FMEA培訓(xùn)教材一三

潛在失效模式及后果分析POTENTIALFAILUREMODEANDEFFECTSANALYSIS——FMEA培訓(xùn)教材內(nèi)容概要系統(tǒng)FMEA設(shè)計(jì)FMEA過程FMEA從2004年3月《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》發(fā)布至2010年10月底，我國(guó)共實(shí)施汽車召回316次，涉及408個(gè)車型，累計(jì)召回車輛數(shù)430.5萬輛，已為用戶挽回直接經(jīng)濟(jì)損失超過20億元。上海汽車集團(tuán)乘用車分公司召回召回時(shí)間：2011-03-16至2011-04-30涉及數(shù)量：MG181輛缺陷情況：前下擺臂總成供應(yīng)商鉚接工藝過程不穩(wěn)定，導(dǎo)致個(gè)別鉚釘隱含裂紋，在使用過程中裂紋處產(chǎn)生銹蝕，從而導(dǎo)致鉚釘頭部銹蝕。維修措施：將前下擺臂鉚釘鉆出，采用螺栓聯(lián)接替代。

墨菲定律如果做某件事有兩條或多條途徑，并且其中一條會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性后果，然而總會(huì)有人誤入這一條途徑推論為：1.如果某事能導(dǎo)致錯(cuò)誤，這種錯(cuò)誤必將會(huì)發(fā)生。2.當(dāng)某事導(dǎo)致錯(cuò)誤時(shí)，可能會(huì)造成巨大損失。3.失效最終與最簡(jiǎn)單的原因相關(guān)。什么是失效模式及后果分析？是一種識(shí)別產(chǎn)品或過程中的潛在失效，以便在失效影響到顧客之前采取糾正措施的分析工具。

FMEA目的：A、認(rèn)可并評(píng)價(jià)產(chǎn)品/過程中的潛在失效以及該失效的后果：B、確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機(jī)會(huì)的措施C、將全部過程形成文件注：FMEA都關(guān)注設(shè)計(jì)，無論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)或者過程設(shè)計(jì)。FMEA的基本思想“早知道………就不會(huì)”早知道做好防震設(shè)計(jì)就不會(huì)造成大樓倒塌早知道改進(jìn)電力輸出設(shè)計(jì)就不會(huì)造成全臺(tái)大停電早知道不濫砍濫伐就不會(huì)造成泥石流早知道做好橋梁維護(hù)就不會(huì)造成高屏大橋倒塌有些早知道是必需的！有些就不會(huì)是不允許發(fā)生的

有效運(yùn)用FMEA可減少事后追悔FEMA的基本思想“我先…….所以沒有”我先看了天氣預(yù)報(bào)所以沒有淋成落湯雞我先評(píng)估金融大樓高度所以沒有影響飛機(jī)安全我先設(shè)計(jì)電腦防火墻所以沒有被黑客入侵有些我先是必需的！有些所以沒有是預(yù)期可避免的

有效運(yùn)用FMEA可強(qiáng)化事先預(yù)防潛在的失效模式及后果分析

（FMEA）溯源1950年，美國(guó)GROMAN飛機(jī)制造公司提出，用在操作桿上；60年代初用于航天；70年代用于三大汽車公司。80年代被美國(guó)軍方確認(rèn)為軍方規(guī)范(MIL-STD-1629A)FMEA的指導(dǎo)原則

遇到疑難問題時(shí)，請(qǐng)記住FMEA的目的是使顧客免受損失。一定要盡力保護(hù)顧客利益。FMEA的的益處一、FMEA通通過以下措措施減少顧顧客遇到失失效的情況況A、指出為為了防止失失效，需要要在哪方面面采取措施施B、針對(duì)顧客的的要求和期期望確定失失效C、FMEA是預(yù)防性的，不是反反應(yīng)性的。。應(yīng)當(dāng)盡量量避免失效，而不不是等著顧顧客提出申申訴！二、可以為減少少訴訟，擔(dān)擔(dān)保糾紛和和召回等情情況，辦法法是:A、防止失效及及其所造成成的后果；；B、重點(diǎn)處處理可引起起責(zé)任訴訟訟的失效；；三、可以幫助助解決問題和和采取糾正措措施，辦法是是：A、記錄過去去存在的問題題；B、預(yù)見因設(shè)設(shè)計(jì)變更或特特定操作條件件而帶來的問問題；C、提供糾正正措施記錄；；D、為實(shí)施整整改措施提供供支持。四、可以全面面改善質(zhì)量，，辦法是：A、重點(diǎn)滿足足顧客要求；；B、促進(jìn)不斷斷進(jìn)行改進(jìn)；；C、協(xié)助評(píng)價(jià)價(jià)設(shè)計(jì)備選方方案；D、協(xié)助進(jìn)行行產(chǎn)品開發(fā)；；E、將設(shè)計(jì)問問題文件化。。FMEA的益益處五、可以全面面改善質(zhì)量，，辦法是：重點(diǎn)滿足顧客客要求；促進(jìn)不斷進(jìn)行行改進(jìn)；協(xié)助評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)計(jì)備選方案；；協(xié)助進(jìn)行產(chǎn)品品開發(fā)；將設(shè)計(jì)問題文文件化。六、 可以縮縮短設(shè)計(jì)周期期，辦法是：：盡早將問題擺擺上桌面；協(xié)助制訂測(cè)試試計(jì)劃；組織各個(gè)小組組進(jìn)行討論。。FMEA的益益處圖1.FMEA過程順順序潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度O現(xiàn)行控制探測(cè)度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果預(yù)防探測(cè)采取的措施SODRPN子系統(tǒng)功能要求功能、特性或要求是什么？會(huì)是什么問題題？-無功能-部分功能/功能過強(qiáng)/功能降降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能能后果是什么？有多糟糕？起因是什么？發(fā)生的頻率如何？怎樣能得到預(yù)防和探測(cè)？？該方法在探測(cè)時(shí)有多好？能做些什么？？-設(shè)計(jì)更改-過程更改-特殊控制-標(biāo)準(zhǔn)、程序序或指南的更改FMEA實(shí)施施——基本情情況在進(jìn)行FMEA時(shí)有三種種基本的情形形，每一種都都有其不同的的范圍或關(guān)注注焦點(diǎn)：情形1：新設(shè)設(shè)計(jì)、新技術(shù)術(shù)或新過程。。FMEA的的范圍是全部部設(shè)計(jì)、技術(shù)術(shù)或過程。情形2：對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過過程的修改（（假設(shè)對(duì)現(xiàn)有有設(shè)計(jì)或過程程已有FMEA）。。FMEA的的范圍應(yīng)集中中于對(duì)設(shè)計(jì)或或過程的修改改、由于修改可能產(chǎn)生生的相互影響響以及現(xiàn)場(chǎng)的的歷史情況。。情形3：將現(xiàn)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)或或過程用于新新的環(huán)境、場(chǎng)場(chǎng)所或應(yīng)用（（假設(shè)對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程程已有FMEA）。FMEA的范圍圍是新環(huán)境或或場(chǎng)所對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程程的影響。FMEA實(shí)施施——人員要要求雖然FMEA的編制責(zé)任任通常都指派派到某個(gè)人，，但是FMEA的輸入應(yīng)應(yīng)是小組的努努力。小組應(yīng)應(yīng)由知識(shí)豐富富的人員組成成（如設(shè)計(jì)、、分析/試驗(yàn)驗(yàn)、制造、裝裝配、服務(wù)、、回收、質(zhì)量量及可靠性等等方面有豐富富經(jīng)驗(yàn)的工程程師）。FMEA由責(zé)任任單位的工程程師開始啟動(dòng)動(dòng)，責(zé)任單位位可能是原設(shè)設(shè)備制造廠（（OEM，即即生產(chǎn)最終產(chǎn)產(chǎn)品）、供方方或分承包方方。即使產(chǎn)品/過過程看起來完完全相同，將將一個(gè)小組FMEA的評(píng)評(píng)分結(jié)果與另另一個(gè)小組FMEA的評(píng)評(píng)分結(jié)果進(jìn)行行比較也是不不適宜的，因因?yàn)槊總€(gè)小組組的環(huán)境是不不同的，因而而各自的評(píng)分分必然是不同同的（也就是是說，評(píng)分是是帶有主觀性性的）。建議根據(jù)FMEA的質(zhì)量量目標(biāo)（見附附錄A和附錄錄B）對(duì)FMEA文件進(jìn)進(jìn)行評(píng)審，包包括管理評(píng)審審。跟蹤采取有效的預(yù)預(yù)防/糾正措措施并對(duì)這些些措施加以適適當(dāng)?shù)母?，，?duì)這方面的的要求無論怎怎樣強(qiáng)調(diào)也不不算過分。措措施應(yīng)傳遞到到所有受影響響的部門。一一個(gè)經(jīng)過徹底底思考、周密密開發(fā)的FMEA，如果果沒有積極有有效的預(yù)防/糾正措施，，其價(jià)值將是是非常有限的的。責(zé)任工程師負(fù)負(fù)責(zé)確保所有有的建議措施施都得到實(shí)施施或充分的強(qiáng)強(qiáng)調(diào)。FMEA是動(dòng)動(dòng)態(tài)文件，應(yīng)應(yīng)始終反映最最新水平以及及最近的相關(guān)關(guān)措施，包括括開始生產(chǎn)以以后發(fā)生的。。責(zé)任工程師有有幾種方法來來確保建議的的措施得到實(shí)實(shí)施，包括但但不限于以下下幾種：a.對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)、過程及圖圖樣進(jìn)行評(píng)審審，以確保建建議措施得到到實(shí)施；b.確認(rèn)更更認(rèn)更改已納納入到設(shè)計(jì)/裝配/制造造文件中；c.對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)/過程FMEA、FMEA的特殊殊應(yīng)用及控制制計(jì)劃進(jìn)行評(píng)評(píng)審。潛在的失效模模式及后果分分析

FMEA的類別系統(tǒng)FMEA常見的FMEA過過程FMEA設(shè)計(jì)FMEA系統(tǒng)FMEA一種分析工具具，用于識(shí)別別系統(tǒng)失效模模式，并確定定應(yīng)采取的改改進(jìn)措施。。大系統(tǒng)中還可可能包含子系系統(tǒng)，對(duì)每一一級(jí)系統(tǒng)都可可進(jìn)行FMEA。系統(tǒng)FMEA為幫助示意系系統(tǒng)、子系統(tǒng)統(tǒng)和部件FMEA的含義義，以下提供供兩個(gè)示例，，如圖F1（（關(guān)于接口和和交互作用））和圖F2（（關(guān)于項(xiàng)目、、功能和失效效模式）。例1：接口和和交互作用系統(tǒng)環(huán)境子系統(tǒng)D子系統(tǒng)B子系統(tǒng)C子系統(tǒng)A圖F1接口口和交互作用用FMEA小組組負(fù)責(zé)確定相相關(guān)FMEA的范圍。圖圖F1的示例例表明小組已已確定了在進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)FMEA時(shí)必須須考慮的子系系統(tǒng)A、B、、C和D，以以及在完成系系統(tǒng)FMEA必須考慮構(gòu)構(gòu)成該系統(tǒng)一一部分的外圍圍環(huán)境。接口子系統(tǒng)之間通通過接口直接接連接。圖F1示意了了子系統(tǒng)之間間的接口，子子系統(tǒng)A與子子系統(tǒng)B接觸觸（連接），，B與C接觸觸，C與D接接觸，A與D，且B與D接觸。環(huán)境境也與圖F1中列出的每每一個(gè)子系統(tǒng)統(tǒng)相連接，這這就要求在進(jìn)進(jìn)行FMEA時(shí)要對(duì)“環(huán)環(huán)境接口”加加以考慮。注：每一個(gè)子子系統(tǒng)FMEA都應(yīng)將其其接口包括在在其各自的子子系統(tǒng)FMEA分析中。。交互作用一個(gè)子系統(tǒng)的的變化可能會(huì)會(huì)引起另一個(gè)個(gè)子系統(tǒng)的變變化。在圖F1中，，任何接口系系統(tǒng)間都可能能發(fā)生交互作作用（例如，，子系統(tǒng)A加加熱，會(huì)導(dǎo)致致子系統(tǒng)D和和子系統(tǒng)B通通過各自的接接口也獲得熱熱量，而且子子系統(tǒng)A還向向環(huán)境釋放熱熱量）。交互互作用還可能能通過“環(huán)境境”的傳遞發(fā)發(fā)生在“非接接觸”子系統(tǒng)統(tǒng)之間（例如如，如果環(huán)境境濕度很大，，子系統(tǒng)A和和C是不同的的金屬，由非非金屬組成的的子系統(tǒng)B隔隔開，由于環(huán)環(huán)境的濕度，，子系統(tǒng)A和和C之間仍然然會(huì)發(fā)生電解解反應(yīng)）。因因此，非接觸觸子系統(tǒng)之間間的交互作用用在預(yù)測(cè)上會(huì)會(huì)相對(duì)難一些些，但卻很重重要，應(yīng)加以以考慮。設(shè)計(jì)FMEA(元件)Design設(shè)計(jì)components元件elements設(shè)計(jì)要素設(shè)計(jì)FMEA著眼于元件及設(shè)計(jì)要素的的物理失效模式式設(shè)計(jì)FMEA為設(shè)計(jì)過程程提供支持，，它以如下的的方式降低失失效（包括產(chǎn)產(chǎn)生不期望的的結(jié)果）的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)：為客觀地評(píng)價(jià)價(jià)設(shè)計(jì)，包括括功能要求及設(shè)設(shè)計(jì)方案，提供幫助；；評(píng)價(jià)為生產(chǎn)、裝配、、服務(wù)和回收收要求所做的初初步設(shè)計(jì)；提高潛在失效效模式及其對(duì)對(duì)系統(tǒng)和車輛運(yùn)運(yùn)行影響已在設(shè)計(jì)和開開發(fā)過程中得得到考慮的可可能性；為完整和有效效的設(shè)計(jì)、開開發(fā)和確認(rèn)項(xiàng)項(xiàng)目的策劃提提供更多的信信息；根據(jù)潛在失效效模式后果對(duì)對(duì)“顧客”的的影響，開發(fā)發(fā)潛在失效模模式的排序清清單，從而為設(shè)計(jì)改改進(jìn)、開發(fā)和和確認(rèn)試驗(yàn)/分析建立一一套優(yōu)先控制制系統(tǒng)；為推薦和跟蹤蹤降低風(fēng)險(xiǎn)的的措施提供一一個(gè)公開的討討論形式；為將來分析研研究現(xiàn)場(chǎng)情況況，評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)計(jì)的更改及開開發(fā)更先進(jìn)的的設(shè)計(jì)提供參參考（如獲得得的教訓(xùn)）。。DFMEA的的作用生產(chǎn)品設(shè)計(jì)開開發(fā)初期,分分析產(chǎn)品潛潛在失效模式式與相關(guān)產(chǎn)生生原因提出未未來分析階段段注意事項(xiàng),建立有效效的質(zhì)量控制制計(jì)劃。設(shè)計(jì)FMEA之目的更高一層系統(tǒng)汽車制造商最終使用者都是DFMEA所要考慮慮的對(duì)象，但但最主要的是針針對(duì)最終使用者。。本設(shè)計(jì)可能產(chǎn)生的失效模式的影響DFMEA考考慮的重點(diǎn)除非負(fù)責(zé)的工工程師有FMEA和團(tuán)隊(duì)隊(duì)工作推進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，否則，，由一位有經(jīng)驗(yàn)的FMEA推進(jìn)員來協(xié)助小組的的工作是非常常有益的。設(shè)計(jì)FMEA是一份動(dòng)態(tài)的文件，應(yīng)：?在一個(gè)設(shè)計(jì)概概念最終形成成之時(shí)或之前前開始；?在產(chǎn)品開始的的各個(gè)階段，，發(fā)生更改或或獲得更多的的信息時(shí)，，持續(xù)予以更更新；?在產(chǎn)品加工圖圖樣完工之前前全部完成。?？紤]到制造/裝配需求已已經(jīng)包容在內(nèi)內(nèi)，設(shè)計(jì)FMEA針對(duì)設(shè)計(jì)意意圖并且假定定該設(shè)計(jì)將按按此意圖進(jìn)行行生產(chǎn)/裝配配。制造或裝裝配過程中可可能發(fā)生的潛潛在失效模式式和/或其原原因/機(jī)理不不需、但也可可能包括在設(shè)設(shè)計(jì)FMEA當(dāng)中。當(dāng)這這些未包含在在設(shè)計(jì)FMEA當(dāng)中時(shí)，，它們的識(shí)別別、后果及控控制應(yīng)包括在在過程FMEA當(dāng)中。DFMEA的的實(shí)施設(shè)計(jì)FMEA不依靠過程控控制來克服潛在的的設(shè)計(jì)缺陷，，但是它的確確需要考慮制制造/裝配過過程的技術(shù)/身體的限制制，例如：?必要的拔模（（斜度）；?表面處理的限限制；?裝配空間/工工具的可接近近性；?鋼材淬硬性的的限制；?公差/過程能能力/性能。。設(shè)計(jì)FMEA還應(yīng)考慮產(chǎn)產(chǎn)品維護(hù)（服服務(wù)）及回收收的技術(shù)/身身體的限制，，例如：?工具的可接近近性；?診斷能力；?材料分類符號(hào)號(hào)（用于回收收）。典型的設(shè)計(jì)考考慮設(shè)計(jì)目的顧客要求顧客期望產(chǎn)品要求制造/裝配要求什么是設(shè)計(jì)期期望什么是設(shè)計(jì)不不期望---能能夠被指定定或測(cè)量---某某些不能解解釋想想在你們公公司從什么文文件/資料定定義這些質(zhì)量功能展開開與顧客接觸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析析知名產(chǎn)品質(zhì)量量可靠性要求制造要求DFMEA的的第一步希望、不希望顧客的期望（QFD）車輛要求的文件產(chǎn)品的制造/裝配/服務(wù)/回收要求期望特性的定定義越明確，，就越容易識(shí)識(shí)別潛在的失失效模式FMEA實(shí)施施的要點(diǎn)---確定顧客(1)QD-ISO/TS16949-GJ-2004-Ⅰ版權(quán)所有FMEA過程程中有4個(gè)主主要的顧客要要予以考慮，，他們的所有有需要均應(yīng)在在FMEA分分析中予以考考慮。終端顧客：使使用產(chǎn)品的人人員或組織。。FMEA分分析對(duì)終端顧顧客的影響包包括，如：耐耐久力。OEM安裝和和制造中心（（工廠）：OEM生產(chǎn)運(yùn)運(yùn)作（如沖壓壓和傳動(dòng)）和和組裝場(chǎng)所。闡述述產(chǎn)品和組裝裝過程的界面面對(duì)有效的FMEA分析析是關(guān)鍵的。。供應(yīng)鏈廠商：：生產(chǎn)材料和和零件的加工工、制作或組組裝的供應(yīng)商商場(chǎng)所。這包包含制作加工工服務(wù)零件、、裝配和過程程，如加熱處處理、焊接、、油漆或其他他處理服務(wù)。。這可能是任任何后來的或或下游操作或或下一層制造造過程。法規(guī)：政府機(jī)機(jī)構(gòu)確定要求求以及監(jiān)控服服從那些對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品或過程有有影響的安全全和環(huán)境規(guī)范范這些顧客的知知識(shí)如同能幫幫助確定相關(guān)關(guān)失效模式后后果一樣，能能幫助更充分分的確定功能能、要求和規(guī)規(guī)范。案例主體門內(nèi)板外型窗戶內(nèi)部玻璃門鎖密封條門系統(tǒng)子系統(tǒng)部件如果產(chǎn)品組成成比較復(fù)雜，，將其分解成成為小的系統(tǒng)統(tǒng)，識(shí)別初級(jí)級(jí)和二級(jí)的功功能系統(tǒng)、子系統(tǒng)統(tǒng)和零部件框框圖。燈罩A開/關(guān)C燈泡總成D極板E電池B彈簧F243155系統(tǒng)統(tǒng)名名稱稱：：閃閃光光燈燈工作作環(huán)環(huán)境境極極限限條條件件溫度度：：-20~160F耐腐腐蝕蝕性性：：規(guī)規(guī)范范B沖擊擊：：6英英尺尺下下落落外部部物物質(zhì)質(zhì)：：灰灰塵塵濕度度：：0~100RH可燃燃性性：：1.不不連連接接（（滑滑動(dòng)動(dòng)））2.鉚接3.螺紋連接接4.卡扣連接接5.壓緊連接接不屬于此FMEA設(shè)計(jì)FMEA潛在失效模式式及后果分析析（設(shè)計(jì)FMEA）見圖形16頁頁8)核心小組組列出有權(quán)確定定和/或執(zhí)行行任務(wù)的責(zé)任任部門的名稱稱和個(gè)人的姓姓名（建議所所有參加人員員的姓名、部部門、電話、、地址等都應(yīng)應(yīng)記錄在一張張分發(fā)表上。。）9)項(xiàng)目/功功能填入被分析項(xiàng)項(xiàng)目的名稱和和其他相關(guān)信信息（如編號(hào)號(hào)、零件級(jí)別別等）。利用用工程圖紙上上標(biāo)明的名稱稱并指明設(shè)計(jì)計(jì)水平。在初初次發(fā)布（如如在概念階段段）前，應(yīng)使使用試驗(yàn)性編編號(hào)。用盡可能簡(jiǎn)明明的文字來說說明被分析項(xiàng)項(xiàng)目滿足設(shè)計(jì)計(jì)意圖的功能能，包括該系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)行環(huán)境（規(guī)規(guī)定溫度、壓壓力、濕度范范圍、設(shè)計(jì)壽壽命）相關(guān)的的信息（度量量/測(cè)量變量量）。如果該該項(xiàng)目有多種種功能，且有有不同的失效效模式，應(yīng)把把所有的功能單獨(dú)列出。項(xiàng)目/功能可可以分成2欄欄（或更多））或合并成一一欄來表述，，橋梁欄將包包含這些要素素。界面（作作為分析的““項(xiàng)目”）可可以合并或獨(dú)獨(dú)立。QD-ISO/TS16949-GJ-2004-Ⅰ版權(quán)所有4、列出質(zhì)量量要求顧客的希望或或要求有可能嚴(yán)重影影響顧客的看看法有可能導(dǎo)致顧顧客投訴10)潛在失效模式式所謂潛在失效效模式是指部部件、子系統(tǒng)統(tǒng)或系統(tǒng)有可可能會(huì)未達(dá)到或不能能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目/功能欄中所所描述的預(yù)期期功能的情況況（如預(yù)期功能能失效）。這這種潛在的失失效模式可能能會(huì)是更高一一級(jí)的子系統(tǒng)統(tǒng)或系統(tǒng)的潛潛在失效模式式的起因或者者是更低一級(jí)級(jí)的部件的潛潛在失效模式式的影響后果果。對(duì)于特定的項(xiàng)項(xiàng)目及其功能能，列出每一一個(gè)潛在的失失效模式。前提是這種種失效可能發(fā)發(fā)生，但不一一定發(fā)生。推推薦將對(duì)以往往TGW（運(yùn)運(yùn)行出錯(cuò)）研研究、疑慮、、報(bào)告和小組組頭腦風(fēng)暴結(jié)結(jié)果的回顧作作為起點(diǎn)。只可能出現(xiàn)在在特定的運(yùn)行行條件下（如如熱、冷、干干燥、粉塵等等）和特定的的使用條件下下（如超過平平均里程、不不平的路面、、僅在城市內(nèi)內(nèi)行駛等）的的潛在失效模模式應(yīng)予以考考慮。失效模式：盡盡可能的思考考，在所分析析的汽車、系系統(tǒng)、部件上上會(huì)出現(xiàn)那些些的故障：沒有剎車、空空調(diào)不冷、照照明不亮………。典型的失效模模式可包括，，但不限于：：裂紋變變形形松動(dòng)泄泄漏漏粘結(jié)氧氧化化斷裂不不傳傳輸扭矩打滑（不能承承受全部扭矩矩）無無支撐（（結(jié)構(gòu)的）支撐不足（結(jié)結(jié)構(gòu)的）剛剛性性嚙合脫離太快信信號(hào)不不足信號(hào)間斷無無信號(hào)號(hào)注：潛在失效效模式應(yīng)以規(guī)規(guī)范化或技術(shù)術(shù)術(shù)語來描述述，不必與顧顧客察覺的現(xiàn)現(xiàn)象相同。失效模式及影影響案例：潛在失效后果果（11)潛在失效后果果是指失效模式式對(duì)功能的影影響，就如顧顧客感受的一一樣。查閱歷史和類類似地FMEA報(bào)告、保保修資料、抱抱怨報(bào)告、使使用情況報(bào)告告、市場(chǎng)收回回及其它文件件，確定歷史史上失效模式式的影響。典型的失效后后果噪音運(yùn)行不穩(wěn)外觀不良不穩(wěn)定間歇運(yùn)行泄漏粗糙無法運(yùn)作不適的異味運(yùn)行減損發(fā)熱定期的不符合合如果影響了安安全或違反了了政府法規(guī)，，就應(yīng)如實(shí)講講清。嚴(yán)重度--S（12）嚴(yán)重度是潛在在失效模式對(duì)對(duì)顧客影響響的嚴(yán)重程度度評(píng)價(jià)等級(jí)。。要減少失效嚴(yán)嚴(yán)重度級(jí)別，，只能通過設(shè)設(shè)計(jì)變更來實(shí)實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)重度建立了了失效模式與與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之之間的聯(lián)系。。嚴(yán)重度分為1－10級(jí)。。對(duì)那些超出小小組成員經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和知識(shí)的評(píng)評(píng)級(jí)，（如當(dāng)當(dāng)顧客是組裝裝廠或最終用用戶時(shí)），應(yīng)應(yīng)向設(shè)計(jì)FMEA人員、、設(shè)計(jì)工程師師和顧客咨詢?cè)?。?dāng)為內(nèi)部顧客客時(shí)，小組應(yīng)應(yīng)聽取下游作作業(yè)員的意見見。設(shè)計(jì)FMEA的嚴(yán)重度分分級(jí)表級(jí)別（13）用于區(qū)分產(chǎn)品品特性的重要要程度，與嚴(yán)嚴(yán)重度打分相相關(guān)。（例如：安全全性/關(guān)鍵、、重要）潛在失效起因因/機(jī)理（14）----指設(shè)設(shè)計(jì)薄弱或設(shè)設(shè)計(jì)缺陷的跡跡象。起因/機(jī)理設(shè)計(jì)FMEA小組應(yīng)基于于兩個(gè)假設(shè)考考慮失效原因因：失效模式由設(shè)計(jì)缺陷造成成，零件的制造造和裝配在工工程規(guī)范之內(nèi)內(nèi)：失效模式由制造裝配的缺缺陷所引起，但這種制造造和裝配錯(cuò)誤誤是由于設(shè)計(jì)計(jì)缺陷造成的的。即設(shè)計(jì)缺缺陷可造成組組裝過程的失失誤。典型的失效原原因規(guī)定的材料不不正確設(shè)計(jì)壽命估計(jì)計(jì)不足壓力過大潤(rùn)滑能力不足足維修保養(yǎng)說明明不適當(dāng)/錯(cuò)錯(cuò)誤演算法不適當(dāng)當(dāng)軟件規(guī)范錯(cuò)誤誤表面加工規(guī)范范錯(cuò)誤流程規(guī)范錯(cuò)誤誤規(guī)定的摩擦材材料不當(dāng)過熱規(guī)定的公差不不當(dāng)?shù)湫偷氖C(jī)機(jī)理屈服疲勞材料不穩(wěn)定蠕變磨損腐蝕化學(xué)性氧化電位移頻度（（15）頻度是是指失失效原原因/機(jī)理理預(yù)計(jì)計(jì)發(fā)生生的可可能性性，分分1到到10級(jí)。。預(yù)防防措施施可降降低發(fā)發(fā)生頻頻度。。當(dāng)頻度度數(shù)等等于1時(shí)，，設(shè)計(jì)計(jì)失效效模式式不可可能發(fā)發(fā)生：：a)設(shè)設(shè)計(jì)可可以包包容期期望的的制造造/組組裝變變差，，b)常常規(guī)控控制方方法可可以保保證產(chǎn)產(chǎn)品按按設(shè)計(jì)計(jì)意圖圖生產(chǎn)產(chǎn)。當(dāng)頻度度數(shù)等等于10時(shí)時(shí)，失失效模模式幾幾乎一一定發(fā)發(fā)生?！，F(xiàn)行設(shè)設(shè)計(jì)控控制（（16）要兩種種類型型的設(shè)設(shè)計(jì)控控制：：預(yù)防：：防止止失效效的起起因/機(jī)理理或失失效模模式出出現(xiàn)，，或者者降低低其出出現(xiàn)的的幾率率。探測(cè)：：在項(xiàng)項(xiàng)目投投產(chǎn)之之前，，通過過分析析方法法或物物理方方法，，探測(cè)測(cè)出失失效的的起因因/機(jī)機(jī)理或或者失失效模模式。。如果可可能，，最好好的途途徑先先采用用預(yù)防防控制制。假假如預(yù)預(yù)防性性控制制被融融入設(shè)設(shè)計(jì)意意圖并并成為為其一一部分分，它它可能能性會(huì)會(huì)影響響最初初的頻頻度定定級(jí)。。探測(cè)測(cè)度的的最初初定級(jí)級(jí)將以以探測(cè)測(cè)失效效起因因/機(jī)機(jī)理或或探測(cè)測(cè)失效效模式式的設(shè)設(shè)計(jì)控控制為為基礎(chǔ)礎(chǔ)。探測(cè)度度（17））從那些些嚴(yán)重重度和和頻度度數(shù)高高的失失效模模式/原因因著手手確定定設(shè)計(jì)計(jì)控制制。當(dāng)當(dāng)確定定探測(cè)測(cè)度時(shí)時(shí)，只只考慮慮那些些在工工程規(guī)規(guī)范發(fā)發(fā)放前前已經(jīng)經(jīng)采用用的控控制技技術(shù)。。對(duì)那些些用于于探測(cè)測(cè)失效效模式式的技技術(shù)用用“D”（（Detect）標(biāo)標(biāo)明，，而對(duì)對(duì)那些些用于于探測(cè)測(cè)和預(yù)預(yù)防失失效模模式原原因的的技術(shù)術(shù)用““P””(Prevent）標(biāo)標(biāo)明。。探測(cè)度度評(píng)價(jià)價(jià)準(zhǔn)則則風(fēng)險(xiǎn)順順序數(shù)數(shù)-RPN（（18）RPN的計(jì)計(jì)算方方法是是：RPN=S×O××DRPN用于于對(duì)失失效模模式排排序。。優(yōu)先對(duì)對(duì)高RPN項(xiàng)采采取糾糾正措措施，，以降降低RPN值不管RPN數(shù)值值的大大小，，當(dāng)失失效模模式的的嚴(yán)重重度數(shù)數(shù)高時(shí)時(shí)，就就應(yīng)特特別引引起重重視。。風(fēng)險(xiǎn)順順序數(shù)數(shù)評(píng)估估方法法1.當(dāng)當(dāng)RPN大大于100時(shí)，，必須須采取取措施施降低低。2.當(dāng)當(dāng)嚴(yán)重重度大大于8時(shí)，，必須須采取取措施施降低低。3.當(dāng)當(dāng)上述述1.和2.不不滿足足時(shí)，，選取取RPN前前四位位采取取措施施進(jìn)行行降低低。建議措措施（（19）對(duì)RPN和和S高高分值值的，，應(yīng)考考慮采采取措措施；；通過改改進(jìn)設(shè)設(shè)計(jì)，，改善善嚴(yán)重重度。。建議措措施的的目的的在于于降低低頻度度、嚴(yán)嚴(yán)重度度或探探測(cè)度度。建議措措施降低嚴(yán)重度度頻度探測(cè)度度可考慮慮的措措施改變?cè)O(shè)設(shè)計(jì)改變?cè)O(shè)設(shè)計(jì)或或改進(jìn)進(jìn)工程程規(guī)范范增加或或改進(jìn)進(jìn)設(shè)計(jì)計(jì)評(píng)估估技術(shù)術(shù)可達(dá)到到的目目的根除或或降低低失效效模式式的嚴(yán)嚴(yán)重度度預(yù)防原原因或或降低低頻度度改進(jìn)發(fā)發(fā)現(xiàn)原原因或或失效效模式式的能能力措施的的確定定一般說說來，，一個(gè)個(gè)建議議措施施應(yīng)當(dāng)當(dāng)針對(duì)對(duì)一個(gè)個(gè)失效效原因因。在措施施不確確定時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)當(dāng)通通過試試驗(yàn)設(shè)設(shè)計(jì)對(duì)對(duì)小組組人員員提出出的各各種措措施作作系統(tǒng)統(tǒng)性試試驗(yàn)。。應(yīng)對(duì)每每個(gè)失失效模模式作作研究究，并并針對(duì)對(duì)原因因提出出建議議性措措施，，以降降低RPN數(shù)。。提出建建議措措施是是一個(gè)個(gè)創(chuàng)造造性過過程。。小組組人員員應(yīng)當(dāng)當(dāng)不加加約束束地考考慮各各種建建設(shè)性性措施施。任何何措措施施都都應(yīng)應(yīng)當(dāng)當(dāng)驗(yàn)驗(yàn)證證，，以以確確定定正正確確性性和和有有效效性性。責(zé)任任和和完完成成日日期期（（22））確定定責(zé)責(zé)任任部部門門和和個(gè)個(gè)人人，，確確定定完完成成日日期期采取取的的措措施施（（23））簡(jiǎn)述述措措施施和和生生效效日日期期糾正正后后的的RPN（（24-27））重新新計(jì)計(jì)算算糾糾正正措措施施執(zhí)執(zhí)行行后后的的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)順順序序數(shù)數(shù)，，并進(jìn)進(jìn)行行評(píng)評(píng)估估。。（如如：：嚴(yán)重重度度、、頻頻度度和和探探測(cè)測(cè)度度）。。潛在在過過程程失失效效模模式式和和后后果果分分析析過程程FMEAP-FMEA專有有信信息息FMEA(控控制制計(jì)計(jì)劃劃、、過過程程能能力力等等)可可視視為為專專有有信信息息，，在在未未事事先先征征得得管管理理部部門門同同意意之之前前，，不不得得向向部部門門以以外外的的任任何何人人透透露露。。也不不得得向向顧顧客客透透露露有有關(guān)關(guān)信信息息。ProcessFMEA過過程程FMEA是過過程程設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)小小組組采采用用的的一一種種分分析析方方法法，，用用于于識(shí)識(shí)別別由由于于制制造造或或裝裝配配過過程程的的失失效效而而導(dǎo)導(dǎo)致致的的潛潛在在產(chǎn)產(chǎn)品品失失效效模模式式，，并并確確定定所所應(yīng)應(yīng)采采取取的的糾糾正正措措施施。。正式式程程序序著眼眼于于顧顧客客利用用工工程程經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)判判斷斷和和可可靠靠的的數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)PFMEAisfocussedontheProductPFMEA關(guān)關(guān)注注對(duì)對(duì)產(chǎn)品品的影影響響ProcessFMEA過過程程FMEA以下下情情況況需需進(jìn)進(jìn)行行PFMEA(或或至至少少評(píng)評(píng)審審過過去去的的PFMEA)：：theprocessisnew是新新的的過過程程theproductisnew,orhasneverbeenmadewiththisprocess新產(chǎn)品，，或從未未用本過過程加工工的產(chǎn)品品anexistingprocesschanges原有的過過程發(fā)生生變化customerrequirementsordesireschange顧客要求求或希望望發(fā)生變變化何時(shí)進(jìn)行行PFMEA？？thecompetitive,business,orlegalenvironmentchanges競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境境、業(yè)務(wù)務(wù)環(huán)境或或法律環(huán)環(huán)境發(fā)生生變化PPAPconditionsapply需提交PPAPactualfailuresoccur發(fā)生實(shí)際際失效過程FMEA如何作PFMEA16步工工作步驟驟1.成成立小組組并制訂訂計(jì)劃絕不能由由個(gè)人單單獨(dú)進(jìn)行行PFMEA，，因?yàn)椋海河蓚€(gè)人進(jìn)進(jìn)行會(huì)使使結(jié)果出出現(xiàn)偏差差進(jìn)行任何何活動(dòng)，，都需要要從不同同的組織織取得信信息應(yīng)指定一一個(gè)人(如組長(zhǎng)長(zhǎng))保管管FMEA表格格應(yīng)將小組組成員的的姓名和和職責(zé)填填入FMEA表表格2.繪繪制過程程流程圖圖運(yùn)用正規(guī)規(guī)的過程程流程圖圖辨別四種種作業(yè)類類型辨別關(guān)鍵鍵特性過程流程程圖moldpart注塑零部件fab加工move搬運(yùn)store存放insp檢驗(yàn)step步驟oper.descr.作業(yè)說明item#編號(hào)KPCitem#編號(hào)KCCinspectpartforflash檢驗(yàn)零件有無飛邊storepartincontainer將零部件放入周轉(zhuǎn)箱內(nèi)carrypartstoassyarea將零部件送往裝配區(qū)1noflash無飛邊pressure壓力112343.列列出每個(gè)個(gè)操作的的功能功能系指指該操作作所起的的作用說明功能能為：動(dòng)詞+賓賓語+修修飾詞例如:零件成型型\在線線端壓接接端子\零件彎彎曲成型型基本功能能和輔助助功能都都要考慮慮4.列列出質(zhì)量量要求acustomerwantordesire顧客的希希望或要要求couldseriouslyaffectcustomerperception有可能嚴(yán)嚴(yán)重影響響顧客的的看法couldleadtoacustomercomplaint有可能導(dǎo)導(dǎo)致顧客客投訴5.列列出可能能的過程程失效模模式由于過程程未達(dá)到到要求而而導(dǎo)致的的產(chǎn)品缺缺陷、瑕瑕疵等不不良狀態(tài)態(tài)失效模式式體現(xiàn)在在產(chǎn)品上上幾種典型型的不良良的失效效模式直徑超差差漏裝密封封墊切破線皮皮部件方向向錯(cuò)焊劑不足足焊劑過量量未充滿飛邊注:假設(shè)來料料沒問假設(shè)產(chǎn)品品設(shè)計(jì)能能夠滿足足客戶需需求6.列列出每一一失效模模式的所所有可能能后果后果是失失效模式式的衍生生事件可能影響響最終用戶戶中間用戶戶法規(guī)下序顧客抱怨怨是非常常有用的的信息來來源后果可能能為功能完全全喪失質(zhì)量或性性能降低低設(shè)備受損損員工受傷傷停線失效的后后果通常常表現(xiàn)為為從對(duì)顧顧客的直直接影響響到最終終影響等等一系列列連鎖反反應(yīng)建議針對(duì)對(duì)每一種種失效模模式找出出這些連連鎖反應(yīng)應(yīng)，并記記錄在FMEA表上7.評(píng)評(píng)估每種種后果的的嚴(yán)重度度8.確確定每一一失效模模式的可可能原因因失效原因因：過程程為何會(huì)會(huì)失效應(yīng)表述為為可糾正或或可控制制的因素工裝磨損損、環(huán)境境條件以以及因素素間的相相互作用用.如人的過過失盡量量不要考考慮，失效通常常是由一一連串的的原因造造成的，，從直接接原因到到根本原原因建