淺析東海防空識別區(qū)

中國東海防空識別區(qū)

防空識別區(qū)簡介防空識別區(qū)與禁飛區(qū),領空，飛航情報區(qū)

各國防空識別區(qū)概述

中國東海防空識別區(qū)目錄中國夢，強軍夢防空識別區(qū)（英語：AirDefenseIdentificationZone，簡稱ADIZ）指的是一國基于空防需要，單方面所劃定的空域，以利軍方迅速定位管制1、防空識別區(qū)的由來1950年，最初是由美國太平洋總部制定，用于規(guī)范美國及其盟國之間的對空防御作戰(zhàn)，此種劃界只針對美國的盟國，非盟國則未劃界。1951年，加拿大隨后建立了“防空識別區(qū)”，向大西洋和太平洋延伸了幾百海里。凡進入“防空識別區(qū)”的航空器，必須報告身份，以便地面國家識別，定位和管制。2、目的為的是在不明航空器進入一國領空前，對航空器的性質做出準確無誤的判斷，以爭取處理問題的時間，這樣做既有利于保證國家的領空安全，又可避免因誤判引發(fā)不必要的軍事沖突?，F(xiàn)有國際法理論上對各國設立防空識別區(qū)并無一定之規(guī)，即沒有明確規(guī)定，也未明令禁止。然而將防空預警范圍適當延伸至領空以外的區(qū)域，在外國航空器進入時采取識別、預警等防御性措施。符合關于國家主權不可侵犯和各國有權保衛(wèi)其領空不受侵犯等國際法原則。3、建立防空識別區(qū)的依據(jù)1、領海（土）基線2、國際法的相關規(guī)定3、地區(qū)軍事態(tài)勢4、沿海地理狀況5、管制區(qū)現(xiàn)狀1、禁飛區(qū)1、簡介：禁飛區(qū)（no-flyzone），指某一地的上空，禁止任何未經特別申請許可的航空器（包括飛機、直升機、熱氣球等）飛入或飛越的空域。劃定禁飛區(qū)，大部份是基于國防的理由，例如重要軍事基地、重要政府機構、重要建筑（如核電廠、水壩）上空等，另外也有基于飛行安全的理由，例如摩天大樓、火山活動區(qū)上空等。2、目的:設置”禁飛區(qū)”作為空中攻勢作戰(zhàn)的一種新模式，具有以下特點：一是以絕對優(yōu)勢的空中進攻力量為基礎。二是集空中戰(zhàn)略戰(zhàn)役威懾和空中戰(zhàn)術打擊于一身。不但能隨時向對方傳遞威懾信息，而且能根據(jù)情況對敏感目標進行打擊。三是規(guī)?？纱罂尚?，進程可快可緩，程度可緊可松，部署、展開、空中巡邏和截擊、對敏感目標進行打擊、回撤等均可快速有效地進行。因此設置“禁飛區(qū)”已成為強權國家實施軍事干預的一種新手段。2、領空

1、簡介：指主權國家領陸和領海上空的空氣空間，國家領土的組成部分?！栋屠韬娇展s》和《國際民用航空公約》規(guī)定，國家對其領土上空的空氣空間享有絕對主權。

2、主權：（1）地面國家對本國領空的資源有完全的排他占有使用的權力，并且沒有得到地面國家許可，外國的航空器不得飛經或者飛入。因此，國家基于領空主權對于非法飛入的外國航空器，有權采取措施。目的是維護國家領空安全。對軍用航空器必要時可以采取武力，對民用飛機不可以。（2）地面國家有權保留他領空內的國內運輸權，即一國境內的城市之間，航空之間的運輸，這種運輸專門留給本國的航空運輸公司。（3）地面國家有權設立空中禁區(qū)，即使你允許了外國航空器飛入了你的領空，但是禁區(qū)是不可以飛躍的。（4）地面國家有權制定航空法律以及涉及到領空的海關財政，移民和衛(wèi)生的法律規(guī)章，要求外國航空器飛經或者是飛入時遵守。如果不遵守，地面國家有權執(zhí)行法律。

3、飛航情報區(qū)（FIR）1、概述：是由國際民航組織（ICAO）所劃定，區(qū)分各個國家或地區(qū)在該區(qū)的航管及航空情報服務的責任區(qū)。據(jù)中國民用航空總局發(fā)布的《中國民用航空空中交通管理規(guī)則》（第三次修訂），“飛行情報區(qū)”是指為提供飛航情報服務和告警服務而劃定范圍的空間。2、特點：其范圍除一國的領空外，通常還包括附近空域。幅員廣大的國家可能被劃分成多個飛航情報區(qū)，臨近海洋的國家還包括鄰近的公海空域；幾個臨近小國可能共用一個飛航情報區(qū)。4、各“區(qū)”的區(qū)別與聯(lián)系防空識別區(qū)基于軍事用途，飛航情報區(qū)基于民航用途，以航管及飛行情報為主，但為避免國際爭議，防空識別區(qū)通常會兼顧到飛航情報區(qū)的要求。禁飛區(qū)則具有軍事和民航兩種用途。1、各國防空識別區(qū)概述目前包括美國、加拿大、冰島、意大利、菲律賓、印度、古巴、芬蘭、中國臺灣、日本、巴基斯坦、挪威、英國、韓國和中國大陸在內的20多個國家和地區(qū)都設有防空識別區(qū)或類似制度。其中，日本是少數(shù)幾個經常修改防空識別區(qū)范圍的幾個國家之一。2、各國設立防空識別區(qū)的目的1、國家安全的需要2、體現(xiàn)國家的實力3、對外擴張心態(tài)的表現(xiàn)中華人民共和國國防部2013年11月23日發(fā)布：中華人民共和國政府根據(jù)一九九七年三月十四日《中華人民共和國國防法》、一九九五年十月三十日《中華人民共和國民用航空法》和二〇〇一年七月二十七日《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，宣布劃設中華人民共和國東海防空識別區(qū)。中國政府按照國際通行做法，劃設東海防空識別區(qū)，目的是捍衛(wèi)國家主權和領土領空安全，維護空中飛行秩序。1、東海防空識別區(qū)三大誤區(qū)1、防空識別區(qū)=領空2、對進入防空識別區(qū)的他國軍機應驅離或擊落之3、東海防空識別區(qū)的針對日本1、防空識別區(qū)不是領空，一國對自己的領空具有絕對主權，具有完全排他性。2、防空識別區(qū)大部屬公共空域，任何國家在公共空域內無權處置他國飛行器。1、中國宣布劃設東海防空識別區(qū)，是中共最高決策層醞釀再三的決定，此舉是中國海空戰(zhàn)略重大突破。背后深藏的意義在于，中國關注的焦點不再只是釣魚島，也不再只是東海中間線的油氣田。2、繼東海后，中國對黃海、南海等相關海域，都會陸續(xù)劃設防空識別區(qū)。2、對他國軍機之措施1、經識別之后發(fā)現(xiàn)軍用機，比如它的航線不是在民航航線上，它的高度、航速都與民用機不相符，就需要起飛戰(zhàn)斗機對它進行攔截，也就是查證機型、取證、建立通信聯(lián)系，詢問其接近中國領空有什么意圖。如果對方不回答，中國戰(zhàn)斗機可以采取伴飛。如果它有非法進入中方領空的意圖，可能需要采取驅離等措施。2、民航飛機需向中國報備，提供其飛行的具體資料。中國空軍新聞發(fā)言人申進科介紹，29日上午，中國空軍組織蘇-30、殲-11等主戰(zhàn)飛機緊急起飛，查證美國P-3、EP-3偵察機2批2架，識別進入中國東海防空識別區(qū)的日本E-767、P-3、F-15等3型飛機7批10架。5、意義（影響）1、是一種國家意志的體現(xiàn)和主權意識的宣示，表明中國維護國家主權和領土完整的堅強決心和堅定意志2、也是一種危機預防和處理的有效手段，“先亮明我們的底線，才能避免發(fā)生一些誤讀誤判?！?/p>

3、軍事意義

第一，可針對美日對中國的偵察予以有效的反制，解放軍將由法理依據(jù)，一旦相關國家的戰(zhàn)機偵察機進入中國的防空識別區(qū)，中國可進行追逐攔截，甚至反制擊落。第二，防空識別區(qū)一旦劃出之后可以明確各個部隊，特別是空軍的戰(zhàn)機部隊，海軍航空兵部隊，導彈部隊，暗防部隊，還有防空部隊各自的職責和權力范圍。第三，一旦劃出了相應的防空識別區(qū)之后，能有效對地方進行包括偵測雷達的追蹤，以及戰(zhàn)機起飛追逐攔截，甚至用導彈防空部隊擊落等等，展開有效，有層次的軍事反制。