標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 19951-2005 是一項(xiàng)針對(duì)道路車(chē)輛的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，專(zhuān)注于靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了如何對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試，以評(píng)估和確保其在遭受靜電放電時(shí)，電子系統(tǒng)能夠保持正常運(yùn)行，不受干擾。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵內(nèi)容概述：

標(biāo)準(zhǔn)適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類(lèi)道路車(chē)輛，特別是那些裝有電子設(shè)備和系統(tǒng)的車(chē)輛。目的是通過(guò)模擬實(shí)際操作中可能遇到的靜電放電情景，檢驗(yàn)這些設(shè)備抵抗電騷擾的能力，確保車(chē)輛的安全性與可靠性。

基本原則

  • 靜電放電模型：標(biāo)準(zhǔn)定義了幾種典型的靜電放電模型，包括人體模型（HBM）、帶電器件模型（CDM）等，用以模擬不同情況下靜電的產(chǎn)生與釋放過(guò)程。

  • 試驗(yàn)等級(jí)：根據(jù)車(chē)輛使用環(huán)境及預(yù)期的靜電放電強(qiáng)度，設(shè)定不同的試驗(yàn)等級(jí)，以確保測(cè)試全面覆蓋潛在的電騷擾場(chǎng)景。

  • 測(cè)試點(diǎn)選擇：明確了車(chē)輛上需要進(jìn)行靜電放電測(cè)試的關(guān)鍵部位，這些部位通常是電子部件的接口或外殼，容易受到靜電影響。

測(cè)試方法與步驟

  1. 環(huán)境條件：規(guī)定了進(jìn)行測(cè)試時(shí)實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境條件，如溫度、濕度等，以保證測(cè)試結(jié)果的一致性和可比性。

  2. 測(cè)試儀器：詳細(xì)說(shuō)明了用于靜電放電測(cè)試的設(shè)備要求，包括靜電放電模擬器的規(guī)格、校準(zhǔn)方法等。

  3. 試驗(yàn)程序：包括靜電放電的具體實(shí)施步驟，如放電電壓的選擇、放電次數(shù)、放電位置的變換順序等，確保測(cè)試過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化。

  4. 評(píng)價(jià)指標(biāo)：定義了判斷車(chē)輛電子系統(tǒng)是否通過(guò)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)，例如設(shè)備不應(yīng)出現(xiàn)錯(cuò)誤操作、重啟或損壞等現(xiàn)象。

結(jié)果處理與報(bào)告

標(biāo)準(zhǔn)還提供了測(cè)試結(jié)果的記錄、分析和報(bào)告的指導(dǎo)原則，要求詳細(xì)記錄每次放電的結(jié)果，包括是否觀察到任何異常響應(yīng)，以及這些響應(yīng)的性質(zhì)和嚴(yán)重程度。

合規(guī)性驗(yàn)證

依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)完成的測(cè)試結(jié)果，制造商和檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以判斷車(chē)輛電子系統(tǒng)對(duì)于靜電放電的抵御能力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求或相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)品的改進(jìn)和認(rèn)證提供依據(jù)。


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  • 2005-10-08 頒布
  • 2006-04-01 實(shí)施
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GB/T 19951-2005道路車(chē)輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS33.100L06中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19951-2005/ISO10605:2001道路車(chē)輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法Roadvehicles-Testmethodsforelectricaldisturbancesfromelectrostaticdischarge（ISO10605:2001,IDT)2005-10-08發(fā)布2006-04-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局愛(ài)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T19951-2005/ISO10605:2001三次前言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)及定義4試驗(yàn)裝置5電子模塊試驗(yàn)規(guī)程(通電運(yùn)行)6整車(chē)試驗(yàn)規(guī)程·7為包裝搬運(yùn)而規(guī)定的電子模塊敏感度分類(lèi)試驗(yàn)規(guī)程(不通電）附錄A（規(guī)范性附錄）靜電放電模擬器的驗(yàn)證………附錄B（規(guī)范性附錄)功能失效模式嚴(yán)重程度分類(lèi)和試驗(yàn)電壓嚴(yán)醋程度等級(jí)·…·13

GB/T19951一2005/ISO10605:2001前本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO10605：2001《道路車(chē)輛靜電放電的電騷擾試驗(yàn)方法》進(jìn)行制定本標(biāo)準(zhǔn)與ISO10605:2001的主要差異如下：-第2章中.原文引用文件是IEC61000-4-2:1995.本標(biāo)準(zhǔn)引用等同采用IEC61000-4-2:1995的我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T17626.2-—1998.本標(biāo)準(zhǔn)附錄A和附錄B為規(guī)范性附錄本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和全國(guó)無(wú)線(xiàn)電干擾標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：徐立、王瑋敏。

GB/T19951一2005/ISO10605:2001道路車(chē)輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了安裝在道路車(chē)輛內(nèi)的電子模塊和系統(tǒng)的靜電放電（ESD)的試驗(yàn)方法,包括在臺(tái)架和整車(chē)兩種狀態(tài)下評(píng)價(jià)電子模塊的程序。另外.本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了對(duì)包裝搬運(yùn)中模塊的ESD敏感度分類(lèi)試驗(yàn)規(guī)程,對(duì)靜電放電試驗(yàn)?zāi)M器的校準(zhǔn)程序.以及針對(duì)ESD抗擾度的功能狀態(tài)分類(lèi)，本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有道路車(chē)輛.不管它使用的是何種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（例如火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī).電動(dòng)機(jī)）。！規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T17626.2—1998電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)(idtIEC61000-4-2:1995）傳導(dǎo)和幫合產(chǎn)生的電騷擾道路車(chē)輛ISO7637-1第1部分：定義和一般要求ISO7637-2傳導(dǎo)和幫合產(chǎn)生的電騷擾道路車(chē)輛第2部分：沿電源線(xiàn)傳輸?shù)碾娝沧儌鲗?dǎo)語(yǔ)及定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)31靜電放電electrostaticdischarge（ESD)具有不同靜電電位的物體相互靠近或直接接觸引起的電荷轉(zhuǎn)移32人體ESD模型humanESDmodel用電容、電壓和電阻來(lái)表征人體在汽車(chē)環(huán)境下作為靜電電荷源的特性（見(jiàn)圖1），注：圖1定義了位于車(chē)內(nèi)的乘員和車(chē)外人員的電容/阻抗參數(shù)。圖1a)同樣用于

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