全汽車油液-更換詳解

汽車油液-更換詳解清洗液的作用·清洗擋風(fēng)玻璃·去除油跡注意：清洗液中含有防凍劑，加水容易導(dǎo)致清洗液結(jié)冰。清洗液的成分·主要成分為甲醇和異丙醇·有一些配方中含有濕潤劑，可以防止在管道和噴嘴處產(chǎn)生沉積警告：清洗液為有害物質(zhì)。清洗液的顏色·大多數(shù)清洗液的顏色是藍(lán)色、綠色或紅色（有一些是紫色和橙色）·如果顏色與標(biāo)準(zhǔn)色有差異，說明受到污染·不要使用被污染清洗液動力轉(zhuǎn)向油的作用·提供液壓助力·潤滑動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的部件動力轉(zhuǎn)向油的成分·天然石油基·或合成油動力轉(zhuǎn)向油的顏色·正常狀態(tài)下是紅色的或者透明的·被污染后，是白色的或者是粉紅色的·粉紅色泡沫樣的油液表明系統(tǒng)中有空氣存在·過量的空氣必須從系統(tǒng)中排出·被污染的油液必須沖洗掉動力轉(zhuǎn)向油中的氣泡表示系統(tǒng)中混入了空氣，空氣會導(dǎo)致：·動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運行時有噪聲·助力大小會變化·間歇性地丟失助力·損壞助力泵注意：如果系統(tǒng)中有氣泡，應(yīng)該請有經(jīng)驗的維修技師進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和診斷。發(fā)動機冷卻液的作用·冷卻發(fā)動機·防止冷卻系統(tǒng)凍結(jié)·提供熱量給暖風(fēng)系統(tǒng)·發(fā)動機冷卻液發(fā)動機冷卻液是水和防凍劑以及少量防腐蝕添加劑的混合溶液。防凍劑的類型：·乙烯乙二醇-有毒性·丙烯乙二醇-無毒性冷卻液分為常規(guī)的冷卻液和長效的冷卻液。注意：冷卻液不能混合使用。發(fā)動機潤滑油的作用·潤滑發(fā)動機的運動部件·減少部件磨損·冷卻發(fā)動機·使灰塵顆粒和污染物處于懸浮狀態(tài)，防止有害物質(zhì)的沉積··發(fā)動機潤滑油的分類·常規(guī)的潤滑油·有各種各樣的成份及不同的混合比例·是石油基地·只包含保護(hù)發(fā)動機的基本添加劑·常規(guī)的潤滑油·合成的潤滑油具有優(yōu)良的高溫性能在很寬的溫度范圍內(nèi)有穩(wěn)定的粘性減少有害物的沉淀粘度·表示發(fā)動機潤滑油的稀稠程度·隨溫度而變化·有些機油能夠在很寬的溫度范圍內(nèi)提供優(yōu)良的粘度美國石油協(xié)會API的品質(zhì)分類系統(tǒng)·S類是汽油發(fā)動機用潤滑油·C類是柴油發(fā)動機用潤滑油美國汽車工程師協(xié)會SAE的粘度分類系統(tǒng)發(fā)動機潤滑油的粘度越高則潤滑能力越強，高溫保護(hù)性能越好；粘度越低則流動性越強，低溫啟動性能越好。美國汽車工程師協(xié)會以粘度性能對潤滑油進(jìn)行分類，一般分為單極潤滑油和雙極潤滑油。單極潤滑油只滿足高溫或低溫時的粘度需求，而雙極（合成）潤滑油則能同時滿足高溫和低溫時的粘度需求。美國汽車工程師協(xié)會SAE的粘度分類系統(tǒng)（續(xù)）SAE對單極和雙極潤滑油的性能用數(shù)字和字母（“W”表示冬季）來表示，例如：·“0W”-表示低溫粘度性能，“W”前數(shù)字越小，低溫流動性能越好·“30”-表示高溫粘度性能，數(shù)字越大，高溫時粘度性越好·“5W40”-雙極（合成）機油，“W”前后的數(shù)字表示低溫和高溫時的機油性能發(fā)動機潤滑油的狀態(tài)應(yīng)該根據(jù)SGM規(guī)定的保養(yǎng)間隔來安排潤滑油的更換計劃。發(fā)動機潤滑油的狀態(tài)應(yīng)該定期地進(jìn)行檢查。油液的狀態(tài)取決于：·更換后使用時間（天數(shù)）·更換后行駛里程數(shù)·駕駛習(xí)慣·發(fā)動機的狀況正常的潤滑油是淡黃色的，潤滑油需要進(jìn)行更換時的顏色是：·暗棕色·黑色自動變速器油的作用·潤滑和冷卻自動變速器的部件·傳遞扭矩和動力·是實現(xiàn)液壓控制的介質(zhì)·保持變速器清潔自動變速器油的特點·特殊配方的油液·含起清潔作用的添加劑自動變速器油·大多數(shù)是紅色的·沒有焦糊味·不應(yīng)包含懸浮的雜質(zhì)自動變速器油（續(xù)）在檢查變速器油時，如果發(fā)現(xiàn)油液中有大的懸浮顆?；蚪饘偎樾?，以及其它異常情況時，就說明自動變速器內(nèi)部可能發(fā)生了故障。此時，應(yīng)請有經(jīng)驗的維修技工做進(jìn)一步的診斷和檢查。制動液·用于傳送液壓力·在非常低的溫度下保持其流動性·有非常高的沸點制動液的規(guī)范要求制動液必須滿足相關(guān)的規(guī)范要求，例如美國運輸部DOT的標(biāo)準(zhǔn)。成份及性能：·DOT3是聚乙二醇基的吸濕性油液·DOT4是聚乙二醇基的吸濕性油液·DOT5是一種硅酮基的油液，不會吸濕·DOT5.1是一種合成的聚乙二醇基的吸濕性油液制動液·所有的液壓制動系統(tǒng)都使用·特殊配方的油液·是不可壓縮的·當(dāng)踩下制動踏板時，把作用力傳遞給液壓系統(tǒng)的各個部件制動液（續(xù)）·必須在一個很寬的溫度范圍內(nèi)保持狀態(tài)穩(wěn)定·高達(dá)204℃的高沸點·低到-45.56℃的凝點制動液（續(xù)）·接觸許多橡膠和金屬部件·應(yīng)該能潤滑，而不是腐蝕金屬或者橡膠部件特性·沸點隨DOT后面數(shù)字的增大而升高·在一個理想的狀態(tài)下，DOT后面數(shù)字越大，制動液能使用的時間就越長制動液不能混用最好能夠使用SGM推薦型號的制動液。如果把DOT3和DOT4混合在一起，就會降低混合液的沸點。不要把硅酮基的制動液與聚乙二醇基的制動液混合在一起使用：·硅酮基的制動液會分離開來，并浮在上層·會引起橡膠密封圈鼓脹制動液大多數(shù)制動液是琥珀色的，DOT5是紫色的。檢查