當(dāng)曳引鋼絲繩在曳引輪上打滑時,轎廂速度超限會導(dǎo)致限速器動作觸發(fā)安全鉗,將轎廂制停;如果打滑后轎廂速度未達(dá)到限速器觸發(fā)速度,最終轎廂將觸及緩沖器減速制停。當(dāng)轎廂超載并達(dá)到某一限度時,轎廂超載開關(guān)被觸發(fā),切斷控制電路,導(dǎo)致電梯無法起動運行當(dāng)安全窗、安全門、層門或轎門未能可靠鎖閉時,電梯控制電路無法接通,會導(dǎo)致電梯在運行中緊急停車或無法起動。當(dāng)層門在關(guān)閉過程中,安全觸板遇到阻力,則門機立即停止關(guān)門并反向開門,稍作延時后重新嘗試關(guān)門動作,在門未可靠鎖閉時電梯無法起動運行。3,2限速器3.2.1限速器的結(jié)構(gòu)與原理限速器是電梯安全運行中最為重要的安全裝置之一,它隨時監(jiān)測控制著電梯的運行速度,當(dāng)出現(xiàn)超速情況時,能及時發(fā)出信號,繼而產(chǎn)生機械動作,切斷控制電路或驅(qū)動安全鉗(夾繩器)將轎廂強制制?;驕p速,限速器是指令發(fā)出者并非執(zhí)行者??刂妻I廂超速的限速器觸發(fā)速度和相關(guān)要求,在《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588-2019)中有明確的規(guī)定即該速度至少等

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