收費站突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案VIP

收費站突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案第一節(jié)收費站緊急情況處理預(yù)案為確保收費系統(tǒng)在發(fā)生盜、搶、火災(zāi)等險情時，能夠從容應(yīng)對，有序采取應(yīng)急方法，將國家損失降到最小，維護(hù)收費站良好社會形象，特制訂緊急情況處理程序。一、治安案件（盜、搶）控制程序遇有盜、搶等治安情況時，當(dāng)班收費員首先應(yīng)立刻挑響報警機(jī)關(guān)，同時保護(hù)好票、款、卡，鎖好門窗并立刻通知帶班班長和監(jiān)控；當(dāng)人身安全受到威脅時，應(yīng)使用亭內(nèi)防暴設(shè)施進(jìn)行自衛(wèi)。全體人員接到報警通知后，要同仇敵愾，齊心協(xié)力進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)。監(jiān)控員立刻通知站領(lǐng)導(dǎo)，同時撥打報警電話，請求救助，站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)馬上逐層匯報給局領(lǐng)導(dǎo)。有些人員發(fā)生傷亡時，現(xiàn)場全部收費人員要全力以赴進(jìn)行搶救，并立刻撥打120及時送往醫(yī)院救治。二、收費車道發(fā)生堵車控制程序（一）正常情況下，如因為車道開通數(shù)量少或原設(shè)計車道不足造成車輛排隊等候現(xiàn)象，班長應(yīng)立刻組織疏導(dǎo)員進(jìn)行現(xiàn)場疏導(dǎo)，確保通暢，因車道開啟不足要即時報監(jiān)控組織人員增開車道。（二）如有蠻橫司機(jī)不配合工作，堵塞收費車道，班長要組織收費員開啟備用車道，疏導(dǎo)員做好疏導(dǎo)工作，同時請求高速交警幫助處理。在繳費過程中車輛出現(xiàn)故障不能行駛時，疏導(dǎo)員應(yīng)立刻疏導(dǎo)其它車輛改道行駛，同時通知路政用拖車將其拖走。因司機(jī)在繳費過程中，車輛損壞路面及收費設(shè)施，保護(hù)現(xiàn)場，通知相關(guān)部門處理。三、發(fā)生火災(zāi)處理程序(一)火情較大但還能夠控制。⑴當(dāng)收費站發(fā)生火災(zāi)時，班長邊組織人員滅火邊向監(jiān)控室匯報。⑵監(jiān)控員幫助班長通知關(guān)閉臨近車道，疏散事故現(xiàn)場人員，并保持現(xiàn)場監(jiān)控。⑶監(jiān)控員撥打“火警電話——119”求援，并報站領(lǐng)導(dǎo)、局收費管理部，同時通知站內(nèi)其它人員參加滅火。⑷參加滅火人員清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)現(xiàn)場秩序。⑸現(xiàn)場恢復(fù)正常后，監(jiān)控員做好事故統(tǒng)計，站上要分析起火原因，提出整改與防范方法，安裝、恢復(fù)消防器材，統(tǒng)計上報需修復(fù)收費設(shè)施與收費設(shè)備。(二)發(fā)覺火情尤其大，已無法控制。⑴班長邊疏散人員邊報監(jiān)控室，現(xiàn)場人員盡最大可能控制火情，監(jiān)控員在發(fā)覺或接報第一時間撥打“火警電話——119”和“搶救中心電話——120”求援，并保持現(xiàn)場監(jiān)控；同時監(jiān)控員要及時向站領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時要向局收費管理部匯報。還要通知其它部門人員參加滅火。⑵現(xiàn)場人員幫助救援人員滅火，維持現(xiàn)場秩序，搶救傷亡人員，清理事故現(xiàn)場。⑶現(xiàn)場恢復(fù)正常后，監(jiān)控員做好事故記載。站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)分析起火原因，總結(jié)滅火經(jīng)驗，提出整改與防范方法，充裝，恢復(fù)消防設(shè)施與器材，統(tǒng)計上報需修復(fù)收費設(shè)備與設(shè)施。四、交通事故處置程序(一)在收費廣場和收費車道內(nèi)發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場人員就地?fù)尵葌麊T，班長通知監(jiān)控室關(guān)閉臨近車道，將未受傷司機(jī)與人員安置到安全地帶。監(jiān)控員發(fā)覺事故或接報后，立刻通知交警，如有些人員傷亡，報“120搶救中心”求援，并要及時向站領(lǐng)導(dǎo)和局收費管理部匯報，同時通知站內(nèi)其余部門人員參加現(xiàn)場救助，并對現(xiàn)場保持監(jiān)控?，F(xiàn)場人員在救護(hù)受傷人員后，要清理事故現(xiàn)場，盡快恢復(fù)正常秩序。五、觸電事故處置程序（一）發(fā)生觸電事故，第一個發(fā)覺人立刻采取方法切斷電源或使用絕緣物挑落電線，使觸電人員脫開電源。（二）就地?fù)尵扔|電人員或向附近人員呼救監(jiān)控員發(fā)覺或接報觸電事故后，立刻報120搶救中心，報站領(lǐng)導(dǎo)和分局收費管理科?，F(xiàn)場恢復(fù)正常后，監(jiān)控員做好統(tǒng)計，站領(lǐng)導(dǎo)要分析事故原因，提出整改與防范方法。六、發(fā)覺過往車輛被劫持處置程序現(xiàn)場收費人員發(fā)覺或駕駛員暗示車輛被劫時，要不動聲色與駕駛員一邊周旋一邊拖延時間，一邊向監(jiān)控員匯報。監(jiān)控員接到收費人員通知后，要馬上撥打110報警，同時報站領(lǐng)導(dǎo)和分局收費管理科。如110不能及時趕到，為確保人員安全，不得不放行被劫車輛時，當(dāng)班收費員應(yīng)統(tǒng)計清楚車牌號、車型、顏色及去向并報站領(lǐng)導(dǎo)和分局收費管理科。七、遇有撞桿沖卡車輛處置程序收費員快速統(tǒng)計車型、車號，并匯報監(jiān)控室統(tǒng)計，分別填寫《當(dāng)班值班統(tǒng)計》；疏導(dǎo)員及時疏導(dǎo)車輛使其靠到邊道，收費班長和疏導(dǎo)人員對該車駕駛員明示要求，講明事由，由路政人員使其按要求交納賠償費，并向監(jiān)控匯報處理結(jié)果。如有沖卡、撞桿逃逸者，收費班長要及時將車型、車號、逃逸方向報監(jiān)控室統(tǒng)計，由監(jiān)控員向值班站長匯報并依照車輛逃逸方向及時聯(lián)絡(luò)相關(guān)收費站請求幫助，再行處理。第二節(jié)收費設(shè)施出現(xiàn)異常緊急預(yù)案一、微機(jī)斷網(wǎng)死機(jī)假如是單個車道斷網(wǎng)，應(yīng)重新開啟該車道計算機(jī)；假如是車道計算機(jī)全部斷網(wǎng)，應(yīng)查看入口1號亭內(nèi)集線器指示燈是否正常，如不正常，切斷電源重新插好開啟或拔插總網(wǎng)線插頭。檢驗控制機(jī)箱內(nèi)網(wǎng)絡(luò)傳輸線是否插牢靠，插好即可。二、監(jiān)視器無圖像檢驗車道控制機(jī)箱內(nèi)視頻傳輸線插頭是否插好；檢驗監(jiān)視器后面視頻插頭是否插好。三、多媒體不抓拍退出抓拍程度，重新進(jìn)入；檢驗抓拍圖像機(jī)是否存放空間以滿，假如空間不足及時匯報監(jiān)控班長，經(jīng)備份后方可刪除較早抓拍圖像。讀寫器不讀卡檢驗讀寫器電源插頭與傳輸信號插頭是否松動，如松動重新插好即可。退出收費信息管理程度，重新進(jìn)入即可。鍵盤失靈或微機(jī)死機(jī)（一）關(guān)閉車道，收費員換至備用車道上班；維護(hù)人員進(jìn)行維修、更換；檢驗鍵盤插頭是否脫落，打開工控機(jī)箱，拔插鍵盤插頭；檢驗微機(jī)是否死機(jī)，確認(rèn)后重新開啟微機(jī)，做好數(shù)據(jù)檢驗。死機(jī)確實認(rèn)應(yīng)看顯示器時間。票亭設(shè)備停電通知值班維護(hù)人員檢驗配電收費設(shè)備電路開關(guān)是否跳閘，假如確認(rèn)后方可進(jìn)行排除；檢驗票亭內(nèi)設(shè)備供電開關(guān)是否跳閘，進(jìn)行排除；如屬市電停供，啟用柴油發(fā)電機(jī)，提供電力保障。自動欄桿機(jī)故障假如屏幕欄桿已落，外面欄桿不落，應(yīng)及時匯報監(jiān)控將自動欄桿機(jī)重新開啟；假如屏幕欄桿不落，外面欄桿也不落，應(yīng)及時匯報監(jiān)控，監(jiān)控通知班長或疏導(dǎo)，將自動欄桿用鐵器劃下或斷開工控機(jī)箱內(nèi)1號保險，手動落桿，再閉合欄桿電源保險；假如刷卡后，屏幕自動欄桿和車道欄桿都不抬起，應(yīng)及時上報監(jiān)控進(jìn)行查對，看數(shù)據(jù)是否上傳。第三節(jié)收費緊急情況下啟用人工票據(jù)預(yù)案因停電、發(fā)電機(jī)故障不能正常供電或設(shè)備故障造成不能使用微機(jī)收費、發(fā)卡時，為了確保車輛通暢，不影響正常收費秩序，防止造成不良社會影響，特制訂本預(yù)案。啟用人工票據(jù)操作規(guī)程：票管員在值班站長監(jiān)督下，結(jié)合本站車流量，備齊足夠人工票據(jù)。因停電、設(shè)備故障等原因，出口車道不能正常收費時，值班站長應(yīng)立刻安排財務(wù)及收費班長啟用人工票據(jù)，進(jìn)行緊急情況下人工收費關(guān)于準(zhǔn)備，同時值班站長應(yīng)堅守現(xiàn)場進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。出口收費員要問詢司機(jī)從哪個收費站駛?cè)耄_認(rèn)后，按收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費。收回IC卡應(yīng)單獨存放，以備核查，并做好相關(guān)統(tǒng)計。因停電、設(shè)備故障等原因入口不能正常發(fā)卡時，應(yīng)立刻通知維修班工作人員進(jìn)行設(shè)備維修，并開啟備用車道或發(fā)放計費卡，同時電話通知局屬各收費站。啟用人工票據(jù)時，相關(guān)人員應(yīng)做好統(tǒng)計，值班站長要做好收費監(jiān)督工作及車輛放行工作，并依照實際情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排。故障排除后，應(yīng)及時采取電子收費系統(tǒng)收費、發(fā)卡。停電或設(shè)備故障時收回IC卡要及時交監(jiān)控室處理并做好統(tǒng)計。財務(wù)人員應(yīng)立刻將手工票收回并對所收款項和手工票據(jù)進(jìn)行核查。第四節(jié)車輛快速經(jīng)過應(yīng)急預(yù)案為了確保本站車道通暢無阻，為過往車輛提供及時、安全、高效收費服務(wù)，結(jié)合我站實際，特制訂本預(yù)案。一、要求（一）必須按局要求車道數(shù)開通車道，按要求配齊收費員，禁止因收費員吃飯、上廁所等原因私自關(guān)閉車道。出、入口單車道等候車輛不得超出5輛（含5輛）。凡是裝有機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備車道必須處于上班狀態(tài)，由班長按正常程序進(jìn)行上下班操作。因設(shè)備故障、車輛故障等客觀原因需關(guān)閉車道時，必須開啟備用車道。值班站長和當(dāng)班班長必須親密關(guān)注收費站車流量改變情況，研究分析車流量高峰時段特點并據(jù)此增開備用道或緊急車由入口改出口收卡緊急放行（對持有有效證件和尤其通行卡以及軍警車輛處置）。值班站長按要求值班，不得擅離職守，尤其是在車流量高峰時段、設(shè)備發(fā)生故障等特殊情況時不得離開收費廣場，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮、疏導(dǎo)等工作。在處理車道堵塞過程中，全站員工必須無條件服從值班站長統(tǒng)一安排、調(diào)度。做好各自應(yīng)急準(zhǔn)備工作。二、車輛擁堵處理程序：（一）出入口按核定開啟車道發(fā)生車輛擁堵處理程序：如因勤務(wù)、設(shè)備故障、交通事故、車輛故障、司機(jī)等原因造成收費站出現(xiàn)車輛擁堵時，按以下程序處理：⑴安排當(dāng)班班長、疏導(dǎo)人員進(jìn)行現(xiàn)場疏導(dǎo)車輛駛?cè)敕判兴俣容^快車道，防止車輛加塞、搶道，同時做好對滯留在廣場司乘人員解釋溝通工作。⑵值班站長視車輛和車道情況，安排開啟備用車道，必要時開啟全部車道。⑶對特殊事件及時采取方法，靈活處理，并做好對應(yīng)統(tǒng)計。⑷做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，用最快速度對不能正常放行車輛車道進(jìn)行恢復(fù)，包含：因勤務(wù)造成車輛堵塞，應(yīng)與值勤人員協(xié)商盡可能降低占用車道時間，同時指揮疏導(dǎo)人員做好廣場車輛解釋和疏導(dǎo)工作。因設(shè)備故障造成，應(yīng)立刻組織維修人員進(jìn)行搶修，如故障在短時間內(nèi)無法排除，值班站長應(yīng)將詳細(xì)情況向上級部門匯報。因車輛故障造成車道堵塞，應(yīng)立刻通知路政部門進(jìn)行處理。因蠻橫司機(jī)拒繳通行費占道時，應(yīng)請求交警配合處理。（二）車道全部開啟發(fā)生車輛擁堵處理程序因收費站原設(shè)計車道不足，車流量大，全部車道全部開啟情況下仍出現(xiàn)車輛擁堵現(xiàn)象時，應(yīng)按以下程序處理：a、加強(qiáng)收費員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加大業(yè)務(wù)考評力度，提升每一位收費員發(fā)卡、收費速度，確保人人都能做到入口車輛單車平均放行速度≤6秒，出口車輛單平均放行速度≤10秒。值班站長要堅守崗位，隨時處理突發(fā)事件，增強(qiáng)崗上特殊事件靈活處理能力。班長、疏導(dǎo)人員做好現(xiàn)場車輛疏導(dǎo)工作，防止出現(xiàn)車輛搶道、加塞現(xiàn)象。全部崗上工作人員加強(qiáng)文明服務(wù)，禁止出現(xiàn)語言生硬、態(tài)度冷漠、不耐煩現(xiàn)象，要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)。當(dāng)班監(jiān)控員必須堅守崗位，加緊特殊車輛放行速度。全部車道開啟時，站長可安排專員在收費廣場做“特殊疏導(dǎo)”，通知司乘人員應(yīng)繳費額，并要求準(zhǔn)備好錢款。必要時，值班站長按要求安排啟用人工票據(jù)，同時做好對應(yīng)統(tǒng)計。第五節(jié)車隊快速通行預(yù)案為加強(qiáng)管理，提升服務(wù)水平，樹立良好社會形象，確保車隊安全、高效經(jīng)過，特制訂本預(yù)案。勤務(wù)車輛是公務(wù)活動中執(zhí)行特殊任務(wù)車輛，對這類車輛，全站人員要高度重視，提升認(rèn)識水平，做到確保萬無一失，安全快捷地通行。在接到上級或交警有勤務(wù)車輛經(jīng)過關(guān)于通知時，