JJF 1271-2010公路運(yùn)輸模擬試驗(yàn)臺(tái)校準(zhǔn)規(guī)范

中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

JJF1271—2010

公路運(yùn)輸模擬試驗(yàn)臺(tái)校準(zhǔn)規(guī)范

CalibrationSpecificationforSimulationTest-bedforRoadTransportation

2010-12-30發(fā)布2011-04-01實(shí)施

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

JJF1271—2010

公路運(yùn)輸模擬試驗(yàn)臺(tái)

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校準(zhǔn)規(guī)范??

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CalibrationSpecificationforSimulation??

Test-bedforRoadTransportation

本規(guī)范經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于年月日批準(zhǔn)并自

20101230,

年月日起施行

201141。

歸口單位全國(guó)振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)

:

主要起草單位蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司

:

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研

究所

參加起草單位中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院

:

西安捷盛電子技術(shù)有限責(zé)任公司

西安光新科技公司

本規(guī)范由振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋

JJF1271—2010

本規(guī)范主要起草人

:

江運(yùn)泰蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司

()

李善明中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研

(

究所

)

參加起草人

:

盛祖堯中國(guó)航天第八八研究所

(○)

徐殷中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院

()

王懷文西安捷盛電子技術(shù)有限責(zé)任公司

()

曹亦慶中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研

(

究所

)

沈光新西安光新科技公司

()

JJF1271—2010

目錄

范圍……………………

1(1)

引用文獻(xiàn)………………

2(1)

術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位………………………

3(1)

術(shù)語(yǔ)…………………

3.1(1)

計(jì)量單位……………

3.2(1)

概述……………………

4(2)

計(jì)量特性………………

5(2)

主峰頻率……………

5.1(2)

加速度總方均根值…………………

5.2(2)

主峰頻率的加速度功率譜密度……………………

5.3(2)

橫向振動(dòng)分量………………………

5.4(2)

工作穩(wěn)定性…………

5.5(2)

校準(zhǔn)條件………………

6(2)

環(huán)境條件……………

6.1(2)

校準(zhǔn)用儀器及其他設(shè)備……………

6.2(3)

校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法…………………

7(3)

校準(zhǔn)項(xiàng)目……………

7.1(3)

校準(zhǔn)方法……………

7.2(3)

校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)…………

8(7)

復(fù)校時(shí)間間隔…………

9(7)

附錄校準(zhǔn)結(jié)果的原始記錄…………

A(8)

JJF1271—2010

公路運(yùn)輸模擬試驗(yàn)臺(tái)校準(zhǔn)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于最大試驗(yàn)負(fù)載不大于且必須固定在臺(tái)面上的公路運(yùn)輸模擬試驗(yàn)

4t,

臺(tái)以下簡(jiǎn)稱運(yùn)輸臺(tái)的校準(zhǔn)

()。

本規(guī)范不適用于產(chǎn)品不固定在臺(tái)面上的公路運(yùn)輸模擬設(shè)備運(yùn)輸顛簸臺(tái)的校準(zhǔn)

—。

2引用文獻(xiàn)

本規(guī)范引用下列文獻(xiàn)

機(jī)械振動(dòng)沖擊與狀態(tài)監(jiān)測(cè)詞匯術(shù)語(yǔ)

GB/T2298—2009、

振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義

JJF1156—2006

動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀檢定規(guī)程

JJG834—2006

數(shù)字式電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)檢定規(guī)程

JJG948—1999

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

JTGB01—2003

電荷放大器檢定規(guī)程

JJG338—1997

使用本規(guī)范時(shí)應(yīng)注意使用上述引用文獻(xiàn)的現(xiàn)行有效版本

,。

3術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位

術(shù)語(yǔ)

3.1

公路運(yùn)輸模擬試驗(yàn)

1)(simulationtestforroadtransportation)

在公路運(yùn)輸模擬試驗(yàn)設(shè)備上進(jìn)行與卡車運(yùn)輸振動(dòng)環(huán)境和疲勞積累統(tǒng)計(jì)特性基本一致

的試驗(yàn)

。

公路運(yùn)輸模擬試驗(yàn)臺(tái)

2)(simulationtest-bedforroadtransportation)

用來(lái)模擬卡車在公路上運(yùn)輸?shù)膶?shí)際振動(dòng)情況的試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)時(shí)負(fù)載必須固定在

。,

臺(tái)面上

。

注:試驗(yàn)所模擬的路面和其他條件為:

路面:按—規(guī)定的三級(jí)公路的中級(jí)路面與四級(jí)公路的中、低級(jí)路面;

JTGB012003

車速:中級(jí)路面為/,低級(jí)路面為/;

35kmh20kmh

車型:卡車。

運(yùn)輸臺(tái)主要是模擬卡車貨