GB 11946-2013船用鋼化安全玻璃

ICS81040

Q34.

中華人民共和國國家標準

GB11946—2013

代替

GB11946—2001

船用鋼化安全玻璃

Thermallytoughenedsafetyglassforships

(ISO21005:2004,Shipsandmarinetechnology—Thermallytoughened

safety-glasspanesforwindowsandsidescuttles,NEQ)

2013-07-19發(fā)布2014-05-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB11946—2013

前言

本標準66676869為強制性的其余為推薦性的

.、.、.、.,。

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替船用鋼化安全玻璃與相比主要技術差異為

GB11946—2001《》,GB11946—2001:

取消了按用途和按加工狀態(tài)的分類增加了按產品形狀的分類見年版的

———“”“”,“”(4.2,20013.2);

增加了材料的要求見第章

———(5);

外觀質量中用點狀缺陷取代了氣泡增加了點狀缺陷密集度的要求修改了爆邊缺

———,“”“”;“”,“”

陷的允許數(shù)見年版的

(6.1,20014.1);

尺寸偏差中取消和增加了矩形窗鋼化玻璃中部分尺寸的偏差要求并修改了適用的產品類

———,,

型修改了厚舷窗鋼化玻璃厚度偏差要求為增加了其他尺寸的偏差要求由

;19mm±0.7mm;

供需商定的規(guī)定增加了其他尺寸厚度偏差的要求見年版的

;(6.2,20014.2);

邊部加工中取消了倒角寬度的要求修改了倒角深度的要求見年版的

———,“”,“”(6.3,20014.3);

增加了船用鋼化安全玻璃平行度的規(guī)定見

———(6.4);

彎曲度中統(tǒng)一所有厚度船用鋼化玻璃的彎曲度要求為見年版的

———,0.2%(6.5,20014.4);

光畸變中增加了對邊部范圍內不做檢查要求的規(guī)定見年版的

———,“25mm”(6.8,20014.7);

增加了對船用鋼化玻璃表面應力的要求見

———(6.9)。

本標準與船舶和海上技術窗戶和舷窗用鋼化安全玻璃一致性程度為非等效

ISO21005:2004《》。

本標準由中國建筑材料聯(lián)合會提出

。

本標準由全國工業(yè)玻璃和特種玻璃標準化技術委員會歸口

(SAC/TC447)。

本標準負責起草單位中國建筑材料檢驗認證中心江陰市京澄玻璃有限公司北京眾智同輝科技

:、、

有限公司

。

本標準參加起草單位秦皇島耀華工業(yè)技術玻璃有限公司秦皇島市海港區(qū)躍華工業(yè)技術玻璃廠

:、、

宜興市于氏特種玻璃有限公司杭州錢塘江特種玻璃技術有限公司

、。

本標準主要起草人王睿吳輝廷陳俊律趙勤馬軍李強于國璽平柏戰(zhàn)王賡左輝霞杜大艷

:、、、、、、、、、、、

包霽

。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB11946—2001。

Ⅰ

GB11946—2013

船用鋼化安全玻璃

1范圍

本標準規(guī)定了經熱處理工藝制成的船用鋼化安全玻璃的術語和定義分類材料要求試驗方法

、、、、、

檢驗規(guī)則標志包裝運輸和貯存

、、、。

本標準適用于船用矩形窗和舷窗玻璃對于其他用途船用鋼化安全玻璃可根據(jù)其產品特點參照

。,

使用本標準

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

外徑千分尺

GB/T1216

船用舷窗和矩形窗鋼化安全玻璃非破壞性強度試驗沖壓法

GB/T3385

汽車安全玻璃試驗方法第部分光學性能試驗

GB/T5137.2—20022:

船用普通矩形窗

GB/T5746

數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

GB/T8170

金屬直尺

GB/T9056

平板玻璃

GB11614—2009

船用舷窗

GB/T14413

建筑用安全玻璃第部分鋼化玻璃

GB15763.2—20052:

讀數(shù)顯微鏡

JB/T2369

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件