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實(shí)戰(zhàn):創(chuàng)業(yè)者如何差異化生存?
2015年對于在線旅游行業(yè)而言,注定是不平凡的一年。這一年,先是作為老大的攜程并購老三藝龍,接著又在10月末拉著百度招安了老二去哪兒,風(fēng)頭一時(shí)無兩。正當(dāng)攜程以為一統(tǒng)江湖之時(shí),猛然間發(fā)現(xiàn)阿里已然黃雀在后,打出“信用住”這張牌與其一較長短。15年末,在線旅游市場的格局已不是以往的一超多強(qiáng),對抗已經(jīng)升級到了BAT級別的“雙雄爭霸”。當(dāng)在線旅游的戰(zhàn)場變成了BAT巨頭才玩的起的博弈時(shí),未來還會不會有蠢蠢欲動的“攪局者”?旅游行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者們又該在哪避開巨頭爭斗的鋒芒?野心勃勃的新美大攜程一統(tǒng)后,那些動輒叫嚷著顛覆OTA、顛覆攜程的企業(yè)的夢想也成了泡影。在線旅游市場內(nèi)部已再難出現(xiàn)新的“去哪兒”,攜程建立的堡壘未來只可能從外部被擊破。與阿里旅行的開戰(zhàn)也預(yù)示著,當(dāng)下及未來在線旅游的戰(zhàn)爭已經(jīng)上升到BAT級別。誰將有資格進(jìn)入顛覆者行列呢?我認(rèn)為,首當(dāng)其沖的是野心勃勃的“新美大”。當(dāng)美團(tuán)與大眾點(diǎn)評合并時(shí),很多人將目光投向新美大對其他團(tuán)購網(wǎng)站的沖擊,實(shí)則忽視了新美大誕生對于在線旅游市場的沖擊。以往OTA的價(jià)格戰(zhàn)打的如火如荼,美團(tuán)與大眾點(diǎn)評就已經(jīng)在中低端的酒店訂購業(yè)務(wù)上暗自發(fā)力。據(jù)公開資料顯示,今年上半年美團(tuán)的酒店間夜量成交量突破3300萬,交易額達(dá)53億元,超過去哪兒網(wǎng),僅次于攜程網(wǎng),成為國內(nèi)第二大酒店在線交易平臺。大眾點(diǎn)評組建了酒店事業(yè)部美團(tuán)還將酒店事業(yè)部升級為酒店及旅游事業(yè)群,不僅僅是酒店,還要延伸到其他相關(guān)領(lǐng)域,比如美團(tuán)在謀劃對度假業(yè)務(wù)的拓展。目前,旅游企業(yè)所提供產(chǎn)品已經(jīng)從標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)票、酒店、門票逐漸延伸到導(dǎo)游、包租車、活動、線路等非標(biāo)或是更碎片化的領(lǐng)域。不過還局限于旅游期間的剛性消費(fèi),OTA們普遍對碎片化的產(chǎn)品整合不足。而對碎片化資源的整合卻是新美大的優(yōu)勢。新美大以本地生活、團(tuán)購為切入點(diǎn),對餐飲、娛樂、休閑等服務(wù)頻次遠(yuǎn)高于旅游各消費(fèi)類別整合,以高頻、剛需來獲取用戶,繼而就可向低頻、弱需求旅游產(chǎn)品延伸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),美團(tuán)的用戶量高達(dá)2億多,而日活躍量可達(dá)2000多萬,大眾點(diǎn)評網(wǎng)的日活躍量可達(dá)400多萬。兩者本身就是巨大的流量入口,反向亦可支持C端的銷售,幫助酒店運(yùn)營。加之美團(tuán)強(qiáng)大的地推能力,新美大構(gòu)建自有的旅游生態(tài)體系,進(jìn)而成為OTA的顛覆者也并非難事。傳統(tǒng)巨頭出馬,也能玩轉(zhuǎn)旅游?新美大本身有足夠的實(shí)力與攜程系拼殺,但海航又是什么鬼?隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的風(fēng)靡,許多傳統(tǒng)企業(yè)都在試圖搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”的順風(fēng)車實(shí)現(xiàn)自我變革與成長。海航就是其中的代表。以海航為代表的傳統(tǒng)巨頭們擁有他人不可比擬的資本與核心優(yōu)勢。07年成立后海航旅業(yè)后,一直都在自身的旅游產(chǎn)業(yè)鏈默默耕耘,做資源整合和業(yè)務(wù)拓展。如今的海航旅業(yè)已經(jīng)形成初具規(guī)模的“中國旅游新經(jīng)濟(jì)體”(海航旅游官網(wǎng)的自述,B12君沒有寫軟文)。今年海航在在線旅游市場有不少大動作,對住百家的5億融資及對途牛的5億美元的戰(zhàn)略入股。目前,海航旗下已經(jīng)有首都航空、金鹿公務(wù)、凱撒旅游、易生支付、通匯貨幣、海航酒店等20余個(gè)品牌。海航旅業(yè)業(yè)務(wù)已經(jīng)對“吃、住、行、游、購、娛”旅游六大要素都做了布局。傳統(tǒng)企業(yè)中誰最具備變革精神,積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù),誰就最有可能成功。海航顯然是看到了旅游市場的廣闊與開發(fā)前景,利用自身豐富的線下資源和多年的經(jīng)營實(shí)踐,以及國家在資金和政策上的支持,在在線旅游市場一展拳腳。如今的海航從特色周邊游出發(fā),跳過互聯(lián)網(wǎng)平臺化布局而選擇了App來切入在線旅游行業(yè),推出了易周游項(xiàng)目,為了實(shí)現(xiàn)“國際化旅游集團(tuán)”這個(gè)目標(biāo),海航也是拼了。相信,控股途牛不是海航征途的終點(diǎn),國際化仍然是她的目標(biāo)。未來,還有哪里能讓創(chuàng)業(yè)者玩2015年的在線旅游市場里,OTA巨頭紛紛抱團(tuán),阿里強(qiáng)勢插入,新美大合體后氣勢洶洶,以及海航為代表的“國家隊(duì)”游刃有余。目前,國內(nèi)在線旅游的產(chǎn)業(yè)生態(tài)也日漸成熟。(源自易觀智庫)15年在線旅游業(yè)的狀況已經(jīng)告知諸位,與巨頭業(yè)務(wù)重疊的領(lǐng)域,創(chuàng)業(yè)者還是不要去以卵擊石了。但體量巨大的旅游行業(yè)能否解決在線滲透率低的頑疾,決定著未來。根據(jù)世界權(quán)威旅游研究機(jī)構(gòu)phoucwright的數(shù)據(jù),亞太經(jīng)濟(jì)合作組織國家的平均滲透率為29%,美國滲透率為45%,歐盟滲透率高達(dá)47%。目前我國整個(gè)旅游市場的在線滲透率僅11.3%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)市場水平。毫無疑問,中國的旅游市場是一塊巨大的蛋糕,但線上、線下資源轉(zhuǎn)化度不高。攜程系只是占據(jù)著11.3%中的多數(shù),去攜掌握的在線交通、酒店住宿市場也只是其冰山一角,未來旅游市場的想象空間更大。因此,在線滲透率低,對旅游行業(yè)而言是痛點(diǎn),對創(chuàng)業(yè)者卻是商機(jī)。與OTA巨頭的差異化經(jīng)營,才能好好活下去,躲開巨頭的圍獵。而旅游創(chuàng)業(yè)者的未來之路還在廣闊的非標(biāo)準(zhǔn)化旅游市場之中。1.民宿、客棧、短租。國內(nèi)有大量的信息化程度較低的客棧、民宿,并且一直以來都不為OTA巨頭所重視。直到Airbnb的興起,讓分享經(jīng)濟(jì)的理念日漸深入人心,消費(fèi)者對房屋、車輛的分享消費(fèi)模式接受度大大提高。隨著國民收入水平的增長,消費(fèi)者的旅游消費(fèi)也隨之升級,游客對個(gè)性化住宿的需求增長明顯,在線短租產(chǎn)品日益獲得消費(fèi)者青睞。經(jīng)過近些年的起起伏伏,非標(biāo)住宿市場已經(jīng)進(jìn)入了新的階段。今年7月、8月,途家、住百家、小豬短租、木鳥短租分別獲得新一輪融資。近日,國家也出臺了相關(guān)政策為短租、民宿正名。國內(nèi)的非標(biāo)住宿領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了獨(dú)角獸,但領(lǐng)域內(nèi)短期不會出現(xiàn)“類攜程”企業(yè),這里還很廣闊。2.休閑度假游。度假游市場規(guī)模龐大,但也是一個(gè)很難標(biāo)準(zhǔn)化的領(lǐng)域。(源自易觀智庫)在旅行者日益追求旅游體驗(yàn)的當(dāng)下,度假游產(chǎn)品是旅游體驗(yàn)的核心部分。與交通、住宿預(yù)訂產(chǎn)品相比,其產(chǎn)品更為細(xì)分,組合方式也更加多樣。在線旅游業(yè)已經(jīng)過了“拼錢”時(shí)代,更多的是“拼服務(wù)”未來雖然領(lǐng)域內(nèi),已經(jīng)有了途牛與同程,攜程也開始布局,但“機(jī)+酒”仍然是核心業(yè)務(wù)。領(lǐng)域中的品類眾多、碎片化嚴(yán)重,目的地的導(dǎo)游、包租車、活動、線路等落地服務(wù)將是度假游發(fā)展的機(jī)會點(diǎn),也將出現(xiàn)更多的垂直類平臺。周邊游“短平快”的特點(diǎn)是其他品類無法比擬的。3.個(gè)性定制平臺社交或成新主題隨著90后年輕一代消費(fèi)群體的成長與自由行時(shí)代到來,旅游無疑呈現(xiàn)移動化、散客化和個(gè)性化的趨勢。在年初窮游網(wǎng)的《2014年中國出境自助游行業(yè)報(bào)告》中指出,2014年有1.09億的出境游用戶,其中有超過7700萬用戶選擇了自助游方式,占比超7成。顯然國人的旅行習(xí)慣已經(jīng)在悄然間改變。圖片及相關(guān)數(shù)據(jù)源自窮游網(wǎng)《2014年中國出境自助游行業(yè)報(bào)告》光本年度,就有一批行程規(guī)劃及個(gè)性定制平臺獲得資本市場的青睞,游譜旅行完成數(shù)千萬人民幣A輪融資;妙計(jì)旅行完成2000萬美金的B輪融資;世界邦、定制網(wǎng)、跟誰游、6人游等都完成了新一輪的融資。時(shí)下,目的地覆蓋及深度服務(wù)仍處于初級階段,旅游的信息太多太雜,旅行UGC攻略的參差不齊也讓注重旅行體驗(yàn)的游客頭疼,而且在境外,游中、游后階段也會誕生很多問題。市場內(nèi)需要行程規(guī)劃與個(gè)性化定制類的旅游工具,解決這個(gè)痛點(diǎn),幫助游客簡化出行環(huán)節(jié),提高出行體驗(yàn)。在個(gè)性化旅游時(shí)代,旅游社交預(yù)計(jì)也將迎來高速增長。4.旅游B2B領(lǐng)域在線電商對傳統(tǒng)旅行社的沖擊,也讓傳統(tǒng)旅游從業(yè)者認(rèn)知到信息化以及提高在線滲透率的重要性。旅游B2B領(lǐng)域在今年的受寵是毋庸置疑的,光2015年,就有眾多企業(yè)獲得大筆融資。5月B2B在線酒店分銷平臺天下房倉完成6000萬人民幣A輪融資;6月在線旅游B2B公司“票管家”獲3000萬元Pre-A輪融資;6月綜合性旅游B2B運(yùn)營服務(wù)平臺“芝麻游”獲5千萬元融資;7月酒店B2B在線直銷交易撮合平臺蜘蛛旅游網(wǎng)于獲億元融資;8月機(jī)票及旅游產(chǎn)品B2B分銷平臺51Book獲4.38億元融資;作為旅游產(chǎn)品分銷的B2B平臺匹匹扣旅游圈在11月底還獲得了5億元的B輪融資旅游B2B企業(yè)屢次獲資本青睞,是因?yàn)樗鉀Q了信息化與互聯(lián)網(wǎng)滲透率的問題(請參考億歐網(wǎng)此前文章《寒冬季!大熱的B2B牽動旅游業(yè),創(chuàng)業(yè)者要飛蛾撲火嗎?》)以酒店為例,“酒店業(yè)是一個(gè)連續(xù)三年入住率僅55%,有45%的客房空置,酒店、供應(yīng)商在生死線掙扎的行業(yè)”。信息不對稱、交易信用、信息化程度低的中小酒店、民宿、客棧更是苦于渠道的壓榨。線下從業(yè)者希望從線上得到豐富的產(chǎn)品,而線上的企業(yè)也希望把他們的產(chǎn)品導(dǎo)入線下銷售,這種愿望釋放出對同業(yè)B2B的需求。拼服務(wù)才是王道,B端最可能先爆發(fā)隨著在線旅游市場的日漸成熟,燒錢培養(yǎng)用戶的行為已被無數(shù)炮灰證明是飲鴆止渴,旅游行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該在“資源、渠道、服務(wù)”的三大要素上下功夫。第一是資源至上,資源與渠道重要性不言而喻,這也是攜程收購藝龍、去哪兒的主要目的。第二是競爭升級,旅游體驗(yàn)成為價(jià)格戰(zhàn)外重要競爭領(lǐng)域構(gòu)筑生態(tài)。價(jià)格戰(zhàn)的硝煙已過,服務(wù)站的戰(zhàn)爭就要到
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