標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 3893-1998 造船及海上結(jié)構(gòu)物 甲板機(jī)械 術(shù)語(yǔ)》與《GB 3893-1983》相比，在多個(gè)方面進(jìn)行了更新和補(bǔ)充，以更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的需求。主要變化體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的變化：從強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）變更為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T），這反映了國(guó)家對(duì)于該領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理方式的調(diào)整。

二、內(nèi)容范圍的擴(kuò)展：新版本不僅限于定義基本術(shù)語(yǔ)，還增加了更多關(guān)于新型甲板機(jī)械設(shè)備及其相關(guān)組件的專業(yè)詞匯描述，如對(duì)現(xiàn)代船舶上使用的電動(dòng)絞車(chē)、液壓錨機(jī)等設(shè)備給予了更加詳細(xì)的定義。

三、術(shù)語(yǔ)定義的細(xì)化：針對(duì)原有術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修訂和完善，使其表述更加準(zhǔn)確、清晰，并且刪除了一些過(guò)時(shí)或不再適用的技術(shù)用語(yǔ)。

四、新增部分：引入了國(guó)際上通用的一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況做了適當(dāng)調(diào)整，以便于國(guó)內(nèi)外交流與合作。

五、結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化：對(duì)整個(gè)文檔的章節(jié)安排進(jìn)行了重新規(guī)劃，使得信息查找更為便捷，邏輯關(guān)系也更加緊密合理。

六、參考文獻(xiàn)更新：根據(jù)最新研究成果和發(fā)展趨勢(shì)，更新了參考資料列表，為讀者提供了更全面的信息來(lái)源。


如需獲取更多詳盡信息，請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3893-2008
  • 1998-05-18 頒布
  • 1999-02-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 3893-1998造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)_第1頁(yè)
GB/T 3893-1998造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)_第2頁(yè)
GB/T 3893-1998造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)_第3頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束，剩余13頁(yè)可下載查看

下載本文檔

GB/T 3893-1998造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS01.040.47U04中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3893—1998neqISO3828：1984造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)Shipbuildingandmarinestructures-Deckmachinery-Terminology1998-05-18發(fā)布1999-02-01實(shí)施國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T3893-1998前本標(biāo)準(zhǔn)非等效采用ISO3828：1984《造船及海上結(jié)構(gòu)物-——甲板機(jī)械-—術(shù)語(yǔ)》。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO3828對(duì)比主要有下列差異：根據(jù)我國(guó)造船工業(yè)的專業(yè)分工及相應(yīng)的術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)刪去了其中部分腦裝的術(shù)語(yǔ)，增加了能機(jī)專業(yè)的術(shù)語(yǔ)。由于ISO8147:1995已經(jīng)公布，按ISO3828:1984中“范圍”一章的說(shuō)明將有關(guān)提升裝置的術(shù)語(yǔ)在本標(biāo)準(zhǔn)中取消。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，同時(shí)代替GB3893-83《船舶甲板機(jī)械名詞、術(shù)語(yǔ)》。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)總公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)總公司第七研究院七〇四研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位;中國(guó)船舶工業(yè)總公司第七研究院七〇四研究所、六〇一院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：黃燮初、申太宗、戴經(jīng)平、周玉華本標(biāo)準(zhǔn)1983年10月首次發(fā)布。

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)造船及海上結(jié)構(gòu)物GB/T3893-1998neqIsO3828.1984甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)代替GB3893-83ShipbuildingandmarinestrueturesDeckmachinery-Terminology1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶甲板機(jī)械的一般術(shù)語(yǔ)以及錯(cuò)泊、系泊、裝卸貨物、拖史、輔助甲板機(jī)械和能機(jī)的術(shù)語(yǔ)及其定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類(lèi)型船舶甲板機(jī)械的設(shè)計(jì)、科研、生產(chǎn)、貿(mào)易和教學(xué)等領(lǐng)域甲板機(jī)械的一般術(shù)語(yǔ)（見(jiàn)表1)表1原動(dòng)機(jī)2.1直接作用于甲板機(jī)械的電動(dòng)機(jī)、液壓動(dòng)力源primemover馬達(dá)、蒸汽機(jī)或類(lèi)似的驅(qū)動(dòng)裝置電液壓氣動(dòng)X/Y四四汽-內(nèi)燃X--速度檔數(shù)(如1,2,3等)無(wú)級(jí)調(diào)速無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)2.2除人力外·不使用任何動(dòng)力unpowered外部動(dòng)力驅(qū)動(dòng)2.3用非直接連接原動(dòng)機(jī)的方法驅(qū)動(dòng)exter

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用，未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等，侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本（可閱讀打印），因數(shù)字商品的特殊性，一經(jīng)售出，不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁(yè)，非文檔質(zhì)量問(wèn)題。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論