解放2014款公路重載自卸車介紹

一汽解放汽車銷售有限公司解放2014款公路重載自卸車

產(chǎn)品介紹解放2014款公路重載自卸車的賣點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)第二部分公路重載自卸車的工況和用途第一部分解放的售后服務(wù)支持第三部分第一部分—公路重載自卸車的工況和用途以沙石料、鐵粉、煤炭等資源運(yùn)輸為主，嚴(yán)重超載，需求以8×4、6x4長(zhǎng)軸距產(chǎn)品為主用途裝貨地點(diǎn)有一段惡劣路況，運(yùn)輸途中道路一般為省道或一般等級(jí)公路，要求重載時(shí)車輛動(dòng)力性好、承載能力強(qiáng)，返程空載車速快、油耗低工況第二部分--解放2014款公路重載自卸車的賣點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)--標(biāo)配錫柴奧威系列11L發(fā)動(dòng)機(jī)1采用四氣門技術(shù)，進(jìn)氣充分排氣徹底，經(jīng)市場(chǎng)多年驗(yàn)證，成熟可靠；噴油器中置，“傘形”噴油角度，霧化效果好，燃油燃燒充分。配合硅油風(fēng)扇離合器，熱能損耗低，整體上更節(jié)油優(yōu)勢(shì)一：兩氣門斜置噴油器--噴油有死角，燃油利用率低，費(fèi)油中置噴油器--傘狀噴油，無死角，燃油燃燒充分，省油四氣門示意圖標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，有效避免下長(zhǎng)坡時(shí)由于頻繁剎車造成制動(dòng)鼓過熱、導(dǎo)致制動(dòng)失靈和爆胎的危險(xiǎn)。省去了下坡時(shí)必須不斷給輪胎澆水降溫的工作煩擾，降低了剎車蹄片的使用頻率和更換周期，制動(dòng)效能大大提高優(yōu)勢(shì)二：工程版優(yōu)化數(shù)據(jù)、小口增壓器的應(yīng)用使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可爆發(fā)出1700牛米的最大扭矩，有效提升低速動(dòng)力性優(yōu)勢(shì)三：動(dòng)力曲線圖扭矩達(dá)到最大值對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速越低，車輛的低速動(dòng)力性越好，起步、爬坡能力越強(qiáng)；保持最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍越大，整車動(dòng)力性越好，超載的同時(shí)保持高車速行駛。變速箱--匹配解放CA12TA變速箱2雙中間軸技術(shù)，副箱中心距比同類產(chǎn)品大8mm，可靠性更高博格瓦納副箱同步器，換檔更可靠，使用壽命更長(zhǎng)整體式取力器，方便維修保養(yǎng)。用戶在改裝時(shí)不必分解取力器，可以避免因改裝引起不必要的精度改變驅(qū)動(dòng)橋--匹配解放300鑄造輪減橋3橋殼采用整體鑄造技術(shù)，無焊縫，提升了車橋的承重和抗沖擊能力，有效解決軸頭開焊漏油等質(zhì)量問題，是國內(nèi)承載、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)能力最強(qiáng)的貫通橋可根據(jù)不同工況選擇5.26/5.92兩種速比完美的動(dòng)力總成匹配，使整車更專業(yè)，更可靠，更節(jié)油提高了車輛的通過性4為了適應(yīng)坑洼不平的道路條件，減少對(duì)水箱的磕碰，2014款J6P自卸車將平頂小排半駕駛室進(jìn)行整體抬高，水箱離地間隙提高到605毫米，同類產(chǎn)品中通過性最好2011款為485mm2014款抬高到605mm加強(qiáng)了車架、懸架部分，提高了整車的承載力和可靠性5公路重載自卸車經(jīng)常嚴(yán)重超載，因此對(duì)車架、后橋及懸架的承載能力要求更高；在裝卸貨地點(diǎn)路況比較惡劣，車輛重載行駛在凸凹不平的路面上，對(duì)車橋和車架的可靠性帶來嚴(yán)酷的考驗(yàn)車架由高強(qiáng)度合金鋼板一次沖壓成型，鑄造橫梁、車架內(nèi)加強(qiáng)板，使車架的抗彎能力、抗扭曲、抗疲勞強(qiáng)度大大加強(qiáng)，鑄造橫梁大支架結(jié)構(gòu)懸架部分標(biāo)配德國采埃孚（ZF）公司的8孔V型反作用桿，進(jìn)口橡膠接頭，使用壽命比普通反作用桿高6個(gè)月。配備24mm雷帕德鋼板彈簧，并采用四騎馬螺栓結(jié)構(gòu)，承載能力更強(qiáng)整車安全性無與倫比6自卸車的工作環(huán)境差，工況惡劣，因此對(duì)車輛的安全性要求更高。解放2014款自卸車在安全性方面做了改進(jìn)，整車安全性更好。解放一直致力于打造“最安全的移動(dòng)之家”，J6P自卸駕駛室采用高強(qiáng)度鋼板全金屬駕駛室（車門里外板料厚度1mm）;國內(nèi)獨(dú)有的車門防撞梁結(jié)構(gòu),安全性達(dá)到歐洲ECER29法規(guī)要求，與奔馳、沃爾沃等卡車安全性能相當(dāng)全金屬駕駛室車門防撞梁結(jié)構(gòu)針對(duì)亞洲人體特征，重新設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)降低了高度，提高了前視野的角度，加大后窗，方便觀察車廂的舉升情況儀表臺(tái)高度降低駕駛室后窗加大在提高駕駛室高度、保證視野和通過性同時(shí)，解放自卸底盤的離地高度僅為1100mm，重心行業(yè)最低，有效保障車輛行駛的穩(wěn)定性；先進(jìn)的V型反作用桿結(jié)構(gòu)，有效防止車輛側(cè)傾，降低車輛側(cè)翻的可能性解放獨(dú)有的”電控單體泵+SCR”國四技術(shù)路線7為適應(yīng)燃油質(zhì)量差、電控維修水平低的實(shí)際情況，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)采用了解放獨(dú)有的“電控單體泵+尿素后處理系統(tǒng)”的國四技術(shù)路線解放電控單體泵是國四路線中的“大泵”，油嘴相當(dāng)于國ⅢEGR機(jī)械泵油嘴，不挑油、能吃粗糧，不堵嘴子結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一缸一泵，一泵一嘴，可單獨(dú)更換油嘴或油泵，維修簡(jiǎn)單方便，具有機(jī)械泵的維修水平就可以上手修理電控單體泵+SCR發(fā)動(dòng)機(jī)FEUP電控單體泵EGR機(jī)械泵油耗低+維修保養(yǎng)費(fèi)用低，降低成本，提高效益8自卸車的油耗、維修成本占總成本的比重較大，如果節(jié)省了油耗及維修保養(yǎng)費(fèi)用，就等于增加了營運(yùn)收入，“省的就是賺的”。維修保養(yǎng)方面，解放對(duì)車輛的首保免除全部的工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)，可為用戶節(jié)省千元以上的成本。自主單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用“一缸一泵”的結(jié)構(gòu)，所有噴油嘴都可以進(jìn)行單獨(dú)的更換和維修，進(jìn)一步降低了使用成本解放一直被譽(yù)為卡車行業(yè)的節(jié)油專家，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)以及特有的“體系節(jié)油”理念，確保了解放產(chǎn)品在燃油經(jīng)濟(jì)性上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配速比范圍寬廣的變速箱以及300輪減橋，使J6P自卸車擁有了最佳的動(dòng)力匹配，最大限度的提高了傳動(dòng)效率、降低了動(dòng)力損耗第三部分—解放的售后服務(wù)支持（兩大核心優(yōu)勢(shì)）解放在全國擁有超過600家專業(yè)服務(wù)站，平均服務(wù)半徑小于50公里，維修保養(yǎng)便利解放針對(duì)自卸車制定了專門的服務(wù)保障措施，為用戶提供免費(fèi)的售前檢查和三次免費(fèi)上門檢測(cè)服務(wù)，對(duì)車輛提供預(yù)防性維護(hù)，減少故障發(fā)生幾率；對(duì)一次性5輛以上的用戶，解放提供為期100天的駐在服務(wù)讓渡索賠--根據(jù)實(shí)際情況對(duì)超保車輛出現(xiàn)特定故障，給予索賠支持備品前移--對(duì)駐在服務(wù)提供專項(xiàng)備品前移支持，全面保障服務(wù)及時(shí)性解放獨(dú)有的服務(wù)保障措施1行業(yè)最高的保用服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)2品牌類別非公路用車保用期限對(duì)標(biāo)解放重汽北奔?xì)W曼陜汽基礎(chǔ)件最高15個(gè)月/9萬公里最高9個(gè)月/4.5萬公里最高9月/4.5萬公里最高15個(gè)月/9萬公里最高9個(gè)月/不限里程重要件最高9個(gè)月/5萬公里最高9個(gè)月/4.5萬公里最高9月/4