2022年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)考前沖刺模擬試卷B卷含答案

2022年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)考前沖刺模擬試卷B卷含答案單選題（共60題）1、基床夯實時，為避免發(fā)生“倒錘”或偏夯而影響夯實效果，每層夯實前應(yīng)對拋石面層作適當整平，其局部高差不宜大于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C2、《水運工程大體積混凝土溫度裂縫控制技術(shù)規(guī)程》JTS202-1-2010要求：大體積混凝土采用灑水養(yǎng)護時，養(yǎng)護水溫度和混凝土表面溫度之差（），蓄水養(yǎng)護時深度不宜小于200mm。A.不宜大于25℃B.不宜大于20℃C.不宜大于15℃D.不宜大于10℃【答案】C3、工程所用的原材料中涉及結(jié)構(gòu)耐久性的應(yīng)按有關(guān)標準的規(guī)定進行抽樣檢驗，并經(jīng)（）認可。A.監(jiān)理單位B.質(zhì)檢單位C.設(shè)計單位D.質(zhì)監(jiān)單位【答案】A4、從時間上或空間上來看，在構(gòu)成波浪的波列中波形不同、波要素呈隨機分布，這種波浪通稱為（）。A.隨機波B.規(guī)則波C.不規(guī)則波D.涌浪【答案】C5、高樁碼頭施工中，關(guān)于錘擊沉樁控制的說法，正確的是（）。A.在黏性土中沉樁，以貫人度控制為主，標高可作校核B.樁尖在砂性土層時，以標高控制為主，貫人度作校核C.當樁尖在風(fēng)化巖層時，以貫入度控制為主，標高作校核D.當沉樁出現(xiàn)小于規(guī)定貫人度，而樁尖標高仍高出設(shè)計標高較多時，可直接將樁頂高出部分截除至設(shè)計標高【答案】C6、堆載預(yù)壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密，卸載后土的密度（）的特性，對軟土地基進行預(yù)壓加固處理的一種物理加固方法。A.變小B.基本維持不變C.變大D.恢復(fù)到加固前狀態(tài)【答案】B7、混凝土預(yù)制構(gòu)件疊合板的堆放層數(shù)應(yīng)不超過（）。A.二層B.三層C.四層D.五層【答案】D8、下列安全管理的原則中，不屬于水上水下活動通航安全管理原則的是（）。A.安全第一B.預(yù)防為主C.行業(yè)自律D.方便群眾【答案】C9、耙吸式挖泥船一般以其（）來衡量挖泥船的大小。A.艙容B.挖深C.航速D.裝機功率【答案】A10、根據(jù)《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》，施工輔助費屬于單位工程預(yù)算費用中的()。A.定額直接費B.其他直接費C.間接費D.專項費用【答案】B11、高性能混凝土應(yīng)用最大粒徑不大于（）質(zhì)地堅硬的粗骨料。A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm【答案】B12、真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，將大氣壓力作為預(yù)壓荷載的方法，它通過（），達到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。A.增大土的孔隙率B.改變土的顆粒組成C.降低地基的孔隙水壓力D.增大土的孔隙比【答案】C13、有抗凍要求的港航工程混凝土，細骨料中總含泥量（以重量百分比計）的限值為不大A.1.0%B.3.0%C.5.0%D.8.0%【答案】B14、在海上拖運超大型沉箱施工應(yīng)當在啟拖開始之日（）天前向啟拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。A.3B.5C.7D.10【答案】A15、港口水域是指港界范圍內(nèi)所包含水域的面積。下列水域中，屬于港內(nèi)水域的是（）。A.避風(fēng)錨地B.船舶的制動水域C.船舶抵港后等待海關(guān)簽證的水域D.到港船舶等待碼頭泊位的水域【答案】B16、重力式碼頭墻后回填中粗砂，適用（）進行加固密實。A.堆載預(yù)壓法B.真空預(yù)壓法C.深層水泥拌合法D.振動水沖法【答案】D17、砂枕壩體的砂枕厚度應(yīng)控制在（）之間。A.400～700mmB.400～800mmC.500～700mmD.500～800mm【答案】A18、對可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰?guī)r，其巖石抗壓強度和碎石壓碎指標規(guī)定值分別是()。A.≥60MPa和≤16％B.≥60MPa和≤20％C.≥80MPa和≤10％D.≥80MPa和≤16％【答案】C19、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺是指船舶防御風(fēng)力在（）級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A.6B.8C.10D.12【答案】A20、排水固結(jié)法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指標為（）。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】C21、《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設(shè)項目，按工程價款結(jié)算總額（）左右的比例預(yù)留保證金。A.3%B.5%C.7%D.10%【答案】B22、標準養(yǎng)護試件的養(yǎng)護環(huán)境條件是，在（）的標準養(yǎng)護室中養(yǎng)護。A.溫度為18±3℃和相對濕度為85％以上B.溫度為18±3℃和相對濕度為90％以上C.溫度為20±3℃和相對濕度為85％以上D.溫度為20±2℃和相對濕度為95％以上【答案】D23、海浪連續(xù)記錄中波高總個數(shù)（）個大波的波高平均值為有效波高。A.1/10B.1/5C.1/6D.1/3【答案】D24、絞吸式挖泥船挖掘生產(chǎn)率與下列因素中有關(guān)的是（）。A.泥漿濃度B.流量C.排距D.絞刀前移距【答案】D25、如運送至澆筑地點的混凝土拌合物出現(xiàn)稠度不滿足進行二次拌合時，應(yīng)采取同時加入的材料有（）。A.水和引氣劑B.水和減水劑C.水和緩凝劑D.水和水泥【答案】D26、我國南方海港工程浪濺區(qū)的混凝土宜采用（）。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】C27、液限是指由（）的界限含水量，用于計算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。A.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)B.流動狀態(tài)變成半固體狀態(tài)C.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)D.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)【答案】D28、板樁碼頭錨碇樁靠其在土中（）承受拉力。A.土的被動土壓力B.土的摩阻力C.在土中的彈性嵌固作用D.周圍土的壓縮阻力【答案】C29、港口工程質(zhì)量檢驗中，防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程，可按（）劃分為一個單位工程。A.100m左右B.5000m左右C.1000m左右D.3000m左右【答案】C30、我國各海域的理論深度基準面與平均海平面相比較，前者（）。A.處于較高位置B.處于較低位置C.在某些海域處于較高位置D.在某些海域處于較低位置【答案】B31、HPC是（）。A.高強混凝土B.高流態(tài)混凝土C.高性能混凝土D.高黏聚性混凝土【答案】C32、板樁建筑物的錨碇樁（板樁）是依靠其在土中的（）作用來承受拉桿的拉力。A.摩擦阻力B.彈性嵌固C.地基支承D.嵌固和摩阻【答案】B33、風(fēng)速用蒲福風(fēng)級來表示，蒲福風(fēng)級按風(fēng)速大小不同范圍將風(fēng)分為（）級。A.14B.18C.16D.12【答案】D34、風(fēng)向，即風(fēng)之來向，一般用（）個方位來表示。A.4B.8C.32D.16【答案】D35、概算由（）負責(zé)編制。A.建設(shè)單位B.設(shè)計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B36、水運工程施工招標中，在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預(yù)審文件的潛在投標人少于（）個的，招標人應(yīng)當依照規(guī)定進行重新招標。A.2B.3C.4D.5【答案】B37、當鋼絲石籠墊單層高度超過（）時，充填石料時應(yīng)在石籠網(wǎng)墊周邊采取支護措施，確保四周隔板豎直整齊。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】B38、根據(jù)交通運輸部《公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》，因質(zhì)量原因?qū)е?0萬元直接經(jīng)濟損失的，屬于（）。A.較大質(zhì)量事故B.質(zhì)量隱患C.一般質(zhì)量事故D.質(zhì)量問題【答案】D39、采用打樁船進行水上沉樁時，樁的傾斜度是由()來控制的。A.全站儀B.打樁架C.打樁錘D.替打【答案】B40、干地施工采用黏土回填時，填料應(yīng)分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】A41、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值為（）。A.0.2%B.0.5%C.0.7%D.1.0%【答案】B42、對由多層方塊組成的重力式碼頭，在安裝底層第一塊方塊時，方塊的縱、橫向兩個方向都無依托，為達到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置（）。A.先精安一塊，以它為依托，再安其他方塊B.先粗安一塊，以它為依托，再安其他方塊C.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，按此類推，逐塊安裝D.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，重新吊安裝第一塊方塊【答案】D43、高樁碼頭和板樁碼頭采用土工織物作為棱體的反濾層，為避免棱體的不均勻沉降拉壞織物，在鋪設(shè)時，應(yīng)留有（）。A.伸縮縫B.搭接量C.褶皺D.間隙【答案】C44、高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標以保證滿足設(shè)計承載力的要求，即控制（）。A.樁尖標高及樁尖的設(shè)計土層B.樁尖標高及最后的沉樁貫入度C.貫人度變化及樁的下沉量D.樁尖的設(shè)計土層及高應(yīng)變動測值【答案】B45、根據(jù)港口和航道工程竣工驗收規(guī)定，施工單位應(yīng)在工程完工且具備竣工驗收條件后()內(nèi)向建設(shè)單位和監(jiān)理工程師提交工程竣工驗收申請報告和竣工資料。A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】B46、沉樁時，發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常，應(yīng)（）。A.立即停錘B.立即向監(jiān)理報告C.密切注意觀察D.立即向業(yè)主報告【答案】A47、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁，為保證樁位準確，應(yīng)（）。A.嚴格準確按設(shè)計樁位下樁B.嚴格按設(shè)計樁位下樁，削坡、分區(qū)跳打C.恰當?shù)仄x設(shè)計樁位下樁，削坡、分區(qū)跳打D.恰當?shù)仄x設(shè)計樁位下樁，削坡、順序連續(xù)沉樁【答案】C48、大型工程船舶拖航時，當采用兩艘或兩艘以上拖輪執(zhí)行同一任務(wù)時，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總指揮，負責(zé)拖航全程的管理指揮。A.企業(yè)負責(zé)人B.項目經(jīng)理C.工程船舶船長D.主拖船長【答案】D49、海港的沉箱可整體預(yù)制或分層預(yù)制，分層預(yù)制時，施工縫不宜設(shè)在（）。A.水下區(qū)B.水位變動區(qū)C.浪濺區(qū)D.大氣區(qū)【答案】B50、海水環(huán)境中港航工程混凝土嚴禁采用（）粗、細骨料。A.活性B.惰性C.石英類D.重晶石類【答案】A51、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%C.向外傾斜0.5%～1.5%D.向外傾斜1.5%～2%【答案】A52、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時，回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求，首先應(yīng)回填（）。A.錨錠結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B.錨錠結(jié)構(gòu)與板樁墻的中間部位C.錨錠結(jié)構(gòu)的周圍D.板樁墻后的部位【答案】A53、后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉時，鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴禁超過結(jié)構(gòu)同一截面鋼絲總根數(shù)百分比的規(guī)范規(guī)定值為()。A.2％B.3％C.4％D.5％【答案】B54、檢查現(xiàn)澆混凝土與構(gòu)件接槎以及分層澆注施工縫連接、錯牙情況，屬于（）的督查內(nèi)容。A.施工工序B.施工工藝C.實體質(zhì)量D.質(zhì)量管理行為【答案】C55、下列振沖樁間土檢驗方法中，不屬于原位試驗的是()。A.靜力觸探B.荷載試驗C.十字板剪切D.現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗【答案】D56、兩臺起重設(shè)備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，各臺起重設(shè)備的最大實際起重量和其額定起重能力之比的限制值是（）。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95【答案】B57、陸上作業(yè)時，當風(fēng)力大于等于（）級時，應(yīng)對設(shè)備采取防風(fēng)固定措施。A.6B.7C.8D.9【答案】C58、各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸鹽水泥。A.粉煤灰B.火山灰質(zhì)C.礦渣D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)【答案】D59、水上水下工程施工作業(yè)前，必須按規(guī)定申報辦理有關(guān)許可證書，并辦理（）等有關(guān)手續(xù)。A.水上水下施工通告B.沉樁水上作業(yè)通告C.航行通告D.挖泥水下作業(yè)通告【答案】C60、港口工程質(zhì)量檢驗中，防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程，可按（）劃分為一個單位工程。A.100m左右B.5000m左右C.1000m左右D.3000m左右【答案】C多選題（共30題）1、拋枕護腳施工應(yīng)根據(jù)（）選用匹配的定位船與拋枕船配合進行。A.水深B.流速C.流向D.砂枕的規(guī)格E.地質(zhì)【答案】ABD2、港口工程中使用水泥應(yīng)考慮的技術(shù)條件包括（）。A.品種及強度等級B.凝結(jié)時間C.早強性能D.耐久性E.潮解性能【答案】ABD3、檢驗批質(zhì)量檢驗的合格標準包括（）。A.主要檢驗項目合格率在80％以上B.主要檢驗項目全部合格C.一般檢驗項目合格率在80％以上D.一般檢驗項目全部合格E.允許偏差項目的抽檢合格率在90％以上【答案】BD4、對于土石圍堰材料的要求，正確的有（）。A.勻質(zhì)土宜選用粉質(zhì)黏土B.粉質(zhì)黏土的土粒滲透系數(shù)不宜大于1×10-4cm／sC.鋼板樁圍堰內(nèi)填料宜采用中砂、粗砂D.濾層應(yīng)選用水穩(wěn)定性好的砂礫料E.填筑土粒含水率與最優(yōu)含水率的偏差不宜超過5％【答案】ABCD5、建設(shè)單位應(yīng)組織（）在開工前劃分單位工程和分部分項工程，據(jù)此進行質(zhì)量控制A.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)B.設(shè)計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位E.咨詢單位【答案】CD6、混凝土結(jié)構(gòu)物的環(huán)境類別劃分為（）。A.濕熱環(huán)境B.海水環(huán)境C.淡水環(huán)境D.凍融環(huán)境E.化學(xué)腐蝕環(huán)境【答案】BCD7、探地雷達法適用于一般工程，按縱橫斷面布置測線，縱斷面應(yīng)分別布置在（）的適當位置上。A.堤內(nèi)坡B.堤外坡C.堤頂D.堤頭E.堤根【答案】ABC8、施工單位取得《許可證》后，當（）發(fā)生變化時，須重新申請、辦理新的《許可證》。A.作業(yè)項目B.作業(yè)地點C.作業(yè)范圍D.作業(yè)單位E.施工作業(yè)人員【答案】ABCD9、崩岸、滑坡急灘整治采用爆破措施時，應(yīng)符合下列（）等規(guī)定。A.應(yīng)對滑坡體進行穩(wěn)定計算和監(jiān)測B.應(yīng)限制每次起爆的最大用藥量C.應(yīng)布置整治建筑物D.應(yīng)采用削坡減載措施E.應(yīng)限制每次起爆的最小用藥量【答案】AB10、重力式碼頭沉箱漂浮接高一般適用于（）的情況。A.地基條件好B.所需接高沉箱數(shù)量少C.風(fēng)浪小D.所需接高沉箱數(shù)量多E.水深較大【答案】BC11、計算疏浚工程船舶停置費用時，應(yīng)包括（）等費用。A.船舶檢修費B.船舶折舊費C.船舶保修費D.艘班人工費E.材料費與燃料費【答案】BCD12、對海上交通事故的發(fā)生，拒不加強管理或在限期內(nèi)達不到安全要求的，海事局有權(quán)責(zé)令其（）。A.停航B.警告通報C.改航D.經(jīng)濟處罰E.停止作業(yè)【答案】AC13、當采用排淤法處理軟土地基時，對施工期置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度檢查可選用的方法有（）。A.體積平衡法B.核子密度儀法C.鉆孔探摸法D.標準貫入法E.探地雷達法【答案】AC14、回填土吹填施工時，排水口宜遠離碼頭前沿，其口徑尺寸和高程應(yīng)根據(jù)（）確定。A.回淤隋況B.排水要求C.沉淀效果D.施工水位E.排水效果【答案】BC15、施工作業(yè)者提出水上水下施工作業(yè)申請時，提供的申請資料包括（）。A.有關(guān)管理部門對該項目批準的文件B.項目的施工組織設(shè)計C.工地文明施工計劃及措施D.施工作業(yè)者的資質(zhì)認證文件E.法人資格證明文件【答案】AD16、工程費用應(yīng)由（）等組成。A.直接費B.間接費C.建筑工程費D.設(shè)備購置費E.安裝工程費【答案】CD17、疏浚工程土方計量應(yīng)包括（）。A.設(shè)計斷面工程量B.實測超深工程量C.實測超寬工程量D.施工期回淤量E.水流沖刷流失量【答案】AD18、進入施工船舶的封閉處所作業(yè)的安全規(guī)定有（）。A.施工船舶應(yīng)配備必要的通風(fēng)器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應(yīng)急防護設(shè)備或設(shè)施B.作業(yè)人員進入封閉處所前，封閉處所應(yīng)進行通風(fēng)，并測定空氣質(zhì)量C.在封閉處所內(nèi)動火作業(yè)前，動火受到影響的艙室必須進行測氧、清艙、測爆通風(fēng)時，要輸氧換氣D.封閉處所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時，作業(yè)人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護用品E.作業(yè)人員進入封閉處所進行作業(yè)時，封閉處所外應(yīng)有監(jiān)護人員，并確保聯(lián)系暢通【答案】ABD19、液限wL是指土由流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)的界限含水量，塑限wP是指土從可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)的界限含水量。兩者用于計算（）。A.塑性指數(shù)IPB.液性指數(shù)ILC.確定砂性土的分類D.確定砂性土的狀態(tài)E.確定砂土的名稱【答案】AB20、板樁碼頭建筑物沉樁施工，可采用（）方法。A.插打沉樁B.一次沉樁C.復(fù)打沉樁D.沖擊沉樁E.多次往復(fù)沉樁【答案】B21、大型設(shè)施、移動式平臺、超限物體水上拖帶審批提交材料目錄有九項，其中包含（）。A.有關(guān)主管部門關(guān)于作業(yè)或活動的批準文件及其復(fù)印件（必要時）B.大型設(shè)施和移動式平臺的技術(shù)資料C.船檢部門為大型設(shè)施和移動式平臺拖帶航行出具的拖航檢驗證明及其復(fù)印件D.已通過評審的通航安全評估報告（必要時）E.拖帶計劃、拖帶方案【答案】BCD22、各級海事管理機構(gòu)在以文件發(fā)布沿航行通告的同時，需將航行通告通過中國海事局網(wǎng)站向社會公布。還可以（）發(fā)布本區(qū)域航行通告。A.在本單位網(wǎng)站發(fā)布B.發(fā)送傳真或郵寄C.微信發(fā)布或宣傳欄張貼D.無線電話發(fā)布E.電子郵件【答案】ABC23、對彎道淺灘的整治應(yīng)采?。ǎ┑却胧?。A.束窄河床B.圍定和加高邊灘C.修整岸線D.減小曲率E.裁彎取直【答案】CD24、關(guān)于地基處理，以下說法正確的是（）。A.排水固結(jié)法分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法兩類B.豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險滑動面2mC.一般土質(zhì)條件下，抽真空3個月固結(jié)度可達到85%-90%，堆載預(yù)壓法達到同樣固結(jié)度需3個月以上D.真空預(yù)壓法，在滿足真空度要求的條件下，應(yīng)連續(xù)抽氣，當沉降穩(wěn)定后，方可停泵卸載E.真空預(yù)壓沉降穩(wěn)定的標準是：實測地面沉降速率連續(xù)5～10d平均沉降量不大于2mm／d【答案】ABD25、在施工過程中，導(dǎo)致暫停施工可以進行工期索賠的情況有（）。A.非施工單位原因，建設(shè)單位代表要求暫停施工B.非建設(shè)單位原因，施工單位要求暫停施工C.由于建設(shè)單位違約，承包方主動暫停施工D.由于施工單位違約，發(fā)包方要求暫停施工E.施工單位新技術(shù)應(yīng)用【答案】AC26、下列關(guān)于斜坡堤堤心石的說法，正確的有（）。A.可采用10～100kg的塊石B.開山石的最大塊重可采用300kgC.無風(fēng)化和裂紋D.開山石含泥量應(yīng)小于10％E.石料外觀質(zhì)量要求不成片狀【答案】ABD27、施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度中所稱的公路水運工程施工企業(yè)項目負責(zé)人，是指公路水運工程施工合同段的（）。A.項目經(jīng)理B.項目書記C.項目副經(jīng)理D.項目工會主席E.項目總工【答案】AC28、拌制大體積混凝土的水泥宜采用（）。A.礦渣硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.復(fù)合硅酸鹽水泥E.硅酸鹽水泥【答案】ABCD29、在長江口考深水航道治理工程中，導(dǎo)堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護底軟體排，主要是應(yīng)用了土工織物的（）功能。A.加筋B.防滲C.隔離D.防護E.排水【答案】ACD30、流沙與管涌防治主要從()及各方面人手。A.滲流出逸邊界B.水的流動性C.土質(zhì)改良D.水的飽和度E.礦物成分【答案】AC大題（共10題）一、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比為1:1.5:2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標高為-0.5m，頂標高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m（樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺施工用非水密模板，承臺混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時間為1.5h）。問題為澆筑承臺底層混凝土拌合船至少要備料水泥、砂、石子、水多少（材料的損耗率按5%計）?【答案】（1）水泥：444×89.8×(1+5%)≈41865kg=41.9t；（2）砂：444×1.50×89.8×(1+5%)≈62797kg=62.8t；（3）石子：444×2.50×89.8×(1+5%)≈104662kg=104.7t；（4）水：444×0.4×89.8×(1+5%)≈16746kg=16.7t。二、背景資料4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點15km，挖泥航速2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時間0.55h，拋泥和掉頭時間0.3h，2臺泥泵，10000m3/h，生產(chǎn)效率55%，工期1.5年，三班作業(yè)，時間利用率75％，合同疏浚量1508萬m3，設(shè)計斷面工程量1224萬m3，綜合單價18元/m3。問題：說明采用耙吸式挖泥船的合理性?！敬鸢浮堪椅酵谀啻淮?，抗風(fēng)浪能力強適合海上挖泥；單船作業(yè)，輔助設(shè)備少，又是在行進中挖泥，對周圍航行的船舶影響小，能保證航道正常通航；裝載量大，調(diào)動靈活，適合遠距離拋泥。三、背景資料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于張潮流速，挖槽長度6km，梯形疏浚斷面，設(shè)計底寬200m，邊坡比1:7，原泥面平均標高為-15.0m，設(shè)計疏浚至-20.0m，超深0.5m，超寬5m。采用10000m3耙吸船施工，泥艙裝載土方量6500m3，重載航速9kn，輕載航速12kn，挖泥裝艙時間55min，施工上線、調(diào)頭、拋泥時間15min，挖槽下游一端到拋泥中心10km，時間利用率85%，挖泥期間回淤率5%。問題求需要工期多少天？【答案】工期為：8366400/(2569.2×24×0.85)=159.6d≈160d。四、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側(cè)有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護面，堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長度按堤底寬加富裕長度考慮，由于每塊長度較長，施工時垂直長邊分成等長度的兩塊，在現(xiàn)場鋪設(shè)時再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角，質(zhì)量不合格，后經(jīng)補強修補，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計簽認，恢復(fù)達到了設(shè)計及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評為優(yōu)良，150件評為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗，總計80段胸墻，其中的50段質(zhì)量被評為優(yōu)良，30段被評為合格。問題【答案】（1）土工布的施工方法不對。土工布沿長度方向（主要受力方向）不得有接縫，現(xiàn)場兩塊拼接是不對的。（2）水下拋石的順序不對。應(yīng)先拋兩側(cè)的壓載棱體、后拋堤身。五、背景資料某航道工程吹填面積50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固結(jié)0.6m，沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū)，由于沒有辦理某證，養(yǎng)殖戶干擾施工，監(jiān)理通知8月7日停工，在8月15日通知22日復(fù)工，施工單位趁停工在8月12號開始對挖泥船進行檢修，到8月25日檢修完畢，26日才復(fù)工。問題：施工單位在真空預(yù)壓法處理軟基連續(xù)10天的平均沉降量為3mm/d的時候要求停泵，問監(jiān)理單位是否應(yīng)該同意，說明理由?！敬鸢浮坎煌狻Ｕ婵疹A(yù)壓的沉降穩(wěn)定標準為：實測地面沉降速率連續(xù)5~10d平均沉降量小于或等于2mm/d。而題干給出的連續(xù)10天的平均沉降量為3mm/d，不滿足停泵的要求。六、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比為1:1.5:2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標高為-0.5m，頂標高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m（樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺施工用非水密模板，承臺混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時間為1.5h）。問題為使承臺使用年限達到50年不大修，保證其耐久性的首選措施是什么？【答案】首選的保證措施是：選用高性能混凝土。七、某疏浚工程工程量80萬m3，采用鏈斗挖泥船施工。該船泥斗斗容0.5m3，泥斗充泥系數(shù)0.6，土的攪松系數(shù)1.2，該船生產(chǎn)率480m3/h，時間利用率為60%。問題：(1)確定挖泥船的斗速；(2)確定本工程的施工天數(shù)；(3)簡述鏈斗挖泥船基本原理?！敬鸢浮?1)確定挖泥船的斗速根據(jù)鏈斗式挖泥船的生產(chǎn)率計算式：計算斗速為：(2)確定本工程的施工天數(shù)挖泥運轉(zhuǎn)時間：800000/480=1666h(3)鏈斗式挖泥船基本原理鏈斗式挖泥船一般在船體的首部或尾部中央開槽部位安裝由斗橋、斗鏈和泥斗所組成的挖泥機具。在疏竣作業(yè)中，將斗橋的下端放入水下一定深度，使之與疏浚土層相接觸。然后在斗橋下端的上導(dǎo)輪驅(qū)動下，使斗鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，通過斗鏈上安裝的各個泥斗，隨斗鏈轉(zhuǎn)動而對土層的泥沙進行挖掘。泥沙經(jīng)挖掘后裝入泥斗，在隨