試驗檢測師之道路工程押題?？糀卷含答案

試驗檢測師之道路工程押題?？糀卷含答案

單選題（共50題）1、混凝土立方體抗壓強度試驗,強度等級大于C30、小于C60時,則取（）的加荷速度。A.0.3～0.5MPa/sB.0.5～0.8MPa/sC.0.8～1.0MPa/sD.1.0～1.5MPa/s【答案】B2、土方路基壓實度要求值按（）設定。A.①高速公路、②一級公路、③其他公路（指二級及二級以下）三檔B.①高速公路、②一級公路及以下公路兩檔C.①高速、一級公路、②二級公路、③三、四級公路三檔D.①高速公路、②二、三級公路、③四級公路三檔【答案】C3、關于無機結合料穩(wěn)定材料試件制作方法（圓柱形）、養(yǎng)生試驗方法、無側限抗壓強度試驗方法,請回答以下問題。（4）無機結合料穩(wěn)定材料無側限抗壓強度試驗方法要求每組大試件（）個。A.不少于10B.不少于11C.不少于12D.不少于13【答案】D4、水泥膠砂除24h齡期或延遲至48h脫模的試體外,任何到齡期的試體應在試驗（破型）前（）從水中取出準備試驗。A.5minB.10minC.15minD.30min【答案】C5、關于蠟封法測定瀝青混合料空隙率試驗,以下表選不正確的是（）。A.蠟封法不能用于測定空隙率較大的瀝青碎石AM和大空隙透水性瀝青混合料OGFCB.蠟封法不能用于測定SMA和吸水率低于2%的AC和ATB混合料C.蠟封法適合于測定吸水率大于2%的所有瀝青混合料D.蠟封法試驗后的試件不宜用于后續(xù)馬歇爾穩(wěn)定度、流值等試驗【答案】C6、擾動的黏質土在飽和狀態(tài)下，因干燥收縮至體積不變的含水率稱為（）。A.液限B.塑限C.縮限D.塑性指數(shù)【答案】C7、混凝土配合比設計正確的順序是（）A.①②③④B.②③①④C.③①②④D.④③②①【答案】C8、瀝青混合料配合比設計的合成級配不得有太多的鋸齒形交錯,且在（）范圍內不出現(xiàn)“駝峰”。當反復調整不能滿意時,宜更換材料設計。A.0.075mm~0.15mmB.0.075mm~0.3mmC.0.15mm~0.6mmD.0.3mm~0.6mm【答案】D9、水泥混凝土工作性測定的方法主要有坍落度法和維勃稠度法，下面對這兩種方法適應性的描述正確的是（）。①維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土②坍落度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、維勃時間5s-30s的混凝土③坍落度法適用于集料公稱最大粒徑≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土④維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑31.5mm、維勃時間5s-30s的混凝土(A.①、②B.①、③C.③、④D.②、④【答案】C10、以下關于土工織物梯形撕破強力試驗描述不正確的是()。A.調整拉伸試驗機具，設定滿量程范圍。使試樣最大斯破負荷在滿量程負荷的30%~90%范圍內B.將試樣放入卡具內。使夾持線與夾鉗鉗口線相平齊，然后旋緊上、下夾鉗螺栓，注意試樣在上、下夾鉗中間的對稱位置C.開動拉伸試驗機，直至試樣完全撕破斷開，記錄最大撕破強力值作為試驗結果D.如試樣從夾鉗中滑出或不在切口延長線處撕破斷裂，則應剔除此次試驗數(shù)值，取其余樣品試驗結果的算數(shù)平均值作為土工織物的撕破強力【答案】D11、石方路塹的開挖宜采用（）。A.光面爆破B.預裂爆破C.微差爆破D.洞室爆破【答案】A12、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：(23)．應用貝克曼梁法測定彎沉值時，正確的做法有()。A.測試車采用B.ZZ-100的標準車，并檢查后軸輪隙寬度是否滿足要求B采用3.6m彎沉儀，可不進行支點變形修正C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側輪隙中心后方3—5Cm處，得2個測點彎沉值D.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時，彎沉值應進行溫度修正【答案】A13、燒失量是指水泥在（）高溫下產生的質量損失。A.800℃B.850℃C.900℃D.950℃【答案】D14、路基、路面壓實度以（）長的路段為檢驗評定單元。A.1-2kmB.1-3kmC.1-4kmD.1-5km【答案】B15、某砂的細度模數(shù)為2.2，則該砂屬于（）A.粗砂B.中砂C.細砂D.碳酸鈣【答案】C16、某二級公路某段的填方路床土方工程壓實度檢測值為（單位：%）96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393，依照題意回答下列問題:3）本路段士方路基壓實度極值是（）A.92%B.90%C.91%D.93%【答案】B17、使用標準小梁法或鉆芯劈裂法制作的混凝土試件標準養(yǎng)生時間為（）。A.7dB.14dC.28dD.42d【答案】C18、軟土地基處置時，塑料排水板板長應滿足設計要求，超過孔口的長度應伸入砂墊層不小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D19、回答環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的測試步驟與計算的相關問題。（2）環(huán)刀法測定壓實度時,環(huán)刀取樣位置應值于壓實層的（）。A.上部B.中部C.底部D.任意位置【答案】B20、測試半剛性基層透層油滲透深度應將芯樣頂面圓周分成()，分別量測各分點處透層油滲透的深度。A.3等份B.5等份C.6等份D.8等份【答案】D21、一試驗檢測人員收到一份腐殖酸含量較高的有機質土樣品,要求測其含水率,該試驗檢測人員在105℃~110℃下將該土樣經長時間烘干后測得的含水率比實際的含水率（）A.偏大B.偏小C.不變D.無法判定【答案】A22、進行水泥強度檢驗時,水泥膠砂組成中水泥和標準砂的比例是（）。A.1:2B.1:3C.1:4D.1:5【答案】B23、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49.測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率95%時，t0.95/√10=0.580）2)本路段交工驗收的評價結果為()。A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格【答案】D24、瀝青混凝土面層其他等級公路不用檢測的項目有（）。A.滲水系數(shù)和壓實度B.平整度和抗滑構造深度C.抗滑構造深度和摩擦系數(shù)D.彎沉值和平整度【答案】C25、石灰穩(wěn)定類半剛性基層材料，選用的石灰可按照技術指標分為（）。A.I、Ⅱ、Ⅲ三級B.合格、不合格兩級C.優(yōu)等、合格、不合格三級D.優(yōu)等、合格兩級【答案】A26、重交通或特重交通路面一般使用（）。A.柔性基層B.半剛性基層C.剛性基層D.半剛性基層或剛性基層【答案】C27、對同一砂類土的大量試驗結果表明土的內摩擦角隨干密度的增加而（）A.減小B.增大C.不變D.不定【答案】B28、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規(guī)定，試回答下列問題。（7）密級配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.3%-6%B.13%-17%C.6%-12%D.＞18%【答案】A29、土工織物垂直滲透性能試驗用水應按《水質溶解氧的測定碘量法》(GB7489-1987)對水質的要求采用蒸餾水或經過過濾的清水，試驗前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A30、在瀝青路面施工過程中，當瀝青混合料尚未冷卻時，可用大改錐插入至瀝青層地面深度后用尺讀數(shù)量取瀝青層厚度，測定結果()。A.以C.m計，精確至1C.mB.以C.m計，精確至1CmB.以Cm計，精確至0.1CmC以mm計，精確至1mmD.以mm計，精確至0.1mm【答案】C31、我國《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005）規(guī)定,瀝青混合料用粗集料針片狀顆粒含量用（）測定。A.規(guī)準儀法B.CBR法C.游標卡尺法D.加州承載比法【答案】C32、當路面溫度為T(℃)時測得的擺值為B.PN，必須按式()換算成標準溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT△?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B33、回答有關3m直尺試驗方法的測試問題。（2）平整度測試設備有斷面類和反應類兩類,3m直尺和顛簸累積儀屬于（）測試儀。A.兩者均是反應類B.兩者均是斷面類C.前者是反應類、后者是斷面類D.前者是斷面類、后者是反應類【答案】D34、水泥密度試驗時，兩次試驗結果的差值不應大于（）kg/m3。A.5B.10C.15D.20【答案】D35、回彈彎沉測定時,左輪百分表初讀數(shù)61、終讀數(shù)47;右輪初讀數(shù)94、終讀數(shù)81,則彎沉處理方法和計算結果正確的是（）。A.左、右輪彎沉分別考慮，其值為14、13(0.01mm)B.左、右輪彎沉分別考慮，其值為28、26(0.01mm)C.取左右輪彎沉平均值，其值為13、5(0.01mm)D.取左右輪彎沉平均值，其值為27(0.01mm)【答案】B36、關于無機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗方法,請回答以下問題。（3）無機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗甲類方法正確步驟為（）。①齊筒頂細心刮平試樣,并拆除底板。②用刮土刀沿套環(huán)內壁削挖（使試樣與套環(huán)脫離）后,扭動并取下套環(huán)。③進行第一層試樣及其余四層試樣的擊實。④按預定含水率制備試樣。⑤用脫模器推出筒內試樣。⑥將所需要的穩(wěn)定劑水泥加到浸潤后的試樣中。⑦用工字形刮平尺齊筒頂和筒底將試樣刮平。A.④⑥③①⑤⑦②B.④⑥③①⑤②⑦C.④⑥③②①⑤⑦D.④⑥③②①⑦⑤【答案】D37、進行擺式儀測試擺值溫度修正時,其修正公式為BPN20=BPNT+ΔBPN,式中,ΔBPN是指溫度修正值,BPNT是指（）。A.溫度修正值B.換算成標準溫度為20℃的擺值C.路面溫度T時測得的擺值D.換算成標準溫度為25℃的擺值【答案】C38、半剛性基層的下列四個實測項目中,關鍵項目是（）。A.壓實度B.平整度C.寬度D.橫坡【答案】A39、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進行配合比設計。試回答下列問題：（15）．在底基層和基層施工環(huán)節(jié)，已得到標準曲線，需要進行EDTA滴定法測定灰劑量，滴定時，需要往三角瓶內加入懸浮液、氫氧化鈉溶液的量分別是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.10毫升；50毫升B.10毫升；60毫升C.20毫升；50毫升D.20毫升；60毫升【答案】A40、動穩(wěn)定度指將瀝青混合料制成300mm×300mm×（50-100）mm的標準試件,在60℃的溫度條件下,以輪壓（）的輪子,在同一軌跡上作一定時間的反復行走,形成一定的車轍深度,計算試件變形1mm所需試驗車輪行走的次數(shù)。A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.7MPaD.0.8MPa【答案】C41、水泥穩(wěn)材料施工配合比，相對于試驗室配合比，含水率應增加（）。A.0.5%-1.5%B.0.5%-1.0%C.1.5%-2%D.1%-2%【答案】A42、以下不屬于瀝青中蠟對路用性能的影響主要表現(xiàn)是（）。A.蠟使瀝青與集料的親和力變小，影響瀝青的黏結力及抗水剝離性B.蠟在低溫時結晶析出，分散在其他各組分之間，減小了分子間的緊密聯(lián)系C.蠟在高溫時融化，使瀝青黏度降低，影響高溫穩(wěn)定性，減小溫度敏感性D.減小了低溫時的應力松弛性能，使瀝青的收縮應力迅速增加而容易開裂【答案】C43、當采用酸堿滴定法測定石灰中有效成分含量時，在滴定終點附近，指示劑紅色反復出現(xiàn)，這樣的現(xiàn)象是因為（）。A.石灰中雜質含量偏高B.標準溶液濃度不準確C.石灰中氧化鎂含量較高D.滴定操作方法不規(guī)范【答案】C44、土工合成材料單位面積質量試驗中需要試樣()塊。A.3B.5C.8D.10【答案】D45、關于瀝青旋轉黏度試驗（布洛克菲爾德黏度計法），請回答以下問題。（1）布洛克菲爾德黏度計法適用于測定不同類型瀝青在（）以上溫度范圍內的表觀黏度。A.35℃B.40℃C.45℃D.50℃【答案】C46、關于承載比CBR試驗,下列說法中錯誤的是（）。A.本方法不適用與瀝青面層B.貫入試驗前將試件浸泡4晝夜,以模擬最不利的使用狀態(tài)C.在加荷裝置上安裝好貫入桿后,先施加45N荷載使貫入桿端面與試樣表面充分接觸D.如貫入量為5mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗結果無效，重做試驗【答案】D47、當路面溫度為T(℃)時測得的擺值為B.PN，必須按式()換算成標準溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT△?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B48、水泥細度試驗,試驗篩的標定要求其修正系數(shù)應在（）范圍內,否則試驗篩應予淘汰。A.1.0~1.2B.0.80~1.20C.1.0~1.5D.0.80~1.50【答案】B49、手推式斷面儀測量路面國際平整度指數(shù)（IRI）單位為（）。A.mm/mB.mm/kmC.cm/kmD.m/km【答案】D50、根據(jù)《公路技術狀況評定標準》，深度大于（）mm、長度在5m~10m的沉降屬于中度沉降。A.10B.20C.30D.50【答案】C多選題（共20題）1、回答有關貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（4）下列關于貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的說法正確的是（）。A.試驗車后輪輪隙應對準測點后3—5cm處的位置上B.彎沉儀只能是單側測定，雙側同時測定不能適用C.為了能夠清晰地看到百分表正轉和反轉的過程，可適當加大輪隙與測點的距離，但不宜大于15cm，否則容易發(fā)生碰梁現(xiàn)象D.安裝百分表時，應注意留有一定的余地【答案】ACD2、關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。A.對無機結合料穩(wěn)定層,應按相同配合比用新拌的材料分層填補并用小錘壓實B.對無結合料粒料基層,可用挖坑時取出的材料,適當加水拌和后分層填補C.瀝青路面檢測時，舊路鉆孔可用乳化瀝青混合料修補D.所有補坑結束時，填補處宜與原地面層齊平【答案】ABC3、采用貝克曼梁法檢測路面彎沉時，測試步驟正確的是()。A.在測試路段布置測點，測點應在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標記B.將試驗車后輪輪隙對準測點前3-5C.m處的位置上C將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，安裝百分表并調零D.測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進，當表針轉動到最大值時，迅速讀取初讀數(shù)L1。汽車仍在繼續(xù)前進，待汽車駛出彎沉影響半徑（3m以上）后停車。待表針回轉穩(wěn)定后讀取終讀數(shù)L2【答案】ACD4、與土工合成材料CBR頂破強力試驗有關的計算數(shù)值有（）。A.頂破強力B.頂破位移C.變形率D.剪切力【答案】ABC5、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。（11）混合料取樣正確的做法是（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.在拌合站取樣，分別來源于3～4臺不同的運料車B.在運料車取樣，分別來源于3～4臺不同的運料車C.在攤鋪機后取樣，分別來源于3～4臺不同的運料車D.混合后進行四分法取樣【答案】CD6、關于細集料砂當量試驗,以下說法正確的是（）。A.測定細集料中的黏性土或雜質的含量B.為了將小于0.075mm的礦粉、細砂與含泥量區(qū)分,采用砂當量試驗C.目前瀝青混合料用細集料對砂當量指標做了具體要求D.砂當量=試筒中用活塞測定的集料沉淀物高度/（試筒中絮凝物+沉淀物的總高度）,以百分率表示【答案】ABCD7、有關真空法測定瀝青混合料理論最大相對密度試驗，以下敘述正確的有（）。A.真空法不適用吸水率大于3%的多孔性集料的瀝青混合料B.測定前需將瀝青混合料團塊仔細分散，粗集料不破損，細集料團塊分散到小于6.4mmC.測定時，開動真空泵，使負壓容器內負壓在2min內達到3.7kPa±0.3kPAD.負壓達到后，開動振動裝置持續(xù)10min±2min后結束【答案】ABC8、關鍵項目是分項工程中對（）起決定性作用的檢查項目。A.結構安全B.施工進度C.主要使用功能D.耐久性【答案】ACD9、為保證熱拌瀝青混合料的施工質量，應檢測的施工溫度有()。A.瀝青混合料的出廠溫度B.攤鋪溫度C.碾壓開始時混合料的內部溫度D.碾壓終了時混合料的內部溫度【答案】ABCD10、確定最佳瀝青用量初始值OAC與（）指標有關。A.空隙率B.飽和度C.穩(wěn)定度D.毛體積密度【答案】ABCD11、結合有關數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內容，回答下列有關問題。(4)彎沉代表值溫度影響系數(shù)K3計算參數(shù)有()。A.K1B.TC.HaD.E0【答案】BCD12、下列有關灌砂法測定現(xiàn)場密度的說法中,正確的是（）。A.采用灌砂法測定路面結構層的壓實度時,應使試坑深度與標定罐的深度一致B.計算施工壓實度K時,已知K=Pd/Pc×100,式中,Pc指的是室內標準的最大干密度C.灌砂法測定路基壓實度時,表面粗糙可采用不放基板的測試方法進行測試D.灌砂時試洞的深度應為整個碾壓層厚度【答案】ABD13、黏性土剪切試驗有（）三種不同的試驗方法。A.快剪B.固結快剪C.慢剪D.固結排水剪【答案】ABC14、碾壓是路基路面施工的重要環(huán)節(jié)，壓實度是路基路面施工質量檢驗的關鍵項目?；卮鹨韵玛P于壓實度現(xiàn)場檢測方法的問題。（2）關于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。A.挖坑灌砂法適合于現(xiàn)場測定土基、砂石路面及大孔隙材料的壓實度檢測B.灌砂法測定壓實度時，對灌砂筒下部圓錐體內砂的質量