瀝青路面專項施工技術(shù)交底書

瀝青路面專項施施工技術(shù)交底書項目部名稱：交底內(nèi)容范圍：：交底對象范圍：：編寫人：審核人人：接受交底方代表表簽字：共印2份2015年122月5日編制制工序任務(wù)概況工序任務(wù)內(nèi)容、范范圍本工程機動車道道瀝青混凝土土設(shè)計結(jié)構(gòu)組組成自上而下下為：SBSS細(xì)粒式改性性瀝青砼ACC-13C厚厚4cm、中中粒式普通瀝瀝青砼AC--20C厚66cm、乳化化瀝青稀漿封封層0.6ccmES--2型。非機動車道瀝青青混凝土設(shè)計計結(jié)構(gòu)組成自自上而下為：：SBS細(xì)粒粒式改性瀝青青砼AC-113C厚6ccm，乳化瀝瀝青稀漿封層層0.6cmmES-22型。施工作業(yè)要求根據(jù)工程進度計計劃，機動車車道瀝青混凝凝土總工期3天，質(zhì)量要求求為合格。施工方法、流程程及步驟施工流程：圖2.1瀝青混混凝土面層施施工工藝流程程圖施工方法：2.1施工準(zhǔn)備備1）施工人員根據(jù)總體施工計計劃針對瀝青青混凝土路面面的施工進行行組織安排，現(xiàn)現(xiàn)場管理人員員、施工人員員進場就位。測測量工程師對對導(dǎo)線點、水水準(zhǔn)點進行加加密閉合，達達到規(guī)范要求求。已做完下下承層、并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查驗收合合格，路面吹吹掃干凈，灑灑透層瀝青或或粘層，每110m測高程程、橫坡，并并按每10mm設(shè)置一樁，掛掛設(shè)鋼絲繩并并用緊線器固固定，作為標(biāo)標(biāo)高控制基準(zhǔn)準(zhǔn)線。2）機械準(zhǔn)備拌和站的安裝調(diào)調(diào)試標(biāo)定工作作已完成，22臺攤鋪機、22臺雙鋼輪壓壓路機、2臺臺輪胎壓路機機、6臺200m3自卸車車等設(shè)備進場場就位。3）材料準(zhǔn)備目標(biāo)配合比、生生產(chǎn)配合比經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，瀝青青、碎石、石石屑、礦粉等等材料檢測合合格。2.2確定鋪筑筑參數(shù)開始大面積的鋪鋪筑前，提早早在主線上選選擇一段1000m典型路路段進行鋪筑筑，通過試驗驗段取得壓實實工藝主要參參數(shù)：機械組組合，壓實機機械規(guī)格、松松鋪系數(shù)、碾碾壓遍數(shù)、碾碾壓速度，驗驗證瀝青混合合料生產(chǎn)配合合比和最佳瀝瀝青用量，建建立用鉆孔法法與核子密度度儀無破損檢檢測路面密度度的對比關(guān)系系，檢測試驗驗段的滲透系系數(shù)。同時制制定鋪筑過程程質(zhì)量控制方方法、指標(biāo)，通通過試驗段鋪鋪筑，提出優(yōu)優(yōu)化后的施工工工藝等指標(biāo)標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理批批準(zhǔn)后，即開開始大面積的的鋪筑，并用用試驗的數(shù)據(jù)據(jù)指導(dǎo)大規(guī)模模施工。在沒沒有得到鋪筑筑路面各層的的成功的經(jīng)驗驗和成熟的施施工工藝前，不不得進行大面面積鋪筑。通通過鋪筑試驗驗路段主要解解決以下幾個個問題：1）瀝青路面各各種施工機械械相匹配的原原則，確定合合理的施工機機械、機械數(shù)數(shù)量及組合方方式2）通過試拌確確定①拌和機的上料料速度；②拌和數(shù)量與時時間；③拌和溫度等操操作工藝。3）通過試鋪確確定①攤鋪機的攤鋪鋪溫度、攤鋪鋪速度、攤鋪鋪寬度、自動動找平等操作作工藝；②壓路機的壓實實順序、碾壓壓溫度、碾壓壓速度及遍數(shù)數(shù)等壓實工藝藝；③接縫的施工工工藝；④確定混合料的的松鋪系數(shù)。4）驗證瀝青混混合料配合比比設(shè)計結(jié)果，提提出生產(chǎn)用的的礦料配合比比和瀝青用量量。5）建立用鉆孔孔法及核子密密度儀法測定定密度的對比比關(guān)系，確定定粗粒式瀝青青混凝土的壓壓實標(biāo)準(zhǔn)密度度。6）確定施工產(chǎn)產(chǎn)量及作業(yè)段段的長度，制制訂施工進度度計劃。7)全面檢查材材料及施工質(zhì)質(zhì)量。8)確定施工組組織及管理體體系、人員、通通訊聯(lián)絡(luò)及指指揮方式。2.3施工方法法1）準(zhǔn)備下承層層及放樣工作作已做完下承層、并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查驗收收合格，路面面吹掃干凈，灑灑透層瀝青或或粘層，每110m測高程程、橫坡，并并按每10mm設(shè)置一樁，掛掛設(shè)鋼絲繩并并用緊線器固固定，作為標(biāo)標(biāo)高控制基準(zhǔn)準(zhǔn)線。2）瀝青混合料料拌和拌和樓采用間歇歇式自動拌和和機，電腦計計量。①拌和機有二級級除塵裝置，經(jīng)經(jīng)一級除塵部部分可直接回回收使用，二二級除塵部分分可進入回收收粉倉使用（或或廢棄）。對對因除塵造成成的粉料損失失應(yīng)補充等量量的新礦粉。②每天開始拌和和的幾盤集料料應(yīng)提高加熱熱溫度，并干干拌幾盤集料料廢棄，再正正式加瀝青拌拌和混合料。③每盤的生產(chǎn)周周期不宜少于于45s（其其中干拌時間間不少于5~~10s）。④嚴(yán)格按生產(chǎn)配配合比拌料，不不得隨意改動動配合比。⑤瀝青混合料的的出料溫度控控制：中、下下面層混合料料140～1160℃，上面層混混合料1700～185℃℃.3）運輸采用20m3自自卸車運輸，數(shù)數(shù)量以滿足拌拌和及攤鋪為為基數(shù)。運輸輸車要用防雨雨布遮蓋，裝裝料前用1：：3柴油水混混合液噴撒車車箱，為防止止裝料離析，運運輸車至少移移動3次裝料料。4）攤鋪①本工程瀝青混混凝土路面施施工采用2臺臺攤鋪機。圖2.1兩臺臺攤鋪機進行行雙機作業(yè)（示示意圖）②按松鋪厚度兩兩側(cè)掛基準(zhǔn)鋼鋼線，調(diào)整好好傳感器支臂臂高度。③專人指揮運料料車卸料，并并且測量混合合料溫度。④攤鋪機按預(yù)先先劃出的指示示線行進，瀝瀝青混合料必必須緩慢均勻勻，連續(xù)地攤攤鋪。攤鋪過過程中，不得得隨意變換速速度或中途停停頓。攤鋪速速度根據(jù)拌和和樓生產(chǎn)量、攤攤鋪厚度、寬寬度而定，初初步確定2mm/min。攤攤鋪時，輸送送器保持相應(yīng)應(yīng)速度均勻布布料，混合料料高度要保持持在2/3以以上，左、右右端部混合料料離折較大時時，用人工把把部分大骨料料撒向攤鋪機機中間部位。⑤沒碾壓之前測測高程、橫坡坡。⑥攤鋪瀝青混合合料最低溫度度按140℃℃控制(上面面層改性瀝青青混合料攤鋪鋪溫度控制在在165℃。⑦攤鋪機無法攤攤鋪的邊角地地段，要用人人工攤鋪，嚴(yán)嚴(yán)格按扣鍬作作業(yè)法布料，速速度要快，耙耙平后立即碾碾壓。5）碾壓①初壓：初壓須須注意壓實的的平整性。初初壓采用兩臺臺雙鋼輪振動動壓路機按22km/h的的速度靜壓22～3遍，下下、中面層碾碾壓溫度按1125℃～140℃控制，上面面層碾壓溫度度按150℃℃～160℃控。碾壓時時，驅(qū)動輪在在前靜壓勻速速前進，后退退時沿前進碾碾壓時的輪跡跡行駛并可振振動碾壓。初初壓后檢查平平整度、路拱拱，必要時予予以修正。②復(fù)壓：復(fù)壓是是壓實的主要要階段，應(yīng)在在溫度較高時時并緊跟在初初壓后面進行行。復(fù)壓采用用雙鋼輪壓路路機與兩臺膠膠輪輪胎壓路路機聯(lián)合重力力壓實（見下下圖示意），碾碾壓遍數(shù)根據(jù)據(jù)試驗段確定定，一般不少少于5遍，相相鄰碾壓帶重重疊1/3～～1/2碾壓壓輪寬度，碾碾壓至要求的的壓實度不止止。③終壓：終壓是是消除輪跡、缺缺陷和保證面面層平整的最最后一步。終終壓采用一臺臺雙鋼輪壓路路機靜壓2～～3遍，下、中中面層碾壓結(jié)結(jié)束溫度按660℃左右控制，上上面層碾壓終終了的溫度按按90℃控制。圖2.2瀝青青碾壓示意圖圖④碾壓規(guī)程A．驅(qū)動輪面向向攤鋪機、緊緊跟攤鋪機及及時碾壓、保保證初壓及終終壓溫度。B．振壓時采用用高頻率、低低振幅。振動動頻率40～～50Hz，振振幅0.3～～0.6mmm。C．直線段碾壓壓，由邊緣至至中間，彎道道、超高路段段，由內(nèi)側(cè)至至外側(cè)并平行行于中心線行行駛，輪跡重重疊1/3～～1/2輪寬寬。D．壓路機不得得在未碾壓成成型，且未冷冷卻路段上，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停停車。E．壓實分初壓壓、復(fù)壓、終終壓三步進行行。復(fù)壓緊跟跟初壓，終壓壓緊跟復(fù)壓，其其碾壓速度見見表。F．壓路機的碾碾壓段長度以以與攤鋪速度度平衡為原則則選定，并保保持大體穩(wěn)定定，碾壓總長長度不超過660m。壓路路機每次應(yīng)由由兩端折回的的位置階梯形形的隨攤鋪機機向前推進，使使折回處不在在同一橫斷面面上。在攤鋪鋪機連續(xù)攤鋪鋪的過程中，壓壓路機不得隨隨意停頓。前前臺攤鋪機與與后一臺攤鋪鋪機重疊的330cm層面面不碾壓待后后一臺機攤鋪鋪過后再一起起碾壓，以保保證接縫密實實。G．在當(dāng)天碾壓壓的尚未冷卻卻的瀝青混合合料層面上，不不得停放任何何機械設(shè)備或或車輛，不得得散落礦料、油油料等雜物。表4.1壓路機機碾壓速度適適宜碾壓速度壓路機機型初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）振動壓路機靜壓2～3振壓3～4.55靜壓3～6H．靜壓1遍后后,骨料集中中部位、要及及時撒補細(xì)料料填充。6）接縫處理應(yīng)盡量減少接縫縫，但在構(gòu)造造物接頭或必必須接縫處，應(yīng)應(yīng)仔細(xì)操作，保保證緊密平順順。①縱向接縫全幅攤鋪不留縱縱向冷接縫,,主線與交叉叉路口相接處處必須做縱向向接縫時，應(yīng)應(yīng)做熱接縫，否否則要進行切切割，切縫要要順直。鋪裝裝交叉路口時時，切縫處要要涂瀝青，攤攤鋪時重疊55～10cmm，攤鋪后鏟鏟除。碾壓時時先在壓實路路面上行走，碾碾壓新鋪層115cm，然然后碾壓新鋪鋪部分，再伸伸過已壓路面面10～155㎝，使其接接縫緊密,接接縫盡量留在在車道區(qū)畫線線位置上,上上下層面縱向向接縫應(yīng)錯開開200mmm以上。②橫縫瀝青面層采用斜斜接縫，上下下層面接縫要要錯開1m以以上。用3mm直尺測出不不平整的橫斷斷面位置，每每斷面不少于于4處，搭接接時清掃干凈凈，涂粘層油油，并預(yù)熱。橫橫向接縫先橫橫向碾壓，碾碾壓時壓路機機應(yīng)位于已壓壓實的路面上上，伸入新鋪鋪層的寬度為為15cm，然然后每壓一遍遍向新鋪面移移動15～220cm直至至全部新鋪層層面上為止，再再改為縱向碾碾壓。當(dāng)相鄰鄰攤鋪層已經(jīng)經(jīng)成型，同時時又有縱縫時時，可先用鋼鋼輪壓路機沿沿縱縫碾壓一一遍，寬度為為15～200cm，然后后再沿橫縫做做橫向碾壓，最最后進行正常常的縱向碾壓壓。③新舊工序搭接接相鄰兩個工區(qū)和和停工后復(fù)工工時，新施工工的瀝青層與與已施工瀝青青路面連接的的橫縫，宜采采用切刀切齊齊，橫縫應(yīng)與與路中線垂直直，相鄰兩幅幅及上下層的的橫縫應(yīng)錯位位1m以上。對對高速公路瀝瀝青下面層、中中面層、下面面層的橫向接接縫可斜接，但但在上面層應(yīng)應(yīng)做成垂直的的平頭縫，即即平接。平接接縫應(yīng)做到緊緊密粘結(jié)，充充分壓實，連連接平順。接接縫處應(yīng)清掃掃干凈，切齊齊，邊緣涂粘粘層瀝青，并并在其壓實后后用熱烙鐵燙燙平，再在縫縫口涂粘層瀝瀝青，撒石粉粉封口，以防防滲水。工序質(zhì)量控制措措施（1）加強測量量放樣工作，每每10m測高高程、橫坡，并并按每10mm設(shè)置一樁，掛掛設(shè)鋼絲繩并并用緊線器固固定，作為標(biāo)標(biāo)高控制基準(zhǔn)準(zhǔn)線。（2）拌和料每每盤的生產(chǎn)周周期不少于445s（其中中干拌時間不不少于5~110s），嚴(yán)嚴(yán)格按生產(chǎn)配配合比拌料，不不得隨意改動動配合比，控控制上中下層層瀝青混合料料的出料溫度度。（3）盡量減少少接縫，但在在構(gòu)造物接頭頭或必須接縫縫處，按既定定施工方案仔仔細(xì)操作，保保證緊密平順順。（4）為保證施施工的連續(xù)進進行，在施工工中我們將配配備專門的機機械設(shè)備維修修人員和足夠夠的機械配件件，確保施工工機械的連續(xù)續(xù)運行。（5）攤鋪機按按預(yù)先劃出的的指示線行進進，瀝青混合合料必須緩慢慢均勻，連續(xù)續(xù)地攤鋪，攤攤鋪過程中，不不得隨意變換換速度或中途途停頓。（6）壓路機不不得在未碾壓壓成型，且未未冷卻路段上上，轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭、停車。（7）在當(dāng)天碾碾壓的尚未冷冷卻的瀝青混混合料層面上上，不得停放放任何機械設(shè)設(shè)備或車輛，不不得散落礦料料、油料等雜雜物。（8）應(yīng)盡量減減少接縫，但但在構(gòu)造物接接頭或必須接接縫處，應(yīng)按按既定施工方方案仔細(xì)操作作，保證緊密密平順。產(chǎn)品防護（1）瀝青表面面處治后，應(yīng)應(yīng)進行初期養(yǎng)養(yǎng)護。（2）當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有泛油時