關(guān)于地鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文3篇

關(guān)于實(shí)得體范文3心得體就是把一時(shí)間的實(shí)習(xí)況進(jìn)行一全而統(tǒng)的總查、總析總研究分析成、不足經(jīng)驗(yàn)等下是為大家收集關(guān)于地鐵實(shí)習(xí)心得，歡迎借鑒參考。關(guān)地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)篇一實(shí)習(xí)名稱：畢業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：成都地實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年X月X日一XX年XX日指導(dǎo)老師XX姓：XX學(xué)：XX實(shí)習(xí)目與務(wù)：

了解成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容；參成都地站技術(shù)備情況；了車站行車作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)主內(nèi)容；

了站務(wù)、行車值員、班站長(zhǎng)工內(nèi)容職責(zé)范圍及實(shí)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：成城市軌道交通共規(guī)劃建設(shè)23條道交線路線網(wǎng)總里1070里，其中地鐵線共里，域快共475公，市鐵路2條共公里區(qū)內(nèi)預(yù)線共里。xx，長(zhǎng)18.5

公里的地鐵號(hào)線工程開試運(yùn)營(yíng);xx年月B,全長(zhǎng)22.4里地鐵線一期程開通運(yùn)營(yíng)，成十營(yíng)骨架。成都地鐵運(yùn)營(yíng)以來，公司遵“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、適”的宗，不斷化列車行方，合理配置運(yùn)力資源，有效提運(yùn)能，更好地滿足乘出行需。同時(shí)按“交通先略部署,公司積極推進(jìn)2號(hào)線(二期西延線、4號(hào)線一期工程、號(hào)線一程、7號(hào)線等鐵線路設(shè)工作按計(jì)劃，成都鐵將xx年建成線路，運(yùn)營(yíng)里達(dá)到150公。本實(shí)習(xí)內(nèi)主要有都地鐵營(yíng)管的主要容;地技設(shè)備況車站行車作業(yè)及客作業(yè)的主要內(nèi)容站務(wù)員、行車值員、值班站長(zhǎng)的主要工作容及實(shí)。

城市道交運(yùn)營(yíng)理內(nèi)容包括運(yùn)計(jì)與運(yùn)輸能、列車行組織與車作客流預(yù)測(cè)與析、車站工作組織、運(yùn)與票管理、軌道系統(tǒng)營(yíng)分析等工作。

車技術(shù)設(shè)備：車站行車作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容(1)

車行車業(yè)：車站車作包括列車發(fā)作、列折返等。

車客運(yùn)業(yè)：包括售票作業(yè)檢票業(yè)、臺(tái)服務(wù)客流織等。

站員、行值班員值班站的主要作容及實(shí)習(xí)(1)站務(wù)地鐵站務(wù)員其工作述照票務(wù)售票、檢票及其的務(wù)工作按照鐵客運(yùn)票作的正,-

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合度交接候遵守“三交三”原別交度命令交有指示交品以次業(yè)未完成不品不不室不不以實(shí)室示指指件,指有關(guān)(3)

有其主要責(zé)及工作圍：-助站區(qū)長(zhǎng)站長(zhǎng)在站工作；-在班間內(nèi)負(fù)責(zé)理監(jiān)、排記車所有有關(guān)運(yùn)務(wù)工作及協(xié)調(diào)維修事項(xiàng)的安排；-充分利用車站的資源確保車站的日常事件、事及票款得到適當(dāng)處，以確保向客供質(zhì)安的運(yùn)務(wù)，并調(diào)班員工作熱情，確保工任的圓滿成。實(shí)習(xí)心得：這我第一經(jīng)歷社實(shí)習(xí)。于一個(gè)學(xué)生生言，敢接受挑是種基木素質(zhì)。通過親體驗(yàn)社實(shí)習(xí)讓己了解社，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)識(shí)，煉自己的才干，養(yǎng)自己的性，想通過會(huì)實(shí)習(xí)，找出自己不足和距所。實(shí)習(xí)，就是把們?cè)趯W(xué)所學(xué)的理論知，運(yùn)用客觀實(shí)中去,自己學(xué)的理論識(shí)有武之在實(shí)習(xí)的中我主要車站以對(duì)車班員工作的習(xí)的要任是個(gè)車的作主動(dòng)向木班班站長(zhǎng)班的情和的工作情。有關(guān)和監(jiān)車，對(duì)當(dāng)班車組和工并監(jiān)工安全作全責(zé)、生故生常情時(shí)關(guān)的對(duì)時(shí)要作車站的學(xué)之我的想是值情生的時(shí)對(duì)是們身的和任一。想這次社會(huì)實(shí)習(xí)動(dòng)，我到，我接的個(gè)身

學(xué)了很多會(huì)經(jīng)驗(yàn)，己的能也得到提高，而些在學(xué)里是的。這次親身驗(yàn)讓我了深刻觸，這僅是一實(shí)習(xí)，次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富在今我要加更的社會(huì)磨練自的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)更多，自己未入社會(huì)己體更方而！關(guān)于地的實(shí)習(xí)報(bào)篇二畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告是高職院校學(xué)生從事現(xiàn)場(chǎng)程施工與，它集中反了作者實(shí)際工中獲得新的發(fā)、論或見,是學(xué)中請(qǐng)專學(xué)歷的重要據(jù)是實(shí)踐性學(xué)領(lǐng)域中的重要文料和社會(huì)的寶貴財(cái)富。實(shí)踐大生第二課堂，知識(shí)常新和展的源泉，是驗(yàn)真的試金石也是大學(xué)生煉成長(zhǎng)的有途徑。為此學(xué)院組織我們這次實(shí)活動(dòng)，讓們從踐中門自即將事的專業(yè)獲性認(rèn)是很能校進(jìn)社會(huì)自的行動(dòng)感社會(huì)，自己的學(xué)會(huì)這就是很得社會(huì)感這也是我們?cè)诘囊桓?，更是我們?cè)趯W(xué)到的，此次實(shí)踐對(duì)我們的感有常重要的資人力資源專的能力要有這要與人的能力與人的能力理工使大工作中長(zhǎng)結(jié)作，，。要成獲的業(yè)，一我們能人于，在工作中會(huì)現(xiàn)在己的同時(shí)從中的己身，這是自己的重要的。作為一個(gè)隧道工程與地下工程專業(yè)畢業(yè)的大專生，實(shí)習(xí)是大學(xué)階尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知的一次綜合運(yùn)使我們各方面的識(shí)系統(tǒng)化而且使所知識(shí)實(shí)化業(yè)是在畢前進(jìn)行一次統(tǒng)的綜合察結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢習(xí)選擇自己的工作向通畢實(shí)，我能了解程過，培養(yǎng)我們獨(dú)立解決實(shí)際問題的能力創(chuàng)新能，并鍛調(diào)查研的能力。一、習(xí)內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都為生服務(wù)都為場(chǎng)施服為了將項(xiàng)技術(shù)標(biāo)落到實(shí)處，沒有場(chǎng)這個(gè)舞臺(tái)，是不可能實(shí)現(xiàn)的，就是理指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐中體現(xiàn)理論值之處。在現(xiàn)，通過自己虛教，從現(xiàn)場(chǎng)各施人員那到好多從木上不學(xué)到經(jīng)驗(yàn)性。本設(shè)計(jì)針對(duì)西安地鐵的地質(zhì)、文條件進(jìn)行了施工組設(shè)計(jì)。設(shè)容括：施工總體排;開爆破設(shè)計(jì);護(hù)設(shè)計(jì);施輔助設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì);不施工對(duì)施進(jìn)度計(jì)及施控方而內(nèi)容。其中施工設(shè)計(jì)采用新奧法原理爆破采用光而爆破，護(hù)設(shè)計(jì)采了超前導(dǎo)管錨噴，拱架，筋網(wǎng)等。

?爆破施工及措施西安地開進(jìn)行破施工。爆破用而爆破爆破，采用光面爆破采用破，挖可采用光而光而爆。爆破計(jì)要鉆爆設(shè)應(yīng)根據(jù)工地質(zhì)條、開挖面、開挖法、掘循環(huán)進(jìn)尺、具和爆破料等合進(jìn)行鉆設(shè)計(jì)。施階段爆破設(shè)計(jì)需專家評(píng)審，城市主部門批，經(jīng)市安局同后方可施。注意結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施調(diào)整鉆爆參數(shù)，達(dá)到安全、合理經(jīng)濟(jì)的果。注意的是破輪廓和邊圍穩(wěn)定。其破參數(shù)的定最地試驗(yàn)確定，也可參有關(guān)光爆預(yù)裂爆的相關(guān)料選定。.

防水工程設(shè)計(jì)原及等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（）防水工程）構(gòu)防水遵循“以混凝土自防水為主、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原，根據(jù)環(huán)境條、結(jié)構(gòu)形式、施工方法，選擇有效、可、操作便的防方案。地下構(gòu)應(yīng)以凝土結(jié)構(gòu)自水為，確?；焱?、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的滲性、裂性和久性。應(yīng)加強(qiáng)形縫、施縫、誘縫、穿管（盒、預(yù)埋、預(yù)道、預(yù)、等部構(gòu)防水。地地下水、地滲數(shù)、下水混土和鋼筋具有同程的，應(yīng)考混土結(jié)構(gòu)自防水全防相結(jié)的防水案，因，式、合和合結(jié)構(gòu)防方案綜選。）料的選擇應(yīng)地的環(huán)境和地下水條，以便施工、可、耐久、濟(jì)、全、環(huán)為則。）構(gòu)的水施應(yīng)以混凝土結(jié)構(gòu)水為則。（防水標(biāo)準(zhǔn)1）站、機(jī)設(shè)備集地段和行通道防水等級(jí)一級(jí)，不允許滲，結(jié)構(gòu)表不得有漬。無備風(fēng)道防等級(jí)為級(jí)。2）構(gòu)抗?jié)B等級(jí)抗?jié)B等級(jí)P10;漿材為1:0.4—普通水泥漿在泥漿添加—的MgO膨脹;漿壓力不小于不大于IMp處于有侵性介質(zhì)下水地應(yīng)根據(jù)腐蝕性采取相應(yīng)術(shù)措施。

主體構(gòu)防水優(yōu)采全防方案，遵循“自為，柔防層為輔的原則設(shè)計(jì)防水混凝標(biāo)號(hào)按照結(jié)安抗裂的確定，混土產(chǎn)生的裂縫寬度大于不許出貫穿性車站滲混凝強(qiáng)度指標(biāo)為C30、C35抗?jié)B等級(jí)。二、內(nèi)業(yè)在整個(gè)過程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)上對(duì)工程可說也有遠(yuǎn)的影它是工程題查詢有效途之程的要部分。過對(duì)料的理，深的體，也是一個(gè)的過一的有途徑之一在的，有的計(jì)機(jī)方的也有用之地現(xiàn)可以說它也是一個(gè)全方自的機(jī)。、要的結(jié)

同人長(zhǎng)過熟“點(diǎn)四安全口都“安第,等字語(yǔ)本風(fēng)性很大

過安全同時(shí)每目安第很點(diǎn)時(shí)過過我學(xué)到很多實(shí)踐識(shí)謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真的唯一標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)知識(shí)能力只有在踐中才發(fā)揮作，才能到豐富、善和大學(xué)生成長(zhǎng)，就勤于,將學(xué)的理論知識(shí)與踐相結(jié)一實(shí)踐繼學(xué)習(xí)，不總，步善有創(chuàng)，并在實(shí)中高自己由知識(shí)、能、智慧等素融合成綜合素質(zhì)能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基。關(guān)地鐵的實(shí)習(xí)告篇三一、習(xí)的.

通生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)施工工的現(xiàn)環(huán)境有個(gè)大致的了解，適工地上工節(jié)，以及解地上基的規(guī)章程。.

理論結(jié)合實(shí)踐。通過場(chǎng)實(shí)，鞏固課上知識(shí)加深，以通過實(shí)踐理解一些通過本無法解知識(shí)。.

通現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)，了解理解般區(qū)隧道、鐵車站的各方法和過程，建立整施過程的基木體系，成識(shí)系統(tǒng)。.

通現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)，了解隧道施前所進(jìn)行的地質(zhì)勘查，如何對(duì)形地、質(zhì)、工、等進(jìn)勘和以于施工了解在施中和工如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)。

通生產(chǎn)實(shí)習(xí)，了解對(duì)各種不良質(zhì)的理法。了解工地上的各個(gè)能及所的為的業(yè)生打下基礎(chǔ)。.

知習(xí)不就，學(xué)習(xí)工人在長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中總結(jié)驗(yàn)。.

系自的目，立建，我國(guó)建設(shè)施工說的遠(yuǎn)大志向。二、實(shí)習(xí)時(shí)間

年

月

日

年

月三、實(shí)要求

認(rèn)按時(shí)成實(shí)習(xí)指人員老師布置實(shí)習(xí)容；每寫好實(shí)習(xí)日程，記錄工情況心得體會(huì)、議等；對(duì)織的專業(yè)報(bào)告都詳細(xì)記錄加以理；遵工地上的相規(guī)程，從指導(dǎo)員和老的指揮，意人身安全

不就問認(rèn)識(shí)了解個(gè)施工過程總結(jié)實(shí)踐驗(yàn)。四工程況工程名稱：北京地鐵六號(hào)線工程期06標(biāo)施工單：北京總集團(tuán)限責(zé)任司建設(shè)地：朝陽(yáng)常營(yíng)鄉(xiāng)工程標(biāo)號(hào)2x0218建設(shè)范圍：2站（黃渠站、營(yíng)站間（中價(jià)格約&建方：區(qū)間盾構(gòu)法、車站明挖法五、總結(jié)土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技巧和工程的總稱。它既與類、產(chǎn)有各程施;會(huì)和發(fā)展的“衣、食住行的行之。在任何一國(guó)的民經(jīng)濟(jì)中都占領(lǐng)舉足重位。木程業(yè)有強(qiáng)的踐、性、綜合性、創(chuàng)新性集性因而其培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)適應(yīng)社義現(xiàn)代化建設(shè)需要德體全面發(fā)展掌土木工程學(xué)的基論基知經(jīng)過三專業(yè)課認(rèn)真習(xí)，再加上我們即將四,馬上要踏入工作崗位，生產(chǎn)實(shí)習(xí)于我們來說是如的及時(shí)重要。過此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)們可以鞏固和深化前所學(xué)專知，悉上基本環(huán)境，了解掌握一些基本的施技能，工作崗位的基。對(duì)于地的我們說，地工程是我們將來的要。學(xué)通過學(xué)習(xí)地與輕工程地工程、建結(jié)土工程施工業(yè)課，們經(jīng)對(duì)地的施和基的結(jié)經(jīng)了的理論知識(shí)理論與實(shí)踐有一的，此我們來一

06標(biāo)。地是一的和通的地。全三設(shè)，五于XX年通。通，xx2工建設(shè)于x通。的通公，目各在運(yùn)的地以及在建設(shè)的，稱我們來的標(biāo)是住總集工個(gè)，三區(qū)間：裕褪坡站——黃渠站■常營(yíng)站■草房站，區(qū)間采用盾構(gòu)法，車站采明挖，中標(biāo)格&1億元。當(dāng)我們剛進(jìn)入工地時(shí)，地鐵的隧道和的主題工程已基木上完工撐上和地的通道車站的修工程就給了們更向師們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)識(shí)的機(jī)會(huì)。幾天，師傅要讓我們看工圖紙，了解認(rèn)識(shí)施圖紙各組成部分及紙的個(gè)標(biāo)號(hào)代表著什么意思以前只課堂上習(xí)施圖紙的用看到的也是較簡(jiǎn)單易懂圖現(xiàn)實(shí)工地上的圖這還是第次見。小看這工圖紙拿出么多。一大摞，包括筑施工圖紙、結(jié)構(gòu)施工圖紙安裝施工圖、修施工圖等幾部分，每部分都是圖紙，這也我們深體會(huì)到了土木是一龐大的工程時(shí)對(duì)圖上的很多符號(hào)都看懂過了傅的耐心解，我經(jīng)上看懂施工圖紙了，我們幾個(gè)當(dāng)時(shí)對(duì)深。在看圖紙的，們也是是施工前地施工法等一。師傅我，施工的現(xiàn)地是

常要的。施工的一不很易出安，，安。施工區(qū)的地，，了當(dāng)法易現(xiàn)師還我營(yíng)是大單地",是在的6一向的第站常營(yíng)對(duì)要是房區(qū)常3出入，7用通出入通道，6是和通。中通入三的，的通道通在建的天小區(qū)一到

頭返回市此出同則道個(gè)工實(shí)還能看別西習(xí)后天工領(lǐng)下去施工場(chǎng)參觀觀同時(shí)也少充“養(yǎng)屏蔽門屏蔽門防止乘利