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文檔簡介

輸煤分公司運行二班2015年QC小組成果發(fā)布人:白宇

一)小組名稱:輸煤分公司運行二班QC小組二)成立時間:2013年3月三)注冊時間:2015年3月四)注冊編號:XHRD-2015-002五)課題類型:現場型六)課題名稱:降低滾軸篩卡堵故障跳車率一、小組概況(1)小組成員概況表姓名性別年齡職務技術等級出勤率李剛男41班長高級工100%路軍太男47副班長高級工100%任立霞女42主值高級工100%付云花女46副值高級工100%吳曉波男31值班員初級工100%白宇男28值班員初級工100%小組成員參加了72小時的QC知識培訓。表1制表人:吳曉波制表時間:2015年3月1日

小組概況(2)制表人:吳曉波制表時間:2015年3月1日

小組概況(3)QC小組活動時間安排表活動主題計劃進度1選擇課題3月1日——5日2現狀調查3月6日——15日3設定目標3月16日——20日4原因分析3月21日——31日5確定要因4月1日——15日6制定對策4月16日——30日7對策實施5月——10月8效果檢查11月1日————15日9鞏固措施與下步打算11月16日——12月10日表225—300mm出料0-25mm出料原煤進料口圖1滾軸篩工作原理圖制圖人:吳曉波制圖時間:2015年3月2日圖2下煤筒8#皮帶機滾軸篩碎煤機9#皮帶機煤流方向滾軸篩在輸煤系統中的布置位置圖制圖人:吳曉波制圖時間:2015年3月2日故障處理回顧01OPTION02OPTION03OPTION滾軸篩頻繁跳車嚴重影響輸煤系統設備的運行安全。滾軸篩故障增加工作量以及其后部設備空載運行的電耗。滾軸篩的安全運行可滿足鍋爐給煤機和磨煤機的作業(yè)粒度要求。選題理由三、選擇課題(2)公司和部門要求保證輸煤系統運行安全,向機組輸送合格燃煤。嚴格各項制度措施,實現安全經濟目標。運行問題點滾軸篩運行中因卡堵故障造成的跳車現象較頻繁,嚴重影響安全并增加電量消耗。課題選定降低滾軸篩卡堵故障跳車率

我們小組對本班組2014年下半年運行記錄進行了調查統計,發(fā)現因滾軸篩卡堵造成跳車的現象為15次。1圖3制圖人:吳曉波制圖時間:2015年3月15日我們小組統計得知:2014年下半年滾軸篩卡堵次數為本班組班次的啟動上煤系統設備次數的7%。2圖4制圖人:吳曉波制圖時間:2015年3月15日制表人:吳曉波制圖時間:2015年3月15日我們小組對滾軸篩15次的卡堵跳車故障類別進一步分層分析。3滾軸篩卡堵故障類別分析表序號故障類別發(fā)生頻數頻率累計頻率1煤量超出力1173%73%2煤中雜物214%87%3煤的水分大16%93%4其它17%100%合計15100%表3制圖人:吳曉波制圖時間:2015年3月15日圖5

煤量超設備出力造成滾軸篩故障跳車11次,占總數15次的73%,是故障跳車現象的主要問題。4圖6制圖人:吳曉波制圖時間:2015年3月20日

我們小組將本次活動的目標設定為:滾軸篩卡堵故障跳車率由7%降至

小組成員采用頭腦風暴法對煤量超設備出力問題產生的原因進行分析,并一

一列舉在因果圖上:煤場料堆起伏較大行走取煤作業(yè)煤量超出力兩臺斗輪機搭配作業(yè)煤量超出力煤量超設備出力人法環(huán)料機斗輪機司機責任心不強取煤作業(yè)煤量超設備出力斗輪機給煤煤量不易控制斗輪機夜間作業(yè)照明不良目的:為什么煤量超設備出力制圖人:吳曉波制圖時間:2015年3月31日名稱:煤量超設備出力因果圖制圖人:吳曉波制圖時間:2015年4月15日表4要因確認計劃表(1)序號末端原因確認內容確認方法標準責任人完成時間1斗輪機司機責任心不強控制煤量是否合適現場觀察與皮帶秤數據查驗嚴格《輸煤運行規(guī)程》杜絕煤量超設備出力李剛吳曉波2015年4月15日2煤場煤堆起伏較大煤堆起伏較大對控制煤量的影響現場觀察驗證正常取煤控制煤量路軍太白宇2015年4月15日3斗輪機給煤煤量不易控制控制煤量是否合適現場觀察驗證給煤量不超設備出力李剛吳曉波2015年4月15日

根據以上的分析,我們小組成員找出了6個末端因素,根據這些因素,我們制定了要因確認計劃表。對照標準,確認哪些是主要原因。制圖人:吳曉波制圖時間:2015年4月15日表5要因確認計劃表(2)序號末端原因確認內容確認方法標準負責人完成時間4斗輪機行走取料作業(yè),給料不均勻,超出設備出力煤量超出設備出力,造成滾軸篩卡堵故障集控與現場觀察驗證控制給煤量,不使設備超出力運行李剛任立霞2015年4月15日5兩臺斗輪機搭配上煤,給煤量控制不好,超過設備出力煤量超出設備出力,造成滾軸篩卡堵故障集控與現場觀察驗證控制給煤量,不使設備超出力運行路軍太付云花2015年4月15日6夜間取煤作業(yè)照明不良煤光對取煤作業(yè)的影響現場觀察驗證正常取煤作業(yè)運行路軍太2015年4月15日制圖人:吳曉波制圖時間:2015年4月15日表6隨后我們小組成員對找出的6條末端因素逐一進行了要因確認。確認一斗輪機司機責任心不強確認方法現場觀察驗證確認過程

觀察斗輪機司機取煤作業(yè)時有不規(guī)范現象,給煤量超設備出力。確認標準不超設備出力確認結果異常確認結論要因確認人員李剛吳曉波制圖人:吳曉波制圖時間:2015年4月15日表7確認二煤場煤堆起伏較大確認方法現場觀察驗證確認過程

經運行現場觀察,雖煤場煤堆有起伏,但不至于影響取煤作業(yè),控制得當不影響給煤量。確認標準是否影響取煤作業(yè)確認結果正常確認結論非要因確認人員李剛路軍太制圖人:吳曉波制圖時間:2015年4月15日表8確認三斗輪機給煤不易控制確認方法現場觀察驗證確認過程

斗輪機是煤場取煤的主要設備,經多年使用,給煤量完全可控制在規(guī)定范圍內。確認標準取煤量不超設備出力確認結果正常確認結論非要因確認人員路軍太白宇制圖人:吳曉波制圖時間:2015年4月15日確認四斗輪機行走取料作業(yè),給料不均勻,超出設備出力確認方法現場觀察驗證確認過程

經運行現場觀察,斗輪機操作得當完全可控制給煤量在設備出力規(guī)范內。確認標準不因超出力運行而卡堵滾軸篩確認結果正常確認結論非要因確認人員李剛任立霞表9制圖人:吳曉波制圖時間:2015年4月15日表10確認五兩臺斗輪機搭配取料作業(yè),給料不均勻,超出設備出力確認方法現場觀察驗證確認過程

經運行現場與集控室皮帶秤數據觀察,當給煤量超出滾軸篩的出力1000t/h時,極易造成卡堵現象。確認標準不因超出力運行而卡堵滾軸篩確認結果超出力確認結論要因確認人員路軍太付云花制圖人:吳曉波制圖時間:2015年4月15日表11確認六斗輪機夜間取煤作業(yè)視線不好確認方法現場觀察驗證確認過程

經運行現場觀察,夜間視線雖稍差,但不至于影響取煤作業(yè),控制得當不影響給煤量。確認標準是否影響取煤作業(yè)確認結果正常確認結論非要因確認人員路軍太0302斗輪機司機責任心不強,給煤量超出設備出力。1兩臺斗輪機搭配作業(yè),給煤量超出設備出力。2小組成員根據以上分析和得出的結果,針對二個主要原因,制定了對策表。制圖人:吳曉波制圖時間:2015年4月30日表121.1加強對斗輪機司機的專業(yè)操作技術培訓;重點加強斗輪機取煤方式的實操練習。加強《輸煤運行規(guī)程》中相關規(guī)定的培訓,熟悉設備規(guī)范,正確操作設備。1.2斗輪機司機在取煤作業(yè)時發(fā)現煤量過大應立即停止,將其退回煤場,重新取煤;嚴格執(zhí)行《輸煤運行管理制度》,對斗輪機司機的不規(guī)范操作加大考核力度。對策1實施以來,對斗輪機司機的取煤操作水平進行觀察,給煤量控制有很大改觀,很少有超設備出力的煤量進入系統設備,沒有給滾軸篩造成卡堵的現象。對策1驗證:結論:對策有效2.1兩臺斗輪機搭配上煤時,司機將煤量由小到大,按指令要求逐漸增加,控制煤量比例的同時控制好搭配煤量,不使煤量超出設備出力。

集控值班員根據兩臺斗輪機下一級皮帶的電流大小,及時聯系司機進行煤量的增減,防止超設備出力的煤量進入系統設備。

根據5月至10月份對兩臺斗輪機搭配上煤作業(yè)時,設備電流與皮帶秤數據的觀察,未出現超設備出力的煤量進入系統,未造成滾軸篩的卡堵。對策2驗證結論:對策有效滾軸篩卡堵故障統計表統計時間:2015年5月——2015年10月A滾軸篩(次)2B滾軸篩(次)2故障原因其它合計(次)4系統設備啟動(次)216故障率2%

1、對策實施后,我們以2015年5月——10月為時間段,對滾軸篩故障跳車現象進行了統計。表13制表人:吳曉波制表時間:2015年11月15日2、通過效果檢查和對比,本次課題成果達到預期目標,并且收到良好的效果。制圖人:吳曉波制表時間:2015年11月15日圖7目標達到

3、這此活動課題的完成,大大降低了滾軸篩卡堵故障跳車率,減少了系統設備的跳車次數,提升了設備的安全運行水平。

4、此次活動課題的完成,降低滾軸篩卡堵故障跳率的同時,減少了滾軸篩故障處理時,其后部設備空載運行的電量消耗。制圖人:吳曉波制表時間:2015年11月15日01將此次活動改進的部分加入年度培訓計劃,重點提高斗輪機司機取煤作業(yè)控制煤量的操作水平。02

加強集控值班員與斗輪機司機的配合,嚴控系統設備出力,防止因設備超載而造成運行異常。此次活動的開展,小組成員不但增加了QC知識,同時,

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