現(xiàn)代物流學(xué)-第三方物流與精益物流概述課件

現(xiàn)代物流學(xué)第十一章第三方物流與精益物流現(xiàn)代物流學(xué)11.1第三方物流概述（一）第三方物流的定義（二）第三方物流的基本特征（5方面）（三）第三方物流的優(yōu)越性和社會(huì)效益11.1第三方物流概述（一）第三方物流的定義11.1.1第三方物流的定義第三方物流（ThirdPartyLogistics）指供方與需方以外的物流企業(yè)提供服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。即由第三方來(lái)承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。

11.1.1第三方物流的定義第三方物流（ThirdPar三方物流產(chǎn)生的原因（1）企業(yè)對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)注。（2）新型管理理念的要求。（3）綜合物流業(yè)務(wù)的需求。（4）信息技術(shù)的發(fā)展是第三方物流出現(xiàn)的必要條件。三方物流產(chǎn)生的原因*第三方物流企業(yè)的分類運(yùn)輸型物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)綜合服務(wù)型物流企業(yè)*第三方物流企業(yè)的分類11.1.2第三方物流的基本特征服務(wù)個(gè)性化信息網(wǎng)絡(luò)化關(guān)系契約化功能專業(yè)化管理系統(tǒng)化11.1.2第三方物流的基本特征服務(wù)個(gè)性化1、第三方物流的基礎(chǔ)服務(wù)提供物流的幾大基本功能——提供倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等服務(wù)，具有標(biāo)準(zhǔn)化的特征。2、第三方物流的增值服務(wù)創(chuàng)新、超常規(guī)、滿足客戶個(gè)性化需要是增值服務(wù)的本質(zhì)特征，從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)瘸Ｒ?guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一體化物流和供應(yīng)鏈集成的增值服務(wù)。第三方物流服務(wù)1、第三方物流的基礎(chǔ)服務(wù)第三方物流服務(wù)11.1.3第三方物流的優(yōu)越性與效益1、降低物流費(fèi)用，減少資本積壓；2、有利于企業(yè)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力；3、提高企業(yè)服務(wù)水平，提升企業(yè)形象；4、擁有先進(jìn)的物流技術(shù)；5、具有良好的社會(huì)效益11.1.3第三方物流的優(yōu)越性與效益1、降低物流費(fèi)用，減少第三方物流管理的內(nèi)容合同管理供應(yīng)商管理（聯(lián)盟型供應(yīng)商選擇與管理）客戶關(guān)系管理能力管理信息管理第三方物流管理的內(nèi)容合同管理11.2第四方物流（一）第四方物流的定義（二）第四方物流的特征（3方面）（三）第四方物流與第三方物流的區(qū)別11.2第四方物流11.2.1第四方物流的定義第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，一般情況下政府為促進(jìn)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭搭建第四方物流平臺(tái)提供共享及發(fā)布信息服務(wù)，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是物流的利益方，而是通過(guò)擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤(rùn)。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠?jī)?yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。11.2.1第四方物流的定義第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商現(xiàn)代物流學(xué)-第三方物流與精益物流概述11.2.2第四方物流的特征供應(yīng)鏈協(xié)作和供應(yīng)鏈流程再造使原有的各個(gè)供應(yīng)鏈功能更強(qiáng)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展相得益彰11.2.2第四方物流的特征供應(yīng)鏈協(xié)作和供應(yīng)鏈流程再造第四方物流的基本功能1.供應(yīng)鏈管理功能，即管理從貨主、托運(yùn)人到用戶、顧客的供應(yīng)全過(guò)程；

2．運(yùn)輸一體化功能，即負(fù)責(zé)管理運(yùn)輸公司、物流公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問(wèn)題；3．供應(yīng)鏈再造功能，即根據(jù)貨主/托運(yùn)人在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時(shí)改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其經(jīng)常處于高效率地運(yùn)作。第四方物流的關(guān)鍵是以“行業(yè)最佳的物流方案”為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。第四方物流的基本功能1.供應(yīng)鏈管理功能，即管理從貨主、第三方物流和第四方物流的區(qū)別第三方物流和第四方物流的顯著區(qū)別在于：第四方物流偏重于通過(guò)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和集成來(lái)降低企業(yè)的運(yùn)行成本，而3PL則是偏重于通過(guò)對(duì)物流運(yùn)作和物流資產(chǎn)的外部化來(lái)降低企業(yè)的投資和成本。第三方物流和第四方物流的區(qū)別第三方物流和第四方物流的顯著區(qū)別現(xiàn)代物流學(xué)-第三方物流與精益物流概述11.3精益物流（一）精益物流產(chǎn)生的背景（二）精益物流系統(tǒng)的特征（7方面）（三）精益物流的目標(biāo)11.3精益物流11.3精益物流產(chǎn)生的背景精益物流(Leanlogistics)起源于一精益生產(chǎn)(LeanProduction)的概念。產(chǎn)生于日木豐田汽車公司在上世紀(jì)70年代所獨(dú)創(chuàng)的JIT(JustinTime，及時(shí)生產(chǎn))，后經(jīng)麻省理工學(xué)院DanielT.Johns教授的研究和總結(jié)，正式于1992年出版的《改變世界的機(jī)器》一書中提出了這個(gè)思想，并在《精益思想》一書中將其提升到了理論的高度.11.3精益物流產(chǎn)生的背景精益物流(Leanlogist麻省理工學(xué)院(MIT)1994年的《精益思想》，從理論的高度歸納了精益生產(chǎn)中所包含的新的管理思維，并將精益方式擴(kuò)大到制造業(yè)以外的所有領(lǐng)域，精益的思想也由此進(jìn)入物流領(lǐng)域，從而促使管理人員重新思考企業(yè)流程。進(jìn)入新世紀(jì)，精益生產(chǎn)方式已經(jīng)為更多的人們所接受，新理論、新名詞開(kāi)始層出不窮，精益生產(chǎn)領(lǐng)域出現(xiàn)了百花齊鳴的現(xiàn)象。很多企業(yè)將精益物流方式與本公司實(shí)際相結(jié)合，創(chuàng)造出了適合本企業(yè)需要的管理體系豐田生產(chǎn)方式形成與完善階段（傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變）豐田生產(chǎn)方式系統(tǒng)化階段（精益物流方式的提出）精益生產(chǎn)方式的革新階段（新時(shí)期精益物流的興起）1950年，豐田英二參考察福特工廠?；氐饺毡竞?，提出了大量生產(chǎn)方式不適合十日本，研究形成了許多現(xiàn)場(chǎng)管理方法，如目視化、一人多機(jī)，U型線、三分鐘換模法，現(xiàn)場(chǎng)改善，自鋤化，五問(wèn)法等，最終建立起一套適合日本的豐田生產(chǎn)方式。麻省理工學(xué)院(MIT)1994年進(jìn)入新世紀(jì)，精益生產(chǎn)方式已經(jīng)11.3.2精益物流的內(nèi)涵所謂精益物流指的是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理，消除生產(chǎn)和供應(yīng)過(guò)程中非增值的浪費(fèi)，提高客戶滿意度。11.3.2精益物流的內(nèi)涵所謂精益物流指的是運(yùn)用精益思想對(duì)

作為Just-In-Time（即時(shí)制管理）的發(fā)展，精益物流的內(nèi)涵已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了Just-In-Time的概念。因此可以說(shuō)，所謂精益物流指的是：通過(guò)消除生產(chǎn)和供應(yīng)過(guò)程中的非增值的浪費(fèi)，以減少備貨時(shí)間，提高客戶滿意度。以客戶需求為中心對(duì)價(jià)值鏈中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和訂貨等環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，找出不能提供增值的浪費(fèi)所在根據(jù)不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創(chuàng)造價(jià)值流的行動(dòng)方案及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客驅(qū)動(dòng)的價(jià)值一旦發(fā)現(xiàn)有造成浪費(fèi)的環(huán)節(jié)就及時(shí)消除，努力追求完美精益物流的內(nèi)涵作為Just-In-Time（即時(shí)制管理）的發(fā)精益物流的實(shí)現(xiàn)模型精益物流的實(shí)現(xiàn)模型精益物流的實(shí)現(xiàn)模型生產(chǎn)物流改進(jìn)階段供應(yīng)和銷售物流的精益化流程研究階段在這個(gè)階段，價(jià)值流將被定義和確定下來(lái)，運(yùn)用的方法主要有價(jià)值流圖析法，通過(guò)對(duì)流程的分析不僅能幫助企業(yè)將注意力集中在流程精益化之上，還能逐步實(shí)現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為面向特定產(chǎn)品的若干個(gè)團(tuán)隊(duì)。在這個(gè)階段，浪費(fèi)的來(lái)源也逐步被揭示。這個(gè)階段實(shí)際上也就是企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用各種生產(chǎn)管理的方法進(jìn)行精益生產(chǎn)的階段。包括了現(xiàn)場(chǎng)管理、生產(chǎn)流程的優(yōu)化等方面，微觀上對(duì)生產(chǎn)流程中的物流進(jìn)行改善，這個(gè)階段將為整個(gè)物流過(guò)程的更深層的精益化做好準(zhǔn)備。這個(gè)階段也就是整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)境下，外部物流的精益化研究階段。精益物流的實(shí)現(xiàn)模型生產(chǎn)物流改進(jìn)階段供應(yīng)和銷售物流的精益化流程11.3.3精益物流的特征以客戶需求為中心準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確快速降低成本，提高效率精益系統(tǒng)繼承性信息化程度高11.3.3精益物流的特征以客戶需求為中心*精益物流的特征（框架）以客戶需求為中心

準(zhǔn)時(shí)

準(zhǔn)確快速在精益物流系統(tǒng)中，顧客需求是驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)的源動(dòng)力，是價(jià)值流的出發(fā)點(diǎn)。當(dāng)顧客沒(méi)有發(fā)出需求指令時(shí)，上游的任何部分不提供服務(wù)，而當(dāng)顧客需求指令發(fā)出后，則快速提供服務(wù)。系統(tǒng)的生產(chǎn)是通過(guò)顧客需求拉動(dòng)的。貨品在流通中能夠順暢，有節(jié)奏的流動(dòng)是物流系統(tǒng)的目標(biāo)。而保證貨品的順暢流動(dòng)最關(guān)鍵的是準(zhǔn)時(shí)。準(zhǔn)時(shí)的概念包括物品在流動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)按計(jì)劃按時(shí)完成，包括交貨，運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)，分揀，配送等各個(gè)環(huán)節(jié)。準(zhǔn)確包括：準(zhǔn)確的信息傳遞，準(zhǔn)確的庫(kù)存，準(zhǔn)確的客戶需求預(yù)測(cè)，準(zhǔn)確的送貨數(shù)量，等等，準(zhǔn)確是保證物流精益化的重要條件之一。精益物流系統(tǒng)的快速包括兩方面含義：第一是物流系統(tǒng)對(duì)客戶需求反映速度，第二是貨品在流通過(guò)程中的速度。當(dāng)客戶提出需求時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)客戶的需求進(jìn)行快速識(shí)別，分類，并制定出與客戶要求相適應(yīng)的物流方案。*精益物流的特征（框架）以客戶需求為中心準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確快速在精精益物流的框架降低成本提升效率系統(tǒng)集成信息化精益物流系統(tǒng)通過(guò)合理配置基本資源，以需定產(chǎn)，充分合理地運(yùn)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)力；通過(guò)電子化的信息流，進(jìn)行快速反應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，從而消除諸如設(shè)施設(shè)備空耗、人員冗余、操作延遲和資源等浪費(fèi)，保證其物流服務(wù)的低成本。精益系統(tǒng)是由資源、信息流和能夠使企業(yè)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則組成的系統(tǒng)。精益物流系統(tǒng)則是由提供物流服務(wù)的基本資源、電子化信息和使物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則所組成的系統(tǒng)。

高質(zhì)量的物流服務(wù)有賴于信息的電子化。物流服務(wù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)項(xiàng)目，涉及大量繁雜的信息。電子化的信息便于傳遞，這使得信息流動(dòng)迅速、準(zhǔn)確無(wú)誤，保證物流服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)和高效；電子化信息便于存貯和統(tǒng)計(jì)，可以有效減少冗余信息傳遞，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，降低人力浪費(fèi)。精益物流的框架降低成本提升效率系統(tǒng)集成信息化精益物流系統(tǒng)通過(guò)11.3.4精益物流的目標(biāo)根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。企業(yè)物流活動(dòng)中的浪費(fèi)現(xiàn)象很多，常見(jiàn)的有：不滿意的顧客服務(wù)、無(wú)需求造成的積壓和多余的庫(kù)存、實(shí)際不需要的流通加工程序、不必要的物料移動(dòng)、因供應(yīng)鏈上游不能按時(shí)交貨或提供服務(wù)而等候、提供顧客不需要的服務(wù)等，努力消除這些浪費(fèi)現(xiàn)象是精益物流最重要的內(nèi)容。11.3.4精益物流的目標(biāo)根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流thanks，togetherthanks，現(xiàn)代物流學(xué)第十一章第三方物流與精益物流現(xiàn)代物流學(xué)11.1第三方物流概述（一）第三方物流的定義（二）第三方物流的基本特征（5方面）（三）第三方物流的優(yōu)越性和社會(huì)效益11.1第三方物流概述（一）第三方物流的定義11.1.1第三方物流的定義第三方物流（ThirdPartyLogistics）指供方與需方以外的物流企業(yè)提供服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。即由第三方來(lái)承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。

11.1.1第三方物流的定義第三方物流（ThirdPar三方物流產(chǎn)生的原因（1）企業(yè)對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)注。（2）新型管理理念的要求。（3）綜合物流業(yè)務(wù)的需求。（4）信息技術(shù)的發(fā)展是第三方物流出現(xiàn)的必要條件。三方物流產(chǎn)生的原因*第三方物流企業(yè)的分類運(yùn)輸型物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)綜合服務(wù)型物流企業(yè)*第三方物流企業(yè)的分類11.1.2第三方物流的基本特征服務(wù)個(gè)性化信息網(wǎng)絡(luò)化關(guān)系契約化功能專業(yè)化管理系統(tǒng)化11.1.2第三方物流的基本特征服務(wù)個(gè)性化1、第三方物流的基礎(chǔ)服務(wù)提供物流的幾大基本功能——提供倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等服務(wù)，具有標(biāo)準(zhǔn)化的特征。2、第三方物流的增值服務(wù)創(chuàng)新、超常規(guī)、滿足客戶個(gè)性化需要是增值服務(wù)的本質(zhì)特征，從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)瘸Ｒ?guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一體化物流和供應(yīng)鏈集成的增值服務(wù)。第三方物流服務(wù)1、第三方物流的基礎(chǔ)服務(wù)第三方物流服務(wù)11.1.3第三方物流的優(yōu)越性與效益1、降低物流費(fèi)用，減少資本積壓；2、有利于企業(yè)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力；3、提高企業(yè)服務(wù)水平，提升企業(yè)形象；4、擁有先進(jìn)的物流技術(shù)；5、具有良好的社會(huì)效益11.1.3第三方物流的優(yōu)越性與效益1、降低物流費(fèi)用，減少第三方物流管理的內(nèi)容合同管理供應(yīng)商管理（聯(lián)盟型供應(yīng)商選擇與管理）客戶關(guān)系管理能力管理信息管理第三方物流管理的內(nèi)容合同管理11.2第四方物流（一）第四方物流的定義（二）第四方物流的特征（3方面）（三）第四方物流與第三方物流的區(qū)別11.2第四方物流11.2.1第四方物流的定義第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，一般情況下政府為促進(jìn)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭搭建第四方物流平臺(tái)提供共享及發(fā)布信息服務(wù)，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是物流的利益方，而是通過(guò)擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤(rùn)。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠?jī)?yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。11.2.1第四方物流的定義第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商現(xiàn)代物流學(xué)-第三方物流與精益物流概述11.2.2第四方物流的特征供應(yīng)鏈協(xié)作和供應(yīng)鏈流程再造使原有的各個(gè)供應(yīng)鏈功能更強(qiáng)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展相得益彰11.2.2第四方物流的特征供應(yīng)鏈協(xié)作和供應(yīng)鏈流程再造第四方物流的基本功能1.供應(yīng)鏈管理功能，即管理從貨主、托運(yùn)人到用戶、顧客的供應(yīng)全過(guò)程；

2．運(yùn)輸一體化功能，即負(fù)責(zé)管理運(yùn)輸公司、物流公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問(wèn)題；3．供應(yīng)鏈再造功能，即根據(jù)貨主/托運(yùn)人在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時(shí)改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其經(jīng)常處于高效率地運(yùn)作。第四方物流的關(guān)鍵是以“行業(yè)最佳的物流方案”為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。第四方物流的基本功能1.供應(yīng)鏈管理功能，即管理從貨主、第三方物流和第四方物流的區(qū)別第三方物流和第四方物流的顯著區(qū)別在于：第四方物流偏重于通過(guò)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和集成來(lái)降低企業(yè)的運(yùn)行成本，而3PL則是偏重于通過(guò)對(duì)物流運(yùn)作和物流資產(chǎn)的外部化來(lái)降低企業(yè)的投資和成本。第三方物流和第四方物流的區(qū)別第三方物流和第四方物流的顯著區(qū)別現(xiàn)代物流學(xué)-第三方物流與精益物流概述11.3精益物流（一）精益物流產(chǎn)生的背景（二）精益物流系統(tǒng)的特征（7方面）（三）精益物流的目標(biāo)11.3精益物流11.3精益物流產(chǎn)生的背景精益物流(Leanlogistics)起源于一精益生產(chǎn)(LeanProduction)的概念。產(chǎn)生于日木豐田汽車公司在上世紀(jì)70年代所獨(dú)創(chuàng)的JIT(JustinTime，及時(shí)生產(chǎn))，后經(jīng)麻省理工學(xué)院DanielT.Johns教授的研究和總結(jié)，正式于1992年出版的《改變世界的機(jī)器》一書中提出了這個(gè)思想，并在《精益思想》一書中將其提升到了理論的高度.11.3精益物流產(chǎn)生的背景精益物流(Leanlogist麻省理工學(xué)院(MIT)1994年的《精益思想》，從理論的高度歸納了精益生產(chǎn)中所包含的新的管理思維，并將精益方式擴(kuò)大到制造業(yè)以外的所有領(lǐng)域，精益的思想也由此進(jìn)入物流領(lǐng)域，從而促使管理人員重新思考企業(yè)流程。進(jìn)入新世紀(jì)，精益生產(chǎn)方式已經(jīng)為更多的人們所接受，新理論、新名詞開(kāi)始層出不窮，精益生產(chǎn)領(lǐng)域出現(xiàn)了百花齊鳴的現(xiàn)象。很多企業(yè)將精益物流方式與本公司實(shí)際相結(jié)合，創(chuàng)造出了適合本企業(yè)需要的管理體系豐田生產(chǎn)方式形成與完善階段（傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變）豐田生產(chǎn)方式系統(tǒng)化階段（精益物流方式的提出）精益生產(chǎn)方式的革新階段（新時(shí)期精益物流的興起）1950年，豐田英二參考察福特工廠?；氐饺毡竞?，提出了大量生產(chǎn)方式不適合十日本，研究形成了許多現(xiàn)場(chǎng)管理方法，如目視化、一人多機(jī)，U型線、三分鐘換模法，現(xiàn)場(chǎng)改善，自鋤化，五問(wèn)法等，最終建立起一套適合日本的豐田生產(chǎn)方式。麻省理工學(xué)院(MIT)1994年進(jìn)入新世紀(jì)，精益生產(chǎn)方式已經(jīng)11.3.2精益物流的內(nèi)涵所謂精益物流指的是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理，消除生產(chǎn)和供應(yīng)過(guò)程中非增值的浪費(fèi)，提高客戶滿意度。11.3.2精益物流的內(nèi)涵所謂精益物流指的是運(yùn)用精益思想對(duì)

作為Just-In-Time（即時(shí)制管理）的發(fā)展，精益物流的內(nèi)涵已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了Just-In-Time的概念。因此可以說(shuō)，所謂精益物流指的是：通過(guò)消除生產(chǎn)和供應(yīng)過(guò)程中的非增值的浪費(fèi)，以減少備貨時(shí)間，提高客戶滿意度。以客戶需求為中心對(duì)價(jià)值鏈中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和訂貨等環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，找出不能提供增值的浪費(fèi)所在根據(jù)不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創(chuàng)造價(jià)值流的行動(dòng)方案及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客驅(qū)動(dòng)的價(jià)值一旦發(fā)現(xiàn)有造成浪費(fèi)的環(huán)節(jié)就及時(shí)消除，努力追求完美精益物流的內(nèi)涵作為Just-In-Time（即時(shí)制管理）的發(fā)精益物流的實(shí)現(xiàn)模型精益物流的實(shí)現(xiàn)模型精益物流的實(shí)現(xiàn)模型生產(chǎn)物流改進(jìn)階段供應(yīng)和銷售物流的精益化流程研究階段在這個(gè)階段，價(jià)值流將被定義和確定下來(lái)，運(yùn)用的方法主要有價(jià)值流圖析法，通過(guò)對(duì)流程的分析不僅能幫助企業(yè)將注意力集中在流程精益化之上，還能逐步實(shí)現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為面向特定產(chǎn)品的若干個(gè)團(tuán)隊(duì)。在這個(gè)階段，浪費(fèi)的來(lái)源也逐步被揭示。這個(gè)階段實(shí)際上也就是企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用各種生產(chǎn)管理的方法進(jìn)行精益生產(chǎn)的階段。包括了現(xiàn)場(chǎng)管理、生產(chǎn)流程的優(yōu)化等方面，微觀上對(duì)生產(chǎn)流程中的物流進(jìn)行改善，這個(gè)階段將為整個(gè)物流過(guò)程的更深層的精益化做好準(zhǔn)備。這個(gè)階段也就是整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)境下，外部物流的精益化研究階段。精益物流的實(shí)現(xiàn)模型生產(chǎn)物流改進(jìn)階段供應(yīng)和銷售物流的精益化流程11.3.3精益物流的特征以客戶需求為中心準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確快速降低成本，提高效率精益系統(tǒng)繼承性信息化程度高11.3.3精益物流的特征以客戶需求為中心*精益物流的特征（框架）以客戶需求為中心

準(zhǔn)時(shí)

準(zhǔn)確快速在精益物流系統(tǒng)中，顧客需求是驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)的源動(dòng)力，是價(jià)值流的出發(fā)點(diǎn)。當(dāng)顧客沒(méi)有發(fā)出需求指令時(shí)，上游的任何部分不提供服務(wù)，而當(dāng)顧客需求指令發(fā)出后，則快速提供服務(wù)。系統(tǒng)的生產(chǎn)是通過(guò)顧客需求拉動(dòng)的。貨品在流通中能夠順暢，有節(jié)奏的流動(dòng)是物流系統(tǒng)的目標(biāo)。而保證貨品的順暢流動(dòng)最關(guān)鍵的是準(zhǔn)時(shí)。準(zhǔn)時(shí)的概念包括物品在流動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)按計(jì)劃