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/04/4/以工業(yè)生產(chǎn)為核心的題源探究該類題目多以區(qū)域圖或文字材料為載體,以工業(yè)生產(chǎn)為核心,考查區(qū)域內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)特點、工業(yè)集聚與分散、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、工業(yè)生產(chǎn)條件分析及可持續(xù)發(fā)展等問題。如圖所示:(新課標全國卷)閱讀圖文資料,完成下列要求。紅木家具廣受人們喜愛。目前,我國紅木原材主要依賴進口,越南是紅木原材的主要出口國。近年來,越南規(guī)定紅木原材需經(jīng)初加工方可出口。憑祥(位置如圖)是我國紅木家具加工基地之一,近年與家具生產(chǎn)相關(guān)的企業(yè)開始在憑祥集聚。(1)說明越南限制紅木原材出口的原因。(2)分析憑祥成為我國紅木家具加工基地的區(qū)位優(yōu)勢。(3)說明與家具生產(chǎn)相關(guān)的企業(yè)在憑祥集聚的原因。信息解讀[標準答案](1)提高原材的附加值,增加收入;擴大就業(yè);保護紅木(森林)資源。(2)(地處邊境)接近原料(紅木)產(chǎn)地;(我國)市場需求旺盛;(高速公路和鐵路經(jīng)過)交通便捷;(作為邊境地區(qū)的較大城市)基礎(chǔ)設(shè)施較完善。(3)接近家具廠(客戶),節(jié)省運輸費用;利于企業(yè)間人員與信息的交流,提高企業(yè)創(chuàng)新能力;共享基礎(chǔ)設(shè)施,節(jié)約生產(chǎn)成本。1.影響工業(yè)的區(qū)位因素2.工業(yè)區(qū)位條件評價此類問題一般從以下幾個方面來加以分析:地理位置、資源條件、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)(農(nóng)業(yè)可以為工業(yè)提供糧食、副食品、原料等)、交通條件、市場條件、勞動力條件、技術(shù)條件、歷史條件、政策條件、生態(tài)影響等。也可從自然條件、社會經(jīng)濟條件和特殊區(qū)位三方面來分析。(1)自然條件①能源資源豐富(煤炭、油氣、水能等)。②礦產(chǎn)資源豐富(鐵礦、有色金屬等)。③水資源豐富(臨河流、湖泊)。(2)社會經(jīng)濟條件①市場廣闊(人口密集、城市眾多)。②交通便利(靠近鐵路、河流;沿海、高速公路;近航空港等)。③勞動力(人口密集——豐富廉價,有高等院校——有先進的技術(shù))。(3)特殊區(qū)位:工業(yè)基礎(chǔ)(老工業(yè)基地);農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)(鄰商品糧、棉基地,乳畜業(yè)發(fā)達等)。注意:①在分析某地工業(yè)發(fā)展條件時,不需要把每個方面都分析到,要抓住當?shù)靥厣?,前面提供的只是分析角度;②分析時應從有利條件和不利條件兩個大的方面去著手。閱讀材料,回答下列問題。材料一目前我國汽車工業(yè)的集群化效應初步顯現(xiàn),基本形成了以東北、京津、中部、西南、長三角和珠三角為代表的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群(如圖)。材料二資料顯示,我國汽車從年產(chǎn)量不足200萬輛,激增到超過850萬輛,只用了6年時間。目前我國汽車市場增長率保持在25%左右,在全世界汽車產(chǎn)業(yè)的排序已經(jīng)從第8位升至前3位。目前,我國已經(jīng)成為世界第二大汽車消費國、第三大汽車生產(chǎn)國、第一大潛在市場。(1)在六大汽車產(chǎn)業(yè)群中,東北汽車產(chǎn)業(yè)群競爭優(yōu)勢較大。試分析該地發(fā)展汽車工業(yè)的主要競爭優(yōu)勢。(2)分析我國汽車產(chǎn)銷量一直增長的原因。(3)汽車產(chǎn)業(yè)以產(chǎn)業(yè)集群的模式發(fā)展,具有較強的經(jīng)濟效應。試分析這種發(fā)展模式的好處。解析:第(1)題,東北汽車工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢主要從發(fā)展歷史、原料、燃料、汽車工業(yè)基礎(chǔ)等方面分析。第(2)題,我國汽車產(chǎn)銷量一直增長的原因主要從人口數(shù)量、市場、政策等方面分析。第(3)題,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚可以加強企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作,降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗;充分利用基礎(chǔ)設(shè)施,節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資,進而降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率和利潤,取得規(guī)模效益,汽車產(chǎn)業(yè)的集聚有利于資源共享、相互協(xié)作;延長產(chǎn)業(yè)鏈,形成規(guī)模效應。答案:(1)汽車工業(yè)發(fā)展的歷史悠久;原料、燃料豐富;汽車配套工業(yè)體系完整。(2)我國人口眾多而人均汽車擁有量低;隨著經(jīng)濟的發(fā)展,家庭經(jīng)濟
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