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文檔簡介

2021年自動(dòng)駕駛卡車市場發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析一、無人駕駛卡車簡介20195月無人駕駛公司圖森未來正式對外披露，與美國郵政（USPS）達(dá)成合作，為其提供無人駕駛運(yùn)輸服務(wù)，并在亞利桑那州鳳凰1600公里的運(yùn)輸線路上往返運(yùn)輸貨2021年上半年特斯拉出現(xiàn)的事故讓人們對于無人駕382萬臺(tái)。使用無人駕駛2013-2020年我國卡車銷售量統(tǒng)計(jì)情況資料來源：公開資料整理二、無人駕駛卡車的優(yōu)勢33.6%2020年我國貨運(yùn)成本結(jié)構(gòu)拆分三、政策助力行業(yè)發(fā)展從政策端來看，國家對于自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣扶持力度較大。例如北京自動(dòng)駕駛先行，2~3年探索，北京已初步構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商20214200條699.58268我國有關(guān)智能駕駛普及的頂層設(shè)計(jì)資料來源：公開資料整理四、技術(shù)層面存在差距L4級別的完全無人駕駛技術(shù)，L3及以下的駕駛輔助技術(shù)。L3L4之間的最大差異就在于一旦發(fā)生緊急狀況，是否L32023L4級別的駕駛技術(shù)落地，已經(jīng)讓很多主機(jī)廠開始反思自己的無2020-2030年我國自動(dòng)駕駛市場滲透率預(yù)測資料來源：公開資料整理另外就是我國貨運(yùn)車輛的行駛場景多為高速和國道，道路交通條件相比于國外更加復(fù)201940%2019年貨運(yùn)車輛不同道路運(yùn)行時(shí)間及里程占比資料來源：公

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