西南航空公司的戰(zhàn)略

西南航空公司的戰(zhàn)略1西南航空公司的戰(zhàn)略共8頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!背景美國西南航空公司是一家發(fā)源于美國德克薩斯州的中型航空企業(yè)，也是一家在過去20年中年年贏利的航空公司，在整個航空業(yè)大面積虧損的背景之下為什么該公司會一枝獨秀？2西南航空公司的戰(zhàn)略共8頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!競爭優(yōu)勢的獲得——定位明確定義業(yè)務(wù)范圍公司對市場進行細分，明確該公司的細分后的目標(biāo)市場為自費旅游者和小企業(yè)的出差者明確定義服務(wù)區(qū)域只進行德克薩斯州三大城市休斯頓、達拉斯、奧斯汀相互間的點到點飛行，飛行距離為600-700公里，大約45至50分鐘3西南航空公司的戰(zhàn)略共8頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!競爭優(yōu)勢的獲得不通過旅行社代銷，而代之以直銷的方式。將給旅行社的錢直接讓利給消費者實行塑料登記牌（只有A、B、C的批次）和先到先挑選座位的方式，因此上飛機的時間非?？欤瑴p少了用戶等待的時間（也是為了減少用戶的門到門的旅行時間），而對公司來說，付給機場的停機費同樣也減少了4西南航空公司的戰(zhàn)略共8頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!737乘務(wù)員通常是4到5個人，而西南航空公司僅2個人，大大節(jié)約了成本。從2個人的工資來看：4.4萬（航空業(yè)的平均水平）×2=8.8萬但考慮到場所、通訊設(shè)施、保險、員工培訓(xùn)等工資外成本，并按照西方同類企業(yè)的平均水平，員工的實際人均成本是員工工資的5倍，因而可以節(jié)省8.8萬×5=44萬5西南航空公司的戰(zhàn)略共8頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!公司戰(zhàn)略成本領(lǐng)先戰(zhàn)略西南航空公司的機型只有一種即737飛機，因而機械師、零備件以及飛行員訓(xùn)練都是唯一的，其目的是為了節(jié)約成本，公司的整個戰(zhàn)略就是圍繞著節(jié)約成本而展開的別的航空公司的航線價格為180-200美元，而西南航空公司的航線價格僅60-80美元6西南航空公司的戰(zhàn)略共8頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!原來的737飛機有三排頭等艙，每排4個座位，共12個座位，現(xiàn)在去掉頭等艙，變成了4排，每排6個座位，共24個座位，可以多賣出12張機票乘客若想續(xù)乘的話，公司不提供行李轉(zhuǎn)機服務(wù)，乘客必須自提行李，這也節(jié)省公司在這方面的開支。這對消費者來說是個缺點，但這缺點意味著便宜7西南航空公司的戰(zhàn)略共8頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!不提供便餐服務(wù)，還可以省去一筆昂貴加熱設(shè)施（熱飯等）的費用，將加熱設(shè)施位置進行改造，又可以增加6個座位，多賣6張票沒有了餐飲服務(wù)，飛機到達后，打掃衛(wèi)生就簡單了，又可節(jié)省15分鐘，使得機組可以在短短的25分鐘完成換乘，別人的航線一天飛6趟，該公司因而可以飛8趟，效益非?？捎^在