標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 31455.6-2015 快速公交(BRT)智能系統(tǒng) 第6部分：調(diào)度中心與場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)通信數(shù)據(jù)接口規(guī)范》是針對(duì)快速公交（BRT）系統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一，主要規(guī)定了BRT系統(tǒng)中調(diào)度中心和場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)之間進(jìn)行信息交換時(shí)所使用的通信協(xié)議、數(shù)據(jù)格式等內(nèi)容。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口規(guī)范來(lái)促進(jìn)不同供應(yīng)商提供的設(shè)備或軟件之間的兼容性，從而提高整個(gè)BRT系統(tǒng)的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。

在具體內(nèi)容上，該標(biāo)準(zhǔn)定義了一系列用于描述車輛狀態(tài)、線路信息、時(shí)刻表調(diào)整等關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)參數(shù)的消息結(jié)構(gòu)。這些消息結(jié)構(gòu)被設(shè)計(jì)為既能夠滿足日常運(yùn)營(yíng)管理的需求，也能夠在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)快速響應(yīng)，比如緊急情況下的車輛調(diào)度。此外，還對(duì)數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩蕴岢隽艘?，確保敏感信息如乘客數(shù)量統(tǒng)計(jì)、車輛位置等在傳輸過(guò)程中的保密性和完整性。

為了支持上述功能的實(shí)現(xiàn)，《GB/T 31455.6-2015》詳細(xì)指定了通信過(guò)程中使用到的各種編碼規(guī)則、錯(cuò)誤處理機(jī)制以及性能指標(biāo)等技術(shù)細(xì)節(jié)。例如，在編碼方面，標(biāo)準(zhǔn)推薦采用國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)字符集；對(duì)于錯(cuò)誤檢測(cè)，則建議采用校驗(yàn)和等方法來(lái)保證數(shù)據(jù)的一致性；同時(shí)，也明確了雙方系統(tǒng)間交互時(shí)應(yīng)達(dá)到的最大延遲時(shí)間等性能要求，以確保信息能夠及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)給相關(guān)方。

總之，通過(guò)遵循本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的各項(xiàng)條款，可以有效提升BRT系統(tǒng)內(nèi)部各組成部分之間的協(xié)作水平，進(jìn)而為公眾提供更加便捷高效的公共交通服務(wù)。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2015-05-15 頒布
  • 2015-08-01 實(shí)施
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GB/T 31455.6-2015快速公交(BRT)智能系統(tǒng)第6部分：調(diào)度中心與場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)通信數(shù)據(jù)接口規(guī)范_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS35100703524060

;

L79....

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T314556—2015

.

快速公交BRT智能系統(tǒng)

()

第6部分調(diào)度中心與場(chǎng)站站臺(tái)控制

:

系統(tǒng)通信數(shù)據(jù)接口規(guī)范

Intelligentsystemofbusrapidtransit—

Part6Interfacesecificationsbetweendisatchcenter

:pp

anddepot/platformcontrolsystem

2015-05-15發(fā)布2015-08-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T314556—2015

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

縮略語(yǔ)

4……………………1

語(yǔ)義和語(yǔ)法

5………………1

數(shù)據(jù)幀

6……………………1

消息幀

7……………………5

會(huì)話

8………………………12

檢驗(yàn)規(guī)則

9…………………17

附錄規(guī)范性附錄調(diào)度中心與場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)元素

A()…………………19

索引

…………………………29

Ⅰ

GB/T314556—2015

.

前言

快速公交智能系統(tǒng)共分為七個(gè)部分

GB/T31455《(BRT)》:

第部分總體技術(shù)要求

———1:;

第部分調(diào)度中心系統(tǒng)技術(shù)要求

———2:;

第部分車載信息終端及車載外圍設(shè)備技術(shù)要求

———3:;

第部分場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)及外圍設(shè)備技術(shù)要求

———4:;

第部分調(diào)度中心與車載信息終端通信數(shù)據(jù)接口規(guī)范

———5:;

第部分調(diào)度中心與場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)通信數(shù)據(jù)接口規(guī)范

———6:;

第部分公交優(yōu)先設(shè)備與交通信號(hào)控制機(jī)通信數(shù)據(jù)接口規(guī)范

———7:。

本部分為的第部分

GB/T314556。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分由全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC268)。

本部分起草單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司北京中交國(guó)通智

:、、

能交通系統(tǒng)技術(shù)有限公司烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)烏魯木齊市城市綜合交通項(xiàng)目研究中心

、、、

烏魯木齊公交集團(tuán)

。

本部分主要起草人劉振頂李俊衛(wèi)吳風(fēng)炎劉方棟王寶山張曉亮牟三鋼王新磊萬(wàn)建林

:、、、、、、、、、

池劍鋒劉新張新穩(wěn)杜軍威萬(wàn)思軍王孝坤周中原楊希平趙昌邵喜國(guó)何輝張銘洪曉龍潘勇

、、、、、、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T314556—2015

.

快速公交BRT智能系統(tǒng)

()

第6部分調(diào)度中心與場(chǎng)站站臺(tái)控制

:

系統(tǒng)通信數(shù)據(jù)接口規(guī)范

1范圍

的本部分規(guī)定了調(diào)度中心與場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的體系結(jié)構(gòu)接口規(guī)

GB/T31455、

范及檢驗(yàn)規(guī)則

。

本部分適用于調(diào)度中心與場(chǎng)站站臺(tái)控制系統(tǒng)間數(shù)據(jù)通信

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

快速公交智能系統(tǒng)第部分總體技術(shù)要求

GB/T31455.1—2015(BRT)1:

快速公交智能系統(tǒng)第部分調(diào)度中心系統(tǒng)技術(shù)要求

GB/T31455.2—2015(BRT)2:

快速公交智能系統(tǒng)第

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