GB/T 11195-1998航空有內(nèi)胎輪胎胎圈密合壓力試驗方法

108.83.160.20G41中華人民共和國國家標準GB/T11195-1998neqIsO33242：1979航空有內(nèi)胎輪胎胎圈密合壓力試驗方法Beadfittestmethodfortubeaircrafttyre1998-10-19發(fā)布1999-04-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局品發(fā)布

GB/T11195-1998前本標準此次修訂仍參照采用國際標準1SO3324-2：1979航空輪胎與輪輞第二部分：輪胎試驗方法》第3.2條的方法一：復寫紙法。GB/T11195一1989發(fā)布以來，發(fā)現(xiàn)有些條款表述不夠明確，并且對無防滑齒輪輞的也沒有作出相應規(guī)定。此外，根據(jù)國內(nèi)產(chǎn)品的實際情況對胎圈密合壓力指標作了相應的調(diào)整。本標準自實施之日起，代替GB/T11195-1989.本標準由中華人民共和國化學工業(yè)部提出。本標準由全國航空輪胎標準化分技術(shù)委員會歸口。本標準起草單位：化學工業(yè)部曙光橡膠工業(yè)研究設計院。本標準主要起草人：蘇榮文、邱韜、王惠寧。本標準委托全國航空輪胎標準化分技術(shù)委員會負責解釋

中華人民共和國國家標準航空有內(nèi)胎輪胎胎圈GB/T11195-1998neqISO3324-2.1979密合壓力試驗方法代替GB/T11195-1989Beadfittestmethodfortubeaircrafttyre1范園本標準規(guī)定了航空有內(nèi)胎輪胎胎圈密合壓力試驗的方法原理、試驗設備及試樣的要求、試驗程序和試驗結(jié)果的評定。本標準適用于各類有內(nèi)胎航空輪胎的胎圈密合壓力試驗方法原理本試驗是將壓縮空氣緩緩地充入試驗胎內(nèi)，直至輪胎胎部位與輪輞相密合為止。測量密合時的胎內(nèi)壓力，以確定輪胎胎圈部位的松緊程度是否符合設計的要求。3試驗設備及要求a）輪輞：其規(guī)格應與試驗胎的規(guī)格相匹配；b）輪胎氣壓表：分度不大于10kPa.試樣凡進行胎圈密合壓力試驗的航空輪胎，硫化后必須停放24h以上。試驗前，試驗胎仍須在試驗的室溫下停放3h以上才能進行試驗5試驗程序5.1將試驗胎配以同規(guī)格內(nèi)胎，安裝在輪輞上，經(jīng)檢查符合要求后，在試驗胎兩側(cè)的胎題部位與輪輞之間按圓周大約120"的三個等距點插入寬約10mm、長度適當?shù)臈l形試驗紙(兩張白紙中間夾一張與白紙等寬的復寫紙）每側(cè)各三張5.2向胎內(nèi)緩緩地充氣，使胎內(nèi)的壓力達到表1規(guī)定的最小胎圈密合壓力低10kPa時停止充氣。停放10min,放氣卸壓,取出試驗紙。按6.2進行合格評定。5.3重復5.1插放試驗紙的操作,然后緩緩地向胎內(nèi)充氣并隨時檢套試驗紙是否已被壓緊。當兩側(cè)試驗紙都被壓緊時，停止向胎內(nèi)充氣并停放10min,然后測量試驗胎內(nèi)的壓力并記錄之。該壓力即為試驗胎的胎圈密合壓力。放氣卸壓，取出試驗紙，按6.3進行合格評定。6試驗結(jié)果6.1航空有內(nèi)胎輪胎胎圈密合壓力值應符合表1或表2的規(guī)定6.2按5.2試驗時：“）如果試驗輪