場(chǎng)地設(shè)計(jì)考點(diǎn)歸納

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁(yè)眉頁(yè)腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！場(chǎng)地設(shè)計(jì)考點(diǎn)歸納1.【場(chǎng)地】狹義：基地內(nèi)的室外場(chǎng)地廣義：基地內(nèi)一個(gè)整體的系統(tǒng),包含的全部?jī)?nèi)容所組成的整體【場(chǎng)地的構(gòu)成要素】1建筑物、構(gòu)筑物2交通設(shè)施3室外活動(dòng)設(shè)施4綠化與環(huán)境景觀設(shè)施5工程系統(tǒng)2.【場(chǎng)地設(shè)計(jì)】是針對(duì)基地內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的總平面設(shè)計(jì)，是依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的使用功能要求和規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，在基地內(nèi)外的現(xiàn)狀條件和有關(guān)法規(guī)、規(guī)范的基礎(chǔ)上，人為地組織與安排場(chǎng)地中各構(gòu)成要素之間關(guān)系的活動(dòng)?！緢?chǎng)地設(shè)計(jì)內(nèi)容】現(xiàn)狀分析、場(chǎng)地布局、交通組織、豎向布置、管線綜合、環(huán)境設(shè)計(jì)與保護(hù)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析3.【等高距】地形圖上相鄰兩條等高線間的高差?！镜雀呔€間距】地形圖上相鄰兩條等高線之間的水平距離。4.【坐標(biāo)系統(tǒng)】不考慮地球曲率，規(guī)定南北方向?yàn)閄軸，東西方向?yàn)閅軸。并選定測(cè)區(qū)西南角某點(diǎn)為原點(diǎn)（O），建立平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)5.【風(fēng)向頻率】在一定時(shí)間內(nèi)累計(jì)該風(fēng)向所發(fā)生的次數(shù)，占同期觀測(cè)總次數(shù)的百分比【主導(dǎo)風(fēng)向】風(fēng)向頻率最高的方位6.【風(fēng)玫瑰】在風(fēng)向方位圖中，按照一定的比例關(guān)系，在各方位放射線上自原點(diǎn)向外分別量取一線段，表示該方向風(fēng)向頻率的大小。7.【太陽(yáng)高度角】直射陽(yáng)光和水平面的夾角，其值正午時(shí)最大，日出日落時(shí)為零。實(shí)際上是光線和照射點(diǎn)切線的交角?！咎?yáng)方位角】直射陽(yáng)光水平投影和正南方位的夾角。方位角以正南方向?yàn)榱?，由南向東向北為負(fù)，由南向西向北為正。正東方為-90，正西方為90。8.【日照時(shí)數(shù)】地面上實(shí)際受到陽(yáng)光照射的時(shí)間，以小時(shí)為單位表示，以日、月或年為測(cè)量期限?！究烧諘r(shí)數(shù)】指一天內(nèi)地面上應(yīng)該受到陽(yáng)光照射的小時(shí)數(shù)，用來(lái)比較不同季節(jié)和不同緯度的日照情況。9.【日照標(biāo)準(zhǔn)】建筑物的最低日照要求，與建筑物的性質(zhì)和使用對(duì)象有關(guān)。（大寒日或冬至日）10.【地震與烈度】同一個(gè)地震，震級(jí)只有一個(gè)，但烈度卻因地而異。【震級(jí)】地震本身的大小，根據(jù)地震時(shí)釋放的彈性波能量大小來(lái)確定，我國(guó)一般采用里氏震級(jí)?！玖叶取康卣饡r(shí)一定點(diǎn)地面震動(dòng)強(qiáng)弱的程度叫地震烈度，我國(guó)將地震烈度分為12度。11.【微氣候】由細(xì)小下墊面（指直接與大氣下表面接觸的地表面）構(gòu)造特征所決定的發(fā)生在地表1.5m-2m大氣層中的氣候特點(diǎn)與氣候變化。12.【城市熱島效應(yīng)在場(chǎng)地設(shè)計(jì)中的應(yīng)對(duì)措施】（1）借助綠色空間調(diào)節(jié)城市小氣候，在城市范圍內(nèi)提供綠地網(wǎng)（2）利用以風(fēng)為基礎(chǔ)的合適策略將高密度建筑區(qū)域的熱量和污染物質(zhì)帶走。A.提供“純凈冷空氣”B.將“純凈冷空氣”與建成區(qū)域中心連接起來(lái)C.利用地形變化加強(qiáng)夜間冷空氣流動(dòng)（3）利用數(shù)字模擬改善城市小氣候13.【用地紅線】規(guī)劃主管部門(mén)批準(zhǔn)的各類工程項(xiàng)目的用地界限【道路紅線】規(guī)劃主管部門(mén)確定的各類城市道路路幅（含居住區(qū)級(jí)道路）用地界限【建筑紅線】也稱建筑控制線，有關(guān)法規(guī)或詳細(xì)規(guī)劃確定的建筑物、構(gòu)筑物的基底位置不得超出的界限?！舅{(lán)線】規(guī)劃主管部門(mén)確定的江、河、湖、水庫(kù)、水渠、濕地等地表水體保護(hù)的控制的界限?！揪G線】規(guī)劃主管部門(mén)確定的各類綠地范圍的控制線?！军S線】規(guī)劃主管部門(mén)確定的必須控制的基礎(chǔ)設(shè)施的用地界限?！咀暇€】國(guó)家和各級(jí)政府確定的歷史建筑、歷史文物保護(hù)范圍界限。14.【基地內(nèi)通路規(guī)范】（1）基地內(nèi)應(yīng)設(shè)通路與城市道路相連接，其連接處的車行路面應(yīng)設(shè)限速設(shè)施，通路應(yīng)能通達(dá)建筑物的各個(gè)安全出口及建筑物周圍應(yīng)留的空地?；貎?nèi)車流量較大時(shí)應(yīng)另設(shè)人行通路。（2）通路的間距（道路中心線）宜≤160m.沿街建筑應(yīng)設(shè)連通街道和內(nèi)院的人行通道（可利用樓梯間），其間距宜≤80m。（3）單車道4m，雙車道7m，人行道路長(zhǎng)度超過(guò)35m的盡端式車行路應(yīng)設(shè)回車場(chǎng)（5）供消防車使用的回車場(chǎng)15×15m，大型消防車的回車場(chǎng)18×18m（6）基地內(nèi)車行通路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離應(yīng)≥3m，距托幼、小學(xué)校建筑應(yīng)≥5m。15.【高度控制】用以控制場(chǎng)地建筑高度的指標(biāo)主要有建筑限高、建筑層數(shù)。建筑限高適用于對(duì)一般建筑物的控制，建筑層數(shù)主要用于對(duì)居住建筑的考核?！窘ㄖ叨瓤刂朴?jì)算】建筑高度不應(yīng)危害公共空間安全、衛(wèi)生和景觀，下列地區(qū)應(yīng)實(shí)行建筑高度控制：a)對(duì)建筑高度有特別要求的地區(qū)，應(yīng)按城市規(guī)劃要求控制建筑高度b)沿城市道路的建筑物，應(yīng)根據(jù)道路的寬度控制建筑裙樓和主體塔樓的高度c)機(jī)場(chǎng)、電臺(tái)、電信、微波通信、氣象臺(tái)、衛(wèi)星地面站、軍事要塞工程等周圍的建筑，當(dāng)其處在各種技術(shù)作業(yè)控制區(qū)范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)按凈空要求控制建筑高度（1）控制區(qū)內(nèi)建筑高度，按建筑物室外地面至建筑物和構(gòu)筑物最高點(diǎn)的高度計(jì)算。（2）非控制區(qū)內(nèi)建筑高度，平屋頂應(yīng)按建筑物室外地面至其屋面面層或女兒墻頂點(diǎn)的高度計(jì)算；坡屋頂應(yīng)按建筑物室外地面至屋檐和屋脊的平均高度計(jì)算，突出物不計(jì)入建筑高度。16.【建筑密度】在一定范圍內(nèi)，建筑基底總面積與場(chǎng)地總用地面積的比例?！救莘e率】在一定范圍內(nèi)，建筑面積總和與場(chǎng)地總用地面積的比值。容積率中的總建筑面積通常不包括±0.00以下地下建筑面積?！揪G地率】場(chǎng)地內(nèi)綠化用地總面積占場(chǎng)地總用地面積的比率（%）是描述城市用地構(gòu)成的一項(xiàng)重要指標(biāo)?！揪G化覆蓋率】場(chǎng)地內(nèi)，植物的垂直投影面積占場(chǎng)地總用地面積的百分比。是描述城市下墊面狀況的一項(xiàng)重要指標(biāo)。17.【幼兒園的總平面布置要點(diǎn)】（1）主要居室，在冬至日滿窗有效日照≥3h。（2）游戲場(chǎng)地日照應(yīng)充足。每班專用游戲場(chǎng)地面積≥60O。室外共用游戲場(chǎng)面積≥[180＋20×（班數(shù)-1)]。設(shè)置游戲器具、30m跑道、沙坑、洗手池、貯水深度≤0.3m的戲水池等。（3）有集中綠化用地面積，嚴(yán)禁種植有毒、帶刺的植物。（4）供應(yīng)區(qū)內(nèi)設(shè)置雜物院，單獨(dú)設(shè)置對(duì)外出入口。（5）音體活動(dòng)室的位置臨近生活用房，不應(yīng)和服務(wù)、供應(yīng)用房混設(shè)在一起。單獨(dú)設(shè)置時(shí)，宜用連廊與主體建筑連通。18.【日照間距】前后兩列建筑物之間為保證后排建筑物在規(guī)定時(shí)日獲得必需日照量而保持一定的距離?！救照臻g距系數(shù)】L――日照間距系數(shù)D――日照間距H――遮擋計(jì)算高度（遮擋的遮擋部分高程b和被遮擋住宅首層地面0.9米高外墻處之高程a的差值）19.【防火間距】為保證發(fā)生火災(zāi)時(shí)相鄰建筑的安全，防止火災(zāi)的蔓延，建筑物之間必須保持一定的防火間距，防火間距的大小主要取決于建筑的高度、耐火等級(jí)和建筑外墻上門(mén)窗洞口等情況。A.民用建筑的防火間距（本規(guī)范適用于下列新建、擴(kuò)建和改建的建筑）1)9層及9層以下的居住建筑(包括設(shè)置商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的居住建筑)2)建筑高度小于等于24m的公共建筑；3)建筑高度大于24m的單層公共建筑；4)地下、半地下建筑(包括建筑附屬的地下室、半地下室)；5)廠房；民用建筑之間的防火間距(m)6)倉(cāng)庫(kù)；耐火等級(jí)一、二級(jí)三級(jí)四級(jí)7)甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐(區(qū))；一、二級(jí)6798)可燃、助燃?xì)怏w儲(chǔ)罐(區(qū))三級(jí)78109)可燃材料堆場(chǎng)四級(jí)9101210)城市交通隧道。B.高層民用建筑的防火間距(本規(guī)范適用于下列新建、擴(kuò)建和改建的高層建筑及其裙房)1)十層及十層以上的居住建筑；2)建筑高度超過(guò)24m的公共建筑。3)不適用于單層主體建筑高度超過(guò)24m的體育館、會(huì)堂、劇院等公共建筑以及高層建筑中的人民防空地下室。20.【空間的尺度】在處理外部空間時(shí)，要考慮建筑的高度與所圍合空間的間距之間的比例。（1）D/H在1與2之間時(shí)空間平衡，是最緊湊的尺寸；D/H=2時(shí)，中心垂直視角45度,視線集中于界面細(xì)部，具有較好的封閉感；D/H=4時(shí)，中心垂直視角27度，是觀察完整界面的最佳位置，為空間形成封閉感的上限。故欲在庭院或廣場(chǎng)空間中形成圍合感，其空間D/H不宜大于4；（4）D/H>4時(shí)，兩界面相互間的影響已經(jīng)薄弱了，適宜在二者之間加上走廊那樣的連接體。21.【仰角】（1）視角=45°觀賞建筑物細(xì)部的最佳位置視角=27°既能觀察到對(duì)象的整體，又能感覺(jué)到它的細(xì)部效果；（3）視角=18°視距=3H，細(xì)部不太清楚，能充分感覺(jué)到以周圍建筑為背景的十分清晰的主體對(duì)象；視角=11°20′視距=5H，適于遠(yuǎn)觀城市空間群體建筑的天際線輪廓。22.【場(chǎng)地出入口數(shù)量】（1）交通量不大的較小場(chǎng)地，一般設(shè)置一個(gè)出入口便可滿足交通運(yùn)輸需要。在可能的情況下，場(chǎng)地宜分設(shè)主次出入口，主入口解決主要人流出入并與主體建筑聯(lián)系方便，次入口作為后勤服務(wù)入口，與輔助用房相聯(lián)系。（2）醫(yī)院的出入口應(yīng)不少于兩個(gè)，人員出入口不應(yīng)兼作尸體和廢物出入口，綜合性醫(yī)院可能有多個(gè)出入口，分別滿足門(mén)診、住院、后勤服務(wù)等不同分區(qū)、不同流線進(jìn)出的要求。出入口位置23.【場(chǎng)地出入口位置】（1）在一般地段，場(chǎng)地出入口位置主要根據(jù)用地分區(qū)及相鄰城市道路情況而定，應(yīng)注意盡量減小城市主干道交通的干擾。（2）當(dāng)場(chǎng)地同鄰城市主、次干道，主入口在主路，次入口在次路，機(jī)動(dòng)車入口在次干道。當(dāng)場(chǎng)地僅臨一條城市道路，主、次入口均在同條道路上。場(chǎng)地或建筑物的主入口，避免正對(duì)城市主干道交叉口?！緢?chǎng)地機(jī)動(dòng)車出人口位置】（1）距大中城市主干道交叉口，自道路紅線交叉點(diǎn)量起≥70m；（2）距人行橫道線、人行過(guò)街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線≥5m；（3）距地鐵出人口、公共交通站臺(tái)邊緣≥15m；（4）距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口≥20m；當(dāng)基地道路坡度＞8％時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接；（6）與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)的規(guī)定。24.【場(chǎng)地出入口交通組織】（1）當(dāng)場(chǎng)地與周邊城市道路毗鄰時(shí)，往往要求入口處適當(dāng)?shù)睾笸擞玫亟缦蓿ɑ虻缆芳t線），留出一定面積，滿足使用和安全的要求。（2）托幼和學(xué)校建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)，出入口要有集散空間，便于人流安全疏散。（3）人流集中的旅游景點(diǎn)的出入口，要有足夠面積的廣場(chǎng)，便于交通集散，減少對(duì)城市交通的干擾。25.【消防車道】（1）街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行，其道路中心線間距≤160m。當(dāng)建筑物沿街道部分的長(zhǎng)度＞150m或總長(zhǎng)度＞220m時(shí)，應(yīng)設(shè)置穿過(guò)建筑物的消防車道。當(dāng)確有困難時(shí)，應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道。（2）有封閉內(nèi)院或天井的建筑物，當(dāng)其短邊長(zhǎng)度＞24m時(shí)，宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。（3）有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí)，應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道（可利用樓梯間），其間距≤80m。（4）在穿過(guò)建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè)，不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。超過(guò)3000個(gè)座位的體育館、超過(guò)2000個(gè)座位的會(huì)堂和占地面積＞3000O的展覽館等公共建筑，宜設(shè)置環(huán)形消防車道。（6）消防車道的凈寬度和凈空高度均≥4.0m。供消防車停留的空地，其坡度≤3%。（7）環(huán)形消防車道至少應(yīng)有兩處與其它車道連通。（8）盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)置回車道或回車場(chǎng)，回車場(chǎng)的面積≥12.0m×12.0m；大型消防車≥18.0m×18.0m。回車道轉(zhuǎn)彎半徑≥3m（9）消防道路最小轉(zhuǎn)彎半徑≥6m。26.【居住區(qū)道路分級(jí)】（1）居住區(qū)道路：紅線寬度≥20m；（2）小區(qū)路：路面寬5-8m，建筑控制線之間的寬度，采暖區(qū)≥14m，非采暖區(qū)≥10m；（3）組團(tuán)路：路面寬3-5m，建筑控制線之間的寬度，采暖區(qū)≥10m，非采暖區(qū)≥8m宅間小路：路面寬≥2.5m27.【道路分類】（1）主干道――連接場(chǎng)地主要出入口的道路，設(shè)雙車道，供小型車通過(guò)的寬度≥6m，供大型車通行≥7m次干道――設(shè)雙車道，一般路面7m左右，交通量不大。（3）支路――交通量小、路幅較窄?？梢允菃诬嚨溃瑢挾葹?.5或4.0m。引道――通向建筑物出入口。一與建筑物的出入口寬度相適應(yīng)；當(dāng)有機(jī)動(dòng)車通行要求時(shí)，路面寬度≥3．5m。（5）人行道――行人通行的道路。車行道路兩側(cè)寬度≥1.5m。其他地段寬度≥0.75m。（6）人行道路通行輪椅的坡道寬度≥1.5m。居住區(qū)公共活動(dòng)中心無(wú)障礙通道寬度為2.5m。（7）自行車道――路面寬度宜為1m，雙向行駛的最小寬度宜