GB/T 9762-1997力車(chē)輪胎耐久性能試驗(yàn)方法(轉(zhuǎn)鼓法)

ICS83.160.10中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9762--1997力車(chē)輪胎耐久性能試驗(yàn)方法(轉(zhuǎn)鼓法)EndurancetestforcycletyresCDrummethod)1997-10-14發(fā)布1998-04-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T9762-1997前本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)JSK6302一1994自行車(chē)用輪胎》中5.8的內(nèi)容對(duì)GB/T9762—88進(jìn)行修訂的，技術(shù)內(nèi)容上與該日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)部分等效。本標(biāo)準(zhǔn)與JISK6302主要不同點(diǎn)在于；-轉(zhuǎn)鼓外徑由760mm±10mm改為我國(guó)現(xiàn)有設(shè)備的790mm士10mm;-轉(zhuǎn)鼓、障礙物表面粗糙度由12.5、6.3改為我國(guó)所用的，-增加了試驗(yàn)氣壓允許公差的規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)前版的部分內(nèi)容做了改動(dòng)，主要包括：-取消試驗(yàn)設(shè)備的規(guī)格型號(hào)規(guī)定；-取消試驗(yàn)操作程序中一些不切實(shí)際的規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起，同時(shí)代替GB/T9762—88。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)化學(xué)工業(yè)部提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：廣州橡膠工業(yè)制品研究所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：楊海英、黃德輝、沈同祝、單學(xué)沛、張正方本標(biāo)準(zhǔn)于1988年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)委托全國(guó)摩托車(chē)自行車(chē)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)力車(chē)輪胎耐久性能試驗(yàn)方法GB/T9762-1997(轉(zhuǎn)鼓法）代格GB/T9762-88EndurancetestforcycletyresCDrummethod）1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了充氣力車(chē)輪胎及內(nèi)胎的轉(zhuǎn)鼓法耐久性能試驗(yàn)方法，本標(biāo)準(zhǔn)適用于充氣力車(chē)輪胎及其內(nèi)胎。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于管式賽車(chē)輪胎和非充氣輪胎。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T1702-1997力車(chē)輪胎GB/T1703—1997力車(chē)內(nèi)胎GB/T7377—1997力車(chē)輪胎系列3試驗(yàn)裝置3.1裝置名稱力車(chē)輪胎耐久性能試驗(yàn)機(jī)。3.2裝暨的主要技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)鼓,外徑790mm±10mm、寬度150mm的鐵制品，表面粗糙度，靡礙物：粗糙度、寬度10mm士0.1mm、高度5mm士0.1mm的長(zhǎng)方形鐵塊，角曲率半徑為1.0mm±0.05mm。轉(zhuǎn)鼓表面與軸方向平行有兩個(gè)長(zhǎng)度與轉(zhuǎn)鼓寬度相等的障礙物，并以等距離、對(duì)稱地安裝在轉(zhuǎn)鼓的外周上。負(fù)荷精度：±2%。速度精度：±2kmn/h。4試驗(yàn)條件和程序4.1輪胎硫化后應(yīng)停放24h以上·配上相應(yīng)規(guī)格的內(nèi)胎，安裝在GB/T7377規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪輞上.并充以推薦氣壓，在試驗(yàn)室溫度25℃±10℃下，停放3h以上。4.2將停放后的輪胎再調(diào)整至推薦氣壓。當(dāng)推