標準解讀

《CB/T 1118-1996 剛性十字形接頭焊接裂紋試驗方法》相比于《CB 1118-1984》，主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和完善：

  1. 適用范圍擴展：1996版標準可能對適用的材料種類或焊接工藝范圍進行了拓寬，以適應(yīng)更廣泛的工業(yè)應(yīng)用需求。

  2. 術(shù)語和定義更新：根據(jù)技術(shù)發(fā)展，新標準可能引入了新的術(shù)語定義，或是對原有術(shù)語進行了更為精確的描述，以便于讀者更好地理解和執(zhí)行標準要求。

  3. 試驗方法優(yōu)化：修訂版可能對試驗的具體步驟、儀器設(shè)備、檢測參數(shù)等進行了優(yōu)化，旨在提高測試的準確性和可重復(fù)性。例如，可能改進了裂紋檢測技術(shù)，或者明確了裂紋評定的標準和方法。

  4. 質(zhì)量控制要求提升：為了保證焊接質(zhì)量和安全，新標準可能加強了對焊接過程的質(zhì)量控制要求，包括預(yù)熱溫度、焊接熱輸入、后熱處理等參數(shù)的控制指導(dǎo)。

  5. 檢驗規(guī)則細化：在檢驗規(guī)則方面，可能增加了對焊縫外觀、微觀組織、力學(xué)性能等方面的檢查細節(jié)，以及對裂紋類型、尺寸的判定標準進行了明確。

  6. 安全環(huán)保要求：隨著對安全生產(chǎn)和環(huán)境保護重視程度的提高，新標準可能加入了關(guān)于焊接操作安全、有害物質(zhì)排放限制等方面的規(guī)定。

  7. 參考標準更新：引用的其他國家標準或國際標準可能得到了更新，確保與國際接軌，采用最新、最權(quán)威的技術(shù)指標和測試方法。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1996-12-23 頒布
  • 1997-06-01 實施
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U05CB中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB/r1118-1996剛性十字形接頭焊接裂紋試驗方法1996-12-23發(fā)布1997-06-01實施中國船帕工業(yè)總公司發(fā)布

CB/T1118-1996前本標準是對CB1118-84《剛性十字形接頭焊接裂紋試驗方法》的修訂本標準對原標準作了如下修訂：1.對試板的預(yù)熱溫度作了具體的規(guī)定。2.根據(jù)船體結(jié)構(gòu)狗束度大小，選擇合適的剛性(包括翼板、腹板的厚度、框架的厚度等)并盡可能與實際生產(chǎn)條件相接近。33.對裂紋率的表征作了修改，使其結(jié)果更能反映每條焊縫的裂紋率。4.熔化極氣體保護焊十字接頭焊接裂紋試驗方法也可參照使用本標準由全國海洋船標準化技術(shù)委員會船用材料應(yīng)用工藝分技術(shù)委員會提出。本標準由中國船舶工業(yè)總公司第七研究院七二五所歸口。本標準起草單位;中國船舶工業(yè)總公司第七研究院七二五所、437廠。本標準主要起草人：曹良裕、胡永強、王明林。

中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T1118-1996分類號：05代替CB1118-84剛性十字形接頭焊接裂紋試驗方法1范圍本標準規(guī)定了剛性十字形接頭焊接裂紋試驗用框架結(jié)構(gòu)型式及焊件的規(guī)格尺寸、裝配、試驗程序、試樣制備和裂紋率的計算方法等內(nèi)容。本標準適用于評價手工電弧焊接船體結(jié)構(gòu)用鋼和海洋平臺用鋼的剛性十字形接頭焊縫及熱影響區(qū)焊接裂紋的敏感性。熔化極氣體保護焊十字形接頭焊接裂紋試驗方法也可參照執(zhí)行。2試驗材料2.1鋼板2.1.1試驗用鋼板可為已鑒定的船體結(jié)構(gòu)用鋼或海洋平臺用鋼，也可為新研制的鋼板，但必須符合有關(guān)標準或技術(shù)條件的規(guī)定。2.1.2新鋼種鑒定或首制產(chǎn)品建造時應(yīng)選取上限化學(xué)成分的鋼板進行試驗。每組試件數(shù)量至少三件。2.2焊條2.2.1試驗用焊條等級應(yīng)與試驗鋼板相匹配,并符合相應(yīng)的標準或技術(shù)條件的規(guī)定2.2.2對于新研制的焊條，鑒定前應(yīng)選用熔敷金屬化學(xué)成分及擴散氫含量偏高的批號進行試驗。2.3框架框架用鋼材可選用低碳鋼或低合金鋼。試驗框架及試件制備3.1試件形狀及尺寸見圖1。3.2試驗框架鋼材的厚度了為50mm、40mm兩種3.3試板厚度范圍:腹板為6～14mm、翼板為10～20mm。3.4試板尺寸：腹板為150mm×L（305-,）/2-26Jmm×ozmm翼板為304mm×150mm×8mm其中為腹板兩端面與翼板、

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