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17國家級**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)公共保稅倉可行性分析報告**二00年月

目錄TOC\o“1-2“\h\z\uHYPERLINK\l“_Toc89576794“一、建立公共保稅倉的必要性 REF_Toc89576794\h3HYPERLINK\l“_Toc89576795“二、工程建設(shè)公司介紹 REF_Toc89576795\h5HYPERLINK\l“_Toc89576796“三、市場分析 REF_Toc89576796\h10HYPERLINK\l“_Toc89576797“四、社會效益分析 REF_Toc89576797\h14HYPERLINK\l“_Toc89576798“五、爭辯結(jié)論 REF_Toc89576798\h19

一、建立公共保稅倉的必要性〔一〕設(shè)立公共保稅倉是市場進(jìn)展的需要國際上把公共型保稅倉庫的設(shè)立視為國外市場國內(nèi)化的重要標(biāo)志。近年來,隨著**省外向型經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展,企業(yè)對設(shè)立公共保稅倉庫的需求日益俱增。針對此項狀況,**從促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的角度動身,充分利用交通和地理位置等各種優(yōu)勢,牽頭組織在**技術(shù)開發(fā)區(qū)建立公共保稅倉庫?!捕程岣咄P(guān)效率,效勞區(qū)域經(jīng)濟(jì)由于沒有公共保稅倉,現(xiàn)有的方式導(dǎo)致海關(guān)通關(guān)效率不高。**保稅倉庫是**省第一家公用型保稅倉庫,它擁有保稅倉庫的根本功能,即貨物進(jìn)入保稅倉庫,出庫時將所提貨物按海關(guān)規(guī)定繳納關(guān)稅,隨用隨提。它的誕生將為我省的客戶供給國際選購、國際運輸、通關(guān)、報檢、保稅、倉儲、配送等一條龍的完整效勞,并將緩解由我省來料加工企業(yè),特別是電子信息、汽車零部件等行業(yè)的高速進(jìn)展給企業(yè)帶來的資金壓力和倉儲困難,將有效提升我省國際物流效率和電子信息、汽車零部件等行業(yè)的國際競爭力,為我省招商引資、進(jìn)展地方經(jīng)濟(jì)效勞?!踩秤欣诰蹟n國際資本,帶動國際貿(mào)易進(jìn)展公共保稅倉設(shè)立的目的以進(jìn)展“兩頭在外”的外向型經(jīng)濟(jì)為主,并帶動腹地經(jīng)濟(jì)進(jìn)展,在體制和政策設(shè)計上依據(jù)接軌國際的理念構(gòu)筑符合國際慣例的市場準(zhǔn)入機制,節(jié)約投資商本錢。公共保稅倉適應(yīng)參與WTO市場準(zhǔn)入逐步開放和國際經(jīng)貿(mào)自由化趨勢,深化實施區(qū)域外向帶動戰(zhàn)略,進(jìn)一步擴(kuò)大并提高利用外資規(guī)模和質(zhì)量;強化推動腹地經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的效勞功能,擴(kuò)大市場輻射范圍,形成國際資本集聚的極化效應(yīng)和對內(nèi)輻射帶動的集中效應(yīng)。優(yōu)化國際貿(mào)易構(gòu)造,建立能夠充分發(fā)揮保稅區(qū)和口岸功能優(yōu)勢組合并按國際慣例運作的國際貿(mào)易運作體系;提高進(jìn)出口加工企業(yè)自主創(chuàng)力氣和產(chǎn)品科技競爭力,建成國際跨國生產(chǎn)鏈的加工裝配基地和高科技產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)基地;增加綜合物流功能,建立以跨國物流集團(tuán)和國內(nèi)大型物流企業(yè)為主體的國際物流運作基地。把公共保稅區(qū)建設(shè)在國際貿(mào)易富強、進(jìn)出口加工興盛、綜合物流功能完善的**開發(fā)區(qū)內(nèi),形成長株潭地區(qū)乃至**省國際貿(mào)易的重要基地和通道,利用外資的重要區(qū)域和特別渠道,保稅倉儲物流集散基地,以及重要的加工貿(mào)易基地。

二、工程建設(shè)公司介紹本工程由**擔(dān)當(dāng)。**由**集團(tuán)的母公司—**進(jìn)展與**技術(shù)開發(fā)〔國家級**技術(shù)開發(fā)區(qū)授權(quán)進(jìn)展投資的國有獨資企業(yè)〕共同投資組建。公司注冊資金1億元人民幣,**集團(tuán)公司占51%的股權(quán),**技術(shù)開發(fā)占49%的股權(quán)。名稱出資額股份比例**5100萬元51%**技術(shù)開發(fā)4900萬元49%**是一家致力于構(gòu)建以海關(guān)功能、物流基地功能、信息港功能、金融效勞功能、教學(xué)科研功能于一體的現(xiàn)代化物流平臺效勞運營企業(yè)。**將以先進(jìn)的治理理念,卓越的治理實踐,國際化的視野,運用現(xiàn)代物流治理技術(shù)和設(shè)備,協(xié)作功能強大的物流園電子公共信息系統(tǒng),整合社會物流資源,建立一個基于INTERNET技術(shù)、智能化、效勞方式柔型、運輸方式綜合多樣、集多功能物流效勞于一體的現(xiàn)代物流園。工程單位母公司介紹〔1〕**實業(yè)集團(tuán)簡介**實業(yè)集團(tuán)是一家民營企業(yè)集團(tuán),2022年9月20日經(jīng)**省工商局登記成立,集團(tuán)現(xiàn)任董事局主席***。自成立以來**集團(tuán)不斷進(jìn)展,并利用資本運作和投融資等形式低本錢擴(kuò)張。到目前為止**集團(tuán)擁有成員單位16家公司,總注冊資金2億元人民幣,現(xiàn)有總資產(chǎn)15億元人民幣,現(xiàn)有從業(yè)人員3000余人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員698人。**集團(tuán)現(xiàn)有四大主營業(yè)務(wù)為:●地產(chǎn)開發(fā)及工程建筑業(yè);●制造業(yè)〔制藥、化工〕;●物流產(chǎn)業(yè)及效勞業(yè)〔物流、旅游開發(fā)〕;●高科技產(chǎn)業(yè)。**集團(tuán)成員單位:多年運作,不斷積存,**集團(tuán)在各行業(yè)都擁有了大批的專業(yè)人才,在各領(lǐng)域都有頂尖級的人才。目前,星沙集團(tuán)擁有博士3人。碩士12人。強大的學(xué)問構(gòu)造團(tuán)隊對公共保稅倉的治理供給了最有力的保障。〔2〕**技術(shù)開發(fā)簡介公司名稱:**技術(shù)開發(fā)注冊資本:人民幣5000萬注冊地址:**技術(shù)開發(fā)區(qū)法定代表人:****技術(shù)開發(fā)既是**技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會的經(jīng)營機構(gòu),公司和**技術(shù)開發(fā)區(qū)實行一套人馬兩塊牌子,合署辦公,公司主要從事**技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的根底設(shè)施開發(fā)建設(shè)。**技術(shù)開發(fā)區(qū)位于**市,地理位置優(yōu)越,交通格外便利。**技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)立于1992年8月,2022年2月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。建區(qū)9年多來,開發(fā)區(qū)堅持“以工業(yè)工程為主、吸引外資為主、出口為主和致力于進(jìn)展高技術(shù)”的方針,強調(diào)以產(chǎn)業(yè)進(jìn)展為中心,走產(chǎn)業(yè)興區(qū)之路,通過卓有成效的招商引資工作,目前入?yún)^(qū)工業(yè)企業(yè)166家,其中三資企業(yè)100家,內(nèi)資企業(yè)66家,入?yún)^(qū)企業(yè)根本上實現(xiàn)了有單個到群體的轉(zhuǎn)變,區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)也正由零散向集成的轉(zhuǎn)變。到目前為止,區(qū)內(nèi)工完成根本建設(shè)投資120億元,移動土石方近億立方米,完成13億元人民幣的根底設(shè)施投資任務(wù),各項建設(shè)工作都取得了格外顯著的成績。目前,區(qū)內(nèi)主次干道已拉通28條,總長60公里;6座大型跨線橋已經(jīng)竣工通車;已經(jīng)完成12.84公里,架設(shè)鐵塔33座的三回超高壓線路的改道工程,2個110千伏的變電站已經(jīng)投入使用,目前區(qū)內(nèi)日供電力氣已經(jīng)到達(dá)240萬千瓦時;2座日供水10萬噸的自來水廠已經(jīng)投入運行;日處理力氣8萬噸的污水凈化中心已經(jīng)正式營業(yè);裝機容量為10萬門的程控大樓,現(xiàn)已開通20220門程控和高速寬帶通訊網(wǎng),實現(xiàn)了與156個國家和地區(qū)通信聯(lián)網(wǎng);投資1400多萬元的電視放射塔已經(jīng)正式投入使用。2022年,**技術(shù)開發(fā)區(qū)各項主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在前幾年始終處于高位運行的根底上,連續(xù)保持了高速增長的態(tài)勢。2022年,我區(qū)將完成GDP68億元,工業(yè)總產(chǎn)值160億元,工業(yè)銷售收入171億元,利潤12億元,稅收7.7億元,出口創(chuàng)匯15200萬美元。同比分別增長36.0%、64.47%、37.1%、66.08%、35.08%、21.81%。據(jù)國家商務(wù)部外資司統(tǒng)計,**技術(shù)開發(fā)區(qū)2022年度各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)名列中西部16個國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的前1-3位。三、市場分析〔一〕**省進(jìn)出口概況2022年上半年全省有出口實績的企業(yè)共581家,比上年同期增加71家;企業(yè)平均出口規(guī)模146萬美元。有進(jìn)口實績的企業(yè)共308家,比上年同期增加67家;企業(yè)平均進(jìn)口規(guī)模155萬美元。2022年10月,**省完成進(jìn)出口總額43.71億美元,同比增長42.8%,其中:進(jìn)口19.49億元,增長44.8%,出口24.22億元,增長41.2%。出口金額超過1億美元的品種主要有鋼材、未鍛造的錳、紡織紗線織物及制品、家用陶瓷器皿和煙花爆竹,同比分別增長164.8%、98.3%、19.4%、30.0%和24.6%。1-10月進(jìn)口額在5000萬美元以上的8種大宗產(chǎn)品中,鐵礦砂及其精礦〔301.0%〕、大豆〔96.9%〕、汽車和汽車底盤〔66.7%〕的進(jìn)口額增幅均在60%以上?!捕?*技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展概況**技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)立于1992年8月,2022年2月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),規(guī)劃把握面積60平方公里。國家級**技術(shù)開發(fā)區(qū)位于**省會**市東郊,地處北京至深圳的107國道和成都至廈門的319國道及京珠高速和機場高速的交匯處,距**市中心、長沙火車站、黃花國際機場、湘江長沙港均約8公里。由于開發(fā)區(qū)依據(jù)“以工業(yè)工程為主,吸引外資為主,出口為主和致力于進(jìn)展高技術(shù)”的辦區(qū)方針,樂觀開展招商引資,著力培育園區(qū)產(chǎn)業(yè),至2022年底共有入?yún)^(qū)企業(yè)228家,其中外資企業(yè)56家,合同利用外資94191萬美元,實際到位外資61796萬美元。2022年,區(qū)內(nèi)完成GDP70.1億元,同比增長38%;實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值147億元,同比增長72.49%;實現(xiàn)稅收8.3億元,同比增長43.62%;實現(xiàn)進(jìn)出口總額45492萬美元,同比增長30.72%,其中出口17141萬美元,同比增長37.37%。今年1-7月,我區(qū)共實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值113.69億元,同比增長35.6%;工業(yè)增加值31.83億元,同比增長40.61%;實現(xiàn)工業(yè)銷售收入108.27億元,同比增長45.8%;實現(xiàn)稅收6.24億元,同比增長47.87%;實現(xiàn)利潤8.48億元,同比增長38.01%;實現(xiàn)固定資產(chǎn)投資21.73億元,同比增長277.9%,各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都實現(xiàn)了大幅度增長。1-7月我區(qū)共引進(jìn)內(nèi)外資工程30個,其中外資5個,外資企業(yè)增資3個,合同外資4397.94萬美元,到位外資6501.24萬美元,到位市外境內(nèi)資金6.2億元,出口1.82億美元,同比增長97.13%;。1-6月實現(xiàn)進(jìn)口3.12億美元,占全市的63.54%。據(jù)國家商務(wù)部外資司統(tǒng)計,**技術(shù)開發(fā)區(qū)2022年一季度各項主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)名列中西部16個國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的前3名。其中進(jìn)口總額、出口總額均排第一名。**技術(shù)開發(fā)區(qū)屢次被省人民政府授予先進(jìn)開發(fā)區(qū)和招商引資先進(jìn)單位稱號。1、開發(fā)區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)進(jìn)展快速隨著開發(fā)區(qū)根底設(shè)施的日臻完善,配套功能逐步齊全,來我區(qū)考察投資的外商絡(luò)繹不絕。2022年共引進(jìn)外資企業(yè)10個,外資增資1個,合同外資達(dá)17957萬美元,到位外資11262萬美元,居全市各區(qū)、縣、開發(fā)區(qū)之首,占全省格外之一。有進(jìn)出口權(quán)企業(yè)74家,完成進(jìn)出口總額45492萬美元,占全市的三分之一以上。近年來,狠抓了出口加工等外向型經(jīng)濟(jì)進(jìn)展工作,培植了一批外向型經(jīng)濟(jì)大戶,如LG飛利浦曙光、維用-長城、長沙力元材、三一重工、長豐汽車、維勝科技、湘計惠能等。今年1-7月,區(qū)內(nèi)21家出口企業(yè)共完成出口創(chuàng)匯1.82億美元。2、區(qū)內(nèi)主要出口加工企業(yè)狀況〔1〕LG飛利浦曙光電子。2022年1-7月出口11939萬美元,估量全年可完成22500萬美元?!?〕三一重工股份。2022年1-7月完成出口1110萬美元,估量全年可完成2500萬美元?,F(xiàn)正在申報加工貿(mào)易手續(xù)。〔3〕湖南浦沅工程機械。2022年1-7月完成出口885萬美元,估量全年可完成1500萬美元?!?〕長沙遠(yuǎn)大直燃機。2022年1-7月實現(xiàn)出口1613萬元,但估量全年可完成3000萬美元。〔5〕維用-長城電路。2022年1-7月完成出口924萬美元,估量全年可完成2022萬美元?!?〕隆志〔湖南〕高技術(shù)開發(fā)。系加工貿(mào)易企業(yè),2022年1-7月完成出口45萬美元,估量全年可完成80萬美元。〔7〕湖南泰松腸衣食品。系加工貿(mào)易企業(yè),2022年1-7月完成出口37萬美元,估量全年可完成80萬美元?!?〕長沙力元材料股份。2022年1-7月出口1083萬美元,全年出口將達(dá)1800萬美元,進(jìn)口達(dá)2022萬美元,很想進(jìn)入出口加工區(qū)。〔三〕客戶群目前,已有湖南力元材料、LG曙光等企業(yè)表示了意向,有意和我公司合作,交付整體物流業(yè)務(wù)。我公司擬利用**技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)客戶為起點,逐步進(jìn)展壯大。

四、社會效益分析公共保稅倉以溝通國際國內(nèi)兩個市場、加快推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)國際化為主要目標(biāo),以引進(jìn)利用外資為根本進(jìn)展途徑,以功能開發(fā)和產(chǎn)業(yè)培育同步推動為指針,全面培育國際貿(mào)易、保稅倉儲、出口加工三大主體功能,不斷調(diào)整完善根底設(shè)施配套功能,提高土地開發(fā)利用效率;堅持依據(jù)國際慣例原則,推動海關(guān)監(jiān)管和港區(qū)聯(lián)動深化進(jìn)展,全面塑造區(qū)域競爭優(yōu)勢?!惨弧撑ν卣勾笠?guī)模利用外資的領(lǐng)域和途徑能培育富有區(qū)域經(jīng)濟(jì)特色的進(jìn)出口加工業(yè),提高電子信息產(chǎn)品制造業(yè)集聚程度和高科技含量。推動以電子商務(wù)為技術(shù)支撐的現(xiàn)代綜合物流中心建設(shè),豐富公共保稅倉與**技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)動內(nèi)涵。協(xié)調(diào)完善口岸治理體制,改善口岸效勞環(huán)境。適應(yīng)“入世”過渡期市場高度開放及貿(mào)易自由化進(jìn)展的需要,建成綜合效勞功能完善的區(qū)域治理體制,初步建成按國際慣例運行的自由經(jīng)濟(jì)區(qū)。1、適應(yīng)國際跨國公司高科技產(chǎn)業(yè)加工裝配環(huán)節(jié)向亞太轉(zhuǎn)移的趨勢,引導(dǎo)區(qū)內(nèi)企業(yè)參與國際分工,參與跨國公司生產(chǎn)鏈條。適應(yīng)跨國公司倉儲運輸和零部件分撥全球布點并日益靠近產(chǎn)品裝配線的趨勢,依托保稅倉政策和開發(fā)區(qū)功能,吸引跨國公司在開發(fā)區(qū)設(shè)立汽車、信息產(chǎn)品零部件分撥中心。合理引導(dǎo)具有比較優(yōu)勢的企業(yè)增資擴(kuò)股,提高產(chǎn)品國際化水平,實施跨國投資和經(jīng)營。2、努力形成符合國際慣例的企業(yè)化、市場化招商引資體系。一是強化以專業(yè)園區(qū)為載體的集中進(jìn)展和規(guī)模集聚效應(yīng),以現(xiàn)有工程為根底,確定招商主體行業(yè),實行以行業(yè)分組與國際投資企業(yè)聯(lián)絡(luò)招商。二是對國內(nèi)外重點地區(qū)、重點工程,擬訂具體方案,定人、定點、小規(guī)模、長時間實行蹲點招商。三是在歐、美、日、臺灣等重要國家〔地區(qū)〕和國內(nèi)重要地區(qū)設(shè)立10-15個招商聯(lián)絡(luò)處,逐步建立以招商代理員、招商參謀、招商中介機構(gòu)為主體的招商網(wǎng)絡(luò)。四是結(jié)合招商重點地區(qū)和企業(yè),組建國際互聯(lián)網(wǎng)站點網(wǎng)絡(luò),適時推出招商工程并收集國內(nèi)外投資信息,推行電子化招商。五是連續(xù)完善外商投資軟硬環(huán)境,深化“富商、安商”效勞內(nèi)容,留意以商引商;逐步建立招商工程庫、招商對象資料庫、招商信息網(wǎng)絡(luò),培育招商專業(yè)隊伍,留意招商根底工作?!捕橙嫱苿油庀蛐透呖萍汲隹诩庸ぎa(chǎn)業(yè)以及物流分撥、國際貿(mào)易的進(jìn)展。1、全面加強電子信息產(chǎn)業(yè)對進(jìn)出口加工的根底推動作用。通過引進(jìn)和自主開發(fā)相結(jié)合,促進(jìn)電子信息產(chǎn)品由裝配為主向上下游產(chǎn)業(yè)延長,提高為加工貿(mào)易配套產(chǎn)品的供給力氣,通過IT產(chǎn)品配套鏈的延長推動產(chǎn)業(yè)進(jìn)展和整機化水平的提高,以整機生產(chǎn)帶動半成品、附配件生產(chǎn)和區(qū)內(nèi)配套。2、擴(kuò)大以汽車零配件研發(fā)生產(chǎn)為根底的周密機械進(jìn)出口加工產(chǎn)業(yè)規(guī)模以及產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大,區(qū)內(nèi)外聯(lián)動進(jìn)展的托付加工規(guī)模?!踩橙娼ㄔO(shè)與WTO規(guī)章連接的國際貿(mào)易體系。利用我國參與WTO的契機,在放開外貿(mào)經(jīng)營權(quán)限制、開放效勞貿(mào)易方面領(lǐng)先與國際慣例接軌,在簡化與貿(mào)易有關(guān)的投資治理程序、放寬經(jīng)常工程下外匯管制、便利出口退稅等政策上可爭取先行試行,形成促進(jìn)國際貨物大進(jìn)大出的政策環(huán)境。重點扶持與公共保稅倉功能及國家鼓舞政策相全都的高科技加工企業(yè)出口,近期樂觀進(jìn)展腹地企業(yè)從公共保稅倉口岸出口效勞業(yè)務(wù),建立為全省300家企業(yè)出口供給效勞的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。推動轉(zhuǎn)口貿(mào)易增長,利用國際市場之間的地區(qū)差、時間差、價格差、匯率差和保稅區(qū)與境外貿(mào)易自由的特點,全力推動轉(zhuǎn)口貿(mào)易。引進(jìn)國際性大型綜合商社和大集團(tuán)公司,實現(xiàn)商品在國際市場上多流向、寬領(lǐng)域、快節(jié)奏的銷售?!菜摹硺酚^推動物流分撥中心建設(shè)。在物流園區(qū)用地規(guī)模、交通網(wǎng)絡(luò)、各種運輸方式的連接和運力進(jìn)展等方面進(jìn)展統(tǒng)籌規(guī)劃和配套,同時在政策上賜予全面的支持,引進(jìn)大型外資物流企業(yè),鼓舞國內(nèi)物流企業(yè)在園區(qū)集聚,使其成為國內(nèi)企業(yè)進(jìn)展國際選購、供給跨國企業(yè)原材料的效勞基地。在公共保稅倉重點扶持1-2家具備供給國際物流全程效勞力氣的骨干企業(yè),以公共保稅倉為大本營,擔(dān)當(dāng)從貨運代理、碼頭裝卸、通關(guān)送貨等全程物流效勞,樹立**園區(qū)品牌和企業(yè)品牌?!参濉硺酚^拓展效勞貿(mào)易。抓住“入世”調(diào)整過渡期我省外貿(mào)進(jìn)出口不平衡打破給進(jìn)口效勞貿(mào)易帶來的進(jìn)展機遇,努力進(jìn)展為生產(chǎn)和消費企業(yè)以及加工貿(mào)易企業(yè)供給綜合性信息和配套的效勞貿(mào)易。大力進(jìn)展進(jìn)出口分銷、國際運輸效勞、進(jìn)出口保險、國際租賃、電子商務(wù)等現(xiàn)代物流技術(shù)效勞等具有公共保稅倉功能特色的效勞貿(mào)易。在鼓舞外貿(mào)、倉儲、分撥類企業(yè)進(jìn)展的同時,樂觀吸引國際貨運代理、運輸效勞等企業(yè)進(jìn)區(qū),進(jìn)展多式聯(lián)運,擴(kuò)大運輸規(guī)模,延長效勞環(huán)節(jié)。不斷拓展公共保稅倉效勞貿(mào)易輻射范圍和物流效勞內(nèi)涵,除進(jìn)展傳統(tǒng)儲存、運輸、包裝、流通加工等效勞外,在物流效勞外延上擴(kuò)展至市場調(diào)查與推想、原材料選購及訂單處理、向上延長至物流配送詢問、物流配送方案的選擇與規(guī)劃、庫存把握策略建議、貸款回收結(jié)算等效勞。建立電子商務(wù)技術(shù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)為效勞手段,聯(lián)系省內(nèi)外各大專業(yè)商品市場的物流分撥配送體系,并向國際化延長,力爭參與世界連鎖貿(mào)易?!擦惩苿臃蠂H自由貿(mào)易區(qū)慣例的物流監(jiān)管體制建設(shè)連續(xù)完善貨物流轉(zhuǎn)口岸環(huán)境。針對與國際自由貿(mào)易區(qū)在治理模式上的差異,尤其在治理制度、海關(guān)、商檢、法律標(biāo)準(zhǔn)等方面的差異,在公共保稅倉與港口、機場、海關(guān)、檢驗檢疫、貨運代理等部門之間建

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