GB/T 34597-2017乘用車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)直線(xiàn)制動(dòng)距離開(kāi)環(huán)試驗(yàn)方法

ICS4304040

T24..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T34597—2017

乘用車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)ABS直線(xiàn)制動(dòng)距離

()

開(kāi)環(huán)試驗(yàn)方法

Passengercars—Stoppingdistanceatstraight-linebrakingwithABS—

Openlooptestmethod

(ISO21994:2007,Passengercars—Stoppingdistanceatstraight-line

brakingwithABS—Open-looptestmethod,NEQ)

2017-10-14發(fā)布2018-05-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T34597—2017

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

試驗(yàn)條件

4…………………1

試驗(yàn)要求

5…………………3

數(shù)據(jù)處理及結(jié)果分析

6……………………5

附錄資料性附錄試驗(yàn)報(bào)告車(chē)輛信息

A()———…………8

附錄資料性附錄測(cè)試報(bào)告測(cè)試條件和測(cè)試結(jié)果

B()———……………10

附錄資料性附錄試驗(yàn)順序特定術(shù)語(yǔ)和背景信息

C()、………………12

附錄規(guī)范性附錄F的計(jì)算方法

D()_ABS……………15

GB/T34597—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法參考乘用車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)直線(xiàn)制動(dòng)距離開(kāi)環(huán)

ISO21994:2007《(ABS)

試驗(yàn)方法編制與的一致性程度為非等效

》,ISO21994:2007。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司中國(guó)第一汽車(chē)股

:、、

份有限公司技術(shù)中心泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心博世汽車(chē)部件蘇州有限

、、、()

公司武漢元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)有限公司國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心廣東

、、()。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人張社民張耀舉陳化榮葉曉明楊國(guó)安陳?ài)E聞濤王宣鋒袁旭亮劉地

:、、、、、、、、、、

田豐林文濤王偉瑋肖文建

、、、。

Ⅰ

GB/T34597—2017

乘用車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)ABS直線(xiàn)制動(dòng)距離

()

開(kāi)環(huán)試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了配備有防抱制動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)在直線(xiàn)行駛狀態(tài)下進(jìn)行制動(dòng)時(shí)測(cè)定制動(dòng)距離的

(ABS),

一種試驗(yàn)方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于規(guī)定的類(lèi)車(chē)輛類(lèi)車(chē)輛可參考執(zhí)行

GB/T15089M1,N1。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車(chē)輛汽車(chē)和掛車(chē)制動(dòng)名詞術(shù)語(yǔ)及其定義

GB/T5620

機(jī)動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類(lèi)

GB/T15089

乘用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法

GB21670

汽車(chē)制動(dòng)器溫度測(cè)量和熱電偶安裝

QC/T556

道路車(chē)輛車(chē)輛動(dòng)力學(xué)和方向控制穩(wěn)定性詞匯

ISO8855(Roadvehicles—Vehicledynamics

androad-holdingability—Vocabulary)

道路車(chē)輛車(chē)輛動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)方法第部分乘用車(chē)的一般條件

ISO15037-1:20061:(Roadvehi-

cles—Vehicledynamicstestmethods—Part1:Generalconditionsforpassengercars)

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適

GB/T5620、GB/T15089、GB21670、ISO8855、ISO15037-1:2006

用于本文件

。

31

.

sA100制動(dòng)距離sA100brakedistance

從開(kāi)始接觸制動(dòng)踏板至車(chē)速為的制動(dòng)距離